Шнива 2015г.в. с кондером, 182000км пробег с салона. Потёк радиатор печки. В трех СТО отказались браться за замену. Посмотрел данное видео и за выходные поменял сам. Большое спасибо автору. Данное видео можно использовать как общую инструкцию к действию.
@@СергейЕфанкин-с7ъ может и нет. Но другой такой машины ,в такой ценовой категории, на который можно ездить по лесам нет,разве что уаз-он ещё более современен.
Отличный способ. Долго выбирал выбирал метод либо сервис. У всех запись на 2 недели вперед. Сделал сам по этой инструкции за 6 примерно часов. Спасибо! Внесу свои 5коп. С самой верхней части печки (забор воздуха, переключение улица-салон) нет необходимости отключать и снимать трос привода заслонки. Эту часть вообще вытаскивать не нужно. Есть место куда её сдвигаешь вправо и этого достаточно, чтобы снять корпус испарителя. Меньше геморроя получается. Единственно, что нужно сделать, так это закрепить её в отодвинутом положении, её же саморезом зажать сверху за край ответной части. Жаль, не догадался сфоткать. Думаю это придёт в голову тому, кто это прочитает. И да, самый правый саморез назад ставить не стал. Это полный трэш. Обойдемся как-нибудь )))
Я у себя, открутив с правой стороны этот неудобный саморез, выломал этот кронштейн , и верх корпуса печки с тросиком заслонки, хорошо отодвинулся в сторону, и снял испаритель.
Способ рабочий,щас только испробовал.(но я не смог отвернуть боковой шуруп под отвёрту который),и выломил крепление, да оно и большой роли не играет.СПАСИБО ЗА ВИДЕО.ВСЕХ БЛАГ.
Здравствуйте, сегодня поменяли с соседом в двоем это злополучный радиатор. Собрали все мысли с бранью какие только можно было. Ушло где-то 7часов. Разобрать легче было, чем собрать. Ну с первого раза ничего на место не садилось. Раза с 4или 5 собрали, ну а в общем метод рабочий. Спасибо вам огромное за видео
Спасибо за видео. Очень помогло. Конечно всё равно очень сложно собрать всё обратно, особенно поставить испаритель. Но я справился за 4,5 часа. Но при этом испробовал все позы камасутры, жена даже ревновать уже начала к ниве.
Спасибо за видео.Смотришь на чужую работу, всё легко и просто.У меня 3 часа на разбор,4 часа на сбор ушло.Поэтому у нас мастера неохотно берутся за эту работу.
Спасибо за метод!небольшое дополнение чтобы не мучаться с монтажом заслонки рециркуляции (невозможно подстать обратно -места не хватает)надо откручивать четыре винтика между заслонкой и верхней частью ракушки-по месту потом все собирается легко!Но столкнулся с проблемой заслонок-работают некорректно -жлу ответа)!
Спасибо тебе большое добрый человек. По вашему способу ушло 3.5 часа на всё про всё. Делал первый раз, и далеко не автомеханик. Очень благодарен вам, в сервисе попросили 15 тыс рублей 😅
Спасибо за видео! Отличный вариант демонтажа/монтажа печки! В других видео выложенных в интернете без снятия панели мне кажется намного замороченней, т.к откручивать больше, плюс есть саморезы в креплении печки которрые без паяльника или бормашины не снять! Единственный плюс- эконмический, не заправлять потом кондей с действиями по уму необходима полная вакуумация с маслом и необходимым количеством фреона! Буду скорее чсего лелать по-вашему методу, изготовив спец крючек доя снятия скоб!
Всё же, со снятием торпеды гемор намного меньше, и заправить нужно будет только пол литра антифриза, как профессионал говорю. Торпеда демонтируется гораздо проще чем вы думаете
Как-то у меня полетел на шкоде сервопривод, на станции зартдили 14 тыс за сервопривод и работа разобрать торпеды 15 тыс ,можно идти другим путем купил на разборке за 2000 т сервопривод поменял сам не чего не разбирая, с помощью интернета!
Спасибо за рекомендации.Очень помогли .Всего лишь 12 часов свободного времени,и радиатор отопителя на Шеаи Ниве с кондёром поменял. При этом сэклнгмил 15т.р.
