Ich finde es echt Super das du solche Test machst da trennt sich halt die Spreu vom Weizen ! Schade eigentlich den ich finde Sagway wirklich Super - Gruß DER ROLLER ALEX
Moin Alex, vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Segway ist auch wirklich super, jedenfalls sehe ich das ebenfalls so. Die Fahrt den Königstuhl hoch mit mir im Gepäck ist eine absolute Ausnahmebelastung, nichts was 90% der Fahrer im gewöhnlichen Alltag betrifft. Vielen Dank wieder für’s Zuschauen und beste Grüße 😀
Hallo, ich suche für mich mein allerersten Scooter. Bei dem wirklich alles stimmen soll. Ich hatte mir mehr von dem Scooter versprochen. Schade, das er hinter keine Blinker hat und von der Leistung bin ich total enttäuscht. Vielen Dank für deine Tests. Mach weiter so. Bist total sympathisch. Gruß Thomas aus Bottrop
Hallo Tobi, Danke für den aufschlussreichen Test. Daumen hoch dafür 👍. Die "Königsdisziplin" hatte er somit leider doch nicht bewältigt, schade🤐. Test würde genau auch auf mich zutreffen. Und das Teil den Berg hochtragen würde ich eher nicht wollen😥.
Ach Toby 😊 - zum Glück hast Du diesen Test gemacht, da zeigt sich eben ob die Fahrzeuge wirklich das ihren Zweck erfüllen oder ob Nachbesserungsbedarf besteht. Meiner Ansicht nach muss ein Scooter das können, auch mit 10 KG Zuladung mehr (Tolleranz nach oben) Man stelle sich mal sowas bei nem neuen Auto oder Motorrad vor. Auf jeden Fall ist es hilfreich sowohl für den Hersteller als auch für die Kunden. Beste Grüsse Grosser 😊
Danke Dir für den ehrlichen Test! Darauf habe ich gewartet! Gut, dass ich mir den ZT3 Pro D nicht angetan habe. Ich sehe es nämlich nicht ein, als zahlender Kunde den Beta-Tester zu spielen. Wenn ein Roller schon am Königsstuhl kapituliert, brauche ich kein Update, sondern ein komplett neues Konzept. Andere wie der VX4 zeigen ja, wie’s richtig geht - da kommt man wenigstens an😉
Vx4 ist ein Witz im gegen Satz zum zt3 pro.Besitze beide und viele andere Modelle und der zt3 pro ist ganz andere als Fritz 2.0 v Max und co also lieber ruhig
@Emre-d1o1l Ach, da scheint ja jemand richtig emotional an seinen ZT3 Pro gebunden zu sein. Vielleicht regt es Dich einfach auf, dass er den Gipfel nicht gemeistert hat? Ruhig bleiben, Fakten bleiben Fakten, und der VX4 hat’s halt gezeigt. Der ZT3 Pro spielt sicher eine Rolle, aber eben keine Hauptrolle am Königsstuhl...
Hallo Tobi, das ist ein merkwürdiges Verhalten. Weil überhitzen tut er nicht. Dafür frisst er Strom wie ein verhungernder. Bin gespannt wie der Hersteller reagiert. Vielen Dank für das Video.... Bis später Roland
Da sieht man wie wichtig der Test ist. Ich hätte wirklich gedacht, der ZT3 würde das problemlos packen, so wie er bei dir und auf anderen Kanälen abgeliefert hat (vor allem bei der Peakleistung). Das du zwei Montagsmodelle erwischt hast, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Ich glaube das war bei m GT1 D „normal“ und ist es beim ZT3 auch. Ich bin gespannt wie es sich beim G3 Max und beim GT 3 verhält. Die haben ja nochmal mehr Peakleistung. Und man sieht wie gut im Vergleich der VX4, der Fritz 2 und vor allem der Sultan Plus hier abgeliefert haben.
Danke für Deinen Test. Ähnliche Erfahrungen habe ich mit einem Navee V50 gemacht. Bei einer recht gemächlichen Steigung von 10-15% ist er nach 2 Km eingebrochen, während ein Segway Ninebot F40 bzw. F2 Pro die gleiche Strecke mit Höchstgeschwindigkeit bewältigt hat. Wiege übrigens knapp 80kg. Das Problem des Leistungsabfalls bei Dauerbelastung ist leider noch viel zu unbekannt, da die meisten Tests auch auf TH-cam nur kurze Steigungen berücksichtigen. Deshalb nochmals Danke für das Teilen Deiner Erfahrungen…
Hi Tobi könnte das nicht auch eine Temperatur gelegen haben du hast ja gesagt es wäre minus ein Grad dass die Temperatur zu niedrig war und der Akku die Leistung nicht bereitstellen konnte wie der Motor gebraucht hätte. Weil die Zellen die funktionieren erst so 100-prozentig bei einer gewissen Temperatur um die Ströme richtig durch zu leiten ich nehme an der Motor hat zu viel Energie gebraucht die die Batterie wegen der Kälte nicht gleich liefern konnte ich hätte die Batterie die war auch ordentlich kalt als du angefangen mich zu fahren für gerade Strecken reicht da ja die Spannung aus wann hat nämlich gemerkt sobald du gehalten hast hatte der Akku wohl wieder eine gewisse Spannung aufgebaut aber war denn ruckzuck wieder weg deswegen nehme ich an dass es die Kälte war.
Ich vermute, dass es an der Peakleistung liegt, da du den Scooter mit sehr hoher Wattzahl belastest. Dadurch überhitzt der Motor, und mit der Zeit lässt die volle Leistung nach. Darf ich fragen, wo du diesen Test gemacht hast? Es wäre interessant, mit einem IO Hawk Elite X denselben Berg hochzufahren - allein, um die Peakleistung und die Dauerbelastung zu testen. Ich finde dich übrigens echt cool, nur damit du Bescheid weißt. Dein Humor ist klasse, und genau das gefällt mir an dir.
