Tuto impeccable de A à Z 👌comme on aimerait en voir plus souvent
2 ปีที่แล้ว +1
T'as appris quelque chose ? Dis-le nous en commentaire!Et encore merci CLAS ! 🛠 💥 Et allez voir le site de CLAS, c'est super classe : bit.ly/clascestclasse 💥 🛠 Et abonnez-vous, Théo a levé la voiture plus de 40 fois pour les besoins de cette vidéo. 💪
On voit rien sous les voitures actuelles avec les caches en plastique, on ne sait pas ou placer les chandelles avec certitude après avoir regardé les vidéos de ces types qui paraissent toujours très surs et contents d'eux mêmes. Et ne pas savoir placer ses chandelles AVEC CERTITUDE ca veut dire risque de détruire sa voiture et risque de mort. Toutes ces vidéos qui promettent d'expliquer comment placer les chandelles sont une arnaque et dangereuses. Soit il faut être mécanicien pour le faire, soit il faut connaitre un mécanicien, soit il faut avoir acquis, lu et compris le manuel technique qui doit expliquer précisément ou placer les chandelles. Sinon on peut toujours essayer en repartissant le poid sur le cric et chandelle et ca peut marcher mais le risque est énorme voir inacceptable. Toujours retirer une roue et la placer dessous avec un bout de bois en supplément, dans tous les cas, près de la zone ou on travaille.
Question bête, ne lever que l'avant de la voiture pour une vidange d'huile, ça ne va pas faire que la voiture n'est pas à plat et que de l'huile usagée reste dans le carter ? Faudrait il lever avant + arrière ? Merci pour cette vidéo
Juste une question. Je dois faire mes disques et plaquettes ce week-end. Peut-on ne never qu'un côté ou doit-t-on impérativement lever les deux pour avoir les 2 roues en l'air?
5 หลายเดือนก่อน +1
@francoisgrange3914 Salut, aucun souci à soulever successivement les roues.
Bonjour, les vidéos sont super, je voulais savoir qu'est-ce que vous en pensez des rampes en plastique dur pour faire des entretiens....? C est du costaud ou bien a déconseiller
merci pour cette vidéo, ca paraît basique mais des fois ca peut générer des drames mécaniques (enfoncement carter huile) ou physique (personne écrasée par le véhicule)
2 ปีที่แล้ว +1
Et oui ! Il faut prendre son temps, la sécurité c'est le plus important 💪🏻
Salut belle vidéo mais un petit conseil supplémentaire que j'aurais donné car je le fais moi même en garage pro pour certains véhicules que l'on ne sait pas mètre sur les pont c'est de mettre une vitesse aussi surtout si on ne dois lever que l'arrière Et sinon j'ai toujours été tenté d'essayer de lever l'arrière des véhicules équipés d'attache remorque par le centre de ceux ci vu que normalement le longeron utilisé est en général bien visser a la structure que ferai tu prendrais tu le risque ou bien ... Sinon petite anecdote de mes début je devais changer les triangle d'une 207sw je fais le taf et j'ai remarqué à la fin une énorme boulette de ma part au conséquences qui aurait pu être dramatique.... sûrement du à un excès de zèle une des deux chandelle était mise de travers 2 pied sur 4 sur le sol je ne l'ai réalisé que au moment du serrage du triangle gauche donc faire super gaffe et sa ma servi de leçon depuis je ne fais plus cette erreur Ps prochaine fois que je fais ce genre de levage ce sera les 4 roues de ma c4 2016 disques et plaquettes avant et arrière car oui même si je bosse dans un garage je préfère travailler cher moi sur ma titine lol Ps un autre truc pour le levage sans obligation de démonter les roues et que j'utilise aussi chez moi les rampes bien utilisé c'est génial pour de mini travaux genre vidange et je l'ai même déjà fait en marche arrière sur la fameuse 207sw pour les butée de suspension arrière
2 ปีที่แล้ว +1
Merci beaucoup pour ton retour d’expérience ultra complet. C’est toujours super d’avoir les anecdotes et conseils de la communauté. J’espère que cela va servir à tout le monde ✌️
j'ai tenté non par l'attache mais par la barre + le longeron car il y avait juste l'espace pour passer la tête du cric. juste le temps de poser 2 chandelles sur les côtés. impec.
