Mam Merive B, od dłuższego czasu miałem problem z zaduchem w samochodzie. Nowy filtr, czyszczenie parownika, kanałów, dokładne odkurzanie, ozonowanie ale problem powracał. 2 dni temu zauważyłem że mam mokrą wykładzinę pod nogami i fotelem kierowcy, po jej zdjęciu okazało się że jest tam sporo wody i płynu do spryskiwaczy. Po przejrzeniu neta, grup Opla okazało się że winna jest uszczelka podszybia dolnego co powodu że woda leci na rurki poniżej i wędruje do samochodu. Rozebrałem podszybie i faktycznie uszczelka popękana, miejscami nie trzymała lub była spłaszczona. Samej uszczelki nie ma w sprzedaży występuje jako zintegrowana z podszybiem dolnym. Napisałem maile do kilku sklepów Opla, w 2 miejsca dzwoniłem i niestety nie ma dostępnego podszybia w magazynach. Zostaje wymiana uszkodzonej uszczelki na podobną + ewentualne dodatkowe uszczelnienie. Mieliście może podobny przypadek?
@@siggi6051ja ostatnio za odgrzybianie za pomocą mycia parownika, ozonowanie i wymianę na filtr węglowy zapłaciłem 550zl w innym warsztacie ale to daje jakiś pogląd cenowy.
Film fajny, ale mam pytanie. Na jak długo starcza operator tego środka chemicznego? 1 na jedno auto czy na ileś dniówek? Środek sądząc z opisu nie wyglądał zbyt zdrowo ;)
No jestem ciekaw jakie skutki po czasie będzie mieć to zalewanie wnętrza kanałów i mechanizmów. Dla mnie tylko ozonowanie. Tylko ozon - czyli metoda sucha i bezpieczna dla układu i jego mechanizmów.
Takie moze miec skutki ze zaleje modul bcm, naprawialem kilka dni temu znajomemu ktory byl na klimie w warsztacie i mu kanaly zaleli pianka i wiekszosc sciekla na modul
@@karol9189 u mnie po wsikaniu czegokolwiek w tunel nawiewu powoduje, że radio zaczyna żyć własnym życiem 😂 włącza się, zmienia fale, głośniej/ ciszej 😂
Mam Merive B, od dłuższego czasu miałem problem z zaduchem w samochodzie. Nowy filtr, czyszczenie parownika, kanałów, dokładne odkurzanie, ozonowanie ale problem powracał. 2 dni temu zauważyłem że mam mokrą wykładzinę pod nogami i fotelem kierowcy, po jej zdjęciu okazało się że jest tam sporo wody i płynu do spryskiwaczy. Po przejrzeniu neta, grup Opla okazało się że winna jest uszczelka podszybia dolnego co powodu że woda leci na rurki poniżej i wędruje do samochodu. Rozebrałem podszybie i faktycznie uszczelka popękana, miejscami nie trzymała lub była spłaszczona. Samej uszczelki nie ma w sprzedaży występuje jako zintegrowana z podszybiem dolnym. Napisałem maile do kilku sklepów Opla, w 2 miejsca dzwoniłem i niestety nie ma dostępnego podszybia w magazynach. Zostaje wymiana uszkodzonej uszczelki na podobną + ewentualne dodatkowe uszczelnienie. Mieliście może podobny przypadek?
Jestem za takimi firmami jak najbardziej
Dokładnie dobrze się ogląda takie nie za długie filmy.
Ile taka usługa kosztuje ?
Ponawiam to samo pytanie :)
@@siggi6051ja ostatnio za odgrzybianie za pomocą mycia parownika, ozonowanie i wymianę na filtr węglowy zapłaciłem 550zl w innym warsztacie ale to daje jakiś pogląd cenowy.
Witam, filmy tego typu oczywiście jak najbardziej 😊😊
Cześć 🤝🏻
Łapka wjechała 👍🏻👍🏻
Pozdro 👊🏻👊🏻
A ja się zastanawiałem co tak wali u mnie po włączeniu klimy mimo wymiany filtra 😁
To co sobie żyje w parowniku😁
Film fajny, ale mam pytanie. Na jak długo starcza operator tego środka chemicznego? 1 na jedno auto czy na ileś dniówek? Środek sądząc z opisu nie wyglądał zbyt zdrowo ;)
mgiełka lecąca z nadmuchów pachnie świeżością, więc można to śmiało inhalować😃
Co to za produkt do dezynsekcji ?
No jestem ciekaw jakie skutki po czasie będzie mieć to zalewanie wnętrza kanałów i mechanizmów. Dla mnie tylko ozonowanie. Tylko ozon - czyli metoda sucha i bezpieczna dla układu i jego mechanizmów.
Takie moze miec skutki ze zaleje modul bcm, naprawialem kilka dni temu znajomemu ktory byl na klimie w warsztacie i mu kanaly zaleli pianka i wiekszosc sciekla na modul
@@karol9189 u mnie po wsikaniu czegokolwiek w tunel nawiewu powoduje, że radio zaczyna żyć własnym życiem 😂 włącza się, zmienia fale, głośniej/ ciszej 😂