ВОЛГАРЬ К ВЗЛЕТУ ГОТОВ!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Спонсор Видео: 1ХБЕТ bit.ly/2ycdZs1
Канал 1xbet: goo.gl/pz6TmJ
МОЙКИ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ!
Каталог моечных машин "Моторные технологии" по ссылке -
moykadvs.ru/ca...
Приобрести любую модель с 10% скидкой можно подписавшись на канал МТ -
/ @moykadvs
И при заказе указав промокод "хочу мойку".
МЫ VK: club653...
МЫ В INSTE: / georg_medvedev
ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ЗАПРОСОВ:
georgmedvedev@mail.ru
g.medvedev
ПОМОЧЬ КАНАЛУ:
money.yandex.r...
Подпишись на Наш LIVE канал!
/ channel
Канал инструмента Гаражтулс / @garwin_tools
Группа garaget...
Сайт garagetools.ru/
Если найду что нибудь ещё довезу , удачи Вам )))
не стебайтесь над Стасямбой он прав
Уровень в карбюраторе посередине окошка должен был быть.
А горячая лягушка тормозов, скорее следствие долгого включения стопов, а не причина. Может повториться. Проверьте главный. (от шишиги надеюсь его не выбросили?)
С полным оригиналом уже мимо - у вас подвеска 3 серии вся. На второй амортизаторы рычажные должны были быть.
Топливный насос у вас тоже современный, так что и мембрана не 1962г. Должен был быть со стеклянным колпачком.
P.S. Вы ведь не поедете в город на древней летней резине?
ComMix Тогда извиняюсь, у самого 61го.
привет,ребята вам проще промыть тормозную систему ,поменять манжеты и залить в неё нормальную простую жидкость ,так будет лучше,удачи.
Они хотят сделать все по стоку и чтобы все было из того времени
Zlaya Pomidorka ну тогда никакой синей смазки,и 92 бенза.
ДОТ моментально убьет все резиновые детали контактирующие с ним. Они не предназначены для такой агрессивной жидкости. Там даже не минеральное масло, а растительное и вся система сделана именно под него.
при торможении жидкость нагревается сильнее, чем от датчика и она уходит в главный тормозной. Если от новой бск разбух обратный клапан, то при движении на светофорах тормоза будут понемногу подклинивать пока не заклинят.
Михаил Александрович из Твери- Красавчик!
за 1иксбэт не лайк...
За букмекерскую контору диз!
да-да, именно за букмейкерку... так что надо бы аккуратнее, а то обидно за канал будет...
туман за казино блочили
Нужно было ось коромысел снять и помыть! Там обычно каналы забиваются! Клапана регулируются чтобы штанги пальчиком прокручивались.
Уровень в карбе , должен быть по середине окошка .
В окошке должны быть специальные отливы, по которым выставляется уровень.
Сергей Жолобов чуть чуть выше середины
Там есть отливы в окошке. Их видно. А так большой!
Да им похуй ! Они эти коменты нихрена не читают !
по линейке выставляется когда окошка нет. С окошком ловко.
Нахрен травникова, Стас его зовут, вот и зовите Стасом
геюююююга))
Травников грамотный профессионал,зачем лезть в его личное пространство и собирать сплетни комментаторов?
травников молодец опытный чувак и руки не из ж...... лайк ему порилсябы тока))))
Академик, глядя на вас купил такую же волгу, только в хлам гнилую. Я ему предложил отдать её вам на запчасти.
Тут спорный вопрос кто купил раньше?Костик волгу нашел раньше он же доки выправлял,а это время.К то му же он ее вез по Питеру а машину Костика видно за километр,и эвакуатор знаком Экспертам.
я уже об этом в коментах прошлой серии написал, опоздали вы батенька
Maik Foster у него покупка заняла два дня
И всем пох..й
базаришь чувак
"Молодой травников" - реально автослесарь. Приятно смотреть.
Люди, это просто реклама! Деньги нужны для существования ребятам и каналу. Они и так столько времени делают офигенный контент, а вы неблагодарные даже не подписываетесь. Миллиона даже нет до сих пор ппц.
Да вообще пофиг на рекламу... Чего вы так из за рекламы взъелись на ребят? Они развиваются, получают больше предложений на спонсорство, почему бы не воспользоваться?