Видео классное. Реально помогло. Хотя у меня испаритель намного другой конструкции (на один винт крепления меньше). Также винт крепления корпуса вентилятора (который предложено обратно не закручивать) гораздо легче откручивать/закручивать спереди, для чего достаточно открутить 3 винта панели и ее немного поднять вверх. Я менял радиатор первый раз, потратил менее полудня (нагледевшись разных видео думал дня 2 уйдет). По данному видео все делается гораздо проще. Спасибо за помощь.
Все работает -троса в норме ,заслонки ходят-но нет промежуточных режимов например между обдувом на стекло и ноги-а именно в положении регулятора тепла -на холодную все работает!😊
@@K-A. Спасибо за видео. Сегодня часов за 5 управился. Правда два неудобных самореза ставить не стал просто не попал в отверстие. А так радиатор поменян все на месте. Спасибо!
Спасибо, большое, инструкция очень отличная. Но я бы добавил свой вклад. Когда снимал 6 защёлок. Предварительно убрал блок предохранителей и ЭБУ и тогда всё стало в разы доступнее. Снимал простой плоской маленькой отвёрткой. Вставлял выкручивал и защёлки отлетали.
Всем привет. Хочу поблагодарить автора за видео, оно просто огонь. А так заднюю защёлку снимал полтора часа, а болт верхний минут 5 , повезло с инструментом. Инженеры АвтоВАЗа лучшие(нет)
Сегодня смотрел в магазине радиатор Панасоник. Он чуть меньше родного. Поставить то можно. Но будет ли он жарить как родной!? Для средней полосы, пойдет, а для северов, под вопросом!) У вас уже есть опыт, использования этого радиатора?
Спасибо за информацию.Посмотрел раз 10. За 9 часов справился.Дольше всего трахался с боковым саморезом крепления воздушной заслонки.А при сборке замучил испаритель кондиционера - не хочет собака садится на место.А так - спасибо большое.
Нужно ли после промывка форсунок менять масло и свечи? Мнения расходятся кто-то говорит что обязательно надо поменять, кто-то говорит что вообще не обязательно? Интересует Ваше мнение?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста советом. Купил не давно Шевика 2007-го года, с кондиционером. Можно ли его вообще полностью убрать с машины так как нужды в нем нет. Заранее спасибо.
Обычно если , что то не получается, кроешь матом на чем свет стоит, инженеров и саму технику, и через какое-то время всё прекрасно получается. Без мата ни куда!!!
Здравствуйте не подскажите такая проблема, нива Шевроле 18 года , температура 80 г. печка дует тёплым воздухом но не горячий, стрелка температура стоит между 70 и 90. Спасибо.
Здравствуйте! Вы не только хороший автомеханик, вы ещё отличный оператор! Радиатор конденционера Вы сняли, не могли Вы ещё затронуть тему, из конденционера - отопитель в ниву Шевроле, так как в Сибири кондей особо не нужен месяц жары летом перетерпеть можно, а вот зимой лишнего тепла непомешает
Да, из конденционера отопитель, не могли Вы поднять эту тему показав весь монтаж на видео если Вы этим занимаетесь, в интернете информация сжатая а что показывают, то видео не такое профессиональное как у Вас.
смотрел другие видео , так снимают у шевика с кондером , но зам то ещё снимают панели с водительской , снимают тонель , а про откручивание и слив фреона ни слова. Хотя говорят что там проще , но по видео проще вроде у вас
Конечно проще! Я сегодня много видео пересмотрел. В тех видео, меня больше всего смущало, что надо снимать центральный тоннель и панель. Потому что, после шумоизоляции, я этот пластик, кое как на место прикрутил. Бороду пришлось, аж ногой вдавливать. А тут, автор, даже не трогал эти элементы. Без их снятия, всё вышло. Красавчик мужик!!! Завтра собираюсь заниматься этой камасутрой
Желание сделать типа подешевле. Как профессионал утверждаю, что снять торпеду занимает час, еще полтора часа уйдёт чтобы снять и поставить на место корпус печки, пятнадцать минут поменять радиатор отопителя, и ещё полтора часа чтобы поставить на место торпеду! А как раз вот такой ремонт без снятия торпеды выйдет выйдет дороже, потому что нужно будет заправить кондей, да и времени уйдёт гораздо больше, и колхоза гораздо больше. В отличном доступе радиатор только на снятом корпусе печки, и никто меня не убедит в обратном. Стаж с 1989г., удачи всем!
Как не профессионал утверждаю, что если посмотреть видео от простых людей, кто снимал всю торпедо, то на это уходит по 2 дня. А собирать это будет ещё большим удовольствием, где половина болтов тупо перепутаются, потеряются и в итоге машина испорчена.
