ABS, ESP E TC Explicados NA PRÁTICA!
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- เผยแพร่เมื่อ 6 มี.ค. 2022
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Freios ABS (antitravamento das rodas), controle de Tração (TC) e controle de Estabilidade (ESP)... Você sabe como esses sistemas funcionam? No Como funciona prático de hoje, o Murta explica todos os detalhes!
O carro usado para o teste foi o Novo Renault Kwid, cedido pela concessionária J Carneiro (João Pessoa - PB), por intermédio do canal Driving Dreams ( / drivingdreams )
Mais informações sobre a concessionária J Carneiro:
Endereço: Av. Pres. Epitácio Pessoa, 2122 - Tambauzinho, João Pessoa - PB, 58040-000
Telefone: (83) 3515-9100
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Sou novo no mundo 4x4 e esse vídeo foi essencial para saber porque o meu carro pode atolar nas trilhas com o ESP ligado.
Meu carro é um Ford Focus, ele tem o sistema Advancetrac, que é o somatório de algumas tecnologias assistivas e de segurança, incluindo o controle de tração e estabilidade.
Uma situação que já me aconteceu algumas vezes, onde precisei do ABS e do controle de tração quase simultâneo, é numa rotatória da minha cidade, onde pego a última faixa (mais externa) para descer pela avenida e vir para a minha região, tem uns motoristas que pegam as faixas mais internas e cruzam à frente de todo mundo para pegar a rodovia. Eu arranquei forte, pois o trânsito é intenso, e logo tive que freiar pois tinha um carro na minha frente cruzando as faixas, mas todo mundo atrás já pegou velocidade, então logo eu tinha que acelerar de novo. Nessa situação, percebi o ABS funcionando, e depois acelerei forte e senti o controle de tração. Porém é em curva à esquerda, e eu sempre noto a roda dianteira direita travando com força pra não patinar mas a roda esquerda continua acelerando. O barulho que faz dentro do carro é terrível, mas o sistema funciona bem.
So quem ja dirigiu um carro com uma roda faltando freio sabe o quanto puxa pro lado da roda que tem freio. Excelente video murta...
só lamento pelo porte do carro de teste, mas foi uma ótima aula.. !
Nesse caso, o carro é o menos importante.😒
Fala ai, ele foi corajoso andar naquela cadeira eletrica.... parabéns pelo conteúdo......
Excelente vídeo!! Parabéns!!
Muito bom. Parabéns
Ótima explicação, muito bom!
Ótimo conteúdo e explicação!!
Muito top como sempre, parabéns pelo trabalho!
Show. Obrigado por divulgar sua experiência
Excelente explicação.
Mt bom como sempre, qualidade só melhora
Parabéns pelo vídeo! Muito bem explicado, gosto muito dos exemplos práticos, qualidade excelente. É extremamente necessário entender como funcionam as coisas e como devemos agir nos momentos críticos.
Que vídeo f..... conteúdo de extrema qualidade. Parabéns murta
Mano, que vídeo sensacional, muito obrigado
Um dos melhores conteúdos pra quem gosta d carros, vlw murta, mto bom esse tema, acertou em cheio!! 👏👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Rapaz Murta ta de Parabens pelo video como sempre muito explicativo e esclarecedor. Parabens pelo conteúdo e canal. Estou aqui ligado sempre em vcs.
Bem datalhado e ótima didática na explicação de cada um dos ítens de segurança do carro.
Como sempre um excelente conteúdo técnico!!
Ficou fácil até para a minha esposa entender todos os detalhes.
Parabéns Murta!!
Ótima aula, Mestre.
👍
Conteúdo de ótima qualidade
canal fantastico vei, parabens pelas info, muito importante para motoristas novos e veios , que na epoca não tinham nada disso kkkkkkkk, vlw mesmo, a informação sobre tudo nesse mundo na palma da mão, só não as acessa quem não quer
Vídeo explicativo muito bom !
Parabéns! As dúvidas que eu tinha sobre esses sistemas foram respondidas. Aquele like do Feitosa de Curitiba Pr.
Da hora! Parece que estava calor por aí hein parceiro. 😂😂😂😂Abs
Acabei de comprar um Kwid azul igual a esse. Esse vídeo me deixou bem feliz e mais seguro com meu novo carro!
