Test Nissan Frontier: La renovación le sienta muy bien | Autocosmos
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- Test Drive Nissan Frontier, la pickup hecha en Argentina recibe la misma actualización que a nivel global y se luce en estética, equipamiento y seguridad, ¿pero qué hay del resto? Lo analiza todo Hernando Calaza en esta prueba de manejo a la nueva Nissan Frontier
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Muy buen test de la versión Platinum, acá en Chile esperamos pronto la llegada de la Navara (así se llama en nuestro país) desde la planta de Córdoba Argentina.
Nosotros ya tenemos este nuevo restyling de la Navara Frontier desde Febrero 2021 (fabricada en Mexico) por lo tanto no es modelo nuevo para Chile, pero si el cambio de origen de México a Argentina, principalmente por el tema de emisiones Euro 6 y la incorporación de Adblue para la Navara en nuestro mercado.
Acá en Chile ya se sabe del cambio de origen de la Nissan Navara (Frontier para ustedes en Argentina ) para los próximos meses, desde hace décadas que nos llega desde México y ahora llegará por primera vez desde su país Argentina. Siendo sincero hay algunos prejuicios con respeto a la nueva procedencia de la Navara, pero es algo muy similar a lo que paso con varias marcas que venden camionetas en Chile y que siguieron siendo lideres a pesar de cambiar su origen, casos hay muchos, Toyota importaba su Hilux desde Japón y después empezó a llegar de Argentina, camionetas Ford Ranger empezaron a llegar desde Argentina, Amarok, L200 paso de Japón a llegar desde Tailandia, etc. Nissan en su momento también dejo de traer sus camionetas desde Japón para pasar a traerlas de Tailandia y México.
Soy usuario real de camionetas Nissan armadas en México, tengo el restyling de la Navara Frontier 2021 con motor biturbo automática hace mas de año (la que recién empezaron a fabricar en Argentina) y es una excelente camioneta, se notan mucho los cambios del nuevo chasis heredado de la Mercedes Clase X, mucho mejor insonorizada, creo es la de mejor andar en su segmento, los ajustes nuevos de la suspensión le quedaron muy bien, la dirección fue recalibrada también, nuevo diferencial trasero, nuevos espirales, etc, una infinidad de cambios que al manejarla se notan bastante la verdad.
Lo positivo del cambio de origen es que llegaran bastante mas equipadas con respecto a su misma versión de México, por ejemplo acá en nuestro país y en realidad en todo el mundo, nunca hubo una versión Pro-4X con asiento del conductor eléctrico y techo eléctrico. En México la LE (Platinum) tampoco nunca tuvo sunroof eléctrico. Serán también las primeras Navaras en el mundo con frenos de disco traseros, por lo tanto son cambios positivos. Agrega modos de manejo para las versiones automáticas, solo le falto la luneta eléctrica trasera disponible en Tailandia.
La gran interrogante de todos acá en Chile es que pasará con los precios, esperemos mantengan sus precios y no se eleven demasiado a pesar de venir mas equipadas. Acá en Chile tenemos un mercado plagado de camionetas, en donde las camionetas chinas han ganado un % de mercado importante, debido a sus menores precios y con mucho equipamiento de confort y seguridad, ejemplos son la GWM Poer y Maxus (T-90 y T-60).
Saludos desde Chile.
Hola Muchas gracias por tus comentarios y esperemos que como usuario nos puedas comentar si ves diferencias respecto de las procedencias y la durabilidad de la camioneta
Saludos
@@autocosmos-ar Hola, ok, no hay problema, si llego a tener una Navara Frontier fabricada en Argentina les comento. Saludos.
@@alvarocruzat8046 Gracias 👍👍
Dos cosas que le faltaría, bloque de diferencial trasero (por lo menos desde las versiones platinum y no solo en las pro-4x). Y lo segundo ajuste en profundidad del volante
Hola lo del bloqueo se puede hacer lo del volante sospechamos que quedara para la próxima generación Gracias por compartir tu punto de vista.