In der Altstadt von Heidelberg geht es hoch zum Königstuhl auf der Seite wo auch das Schloss ist. Bin die Strecke schon mit meinem EX 2.0 gefahren der ist da entspannt hoch gefahren. Keine erhöhte Motortemperatur . Ich glaube das hätte er auch im single Betrieb gepackt.😊
Danke für das Video ❤💪👊 Und obwohl das natürlich nicht perfekt gelaufen ist muss man einfach immer noch sagen bzw. gerade nach diesem Video, dass er doch eine ziemlich lange Zeit sehr viel Power als Single Motor macht, ob die 4 die es geschafft hatten auch für knapp €800 erhältlich sind oder doch das doppelte oder so kosten weiss ich jetzt jetzt, kannst sie ja mal nennen die 4. Falls sich das finanziell lohnt aber doch noch mal ne Ecke stärker ist würde ich sogar noch einen Wechsel durchführen. Meinen könnte ich ja eh noch bis zu 30 Tage behalten und dann erst widerrufen, testen muss ich ihn natürlich auch noch...wenn er denn mal kommt 😂🤷♂
Mal schaun was der Max G3 so kann 👍🏻 und cooles Video danke 💪🏼🔥 Ich habe denn Max G2 E und das ist absolut kein Kämpfer da wäre ich mit dem nicht mal 300m gekommen und ich wiege 100Kg!
Das ist der überhitzungsschutz. Den kannst du in der App auch auslesen. Mehrere Dinge werden mittlerweile erfasst. Akkuladungen unter extremtemperaturen etc. Da muss nichts kommuniziert werden. Man muss immer bedenken was da an Energie auf kleinem Raum verbraten wird. Da werden Motor, Mosfets, Steuergerät etc. halt warm. Die Teile sind auch nicht für sowas ausgelegt. Trzd saugeiles gerät. Bis jetzt super zufrieden.
Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Ich finde den ZT3 jetzt auch nicht weniger gut als vorher. Das sind wirklich tolle Scooter. Ich habe das inzwischen weitergegeben und hoffe dass ich/wir da bald mehr erfahren. Beste Grüße
@@lool8169 du hast schon gesehen das da überhaupt keine Überhitzung stattgefunden hat, siehe Tobis daten, das Argument zieht nicht. Er produziert peak aber hat kaum Drehmoment
Dann sollte das aber entsprechend vom Hersteller auch so kommuniziert werden damit Leute die sich auf Grund der beworbenen Leistung dieses Gerät kaufen wissen worauf sie sich einlassen. Mir als Nutzer ist das doch Latte warum und weswegen die Leistung nicht erbracht werden kann. 🤷♂️
@@535frank Du, wenn du lesen könntest wüsstest du das die Peakleistungen nur kurzzeitig abgerufen werden können bzw sogar dürfen. Ebenso wird vom Hersteller als auch in der App bei bestimmten Modi immer darauf hingewiesen das es unter zu viel Last zu Hitzeentwicklung, Drosselung und reuchweiteneinbuße kommen kann. Für den Boost bekommt man sogar extra eine nicht zu Meldung die nicht zu übersehen ist das der Motor und andere Technik an Lebensdauer verlieren können und im schlimmsten Fall schäden nehmen können. Das gilt für ALLE Geräte und vorhandene Modis. Man sollte sich nicht auf eine Produktbeschreibung vom Mediamarkt etc verlassen. Da haben Hersteller nichts mit am Hut. Wer sich solche Anschaffung macht muss sich auch über das jeweilige Produkt informieren. Wer blind kauft ist selber schuld. Oben genanntes gilt übrigens für ALLE Hersteller. Und Segway ist da schon enorm transparent. Gibt zig Hersteller die von Drosselungen etc garnichts erwähnen. Es ist nicht die Aufgabe vom Hersteller die aufs Auge zu drücken was, wie wo beachtet werden muss. Vorallem weil solche Dinge für den gesunden Menschenverstand klar sind. Ist ist völlig klar das Technik die am Limit läuft eine das nicht dauerhaft mit macht. Kein Elektrischer Motor, kein Verbrenner, keine Turbine.
Moin Martin, vielen Dank für deinen Kommentar. Der Königstuhl mit meinem Gewicht ist so ziemlich die Höchststrafe für fast jeden Scooter und zu 95% nichts was einem im Alltag begegnen wird. Ebenso keine Sache die man bei einem Scooter für offiziell 849,- Euro voraussetzen kann. Ich würde mich jederzeit für den ZT3 statt den Fritz entscheiden. Der ist erheblich mehr Scooter für erheblich weniger Geld. Vielen Dank für’s Zuschauen und beste Grüße
Mein lieber Tobi, du warst zu Beginn so fröhlich und Zuversichtlich..so wie der am Anfang los zog, hätte ich diesen Einbruch nie erwartet 😮 Gut, bei 130Kg ist es auch der Ausschlaggebende Belastungstest für einen E-Scooter, aber gerade für etwas schwerere Leute, macht das E-Scooter fahren voll Sinn. Ich komme mit meinem schon noch mal in die Gelegenheit..😅, solche Steigung ist hier nicht in Sicht, aber das würde mich ja auch interessieren, ob der auf Langzeitsteigungen so einbricht. An der angegebenen Temperatur des Controllers kann es nicht liegen, der fährt nach der Pause mit selber Temperatur erst mal wieder bis 18 Kmh. Da muss etwas anderes überspannen, aber ich bin kein Techniker. Wenn ich das richtig sehe, waren das hin und zurück etwa 6Km? Dann aber nur noch 60% Akku finde ich heftig. Aber gut, Ladezyklen ect. Was ich dir noch sagen möchte, denke nicht für andere..wenn du für dein Wohlbefinden und deine Gesundheit abspecken willst, okay, aber ich denke nicht das die Radfahrerin..und wenn schon..kein Gedanke daran 😉 Dir weiterhin alles Gute.
Moin Andreas, der hat Power. Das eine muss aber wie wir hier sehen, nicht an das andere gebunden sein. Warten wir doch einfach mal auf die Rückmeldung von Segway. Die werden sich dem bestimmt annehmen. Beste Grüße
@E-Scooter-Fun-1617 Tobi ich rede den scooter absolut nicht schlecht, bin aber mittlerweile froh das ich ihn nicht gekauft habe, trotz des günstigen Preises. Ich liebe vmax, habe mittlerweile auch nen elite x 2.0, und der ist an Berg einfach die benchmark. Traurig aber wahr. Wenn ein 36 v Sultan da hoch bringt muss es ein ZT3 einfach schaffen und da gibt es nichts zu diskutieren, ich war felsenfest überzeugt das er es schafft.
