Ребята добрый день!!! хотел спросить Шульц (Мамкин любимчик) или Шульц (Мальчики не плачут) планирую купить для вело туризма для, 50/50 Асфальт и горы Киргизии что можете посоветовать?
все так называемые плюсы - есть очень и очень субьектиные моменты, начиная с заявления, что "он самый удобный".. удобным может оказаться вообще любой велосипед из-за анатомии,роста и подгонки под себя и тд. для себя при росте 180 сделал удобным женский стингер с рамой 16". езжу и не хочу его менять. так что это все очень индивидуально.
Прикупил любимчика 2024 недавно как, велосипедом в целом как доволен. Цвет каштан,просто улётный! Привлекает к себе велосипед, не чего не смог с этим поделать) Видел вариант и от китай друзей,Гештальт бигфут. Но ну их нахер, брать ноунейм не мой случай. Хотя экономия значимая Первые впечатления как прокатился,просто Вау тут нечего добавить. Удобно и мягко катится, главное играть с давлением. И то что нет подвески,это не показатель) Копытинг не ощутим :3 При тех же условиях, я на гравеле бы уже все проклял раза по 3) Широкие покрышки,а это 2.8 позволяют не рыскать как заедешь в кашу со льдом. Переключатель скоростей очень удобный,включил передачу и покатился. Оценку дам высокую,по причине того что в нем ломаться как нечему! Выполнен качественно,как не странно. По первости надо к такому привыкать. Возьмем для сравнения,всеми любимые удобства шимано или срам и тд. поставив ручки на руль ты уже чуешь что в лапках на повышение и сборс скорости у тебя по дефолту есть люфт, а это просто меня как корёбит до невозможности. А тут,простое решение в цену 2-3к новое или авито. Трансмиссия в стоке,тоже не дурная как. Работает все четко и не парит мозги,при условии что ты просто собрал из коробки велик. Из очевидных вещей что стоит сделать,это замена родных ручек на что-то менее люфтящие и перевести колесики на безкамерку и будет счастье)
@@СергейПеревера-й4н Пограничный случай. Но лучше М. У меня рост 186, я взял L и доволен. Но по стэнд-оверу - только-только. Так что на Вашем месте я бы не рисковал.
Здорово! И я две недели назад точно такого же купил. Цвет прекрасный. Покатался мало пока, но всё нравится. Однако что сделал: 1. Отдал в сервис на обработку рамы Мовилем. 2. Замени стоковую манетку на "нормальную", двухкурковую. 3. Стоковые механические тормоза Тektro Aries (на самом деле, очень неплохие, особенно передний) заменил на шимановские высокого уровня. 4. Поднял руль, поставив имевшийся в запасе вынос с высоким подъемом. 5. Заменил педали и седло на более качественные и привычные. 6. Поставил крылья Mudguards. 7. Заказал 29-й вилсет - как и советовал Дмитрий. В целом, основную базу оставил стоковую. В Новом году буду обкатывать вел.
Подскажите, можно ли на эти обода поставить покрышки 1.75 или 2.0 ? У меня много походов по бездорожью, но иногда бывают где 90 процентов асфальта. Не сильно ли он страшно будет выглядеть с узкой резиной??
Спасибо Вам, Дмитрий, за обзор! Да,он в большей мере смахивает на рекламу...мне даже купить его захотелось,но новенький фэт сьиграл здесь в качестве оберега))))В целом обзор получился подробный, детальный...прямо как мне нравится😚 Плюс к этому Ваш тест-драйв по городу и об этом веле более или менее можно составить впечатление! 👍🏻
Нахвалил конечно здорово, соглашусь рама огонь, очень интересная, руль достоен внимания. А в остальном всё как-то так, не впечатлило. За такую цену я бы его точно не купил, переоценили на мой взгляд.
Я так понимаю рейнджер без сквозных осей? Но также на промподшибниках? Эти оси сильно нужны? Большой разницы для себе между ним и рейджором не вижу просто. На рейнджере руль удобнее. Вес 115.
переключатель огонь, хотелось бы что бы в шульц магазине продавались данные переключатели под все группы производителей. Так же хотелось бы рули, и багажники за не овер 10к денег. Конечно же корзины для животных, с креплением к багажникам сказанным ранее.
@@HeKpoHoMuKoH странный этот Бажов, общается будто его клиенты очень отвлекают, цену мне зарядил какую-то безумную, в общем не нашел я повода у него заказывать что-либо
Наконец-то хоть кто-то объяснил почему используют именно такой тип шифтера. Для ситуации, когда в пути что-то пошло не так, действительно такой шифтер может быть удобен. Но я бы все равно заменил на обычную тригерную манетку.
Дмитрий, по-моему Вы ошиблись с типом тормозов в этом велосипеде. У него не гидоавлические, а механические тонмоза, на сайте шульца в характеристиках велосипеда это указано.
@@26koleso накат - это способность велосипеда сохранять скорость после прекращения педалирования. И для одного и того же велосипеда накат от покрытия очень даже ЗАВИСИТ. С одной и той же резиной и одним и тем же давлением в ней на гладком асфальте накат будет лучше, чем на рыхлом грунте.
я люблю туристические дальние покатушки, просто покататься по городу после работы в парке и езда на работу и с работы. Что лучше купить для этих целей, этот "про маму" или "про мальчиков" ? Надо что то выбрать и купить к лету, но пока не как не пойму какой из них лучше. В душе понимаю что хочу этот , но при том понимаю что очень хочу руль баран. как быть? и как он будет с "бараном" тоже не понятно. Может подскажите что небудь.
Данный бай, если вы присмотритесь и обзор посмотрите, в том числе, где я говорю, что он новый. Лично я на нем проехал ровно столько, чтобы хватило для уверенного вердикта. Километраж к этому не имеет никакого отношения.
@@26koleso вот в том и суть, что полноценный отзыв это отзыв реального пользователя который формирует мнение о байке спустя не 100 и 200 км а тысячи пройденных км. Я лично без всяких претензии, просто констатирую тот факт, что лично я и люди которые болеют велосипедами, никогда не будут воспринимать информацию подобную твоей, так как отзыв о байке больше объективен (хороший байк, цена огонь 🔥) чем субъективен. Опять, же. Я лично не имею ни каких претензий, просто называю вещи своими именами. Отзывы и обзоры должны быть после прохождения огоня, воды и медных труб! Всем добра, любите свои байки, и делайте правильные выборы!
@John Doe отнюдь не соглашусь с одним но! 500 метров не хватит понять, и насчет опытности. Есть такое понятие как психосоматика. Вот я знаю о байке все, от слова совсем, но внутренний голос начинает говорить что байк Г… вот тут и приходят на помощь коллеги которые дают ясный и конструктивно развернутый отзыв. А так ясно дело, опытным не нужны советы, но посмотреть отзыв реального пользователя всегда приятно. Братец, не пойми меня не правильно, к тебе нет ни каких претензий, я лишь выражаю свою точку зрения и не более
Хотел бы руль попробовать, но обрезав до 680-700мм. Как думаете, должно потом хватить место для грипсов? Ещё мне не верится что на зад можно поставить колесо с покрышкой 29.5... и даже 29.20. А вел прекрасный и необычно красивый!
