Почему рвет вариатор на Honda
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ค. 2020
- Спасибо за ЛАЙК и ПОДПИСКУ!
***
Я - Миша Маслов, и это мой АВТОБЛОГ, где я еженедельно делюсь самыми интересными и полезными моментами в ремонте автомобиля и восстановления после ДТП. Локация - собственное СТО под Киевом. Так что, обращайтесь - наши автомастера творят чудеса!
***
Присоединяйся к НАШЕМУ Viber-Аукциону и покупай автозапчасти и автоаксессуары по цене НИЖЕ рынка!!!
***
Инвайт UA: /invite.viber.com/?g2=AQBO5SKA...
Инвайт RU KZ: /invite.viber.com/?g2=AQBjLUrU...
#мишамаслов #хондаблог #автозапчастихонда #автонаразборку #авто #автозапчасти #автоблогер #автоблог #хонда #хондацрв #хондасрв #хондаукраина #honda #car #mycar #hondaman #hondablog - ยานยนต์และพาหนะ
![CAMPปลิ้น | EP.77[1/2] ก็ไม่ได้ชอบเอาชนะ แต่เรื่องอะไรต้องแพ้!!](http://i.ytimg.com/vi/JraaBYOd7I0/mqdefault.jpg)
Поддержать канал : Support us 🇺🇦
IBAN
UA553220010000026209306197037
Swift code
UNJSUAUKXXX
Миша, для того чтобы проверить нормальный уровень в коробке или нет, существует проверочная пробка на корпусе КПП. Зачем дергать полуось?)))
Какое название этого проверочного щупа по каталогу. И может ты знаешь его длинну ?
@@MaslovMishaCr-v это не щуп, а пробка проверочная. Внимательно просмотри корпус КПП
100% есть проверочная пробка на корпусе акпп спереди если стоять лицом к авто. Я сам лично проверял рядом ещё наклейка и надпись на английском мол проверочная пробка. И на официале сказали что обязательно смотрите пробку если потекло масло то все норм
На Хонда фрид+ есть на корпусе варика контрольная пробка. Поменял, засел,прогрел, заглушил. Открутил и обычно доли грам 300 прямо в это отверстие снизу , большим шприцем. Как от туда полилось, тогда все. Уровень. И через 30-40 тыс все тоже самое, естественно с заменой 2х фильтров. Так что не надо ни какие полуоси вытаскивать. Если ее достать, автоматом попадаешь на сальник)
на Honda shuttle ,думаю также рвет вариатор.спасибо за видео ,понравилось
Под номером 31 проверочная пробка уровня масла
Видео на уровне _"если вы хотите поменять левое колесо, для начала выбрасываем двигатель и левую фару"..
Там же есть контрольное отверстие это первое ,а второе я с самого начала подобрал щуп и сделал там отметки и теперь у меня всегда есть щуп полноценный
Спасибо
Миша а если взять ту пробку на которой нет мерного щупа и вставить туда какую-нибудь щуп по длинне и замерить перед сливом уровень масла ,поставить риску,а потом как по мануалу залить масло запустить двигатель прогнать его на всех передачах потом заглушить двигатель после этого замерить уровень масла ,если мало то долить
Как вариант
И как вы узнаете что в коробке нужный уровень масла если щуп самодельный))))
@@user-hn4ms8dz3r на самодельном щупе сделать метку уровня до замены
Миша, подскажите при замене масла в АКПП mrva (CR-V II) допускается ли слить сколько вытекло, снять патрубки с фильтра и радиатора и прокрутить ещё? Или только слил сколько вытекло и залил по уровню?
Добрый день! Какое трансмиссионное масло заливать в e-cvt Хонду аккорд 2.0 гибрид 2018 года (США), ATF DW-1 или HCF TYPE-2 NEW?
1 есть параметр температура при котрой мерять уровень масла
2 есть параметр время после остановки двигателя когда будет показывать правильный уровень масла
3 и есть контрольная пробка , а не дёргать полуось, так как полуось это увидеть что у тебя нет уровня масла -1 л -2л сколько точно?
А фильтр масляный менять не нужно?
Спасибо. Получается через заливочное отверстие вообще никак не понять уровень. Хоть какие то момены.
Контрольное отверстие для залива и контроля масла.
На аккорде есть контрольная гайка , которая откручивается после замены жижы и лишняя жидкость сливается !
Если после замены при откручивает контрольной гайки жидкость не льётся , значит не долив
полуось как контрольное отверстие это пять
Т.е.залил 5л масла завел.заглушил.начал сливать а слилось 3л значит надо добавить 2 л?
Есть контрольное отверстие
Это называется полная замена масла и об этом нужно знать,а сливать 70 %это хуйня а не замена
Спасибо, лайк однозначно,посоветуй с каким мотором лучше брать crv 1.5или 2.4.