Как же это сложно, оказывается😢😢😢.Добавляла уже 2 раза тосол,не зная причины утечки.Подняла коврики.😢😢Там мокро😢😢😢😢Предстоит замена радиатора .😢😢😢Ищу мастера.Тула.
Добрый день, смотрю ваше видео и так же разбираю, снял вентилятор помучевшись с защелками и хитрым саморезом выдохнул ура осталось чуть чуть снять испоритель😁беру етвертку что б открутить саморез у шлангов печки😮😮😮😮 а его там нет, нет он там есть но грёбаные инжинеры изменили его место положение, он вроде там но только прекручен сверху вниз, нахрена такая переделка то конструкторы автотаза??? И вот сижу и чешу затылок как жить дальше🤔шнива 2020 года, кто с такой заморочкой сталкивался???
Мужик. Дай Бог тебе здоровья за такое видео. Ну оочень помогло!
Спасибо 🙏
Шнива 2015г.в. с кондером, 182000км пробег с салона. Потёк радиатор печки. В трех СТО отказались браться за замену. Посмотрел данное видео и за выходные поменял сам. Большое спасибо автору. Данное видео можно использовать как общую инструкцию к действию.
Супер! Это лучшее видео по замене печки, на Ниве с кондиционером! Спасибо! Мне это предстоит пережить! Уже не так страшно😊😊
Дай Бог этим конструкторам здоровья, и низкий им поклон
Лучший ролик, особенно для меня так как кондиционер хоть и есть, но не работает. Что облегчает работу
Я желаю конструкторам ШНива доброго здоровья , чтобы проктологи так же добирались к их решению что там ... Геморрой , простоит , геймори .
Согласен, хочется что бы всё было удобно и рядом!
Но к сожалению, в современных авто без снятия панели и полной разборки не поменять радиатор...
@@Slava-metall Я даже фрион не стравливал.) Вставил печку со сторны педали газа. И всё.)
@@Slava-metall Шнива - современное авто???😂😂😂
@@СергейЕфанкин-с7ъ может и нет. Но другой такой машины ,в такой ценовой категории, на который можно ездить по лесам нет,разве что уаз-он ещё более современен.
@@Slava-metall скажу так. Шнивы, как таковой, уже нет. Трэвэл. Хотел бы я поглядеть, как на новом трэвэл е ездят по лесам. 🤣
Добрый день.Очень приятно слушать Ваши полезные подсказки т.к.позитивом и искренностью от Вас прям веет.) Иного слушаешь-смотришь ну прям с натугом.А тут прям !
Спасибо)
Отличный способ. Долго выбирал выбирал метод либо сервис. У всех запись на 2 недели вперед. Сделал сам по этой инструкции за 6 примерно часов. Спасибо! Внесу свои 5коп. С самой верхней части печки (забор воздуха, переключение улица-салон) нет необходимости отключать и снимать трос привода заслонки. Эту часть вообще вытаскивать не нужно. Есть место куда её сдвигаешь вправо и этого достаточно, чтобы снять корпус испарителя. Меньше геморроя получается. Единственно, что нужно сделать, так это закрепить её в отодвинутом положении, её же саморезом зажать сверху за край ответной части. Жаль, не догадался сфоткать. Думаю это придёт в голову тому, кто это прочитает. И да, самый правый саморез назад ставить не стал. Это полный трэш. Обойдемся как-нибудь )))
👍
Я у себя, открутив с правой стороны этот неудобный саморез, выломал этот кронштейн , и верх корпуса печки с тросиком заслонки, хорошо отодвинулся в сторону, и снял испаритель.
Спасибо. Выбрал Вашу методу, заменил радиатор. Все у Вас наглядно и доходчиво. Благодарю.
🤝
Вот и мне предстоит сия процедура. На 8 году жизни авто, печка таки потекла. Спасибо за видео, т.к. делаю по машине обычно всё сам.
Способ рабочий,щас только испробовал.(но я не смог отвернуть боковой шуруп под отвёрту который),и выломил крепление, да оно и большой роли не играет.СПАСИБО ЗА ВИДЕО.ВСЕХ БЛАГ.
