ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
私は初めて長距離運転手なったときは帰り荷がある事は知っていましたよ。
自腹で乗った高速の領収書をよこせと言う会社があった
ゴリゴリの入れ墨入ったグラサンの怖いオジサンがめっちゃ優しくルート教えてくれたりするｗ
現在60代のおじさんですが30代の頃長距離トラックの運転手をしていました。積荷は福岡県発のフリーの貸切でしたから福岡県をベースにして北海道・青森県・沖縄県以外は全て走破しました。結局は腰痛で悩んで退職してしまいましたよ。
この仕事、腰にきますよね。私も腰痛持ちです。
今高校生ですが、トラック運転手になろうかと思っています。トラックの運転手の色々なことが知れてとても参考になってます！お忙しい中編集お疲れ様です！頑張ってください💪
ありがとうございます！頑張ります💪
やめとけ。まともな仕事じゃない。底辺の仕事だぞ。世の中まだまだ仕事沢山ある。
トラック乗るならフォークの免許早めに取った方がいいよ！求人でフォーク必須の項目あるとこなら手積み手下ろしない可能性高い。後食品、雑貨系は辞めときな狙うなら工業系の人の手で運べない物を選んだ方が体が楽だよ。
長距離帰って荷下ろししたら、すぐ地場やってからの宵積み、しかも小口かき集めで、家ワンタッチしてから即出発、これで固定給、残業代が明細についた！と思ったら、そっくりそのまま基本給から引かれてた、10年以上勤めて昇給無し、茄子は社長の気分次第、出ても10万まで、夏は5万、金無い眠いの地獄だった。
長距離終わり横持ち宵積み、あるあるですね😱
件数周りの時のバース待ちはイライラとヒヤヒヤだったな次の荷下ろし先の時間が...ってのは良くあったなぁ
なるほど、長距離トラック運転手になってびっくりしたことですね。確かにトラックドライバーあるあるですね。
1度全て破綻させた方がいい
長距離ドライバーになって思った事①運送会社にはロクな奴しか居ない②配車に睨まれるとロクな仕事しか回してこない③ドライバーを働き蜂としか思って居ない④チョロQ連中からトラック前は割り込み専用としか思われていない⑤家に居るより食費が半端ないかかる⑥シャワーを浴びた後の幸せ感が半端ない⑦極狭な道路を走ったりバックしたり工場に出入りしたり①時間以上待機したりしてる時俺なんでこんな仕事をしてるのかなぁ勉強しとけば良かった思う
勉強しとけばよかったは確かに思いますw
それと待機時間がしんどいです｡
破損した荷物をドライバーに負担させる事は労働基準法に思いっきり法令違反になります。ありえないです。それやる事業所は訴えちゃいましょう。今は法テラスって弁護士費用を立て替えてくれる団体が有ります。一旦立て替えてもらって事業所から退職金と言う名の慰謝料を取ったらそこから一括返済と言うやり方です。私は使いました😊
給料の勝手な天引きは違法なので、無事故手当を支給しないって事にしている所が多いようですね。実際に私が昔いた会社は勝手に高速代を天引きした件に労働組合が介入して、運転手全員に、2年分勝手に天引きした高速代があっさり返ってきた事がありました。会社側が不服ならば、個別に民事で争えとの事でした😲
今は比較的ホワイトよりのグレーで給料そこそこ、土日祝休み、有給も取れてボーナスも寸志で出る所に引っかかった。色々な運送会社見てきたけど、やっぱホワイトよりの会社はそもそも辞る人少ないし求人出さなくても人も来るから上手く見つけて入れず、最初は超高確率でブラック企業にあたってそこで辞めてしまう人が多い気がする。
全く同じ事思います。
