Acho que vai funcionar bem se for um 17280 Mercedes que já vem com câmbio original, mas se for adaptação, e muito complicado, porque e um câmbio com vários sensores e que não vai dar certo com outros caminhões por não ser compatível com outros módulos...
@@matheusmelgar9822 bom a economia está no modo de dirigir se vc pisar fundo bebê e se você dirigir tranquilo vai economizar o serviço de coleta rum anda para e arranca que não faz média como um caminhão de viagem.
@@siqueiragoiania8044 blz e por exemplo quando vc esta em uma avenida longa ou na br com esse caminhão ele fica com o giro muito alto quando esta acima de 60 km hr ?
Excelente vídeo, parabéns! Trabalho em um 17 280 compactador com Muck acoplado, recentemente ele vazou óleo da caixa pelo o supiro e logo em seguida vazou o hidráulico entre a bomba e a tomada de força, já e a segunda vez, e agr aparece um erro VO 100 UNITED. Tem algum diagnóstico do pode estar causando isso ou o erro?
No Atego 1729 com cambio Allison, ele está segurando da terceira para quarta marcha, só faz a troca com o giro lá em cima e dá um pulo quando faz a troca. Ele também está demorando a engatar as marchas, colocamos no D ou no R e ele fica piscando e não entra, você poderia nos dá uma luz do que possa ser? Ele não mostra código de erro. Você poderia me ajudar?
Esse câmbio e muito bom, mas tem que faser a troca de óleo no tempo correto, um dos motivos dele demorar a trocar de marcha, Óleo vencido vai acumulando sugeira é esse câmbio trabalha com válvulas que a sugeira ou impurezas atrapalham o funcionamento das válvulas que fazem as mudanças de marchas, Esse câmbio também tem um chicote elétrico entre a caixa de câmbio e o escape que com o tempo ele começa a entrar água no encaixe dele com a caixa de marcha , e quando acontece isso ele começa a travar as marcas, aí VC tem que desconectar e limpar com limpa contato e providenciar um conector novo para o chicote elétrico...
@@andreadauto268 esse câmbio tem que fazer as trocas de óleo no km certinho, e o óleo próprio, se você deixar o óleo ficar velho ele fica sujo e entope as válvulas solenóide que faz as mudanças de marcha, e cuidado para não colocar óleo fora das exigências do fabricante, Geralmente demora na troca de marcha e óleo velho e sujeira no sistema...
Esse câmbio da muitos problemas desse quando acumula sugeira em um sensor embaixo do caminho ou as vezes resíduos no próprio óleo do câmbio travam as válvulas de corte de óleo que fazem as mudanças, Bom não sou mecânico o correto e vc procurar um mecânico de confiança pra fazer uma revisão...
@@siqueiragoiania8044 opa .então amigo fiz o orçamento para a troca de óleo pq ele tá dando lá vida útil 6% e tá erros vou verificar a instalação elétrica e efetua a troca do óleo e filtro
Acho que vai funcionar bem se for um 17280 Mercedes que já vem com câmbio original, mas se for adaptação, e muito complicado, porque e um câmbio com vários sensores e que não vai dar certo com outros caminhões por não ser compatível com outros módulos...
Volks consteletion
@@sherazadegansh2756 esse vem com um 4+4 o problema que ele apresenta muito e tipo cair no neutro e não engatar nada, já trabalhei nele
O 17280 truck na caçamba com esse câmbio que vc me fala amigo , aguenta
Muito bom Grande siqueira 73 tubarão
E N é de neutro D drive e R reverso? Drive em inglês é o mesmo que automático
Esse aí e os caminhão de coleta da Prefeitura de Goiânia?
São sim
@@siqueiragoiania8044 trabalho na Ita sempre quis saber como funcionam os automáticos kk valeu
@@siqueiragoiania8044 esse cambio faz ele consumir muito combustível? Ou ele ajuda na economia de combustível?