Пожалуйста 🙏
Здравствуйте, сегодня поменяли с соседом в двоем это злополучный радиатор. Собрали все мысли с бранью какие только можно было. Ушло где-то 7часов. Разобрать легче было, чем собрать. Ну с первого раза ничего на место не садилось. Раза с 4или 5 собрали, ну а в общем метод рабочий. Спасибо вам огромное за видео
В следующий раз, быстрее справитесь 👍😂
Ты гений, спасибо за видео, труд бесценный
Спасибо за видео. Очень помогло. Конечно всё равно очень сложно собрать всё обратно, особенно поставить испаритель. Но я справился за 4,5 часа. Но при этом испробовал все позы камасутры, жена даже ревновать уже начала к ниве.
😂😂😂 пожалуйста)
Самое лучшее видео на всём ютубе самый лучший вариант замены печки
Спасибо большое 😊
Совершенству нет предела, всё на много проще.
Спасибо за видео.Смотришь на чужую работу, всё легко и просто.У меня 3 часа на разбор,4 часа на сбор ушло.Поэтому у нас мастера неохотно берутся за эту работу.
Пожалуйста 🙂
@@K-A. сэкас ещё тот,не забуду это.Менял на своей Весте(забился)порадовало,час работы.
Спасибо за метод!небольшое дополнение чтобы не мучаться с монтажом заслонки рециркуляции (невозможно подстать обратно -места не хватает)надо откручивать четыре винтика между заслонкой и верхней частью ракушки-по месту потом все собирается легко!Но столкнулся с проблемой заслонок-работают некорректно -жлу ответа)!
Братское сердце от души обнял с Кавказа. Снял головную боль . Дай бог здоровья тебе
Спасибо тебе большое добрый человек. По вашему способу ушло 3.5 часа на всё про всё. Делал первый раз, и далеко не автомеханик. Очень благодарен вам, в сервисе попросили 15 тыс рублей 😅
У нас 21 просят😁
Спасибо за поучительное видео ! За три часа поменял радиатор печки 👍👍👍
Спасибо за поучительное видео.делал по вашему способу.всё получилось.
Рад, что пригодилось👌Пожалуйста)
Огромное тебе СПАСИБО Дружище!!! Очень помог, успехов во всех твоих делах!
И Вам спасибо большое)
Спасибо за видео! Отличный вариант демонтажа/монтажа печки! В других видео выложенных в интернете без снятия панели мне кажется намного замороченней, т.к откручивать больше, плюс есть саморезы в креплении печки которрые без паяльника или бормашины не снять! Единственный плюс- эконмический, не заправлять потом кондей с действиями по уму необходима полная вакуумация с маслом и необходимым количеством фреона! Буду скорее чсего лелать по-вашему методу, изготовив спец крючек доя снятия скоб!
Спец крючок не понадобился, со стороны капота открутил четыре гайки на 8,и снял улитку целиком
Всё же, со снятием торпеды гемор намного меньше, и заправить нужно будет только пол литра антифриза, как профессионал говорю. Торпеда демонтируется гораздо проще чем вы думаете
Самый лучший и понятый ролик. Спасибо
Пожалуйста 🙂
Как-то у меня полетел на шкоде сервопривод, на станции зартдили 14 тыс за сервопривод и работа разобрать торпеды 15 тыс ,можно идти другим путем купил на разборке за 2000 т сервопривод поменял сам не чего не разбирая, с помощью интернета!
Сегодня повторил этот подвиг, со скобами долго мучился, оч геморойно.
Видос помог, спасибо...
Пожалуйста, рад что пригодилось)
Я со скобами меньше всего провозился. Сразу из электрода сделал кавырялку как у автора
Мне понравилось. Буду пробовать по вашему варианту. Он помоему более приемлимый. Спасибо.
И Вам, спасибо) Способ проверенный 👍
Спасибо за рекомендации.Очень помогли .Всего лишь 12 часов свободного времени,и радиатор отопителя на Шеаи Ниве с кондёром поменял. При этом сэклнгмил 15т.р.
Пожалуйста)
Видео классное. Реально помогло. Хотя у меня испаритель намного другой конструкции (на один винт крепления меньше). Также винт крепления корпуса вентилятора (который предложено обратно не закручивать) гораздо легче откручивать/закручивать спереди, для чего достаточно открутить 3 винта панели и ее немного поднять вверх. Я менял радиатор первый раз, потратил менее полудня (нагледевшись разных видео думал дня 2 уйдет). По данному видео все делается гораздо проще. Спасибо за помощь.
Отличное решение! Спасибо автору.
