Правка диска «на холодную» или «на горячую»? Когда не поможет даже нагрев
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2021
- Диск - ЦО 73,1 мм
Оборудование - станок для правки дисков Титан ALU Компакт с электроприводом sivik.ru/catalog/diskopravnoe... - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![ตัวอย่างภาพยนตร์ Venom: The Last Dance [Official - Sub Thai]](http://i.ytimg.com/vi/DHPjvAwmnRE/mqdefault.jpg)
Моя первая мысль: "Блин, да чо он вообще творит?!" Всё же досмотрел и спец хороший, всё верно 👍 Оснастка станка тоже крутая)) Лайк!
Спасибо 🤝
Такие повреждения я обязательно грею, станок конечно супер, особенно мне понравилось видео о сивик алу
Аж сердце замирает)
Интересное кино и вопрос: а почему это упор не под, соответствующим к прижимному, углом установлен, а? Давим-то слева на право, а держим сверху вниз, а в последнем сюжете - вообще не держим - не плотно прижато.
В Липецке живёт настоящий мастер правки дисков!)))
Но вы тоже не плохо делоете!)
Женя Иванов?
В России много таких мастеров
Настоящий живёт в Северодвинске
Настоящий мастер не делает он рекомендует купить новый
Лицывуху всегда грею . Если правлю на станке или в ручную
Подскажите можно ли использовать индикатор часового типа при правке литых дисков , чтобы было видно отклонения ?
Конечно
Нужно . А не можно .
Супер 👍 рассказала 👍
Amazing skill
Здравствуйте. Есть небольшая восьмерка на одном переднем колесе. В вулканизации посоветовали и поставили это колесо назад. Это правильно, безопасно?
Здравствуйте. Это, так сказать, простое и самое банальное решение проблемы. Скорее всего, вы попросту не чувствуете, что есть проблема с "геометрией" диска, но по факту подвеске авто от этого не легче!
Правильным решением будет исправление геометрией или банальная очистка привалочной плоскости диска;) часто восьмёрка (осеаое биение связано с "грязью" на привалочной), но либо действительно нужна правка.
П.с. балансировка, устранение дисбаланса никак не решит этой проблемы.
@@Elleen17 да, вы правы, в идеале надо сделать. Но временно, до весны надо как есть поездить. Это колесо спереди стояло, но посоветовали назад поставить. Вот и вопрос, правильно ли сделали или надо было спереди оставить?
@@lowmett2165 "правильно", с той точки зрения, что задняя подвеска более простая (отсутствие системы рулевого управления, шаровых опор и т.д.) и вреда от такого колеса будет меньше, также вы наврядли будет ощущать этот дефек.
@@Elleen17 спасибо за ответы .
@@lowmett2165 заедь на другую шинку нормальную, тебе там выправят диск и будешь спокойно спать)
и какой же процент повреждений можно ремонтировать? если возле спиц нельзя?
Не слушац васильев из нижнего подвасильевска)) Они тебе и кувалдой выпрямят буз стапицы нормальной любую восьмёрку одним движением руки))
Здравствуйте , подскажите что выбрать . Этот станок или Фаворит-Престиж ?
Конечно, SIVIK Титан ALU Компакт
@@CompanySIVIK а почему? Чем он лучше? У меня тот же вопрос какой купить.
@@Hanwseirusi У Станка Титан Alu очень жесткий мост, многие пользователи отмечают его удобство и универсальность в работе; компактный корпус, более богатая и качественная оснастка. Компания СИВИК имеет более развитую дилерскую сеть по РФ (соответственно, вам будет проще с обслуживанием и запчастями).
Цена стенда Sivik привлекательнее. На нашем канале есть видеообзор, посмотрите: th-cam.com/video/mjI2mPMXfEc/w-d-xo.html
Здравствуйте в Тюмени есть диллер?
Здравствуйте! Да, в Тюмени есть два дилера: ООО Германика-Т, тел. +7 (3452) 69-67-16, г. Тюмень, ул. 30 лет Победы, 27 и ООО Технополис. тел. +7 (3452) 63-87-48. г. Тюмень, ул. 50 лет октября, 67а.
Подскажите как после правки диска с нагревом убрать с него желтый нагар?
К сожалению никак, только перекрас...
Поэтому грею я диски очень редко и совсем немного, чтобы не портить лкп.
Всё приходит с опытом, первые годы я тоже грел почти все диски)
Но и посмотрите другие видео про этот дископрав, его оснастка и конструкция позволяет править почти 100% дисков без нагрева.
Уточню, я не беру править диски с трещинами, ранее вареные и те, что в моём понимание, могут лопнуть при правке.
Как вы определяете что диск можно авправить на холодную
Никогда не задумывался что около спиц действительно сильное напряжение. А если сильно разогреть это место вместе со спицей и слегка обстучать и в этот момент править? Думаю может получится. И хотелось бы узнать Ваше мнение какие диски лучше брать: много спиц или наоборот, ведь в плане ремонтопригодности и жёсткости у них свои плюсы и минусы? Какой будет оптимальный вариант?