Je suis le seul à pas trouver son cric CLAS 2,5T ? Il a mit 3 liens de cric dans sa bio les 2 premiers font 2T dont un extra plat à 80€~ (je crois c’est lui?) et un 3e lien avec un cric qui fait 3T et 300€ (j’espère c’est pas lui qu’il conseille)
Dans ma RTA Volkswagen ils préconisent de faire comme suit : Pour soulever l'avant ; Placer le cric rouleur sur le point de levage de la roue arrière, lever suffisamment pour pouvoir placer la chandelle sur le point de levage à l'avant ! 🤷
bonjour j'ai une Mercedes classe b w 245, il y a des patins en caoutchouc sous le véhicule, mais je ne comprends pas trop la revu technique qui montre le point de levage au niveau du bas de caisse. j'ai peur de déformer mon bas de caisse. Pouvez vous m'éclairer svp merci
C'est vrai qu'on ne vois pas vraiment les points de levage du cric rouleur, pourtant extrêmement important et de plus les images défilent trop rapidement pour vraiment tout synthétiser. On a tendance à aller voir ailleurs.
Félicitations très bon tuto pour se mettre en sécurité 👍j'ai toujours fait comme ça je ne sais pas où j'ai appris cette technique que j utilise depuis depuis 30 ans. Seul bémol dans vos vidéos lorsque vous contrôlez à la clé dynamométrique, elle ne resserre à rien, donc si une personne néophyte qui serre comme un bourrin et qu'il repasse la clé à couple, elle se mettra à cliquer sans rien resserrer car le serrage dépassera la limite du couple
Franchement vidéo hyper claire bien détaillée avec une touche d'humour légère comme il faut sans forcer. J'ai tout compris vous m'avez bien aidé en tout cas Merci beaucoup
ปีที่แล้ว
Avec plaisir @gabrielfranguel6884 ! Merci à toi 😉😉
Pour ma part, je n’utilise jamais de chandelles, j’ai plusieurs chutes de madriers que j’empile afin de poser le véhicule dessus. La partie en contact au sol est importante, de plus de part la nature du bois rien ne se marque ou détérioré sur le véhicule, j’appuie le tout sur le berceau. J’ai connu les outils clas chez un revendeur auto, il y’a souvent des promotions dessus. Par exemple le cric et les deux chandelles, le lot en promo. Merci pour le tuto, très très clair. Vous abordez toutes les méthodes c’est super.
2 ปีที่แล้ว
Chacun sa méthode ! Tant que c'est sécurisé ! ✌🏻 Merci pour ce commentaire 😊
Et si on met qu'une chandelle et on laisse les 3 roues du véhicule, ça peut marcher aussi non ? Sans trop lever bien sûr le côté chandelle pour éviter le déséquilibre et le "voilage" du châssis...
Je crois qu'il n'y pas de concordance entre la description orale et les images. Au moment de présenter le cric rouleur 2T (OH 6302BL), on montre la référence du cric rouleur 2T extra plat 85mm (OH 5304)...
je déteste le levage par le centre c'est selon moi la meilleure solution pour un levage dangereux moi ce que j'utilise c un cric a manivelle et deux chandelles que je place sur les longerons inferieurs (ceux que tu vois derierre le moteur) c'est la structure même du châssis c'est mieux que le bas de caisse qui n'est pas toujours rigide et sur selon moi
J'ai un gros cric à roulettes ma Opel Vectra a réussi à plier la sorte de patte du cric sur criques à roulettes des fois j'ai peur qu'elle se barre à cause des roulettes je suis trop parano
Merci pour la video ! Concernant le levage de l'essieu arrière ( par le côté) vous les positionnez sous quel élément les chandelles svp?
2 ปีที่แล้ว
Merci pour ton commentaire! Si tu fais référence à 12:12 la chandelle est placée sur un point solide de l'essieu arrière de la Mégane. Est-ce que cette réponse t'aide ?
@ Oui je fais rererence à la chandelle en 12:12, justement quel est ce 'point solide" ? on dirait que vous la positionnez sous un élément robuste qui contient un silent bloc ? quel est-il svp ?