Пожалуйста)
Молодец! Многие связываться с этим не хотят и не берутся.
Спасибо! Да это муторно, но на самом деле не сложно)
Спасибо , справился за 8 часов, видео очень помогло, удачи в продвижении канала
Подписался...
Наркоманы... Панель снимается за 40 минут...
@@ФедяКОРЖиКи колхоза не будет в отличие от такого варианта
Большое Вам спасибо! Помучился изрядно, но всё получилось!
Все работает -троса в норме ,заслонки ходят-но нет промежуточных режимов например между обдувом на стекло и ноги-а именно в положении регулятора тепла -на холодную все работает!😊
Замену этого радиатора нужно не на ютуб выкладывать, а на порнхаб, раздел бдсм
Капец там возни в салоне!!!Но мастер на то и мастер своего дела,как обычно👍👍👍
Спасибо) глаза страшат, а руки делают 👍
Молодец всё подробно
Спасибо, отличное объяснение, очень помогло
@@kolamikola2864 Пожалуйста
Вот честно лучше аккуратнее не нашёл Благодарю Спасибо
И Вам, спасибо 🙏
Монтажер как всегда красавчик! Сам механик мастер своего дела! Удачи вам ребята и просветления!
Спасибо)
@@K-A. Спасибо за видео. Сегодня часов за 5 управился. Правда два неудобных самореза ставить не стал просто не попал в отверстие. А так радиатор поменян все на месте. Спасибо!
@@ВасяМосин-ъ7у Пожалуйста, я очень рад что Вам пригодилось моё видео 🤗 Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые ролики 🤝
Спасибо, большое, инструкция очень отличная. Но я бы добавил свой вклад. Когда снимал 6 защёлок. Предварительно убрал блок предохранителей и ЭБУ и тогда всё стало в разы доступнее. Снимал простой плоской маленькой отвёрткой. Вставлял выкручивал и защёлки отлетали.
Спасибо за четкую инфу
Пожалуйста 🙂
Спасибо тебе, мил человек. Если в сервис не загоню машинку, то с другом в гараже попробуем поменять этот радик, естественно по вашей методе. 👍
Пожалуйста 🙏
Приветствую. И как, получилось ?
Хороший вы человек😊
Спасибо, очень вовремя. Пошёл делать. 👍
Всем привет. Хочу поблагодарить автора за видео, оно просто огонь. А так заднюю защёлку снимал полтора часа, а болт верхний минут 5 , повезло с инструментом. Инженеры АвтоВАЗа лучшие(нет)
Спасибо большое ☺️
Открутить его проблем нет. А вот назад воткнуть... Тут либо железные нервы, либо гуттаперчивые руки )))
Отличный видос, Молоток
Спасибо 🙏
Видос просто огонь, очень полезно. Кто делал это на заводе просто псих
Спасибо, очень хороший комментарий)
Прям технарь!
Отличное видео!!!Завтра приступлю к замене)
Спасибо за видео!
Радиатор приора-панасоник два часа с перекурами и примерками,работает отлично,и качество радиатора лучше в разы,следующая замена на час работы.
Сегодня смотрел в магазине радиатор Панасоник. Он чуть меньше родного. Поставить то можно. Но будет ли он жарить как родной!?
Для средней полосы, пойдет, а для северов, под вопросом!)
У вас уже есть опыт, использования этого радиатора?
@@ДмитрийСеливанов-л2ь Да работает хорошо,главное его качественно уплотнить.
@@НиколайАнатольевич-х4п, вы имеете ввиду уплотнить, чтобы он там не болтался и вырезы загерметизировать?!
@@ДмитрийСеливанов-л2ь Совершенно верно,жарит не хуже родного и качество радиатора на уровне.
Спасибо большое ,получилось
Рад, что пригодилось 👍
Спосиба огромное помогла видео 🙏🙏🙏🤟🤟🤟🤟
🤝
Спасибо за информацию.Посмотрел раз 10. За 9 часов справился.Дольше всего трахался с боковым саморезом крепления воздушной заслонки.А при сборке замучил испаритель кондиционера - не хочет собака садится на место.А так - спасибо большое.
И Вам, спасибо большое)
👍 Красавчик😊
Спасибо за видео, очень помог! Все подробно рассказали! А можно ли при монтаже не ставить испаритель?!
Из Вашего видео я извлек одно, хорошо, что не поддался на уговоры менеджера и купил машину без кондиционера😁😁😁
Ну и зря. Зато в жару включил и в машине прохладно особенно на пыльной дороге😉
Спасибо всё получилась 🤝👍
🤝
Спасибо круто.