@@26koleso 6 этаж. Лифт тоже рассчитан больше чем на одного человека и это тяжелее чем с велосипедом. У нас думаю многие, дорогие велы держат в квартире.
Салют! Удалось ли вам разгадать секрет вашей комфортной посадки? Казалось бы, это треугольник седло-руль-педали, что тут может быть сложного. Может все сложнее, ведь есть центр масс, развесовка по осям, геометрия рулевой и все такое прочее. Особое внимание, конечно, привлекает руль.
Велик, может, и не плох (возможности попробовать самому не было). Но всё-таки в этом видео маркетинга ну прямо too much. Когда прямо заливают вот так, уже возникает подозрение, где-то здесь подвох. На самом деле, он есть как минимум с тормозами и с совместимостью шифтера и переключателя по рычажности. Объективно, для города, или для туризма, где более 50% асфальта - ну спорное решение. А вообще, если оценивать удобство туринга, на нём надо проехать ну хотя бы несколько сотен км за несколько дней, чтобы говорить об удобстве. Куча случаев, когда первые часы вроде удобно, а потом начинается адЪ.
Вы невнимательно смотрите ролик, какой город, какой асфальт? Сто раз повторено, велик для бездорожья, для походов за городом, для асфальта нужен второй вилсет
Этот "самый лучший велосипед из серии дорожных-туристических" какое то недоразумение. МТБ геометрия и такие колёса будут необходимы едва ли в 1% от туристического маршрута в каких-нибудь супер рыхлых песках, где вообще лучше спешиться и размять ноги, а остальные 99% вел будет только тормозить и беспощадно отбирать силы у туриста.
Приношу извинения, сейчас внимательнее присмотрелся к велику и понял что это шоссейник (даже местами трековый велосипед), еще раз тысяча извинений, обзор удалю конечно же.
Реклама это или нет, но с автором я согласен. Сейчас идёт стандартизация, всё одинаковое и без изюминки. А в этом велосипеде что-то есть. Я на нем не катался, но в нём что-то есть. И только за эту заметку автору лайк за мнение.
Что касаемо геометрии, то самое главное при выборе ростовки рамы - это длинна верхней трубы, определяющая на сколько удобно или неудобно будет посадка. И тут мне кажется что немного перестарались. Топ Туб Хоризонтал... ТТ аж целых 635 мм! А могли бы сократить до610-615мм. Конечно же руль похожей формы и короткий вынос компенсирует длину рамы и мне с моими 1.80см (длинными руками и торсом) наверное должно быть комфортно...
@@tchernyakdaniil дружище, ты не забывай где живёшь. Диды наши в лучшем случае на москвиче ездили и радовались. Ишь что захотел, итак космический прогресс.
@@26koleso Если бы они немного размерность рамы поменяли , добавили размер хл оставили планетарку на 3 скорости и сделали бы ремень для города и универсального велосипеда было самый топ. роадкиллер реально удачно вышел, лоун рейнджер тоже неплох, но опять размеры , и он под узкую целевую аудиторию, красят велики они глянцем, красиво, но сколы конечно , на железке, лучше пременить другую окраску.
Ребята я живу в США как я могу купить себе такова красавца шикарная игрушка я парожон этой моделью помогите с информацией о покупке пожалуйста. Спасибо большое за ранее
был у меня велосипед с 1 звездой спереди, нехватает диапазона, а в крайних положениях скрежещет все от перекос цепи. двойник надо ставить темболее на туристический велосипед такой, а если с закосом под шоссе то и тройник. А по поводу что алюминий не подходит для туризма это байки продавцов. Общеизвестные велосипедисты с ютуба обьехали кто весь мир, а кто всю Россию на алюминии. А на этих великах будут ездить максимум на озеро в ленобласть. Так что этот велосипед всего лишь эротические фантазии Паши. П
Откуда такая уверенность насчёт Ленобласти как максимума? И кстати, Ленобласть большая, включая лесную зону. По Карельским пескам и грязи на этом - самое то.
@@nikolaib.9751 предлагаю производителям дать такой велосипед в безвозмездное пользование товарищу Едунову - кто не в курсе это велобомж из Москвы. Он сгоняет на нем в очередной бомж тур через всю страну это будет отличный тест драйв ну и если велик сдюжит то продажи попрут. А так просто типа велик не как у всех купите ща 100 ку он такой клевый. Да и что в нем есть российского кроме надписи и то на английском что дизайн Бай Спб. Как уаз Patriot, пиздец какой то товарищи. у меня всё.
@@DmitriyH79 Российского там - проект и менеджмент. Так же как и в Сюрли, и в ВелоОранже и многих других славных американских брендах, которые собирают на Тайване и в Индонезии. Ничего плохого в этом нет, если налажен контроль качества. Если вы не поняли: велик хоть и для туризма, но не асфальтового, так что турить через всю страну - такой цели не ставится. Ну разве что поставить полуслики на 29-е колеса. А вот на Тур Юнайт я бы на нем съездил, если бы физически был способен на такое.
@@nikolaib.9751 если они выпустят утренний поезд до Выборга я рассмотрю его к покупке, покрайней мере то что мельком показано было мне понравилось. Но опять же, не буду утверждать но дизайн рамы похоже откуда то срисован..
@@26koleso Ага, значит идея с заменой выноса с 60мм до 70-90мм не совсем глупая) Благодарю за подсказку! Вас всегда крайне приятно слушать и смотреть!)
@@ИванБорисов-у8ф Да! Конечно и вынос в том числе, однако сильно не стоит больше 100 ставить, хотя... 80-90 можно попробовать, вкупе с седлом и уже понятно станет куда двигаться дальше)
@@26koleso Вот сегодня попробовал 2 выноса 70 и 90. 90 - просто сказка (при почти параллельном наклоне петли руля относительно верхней трубы рамы - на 2 градуса меньше). Наконец-то почувствовал именно те ощущения, что вы описывали в 2-х видео с ним!!!)) Купил его тоже вдохновившись вашими обзорами. Потому как восторг такого уравновешенного человека, как вы, стоит довольно много и могу сказать, что разделяю его на все 100%!!!)) Подписался и смотрю вас с большим удовольствием. Сам с МО и смотря на вас - вижу истинного Петербуржца! Вы большой молодец!)
Почти полностью со всем согласен, за исключением того, что руля будет достаточно в 70 см, себе долго примерял и оставил 74, показалось самым оптимальным для езды по дорогам и по бездорожью(хотя кому как). По обзору: еще было бы действительно интересно посмотреть кто как его обвешивает, т.к. до сих пор не могу определиться с внутрирамной сумкой. Вроде Кайлер Аврора xl подойти должна, но есть сомнение, что влезет с флягодержателями вместе.