Super vidéo bien plus précise que la précédente. J'ai quand même toujours un problème avec l'identification des points de levage. À part la tête de la grosse vis du triangle à l'avant, je ne vois pas bien les autres points. D'ailleurs petite question, j'ai une grosse vis sur eos 2008 qui semble être au niveau du triangle (il y en a d'autres juste à côté) dont la tête est cassée. Comment l'enlever ?
2 ปีที่แล้ว +1
Salut @Alexandre Simoes. Merci pour tous t’es commentaires! Regarde notre tuto de changement de triangles sur Golf 5, ça pourra peut-être t’aider : th-cam.com/video/YORF4vwP7Tk/w-d-xo.html
Super vidéo qui m'évitera de refaire des bêtises ! Parce que suite à un ancien levage, j'ai touché un longeron avant qui est maintenant un peu enfoncé. Est-il possible de le redresser ?
2 ปีที่แล้ว
Je pense que c’est difficile de les redresser et un fous que c’est un peu tordu essayer de le réaligner peu le fragiliser encore plus.
Peut-on soulever de façon centrale par l'attelage où se fixe le col de cygne sur l'attelage ? Merci par avance 🤘🤘🤘
2 ปีที่แล้ว +1
Comme l'attelage est supposé être sur la partie la plus solide et rigide du châssis de la voiture, il ne devrait pas y avoir de soucis ! Prudence quand même 😉
Bonjour, merci pour le tuto ! Est-ce qu'il est possible de mettre la voiture sur chandelles du même côté afin de pouvoir permuter roue avant et arrière ? Ou bien dangereux pour la voiture ? En effet, j'ai monté les pneus neufs à l'avant avant d'apprendre qu'il était préférable de les mettre plutôt à l'arrière ! Merci
ปีที่แล้ว
Salut Geoffrey ! Tu peux tout à fait le faire, aucun problème ✌
Pour la permutation utilise la roue de secours, exemple une fois la roue AV gauche déposée, met la roue de secours à la place + serrage correct des écrous, levage + dépose roue AR gauche, place la roue AV gauche. Levage + dépose roue de secours AV gauche, place la roue AR gauche. Idem de l'autre côté. La permutation se fait tous les 10000 km Pour des pneus neufs à l'avant, roulé 10000 km, puis les permutés à l'arrière.
Salut et merci pour cette vidéo instructive. Juste une question concernant le levage arrière. Est il possible de se prendre sous lattache de l'attelage pour les véhicule equipés? Vu le poids qu'il est cencé supporter, ca doit pas poser de problème particulier ?
Hello, hum pas sûr, au final l’attelage quand tu tract c’est une force horizontale qui s’applique, la si tu soulève à cette endroit ce sera une force verticale, du coup peut-être qu’il y’a de méchant effet de levier sur tes vis, qu’il n’y a pas quand tu tract ?
@@flo_duqsTout à fait ! La masse des remorques, quelques qu'elles soient, est sensée être répartie sur leurs propres essieux et non sur l'attelage. L'acouplage attelage/longeron n'est pas conçu pour recevoir des forces verticales !
On ne connaît pas suffisamment bien pour donner un avis mais il semble aussi que c'est une bonne solution de levage. Cependant on ne pourra pas donner de conseils dessus 🤷♂️
@ je vous avouerai toutefois que le quidam que je fûs , malgré la vidéo a longuement hésité sur les point d'ancrage, notamment il y a souvent 3 vis autour du triangle. J'a i eu peur de m'appuyer sur le mauvais. A la prochaine édition, cela peut etre un point d'amélioration.
Si mon cric 3T N602 N...to rend l'âme je le rachète direct, levage 50cm, pédale d'approche, descente progressive et le patin qu'on peut racheter. Moins de 100€ pendant le premier confinement🥳
2 ปีที่แล้ว +1
Le plus important c'est qu'il fonctionne comme on le souhaite après tout 😅✌🏻 Bonne mécanique !
Tuto impeccable de A à Z 👌comme on aimerait en voir plus souvent
T'as appris quelque chose ? Dis-le nous en commentaire!Et encore merci CLAS !