ブラックガチャ引いても未経験で入ってきて４トン、６トン、１０トン乗って、会社業務とは別にフォーク免許取って、２年くらいでサッと辞めて行った人いましたね。魔神ブウのように吸収しまくって会社を踏み台にして即経験者ポジに。愚痴は少ない人だったけど行動は速かった。
コメントも参考になります。私は地方の4トンで年間休日49日、ぎ勤務時間は7時間です。が、年収は満足するくらいもらってます。若い人がトラックドライバーになりたいと思われるよう、私たちが改善していきたいですね！
今40代の私も若手になってしまう位若い人が来ない業界なので、なんとかせねばです！
年間休日49...？？少なくねーかい😅でも7時間勤務で満足いく年収なら悪くもないか🤔
僕は長距離の経験は無いんですが初めての運送会社は残業代に有給休暇も一切無し､それええねんが行き､又は帰りは下道の市街地経由の片道だけ高速､それとトラック運転手は最近分からんですが良い人居れば性格悪い人も結構居ましたわ｡
この年末年始に近くの道の駅で年をまたぎ10日ほど停めてた緑ナンバーのトラックは荷待ちだったのか気になるドライバーが中で逝っちゃてるかと思って警察に連絡しようかと思った
道の駅の近くの方がトラックを停めているのかも知れないですね💦
帰り荷が無いから、出るまで泊まりなんだよ、しかも休日扱いだったりする。
私が過去に在職してた当時の同業他社の顔見知り運転手の場合 ... そのオッサンも私も別の運送屋に移籍してるけれども、そのオッサンは、埼玉県内の自宅で妻子持ちで戸建てマイホームに住んでる(住民票がある)。 けれども、関西地方の運送屋に在籍してて、長距離の定期便を担当してる。荷主の工場や倉庫・納品先の都合・年末年始・盆休み等は、自宅近くの道の駅にトラックを停めて、奥さんが乗用車で迎えに行くらしい。休み明けの仕事に合わせて出発する時も、奥さんが道の駅まで送って行って、週末の１日だけの休みでも送迎して貰うらしい。週１しか帰宅できない長距離運転手の場合は、通勤用に車を買っても、維持費を払うのがモッタイナイ程度しか乗らないし、トラック用の駐車場を借りたとしても滅多に帰って来ないから借りるのが無駄になる。通勤用の乗用車をトラック用の駐車場に停めて置いたら、当然汚れてしまうから洗車もしなきゃならない。
荷待ちが、ほぼ無い荷物もありました。 原料系の荷物です。セメント袋系とかフレコン系なんかは、パレット積みが多いですし即積める事が多いです。逆に 待機時間が、やたらと長いなが、アパレル系です。これは 荷揃えしてからしか積めないので 大概空が暗くなってからしか積めません^_^
トラックドライバーの睡眠不足は解消されるのでしょうか？私は常に眠いです😓ある取り引き先で、（運転するだけだから良い仕事ですね？笑）って言われた時はキレようかな？と本気で思いました。さんざん待たせる会社のくせに！💢
荷物やトラック壊した時の保険がたかいので保険入ってない会社なんかザラにあるからヤバいよ。事故にはホントに気をつけろよ！人生詰むよ
ブラックすぎる！法で縛り付けたら倒産する運送会社は増えるんだろうねこれが運送業の闇である
緑化Gの時休憩時間にトラック運ちゃんと話しだが大体あってる、下道ばっかりだとよ。高速は自前PAで寝るとか、高速で走るより時間通りに下ろすんだと。フロントガラスに小さい穴、石跳ねで誰か分からんので弁償不可能。雨漏りするとか、草刈り機も石跳ねあり近寄るなよ。😅
労基関係とかキチンとしてる優良事業者は高速料金の割引き多くなるような政策したらいいのに
僕が所属する会社では近場なら下道で行けと言われることがあるけど長距離では流石に無かったですねー・・・信号がほとんどない高規格なバイパスがあれば気分転換でちょっと走る程度ですな。高速代を節約するために下道で行くのは会社目線からしたらまあそうしたくなるだろうけど下道でのストップ＆ゴーで燃費が伸びないし、燃料代がかかるし、ある程度は高速代と相殺してしまうんで良いことあまりないからそういう風潮はさっさと無くなってほしいですね。