Saludos
Bloqueó tiene. Pero es mecánico, es automático tenés que acelerarla un toque y se activa
Lindas llantas cala. Ah cierto! Autocosmos... las de la frontier tb. De afuera me encanta, lastima que no le repasaron el interior me da le sensación que no coincide con lo que se propone afuera. Abz.
Jajaja, gracias 👍
Buenas noches: ya hace mas de un año que tengo una platinum (es la version Mexicana) y trae muchs cosas diferentes; motor 2.3 un turbo, frenos comunes atras, trae bloqueo de diferencial trasero, no trae freno autónomo de emergencia, en la parte del salpicadero y del lado de arriba de la central multimedia trae una gaveta que tiene un toma de 12 volts, la puerta trasera no trae el sistema alivianador de la puerta. no trae esos logo de cuarta que dice 4x4, no dice Platinum y no trae techo solar. Les cuento que siempre fui de los hilux desde el año 1988 pero me cansé de lo tosco del hilux y de lo cara que está quedando al lado de estas mas completas y modernas.
y la caja trae la pintura pegada, no me gusta xq las cosas metálicas que uno cargue en las zonas desparejas hace mucho ruido, ademas no trae la toma de 12 volts ahi atras.
y no trae el selector de modo de conducción
Hola Muchas gracias por el aporte evidentemente en cada país difiere la configuración Aunque el nivel de equipamiento se llame igual.
Saludos
Excelente Camioneta y mejor los Frenos traseros de Disco y lo Principal que a partir del Año 2023 ya no viene desde México , sino de Argentina por la Norma Euro 6 qué empieza a Regir desde el año 2023 . Saludos 🇨🇱🇨🇱
Saludos y esperemos que les resulte buena. Saludos
A la espera 🤙
¿Lo viste?
@@autocosmos-ar Obvio! Excelente señores, como siempre!
Como andas Hernan, hace un mes compre una Platinum y ayer me la robaron en la puerta de casa. Mirando la camara veo que la misma tiene 2 fallas graves:
1) por la parrilla meten algo y te cortan los cables de la bocina
2) Se suben y la arrancan como si nada, tanta explicacion por parte de Nissan para tomar los recaudos para no perder las llaves por la complejo de realizarla, deberian contratar a los chorros que lo hicieron en 1 minuto exacto.
Si el que la va a comprar no se asegura de no dejarla nunca en la calle (en mi caso no me quedaba otra, ya que no hay garage cerca) no recomiendo comprarla, ya que se van a quedar a pata.
Un abrazo
Hola, gracias por lo que compartís. ¿La tuya tenía alarma? Saludos
@@autocosmos-ar Si, la que viene con la camioneta, era 0 km. Si buscas en youtube vas a ver que esta lleno de casos en chile. una lastima porque la camioneta nos encanto, pero no es viable tenerla si esto no lo cambian.
Un abrazo
@@NARIZATO gracias 👍
datazo, gracias amigo!!!
y siento mucho lo te pasó.
Ánimo 💪
Hola. Como estas? pensaba comprar una platinum azul. Vivo en Capital Federal y tengo que dejarla en al calle porque no tengo garage ni en mi casa ni en 10 cuadras a la redonda? vos decis que no la compre? te pregunto porque en precio relacion/producto creo que es lo mejor. Saludos
Para mi algo súper interesante q nissan puso freno a disco en las 4 esperemos q el resto copie esto . Y q creo q todas tienen velocidad crucero. Un aplauso a la marca
Hola Muchas gracias por compartir tu opinión Saludos
la velocidad crucero es un sueño, lo unico que no me gusta son los rebajes que hace en los repechos, basta poner en manual y uno mismo manda en el cambio.
Muy bueno exelente la explicacion me gusto
Gracias ☺️
Buen video
Chagracia
Me da envidia que en Argentina se venda la Renault alaskan y en México se fabricaba pero para sudamérica y no la vendían en mi región , se ve muy bien la frontier argentina , en México se venden las dos frontier la mex y la estadounidense !