@@ВасильЧикунов В том то и дело что я сам офигел насколько удобно! просто руль с загибом назад и получается отрицательный рич, когда по факту это расстояние уменьшается, такое на моей буханке получилось с новым рулем
Практически всё по делу. Не знаю, поняли ли сами производители, что сделали... Им с этим великом нужно ездить на международные выставки и отгружать его пачками в цивилизацию. Если о нём узнают в EU - может стать турингом #1. Руль пилить нельзя - всё сделано по уму. А в городе этот велосипед не нужен. Тормоза нужно было в стоке делать механическими - и не было бы бухтежа. Для туринга гидравлика - нонсенс. Неясно, что со спросом. Странно, что до сих пор на сайте не запущены продажи фреймсета и руля. Вроде самый торг, а товара нет. Ну и, посмотрим, как будет гнить. :)
Интересный велосипед. Судя по комментариям людей (которые на нем не катали) - неоднозначный. А я вот не катал, и мне он симпатичен. Цвет - один из любимых. Нестандартный руль, вилка, плюсовые колеса - вызывают желание прокатиться на нем и ощутить вживую!
Есть похожая модель у формата, 5232. Тоже хромоль, 29 колеса с жирной резиной 2.4, куча бонок, трансмиссия 1х9, жирные бустовые оси. Разве что руль обычная палка и нет по заводу антикора. Зато намного дешевле
Автор же не зря в начале упомянул про серость и убогость нашей эпохи и про то, что этот вел - полное ее воплощение, (если я правильно понял из его речи). С этой геометрией, колесами и рулем его ни в один "хрущ", ни в одну "панель" не затащить. Вилка? - у нас половина городских велокурьерских форвардов уже на такой вилке. Дальний туринг на плюсовиках - занятно. Да и всем производителям уже давно пора задуматься и делать прорезь в подседельной трубе сбоку, чтобы прекратить споры. А вот из хорошего в нем: Адвент Х и оси.
Не понял в чем проблема занести в квартиру этот велосипед. У него самые обычные габариты. Зачем Вы фантазируете? Если Вы про широкий руль - так это легко корректируется) Дальний туринг на плюсовиках не просто распространен, а крайне распространен, особенно среди тех, кто съезжает с асфальта
Прямо за версту тянет очередной заказухой. Как кто из блогеров не обозревает этот велосипед, так он у них прямо идеальный, куда там всяким Джаинтам и Меридам с их поделками) На мой вкус, велосипед реально страшный) болотные газы явно дали о себе знать когда автор придумал эту вилку. Конечно в туристическом велосипеде нужно ещё больше сварки на вилке, так оно надёжнее (табличка "сарказм"). А руль, это же гениально, только вопрос, к нему дают упаковку изоленты, ну что бы на тонкую верхнюю трубу поставить стандартный фонарь?))) и конечно автор видео никогда не купит себе проверенный надёжный автомобиль для путешествий, а купит яркое и необычное, на которое правда неизвестно где брать детали и непонятно как оно себя будет вести на длительном маршруте, но за то не как у всех))) достоинство этого велосипеда, цена и то не факт)))
Зачем заказуху смотрите? Посмотрите обычный рекламный обзор из магазина, а потом можно сходить и купить джайнт и мериду (которые не делают туристические велики) примерно по 150 К
Ловко вам впарили стальные рамы, (которые раньше считались дешманским калом) Как будто у вас алюминиевая рама сломается, я просто ржу. Все МТБ и даунхильные рамы делают из алюминия, при этом прыгают на них, и скатываются на огромных скоростям по горам. А вы считаете, что у вас от байпакинга алюминиевая рама треснет?) xDD
@@26koleso Ну а у моего бати есть GT аваланч, который он купил 20 лет назад, он ездит на дачу всё лето на нём , по плохим дорогам, минимум по 3000км за сезон. И рама не сломалась.
Вполне себе нормально отработал гонорар. Любой здравомыслящий человек видит правильно это чудовище. По началу задумка была отличная. И с Пашей общался, но почему то все получилось по другому. Даже когда были засветы этого велика в инсте, очень многие высказали что вилка просто трешак. Да и цвет 😳🤦 просто кошмар. Руль 800.... Между сосенок на скорости не вписаться... В городе можно с таким вообще не появляться. Звезда передняя... Сколько можно поставить максимум? Для туринга на такой далеко не уедешь. Хотя бы 38-40 учитывая сковородку сзади. В общем то, да, конечно, можно все это сделать под себя, но велик создаёт впечатление, что у автора был юношеский максимализм и ещё куча комплексов. Велик этот ждал. Очень. Но когда вышел, блеванул и расстроился.
@@26koleso Вся причина именно в том, что не хочу даже подходить к нему. Вообще очень оттолкнул. Это как с фломастерами, конечно. Естественно с дивана. Но как правило у меня не один велик а как минимум 2.
@@MTB_Pathfinder Его можно рассматривать с разных сторон. 29 тоже получается. Да 38-40 для туринга. Или его на горбу везде таскать? Ну и вообще то. Решившись на его покупку, могу с уверенностью утверждать что это говно! 87900 за кусок говна, это сильно переоцененный кусок говна
@@nikolayevgenevich4421 Вы точно имеете реальный практический опыт езды на МТБ с покрышками 2.8? Если да, то разговор про 40 зубьев на передней звезде просто сексуальная фантазия, не бооее того. 34 вполне себе оптимум для ЭТОГО размера покрышки. Либо Вы не съезжаете с асфальта, причем сильно пологого. Там, на плоском, низкие числа действительно не актуальны
потому что ему этот велик не подарили, а дали покататься, рейнджер он купил. Нельзя просто так взять и потратить сотку на велик, который чуть лучше, чем твой нынешний.
Может этот вел и классный по характеристикам, но блин, какой же он страшный, начиная от цвета и заканчивая уродской вилкой и рулём, bdc был стильным, а это прям чудище.
С такими колёсами - это не туристический велосипед, а хрен пойми что. Надо было ещё шире покрышки делать, чего уж там, чтобы наката не было вообще. Внешняя прокладка тросиков - это норм для велосипедов до 50к. Или Шульц беспокоятся о надежности? Тогда ставьте дисковую механику, зачем гидравлика? И хватит говорить про то, что туристический вел должен быть из палок, говна и чуть хромоли. Количество бонок на вилке говорит о том, что ни один человек, который хоть что-то понимает в велотуризме участия в создании этого «гамадрила» не принимал. Цена ему 40 - потолок.
Очень много воды. Например в пункте "ожидание - реальность" всего один тезис и никакой аргументации, кроме личного примера. А хронометража почти 2 минуты. И так весь ролик
Что внутри:
00:00 - Вступление и красоты
00:45 - Про обзор от создателя данного велосипеда и каким будет мой обзор
02:45 - Первые впечатления
04:55 - Ожидание - реальность
06:38 - Вес и цена
08:25 - Рама, вынос, зазоры
09:31 - О вилке
12:27 - Тормоза
14:13 - Трансмиссия
15:58 - Руль, вынос, подседел
19:21 - Седло
20:07 - Колеса
22:09 - Дизайн
24:31 - Геометрия
27:53 - Итоги
А тесты туристического велосипеда вне города, по холмам Суоранды, например, с сумками и всем сопутствующим туризму будут?
О, это вы!
Наврятли)))
@@kapacucha Это мы.
Очень хочется, в тот момент, когда велик был у меня, в Ленобласти были лужи и снега недобитые, поэтому чуть просохнет и нужно будет сделать
Будет обязательно
Гештальт сейчас появился . Что скажете поо него ?