🛠 💥 Et allez voir le site de CLAS, c'est super classe : bit.ly/clascestclasse 💥 🛠
Et abonnez-vous, Théo a levé la voiture plus de 40 fois pour les besoins de cette vidéo. 💪
Dommage qu’il dise pas une caméra sous la voiture pour nous montrer exactement les points de levage
tout a fait
Félicitations et merci pour cette excellente démonstration.
C'est clair et net !
Un grand merci @YG68730 pour ton commentaire. Ça fait chaud au cœur.
Merci pour ce partage de connaissances très clair
On voit rien sous les voitures actuelles avec les caches en plastique, on ne sait pas ou placer les chandelles avec certitude après avoir regardé les vidéos de ces types qui paraissent toujours très surs et contents d'eux mêmes. Et ne pas savoir placer ses chandelles AVEC CERTITUDE ca veut dire risque de détruire sa voiture et risque de mort. Toutes ces vidéos qui promettent d'expliquer comment placer les chandelles sont une arnaque et dangereuses. Soit il faut être mécanicien pour le faire, soit il faut connaitre un mécanicien, soit il faut avoir acquis, lu et compris le manuel technique qui doit expliquer précisément ou placer les chandelles. Sinon on peut toujours essayer en repartissant le poid sur le cric et chandelle et ca peut marcher mais le risque est énorme voir inacceptable. Toujours retirer une roue et la placer dessous avec un bout de bois en supplément, dans tous les cas, près de la zone ou on travaille.
Question bête, ne lever que l'avant de la voiture pour une vidange d'huile, ça ne va pas faire que la voiture n'est pas à plat et que de l'huile usagée reste dans le carter ? Faudrait il lever avant + arrière ? Merci pour cette vidéo
même réflexion ici. Peut être le descendre au cours de la vidange pour vider le tout puis resoulever
Merci beaucoup, j'ai enfin une explication claire!
Mais avec plaisir @francoisgrange3914 ! 👌
Juste une question. Je dois faire mes disques et plaquettes ce week-end. Peut-on ne never qu'un côté ou doit-t-on impérativement lever les deux pour avoir les 2 roues en l'air?
@francoisgrange3914
Salut, aucun souci à soulever successivement les roues.
Bonjour, les vidéos sont super, je voulais savoir qu'est-ce que vous en pensez des rampes en plastique dur pour faire des entretiens....? C est du costaud ou bien a déconseiller
Le top je m'abonne direct merci. Moi qui suis parano quand je vais sous ma voiture je vais pouvoir faire ça bien
Merci Salcedo, c'est vrai que c'est super important de bien le faire pour derrière travailler sans risques.
Merci bcp pour ces explications.
Avec plaisir Ben !!!!
merci pour cette vidéo, ca paraît basique mais des fois ca peut générer des drames mécaniques (enfoncement carter huile) ou physique (personne écrasée par le véhicule)
Et oui ! Il faut prendre son temps, la sécurité c'est le plus important 💪🏻
Salut belle vidéo mais un petit conseil supplémentaire que j'aurais donné car je le fais moi même en garage pro pour certains véhicules que l'on ne sait pas mètre sur les pont c'est de mettre une vitesse aussi surtout si on ne dois lever que l'arrière
Et sinon j'ai toujours été tenté d'essayer de lever l'arrière des véhicules équipés d'attache remorque par le centre de ceux ci vu que normalement le longeron utilisé est en général bien visser a la structure que ferai tu prendrais tu le risque ou bien ...
Sinon petite anecdote de mes début je devais changer les triangle d'une 207sw je fais le taf et j'ai remarqué à la fin une énorme boulette de ma part au conséquences qui aurait pu être dramatique.... sûrement du à un excès de zèle une des deux chandelle était mise de travers 2 pied sur 4 sur le sol je ne l'ai réalisé que au moment du serrage du triangle gauche donc faire super gaffe et sa ma servi de leçon depuis je ne fais plus cette erreur
Ps prochaine fois que je fais ce genre de levage ce sera les 4 roues de ma c4 2016 disques et plaquettes avant et arrière car oui même si je bosse dans un garage je préfère travailler cher moi sur ma titine lol
Ps un autre truc pour le levage sans obligation de démonter les roues et que j'utilise aussi chez moi les rampes bien utilisé c'est génial pour de mini travaux genre vidange et je l'ai même déjà fait en marche arrière sur la fameuse 207sw pour les butée de suspension arrière
Merci beaucoup pour ton retour d’expérience ultra complet. C’est toujours super d’avoir les anecdotes et conseils de la communauté. J’espère que cela va servir à tout le monde ✌️
j'ai tenté non par l'attache mais par la barre + le longeron car il y avait juste l'espace pour passer la tête du cric. juste le temps de poser 2 chandelles sur les côtés. impec.