A nosotros nos da envidia que tengan la otra Frontier, jejeje. Abrazo
Hola q tal? Todo bien pero cuando hablas del andar de la camioneta en ciudad estaria bueno aclarar que presion de neumaticos llevas, en las agencia muchas veces sel ponen como 40 libras o mas. Con 32 libras cualquiera de las chatas ya esta bien salvo q te vayas a bajar tiempos al autodromo.
Hola, siempre ando con la presión que indica el fabricante en el manual, por eso no lo aclaro en cada caso. Saludos
@@autocosmos-ar y cuanto es lo que indica el manual?
@@davidguillermobracamonte40 Hola, no lo tengo más conmigo, lamentablemente no recuerdo las presiones recomendadas en todos los modelos que pruebo. Saludos
Muy bueno el tés de la frontier.saludos
Gracias 👍
Gracias
A la orden
Excelente test y buena onda… la verdad que mucho no me convence, hay varios grises que hacen que me desenamore… 😕
Hola, gracias 👍
¿Querés nombrar esos grises?
Saludos
Hermosa un andar divino lo único que aun no entiendo es como trabaja o que produce el cambio de carril
Hola, hay dos sistemas, uno te advierte que estás saliendo del carril y el otro corrige la trayectoria. En este caso, solo está disponible el primero. Una de las razones es que la corrección trabaja sobre direcciones eléctricas y en este caso es hidráulica. Toyota Hilux encontró una solución a esto frenando una rueda (como si fuera un tanque). Saludos
Hola, yo tengo una pro4x y funciona igual que la Hilux frenando las ruedas. Saludos
HOY 02/08/2022 HICE UN TEST DRIVE DE XE HERMOSO ANDAR PERO ME PARECIO MUY CARA ,YO TENGO UN S10 HC AT 2018
Hola, Muchas gracias por compartir tu opinión por favor en este canal no usamos mayúsculas para los comentarios Gracias
tenes una nave...quedate con ella nomás; andar insuperable
Hola gente (muy buen test): me dieron la tarea de buscar una chata para mí suegro (uso en pueblo, caminos de tierra a veces y ruta a veces). A él le gusta la toro diésel pero le tiré esta y la tomó en consideración. Ustedes que elegirían? Cuando pase la garantía obviamente l vamos a anular el dpf y egr para que el motor no se arruine antes de tiempo. No le va a dar uso 4x4 brutal.... El sábado vamos a ver las 2... Ustedes que elegirían y porque? Gracias!
Hola, muchas gracias. Depende mucho del uso, necesidad y deseo. Toro es más práctica en ciudad, más segura en ruta, esta es más grande, carga más, hace mejor off-road, gasta más.
Ideal, pensar bien lo que decía antes de necesidades, deseos y uso efectivo, además subirse (si se puede manejarlas) y decidir en cuál uno se sienta más a gusto. Finalmente disponibilidad, demoras y precios en concesionarias (pueden hacer que cambies de decisión) Éxitos con esa compra.
@@autocosmos-ar muchas gracias por la pronta respuesta y objetividad. Ya le pasé tú respuesta al interesado, la verdad que a mí me cierra más la toro. La Nissan la veo más monstruo (sin dudas para uso off road y campo es mejor). Gracias!!
@@autocosmos-ar respecto a los precios de agencia: de una agencia Fiat a otra hay (no exagero) 2 o 3 millones de diferencia por el mismo modelo.... Y la atención deja bastante que desear, parece que les estás haciendo un favor gastando mas de 10 millones de pesos...ni un café ni vaso de agua te ofrecen......
@@shaasesoria Hola, lamentablemente es lo que hay, estamos en un mercado con más demanda que oferta debido a las restricciones de importación por falta de divisas. Es más probable que consigas chatas hechas acá como Frontier, Ranger, Amarok, Hilux, Alaskan, con menos demora y sobreprecio.
Mil gracias por el aporte de sobreprecios y como está el clima en concesionarias.
Saludos
@@autocosmos-ar veo muchos videos de uds y de otras personas haciendo reseñas. Nunca había leído los comentarios hasta ahora.Qué bien sus respuestas, y suman mucho! Gracias y excelente trabajo. Ojalá sigan así,hacen la diferencia.