Muito bom esse carro gostei da segurança dele
Bem explicado!!! Só não entende quem não quer hehe
Existe muito ABS que trabalham menos no motor e mais acionando o freio da roda que esta patinando, por causa do diferencial aberto, ele funciona melhor em situações em que se tem uma roda com piso com tração e outra não, ele alicata a roda com menos tração obrigando o diferencial por tração na roda com mais grip.
Um exemplo de carro é o UP TSI, por isso para arrancadas em modo esportivo é um controle de tração de baixa eficiência, ele realmente freia o carro!
Gostei muito
Bem explicado
Sensacional
Que estabilidade sensacional tem esse novo kwid em 👏🏻 👏🏻
Tem muita diferença para o Kwid sem ESC?
Poderia fazer um teste alterando o diamentro do conjunto roda pneu em um mesmo eixo e em eixos diferentes, para poder observar como o controle de estabilidade se comportaria nessa situação ja que a velocidade das rodas serão sempre diferentes... Parabéns pelo video, extremamente explicativo e didático!
Muito legal.
Só era bom deixar claro que o ABS pra funcionar bem, tem que estar no plano, eu já quase bati o carro exatamente pq na hora que meti o pé no freio, uma das rodas passou por uma ondulação, o ABS percebeu que naquele momento que a roda ficou no ar ela freou muito rapido e simplesmente me cortou totalmente a frenagem, quanto mais pisava menos freava. Por sorte depois do susto eu peguei a mãnha de quando acontece basta tirar o pé e voltar rápido para ele frear do jeito que deve frear mesmo. Claro que hoje os ABS são melhores, mas muitos ainda devem ter contato com os sistemas ai de 2005-2010 que é esse ABS mais "burro" digamos assim.
Isso aconteceu comigo dia desses. Eu estava descendo a rampa do estacionamento de um supermercado com aquelas malditas tartarugas (pensa num negócio que eu odeio com força) e numa daquelas quicadas que a roda dá nessas tartarugas, quando ela volta pro chão, ela está travada, mesmo a coisa de 10 km/h. E me passa uma menina despirocada da cabeça que devia ter uns 13 anos e parece que não olha pros lados quando vai atravessar uma rua justamente quando a roda deu aquela arrastadinha no chão (eu estava a menos de 10 km/h, talvez). E a desatenta que não olha pra rampa se assustou e eu já estava parado. Nisso, apareceu um sujeito que não entende nada de carro pra me dar um esporro dizendo que eu quase atropelei a garota desatenta (e eu já estava cansado de estar parado). Se eu estivesse num desses estados pistola da vida, eu a bater boca com o cara, talvez convidar o sujeito a entrar no carro e mostrar o que aconteceu. Hoje eu tento não pisar no freio quando a roda bate nessas malditas tartarugas. É só a roda dianteira direita que faz isso. É duro você lidar com quem não sabe nada de carro, viu?
No caso hoje tem o ABS EBD justamente para não acontecer isso
@@irineusilva3578 Meu carro já vinha com EBD e mesmo assim ocorre o problema
@@LeandroBaldi então o sistema não funcionou direito. Pois o EBD percebe quando uma roda de torna inútil na frenagem e manda mais força para as outras. O que pode ter ocorrido é uma limitação física do sistema de frenagem, talvez a situação foi mais severa do que o carro é capaz de lidar, por isso você sentia que mesmo freando muito, você não parava.
@@j.cesarbraga Mas ai que tá, pelo que sei o EBD só regula a força que vai ser aplicada nas rodas traseiras, exatamente pra não travar numa frenagem muito brusca. E sim, meu carro tem plena capacidade de frenagem, afinal é um Marea Turbo de fábrica, sem falar que eu estava a uns 100/h.
E essa levantada de roda em Murta. Coração vai na boca hahaha. Show de bola como sempre!
De boa eu levantava do palio 2010 de boa e nem tinha esta parafernalia toda para ajudar, aquelas rodas 14" mataram a estabilidade que ele tinha em 2006...