Ich würde dir echt nicht unterstellen, dass du den schlecht machst. Aber geben wir Segway doch die Möglichkeit das zu prüfen und zu korrigieren. Das am Königstuhl mit meinem Gewicht ist wirklich eine Ausnahmebelastung, kann es nicht oft genug sagen. Ja der Sultan hat’s geschafft und dafür hat er meinen Respekt. Dafür hat er nach nicht einmal 70 Kilometer Laufleistung und knapp 10 Minuten Nieselregen komplett die Grätsche gemacht - Licht und Schatten. Ich habe keinen Elite X 2.0 - dass er mit mir da hoch kommt, das müsste er auch erstmal beweisen. Aber ich hab ja den Infinity bestellt. Wenn ich mit dem am Königstuhl bin, dann wissen wir da auch mehr. Beste Grüße nochmal und danke für deine Kommentare 😀👍🏻
@E-Scooter-Fun-1617 Tobi ich stelle dir gerne meinen Elite x 2.0 zur Verfügung und ich garantiere höchst persönlich dafür das er mit dir da hoch kommt und das ohne Probleme
Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Eines der besten Kommentare bisher zu dem Video. Ganz genau so sehe ich das nämlich auch. Vielen Dank und beste Grüße 😀👍🏻
@ danke habe mir auch einen Zt3 bestellt kommt aber erst am 01.02.2025 an weil Mediamarkt Verzögerungen hat naja aber vlt ist ja dann das Update für den Scooter da das es nicht mehr so ist
Genau da hab ich mir auch gedacht. Vielleicht ist die Programmierung noch nicht perfekt eingerichtet. Falls da noch Optimierungsbedarf besteht kann man das durch ein Update lösen. Ich hab mit heute einen zt3 bei Media Markt gekauft btw. Hatten noch 4 stk da bei meinem. ✌️😅
Hi Tobi, das hätte ich nicht gedacht. War der Meinung der zieht dich durchgängig mit 20-22 hoch. Schade. Aber sonst kannst du ihn für deine täglichen Fahrten nutzen. Bin mal gespannt wie weit er geht. Danke und eine gute Zeit, bis dann. Norbert
Guten Abend mein lieber Tobi das ist aber sehr schade dass der genau so schnell schlapp gemacht hat wie der gt1 d ich hatte gedacht das er das Schaft das hätte mich so sehr gefreut für dich nur schade dass er schlapp gemacht hat 😢aber es war wider sehr schön deine sympathische Stimme zu hören und deine ehrliche Art und Meinung zu dem zt3 pro so schaut der echt klasse aus und er hat ja auch die angeblicher Steigung geschafft was sehr super war für die Leistung da kann man nicht meckern da war er echt top 👍🏻🛴ich hoffe das der neue g3max das schafft des wäre super und ich bin auch gespannt ob der dann auch die angeblicher Tal Steigung schafft der g3max des kann interessant werden mit den 11 Zoll reifen und 2000 wat Peak Leistung 🙈🙈🙈
@@stephanreschke8404 genau ist es, war auch nicht böse gemeint, aber ich habe beruflich damit zutun und deshalb alleine liebe ich Tobi und seine Tests.
@@AndreasKlingenhagen-w4p alles gut es war ja von mir auch nicht böse gemeint ich schau mir ja auch alle videos vom lieben tobian die er macht und ich finde das er seine videos immer so super gut macht und er ist auch ein sehr freundlicher sympatischer offener erlicher man 😊😊😊😊🤩🤩🤩so sehe ich das nur
Moin und vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Kein Shitstorm und mit Zuversicht. 👍🏻👍🏻👍🏻 Ich denke ebenfalls dass da Softwareseitig was gemacht werden kann und auch wird. Beste Grüße 😀
Ich tippe mal darauf das die Temp. Anzeige "nicht" die Motor bzw. Controller Temp. anzeigt sondern jene irgendwo im Gehäuse. Da bin ich auf den Segway Max G3 gespannt, der ist ohne GT also Touring mit starken Moter.
Mein Lieber (Armer)...So leid es mir tut, aber das war mir schon im Vorfeld klar, und Du hast auch kein "Montagsgerät" erwischt - der ZT3 Pro D ist einfach nicht für eine hohe Dauerbelastung gemacht, da sind ihm die Hobbywing-Controller im Pulse, Fritz 2.0 und VX4 meilenweit überlegen...Die angezeigte Fahrzeugtemperatur ist für die Tonne und entspricht NICHT der tatsächlichen Controller- bzw. Motortemperatur (eins von beiden überhitzt leider sehr schnell). Beste Grüße!
Guten Abend also ich habe nur mit dem Hobbywinh Controller nur Probleme gehabt.Im vx2 pro ist er mir 2mal abgebrannt und paar mal Leistungs Verlust.Beim vx2 extreme gt ging der dann nur bis 1100watt anstatt 1600watt.Die 48Volt Systeme sind auch nicht die Stärksten.Ein 70+ Volt System hat eine ganz andere Power als 48Volt.Trotzdem ist der zt3 pro stärker als v Max vx2 extreme gt und vx4gt und Fritz 2.0 und co deswegen für 800€ bester Roller
das er so runter mit der leistung geht sieht für mich aus als würden die mosfets im controller zuheiss werden und die software nimmt leistung raus damit die mosfets nicht durch brennen da gibt es noch mehr scooter die das ganau so machen mit viel gewicht an einer langen steigung
Segway scheint sich wieder mal strickt an die 500 Watt Nennleistung in halber Stunde zu halten, wie beim GT1D! Die Maximale Peakpower kann nur für einen kurzen Moment aufgefufen werden, was für 99% der Steigungen aber völlig ausreicht... Wenn man Steigungen fahren muss, die länger, als 1km sind, ist Segway mit deutscher Firmware die falsche Wahl!
Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Ich habe das mal an entsprechende Stelle kommuniziert und hoffe/warte mal auf eine Rückmeldung. Mal schauen ob/was ich für eine Info ich bekommen werde. Ich selbst möchte mich mit meinem viel zu dünnen technischen mit Mutmaßungen zurückhalten. Beste Grüße
@ wünsche Dir viel Glück dabei! Der deutsche Segway Mitarbeiter hat leider keinen Plan von den eigenen eScootern, wie man schön im SH Frankfurt Video zum ZT3 damals sehen konnte… Frag Segway lieber einmal, warum Segway hier in Deutschland pennt und IO Hawk/Trittbrett/Teverun sich ins Fäustchen lachen, dass Deutschland den GT3 PRO nicht bekommt, was super einfach legal umsetzbar für Segway wäre!
