Переборка пневмо вилки xvz 1300 Royal Star. Repair pneumatic plugs xvz 1300 Royal Star
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Просили ? - получите. подробное видео по переборке пневмо вилки на рояле. Ждали больше года пока не приедет рояль с такой вилкой, однако все получилось, хотя надо признать что крови попила эта вилка порядошно, хотя и не сильно отличается от обычной вилки что мы перебирали ранее.
Наш канал Ютуб - / ЗелёныйМотосервис71
На развитие канала- www.donationale...
Наша страница ВК - motoser...
Мы в инстаграмм - / zelenii71
Мы в фейсбуке - / sergey.selivanov.10
Мы на Drive2 - www.drive2.ru/...
Мы в Твиттер - / zelenyi71
и в Одноклассниках ok.ru/profile/...
Молодец. Почаще видосы снимай
Отлично,такое видио я искал, молодец и слушать приятно
Спасибо большое от владельца Royal Stara. Теперь весь сервис сам буду делать.
Дружище, вот бы ремонт моноамортизатора от XVZ1300 так же на видос заснять
это да, но тогда нужен сломанный амортизатор, и никаакой гарантии. может зимой займусь
Клавесин не куплю, но ролик поддержу комментом и лайком!
Отличное руководство по обслуживанию!
Только вот проверить подшипники рулевой колонки стоит до снятия перьев, так как если они потребуют замены, то не придётся разбирать второй раз!
Спасибо за Ваш труд!
О! Наконец-то , дождались! Спасибо!!!
Mастер с умной головой и правильными руками !
Отнюдь🤪
Спасибо за видос! У меня такая же Ямашка, ковыряем в гараже потихоньку. Снимай больше! Привет из Минска!!!
Минску привед. Держитесь там💪
Merci!!
Дружище, вот бы ремонт моноамортизатора на XVZ1300 замутить
Пока ждём как кому понадобиться сделаем видосик
Спасибо. Всё понятно и доходчиво!
завсегда пожалуста, лиж бы пригодилось!
Всё супер! Но Вам на заметку, полностью синтетического масла просто не существует!!!
А три восклицательных знака означают что ты там в истерике бьешся? Не надо так, оно того не стоит🤪
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Добродня. Бро думаю по этой технике, но абсолютно тормоза и шланги ❌ у жапов видел ( иногда) стоят лепестковые тормозные диски н у армиру сюда полюбому сток - параша. Воп в следующем насколько сложна подгонка лепестковых сюда и можно ли загнать диаметр побольше.? В принципе задних тоже касается. Пожадничала японская интелигенция 😡 папу ее на 3 . ✍️ тисни какие мысли по поводу. Недумаю что ответиш но надеюсь. Спс :)
это идеальные тормоза для своего времени, веса и предназначения мотоцикла. лепестковые диски это диски для гряземесов и дешовый тюнинх с алиэкспресса они уничтожают колодки уменьшая их службу раза в 2 никак не влияя на усилие торможения. Что касается остального то надо понимать, качество торможения это вовсе не торможение когда колесо блокируется нажатием одного пальца, это когда торможение ровное и прогнозируемое во всем диапазоне работы ручки торможения. Ставя на раритетную технику без абс армированные шланги с алиэкспресса, диски большего диаметра с алиэкспресса или суппорта от спортов ты, у японцев, не улучшаеш торможение а увеличиваеш вероятность заблокировать тормоза, и если не умеешь тормозить задним колесом 100% вероятность убраться с дороги. Хочеш лучшего торможения бери полный комплект тормозов от такойже (по весу и предназначению) техники но без АБС, обслуживай систему качественными расходниками а не с рынка и подешевле, ну и поставь качественные колодки (например от Галфер), но не керамические ты их не прогрееш на этом классе техники. По итогу только обслужив тормозную систему как положено, и поставив адекватные колодки люди охреневают как изменяется торможение.
Good job
Приветствую! Я стал обладателем рояля, и есть вопросы по коробке. Можете ли вы дать ответы на них или подсказать сервис нужный?
Как всегда, всё с умом👍, сосочки тоже лайк
Железку с катафотом полностью снимать не надо)) Достаточно ослабить гайку у катафота с обратной стороны и прокрутить его до горизонтального положения, тогда не будет мешать болту суппорта.