確かに下道は燃費かなり悪くなりますね。私が最初所属していた徹夜で下道を走る会社ですが、今は全線高速で、そのかわり75km走行厳守で燃費向上に全振りしてるらしいです😅
@@ゆっくり走るトラック 僕も同じく75km/h厳守になってしまって汗許可なしでリミッターガンガン当てて走ると手当の一部がカットされます・・・僕はそもそも飛ばす気もなれないので大丈夫ですが
月着の荷物は下道で行かないといけないので逆に疲れる
あるあるですね😱
デコトラにするのも自由でまぁまぁホワイトで家族との時間も取れると運転や積み下ろしも楽しい具合悪くならない限りはずっと続けたいかな！
SA・PAで コンコンする人の中には、◯◯買ってくださいみたいな ホントに必要無いモノを売りつけてくる方の存在です^_^なんで こんなとこで商売してるんだろって思いましたが、面倒なので 200円ほど払って商品は断りました^_^
いまだに驚いてるのは、車種問わずフル積載時の急坂道発進の緊張感と上がんねぇぇえ～～！の悶絶感。２０年近く運転してても急坂停車は気持ち悪い。頼むから原付とか真後ろくっつかないで～～ぴえん。
急な坂道は嫌ですね💦荷崩れの心配もありますし。
高速料金自腹、そのくせ時間指定、延着罰金、そりゃ人手不足になるわ。そう言う俺も、トレーラーから、ちょっとはマシかと思って観光バスに転職したが、観光バスも最低賃金で、ドライバーは奴隷扱いかよって思う。
うちも残業とかよくわかんねぇな笑雀の涙程度ついてるが😅
賞与(ボーナス)が無い…
ボーナスって何？って感じですよね😱
トラックドライバー、有休あるけどそもそも使いませんよね？稼ぎたいし、サラリーマンと違って変わりがいませんから。今日の運行に変わりはいません。
ギリギリの人数でやってる所だと、なかなか取れないですよね😭
あ〜(๑¯ㅁ¯๑)路線だからさ(o・・o)/ベタは……通らないけん自分(o・・o)/40時間程動いてますが？
その昔、猫の傭車をやってましたが、路線は向き不向きがはっきりする仕事だと思いました。
会社を離れる後輩と飲んだのですが、サラリーマンがいっぱいで年収の話しをしてました。600万円〜1000万円トラックドライバー…頑張ってるのに、学歴がないから無理なんですかね…学歴あるドライバー稼いでるドライバーの方にはすいません🙇
私は初めて長距離運転手なったときは帰り荷がある事は知っていましたよ。
自腹で乗った高速の領収書をよこせと言う会社があった
ゴリゴリの入れ墨入ったグラサンの怖いオジサンがめっちゃ優しくルート教えてくれたりするｗ
現在60代のおじさんですが30代の頃長距離トラックの運転手をしていました。積荷は福岡県発のフリーの貸切でしたから福岡県をベースにして北海道・青森県・沖縄県以外は全て走破しました。結局は腰痛で悩んで退職してしまいましたよ。
この仕事、腰にきますよね。私も腰痛持ちです。
今高校生ですが、トラック運転手になろうかと思っています。
トラックの運転手の色々なことが知れてとても参考になってます！
お忙しい中編集お疲れ様です！頑張ってください💪
ありがとうございます！頑張ります💪
やめとけ。まともな仕事じゃない。底辺の仕事だぞ。
世の中まだまだ仕事沢山ある。
トラック乗るならフォークの免許早めに取った方がいいよ！
求人でフォーク必須の項目あるとこなら手積み手下ろしない可能性高い。後食品、雑貨系は辞めときな狙うなら工業系の人の手で運べない物を選んだ方が体が楽だよ。