Bin jetzt echt zuversichtlich 😎💪Ich muss immer erstmal 1,8km den Berg hoch, die ersten 400 Meter sind maximal 5% dann ca. 600m hoch bis 12% dann noch ca. 800m leichte Steigungen mit 0-4%. Danach 8km alles flach bis zur Arbeit. Wiege knapp 80kg, mit Ausstattung um die 86-88kg. Sollte LOCKER passen. Welche 4 Scooter haben es denn hochgeschafft? Lg. Ben
Moin und vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Das sollte in deinem Fall tatsächlich überhaupt kein Problem sein. Der Königstuhl mit mir auf dem Sattel ist echt eine Ausnahmebelastung, kann es auch nicht oft genug sagen. Die Scooter hab ich im Video benannt. Beste Grüße und vielen Dank wieder für’s Zuschauen 😀
Moin und vielen Dank für den Hinweis 😀 Der GT1D war mit mir nicht überladen und zeigte das gleiche Verhalten. Die 10% mehr war nicht der Übung Sinn. Beste Grüße
Wahnsinn,120 kg Berg auf und hält die 20Km/h...Des geht!!! Braucht aber eh 1600 Watt bis 1800Watt Dauerbelastung!!! Ich weiß warum er langsamer wurde! Ganz klar der Regler in der Steuerbox ist überhitzt, muss komplett heiß gewesen sein..... Ich glaube das ist wie ein das not Programm beim Auto... Man hat den Regler per Motor Schalten hören. Also das ist mein Wissen was ich dazu habe. Ich meine das ein Scooter da hoch kommt muss er schon gut 1000 Euro kosten und mindestens 36V haben besser mehr. Ist mein erstes Video von hier. Das ist ein EXTREME Test der Batterie und Regler bzw. Steuerbox. Was denkt Ihr warum er die Leistung verloren hat? Ich sage das er ins Not Programm gegangen ist wegen der heftigen Dauerbelastung! Der Umwandler oder Steuerbox da muss was extreme heiß geworden sein! 10 min warten Ausgeschaltet (wäre wichtig gewesen). Hast Ihn dann nochmal probiert? Ging er dann wieder? MFG aus Österreich
Das Problem ist nicht der Scooter oder der Controller. Das Problem liegt an der Programmierung. Hier kann man sehen, das der Scooter die Leistung ja ohne Probleme bringen kann und es auch schaffen würde. Wenn da nicht das Problem der Drosslung wäre. Denke das die Programmierung hier so eingerichtet ist, das der Controller nur eine Gewisse Zeit unter Last genutzt werden darf. Wenn dann die Steigung länger ist und die Last immer noch zu Groß ist, der Controller die Meldung bekommt das etwas nicht Stimmt und die Watt Zahl sofort Reduziert wird. Erst nach einer kleinen Pause wird der Controller dann wieder Resettet, bis zur nächsten Belastung. Die Programmierung ist völliger Quatsch, denn solange der Controller keine 40C erreicht sollte das nicht eintreten. Bin auf eine Review gespannt und was sich ergeben hat mit Segway.
Was sagt es uns, kauft keinen Segway, die sehen zwar gut aus die neue Modelle aber taugen nichts. Ist jetzt auch kein schlecht machen aber das der ZT3 Pro das nicht schafft mit 1600W ist schon traurig.
Moin Dennis, vielen Dank für deinen Kommentar. Der Scooter Kostet offiziell 849,- Euro und ist mehr Scooter als 2/3 der in Deutschland zugelassenen Scooter. Ich hätte mich gefreut wenn er das schafft und hätte das auch gedacht, müssen tut er das aber nicht. Für 95% des Alltags hat der mehr als genug Leistung. Beste Grüße 😀
Vielen Dank für deinen Kommentar. Ich würde gerne wissen wie du schönreden damit in Verbindung bringst, dass sich das Video jeder anschauen kann. Außerdem und das habe ich AUSGIEBIG und mehrfach ausgedrückt. Das ist eine Belastung bei dem Test, die nahezu niemand im Alltag zu bewältigen hat. Der Scooter ist gut, daran ändert sich überhaupt nichts. Ein bisschen mehr Anstand bitte. Beste Grüße
Das der ZT3 diesen Test nicht geschafft hat ist kein Grund den Scooter nicht zu kaufen! Ich habe hier Null Berge rauf zu fahren und ich brauche kein Bergsteiger. Der Scooter bietet so viel mehr, vor allem der Preis ist wirklich gut. Bei meinen ersten Tests schafft er locker jede Brücke mit 21-22 km/h, was schon nicht schlecht ist.
Klappt ohne Getriebe nicht wirklich. Einfacch, der Saft marschiert nicht zügig genug durch denAkku. So ist s mir mal erklärt worden, spriich z viel Leistungsanforderung über zu lange Zeit.
Er macht optisch wirklich was her, dieses Ergebnis hätte ich nach der Angelbachersteigung nicht erwartet und hoffe das Segway den fehler findet.
Ich finde es echt Super das du solche Test machst da trennt sich halt die Spreu vom Weizen ! Schade eigentlich den ich finde Sagway wirklich Super - Gruß DER ROLLER ALEX
Moin Alex, vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Segway ist auch wirklich super, jedenfalls sehe ich das ebenfalls so. Die Fahrt den Königstuhl hoch mit mir im Gepäck ist eine absolute Ausnahmebelastung, nichts was 90% der Fahrer im gewöhnlichen Alltag betrifft.
Vielen Dank wieder für’s Zuschauen und beste Grüße 😀
Hallo, ich suche für mich mein allerersten Scooter. Bei dem wirklich alles stimmen soll. Ich hatte mir mehr von dem Scooter versprochen. Schade, das er hinter keine Blinker hat und von der Leistung bin ich total enttäuscht. Vielen Dank für deine Tests. Mach weiter so. Bist total sympathisch. Gruß Thomas aus Bottrop
Hallo Tobi, Danke für den aufschlussreichen Test. Daumen hoch dafür 👍. Die "Königsdisziplin" hatte er somit leider doch nicht bewältigt, schade🤐. Test würde genau auch auf mich zutreffen. Und das Teil den Berg hochtragen würde ich eher nicht wollen😥.
Ach Toby 😊 - zum Glück hast Du diesen Test gemacht, da zeigt sich eben ob die Fahrzeuge wirklich das ihren Zweck erfüllen oder ob Nachbesserungsbedarf besteht. Meiner Ansicht nach muss ein Scooter das können, auch mit 10 KG Zuladung mehr (Tolleranz nach oben)
Man stelle sich mal sowas bei nem neuen Auto oder Motorrad vor.