Иерихон они просто много проиграли на ставках не умея прогнозировать и предпологать выигрыши)) теперь все ворчат на обман букмекеров😁😁😁
что бы делать какойто проект надо бабосы, а где их взять цука только РЕКЛАМА. Ребят удачи в проектах
в этой рекламе основной минус - отвратительный звук и крики.
на рекламу похер но звук можно было и убавить при монтаже видоса
Ребят, если вам нужны оригинальные запчасти на волгарь, то попробуйте написать академику, он наверняка будет снимать все с волгаря и оставлять себе один кузов. А запчасти уйдут в небытье, может отдаст их вам, а вы уже примените с пользой ))
Наверняка академик сделает из обычного волгаря БМВ монстра. Воткнет в него мотор, подвеску и все остально. Отреставрирует кузов и будет у него бешеная Тачка :D
Вам очень повезло найти 2 серию в таком хорошем состоянии!
Парни, топливный фильтр перед насосом поставте. Были случаи когда фильтр лопался и машина сгорала. Просто когда фильтр до насоса, машина заглохнет, а после насоса - сами понимаете зальёт бензом всё
Стас - это Стас, нефиг его обзывать
бензина должно быть пол окошка
при регулировки карбёра попловок регупировки запорной иглы должно распологаться параллельно крышки карбёра и уровень в окошке должен быть чуть больше половины окна иначе при езде будет подтиккать.
Букмекерских контор реклама это ЗАШКВАР!!!!
она уже на каждом канале .
Это не повод.
Тоже понять не могу, у людей свой сервис, не бомжи далеко, можно было и без подобного говна обойтись!
Вам оно че, жить мешает? реклама и реклама, пропустил мимо ушей и спи спокойно
Георгий привет мне интересно за сколько вы купили волгу?
Удачи с Ходовыми Испытаниями. Волга живи!
а что не так с Травниковым
что вообще за травников?
Radik Sargsyan капец, этот массивный, лысый , бородатый технарь может быть не той ориентации. Никогда бы не подумал
ну вы и прикалисты) у него жена есть))))))))
смотри .
захожишь на след. канал- "Thujoy" и там есть пара-тройка видео про , ну , особенность вкусов Травникова.
или Трапникова
ПОМОЙТЕ ЕГО УЖЕ НАКОНЕЦ ТО !!!
Ребята, побольше побед вашим начинаниям, благое дело делаете! Привет из Белоруссии!!!
Спасибо за Ваши Видео. Сам не водила.Но смотрю с интересом. ВСЕХ БЛАГ.
ДВС работает не корректно-посторонние шумы, стук надо устранять. Прослушайте стетоскопом, вы же в автосервисе находитесь и это для ДВС в первую очередь надо было сделать.
Тараса убири те. Лай не Нада. Тарас. Не будить. Лайк будить.
Это стук коленвала!
По поводу тормозной системы. Не может машина простоять 20 лет чтобы не испортились манжеты в системе. Вам нужно поменять все манжеты начиная с главного и заканчивая рабочими бочками.
ребята! возьмите меня на работу! я всю свою сознательную жизнь работаю на газ
В карбюраторе уровень топлива должен быть посередине окошка. Сейчас переливает.
А БСК смените нафинг на ДОТ! Базарю! ))
А так то красаучики! )) Удачи парни!
Чтобы сменить БСК на ДОТ нужно менять абсолютно все резинки и манжеты и промывать спиртом или ацетоном всю систему, нахер надо такое...
Уровень бензина в карбюраторе большеват. Нужно от 1/2, до 3/4 смотрового окна.
нахрен превьюшки....
да норм. там реклама. перемотал и хорошо) и не подгорает как у многих тут...
Георгий у меня столько зап частей от дедушки на 21 волгу осталось..я их на авито выставлял никому не надо было. так и сдал на металлолом тк гараж надо было освобождать.затеел бы ты это года два назад.я бы тебе их в питер привез(все хочу Ваш город посмотреть) и побухали бы ты я гляжу пацан прикольный
Когда заливали БСКа , я приводил ИСТОРИЮ замены 24 на 3201 !!! Первые 3201 давали номенклатуре , которая попадала в АВАРИИ , из-за "при торможении колодки греются-нагревают поршня-поршня греют БСКа , которая ЗАКИПАЕТ" !!!!