@@matheusmelgar9822 bom a economia está no modo de dirigir se vc pisar fundo bebê e se você dirigir tranquilo vai economizar o serviço de coleta rum anda para e arranca que não faz média como um caminhão de viagem.
@@siqueiragoiania8044 blz e por exemplo quando vc esta em uma avenida longa ou na br com esse caminhão ele fica com o giro muito alto quando esta acima de 60 km hr ?
Tá aí as letras é os significados
P = parking
E = ré
N = neutro
D = drive
S +- = sequencial
Show de bola.
Excelente vídeo, parabéns! Trabalho em um 17 280 compactador com Muck acoplado, recentemente ele vazou óleo da caixa pelo o supiro e logo em seguida vazou o hidráulico entre a bomba e a tomada de força, já e a segunda vez, e agr aparece um erro VO 100 UNITED. Tem algum diagnóstico do pode estar causando isso ou o erro?
A princípio e bom conferir os níveis porque pra vazar pelo suspiro pode ser excesso.
@@siqueiragoiania8044 foi trocado e tinha 40 l de óleo dentro da caixa de marchar... O carro nunca tinha sido trocada o óleo
@@siqueiragoiania8044 depois da troca de óleo e selos ficou bom
No Atego 1729 com cambio Allison, ele está segurando da terceira para quarta marcha, só faz a troca com o giro lá em cima e dá um pulo quando faz a troca. Ele também está demorando a engatar as marchas, colocamos no D ou no R e ele fica piscando e não entra, você poderia nos dá uma luz do que possa ser? Ele não mostra código de erro. Você poderia me ajudar?
Esse câmbio e muito bom, mas tem que faser a troca de óleo no tempo correto, um dos motivos dele demorar a trocar de marcha,
Óleo vencido vai acumulando sugeira é esse câmbio trabalha com válvulas que a sugeira ou impurezas atrapalham o funcionamento das válvulas que fazem as mudanças de marchas,
Esse câmbio também tem um chicote elétrico entre a caixa de câmbio e o escape que com o tempo ele começa a entrar água no encaixe dele com a caixa de marcha , e quando acontece isso ele começa a travar as marcas, aí VC tem que desconectar e limpar com limpa contato e providenciar um conector novo para o chicote elétrico...
@@siqueiragoiania8044meu caminhao troquei oleo ficou bala. Nível baixo.
@@andreadauto268 esse câmbio tem que fazer as trocas de óleo no km certinho, e o óleo próprio, se você deixar o óleo ficar velho ele fica sujo e entope as válvulas solenóide que faz as mudanças de marcha, e cuidado para não colocar óleo fora das exigências do fabricante,
Geralmente demora na troca de marcha e óleo velho e sujeira no sistema...
Topissimo!!!!!!
Abraço grande Empreendedor.
Como se regulan los cambios para que ponga mas rápido los cambios porque se me va en vueltas
Bom essa e uma configuração que só a consecionaria pode fazer se tiver como fazer...
Você quer trocar as marchas com menos giros em baixas rotações isso ??
Quanto por hora dá esse caminhão com essa caixa
Os da prefeitura só 80 são com corte de alimentação para não passar de 80.
Qual óleo usar nessa caixa??
Não tenho nem ideia tem que ver na ficha técnica do caminhão
Hola que tal amigo
Estou com um aqui veio engatando agora n que mais angata
Esse câmbio da muitos problemas desse quando acumula sugeira em um sensor embaixo do caminho ou as vezes resíduos no próprio óleo do câmbio travam as válvulas de corte de óleo que fazem as mudanças,
Bom não sou mecânico o correto e vc procurar um mecânico de confiança pra fazer uma revisão...
@@siqueiragoiania8044 opa
.então amigo fiz o orçamento para a troca de óleo pq ele tá dando lá vida útil 6% e tá erros vou verificar a instalação elétrica e efetua a troca do óleo e filtro