Polecam dokręcanie świec kluczem dynamometrycznym i wskazanym momentem obrotowym. Ja akurat nie mam wyczucia i może się to źle skończyć, a jest to potem bardzo kłopotliwa sprawa jak świeca pęknie lub uszkodzi się gwint w silniku.
Posiadam dokładnie taki egzemplarz i30. Podczas nagłego dodania gazu (np. przy wyprzedzaniu) zaczyna szarpać. Czy to oznaka wymiany świec i cewek? Na biegu jałowym silnik pracuje normalnie, przy delikatnym dodawaniu gazu wszystko ok.
Przyczyna może tkwić zarówno po stronie układu zapłonowego jak i układu paliwowego. Na początek powinno się zrobić diagnostykę komputerową. Świece w/g serwisówki wymienia się po 40 tys km.
Byłem dziś na diagnostyce komputerowej. Uszkodzona sonda lambda przed katalizatorem. Jutro jadę wymienić. Natomiast diagnosta powiedział że w tej wersji silnikowej komputery często padają od przegrzania. Więc jeśli po wymianie sondy, przejadę się gdzieś dalej i błąd znowu się pojawi, to komputer do wymiany. Wtedy po numerze seryjnym szukam używki, dopisuję sterownik i powinno hulać dalej. Pytanie tylko jak długo.
Sonda wymieniona. Stara była mocno zapieczona. Ciężko było ją wymontować. Podejrzewam że jeszcze była fabryczna. Została sprawdzona i według wykresu działa podręcznikowo. Teraz tylko jechać gdzieś dalej i obserwować. Pozdrawiam i dziękuję za pomoc
@@CICHY525 A mam takie pytanie posiadam takiego Hyundaia 2009 r ten sam silnik i mam problem odnoście stukania w silniku jak jest zimny jest to dość głośne, najlepiej słychać w środku pojazdu co to może być? Jak się rozgrzeje znacznie ucicha ledwo słychać stuki
Polecam dokręcanie świec kluczem dynamometrycznym i wskazanym momentem obrotowym. Ja akurat nie mam wyczucia i może się to źle skończyć, a jest to potem bardzo kłopotliwa sprawa jak świeca pęknie lub uszkodzi się gwint w silniku.
Jak się robi takie rzeczy to się czuje czy jest dobrze czy nie😉
Jak ktoś nie wprawiony to jak najbardziej powinien używać. Pozdrawiam.
Posiadam dokładnie taki egzemplarz i30. Podczas nagłego dodania gazu (np. przy wyprzedzaniu) zaczyna szarpać. Czy to oznaka wymiany świec i cewek? Na biegu jałowym silnik pracuje normalnie, przy delikatnym dodawaniu gazu wszystko ok.
Przyczyna może tkwić zarówno po stronie układu zapłonowego jak i układu paliwowego. Na początek powinno się zrobić diagnostykę komputerową. Świece w/g serwisówki wymienia się po 40 tys km.
Byłem dziś na diagnostyce komputerowej. Uszkodzona sonda lambda przed katalizatorem. Jutro jadę wymienić.
Natomiast diagnosta powiedział że w tej wersji silnikowej komputery często padają od przegrzania. Więc jeśli po wymianie sondy, przejadę się gdzieś dalej i błąd znowu się pojawi, to komputer do wymiany. Wtedy po numerze seryjnym szukam używki, dopisuję sterownik i powinno hulać dalej. Pytanie tylko jak długo.
@@JerzyJaworek Sondy też potrafią nieźle namieszać. Nie spotkałem się jeszcze z uszkodzonymi komputerami
Sonda wymieniona. Stara była mocno zapieczona. Ciężko było ją wymontować. Podejrzewam że jeszcze była fabryczna. Została sprawdzona i według wykresu działa podręcznikowo. Teraz tylko jechać gdzieś dalej i obserwować. Pozdrawiam i dziękuję za pomoc
Możesz mi powiedzieć która dokładnie to sonda, gdzie ona się znajduje?
Moje wszystkie cewki po 180 tys km padły jedna po drugiej...
180 degree turn or slightly more. But not your way :) even if you think you r right :)
Co się działo że były wymieniane świece?
Nic. Świece po określonym przebiegu po prostu należy wymienić.
@@CICHY525 A mam takie pytanie posiadam takiego Hyundaia 2009 r ten sam silnik i mam problem odnoście stukania w silniku jak jest zimny jest to dość głośne, najlepiej słychać w środku pojazdu co to może być? Jak się rozgrzeje znacznie ucicha ledwo słychać stuki
@@Glk92 To tak się nie da. Może być bardzo wiele rzeczy.
@@CICHY525Ok rozumiem