Ребятам сильно повезло. Так бывает не всегда. Ко мне часто приезжают полуразобранные авто и просят закончить начатое. Но с другой стороны - дорогу осилит идущий. Пробуйте господа! )))
мало того, ещё и машину на подъёмнике поднимают, ну и мастера приёмщика не помешалобы. Ладно Америка, вы то какого ......... разучились на коленке ремонтировать? это видеo для Вас. Учитесь как за 11 тыс км от России можно ступицу на парковке, инструментом, купленным в Волмарте поменять
Именно динамометрическим ключом в районе 190-200нм, а так странно что на новой машине так рано, в Америке же дороги хорошие, я на 89 тыс только поменял, считаю что подшипник конструктивно неправильно спроектирован, так как ресурс маленький, слабый очень!!!
Знаю в чем была причина замены ступицы...открою секрет недавно сам с этой проблемой столкнулся! Расконтрилась ступичная гайка...и появляется люфт ...если ступицу заново запрессовать в середине люфт пропадет вывод один закручивайте ступичную гайку Subaru подшипника данной конструкции как на видео по полной дури если без динамометрического ключа....и самое главное законтрить хорошо или фиксатора резьбы синего нанести!
![F.HERO Ft. JSPKK x ลำไย ไหทองคำ x M-PEE - ไม่สนิทบิดหมด (Thai Riders Anthem) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kPJZ0UihBfk/mqdefault.jpg)
Запчасти от Rockauto 👍, я тоже там отовариваюсь. 😆 К стати недавно купил себе коврики на свой WRX, а на них написано Сделано в России
Ребятам сильно повезло. Так бывает не всегда. Ко мне часто приезжают полуразобранные авто и просят закончить начатое. Но с другой стороны - дорогу осилит идущий. Пробуйте господа! )))
Ааа !!! Тогда понятно! Удачи
А гайку ступицы разве не динамо ключиком тянут?
мало того, ещё и машину на подъёмнике поднимают, ну и мастера приёмщика не помешалобы. Ладно Америка, вы то какого ......... разучились на коленке ремонтировать? это видеo для Вас. Учитесь как за 11 тыс км от России можно ступицу на парковке, инструментом, купленным в Волмарте поменять
Именно динамометрическим ключом в районе 190-200нм, а так странно что на новой машине так рано, в Америке же дороги хорошие, я на 89 тыс только поменял, считаю что подшипник конструктивно неправильно спроектирован, так как ресурс маленький, слабый очень!!!
Совершенно верно - до щелчка в локте ))
@@Кубанскийбизнесмен меняю на улице в любом месте)))
@@ruslankostyukevych2095 👍🤣🤣🤣
Знаю в чем была причина замены ступицы...открою секрет недавно сам с этой проблемой столкнулся! Расконтрилась ступичная гайка...и появляется люфт ...если ступицу заново запрессовать в середине люфт пропадет вывод один закручивайте ступичную гайку Subaru подшипника данной конструкции как на видео по полной дури если без динамометрического ключа....и самое главное законтрить хорошо или фиксатора резьбы синего нанести!
Не скорость вращения уменьшается и гул пропадает, а из-за того, что нагрузка на колеса уменьшается.
на свежем выре задние не вентилируемые диски , это провал ..
Ахах вы ради 1 подшипника всю ступичные поменяли.
razer blade вы мусье баклажан который не в теме, подшипник считается неразборным и запчастей на него нет только в сборе!!!