Buen video, como siempre! Tengo una duda..el motor es Renault o Nissan? Porque su hermana melliza usa el mismo motor segun tengo entendido..no?
El motor es biturbo Renault
@@alvarocruzat8046 gracias
🤔 siendo el mismo producto y una Alianza entre ambas marcas sería indistinto, aunque Renault sería el encargado de los gasoleros.
Saludos
aqui en UY viene de origen Nissan, es un 2.5 mono turbo, 188 hp con 450 NM
Hernan, no trae los asientos delanteros con ventilación? Me pareció ver esa función disponible entre los de temperatura.
Pd: Los 1000 y pico de kg de capacidad de carga son a medias, porque metiéndole mas de 300kg ya se agacha mucho de atras, como que arrastra la caja con 500kg (viajando 1 sola persona). Sls
Hola, vos sabés que no me acuerdo del tema ventilación, en Hilux si te lo confirmo, pero en esta no me acuerdo. Lo de la carga sabía que no le gustaba mucho, ¿tenés o manejaste una cargada? Siempre nos sirve mucho el aporte de primera mano. Gracias
@@autocosmos-ar ahí chusmié otros test, por el logo entiendo que debe ser el botón de forzado para limpieza del DPF.
Laburo en el campo, rubro petrolero, es notable como se empiezan a ver Nissan (y menos medida Renaults) en empresas de servicio. Mejor andar, y hasta donde se ve, sin fallas de electrónica como Hilux (fallas de ESP/ control de estabilidad, pitidos y alarmas de puertas mal cerradas que solo se van si bajas un poco algún vidrio, sensores de ABS muy expuestos y te dejan hasta sin doble y auto blocante) o Ranger (fallas en relés de luces, porton trasero y mismo sobre alarmas de puertas que Hilux). Con y sin sistema de seguimiento satelital.
Las Frontier y Alaskan tienen problemas cuando le cargan mas de 300kg en la caja, sean nuevad o de la anterior generación. Sls
@@jhonnyk.3063 Hola, ahora entiendo lo de la tecla, si, seguramente te referís a la del depurado de DPF. Respecto del resto, mil gracias por el aporte. Saludos
Muchas gracias por la presentación. Consulto existe alguna diferencia marcada sobre el andar en ciudad y ruta entre Platinum y la Gear o la 4X ? Saludos y gracias! .
Hola, todas tienen mismo calibrado, puede cambiar algo el neumático, pero en general, es lo mismo. Saludos
@@autocosmos-ar muchas gracias por la respuesta. Saludos
Me encanta, mucho más que la pro4x que es muy 'payasa' a mí gusto, aunque el diseño de llantas d la pro4x es más lindo.
Hola, Gracias por compartir tu opinión con respecto Saludos
linda la frontier ... hoy exteriormente la mas linda ... el interior falta un restyling...pero esta bastante bien es mas moderna igual que la amarok y mucho mas lindo el interior que la hilux. En el 2023 cuando salgan las nuevas Ranger y la nueva S10 (Colorado) el mercado va a cambiar radicalmente.
Y nueva Hilux no debería demorar mucho más en llegar.
@@autocosmos-ar tenes idea cuando es la fecha de salida de la nueva Hilux?
Está muy buena espetacular
Hola, para profundizar, ¿diseño o algo más? Saludos
@@autocosmos-arA mi parecer falta prueba a fondo en Off-road... De resto buen video.
@@emartinezgomez3934 hola, si, nos faltó eso, ya vendrá. Saludos
Hola q me recomiendan vivo en un paraje a 7 km de un pueblo donde todos los días viajo a mí trabajo . El resto usaría la camioneta para pasear con mí familia . Cuál me recomiendan Amarok. Frontier o Hilux
Si es para pasear Amarok o esta, son las más confortables, si es para castigo hillux tiene la fama de más resistente.
Saludos
@@autocosmos-ar muchísimas gracias
Ni lo dudes: Amarok
Hola un gusto, yo compre la versión XE 4x4, bastante conforme, solo que bueno no posee mucha reacción hasta que el motor toma vueltas, y en la dirección en ocasiones se percibe como si tuviera un pequeño juego cuando pasas una lomada o en algun serrucho, fui 3 veces por la concesionaria y me dijeron que es algo normar del vehículo, debido a que la caja de dirección es del tipo flotante, que asi funciona, les pasa igual? Saludos.
