Milwaukee M12 FQID zakrętarka udarowa
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- wkrętarka udarowa z udarem hydraulicznym .
wkrętarka posiada wadę fabryczna polegająca na uszkodzonym orinkiem w skrzyni udaru sprzęt moim zdaniem godny polecenia wersja m18 również
link do mojej strony na fb
www.facebook.c...
link do oleju który stosuje do tej przekładni
www.carlube.co...
Cześć dzięki za nagranie tej zakrentarki udarowej z przekładnią olejową jak to wygląda i działa. Mógł byś zrobić film na temat tych kluczy udarowy m18 kiedy oddać do serwisu na smarowanie lub jak samemu takie coś zrobić z góry wielkie dzięki za nagranie tego filmu
Kojarzysz może skąd może się brać pewna wada w fid2 m18 że w momencie gdy obrócę zakrętarką w dół i włączę to mocowanie bita oprócz ruchu obrotowego porusza się jak by góra dół i odczucia są mniej więcej takie jak bym miał w dłoni młotowiertarkę, dosyć mocno to wibruje. Trochę dziwna usterka, która wystąpiła z dnia na dzień
To jest normalna rzecz niemal wszystkie udarowki hex mają ten luz
@@Wasil539 no wlasnie nie o sam luz chodzi tylko o to że w określonej pozycji cała zakrętarka wibruje, a mocowanie bita porusza się w przód i w tył dosyć sztywno i to powoduje te wibracje
@Kasztan18m podeślij film na mesengera facebook.com/profile.php?id=100054566795527
W główce zaklinował mi się uchwyt na bity, mogę używać ale nie mogę wyjąc końcówki na bity
PS. Co uważa Pan o pile stołowej DeWalt 7492
Mowa o M18 FID2
Kluczem do odkrecania filtrów oleju takim z paskiem odkręcisz a jak nie to delikatnie puknij od góry mloteczkiem i spróbuj odkręcić. Co do piły dewalt jeszcze nie miałem z nią doczynienia ale jak na piłę stołowa trochę dozo kosztuje:)
Witam. Osie na których obracają się te trzy zębatki podparte są w przekładni tylko z jednej strony? Czy te ośki nie będą podatne na wyłamanie?
Nie miałem jeszcze przypadku by w modelach fqid padła przekładnia druga kwestia robiłem test tych pinów spinając dwie takie przekładnie I dużym kluczem chciałem je zerwać to na przełożeniu o długości 45cm jest to niemożliwe by te piny zerwać a sama wkrętarka generuje moc jedynie 40 nm więc nie jest to jakaś ogromna moc
Słabym punktem tej zakrętarki jest zastosowanie oleju zamiast smaru w tej przekładni. Olej zawsze prędzej znajdzie drogę wycieku z przekładni. Oryngi też same z siebie się starzeją. Może o ciekawy patent z tak działającym udarem ale zastosowanie oleju skraca czas możliwej bezawaryjnej pracy i potem to tylko serwis. I chyba nie bez przyczyny Milwaukee daje całą nową przekładnię zamiast wymieniać oryngi.
W tej przekładni po zastosowaniu smaru nie działał by udar ogólne założenie tego projektu to wyeliminowanie głośnej pracy udaru
A na serwis trafiają bardzo rzadko i głównie z uszkodzonym oringiem moja m18 fqid serwisowa śmiga u mnie już 3 lata i po wymianie oringu i oleju nic się z nią nie dzieje ciągle trzyma moment i pracuje bez zarzutu .fakt taktem wygląda już jak śmieć ale na czymś muszę też zdobywać doświadczenia i nie oszczędzam jej w żaden sposób i wydaje mi się że to jest jedno z lepszych rozwiązań tego typu urządzeń na rynku sprzęt naprawdę godny polecenia i jak dla mnie jedyny minus to moc mogła by być nieco wyższa
Witam mam pytanko jaka ilość oleju daje się do takiej przekładni?
Ile wejdzie odkręć śruby dokręć kapsel wkręć śrubki i powinno śmigać
Pomimo tylko 50Nm "na papierze" zakrętarka M12 FQID jest tylko ok 20% słabsza od M12 FID który ma "na papierze" 147Nm
Być może i tak jest nie miałem jeszcze czasy bt zrobić SB takie porównanie ale jak się odkopię z narzędzi i będzie chwila na pewno jakieś testy będą