Je suis le seul à pas trouver son cric CLAS 2,5T ? Il a mit 3 liens de cric dans sa bio les 2 premiers font 2T dont un extra plat à 80€~ (je crois c’est lui?) et un 3e lien avec un cric qui fait 3T et 300€ (j’espère c’est pas lui qu’il conseille)
Dans ma RTA Volkswagen ils préconisent de faire comme suit :
Pour soulever l'avant ;
Placer le cric rouleur sur le point de levage de la roue arrière, lever suffisamment pour pouvoir placer la chandelle sur le point de levage à l'avant !
🤷
Bien joué d'avoir pris le temps de faire une longue vidéo qui détaille parfaitement les opérations 👍
Merci Elvis, ça nous tenait vraiment à cœur. C’est un outil de plus en plus utilisé, autant le faire de manière correcte 😁
Excellente vidéo tout est dit. Pour moi sursécurisé est mon hadage surtout lorsqu on est sous le véhicule. Cldt
bonjour j'ai une Mercedes classe b w 245, il y a des patins en caoutchouc sous le véhicule, mais je ne comprends pas trop la revu technique qui montre le point de levage au niveau du bas de caisse. j'ai peur de déformer mon bas de caisse. Pouvez vous m'éclairer svp merci
C'est vrai qu'on ne vois pas vraiment les points de levage du cric rouleur, pourtant extrêmement important et de plus les images défilent trop rapidement pour vraiment tout synthétiser. On a tendance à aller voir ailleurs.
Un chariot à roulette est bien utile pour accéder au dessous du véhicule. On en trouve à une trentaine d'€
Félicitations très bon tuto pour se mettre en sécurité 👍j'ai toujours fait comme ça je ne sais pas où j'ai appris cette technique que j utilise depuis depuis 30 ans. Seul bémol dans vos vidéos lorsque vous contrôlez à la clé dynamométrique, elle ne resserre à rien, donc si une personne néophyte qui serre comme un bourrin et qu'il repasse la clé à couple, elle se mettra à cliquer sans rien resserrer car le serrage dépassera la limite du couple
Est-il possible (sans être dangereux) de tourner le volant pendant que la voiture est levée ?
Dans une vidéo vous dites par le support moteur et dans une autre vous dites surtout pas 🤷🏻♂️
Levage centrale c'est le top mais mon cric est pas assez plat et le point de levage centrale est très loin...
Franchement vidéo hyper claire bien détaillée avec une touche d'humour légère comme il faut sans forcer. J'ai tout compris vous m'avez bien aidé en tout cas
Merci beaucoup
Avec plaisir @gabrielfranguel6884 ! Merci à toi 😉😉
Pour ma part, je n’utilise jamais de chandelles, j’ai plusieurs chutes de madriers que j’empile afin de poser le véhicule dessus. La partie en contact au sol est importante, de plus de part la nature du bois rien ne se marque ou détérioré sur le véhicule, j’appuie le tout sur le berceau. J’ai connu les outils clas chez un revendeur auto, il y’a souvent des promotions dessus. Par exemple le cric et les deux chandelles, le lot en promo. Merci pour le tuto, très très clair. Vous abordez toutes les méthodes c’est super.
Chacun sa méthode ! Tant que c'est sécurisé ! ✌🏻 Merci pour ce commentaire 😊
Top
Et si on met qu'une chandelle et on laisse les 3 roues du véhicule, ça peut marcher aussi non ? Sans trop lever bien sûr le côté chandelle pour éviter le déséquilibre et le "voilage" du châssis...
Salut Cédric, oui ça le fait aussi !