長距離帰って荷下ろししたら、すぐ地場やってからの宵積み、しかも小口かき集めで、家ワンタッチしてから即出発、これで固定給、残業代が明細についた！と思ったら、そっくりそのまま基本給から引かれてた、10年以上勤めて昇給無し、茄子は社長の気分次第、出ても10万まで、夏は5万、金無い眠いの地獄だった。
長距離終わり横持ち宵積み、あるあるですね😱
件数周りの時のバース待ちはイライラとヒヤヒヤだったな
次の荷下ろし先の時間が...ってのは良くあったなぁ
なるほど、長距離トラック運転手になってびっくりしたことですね。確かにトラックドライバーあるあるですね。
1度全て破綻させた方がいい
長距離ドライバーになって思った事①運送会社にはロクな奴しか居ない②配車に睨まれるとロクな仕事しか回してこない③ドライバーを働き蜂としか思って居ない④チョロQ連中からトラック前は割り込み専用としか思われていない⑤家に居るより食費が半端ないかかる⑥シャワーを浴びた後の幸せ感が半端ない⑦極狭な道路を走ったりバックしたり工場に出入りしたり①時間以上待機したりしてる時俺なんでこんな仕事をしてるのかなぁ勉強しとけば良かった思う
勉強しとけばよかったは確かに思いますw
それと待機時間がしんどいです｡
破損した荷物をドライバーに負担させる事は労働基準法に思いっきり法令違反になります。ありえないです。それやる事業所は訴えちゃいましょう。今は法テラスって弁護士費用を立て替えてくれる団体が有ります。一旦立て替えてもらって事業所から退職金と言う名の慰謝料を取ったらそこから一括返済と言うやり方です。私は使いました😊
給料の勝手な天引きは違法なので、無事故手当を支給しないって事にしている所が多いようですね。
実際に私が昔いた会社は勝手に高速代を天引きした件に労働組合が介入して、運転手全員に、2年分勝手に天引きした高速代があっさり返ってきた事がありました。会社側が不服ならば、個別に民事で争えとの事でした😲
今は比較的ホワイトよりのグレーで給料そこそこ、土日祝休み、有給も取れてボーナスも寸志で出る所に引っかかった。色々な運送会社見てきたけど、やっぱホワイトよりの会社はそもそも辞る人少ないし求人出さなくても人も来るから上手く見つけて入れず、最初は超高確率でブラック企業にあたってそこで辞めてしまう人が多い気がする。
全く同じ事思います。
ブラックガチャ引いても
未経験で入ってきて４トン、６トン、１０トン乗って、会社業務とは別にフォーク免許取って、２年くらいでサッと辞めて行った人いましたね。
魔神ブウのように吸収しまくって会社を踏み台にして即経験者ポジに。
愚痴は少ない人だったけど行動は速かった。
コメントも参考になります。私は地方の4トンで年間休日49日、ぎ勤務時間は7時間です。
が、年収は満足するくらいもらってます。
若い人がトラックドライバーになりたいと思われるよう、私たちが改善していきたいですね！
今40代の私も若手になってしまう位若い人が来ない業界なので、なんとかせねばです！
年間休日49...？？
少なくねーかい😅
でも7時間勤務で満足いく年収なら悪くもないか🤔
僕は長距離の経験は無いんですが初めての運送会社は残業代に有給休暇も一切無し､それええねんが行き､又は帰りは下道の市街地経由の片道だけ高速､それとトラック運転手は最近分からんですが良い人居れば性格悪い人も結構居ましたわ｡
この年末年始に近くの道の駅で年をまたぎ10日ほど停めてた緑ナンバーのトラックは荷待ちだったのか気になる
ドライバーが中で逝っちゃてるかと思って警察に連絡しようかと思った
道の駅の近くの方がトラックを停めているのかも知れないですね💦
帰り荷が無いから、出るまで泊まりなんだよ、しかも休日扱いだったりする。
私が過去に在職してた当時の同業他社の顔見知り運転手の場合 ...
