@@MaximoMateos por el gran desnivel que tiene que salvar la vía férrea en 42 kms. A mí me dio tiempo de ver un mercancías al inicio de la rampa en zona asturiana, parar en el pueblo de Pajares, y subir andando hasta la estación y darme tiempo a ver el paso del mercancías...... Antes de que dejen de circular trenes por ella, merece la pena viajar en regional.
Para el que no lo sepa la rampa de Pajares se denomina así porque es 1 paso entre Asturias y el resto de España para salvar la Cordillera Cantábrica que entre Ujo y Busdongo más o menos una distancia de 30 kilómetros en línea recta el tren lo hace en 60 kilómetros con más de 50 túneles viaductos terraplenes etc etc y es que en imágenes es muy difícil que el ojo humano lo perciba a no ser que esté insitu y el tren tiene que dar varias vueltas y revueltas para salvar ese desnivel de la Cordillera de más o menos 900 metros de desnivel la rampa de Pajares fue inaugurada en el año de 1884 considerándose en aquella época una de las más grandes obras de ingeniería civil no sólo de España si no de Europa sólo equiparable a la obra del paso del San Gotardo entre Italia y Suiza una pena que el paso de Pajares vaya a desaparecer con la entrada en funcionamiento de la variante de Pajares para la alta velocidad pero en fin es el progreso y contra eso no hay nada que hacer
![Una jornada con el PTG Tours & Alsa especial Rampa de Pajares (18/20-11-2023) [4K]](/img/n.gif)
Espectacular la linea de oro Asturias.
Una auténtica maravilla el paso de estos trenes por esas líneas ❤🎞️🎥👍
Totalmente
Ese buen cruce en Pajares jeje
Por que la llamais rampa si parece que esta llano, grcias
Entonces tendrás que venir a verlo tu mismo y lo entenderas 😉
@@viamuerta yo cuando pregunto por algo es porque no lo he visto, si tengo que ir a verlo, y lo veo ya no pregunto, o no? gracias por tu consejo,
@@MaximoMateos por el gran desnivel que tiene que salvar la vía férrea en 42 kms. A mí me dio tiempo de ver un mercancías al inicio de la rampa en zona asturiana, parar en el pueblo de Pajares, y subir andando hasta la estación y darme tiempo a ver el paso del mercancías......
Antes de que dejen de circular trenes por ella, merece la pena viajar en regional.
@@marianoalonso4703 Entendido, gracias
Para el que no lo sepa la rampa de Pajares se denomina así porque es 1 paso entre Asturias y el resto de España para salvar la Cordillera Cantábrica que entre Ujo y Busdongo más o menos una distancia de 30 kilómetros en línea recta el tren lo hace en 60 kilómetros con más de 50 túneles viaductos terraplenes etc etc y es que en imágenes es muy difícil que el ojo humano lo perciba a no ser que esté insitu y el tren tiene que dar varias vueltas y revueltas para salvar ese desnivel de la Cordillera de más o menos 900 metros de desnivel la rampa de Pajares fue inaugurada en el año de 1884 considerándose en aquella época una de las más grandes obras de ingeniería civil no sólo de España si no de Europa sólo equiparable a la obra del paso del San Gotardo entre Italia y Suiza una pena que el paso de Pajares vaya a desaparecer con la entrada en funcionamiento de la variante de Pajares para la alta velocidad pero en fin es el progreso y contra eso no hay nada que hacer