Офигенная альтернатива для тех кто не хочет переплачивать за бренд.
Ребята добрый день!!! хотел спросить Шульц (Мамкин любимчик) или Шульц (Мальчики не плачут) планирую купить для вело туризма для, 50/50 Асфальт и горы Киргизии что можете посоветовать?
БДК конечно лучше!
Дима у тебя интересно получается доносить информацию,продолжай пожалуйста и катать и обозревать)!!!
Спасибо! Продолжаем)
Отличный обзор, грамотная речь, спасибо за Ваш труд!
Спасибо!
все так называемые плюсы - есть очень и очень субьектиные моменты, начиная с заявления, что "он самый удобный".. удобным может оказаться вообще любой велосипед из-за анатомии,роста и подгонки под себя и тд.
для себя при росте 180 сделал удобным женский стингер с рамой 16". езжу и не хочу его менять. так что это все очень индивидуально.
Катались на нём? С дивана можно что угодно написать
@@26koleso Катались на его стингере? С дивана можно что угодно написать
Прикупил любимчика 2024 недавно как, велосипедом в целом как доволен. Цвет каштан,просто улётный!
Привлекает к себе велосипед, не чего не смог с этим поделать)
Видел вариант и от китай друзей,Гештальт бигфут. Но ну их нахер, брать ноунейм не мой случай. Хотя экономия значимая
Первые впечатления как прокатился,просто Вау тут нечего добавить. Удобно и мягко катится, главное играть с давлением. И то что нет подвески,это не показатель) Копытинг не ощутим :3 При тех же условиях, я на гравеле бы уже все проклял раза по 3) Широкие покрышки,а это 2.8 позволяют не рыскать как заедешь в кашу со льдом.
Переключатель скоростей очень удобный,включил передачу и покатился. Оценку дам высокую,по причине того что в нем ломаться как нечему! Выполнен качественно,как не странно. По первости надо к такому привыкать. Возьмем для сравнения,всеми любимые удобства шимано или срам и тд. поставив ручки на руль ты уже чуешь что в лапках на повышение и сборс скорости у тебя по дефолту есть люфт, а это просто меня как корёбит до невозможности. А тут,простое решение в цену 2-3к новое или авито.
Трансмиссия в стоке,тоже не дурная как. Работает все четко и не парит мозги,при условии что ты просто собрал из коробки велик.
Из очевидных вещей что стоит сделать,это замена родных ручек на что-то менее люфтящие и перевести колесики на безкамерку и будет счастье)
Спасибо за подробный отзыв!
ПОдскажите какую лучше взять раму при росте 181 см. ?
@@СергейПеревера-й4н Пограничный случай. Но лучше М. У меня рост 186, я взял L и доволен. Но по стэнд-оверу - только-только. Так что на Вашем месте я бы не рисковал.
Здорово! И я две недели назад точно такого же купил. Цвет прекрасный. Покатался мало пока, но всё нравится. Однако что сделал:
1. Отдал в сервис на обработку рамы Мовилем.
2. Замени стоковую манетку на "нормальную", двухкурковую.
3. Стоковые механические тормоза Тektro Aries (на самом деле, очень неплохие, особенно передний) заменил на шимановские высокого уровня.
4. Поднял руль, поставив имевшийся в запасе вынос с высоким подъемом.
5. Заменил педали и седло на более качественные и привычные.
6. Поставил крылья Mudguards.
7. Заказал 29-й вилсет - как и советовал Дмитрий.
В целом, основную базу оставил стоковую. В Новом году буду обкатывать вел.
@@nikolaib.9751 Вы хотели сказать раму размера SM нужно брать. у вас XL
Подскажите, можно ли на эти обода поставить покрышки 1.75 или 2.0 ? У меня много походов по бездорожью, но иногда бывают где 90 процентов асфальта. Не сильно ли он страшно будет выглядеть с узкой резиной??
Да, конечно! Вообще без проблем, многие ставят
Можно. Но менее 2.0 (на 29-м вилсете, иначе каретка опустится слишком низко!) я бы не ставил - просто потому что тогда нужен был бы другой велосипед.
А мне его вилка напоминает вилку на лапе Хищника и вспоминается момент, когда Шварца пригвоздили к бревну этой вилкой. )
это просто большая оранжевая буква: "П", как бы намекает на "непростую" ситуацию в стране
Спасибо Вам, Дмитрий, за обзор! Да,он в большей мере смахивает на рекламу...мне даже купить его захотелось,но новенький фэт сьиграл здесь в качестве оберега))))В целом обзор получился подробный, детальный...прямо как мне нравится😚 Плюс к этому Ваш тест-драйв по городу и об этом веле более или менее можно составить впечатление! 👍🏻
Спасибо! Обзор не рекламный, велик очень понравился о чем я честно и рассказал, все кому нужно сделают свои выводы)
Чем больше смотрю на этот велосипед, тем больше его хочу
+)
Нахвалил конечно здорово, соглашусь рама огонь, очень интересная, руль достоен внимания. А в остальном всё как-то так, не впечатлило. За такую цену я бы его точно не купил, переоценили на мой взгляд.
С ценами сейчас беда, подскажите хоть пару вариантов на замену?
@@26koleso мопед альфа
@@eg0d502 права нужны на него?
@@26kolesoГесталт бигфут
Если его сравнить с Форматом 5232 29? Что комфортнее!?
Смотря как покрышки накачать, главное в этом
Я так понимаю рейнджер без сквозных осей? Но также на промподшибниках? Эти оси сильно нужны? Большой разницы для себе между ним и рейджором не вижу просто. На рейнджере руль удобнее. Вес 115.
Тут руль тоже очень удобный, у рейнджера все же геометрия чуть другая, порезче
@@26koleso а оси? Сильно нужны?
переключатель огонь, хотелось бы что бы в шульц магазине продавались данные переключатели под все группы производителей. Так же хотелось бы рули, и багажники за не овер 10к денег. Конечно же корзины для животных, с креплением к багажникам сказанным ранее.
вроде они обещали багажники, сам был бы непротив чтобы багажники были где-то в наличии
@@26koleso обещали обещали, и рули тоже.
Бажов не так уж и долго делает заказы..)
@@HeKpoHoMuKoH да но хотелось бы что бы багажники крепились не только около втулки а по середке и так далее, при всем уважении
@@HeKpoHoMuKoH странный этот Бажов, общается будто его клиенты очень отвлекают, цену мне зарядил какую-то безумную, в общем не нашел я повода у него заказывать что-либо
Обьяснение по дизайну вилке - очень оригинальное. Браво.
Здравствуйте, если мой рост 175-176, размер L-XL не большеват будет? , если честно хочу длинную раму
Привет! Я бы не стал, будут проблемы - выноса нет совсем, там начем играть, только седло двигать вперёд
@@26koleso значит вы советуете мне раму S-M?
@@Rob-ip7wq да, если у вас пропорции тела обычные
у меня рост 183,5, размер L-XL слеееегка большеват по длине. Поставил удлинитель штока дабы поднять руль и приблизить его к себе. С 176 однозначно S-M
@@SakhTravelBike ок, я взял уже XL, вроде норм
а где делаются рамы?в китае?