Жека Травников Учавствовал в рекламе с мужедевушкой ))))
Класс машина. Приятно смотреть. Спасибо за проект.
Есть *бензо-маслостойкая* резина и *спиртостойкая* резина. Первая не реагирует на бензин и масло, но разбухает в спиртах. Вторая не реагирует на спирты, но разбухает в масле и бензине.
Что вы льете в мойку? Какие моющие средства на основе спиртов?
Кстати в тормозной системе стоит как раз спиртостойкая резина. Попробуйте ее в бензин положить.
Вы не просто машину восстанавливаете, вы историю страны поднимаете!
Впрыск воды был внедрен ещё в полуторке для лучшей работы двигателя, я и сам когда-то проверял на жигулях 2105, реально работает и меньше жрёт бензина, система впрыска воды простая до безобразия а прирост хороший и свечи чистые
Верхний патрубок радиатора поменяйте. Они обычно дубеют, и трескается радиатор. Ещё можно пластиковый вентилятор поставить, чтобы пальцы не оторвало. Ещё лайфхак - если там радиатор как от Газ-24, можно поставить польский термостат. Он более четкий и открывается на 82 градуса. А волговский обычно холодный
Кстати на счёт крепления клапанной крышки на винтах, возможно инженеры хотели сделать так, чтоб крышку не перетягивали, как это обычно бывает со шпильками или болтами, после которых она становится кривой
Что не сломало время, завсегда может сломать сексолог:)
здравствуйте ребята хочу поделиться своим опытом уменя б м в 1939 года наволговском ходу отормозах чтобы меньше было проблем поставте рабочии цилиндры с 24 иненужно будет подводить колодки или поршеньки спружинными кольцами очень хорошо помогает для усиления тормозов вакумный усилитель с моквича 412 старова оброзца который стоял оддельно от главного тормозного цилиндра опеределки термостата беретса родной термостат выпиливатса внутеность остаетса наружная часть также вынимаетса из жигулевского класики термостата внутреность ивпаиваетса вкорпус 21 вся переделка вставляетса на родное место
Ребята нафиг такая реклама.
С тормозами! Может глючить главный тормозной. У меня на уазе в армии такая же батва была, уазик выпуска 69 года,без вакуум усилителя.
Уровень в карбюраторе должен быть по середине окна.
Тарас Сергеич,для справки,водный впрыск придумали и применяли хрен знает когда еще,в СССР в том числе и не только в дизелях и авиамоторах
зазор между коромыслами и выпускными клапанами 1- 4 цилиндров на холодном двигателе при температуре 15-20 градусов 0,35-0,40. зазор между остальными коромыслами и клапанами 0,40-0.45
Ребят хочу вам посоветовать. Перестаньте маленький топливный фильтр который вы поставили между топливным насосом и карбюратором. Поставьте его со стороны входа в бетононасос, в целях безопасности, в случае нарушения герметичности соединения либо трещины на фильтре топливо под давлением будет литься в подворотне а когда фильтр стоит со стороны банка он под напряжением и при нарушении герметичности максимум заглохнет двигатель.
парни молодцы сразу видно любят технику и покопаться с ней, проверьте компрессию интересно сколько там.
По поводу воды, в 87, 88 годах работая на москвичах подводили капельницу из медицинской иглы в карбюратор, я уже не очень помню эффект но то что делали это точно.
Ребята, поставьте на волгу фильтр топлива от инжекторной машины. степень фильтрации будет выше в разы. иначе с этим копеечным фильтром еще намучаетесь. также фильтр топлива лучше устанавливать на магистраль между баком и топливным насосом. так реально продлите жизнь насосу и карбюратору. Но главное фильтр должен быть от инжекторной машины. Все очень просто проверить - сравнить количество фильтрующего элемент в самом фильтре.
Если они не будут рекламировать казино и букмекеров, Вы не увидите новые проекты вот и все, деньги то берутся именно с рекламы.
в главном тормозном поменять обратный клапан
Георгий Саныч, а приезжайте на Алтай, у нас хорошо!
