Lo de las entrada de gama monoturbo era la versión anterior. Esta, en su versión entrada de gama, la S 4x2 AT, viene bi turbo, con 190 CV y 450 NM de torque
Los techos panorámicos estás sobrevalorados porque en verano con el sol bien arriba al medio día te cagas de calor porque ese vidrio y el trapo q tiene adentro no frena el calor
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Lo de las entrada de gama monoturbo era la versión anterior. Esta, en su versión entrada de gama, la S 4x2 AT, viene bi turbo, con 190 CV y 450 NM de torque
No la habia visto en ese color, muy hermosa, en diseño pienso que se llevo por delante a la competencia, mucho mas imponente que la mismísima hilux
no tiene competencia en offroad (sin tener en cuenta a la ranger Raptor), ya que esta cuenta con freno a disco y suspension multilink trasero
Otro detalle...había un color hermoso que era cobre... lo sacaron para el 2023 de la línea de producción
Buen video. Harán el de la Frontier S manual? Para mi es la mejor entrada de gama
No dijo nada sobre los bloqueos diferenciales tracero y delantero, gracias saludos desde Venezuela
El bi turbo no es de las versiones superiores solamente. La S AT (entrada de gama) es bi turbo de 190 caballos
Esa no es la parriola del modelo anterior o solo en la prox4 cambia?
Me parece a mí o es cordobés , jajajaj por favor quiero escucharte decir papito amarillo
Los techos panorámicos estás sobrevalorados porque en verano con el sol bien arriba al medio día te cagas de calor porque ese vidrio y el trapo q tiene adentro no frena el calor
Así es, pero ese techo vende muy bien.
No dijo el valor torque ni la cantidad de marchas de la caja ?
La caja automatica es de 7 marchas
El cubre pick up baja su calidad era mejor el que venía en la versión mexicana, el pintado, el plástico tiende a deformarse en el tiempo