Конечно
да
Наконец-то хоть кто-то объяснил почему используют именно такой тип шифтера. Для ситуации, когда в пути что-то пошло не так, действительно такой шифтер может быть удобен. Но я бы все равно заменил на обычную тригерную манетку.
Варианты есть)
Подскажите, где купить руль? Не нашел информации
Добрый день! На сайте ищите, они обещали отдельно от велосипеда продавать, может в разделе аксессуаров, или позвоните в магазине, так лучше будет
Дмитрий, по-моему Вы ошиблись с типом тормозов в этом велосипеде. У него не гидоавлические, а механические тонмоза, на сайте шульца в характеристиках велосипеда это указано.
шикарный накат,о котором вы говорите, это по какому покрытию? асфальт город или грунты бездорога?
Накат от покрытия не зависит, либо он есть, либо его нет. Давление которое вы установите в покрышках должно быть разное для разных покрытий.
@@26koleso накат - это способность велосипеда сохранять скорость после прекращения педалирования. И для одного и того же велосипеда накат от покрытия очень даже ЗАВИСИТ. С одной и той же резиной и одним и тем же давлением в ней на гладком асфальте накат будет лучше, чем на рыхлом грунте.
я люблю туристические дальние покатушки, просто покататься по городу после работы в парке и езда на работу и с работы. Что лучше купить для этих целей, этот "про маму" или "про мальчиков" ? Надо что то выбрать и купить к лету, но пока не как не пойму какой из них лучше. В душе понимаю что хочу этот , но при том понимаю что очень хочу руль баран. как быть? и как он будет с "бараном" тоже не понятно. Может подскажите что небудь.
Есть возможность в магазине их посмотреть? Или у знакомых?
@@26koleso нету такой возможности. Но он дороже чем бойз дон край стоит, наверно тогда лучше тогда получается.
@@26koleso даже хз, оч хочу барана, и его тоже очь хочу)) и вот думаю если это совместить что получится
Какая максимально большая ведущая звезда может быть поставлена ??)
Нужно в магазин позвонить - они скажут
Какую ростовку тестировал автор и каково сам роста? для 180см какой лучше все же брать 18 или 20?
увидел ответ в комментах.
Там всего две ростовки - s/m и l/xl, у меня рост 182 и на тесте был l/xl
Доброй ночи, будте добры, подскажите , когда планируются к продаже отдельно рули и вилки. Или возможно приобрести уже сейчас?
Свяжитесь с компанией, я же не производитель;) Слышал что скоро собираются привезти
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, руль такой широкий входит в дверь городской квартиры?)
Добрый день! Вам нужно померить свой дверной проем, они у всех разные. Здесь руль 80 сантиметров, соответственно дальше поймёте проходит или нет
@@26koleso хорошо спасибо 👍 удачи вам
Проехал ли данный бай 1500 км? Сколько на нем лично проехал?
Данный бай, если вы присмотритесь и обзор посмотрите, в том числе, где я говорю, что он новый. Лично я на нем проехал ровно столько, чтобы хватило для уверенного вердикта. Километраж к этому не имеет никакого отношения.
@@26koleso вот в том и суть, что полноценный отзыв это отзыв реального пользователя который формирует мнение о байке спустя не 100 и 200 км а тысячи пройденных км.
Я лично без всяких претензии, просто констатирую тот факт, что лично я и люди которые болеют велосипедами, никогда не будут воспринимать информацию подобную твоей, так как отзыв о байке больше объективен (хороший байк, цена огонь 🔥) чем субъективен.
Опять, же. Я лично не имею ни каких претензий, просто называю вещи своими именами.
Отзывы и обзоры должны быть после прохождения огоня, воды и медных труб!
Всем добра, любите свои байки, и делайте правильные выборы!
@John Doe отнюдь не соглашусь с одним но!
500 метров не хватит понять, и насчет опытности. Есть такое понятие как психосоматика. Вот я знаю о байке все, от слова совсем, но внутренний голос начинает говорить что байк Г… вот тут и приходят на помощь коллеги которые дают ясный и конструктивно развернутый отзыв. А так ясно дело, опытным не нужны советы, но посмотреть отзыв реального пользователя всегда приятно.
Братец, не пойми меня не правильно, к тебе нет ни каких претензий, я лишь выражаю свою точку зрения и не более
@John Doe очень здраво!
Хотел бы руль попробовать, но обрезав до 680-700мм. Как думаете, должно потом хватить место для грипсов? Ещё мне не верится что на зад можно поставить колесо с покрышкой 29.5... и даже 29.20. А вел прекрасный и необычно красивый!
700 это очень хорошая ширина и даже с запасом, конечно место для грипс останется
@@26koleso Спасибо! Жить в многоэтажке без грузового лифта непросто. С длинной в 700 в лифте с велосипедом помещаюсь. )
@@akakitarantulov а какой этаж? велосипед то не пушинка...
@@26koleso 6 этаж. Лифт тоже рассчитан больше чем на одного человека и это тяжелее чем с велосипедом. У нас думаю многие, дорогие велы держат в квартире.
Может кто подскажет, хочу приобрести данный велосипед, город/пересеченнка 60/40, но мой вес 125кг, подойдёт или может посоветуете что то другое?
Хороший крепкий вел, вам точно подойдет, алюминий вам бы не советовал
@@26koleso спасибо за оперативный ответ, заказываю. Успехов Вам в Ваших делах и мирного неба
@@STASONIUS1 Благодарю, удачных километров!
Дате ссылки на какого путешественника который нарулил 1000км на этом поделии с сумками?
RogozinTrip на этом канале гляньте. чел проехал Намибию на нем
Салют!
Удалось ли вам разгадать секрет вашей комфортной посадки?
Казалось бы, это треугольник седло-руль-педали, что тут может быть сложного. Может все сложнее, ведь есть центр масс, развесовка по осям, геометрия рулевой и все такое прочее.
Особое внимание, конечно, привлекает руль.
Привет! Тут сумма характеристик, и ширина покрышек, и сама геометрия, и сталь - все вместе играет
Велик, может, и не плох (возможности попробовать самому не было). Но всё-таки в этом видео маркетинга ну прямо too much. Когда прямо заливают вот так, уже возникает подозрение, где-то здесь подвох. На самом деле, он есть как минимум с тормозами и с совместимостью шифтера и переключателя по рычажности. Объективно, для города, или для туризма, где более 50% асфальта - ну спорное решение.
А вообще, если оценивать удобство туринга, на нём надо проехать ну хотя бы несколько сотен км за несколько дней, чтобы говорить об удобстве. Куча случаев, когда первые часы вроде удобно, а потом начинается адЪ.
Вы невнимательно смотрите ролик, какой город, какой асфальт? Сто раз повторено, велик для бездорожья, для походов за городом, для асфальта нужен второй вилсет
Этот "самый лучший велосипед из серии дорожных-туристических" какое то недоразумение.
МТБ геометрия и такие колёса будут необходимы едва ли в 1% от туристического маршрута в каких-нибудь супер рыхлых песках, где вообще лучше спешиться и размять ноги, а остальные 99% вел будет только тормозить и беспощадно отбирать силы у туриста.