Все равно они засранцы😂
👍👍👍
Спасибо за видео! На какое усилие рассчитаны твои ключи и хватает ли этого для обслуживания мотоцикла? Спасибо!
Малый динамометр от 2 до 24 Nm большой от 28 до 210Nm. В общем перекрывает все основные усилия затяжки
@@zelenii71 Спасибо за ответ!
Здравствуйте случайно не знаете обём масла в вилку YAMAHA royale venture 1300
Можно посмотреть мануал или видео по переборке нужной Вилки
Динамометрический ключ какого производителя?
маленький от - МАСТАК, большой от _ МАТРИКС
Привет Сергей, перебрал я свою вилку, поменял ломы, все втулки, сальники, не менял только второпластовые колечки которые внутри на самом штоке, одно прям зализано(сношенно) собрал вилку и теперь на сжимание она сильно долбит, вот подскажи, это из за этого колечка второпластового, или же я где то накосячил? Не прокачал, или масло не долил, ну прям сильно долбит и именно на сжимание т.е при наезде на что то, торчащий рельсы трамвайного пути либо небольшой стык асфальта плавно ни че вроде а чуть пошустрей все аж ощущение что зеркала отпадут.
странно. вилка на рояле весьма не сложная и стучать там особо нечему. если конечно все поставлено на место и не остались лишние детали. может с вязкостью промахнулся или давление воздуха мало. но в любом случае я бы для клиента перебрал заново.п.с. масло можно потом залить обратно
@@zelenii71 сейчас снял крыло, колесо руками посжимал перо, не хрюкает не брякает, но работает как будто чисто на пружине хотя как я помню по машине вверх колесо должно легко идти а вниз плавно, у меня туда сюда без каких то усилий. Да и масло я залил синтетику w10, а еще есть мысль что удары от того что я нижнюю траверсу слабо затянул.
Здравствуйте! хочу себе этой весной купить первый мотоцикл🤗 и как то мне понравился мотоцикл рояль Yamaha XVZ 1300😰как думаете?
я бы не брал. они все древние, пробеги конские, запчастей нет. двигло проще купить чем ремонтировать, а купить ты его не сможеш.
@@zelenii71 спасибо, за ответ! а драга 1100?
если хочеш брать антиквариат то выбирай мотоцикл любой марки. но только
чтобы это была хонда
Привет. Тоже рояль понравился, 2 месяца назад приобрел, 96 г пришол, вроде с аукциона, хорошая оценка небольшой пробег 33т. Но видимо ввиду возраста уже некоторые проблемы, наметились, а это я ещё ни метра на нем проехал, во-первых какой то карб льёт, ни как пока причину не найду, во вторых свечи были дохлые поменял, манифолдам хана помнял, теперь течь по перьям началась по обоим, тоже видимо придется перебирать вилку. А так пока что из того что пришлось покупать проблем с поиском нет, и ремкомплект для вилки так же уже нашёл. Вот так..
Ролик полезный. А как там клевер поживает???
заколосился так что уже вылазит с участка. все что зимой померзло уже заменилось новыми растениями
Привет Сергей, подскажи пожалуйста, делема у меня, купил xvz1300 пианино, после небольшого(большого) дтп, чувак догнал машину, погнул оба лома крыло пробило радиатор, ну ломы кто то криворукий типо выпрямил, радиатор конечно поменяли, я купил этот мот, езжу вроде все норм, и тут заметил что на кочках крыло задевает радик, ну я разобрал вилку, выкинул старые кривые ломы, поставил новые, ни че не поменялось, может ли траверса быть загнута? Раму всю облазили вроде нигде ничего не загнуто, не лопнуло.
не. надо дефектовать внутненность вилки. есть типа тюнинх по европейски и по женски. тупо внутренности короче, уже не помню что там короче делают, мотоцикл становится ниже. под девочкой еще норм, а под отечественным мужиком начинает пробивать. как вариант смотреть место под рулевую колонку, раму могли варить и слишком загнули раму вверх. а и смотри радиатор, встречались радиаторы с других мотоциклов
@@zelenii71 значит пока покупать траверсу нет смысла, ещё забыл добавить по мануалу мот по центрам колёс, 1695мм а я свой померил 1670
Как с вами связаться, у меня есть к вам вопрос?
дык если есть вопрос то и пиши его :) если не я то кто нибудь из знающих людей ответит
Ямаха ФЖР1300 обслуживаете?
а что в нем особенного ? :)