Hola, ahora no recuerdo, pero queda la consulta para que otros usuarios te puedan compartir su experiencia. Saludos
Tengo una XE 4x2, yo no noto ningun juego en ningun momento. Salvo que la 4x4 tenga algo diferente en la dirección, me suena a que te zarasearon....
Me gusta más la versión Americana
Hola, esta se hace en Argentina que queda en América 😎
La de EEUU es fachera, ciertamente.
Saludos
Muy linda camioneta, tengo una XE, lástima que Nissan ahorra en pequeños detalles de confort, ejemplo cierre automático de puertas a 5 km/h, luz en teclas de levanta cristales
Hola, gracias por el aporte. Saludos
El cierre en rodaje ya lo trae todas, la mia es un S AT y lo tiene, los de las teclas concuerdo totalmente.
Hola, podes decirme si viene con Gps incorporado, ya que me habían dicho que era así en esta versión y en la XE y no así en x-gear que había que conectarlo a través del teléfono, es así?? O tampoco las versiones que menciono lo traen incorporado??
@@jonatandevesa Gracias por tu respuesta. Me estan por entregar por estos días una XE manual 4 x 4 y cuando comencé a pagar el plan, era la versión anterior, y una de las cosas por la que decidí en lugar de la X- gear era que venía con gps incorporado y esta última no, estoy casi seguro.
Lo habrán sacado de todas las versiones al pasar a la línea nueva, muy raro...
@@jonatandevesa sisi, la camioneta me encanta, pero viendo tu informe, me desayune con eso, ya que nos gusta viajar y en la toro anterior no teníamos navegador y era algo a sumar. Seguiremos dependiendo de la conectividad del teléfono 😭
Hola la unidad probada no lo tenía gran recomendación dejar un cable en el auto Y si tenés un teléfono medio viejo escondido para que te sirva de navegador
Saludos
1 Nissan Frontier
2 Ford Ranger
3 Fiat Toro
la mexicana trae GPS incorporado, funcionó un mes y después no lo pude hacer funcionar mas
Una lástima que solo la pro4x tenga el bloqueo de diferencial, deberían traerlo todas las versiones. Yo tuve una amarok comfortline 4x2 y lo traía junto con el asistente de descenso
Hola fue una decisión peculiar de la compañía Cuándo empezó a producir la acá no te sabría decir si es un tema de costos o de proveedores. Saludos
Me gusta, exelente el modelo , cuanto costaría en PERÚ....Gracias pibe.
Hola, imposible saberlo, salvo que esté a la venta allá. Lamento no poderte ayudar. Saludos
@@autocosmos-ar sinceramente me interesa esta máquina. Usted cree, que rendirá para rutas extremas de la selva y sierra del Perú. Gracias por la respuesta.
@@raymorales341 me permito comentarle que es bastante rústica la frontier; aunque si quiere solidez para exigencia extrema elija hilux en lo posible versiones de 180cv pero anteriores al 2016.
me gustó!!
Hola, ¿la camioneta o el video? Podés decir ambos y todos contentos 😍
Cual es la diferencia entre el frontier y el np300
Hola, son el mismo producto con distinto nombre según el mercado. Saludos
Una consulta nunca tuve un auto y tengo 23 años y planeo comprar uno pero me combiene comprar este o empiezo con más bajo?
Hola, parece un poco mucho para un primer auto, especialmente por tamaño. Saludos
Si con 23 tenes las condiciones económicas para comprar, dale tranquilo
Lo mejor: 2:27
Un homenaje, je
La verdad que se han disparado mucho los precios de las tope de gama ... una frontier platinum o pro4x en concesionarias de aca del sur las estan vendiendo casi 14 millones 800 / 15 ... y una ram 1500 por ejemplo linea 2021 0km la estan vendiendo 15 millones 800 ... a pesar de que la ram no han traido la remodelacion creo que no hay mucho para pensar en cual comprar si buscas comfort
Gracias por el aporte. Saludos
Lo de la marcha es por su capacidad de carga que puede llegar a una tonelada.