Приношу извинения, сейчас внимательнее присмотрелся к велику и понял что это шоссейник (даже местами трековый велосипед), еще раз тысяча извинений, обзор удалю конечно же.
Такой вел может иметь место быть как в Турции так и в северной Африке где песок выше крыше.
Реклама это или нет, но с автором я согласен. Сейчас идёт стандартизация, всё одинаковое и без изюминки. А в этом велосипеде что-то есть. Я на нем не катался, но в нём что-то есть.
И только за эту заметку автору лайк за мнение.
Интересный вел а руль так даже захотелось попробовать. Хотел спросить как такие стальные рамы реагируют если райдер тяжелый 110кг?
будет флексить, мягко идти, на карбоне с таким весом я бы с опаской выезжал.
Это ж хромоль
@@26koleso абсолютно согласен,я больше 100 и мой Вандерер приятно флексит.)!
Что касаемо геометрии, то самое главное при выборе ростовки рамы - это длинна верхней трубы, определяющая на сколько удобно или неудобно будет посадка. И тут мне кажется что немного перестарались. Топ Туб Хоризонтал... ТТ аж целых 635 мм! А могли бы сократить до610-615мм. Конечно же руль похожей формы и короткий вынос компенсирует длину рамы и мне с моими 1.80см (длинными руками и торсом) наверное должно быть комфортно...
Спасибо!
стоит ожидать в будущем фэтбайк (для зимы)?
Точно не в этом сезоне
А можно такой из алюминия? Или хотя бы карбовилку? Или какие-то трубы полегче? 15кг у ригида это безумие чистое на мой взгляд.
Просто для сведения, у джамис полуфэт стальной с амовилкой 120мм хода весит столько же.
Цена будет другая сразу, а так можно конечно)
Колёса тяжёлые
@@tchernyakdaniil дружище, ты не забывай где живёшь. Диды наши в лучшем случае на москвиче ездили и радовались. Ишь что захотел, итак космический прогресс.
Как же я рад, что успел предсказать его за 62)
сказка!
Классно, но почему у Шульца так цены выросли за последние 2 года???!! Мы ж не в Турции живём с их инфляцией?))
А где мы по вашему живём?
Китай поднял цену . Варят раму скорее всего в Китае.Отечественным велик может считаться , куда платится налог.
Спасибо за подробный обзор!
+
Как далеко можно уехать с таким рулём?
Если не в городе то далеко
@@26koleso врядли...
Какой - нибудь приятный комментарий)
Спасибо!
самый хороший роадкиллер, дешевый потому что, немного доложить и можно поинтереснее взять от именитого бренда , сейчас полно бу из европы кстати
+)
@@26koleso Если бы они немного размерность рамы поменяли , добавили размер хл оставили планетарку на 3 скорости и сделали бы ремень для города и универсального велосипеда было самый топ.
роадкиллер реально удачно вышел, лоун рейнджер тоже неплох, но опять размеры , и он под узкую целевую аудиторию, красят велики они глянцем, красиво, но сколы конечно , на железке, лучше пременить другую окраску.
Ребята я живу в США как я могу купить себе такова красавца шикарная игрушка я парожон этой моделью помогите с информацией о покупке пожалуйста. Спасибо большое за ранее
Купи там surly да и всё
++++))))
был у меня велосипед с 1 звездой спереди, нехватает диапазона, а в крайних положениях скрежещет все от перекос цепи.
двойник надо ставить темболее на туристический велосипед такой, а если с закосом под шоссе то и тройник.
А по поводу что алюминий не подходит для туризма это байки продавцов. Общеизвестные велосипедисты с ютуба обьехали кто весь мир, а кто всю Россию на алюминии.
А на этих великах будут ездить максимум на озеро в ленобласть.
Так что этот велосипед всего лишь эротические фантазии Паши. П
Откуда такая уверенность насчёт Ленобласти как максимума? И кстати, Ленобласть большая, включая лесную зону. По Карельским пескам и грязи на этом - самое то.
@@nikolaib.9751 предлагаю производителям дать такой велосипед в безвозмездное пользование товарищу Едунову - кто не в курсе это велобомж из Москвы. Он сгоняет на нем в очередной бомж тур через всю страну это будет отличный тест драйв ну и если велик сдюжит то продажи попрут.
А так просто типа велик не как у всех купите ща 100 ку он такой клевый. Да и что в нем есть российского кроме надписи и то на английском что дизайн Бай Спб.
Как уаз Patriot, пиздец какой то товарищи.
у меня всё.
@@DmitriyH79 Российского там - проект и менеджмент. Так же как и в Сюрли, и в ВелоОранже и многих других славных американских брендах, которые собирают на Тайване и в Индонезии. Ничего плохого в этом нет, если налажен контроль качества.
Если вы не поняли: велик хоть и для туризма, но не асфальтового, так что турить через всю страну - такой цели не ставится. Ну разве что поставить полуслики на 29-е колеса. А вот на Тур Юнайт я бы на нем съездил, если бы физически был способен на такое.
@@nikolaib.9751 если они выпустят утренний поезд до Выборга я рассмотрю его к покупке, покрайней мере то что мельком показано было мне понравилось.
Но опять же, не буду утверждать но дизайн рамы похоже откуда то срисован..
@@DmitriyH79 VeloOrange Piolet - источник вдохновения.
Это вес с камерами и в каком размере?
Да, он на камерах, размер L/XL
Дмитрий, вы на работе наверное умеете любого начальника уговорить в свою пользу)))
) ну этот велик не для всех давайте так, но для своих задач он очень хорош!
Скажите, пожалуйста: Какой у вас рост? Мой 195. Хочу настроить под себя этот же велосипед, а у вас совсем другая посадка))
Добрый день! Мой рост 182, вам нужно пробовать, седло назад/вперёд/выше/ниже руль покрутить можно, только опытным путем подбирайте)
@@26koleso Ага, значит идея с заменой выноса с 60мм до 70-90мм не совсем глупая) Благодарю за подсказку! Вас всегда крайне приятно слушать и смотреть!)
@@ИванБорисов-у8ф Да! Конечно и вынос в том числе, однако сильно не стоит больше 100 ставить, хотя... 80-90 можно попробовать, вкупе с седлом и уже понятно станет куда двигаться дальше)
@@26koleso Вот сегодня попробовал 2 выноса 70 и 90. 90 - просто сказка (при почти параллельном наклоне петли руля относительно верхней трубы рамы - на 2 градуса меньше). Наконец-то почувствовал именно те ощущения, что вы описывали в 2-х видео с ним!!!)) Купил его тоже вдохновившись вашими обзорами. Потому как восторг такого уравновешенного человека, как вы, стоит довольно много и могу сказать, что разделяю его на все 100%!!!)) Подписался и смотрю вас с большим удовольствием. Сам с МО и смотря на вас - вижу истинного Петербуржца! Вы большой молодец!)
@@ИванБорисов-у8ф Спасибо огромное! Теперь сумки и в поход, проверить его в деле)))
Интересный очень велосипед, есть чем вдохновиться :). Я как раз сейчас начинаю строить туринг для себя, снимаю что-то типо мини-сериала про это
+)
Почти полностью со всем согласен, за исключением того, что руля будет достаточно в 70 см, себе долго примерял и оставил 74, показалось самым оптимальным для езды по дорогам и по бездорожью(хотя кому как).