Bonjour,
Personnellement j'ai mis mon cric sur le longeron et malheureusement, il a légèrement plier...est ce grave pour la sécurité du véhicule ?
Hey ! Est-ce que c'est possible d'envoyer une photo ? Sur instagram en DM via @maclede12 ou à Louis@maclede12.fr ✌🏻
Si la chandelle se penche je fait comment (c'est déjà arrivé mais jamais tomber) quand je souleve l'autre côté ma chandelle penche
Les outils sont clas .
Je crois qu'il n'y pas de concordance entre la description orale et les images. Au moment de présenter le cric rouleur 2T (OH 6302BL), on montre la référence du cric rouleur 2T extra plat 85mm (OH 5304)...
je déteste le levage par le centre c'est selon moi la meilleure solution pour un levage dangereux moi ce que j'utilise c un cric a manivelle et deux chandelles que je place sur les longerons inferieurs (ceux que tu vois derierre le moteur) c'est la structure même du châssis c'est mieux que le bas de caisse qui n'est pas toujours rigide et sur selon moi
Oui !
Aïe les oreilles... Les points central ? Centraux peut-être non ??? 👍
Ahahaha désooooooo
@ c'était juste pour taquiner 😉
Ahaha tkt on a le même grammar**** dans l'équipe (je balance pas mais c'est Papy ;)) et on adore 😂
Commentaire inutile et hors sujet
J'ai une question concernant le levage central de l arrière si on a un attelage on peut se prendre dessus ?
Est-ce nécessaire le levage complet pour la vidéo...🤔..? Merci pour ta réponse
Publicité harcèlement
Heu… C’est-à-dire?
J'ai un gros cric à roulettes ma Opel Vectra a réussi à plier la sorte de patte du cric sur criques à roulettes des fois j'ai peur qu'elle se barre à cause des roulettes je suis trop parano
Merci pour la video ! Concernant le levage de l'essieu arrière ( par le côté) vous les positionnez sous quel élément les chandelles svp?
Merci pour ton commentaire! Si tu fais référence à 12:12 la chandelle est placée sur un point solide de l'essieu arrière de la Mégane. Est-ce que cette réponse t'aide ?
@ Oui je fais rererence à la chandelle en 12:12, justement quel est ce 'point solide" ? on dirait que vous la positionnez sous un élément robuste qui contient un silent bloc ? quel est-il svp ?
Super vidéo bien plus précise que la précédente. J'ai quand même toujours un problème avec l'identification des points de levage. À part la tête de la grosse vis du triangle à l'avant, je ne vois pas bien les autres points. D'ailleurs petite question, j'ai une grosse vis sur eos 2008 qui semble être au niveau du triangle (il y en a d'autres juste à côté) dont la tête est cassée. Comment l'enlever ?
Salut @Alexandre Simoes. Merci pour tous t’es commentaires! Regarde notre tuto de changement de triangles sur Golf 5, ça pourra peut-être t’aider : th-cam.com/video/YORF4vwP7Tk/w-d-xo.html
@ merci pour ça retour, ja regarde aussi la passat qui pour moi ressemble beaucoup à l'eos. Continuez comme ça ! Vous êtes super !
Heu j'ai pas de rivet de sécurité sur mes chandelles.
Ça craint ?
Salut Vincent ! C'est effectivement mieux d'en avoir une, il n'y a pas un trou sur la goupille de sécurité ?
Disons que si tu donnes un coup sur la crémaillère de la chandelle sans le faire exprès, ta voiture tombe…
Super vidéo qui m'évitera de refaire des bêtises ! Parce que suite à un ancien levage, j'ai touché un longeron avant qui est maintenant un peu enfoncé. Est-il possible de le redresser ?
Je pense que c’est difficile de les redresser et un fous que c’est un peu tordu essayer de le réaligner peu le fragiliser encore plus.