Auf jeden Fall ist es hilfreich sowohl für den Hersteller als auch für die Kunden.
Beste Grüsse Grosser 😊
Danke Dir für den ehrlichen Test! Darauf habe ich gewartet!
Gut, dass ich mir den ZT3 Pro D nicht angetan habe. Ich sehe es nämlich nicht ein, als zahlender Kunde den Beta-Tester zu spielen. Wenn ein Roller schon am Königsstuhl kapituliert, brauche ich kein Update, sondern ein komplett neues Konzept. Andere wie der VX4 zeigen ja, wie’s richtig geht - da kommt man wenigstens an😉
Vx4 ist ein Witz im gegen Satz zum zt3 pro.Besitze beide und viele andere Modelle und der zt3 pro ist ganz andere als Fritz 2.0 v Max und co also lieber ruhig
@Emre-d1o1l Ach, da scheint ja jemand richtig emotional an seinen ZT3 Pro gebunden zu sein. Vielleicht regt es Dich einfach auf, dass er den Gipfel nicht gemeistert hat? Ruhig bleiben, Fakten bleiben Fakten, und der VX4 hat’s halt gezeigt. Der ZT3 Pro spielt sicher eine Rolle, aber eben keine Hauptrolle am Königsstuhl...
Hallo Tobi, das ist ein merkwürdiges Verhalten. Weil überhitzen tut er nicht. Dafür frisst er Strom wie ein verhungernder. Bin gespannt wie der Hersteller reagiert. Vielen Dank für das Video....
Bis später Roland
Danke für die Infos Tobi😊👍
Moin Hans, gerne und beste Grüße 😊
Da sieht man wie wichtig der Test ist. Ich hätte wirklich gedacht, der ZT3 würde das problemlos packen, so wie er bei dir und auf anderen Kanälen abgeliefert hat (vor allem bei der Peakleistung). Das du zwei Montagsmodelle erwischt hast, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Ich glaube das war bei m GT1 D „normal“ und ist es beim ZT3 auch. Ich bin gespannt wie es sich beim G3 Max und beim GT 3 verhält. Die haben ja nochmal mehr Peakleistung. Und man sieht wie gut im Vergleich der VX4, der Fritz 2 und vor allem der Sultan Plus hier abgeliefert haben.
Danke für Deinen Test. Ähnliche Erfahrungen habe ich mit einem Navee V50 gemacht. Bei einer recht gemächlichen Steigung von 10-15% ist er nach 2 Km eingebrochen, während ein Segway Ninebot F40 bzw. F2 Pro die gleiche Strecke mit Höchstgeschwindigkeit bewältigt hat. Wiege übrigens knapp 80kg. Das Problem des Leistungsabfalls bei Dauerbelastung ist leider noch viel zu unbekannt, da die meisten Tests auch auf TH-cam nur kurze Steigungen berücksichtigen. Deshalb nochmals Danke für das Teilen Deiner Erfahrungen…
Hi Tobi könnte das nicht auch eine Temperatur gelegen haben du hast ja gesagt es wäre minus ein Grad dass die Temperatur zu niedrig war und der Akku die Leistung nicht bereitstellen konnte wie der Motor gebraucht hätte. Weil die Zellen die funktionieren erst so 100-prozentig bei einer gewissen Temperatur um die Ströme richtig durch zu leiten ich nehme an der Motor hat zu viel Energie gebraucht die die Batterie wegen der Kälte nicht gleich liefern konnte ich hätte die Batterie die war auch ordentlich kalt als du angefangen mich zu fahren für gerade Strecken reicht da ja die Spannung aus wann hat nämlich gemerkt sobald du gehalten hast hatte der Akku wohl wieder eine gewisse Spannung aufgebaut aber war denn ruckzuck wieder weg deswegen nehme ich an dass es die Kälte war.
Ich vermute, dass es an der Peakleistung liegt, da du den Scooter mit sehr hoher Wattzahl belastest. Dadurch überhitzt der Motor, und mit der Zeit lässt die volle Leistung nach. Darf ich fragen, wo du diesen Test gemacht hast? Es wäre interessant, mit einem IO Hawk Elite X denselben Berg hochzufahren - allein, um die Peakleistung und die Dauerbelastung zu testen.
Ich finde dich übrigens echt cool, nur damit du Bescheid weißt. Dein Humor ist klasse, und genau das gefällt mir an dir.
In der Altstadt von Heidelberg geht es hoch zum Königstuhl auf der Seite wo auch das Schloss ist. Bin die Strecke schon mit meinem EX 2.0 gefahren der ist da entspannt hoch gefahren. Keine erhöhte Motortemperatur . Ich glaube das hätte er auch im single Betrieb gepackt.😊
Danke für das Video ❤💪👊 Und obwohl das natürlich nicht perfekt gelaufen ist muss man einfach immer noch sagen bzw. gerade nach diesem Video, dass er doch eine ziemlich lange Zeit sehr viel Power als Single Motor macht, ob die 4 die es geschafft hatten auch für knapp €800 erhältlich sind oder doch das doppelte oder so kosten weiss ich jetzt jetzt, kannst sie ja mal nennen die 4. Falls sich das finanziell lohnt aber doch noch mal ne Ecke stärker ist würde ich sogar noch einen Wechsel durchführen. Meinen könnte ich ja eh noch bis zu 30 Tage behalten und dann erst widerrufen, testen muss ich ihn natürlich auch noch...wenn er denn mal kommt 😂🤷♂
Mal schaun was der Max G3 so kann 👍🏻 und cooles Video danke 💪🏼🔥 Ich habe denn Max G2 E und das ist absolut kein Kämpfer da wäre ich mit dem nicht mal 300m gekommen und ich wiege 100Kg!
Das ist der überhitzungsschutz. Den kannst du in der App auch auslesen. Mehrere Dinge werden mittlerweile erfasst. Akkuladungen unter extremtemperaturen etc. Da muss nichts kommuniziert werden. Man muss immer bedenken was da an Energie auf kleinem Raum verbraten wird. Da werden Motor, Mosfets, Steuergerät etc. halt warm. Die Teile sind auch nicht für sowas ausgelegt. Trzd saugeiles gerät. Bis jetzt super zufrieden.
Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Ich finde den ZT3 jetzt auch nicht weniger gut als vorher. Das sind wirklich tolle Scooter. Ich habe das inzwischen weitergegeben und hoffe dass ich/wir da bald mehr erfahren.