По обзору: еще было бы действительно интересно посмотреть кто как его обвешивает, т.к. до сих пор не могу определиться с внутрирамной сумкой. Вроде Кайлер Аврора xl подойти должна, но есть сомнение, что влезет с флягодержателями вместе.
Сумку на заказ надо шить для него. Хорошо бы Шульц сам продавал под него сумки, ведь размера рамы всего два.
внутрирамку нужно на заказ по-любому, места очень много
Опустим подробности занесли или не занесли денег, но невозможно на эту вилку смотреть.
Это лууутьшиий
Привет Дима, ты ездил на ростовке L? Какой у тебя рост?
Да, это ростовка L/XL , мой рост 182
@@26koleso и что удобно? Там по геометрии рама очень длинная...
@@ВасильЧикунов В том то и дело что я сам офигел насколько удобно! просто руль с загибом назад и получается отрицательный рич, когда по факту это расстояние уменьшается, такое на моей буханке получилось с новым рулем
@@26koleso интересно...
Спасибо за видео!!!
Спасибо!
В смысле он лучше чем дон-бойс-край ? и еще хотел спросить, если поставить на него руль "баран" то как он с ним будет?
Баран какой смысл на него ставить? У него супер удобный руль
Forward SPORTING 27,5 X D
Почти такой же)
Я свой 29 МТБ засунуть в лифт могу только в полный притык, выворачивая руль в сторону, а этот наверное даже в грузовой лифт с трудом входить будет :(
Вот кстати да - в городских многоэтажках с одним лифтом непрактично🤔
@John Doe может у вас рама эска. Мне приходилось седло полностью убирать и еле-еле по диагонали входил.
Много воды, половину можно было вырезать, т.к. всё тоже есть в видео с Павлом.
в тик-токе много хороших обзоров на велосипеды - по 10-15 секунд
"В этой рекламе может содержаться видео" © :)
Небольшие вкрапления видео)
Интересно, как в горки едет... При такой базе.)
Если с грузом то ожидаемо медленно
Спасибо!
Лайк)
Практически всё по делу. Не знаю, поняли ли сами производители, что сделали... Им с этим великом нужно ездить на международные выставки и отгружать его пачками в цивилизацию. Если о нём узнают в EU - может стать турингом #1. Руль пилить нельзя - всё сделано по уму. А в городе этот велосипед не нужен. Тормоза нужно было в стоке делать механическими - и не было бы бухтежа. Для туринга гидравлика - нонсенс. Неясно, что со спросом. Странно, что до сих пор на сайте не запущены продажи фреймсета и руля. Вроде самый торг, а товара нет. Ну и, посмотрим, как будет гнить. :)
Спасибо мил человек!
Собирая тут велосипед из фреймСета... Я офигел какая не дорогая эта манетка. 😂 9тыщ на АлиЭкспресс. Что за? :^))
Интересный велосипед. Судя по комментариям людей (которые на нем не катали) - неоднозначный. А я вот не катал, и мне он симпатичен. Цвет - один из любимых. Нестандартный руль, вилка, плюсовые колеса - вызывают желание прокатиться на нем и ощутить вживую!
Можно затестить в их фирменных магазинах.
Вилка особенно на второй версии мамкиного любимчика это копия велооранж.
Есть похожая модель у формата, 5232. Тоже хромоль, 29 колеса с жирной резиной 2.4, куча бонок, трансмиссия 1х9, жирные бустовые оси. Разве что руль обычная палка и нет по заводу антикора. Зато намного дешевле
Свежая модель?
Я смотрел этого года. Хз были ли они раньше
Ну вот, а новые партии уже идут с резиной от дядюшки Ляю и механикой тормозами, а цена стала дороже)))
Это неизбежно (
Автор же не зря в начале упомянул про серость и убогость нашей эпохи и про то, что этот вел - полное ее воплощение, (если я правильно понял из его речи). С этой геометрией, колесами и рулем его ни в один "хрущ", ни в одну "панель" не затащить. Вилка? - у нас половина городских велокурьерских форвардов уже на такой вилке. Дальний туринг на плюсовиках - занятно. Да и всем производителям уже давно пора задуматься и делать прорезь в подседельной трубе сбоку, чтобы прекратить споры. А вот из хорошего в нем: Адвент Х и оси.
Не понял в чем проблема занести в квартиру этот велосипед. У него самые обычные габариты. Зачем Вы фантазируете? Если Вы про широкий руль - так это легко корректируется) Дальний туринг на плюсовиках не просто распространен, а крайне распространен, особенно среди тех, кто съезжает с асфальта
в декабре собрал дрегонслейер , но был бы такой фреймсет собрал бы его) норм катнул погороду)
Да, только руль уже)
Интересный аппарат, даже немного задумался о таком
лучше в магазине посмотреть вживую
@@26koleso эт да, но сам тип байка интересен
@@maxx_gm для путешествий, туризма, бездорожья очень пойдет!
@@26koleso после фэта для бездорожья сложно найти что-то лучше, но для туризма однозначно выглядит интереснее. Надо пробовать
желаю,чтоб всем такой мамин фаворит.... ))))
+)
Мне он очень понравился! Но денег у меня хватило на велик похуже но он похожий
Все равно классно!
Привет. Гидравлика "радиус" да, не долговечная. У двоих знакомых потекла. Сезона не выдержали
Да, слышал такое, даже слышал что в этом сезоне на некоторые шульцы опять механика вернется
@@26koleso мне механика заходит,не знаю почему но на мой Вандерер тормозит лучше,чем Cannondale trail 5 на гидравлике.
@@АндрейАин-й2в у меня тоже на буханке отличная механика. Правда роторы 180
@@АндрейАин-й2в вероятнее всего колодки "замасливаются"
Когда грипсы руля стоят под наклоном: тотже случай и со штангой, какой хват.
Изогнут маленько(Народное слово) или побольше.
+)
Меня лично ещё на первых фото вилка приколола, ну есть ещё что то подобное Kona Sutra, но там цена в два Шульца)
+) все так
Прямо за версту тянет очередной заказухой. Как кто из блогеров не обозревает этот велосипед, так он у них прямо идеальный, куда там всяким Джаинтам и Меридам с их поделками) На мой вкус, велосипед реально страшный) болотные газы явно дали о себе знать когда автор придумал эту вилку. Конечно в туристическом велосипеде нужно ещё больше сварки на вилке, так оно надёжнее (табличка "сарказм"). А руль, это же гениально, только вопрос, к нему дают упаковку изоленты, ну что бы на тонкую верхнюю трубу поставить стандартный фонарь?))) и конечно автор видео никогда не купит себе проверенный надёжный автомобиль для путешествий, а купит яркое и необычное, на которое правда неизвестно где брать детали и непонятно как оно себя будет вести на длительном маршруте, но за то не как у всех))) достоинство этого велосипеда, цена и то не факт)))
Ого ты жёсткий!
@@kapacucha да это потому что автор, мягкий. Может я пропустил или он в велосипеде не нашёл ни одного недостатка?)))