Красавцы!!! доделайте Ласточку!!! (судя по модели, ее выпустили до 1963 года, значит ей более 55 лет) - эне не машина - это МЕЧТА!!!
Недавно стрим на канале Травникова смотрел. С женой он там был. А приколы про транса Алису это всё от Чужого:)
все кто пишет вот реклама. вы че думаете занимаясь своими машинами много денег заработаешь? не нравиться реклама перемотайте на 30-60 секунд и не смотрите на её)))
Тормозной датчик вскепетил тормозную жидкость!?....))))) Ребята вы гоните? Курите что-то? Тармазуха при торможении, особенно на дисковых тормозах нагревается будь здоров. И нечего, не кипит.
Дело в чём угодно но не в этом! Смотрите главный тормозной цилиндр или промойте систему.
жидкость не дот4 ,а БСК Состав: Смесь равных частей касторового масла и бутанола.
при нагреве спирт испаряется ....
Прогнулись под 1хбет - ай-яй-яй, минус в красную книжечку
SOLO да вам какая разница что рекламируют? Пусть хоть черта лысого, у вас же есть башка на плечах? А те кто ведутся пусть шишки набивают и учатся, раз мозгов нет.
Защитник рекламы, поутихни. Не доводи до мата.
SOLO 😂😂😂😂😂😂😂 пиздец не люди, а приматы, как они по вашему должны поддерживать свой канал? Надо же в него не только вваливать деньги, но и хоть что нибудь взять с него
Хорошо не азино три топора😆
Виктор Турлюн для тупых: я не с вами общаюсь, а с создателями канала.
А у нас новая Рубрика! "Секреты под Волгарем"))))
есть же спец. балончики для мытья двигла, А так ребята вы молодца, респект.
резиновую прокладку которую распёрло, замочите на пару-тройку часиков в тормозной жидкости типа DOT4 и она по волшебству и не иначе приобретёт заводские размеры :)))
Если не сложно, в чем прикол? как тормозуха может "утягивать" размеры резиновых изделий?
Физику процесса не знаю, но знаю, что когда ковырявшийся с мотоциклом и отмываешь бензином или иными растворителями разные детали карбюратора или иные части двигателя, где содержатся резиновые уплотнители в виде колечек и прочих геометрических форм, они сильно деформируются разбухают и растягиваются. после замачивания их в тормозной жидкости, все эти резина-технические запчасти приобретают заводские параметры.
прокладку эту на помойку выбросить ! Надо купить пробковую и сделать шпильки-двигатель будет всегда чистым без потеков масла!
Возьму на заметку, спасибо)
Ребят привет. Кто клапана крутил ? Двигло как трактор тарахтит,холостые онромные. Этот движок на холостых при правильной регулировке за вентилятор можно поймать.,а он у вас как трактор тарахтит. Машина супер.
молодцы хороший видос сняли, очень интересно
отмыть распредвал... несколько способов...либо жидкость для очистки "карба", либо дедовским способом.. керосин, но масло менять нужно в любом случае )))
Скорее всего проблема в главном тормозном цилиндре у меня на а/м ныса была похожая проблема т.к. там стоит такой же цилиндр
Уровень топлива в карбе должен быть ровно половина смотрового окошка😉 регулируется подгибом язычка попловка...смотри не сломай только..😆
Поршеньки в тормозные цилиндры лучше поставить от 24-ки, вместе с запорными кольцами и тормоза у вас станут самоподводящимися...
Да, с таким подходом надо начиноть с ремонта велосипеда
Дяде Вове лайк и 5 баллов!!! Красиво Тарас Сергеевича подкалол !!!!
А почему бензонасос вы ставите Уазовский? На 21 Волге, же стоит со стекляным стаканчиком, и когда подсасываешь, через стекляный стаканчик, наверху, виден бензин в насосе!
Датчик теоретически не может за кипятить так чтобы тормоза колом встали так как в главном цилиндре есть перепускной клапан и отверстие, когда отпускаешь пидаль тормоза поршень возвращаясь открывает это отверстие и жидкость свободно возвращается в бачек а обратный клапан при тормаживает поток возвращающийся жидкости и тем самым помогает накачивать систему жидкостью! В данном варианте может две быть причины разбухание манжет поршеньков главного тормозного или как на ролике мембраны выключателя стопов! По своему опыту скажу что, манжеты скорее всего разбухли на главном! вот и медленно отпускает!