Murta faz um teste do sistema de controle de tração em uma pista rural com lama , porque em alguns casos vc precisa que ele patine para atravessar a lama
Meu stilo tem o sistema ESP no caso nessas condições de uso eu pensei em Desliga e para ver se o carro iria deixa ele patinar, como a velocidade que eu estava era baixa ele acabou deixando de atuar para o carro poder sair do que eu precisava.No meu caso eu estava passando em uma área com terreno de terra e com muito terra solta na pista e ainda por cima tinha grandes de buracos onde eu tinha que passar roda por roda baixa velocidade so que na hora que vc está com eixo dianteiro livre ele acaba girando mais q as de trás por conta do terreno diferente( no meu caso o sistema não atuou acredito que seja pela velocidade baixa estava a 10 a 15km) não é o mesmo que lama mas acredito que seja pela velocidade que entra em ação o sistema
showw demais
Murta leva um Nissan Kicks SL que tem controle dinâmico de chassi e faz esses testes com ele... Carros "acessíveis" acredito que seja o único a oferecer essa tecnologia presente apenas em supercarros
Fantástico! Tenho um Kwid 2023 INTENSE e nem sabia de todos estes recursos! Para mim, esse carro só faltou um par de vidros elétricos nas portas traseiras
E uns parafusos a mais nas rodas😂😂😂
Faltou ser carro..uma enceradeira de rodovia com motor de geladeira
Esse mesmo par de vidros, falta no argo, Mobi, 208, HB20, Onix, C3, polo e até no TAOS.
@@jadielbastos7619
Com certeza é mais carro que a bicheira usada que tu tem.
@@ericch544
Bom então você precisa avisar os engenheiros da fórmula 1 que eles estão errados em colocar somente um parafuso em cada roda do carro.
Por isso que carro ficou no preço que está, até 2017 eram carroças.
Em 22 ele melhorou bastante, tanto que a concorrência não conseguiu acompanhar. Agora na categoria de subcompactos ele é o melhor e mais acessível do mercado.
Top top
O Kwid me parece um puta project car véi, agr tô com vontade de ter um Kwid com swap pra motor ou 1.6 de Sandero ou 2.0 de Megane/Sandero RS
vai de sandero, kwid é quase uma cadeira eletrica é pra andar na maciota.
O controle de tração não atua no diferencial e/ou freios caso o carro perca tração em uma das rodas por exemplo em um lamaçal ?
Como desligar o sistema de tração
Pq o carro fica segurando o freio? Pq isso é muito perigoso , é como se as rodas estivessem preas , tem como desligar isso. Percebi depois que apareceu CTRL TRACAO ON , da pra desativar isso ? Se sim , pode me falar onde ? Obg
vendo essa roda no ar me pergunto pq não tem a copa Kwid kkkkkk
Porque ninguém quis fazer.
So faltou dizer se o carro terminou o video sem quebras.
Me impressiona esse Kwid não ter se desmanchado nesse teste... kkkkk
Deveria?
Ficará mais impressionado ainda quando tiver condições de comprar um.
@@adelmofilho742
O brasileiro e sua crise de identidade, acha que um carro indiano não está a sua altura, mas esquece que manteve o gol 27 anos em linha.
@@vladimirmachado8636 27 anos só na primeira posição. O Gol foi produzido por 43 anos. De 1980 a 2023.
Kwid o carro de 70 mil reais que o capô nn é pintado por dentro kkkkkkkkkk
O meu foi mais barato e é pintado e envernizado por dentro. No cofre tem até uma pintura imitação de doce de leite Viçosa. É bonito de ver. E é o odiado (e finado) Gol.
Na entrada de curva num passava nem Wi-Fi
Uma conversa hipotética com o Murta antes das férias... "Tô de férias..." hahahahahahhaaha
"- Vai viajar?
- Vou sim! Para João Pessoa!
- Legal! Vai esticar as pernas na praia!
- Nããããooo! Vou esticar as pernas no kartódromo Paladino!
- E vai até lá só para ficar no kartodromo???
- Sim!!! E vou aproveitar para fazer uns videos por lá!
- Ué, mas vc vai para lá para tirar férias e vai fazer videos, q é o seu trabalho???
-Sim!!! Pq to precisando de umas férias..."
🤣🤣🤣
Esses pneus do kwid, era melhor colocar uma roda de carroça, que pneu fino, feio pacarai. Faz uma curva a 80km com uma desgraça dessa por isso que precisa de controle de estabilidade, de tração e sorte. Alguém já andou atrás de um kwid? É ridículo de olhar kkkk aqueles pneuzinhos finos parece pneu de moto CG. Kkkkkkk
Faz uma curva a 80 km/h que não acontece nada. Pra que um pneu da largura de um pneu de X6 pesado pra porra num carro de 60 cv que ele não vai ter nem força pra girar e se peida pra ser econômico? Nem todo mundo é piloto não, chefe! Aliás, graças a Deus nem todo mundo é metido a piloto!