そのオッサンも私も別の運送屋に移籍してるけれども、
そのオッサンは、埼玉県内の自宅で妻子持ちで戸建てマイホームに住んでる(住民票がある)。 けれども、
関西地方の運送屋に在籍してて、長距離の定期便を担当してる。
荷主の工場や倉庫・納品先の都合・年末年始・盆休み等は、
自宅近くの道の駅にトラックを停めて、奥さんが乗用車で迎えに行くらしい。
休み明けの仕事に合わせて出発する時も、奥さんが道の駅まで送って行って、週末の１日だけの休みでも送迎して貰うらしい。
週１しか帰宅できない長距離運転手の場合は、
通勤用に車を買っても、維持費を払うのがモッタイナイ程度しか乗らないし、トラック用の駐車場を借りたとしても滅多に帰って来ないから借りるのが無駄になる。
通勤用の乗用車をトラック用の駐車場に停めて置いたら、当然汚れてしまうから洗車もしなきゃならない。
荷待ちが、ほぼ無い荷物もありました。 原料系の荷物です。
セメント袋系とかフレコン系なんかは、パレット積みが多いですし
即積める事が多いです。
逆に 待機時間が、やたらと長いなが、アパレル系です。
これは 荷揃えしてからしか
積めないので 大概空が暗くなってからしか積めません^_^
トラックドライバーの睡眠不足は解消されるのでしょうか？
私は常に眠いです😓
ある取り引き先で、（運転するだけだから良い仕事ですね？笑）って言われた時はキレようかな？と本気で思いました。
さんざん待たせる会社のくせに！💢
荷物やトラック壊した時の保険がたかいので保険入ってない会社なんかザラにあるからヤバいよ。事故にはホントに気をつけろよ！人生詰むよ
ブラックすぎる！
法で縛り付けたら倒産する運送会社は増えるんだろうね
これが運送業の闇である
緑化Gの時休憩時間にトラック運ちゃんと話しだが大体あってる、下道ばっかりだとよ。高速は自前PAで寝るとか、高速で走るより時間通りに下ろすんだと。
フロントガラスに小さい穴、石跳ねで誰か分からんので弁償不可能。雨漏りするとか、草刈り機も石跳ねあり近寄るなよ。😅
労基関係とかキチンとしてる
優良事業者は高速料金の割引き多くなるような政策したらいいのに
僕が所属する会社では近場なら下道で行けと言われることがあるけど長距離では流石に無かったですねー・・・
信号がほとんどない高規格なバイパスがあれば気分転換でちょっと走る程度ですな。
高速代を節約するために下道で行くのは会社目線からしたらまあそうしたくなるだろうけど
下道でのストップ＆ゴーで燃費が伸びないし、燃料代がかかるし、ある程度は高速代と相殺してしまうんで
良いことあまりないからそういう風潮はさっさと無くなってほしいですね。
確かに下道は燃費かなり悪くなりますね。私が最初所属していた徹夜で下道を走る会社ですが、今は全線高速で、そのかわり75km走行厳守で燃費向上に全振りしてるらしいです😅
@@ゆっくり走るトラック
僕も同じく75km/h厳守になってしまって汗
許可なしでリミッターガンガン当てて走ると手当の一部がカットされます・・・
僕はそもそも飛ばす気もなれないので大丈夫ですが
月着の荷物は下道で行かないといけないので
逆に疲れる
あるあるですね😱
デコトラにするのも自由でまぁまぁホワイトで家族との時間も
取れると運転や積み下ろしも楽しい
具合悪くならない限りはずっと続けたいかな！
SA・PAで コンコンする人の中には、◯◯買ってくださいみたいな ホントに必要無いモノを売りつけてくる方の存在です^_^
なんで こんなとこで商売してるんだろって思いましたが、面倒なので 200円ほど払って
商品は断りました^_^
いまだに驚いてるのは、車種問わずフル積載時の急坂道発進の緊張感と上がんねぇぇえ～～！の悶絶感。２０年近く運転してても急坂停車は気持ち悪い。頼むから原付とか真後ろくっつかないで～～ぴえん。
急な坂道は嫌ですね💦荷崩れの心配もありますし。
高速料金自腹、そのくせ時間指定、延着罰金、そりゃ人手不足になるわ。
そう言う俺も、トレーラーから、ちょっとはマシかと思って観光バスに転職したが、観光バスも最低賃金で、ドライバーは奴隷扱いかよって思う。
うちも残業とかよくわかんねぇな笑
雀の涙程度ついてるが😅
賞与(ボーナス)が無い…
ボーナスって何？って感じですよね😱
トラックドライバー、有休あるけどそもそも使いませんよね？
稼ぎたいし、サラリーマンと違って変わりがいませんから。今日の運行に変わりはいません。
ギリギリの人数でやってる所だと、なかなか取れないですよね😭
あ〜(๑¯ㅁ¯๑)
路線だからさ(o・・o)/
ベタは……通らないけん
自分(o・・o)/
40時間程
動いてますが？
その昔、猫の傭車をやってましたが、路線は向き不向きがはっきりする仕事だと思いました。
会社を離れる後輩と飲んだのですが、サラリーマンがいっぱいで年収の話しをしてました。600万円〜1000万円
トラックドライバー…
頑張ってるのに、学歴がないから無理なんですかね…
学歴あるドライバー
稼いでるドライバー
の方にはすいません🙇