Завтра выйдет видео на канале
Конечно атмосферный двигатель 2,4.
Если посмотреть историю автопрома, то можно просмотреть тенденцию. В начале развития двигатели ходили около 1 млн. После "улучшений" начали ходить 500 тыс. км. А после появились турбированный двигатель😄
На фите GK3 GK5 на вариаторах тоже нет щупа, есть болтик который выкручиваешь и заливаешь пока с него не потечет лишнее, закручиваешь заводишь и прогоняешь вариатор на всех положениях, и после опять повторяешь процедуру, на црв5 нет такого болтика для проверки уровня нет?
Нет ничего
@@MaslovMishaCr-v плохо
добрый день. Подскажите Хонда аккорд 10 2018 гв 1,5 с вариатором. При каком пробеге рекомендуется менять масло в коробке? Заранее спасибо за ответ
Каждые 40 тысяч
Нормально количество масла АWD 4,3l
2WD 3,7l
как не допустить , как недопустить к вам на сервис , но бля очередь нереально большая....
Спасибо Миша за обзор 👏👏💥💯
Прайдоха.
В этих вариаторах есть чек болт
Только на 2,4 и на 1,5....а чем отличается этот вариатор от 2,0 машины???
На 2.0 автомат, не вариатор😊
Здравствуйте подскажите что может быть с вариатором моим ! Хонда цивик ферио ES1 2000г
Машина глохнет если на холодную включаешь D или R не прогретом моторе! А если не заглохнет то на D обороты прыгают и шум какой-то с вариатором на звук кажется он при нажатой педали тормоза кажется он нагружен и пытается что-то переключать сам? На горячей машине все пропадает м работает норма.
Решили проблему с вариатором? У самого Domani 97г., такая же проблема на холодную, чуть ли не глохнет пока трогаешься после ночной стоянки, стрелка прыгает от 100 оборотов до 1000, плюс ко всему на горячую плавают вне зависимости от того, прогрета машина или нет.
@@user-nu5ur6sq6l замена
@@zap-sib70 😟
На всякий случай новую полуось
Не ну конечно, простому пользователю, особенно в городе, выдергивать полуось, заливать, сливать, а потом по новой доливать масло не проблема 😁. Элементарно Ватсон. ))))
В конце концов это же нужно нам - владельцам тачки, вот и делайте. Ну или это исключительно советы для мастерских. Но тогда у мастера должен быть тот самый щуп, которым он может залезть в отверстие от контрольной пробки. Нафига ему тогда дергать полуось?
Тогда, для кого эти советы?
Потому что это ремень )) из резини и имеет свои ресурс 😂 просто вовремя менять надо
А зачем покупать щуп? Разве щуп од масла движка не подходит для проверки? Вроде Японцы не дураки.
Его и использовать . Так и делал видимо что то не так сказал ?
Слишком долго. Люди в современном мире не любят воды. Снимай по факту, коротко будет лучше.
сверху над заливным есть болт - так это болт уровня. Посмотрите видео англоязычное про замену масла в вариаторе хонда второго поколения. только вот для меня неясно на заведенном нужно проверять или на заглушенном. m.th-cam.com/video/PPvRNgOxuRw/w-d-xo.html
может над сливным?
Доброго времени суток, у меня срв 5, на 85 тыс. пробега начала подпинывать вариатор(дерганья небольшие при сбросе и нажатии на газ), подскажите пожалуйста в чем может быть причина. Обслуживаю у официала. Спасибо!
Здравствуйте спасибо что смотрите канал. Блюдо подобное чувство на одной из машин. Обратил внимание что если разгонятся интенсивно то толчков нет. А после чип тюнинга вообще все прошло.
@@MaslovMishaCr-v понятно, система ошибок не выдаёт, пробовали обнулить адоптацию вариатора, эффект вроде был, но потом снова. Может GАN купить поставить, будет считаться за чип тюнинг в принципе! Получается мало вероятно что в железе дело?
Добрий день ви рішили проблему з варіатором на срв 5, що там було,кажуть це надійний варіатор
На ЦРВ нет контрольной пробки? Что за бредни про полуось?
Есть контрольная пробка
Да ну нафиг. Всякие вариаторы, роботы ...
Лучше МКПП . ☝️☝️☝️
По моему дичь какую занёс, есть мануал к авто, делай как там написано и ничего не нужно будет выдумывать
Ъ штук
Жах, як все складно- ще і полувісь витягуй.І це на авто, яке розроблено однією з найтехнологичніших країн світу....(((
Кому складно просто там нікуди лазити не потрібно і все
@@MaslovMishaCr-v тобто мастило міняти не потрібно..????
Херню нести с умным видом надо уметь.
Спасибо