Beste Grüße
@@lool8169 du hast schon gesehen das da überhaupt keine Überhitzung stattgefunden hat, siehe Tobis daten, das Argument zieht nicht. Er produziert peak aber hat kaum Drehmoment
Dann sollte das aber entsprechend vom Hersteller auch so kommuniziert werden damit Leute die sich auf Grund der beworbenen Leistung dieses Gerät kaufen wissen worauf sie sich einlassen.
Mir als Nutzer ist das doch Latte warum und weswegen die Leistung nicht erbracht werden kann. 🤷♂️
@@535frank Du, wenn du lesen könntest wüsstest du das die Peakleistungen nur kurzzeitig abgerufen werden können bzw sogar dürfen.
Ebenso wird vom Hersteller als auch in der App bei bestimmten Modi immer darauf hingewiesen das es unter zu viel Last zu Hitzeentwicklung, Drosselung und reuchweiteneinbuße kommen kann.
Für den Boost bekommt man sogar extra eine nicht zu Meldung die nicht zu übersehen ist das der Motor und andere Technik an Lebensdauer verlieren können und im schlimmsten Fall schäden nehmen können. Das gilt für ALLE Geräte und vorhandene Modis.
Man sollte sich nicht auf eine Produktbeschreibung vom Mediamarkt etc verlassen. Da haben Hersteller nichts mit am Hut.
Wer sich solche Anschaffung macht muss sich auch über das jeweilige Produkt informieren. Wer blind kauft ist selber schuld.
Oben genanntes gilt übrigens für ALLE Hersteller. Und Segway ist da schon enorm transparent. Gibt zig Hersteller die von Drosselungen etc garnichts erwähnen.
Es ist nicht die Aufgabe vom Hersteller die aufs Auge zu drücken was, wie wo beachtet werden muss. Vorallem weil solche Dinge für den gesunden Menschenverstand klar sind. Ist ist völlig klar das Technik die am Limit läuft eine das nicht dauerhaft mit macht. Kein Elektrischer Motor, kein Verbrenner, keine Turbine.
Was redest du denn für ein Blödsinn, der VMax fährt da ohne Probleme zu machen hoch schaltet sich auch nicht ab
Danke für den Test, wollte den Roller erst kaufen, aber das ist ein NoGo daher abbestellt. Fahre dann lieber weiter den Fritz 2.
Moin Martin, vielen Dank für deinen Kommentar. Der Königstuhl mit meinem Gewicht ist so ziemlich die Höchststrafe für fast jeden Scooter und zu 95% nichts was einem im Alltag begegnen wird. Ebenso keine Sache die man bei einem Scooter für offiziell 849,- Euro voraussetzen kann. Ich würde mich jederzeit für den ZT3 statt den Fritz entscheiden. Der ist erheblich mehr Scooter für erheblich weniger Geld.
Vielen Dank für’s Zuschauen und
beste Grüße
Mein lieber Tobi, du warst zu Beginn so fröhlich und Zuversichtlich..so wie der am Anfang los zog, hätte ich diesen Einbruch nie erwartet 😮
Gut, bei 130Kg ist es auch der Ausschlaggebende Belastungstest für einen E-Scooter, aber gerade für etwas schwerere Leute, macht das E-Scooter fahren voll Sinn.
Ich komme mit meinem schon noch mal in die Gelegenheit..😅, solche Steigung ist hier nicht in Sicht, aber das würde mich ja auch interessieren, ob der auf Langzeitsteigungen so einbricht. An der angegebenen Temperatur des Controllers kann es nicht liegen, der fährt nach der Pause mit selber Temperatur erst mal wieder bis 18 Kmh. Da muss etwas anderes überspannen, aber ich bin kein Techniker. Wenn ich das richtig sehe, waren das hin und zurück etwa 6Km? Dann aber nur noch 60% Akku finde ich heftig. Aber gut, Ladezyklen ect.
Was ich dir noch sagen möchte, denke nicht für andere..wenn du für dein Wohlbefinden und deine Gesundheit abspecken willst, okay, aber ich denke nicht das die Radfahrerin..und wenn schon..kein Gedanke daran 😉
Dir weiterhin alles Gute.
Ein Scooter mit dieser angeblichen Power muss das schaffen
Moin Andreas, der hat Power. Das eine muss aber wie wir hier sehen, nicht an das andere gebunden sein. Warten wir doch einfach mal auf die Rückmeldung von Segway. Die werden sich dem bestimmt annehmen.
Beste Grüße
@E-Scooter-Fun-1617 Tobi ich rede den scooter absolut nicht schlecht, bin aber mittlerweile froh das ich ihn nicht gekauft habe, trotz des günstigen Preises. Ich liebe vmax, habe mittlerweile auch nen elite x 2.0, und der ist an Berg einfach die benchmark. Traurig aber wahr. Wenn ein 36 v Sultan da hoch bringt muss es ein ZT3 einfach schaffen und da gibt es nichts zu diskutieren, ich war felsenfest überzeugt das er es schafft.
Ich würde dir echt nicht unterstellen, dass du den schlecht machst. Aber geben wir Segway doch die Möglichkeit das zu prüfen und zu korrigieren. Das am Königstuhl mit meinem Gewicht ist wirklich eine Ausnahmebelastung, kann es nicht oft genug sagen. Ja der Sultan hat’s geschafft und dafür hat er meinen Respekt. Dafür hat er nach nicht einmal 70 Kilometer Laufleistung und knapp 10 Minuten Nieselregen komplett die Grätsche gemacht - Licht und Schatten. Ich habe keinen Elite X 2.0 - dass er mit mir da hoch kommt, das müsste er auch erstmal beweisen. Aber ich hab ja den Infinity bestellt. Wenn ich mit dem am Königstuhl bin, dann wissen wir da auch mehr.
Beste Grüße nochmal und danke für deine Kommentare 😀👍🏻
Beste ist wohl der Phönix der schlägt sogar vx4
@E-Scooter-Fun-1617 Tobi ich stelle dir gerne meinen Elite x 2.0 zur Verfügung und ich garantiere höchst persönlich dafür das er mit dir da hoch kommt und das ohne Probleme
Sehr schön, den Schnodder immer nur halb hochziehen, damit man das Spiel noch einige Male wiederholen kann.
Mann Mann
Ich kann den Kommentar leider überhaupt nicht einordnen. Keine Ahnung auf was der sich bezieht.
Beste Grüße
Vlt wird ja ein Update oder so kommen das das nicht mehr so ist
Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Eines der besten Kommentare bisher zu dem Video. Ganz genau so sehe ich das nämlich auch.