Peut-on soulever de façon centrale par l'attelage où se fixe le col de cygne sur l'attelage ? Merci par avance 🤘🤘🤘
Comme l'attelage est supposé être sur la partie la plus solide et rigide du châssis de la voiture, il ne devrait pas y avoir de soucis ! Prudence quand même 😉
Pour des opérations de levage total, il est possible de louer un pont pour quelques heures c’est prendre moins de risques et plus de confort
En effet, on ne peut qu'être d'accord avec ça !👍🏻
Merci beaucoup
Bonjour, merci pour le tuto ! Est-ce qu'il est possible de mettre la voiture sur chandelles du même côté afin de pouvoir permuter roue avant et arrière ? Ou bien dangereux pour la voiture ? En effet, j'ai monté les pneus neufs à l'avant avant d'apprendre qu'il était préférable de les mettre plutôt à l'arrière ! Merci
Salut Geoffrey ! Tu peux tout à fait le faire, aucun problème ✌
Pour la permutation utilise la roue de secours, exemple une fois la roue AV gauche déposée, met la roue de secours à la place + serrage correct des écrous, levage + dépose roue AR gauche, place la roue AV gauche. Levage + dépose roue de secours AV gauche, place la roue AR gauche.
Idem de l'autre côté.
La permutation se fait tous les 10000 km
Pour des pneus neufs à l'avant, roulé 10000 km, puis les permutés à l'arrière.
@@VilebrequinV12Merci, info utile
Top! C'est exactement ce que j'enseigne à mes élèves. Méga boulo! Merci!
Professeur de mécanique ?
@ yep, mécanique auto et enfin TP
Salut et merci pour cette vidéo instructive. Juste une question concernant le levage arrière. Est il possible de se prendre sous lattache de l'attelage pour les véhicule equipés? Vu le poids qu'il est cencé supporter, ca doit pas poser de problème particulier ?
Hello, hum pas sûr, au final l’attelage quand tu tract c’est une force horizontale qui s’applique, la si tu soulève à cette endroit ce sera une force verticale, du coup peut-être qu’il y’a de méchant effet de levier sur tes vis, qu’il n’y a pas quand tu tract ?
@@flo_duqsTout à fait ! La masse des remorques, quelques qu'elles soient, est sensée être répartie sur leurs propres essieux et non sur l'attelage. L'acouplage attelage/longeron n'est pas conçu pour recevoir des forces verticales !
C’est bien plus clair pour les « novices » ! Merci pour cette révision de tuto levage ✌️🕹
Avec plaisir ! Maintenant il n'y a plus de secret 😉
A waiiiiiiiiiiiiii!!!!
J'ai une question comment s'appelle la musique de fond au début de la vidéo merci
Like That - Anno Domini Beats 😉 à ton service !
@ merci beaucoup 💪bonne continuation
Bonne vidéo 👍 utile et claire, c'est important de travailler en sécurité.
Salut Stéphane, exactement pour nous c’est vraiment la base de la mécanique.
Dommage que quand tu regardes la vidéo 1 an après le lien des chandelles ne soit pas a jour.....produit indisponible
Salut, merci de dire que le lien est pété. C’est parfois compliqué de tout tenir à jour. On va regarder ça demain.
Que pensez vous des crics à air comprimé ?
On ne connaît pas suffisamment bien pour donner un avis mais il semble aussi que c'est une bonne solution de levage. Cependant on ne pourra pas donner de conseils dessus 🤷♂️
Merci , cette vidéo m'a apporté plus d'éléments que vus précedemment.
Contrat rempli ! Merci pour ce commentaire !
@ je vous avouerai toutefois que le quidam que je fûs , malgré la vidéo a longuement hésité sur les point d'ancrage, notamment il y a souvent 3 vis autour du triangle. J'a i eu peur de m'appuyer sur le mauvais. A la prochaine édition, cela peut etre un point d'amélioration.
👏👏🧐👉👍👍👍
🙏🙏😃🙏🙏
super les tutos ma clé de 12 👍
Merci !! 😊
Si mon cric 3T N602 N...to rend l'âme je le rachète direct, levage 50cm, pédale d'approche, descente progressive et le patin qu'on peut racheter. Moins de 100€ pendant le premier confinement🥳
Le plus important c'est qu'il fonctionne comme on le souhaite après tout 😅✌🏻 Bonne mécanique !
ta pas honte tu chiale
si no doit laisser un vehicule 6 mois dans le garage, c'est ok de le laisser sur chandelles ?
Salut Lancelot, je pense que ça peut aller même si aussi bien de laisser sur les roues 😬