Вы правильно понимаете о напряжения у спиц, слишком прямые или острые углы переходов в конструкции изделия из легкоспловных металлов. Можно пробовать сильно греть, простукивать, но это не всегда поможет.
К сожалению, мы подбираем диски ещё и по признаку ремонтопригодности... но как есть. Гнуться любые диски, но всё же, чем больше спиц или больших широких спиц, тем для наружной стороны лучше, изнутри, к сожалению, закраина, полка и кострюля по хампом тоньше, и без усилений...
А флоу форминг как реманьтируется ?
Здравствуйте.
В технологии FF нет ничего особенного. Её применяют многие производители.
Правятся они значителтно проще, чем какой-нибуть ВСМПО. Также при правке без нагрева, они значительно податлевей, чем, например, оригинальный легкосплавный диск Кадилак Эскалейд (до 2015 г.в.)
Я думаю, вы обращали внимание, на то что современные диск Тойоты, ВМВ, Фольц и многих других стали более лёгкими (не все) и более эластичными! Это внедрение технологии FF в серийное производство.
Да у меня всегда возле спицы лопает но я варю аргоном.
Ну молодец) Сколько шиномонтажек за 11 месяцев сменил? ))
?
можно ли править в месте сварного шва?
Можно но лопнет рядом
Какой город? Как вас найти?
Максим трудится в городе Омск.
Произошло сжатие металла. А это не резина.
При растягивании закономерно произойдет разрыв.
В 9 классе по физике раньше была лабораторная работа по сжатию и растягиванию мет. Пластины.
Там показана природа сжатия и растяжения.
Хороший пример!
А разве диск, когда лопнул - не ушло напряжение с диска. Потому и потом не лопнул в других местах? Сам учусь шиномонтажу, потому и спрашиваю.
Нет, это так не работает
Здравствуйте покажите пожалуйста прокатка стальных дисков станок. Как прокатать газель диск
Здравствуйте! Снимем, покажем
Привет. Скажи пожалуста сколько стоит такой диско прав?
Добрый день! Стенд для правки дисков Титан ALU Компакт с электроприводом стоит
199 000 рублей
Что за тупой вопрос ? Зайди в интернет загугли и найдешь
А в месте прогрева метал "отпускается"? и как это место будет себя вести при эксплуатации?
Ясно не хорошо/правильно... поэтому я стараюсь вообще не греть, только в очень редких ситуациях.
@@Elleen17 Подскажи с калины кросс родные диски правятся нормально?
А с какого он там опускается от нагрева!!?? Если он до отливки был нагрет вообще до жидкого состояния и потом красился при нагрев до 200 градусов!?или его что после этого закалили? Это просто летые диски согласен если они изготовлены из поковки там есть напряжение!
Спасибо может быть пригодится но если честно станка нету а так только железо правлю .
👍
очень хорошее видео для тех, кто просто так, не глядя на то, как профессионалоы диски правят.... Там китай обычный, он итак с пирометром до 200 градусов как пластелин, если что))
А можно вообще не греть диски;) П.С. это не обычный Китаец, смотрите больше видео от профи))
I want alloy wheel cnc machine
Скорее всего не лопнул бы если согрели бы место повреждения
Возможно... но лучше перестраховаться;) и не лезть куда не стоит, не все дружат с агроном, не у всех есть резак или мощная горелка...
@@Elleen17 А причем тут аргон? Ты посмотри, что за вася, не знающий ни о чём об жестянке с тобой говорит, и ещё на видео снимает сперва))
классный станок но лучше греть весь диск по немножко
В некоторых случаях безусловно, но в преоблодающем большинстве - вообще не нужно греть;) Конкретно в случае с правкой у спиц мало вероятно, что нагрев даст 100% гарантию того, что диск не лопнет...
А правку меж спиц и без нагрева, даже этот хрупкий китайц выдержал;)
@@Elleen17 не нужно.........но есть китайские силумины и порошковые диски...которые изнутри...даже небольшие повреждения...рвутся при давлении на холодную
@@artemya6461 есть такие. Но по ним видно, слышно и т.п.;) Они и при нагреве лопаются(
а если 15 тонких спиц, получается нельзя их на холодную поправлять? Да и на горячую тоже наверное нельзя, попортиться лакокрасочное покрытие?!
Диск с 15-ю спицами, вы вряд-ли повредите снаружи;) Изнутри правте, какие проблемы.
@@Elleen17 спасибо.
Где можно купить эту аппарат
Здравствуйте! продаем оборудование через дилеров. В каком вы городе?
@@CompanySIVIK В Чечне
@@user-bj9qm3pl6n у вас работает наш дилер Далгатов Зелимхан Хусаинович ИП +7 800 775 50 33, +7 928 800 99 55 г.Хасавюрт, Махачкалинское шоссе, 206
@@CompanySIVIK . Здравствуйте. В Казахстане есть дилеры?
@@user-pv8uf5sm8m Здравствуйте! Да, в Казахстане есть два дилера: в г. Кокшетау ТОО Компания Автотех, тел. +7 (716) 277-16-16, +7 (716) 232-62-39, +7 (701) 470-88-78.