Vielen Dank und beste Grüße 😀👍🏻
@ danke habe mir auch einen Zt3 bestellt kommt aber erst am 01.02.2025 an weil Mediamarkt Verzögerungen hat naja aber vlt ist ja dann das Update für den Scooter da das es nicht mehr so ist
Genau da hab ich mir auch gedacht. Vielleicht ist die Programmierung noch nicht perfekt eingerichtet. Falls da noch Optimierungsbedarf besteht kann man das durch ein Update lösen.
Ich hab mit heute einen zt3 bei Media Markt gekauft btw. Hatten noch 4 stk da bei meinem. ✌️😅
Hi Tobi, das hätte ich nicht gedacht. War der Meinung der zieht dich durchgängig mit 20-22 hoch. Schade.
Aber sonst kannst du ihn für deine täglichen Fahrten nutzen. Bin mal gespannt wie weit er geht. Danke und eine gute Zeit, bis dann.
Norbert
Guten Abend mein lieber Tobi das ist aber sehr schade dass der genau so schnell schlapp gemacht hat wie der gt1 d ich hatte gedacht das er das Schaft das hätte mich so sehr gefreut für dich nur schade dass er schlapp gemacht hat 😢aber es war wider sehr schön deine sympathische Stimme zu hören und deine ehrliche Art und Meinung zu dem zt3 pro so schaut der echt klasse aus und er hat ja auch die angeblicher Steigung geschafft was sehr super war für die Leistung da kann man nicht meckern da war er echt top 👍🏻🛴ich hoffe das der neue g3max das schafft des wäre super und ich bin auch gespannt ob der dann auch die angeblicher Tal Steigung schafft der g3max des kann interessant werden mit den 11 Zoll reifen und 2000 wat Peak Leistung 🙈🙈🙈
@@stephanreschke8404 peak bringt dir am Berg nichts wenn das Drehmoment nicht stimmt
@ ja das weis ich auch es kommt immer drauf an wie der Scooter abgestimmt ist dem entsprechend ist auch die Leistung
@@stephanreschke8404 genau ist es, war auch nicht böse gemeint, aber ich habe beruflich damit zutun und deshalb alleine liebe ich Tobi und seine Tests.
@@AndreasKlingenhagen-w4p alles gut es war ja von mir auch nicht böse gemeint ich schau mir ja auch alle videos vom lieben tobian die er macht und ich finde das er seine videos immer so super gut macht und er ist auch ein sehr freundlicher sympatischer offener erlicher man 😊😊😊😊🤩🤩🤩so sehe ich das nur
@stephanreschke8404 da bin ich voll und ganz bei dir, ich mag ihn total und werde ihn bestimmt mal besuchen
Wäre irgendwie nice, mal den so4 pro g2n 2 bei dir zu sehen, ist zwar alt, aber denke den berg würde er schaffen
Ich glaube Segway wird da an der Software noch einiges ändern.
Bin aber gespannt auf den g3, vor allem auf den Preis.
Moin und vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Kein Shitstorm und mit Zuversicht. 👍🏻👍🏻👍🏻
Ich denke ebenfalls dass da Softwareseitig was gemacht werden kann und auch wird.
Beste Grüße 😀
Ich tippe mal darauf das die Temp. Anzeige "nicht" die Motor bzw. Controller Temp. anzeigt sondern jene irgendwo im Gehäuse.
Da bin ich auf den Segway Max G3 gespannt, der ist ohne GT also Touring mit starken Moter.
Mein Lieber (Armer)...So leid es mir tut, aber das war mir schon im Vorfeld klar, und Du hast auch kein "Montagsgerät" erwischt - der ZT3 Pro D ist einfach nicht für eine hohe Dauerbelastung gemacht, da sind ihm die Hobbywing-Controller im Pulse, Fritz 2.0 und VX4 meilenweit überlegen...Die angezeigte Fahrzeugtemperatur ist für die Tonne und entspricht NICHT der tatsächlichen Controller- bzw. Motortemperatur (eins von beiden überhitzt leider sehr schnell). Beste Grüße!
Guten Abend also ich habe nur mit dem Hobbywinh Controller nur Probleme gehabt.Im vx2 pro ist er mir 2mal abgebrannt und paar mal Leistungs Verlust.Beim vx2 extreme gt ging der dann nur bis 1100watt anstatt 1600watt.Die 48Volt Systeme sind auch nicht die Stärksten.Ein 70+ Volt System hat eine ganz andere Power als 48Volt.Trotzdem ist der zt3 pro stärker als v Max vx2 extreme gt und vx4gt und Fritz 2.0 und co deswegen für 800€ bester Roller
eieieieiei kann doch nicht sein, wie schaut denn die Motor Temperatur aus kannst da was sagen ?
Hast du mal am Motor die Temperatur gefühlt.
Bei Dauerbelastung kann man heraus finden wie stabil das System des Scooter ist.
das er so runter mit der leistung geht sieht für mich aus als würden die mosfets im controller zuheiss werden und die software nimmt leistung raus damit die mosfets nicht durch brennen da gibt es noch mehr scooter die das ganau so machen mit viel gewicht an einer langen steigung
Ich meine gehört zu haben das die Temperatur am Akku gemessen wird.
Segway scheint sich wieder mal strickt an die 500 Watt Nennleistung in halber Stunde zu halten, wie beim GT1D!
Die Maximale Peakpower kann nur für einen kurzen Moment aufgefufen werden, was für 99% der Steigungen aber völlig ausreicht...
Wenn man Steigungen fahren muss, die länger, als 1km sind, ist Segway mit deutscher Firmware die falsche Wahl!
Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Ich habe das mal an entsprechende Stelle kommuniziert und hoffe/warte mal auf eine Rückmeldung. Mal schauen ob/was ich für eine Info ich bekommen werde. Ich selbst möchte mich mit meinem viel zu dünnen technischen mit Mutmaßungen zurückhalten.
Beste Grüße
@ wünsche Dir viel Glück dabei! Der deutsche Segway Mitarbeiter hat leider keinen Plan von den eigenen eScootern, wie man schön im SH Frankfurt Video zum ZT3 damals sehen konnte… Frag Segway lieber einmal, warum Segway hier in Deutschland pennt und IO Hawk/Trittbrett/Teverun sich ins Fäustchen lachen, dass Deutschland den GT3 PRO nicht bekommt, was super einfach legal umsetzbar für Segway wäre!