Hola lo estoy comparando con otras pickups del mismo segmento y misma capacidad de carga. Saludos
Bloqueó si tiene , no es mecánico. Pero si tiene
Obvio que la referencia es a bloqueo mecánico. Saludos
linda chata cala, se quedan con un interior deslucido. me gustaria que sean como toyota que tiene buenos interiores. abrazo.
Hola Muchas gracias por compartir tu opinión con respecto Saludos
el interior de la toyota es bastante feo ... excesivamente oriental con esa pantalla sobresaliendo con angulos ... la verdad que a mi parecer la toyota es la mas fea de todas en el interior aparte de ser mucho mas angosta que el resto lo cual molesta bastante en la habitabilidad, ademas de ser romperiñones con sus supensiones super duras y saltarinas.
El tanque de cuanto litros es?
Hola, está en el video. Además, todos los datos técnicos provistos por el fabricante los vas a temer en el Catálogo de Autocosmos www.autocosmos.com.ar/catalogo
Saludos
80 Lts
Me voy a quedar con las ganas de saber que hay debajo del otro portaobjetos :/
Ups 🙄
Hola Gente
Se ve que en la cultura nipona no existe eso de los amigos de lo ajeno.
Me llama la atención que un vehículo orientado al off road no hayan tenido en cuenta el espacio para guardar compresor, eslinga, etc. Y que al llevarlos no anden a los tumbos.
Una lástima que no tenga espacio detrás de los asientos traseros como si lo tienen Amarok, Ranger y S 10
Les parecerá enfermo, me gusta la chata, pero la descarte por esto y el motor que tiene fama de glotón
Saludos
Hola, gracias por compartir tu punto de vista. Los consumos los tenés medidos en el test. Saludos
No se si es para off road, nosotros las usamos para trabajar y andan bien, el andar es mucho mas blando que las que tuvimos antes (Toyota y Ranger), a velocidad parecida consume parecido, son super silenciosas en la ruta, se aguanta bien cuando la cargamos, la doble entra rápido y bien, hasta ahora (recién tienen 90.000 y 75.000 kilómetros) veremos como siguen cuando tengan 200/250, hasta ahora muy contentos.
@@carlosm.bilbao7858 mil gracias por el aporte. Saludos
No tiene bloqueo? Ta raro
Hola, se lo colocaron solo a la PRO4X🤷♀️🤷♂️
@@autocosmos-ar mmmmm que raro, aqui para centroamerica todas las versiones llevan bloqueo desde la standar
Gasta la mitad que el sentra... el nuevo sentra hace 78 litros por km :(
Cooooomo???
Tiraste cualquiera
A esta altura me quedan incomparables estas chatas a mi bolsillo.
Somos dos 😭
donde compraste la gorra?
Esa puntual no habla español, pero hay varios negocios por acá... si alguno quiere auspiciar 😄
@@autocosmos-ar 🤣🤣🤣
esta muy buena
@@JavierMartinez-uf9cx Gracias 👍👍
Muy inferior a la que venden en Estados Unidos
Hola, son dos productos distintos, esta es global y la de EEUU para EEUU, nunca la manejé así que no puedo opinar. Saludos
Que horrible el interior de auto Nissan del 2010🤮🤮
Es el interior más feo de todas las Pick up primer puesto por lejos..
Me da la impresión de que no te gusta, jejeje. Saludos
te parece mas feo que la toyota? con su pantalla sobresalida y su cabina angosta que te golpeas la cabeza contra las manijas de sujecion? .. o la antiguedad de Amarok? no me parece tan malo ... no es una F150 ... pero esta mejor que muchas de las otras... incluyendo que tiene salidas de aire traseras .. camara 360 ... y butacas calefaccionadas con regulacion lumbar que ninguna lo presenta ademas del techo solar ... que no tiene mucho sentido pero ...
Que colgado para hablar. Tarda dos horas en hacer una frase.
Lo loco es que me suelen pedir que hable más despacio... en fin.