сделайте старый капот он круче потому что на нём олень красуется)))))
Сразу видно школьник! Этого оленя две секунды переставить!
на 24ке рядом с задним мостом есть клапан распределения давления тормозной жидкости между передним и задним контурами тормозов должен быть такой и на 21ой если клапан залипнет то тормоза клинит
Самый лучший проект канала "Независимый эксперт", восстановить старую советскую волгу, волгу легенду!!!!
сильно шурупы карбюратора не затягивайте,плоскость деформируется и получается полумесяц. беда 124,131 карбюраторов.
Я уж до потолка не подпрыгнул, когда Тараса не увидел в начале, и так колоссально нравственно начал страдать, увидев его...
Большой уровень в карбюраторе.Пол окошка должно быть.
Офигенная Волга
уровень высокий в карбюраторе должен быть на половину смотрового окна
Молодцы пацаны!
супер снято, живо, интересно, весело, а ДСГ6 обслуживаете с Фольксов?
там - это действительно дерево - дуб (Tamm - эст.яз.) ггг
Тормоза будут клинеть и дальше,датчик проблемы не решит,проблема вперед всего в свободном ходе тормозной педали ,между штоком и тормозным цилиндром допуск 3мм.
Если я не ошибаюсь на главном тормозном цилиндре нужно удленять или укорачивать шток тогда будут отпускать тормоза
Про Травникова ничего не знаю.... Про тормоза уже написали... И я согласен, что причина не в датчике. Расширяясь жидкость пойдет в бочек при не нажатой педали... Мотор стучит :-( Очень на это похоже... Возможно распредвал...
Насчет тормозов. Когдато менял я нажигулях тормозуху, после этого какое то время тормоза не сразу отпускали. И это был не еденичный случай.
На 402 моторе есть дополнительные опоры на краях коромысла и там в мануале, если мне память не изменяет, на первом и восьмом клапане другие зазоры относительно остальных
Датчик не имеет отношения к заклиниванию тормозов...все избытки при любом расширении уйдут в бачок при отпущеной педали тормоза. Да и тормозная жидкость на температуру реагирует минимально...
Красавчики, на одном дыхании смотрится
Клапана по книжке отрегулируйте!!! Зазоры на каждом клапан разные!!! После нагрева будут затихать. А так или тяга пропадёт или стучать будет постоянно.
Уровень топлива должен быть на 2 миллиметра выше середины окошка. Крестовины нужно смазать нигролом ( ТАП-15 , ТАД-17) , от литола они быстро выйдут из строя по причине его быстрого высыхания. Зазор в клапанах - 0,4 . Меньше не делайте, обгорят фаски клапанов. Обороты двигателя на холостом ходу 500 - 650 об/мин у вас около 900. Все таки замените тормозную жижу на "дот" и все манжеты на тормозах. Безопасность дороже!
Винты это защита от очень сильных рук!
и слабых мозгов
.юрий женов соответственно!)
Ребята, принципиальная разница между болтом и винтом в том, что болт под ключ, а винт под отвертку. Геометрия разная.
вы же сами прокладку испортили...Кто же резину в моечный аппарат кидает. Там же состав моющей жидкости щелочной.. резина щелочь не любит.
Ребята,найдите книгу по волгарю,и там будет написано про разность зазоров уклапанов все четко,у первого и четвертого целиндра другие зазоры.
Проверьте жидкость!В БСК почему-то мелкий песок.... Я натыкался на такое на стариньком ГАЗ 52, поменял на ДОТ проблема исчезла!
В первом и последнем клапане зазоры ставятся на пять соток меньше. Например 0,35 в первом и последнем, и 0,40 во всех остальных. Делается это потому, что клапана находятся по краям двигателя и НАГРЕВАЮТСЯ меньше остальных.
Доброе утро! Как то у вас все ролики идут не по порядку. Сделайте, так чтобы по каждой теме можно было смотреть упорядоченно . Очень ценные и полезные "лайф хаки" . Так держать. Спасибо.