Bin jetzt echt zuversichtlich 😎💪Ich muss immer erstmal 1,8km den Berg hoch, die ersten 400 Meter sind maximal 5% dann ca. 600m hoch bis 12% dann noch ca. 800m leichte Steigungen mit 0-4%. Danach 8km alles flach bis zur Arbeit. Wiege knapp 80kg, mit Ausstattung um die 86-88kg. Sollte LOCKER passen. Welche 4 Scooter haben es denn hochgeschafft? Lg. Ben
Moin und vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Das sollte in deinem Fall tatsächlich überhaupt kein Problem sein. Der Königstuhl mit mir auf dem Sattel ist echt eine Ausnahmebelastung, kann es auch nicht oft genug sagen.
Die Scooter hab ich im Video benannt.
Beste Grüße und vielen Dank wieder für’s Zuschauen 😀
@@E-Scooter-Fun-1617 Ich danke dir ! 💪👊
gerne ☺️
Nach Ner halben stunde muss der glaube ich auf 500w runterschalten damit er KBA konform ist
Moin, das habe ich auch schon gehört aus dem Munde eines „Herstellers“. Hier waren es ja aber nur wenige Minuten.
Beste Grüße
Bei mir fährt der Roller auf der Geraden teilweise GPS gemessen 23😮
Bei mir auch 😀👍🏻, jedenfalls laut Display.
Beste Grüße
Zt 3 Pro Transportgewicht, maximal 120 kg
Somit ist dein Fahrzeug überladen
Dadurch erlöscht sogar die Betriebs Erlaubnis
Moin und vielen Dank für den Hinweis 😀
Der GT1D war mit mir nicht überladen und zeigte das gleiche Verhalten.
Die 10% mehr war nicht der Übung Sinn.
Beste Grüße
Der scooter taugt für sowas nicht, und das hat nichts mit Tobias Gewicht zu tun
Wahnsinn,120 kg Berg auf und hält die 20Km/h...Des geht!!! Braucht aber eh 1600 Watt bis 1800Watt Dauerbelastung!!! Ich weiß warum er langsamer wurde! Ganz klar der Regler in der Steuerbox ist überhitzt, muss komplett heiß gewesen sein.....
Ich glaube das ist wie ein das not Programm beim Auto... Man hat den Regler per Motor Schalten hören. Also das ist mein Wissen was ich dazu habe. Ich meine das ein Scooter da hoch kommt muss er schon gut 1000 Euro kosten und mindestens 36V haben besser mehr.
Ist mein erstes Video von hier. Das ist ein EXTREME Test der Batterie und Regler bzw. Steuerbox.
Was denkt Ihr warum er die Leistung verloren hat? Ich sage das er ins Not Programm gegangen ist wegen der heftigen Dauerbelastung! Der Umwandler oder Steuerbox da muss was extreme heiß geworden sein!
10 min warten Ausgeschaltet (wäre wichtig gewesen). Hast Ihn dann nochmal probiert? Ging er dann wieder? MFG aus Österreich
Aber der Motor überhitzt auf Dauer 😅
Das Problem ist nicht der Scooter oder der Controller. Das Problem liegt an der Programmierung. Hier kann man sehen, das der Scooter die Leistung ja ohne Probleme bringen kann und es auch schaffen würde. Wenn da nicht das Problem der Drosslung wäre. Denke das die Programmierung hier so eingerichtet ist, das der Controller nur eine Gewisse Zeit unter Last genutzt werden darf. Wenn dann die Steigung länger ist und die Last immer noch zu Groß ist, der Controller die Meldung bekommt das etwas nicht Stimmt und die Watt Zahl sofort Reduziert wird. Erst nach einer kleinen Pause wird der Controller dann wieder Resettet, bis zur nächsten Belastung. Die Programmierung ist völliger Quatsch, denn solange der Controller keine 40C erreicht sollte das nicht eintreten. Bin auf eine Review gespannt und was sich ergeben hat mit Segway.
Was sagt es uns, kauft keinen Segway, die sehen zwar gut aus die neue Modelle aber taugen nichts. Ist jetzt auch kein schlecht machen aber das der ZT3 Pro das nicht schafft mit 1600W ist schon traurig.
Moin Dennis, vielen Dank für deinen Kommentar. Der Scooter Kostet offiziell 849,- Euro und ist mehr Scooter als 2/3 der in Deutschland zugelassenen Scooter. Ich hätte mich gefreut wenn er das schafft und hätte das auch gedacht, müssen tut er das aber nicht. Für 95% des Alltags hat der mehr als genug Leistung.
Beste Grüße 😀
Schönreden über den e-Scooter bringt hier keinen weiter.
Viele haben ihren Weinachtsgeld für den e- Scooter ausgegeben.
Vielen Dank für deinen Kommentar. Ich würde gerne wissen wie du schönreden damit in Verbindung bringst, dass sich das Video jeder anschauen kann. Außerdem und das habe ich AUSGIEBIG und mehrfach ausgedrückt. Das ist eine Belastung bei dem Test, die nahezu niemand im Alltag zu bewältigen hat. Der Scooter ist gut, daran ändert sich überhaupt nichts. Ein bisschen mehr Anstand bitte.
Beste Grüße
Das der ZT3 diesen Test nicht geschafft hat ist kein Grund den Scooter nicht zu kaufen! Ich habe hier Null Berge rauf zu fahren und ich brauche kein Bergsteiger. Der Scooter bietet so viel mehr, vor allem der Preis ist wirklich gut. Bei meinen ersten Tests schafft er locker jede Brücke mit 21-22 km/h, was schon nicht schlecht ist.
Vielen Dank, isso 😀👍🏻
Klappt ohne Getriebe nicht wirklich. Einfacch, der Saft marschiert nicht zügig genug durch denAkku. So ist s mir mal erklärt worden, spriich z viel Leistungsanforderung über zu lange Zeit.
Hallo diese e scooter ist max mal 120 kg ....
Hallo Domenico, so ist es.
Beste Grüße
@E-Scooter-Fun-1617 danke ... Ich denke mit so 85 kg Schaft locker ...
Oder mit 100kg auch ... Ich habe auch gekauft aber ist er noch nicht da leider ... Soll ich behalten oder zurück geben ??
Tut mir leid aber Segway modele sind nicht für dich😅
Wenn man Öfters Berg auf fahren muss das ist schon ein problem
Was für eine entäuchung, wie das aussieht, segway hat algemeines problem mit software oder controller wie auch immer🤦🏻♂️👎