@@Genich1589 ну как же не нашёл....руль☝🏻)))
вес например, но опять же, это же не шоссер чтобы вес обсуждать, если захотеть, можно к столбу прикопаться
Зачем заказуху смотрите? Посмотрите обычный рекламный обзор из магазина, а потом можно сходить и купить джайнт и мериду (которые не делают туристические велики) примерно по 150 К
Разрез подседельной трубы,находится спереди,это же гениально))почему так все производители не делают!)))
уже делать начинают потихоньку)
@@26koleso Это радует)
Все равно лучше замотать чёрной изолентой это место, и конец прихватить суперклеем.
Ловко вам впарили стальные рамы, (которые раньше считались дешманским калом) Как будто у вас алюминиевая рама сломается, я просто ржу. Все МТБ и даунхильные рамы делают из алюминия, при этом прыгают на них, и скатываются на огромных скоростям по горам. А вы считаете, что у вас от байпакинга алюминиевая рама треснет?) xDD
При мне у человека алюминиевый ЦК треснул пополам))) Если вы такого не видели, это не значит что этого не существует, не надо обобщать, каждому своё
@@26koleso Ну а у моего бати есть GT аваланч, который он купил 20 лет назад, он ездит на дачу всё лето на нём , по плохим дорогам, минимум по 3000км за сезон. И рама не сломалась.
Хотелось бы увидеть этот туризм с походом... для чего этот аппарат якобы создан. =)
Вполне себе нормально отработал гонорар. Любой здравомыслящий человек видит правильно это чудовище. По началу задумка была отличная. И с Пашей общался, но почему то все получилось по другому. Даже когда были засветы этого велика в инсте, очень многие высказали что вилка просто трешак. Да и цвет 😳🤦 просто кошмар. Руль 800.... Между сосенок на скорости не вписаться... В городе можно с таким вообще не появляться. Звезда передняя... Сколько можно поставить максимум? Для туринга на такой далеко не уедешь. Хотя бы 38-40 учитывая сковородку сзади. В общем то, да, конечно, можно все это сделать под себя, но велик создаёт впечатление, что у автора был юношеский максимализм и ещё куча комплексов. Велик этот ждал. Очень. Но когда вышел, блеванул и расстроился.
Отличные теоретические рассуждения с дивана. Вот бы на нем ещё прокатиться, желательно хотя бы несколько дней, а потом ещё один комментарий оставить.
@@26koleso Вся причина именно в том, что не хочу даже подходить к нему. Вообще очень оттолкнул. Это как с фломастерами, конечно. Естественно с дивана. Но как правило у меня не один велик а как минимум 2.
40 зубов на звезде на плюсе? Да Вы фантазер….)))) вилка как вилка, дизайн необычный, так лишь бы ездила. Главное что бустовая ось же
@@MTB_Pathfinder Его можно рассматривать с разных сторон. 29 тоже получается. Да 38-40 для туринга. Или его на горбу везде таскать?
Ну и вообще то. Решившись на его покупку, могу с уверенностью утверждать что это говно! 87900 за кусок говна, это сильно переоцененный кусок говна
@@nikolayevgenevich4421 Вы точно имеете реальный практический опыт езды на МТБ с покрышками 2.8? Если да, то разговор про 40 зубьев на передней звезде просто сексуальная фантазия, не бооее того. 34 вполне себе оптимум для ЭТОГО размера покрышки. Либо Вы не съезжаете с асфальта, причем сильно пологого. Там, на плоском, низкие числа действительно не актуальны
Если это самый удобный вел почему LR не поменять на него? А иначе логика с делом расходится...
потому что ему этот велик не подарили, а дали покататься, рейнджер он купил. Нельзя просто так взять и потратить сотку на велик, который чуть лучше, чем твой нынешний.
Спасибо тебе добрый человек!
Ну хотя бы потому что он почти в два раза дороже стоит. LR - 55, MF 88
колесная огромная🤣
всего лишь на сантиметр длиннее лонренжера.
разве 1см на что то влияет? вряд-ли.
А вдруг?
на вилку можно маленький рулик поставить...😂😂
Зачем столько банок?
Крепления для сумок, кейджей и прочей снаряги
Отличный вел)
+)
Всего 90 тыс руб..., копейки, дайте не два - три минимум
+)
Промотайте до 2:50
цвет мой
+)
Нашел конкурента (более-менее) в Декатлоне: туристический touring 520 RIVERSIDE, 90 тр
интересный велик, это новинка насколько я вижу, он все же немного другого формата, для асфальтовых заездов как по мне
80 т.р. сейчас
@@КоляЛи-ц3ф Подешевел, вчера был 89 999=. И гравийник RC 120 у них сейчас 50 тр - хорошая цена
Реклама прям, выглядит порою даже как впаривание их продукции .
Согласен, реклама стопроцентная, напишите только пожалуйста этот же комментарий под настоящей рекламой данного велосипеда.
@@26koleso тогда это уже стрёмно и немного беспонтово .
@@26koleso тогда почти все твои обзоры реклама .
@@asrockzhanabaev6595 я миллионер велосипедный уже!
@@asrockzhanabaev6595 кстати, вопрос на засыпку - если велик понравился, об этом нельзя сказать?
откуда у него накат, Петр????????????????????? ты не в себе?? ты колеса его видел????????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!
Закатал вдупль их и вот накат. Ролик на канале есть -быстро по городу. На нем проехал вполне себе бодро
@@26koleso дак это уже слики будут, смысл тогда покупать этот вел, для наката берутся совсем другие велы. для города тоже другие, теряется сам смысл
да вилка превлекает внимание, но на счет красоты и крутости - вкусы разные.
я не спорю, это дело такое
Может этот вел и классный по характеристикам, но блин, какой же он страшный, начиная от цвета и заканчивая уродской вилкой и рулём, bdc был стильным, а это прям чудище.
На вкус и цвет...)
С такими колёсами - это не туристический велосипед, а хрен пойми что. Надо было ещё шире покрышки делать, чего уж там, чтобы наката не было вообще. Внешняя прокладка тросиков - это норм для велосипедов до 50к. Или Шульц беспокоятся о надежности? Тогда ставьте дисковую механику, зачем гидравлика? И хватит говорить про то, что туристический вел должен быть из палок, говна и чуть хромоли. Количество бонок на вилке говорит о том, что ни один человек, который хоть что-то понимает в велотуризме участия в создании этого «гамадрила» не принимал. Цена ему 40 - потолок.
Руль интересный, ни когда не видел, навешать фонариков всяких можно кучу. Пы Сы. Канал прикольный, автор молодец, лайкос, подписос)
И не только!
Сколько смотрю обзоры на этот вел но его не купить .никогда нет в наличии
Сейчас время сложное, поставки, логистика, все буксует;(
У Formata ещё туринг неплохой. Опять же если брать не новую модель, которая скорее всего уже перевалила за сотку по стоимости.
да, там все около сотни уже
Очень много воды. Например в пункте "ожидание - реальность" всего один тезис и никакой аргументации, кроме личного примера. А хронометража почти 2 минуты. И так весь ролик
иногда бывает полезно и воды попить
сколько ж "воды" в ролике! Без какого-либо ущерба можно было бы сократить в 2 раза.