В г. Алматы и г. Павлодар ИП Черников Михаил Александрович, +7 (707) 601-00-50, +7 (705) 781-02-14.
У меня станок такой почти уже 4 года. В вашем станке перефазировку двигателя нужно сделать. Не вту сторону крутит насос. Если правильно подключён то его почти слышно.
Не) это экспериментальный стенд, шум по другим причинам. А если спутать фазы, насос попросту не будет качать;)
Очень интересно. У меня поначалу при работе тихо урчит он. Потом в процессе начинает громко тарахтеть.
Если нагреть до состояния возгорания краски, почистить железной щеткой внутри снаружи сгоревшую краску, еще подогреть, ничего не треснет.
Нужно уметь дружить с кристаллами за решёткой просто.
Пусть физики и химии дружат с кристалликами и решётками;)
Может и поможет ваш метод, но не факт... Лучше будет, использовать верхний упор;)
Мог бы по аккуратней делать и все бы получилось хорошо
Возможно. Если речь конкретно об этом диске и о моём подходе к правке, то я бы попросту не стал с ним связываться, с учётом таких повреждений.
Мне кажется ,что верхняя халабуда ограничивает доступ к диску.
Нееее;) мост это просто чудо. Возможно вам так кажется из-за того, что на нужно снимать процесс, т.е. выбирать разные ракурсы и править становиться очень неудобно(
Ликбез требует жертв)
В крайнем случае мост можно поднять и зафиксировать в поднятом положении;) В будущем это покажем.
Плохо прогрел,много дисков получилось править без варки возле спиц
Не важно, как греть. Просто вам больше повезло...
@@Elleen17 важно.бывает горелки не хватает прогреть диск.я сваркой разогреваю.вон-Жека на югах резаком греет,пока алюмишка не побелеет и выправляет порой без сварки такие загибулины,что диву даешься.то,что вы показали-детские шалости
На таком станке и дурак вытянет. Пусть он попробует вытянуть на первых станках которые выходили в свет еще лет двадцать назад и без нагрева. Станок классный безусловно хорошо продуман специалистами. Все недостающие и моменты в нужном направлении зделанны правельно. Все моменты были придусмотренны. На таком станке одно удовольствие работать.
Дебильный комментарий .,Зачем ему делать на станке 20-ти летней давности,если есть современный станок ?
На станке 20ти летней давности и дурак сможет,попробуй голыми руками ,зубами выпрямить ! Зачем тебе машина ,попробуй на верблюде ездить ,как стопятсот лет назад. В пещере жить . В одежде и дурак не замёрзнет ,попробуй без одежды не замёрзнуть .Слабо ?
а простукивать молотком не пробовали?нудно делать не спеша,и простукивая
Правщик вы на троечку.
А вы? Покажите пожалуйста свои работы, на моем счету более 3600 шт дисков я знаю как выправить изгиб у спицы без трещин конечно же .перегрев- диск на выкид!
С минусом
Деформацию "в луч" надо было делать с подогревом до 200 грудусов локально и с общим прогревом диска градусов до 80
Вы преувеличили😅
Болтун и варвар,пора меняться,а то денег не будет! Этот диск лёгкий испуг для меня допустим,а чего ты ваговский заводской не взял для примера!? Не обижайся тренируйся , станок у тебя хороший, удачи!
Главное, станок хороший😊
Не хочу смотреть продолжение после трещины, по мне мастер так себе! Делаем намного хуже диски другим станком, и нет таких проблем! Греть алюминий нужно всегда, мой вам совет!!!
Здравствуйте! Это ведь "краш-тест", мастер знал, к чему это приведет) Досмотрите до конца😉, он все объяснит.
Досмотрите, поймёте на сколь ваш стенд плох;)
Греть не нужно))
Это антиреклама рукожопого правщика? Что я посмотрел? Ну не умеешь не правь! Зачем ломать диски на пустяках?
Ломать для того, чтобы другим это стало уроком;)
Оценка навыков праки на примере краш-тестов такое себе...
Если вы правите диски, то прекрасно понимаете, что за экземпляр в видео, хоть как ты его правь, грей и т.п., итог один - он лопнет)
Заведомо кувалдой создал место где лопнет на 100 проц. И еще говорит мол Я не сомневался что он лопнет. Капец таких умников-самоделкиных развелось.
Да мне кажется это диск откровенное гавно
Есть такое)
Мда... Потому сейчас и делают станки с ЧПУ, потому что людей нельзя подпускать и близко к обработке материалов. "Давить" куда-то, не "понимая" внутренних напряжений конструкции (в данном случае диска), это всё равно, что дать обезьяне гранату...
Чем поможет ЧПУ при правке диска?))
Вызывает сомнения опыт автора, при всем уважении
Дело не в опыте мастера... Как вам стенд?
Ну такое
Вандалы
использование станка неправильное а вообще да короче нах надо снимать себя и свои навыки- имею ввиду кто умеет
профи работает молча и снимать видосы некогда
Это краш-тест! Важно, что вам показали, как делать не стоит;)
Ребята это сапромат
Зачем ломать?
Учитесь на чужих ошибках;)