Пожалуйста)
Почему то подумал что на ховере 3 будешь снимать радиатор печки.ох и намучился я с саморезом с помощью зеркала и без разбора панели
Как будет возможность- обязательно запилю видос)
Нужно ли после промывка форсунок менять масло и свечи? Мнения расходятся кто-то говорит что обязательно надо поменять, кто-то говорит что вообще не обязательно? Интересует Ваше мнение?
очень легко.....наблюдая с дивана)))))
😂😂
😀👍
Спасибо за видео потек пробег 150000
Добрый вечер .что будет если случайно перепутать разъёмы на вентиляторах охлаждения на шевроле ниве мне это очень важно.
Добрый день, ничего страшного не произойдёт. Они абсолютно одинаковые, просто первым будет включаться-правый.
@@K-A. большое спасибо
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста советом. Купил не давно Шевика 2007-го года, с кондиционером. Можно ли его вообще полностью убрать с машины так как нужды в нем нет. Заранее спасибо.
Попросил я сделал 👍
А что вы скажете про замену печки на Фольксваген поло, что делать и как.. спасибо..
Отлично
КРУТО! Сергей подскажите, вы за кадром материтесь??? С АВТОВАЗОМ БЕЗ МАТА, КАК САПЕРУ БЕЗ ЛОПАТЫ!!!😀😀😀👍👍👍
Спасибо, я раньше и в кадре матерился😂А сейчас попривык😅
Обычно если , что то не получается, кроешь матом на чем свет стоит, инженеров и саму технику, и через какое-то время всё прекрасно получается. Без мата ни куда!!!
Я даже фрион не стравливал.) Вставил печку со сторны педали газа. И всё.)
Печку можно достать не разбирая её, сегодня меняли . И если вам не нужен кондёр, вытащите осушитель из кожуха, намного проще будет обратно ставить
Ясно-понятно!
Всем привет. Потёк этот радиатор в конце октября, сейчас ноябрь, гаража нет, дотяну до весны?
Вряд ли 🫤
@@K-A. Спасибо Дружище, будет время начну ковыряться по твоему способу. Спасибо ещё раз.
@@user-Leonid1975 пожалуйста)
Откуда может капать конденсат на коврик места переднего пассажира?
Молодец
Здравствуйте не подскажите такая проблема, нива Шевроле 18 года , температура 80 г. печка дует тёплым воздухом но не горячий, стрелка температура стоит между 70 и 90. Спасибо.
Здравствуйте, скорее всего проблема в термостате. Видимо он слишком рано открывается.
Здравствуйте! Вы не только хороший автомеханик, вы ещё отличный оператор! Радиатор конденционера Вы сняли, не могли Вы ещё затронуть тему, из конденционера - отопитель в ниву Шевроле, так как в Сибири кондей особо не нужен месяц жары летом перетерпеть можно, а вот зимой лишнего тепла непомешает
Спасибо большое. Дополнительный радиатор отопления?
Да, из конденционера отопитель, не могли Вы поднять эту тему показав весь монтаж на видео если Вы этим занимаетесь, в интернете информация сжатая а что показывают, то видео не такое профессиональное как у Вас.
Спасибо. За видео и советы . А так конструкторам кондера можно ставить неуд. Мля...
Сделал сегодня по предложенному автором рецепту
Отлично 👍
Спасибо 👍
Здравствуйте у меня тоже нива шевроле испаритель саит но кандер не работает можно ли выкинуть бачок испаритель вабше будет ли без ниво дуть печька
Здравствуйте, теоретически будет. Только нужно поставить переход от вентилятора до корпуса печки, от модели без кондея.
А как защёлки обратно поставить,если снять тяжело
Обратно-намного легче.
смотрел другие видео , так снимают у шевика с кондером , но зам то ещё снимают панели с водительской , снимают тонель , а про откручивание и слив фреона ни слова. Хотя говорят что там проще , но по видео проще вроде у вас
Конечно проще!
Я сегодня много видео пересмотрел. В тех видео, меня больше всего смущало, что надо снимать центральный тоннель и панель. Потому что, после шумоизоляции, я этот пластик, кое как на место прикрутил. Бороду пришлось, аж ногой вдавливать. А тут, автор, даже не трогал эти элементы. Без их снятия, всё вышло.
Красавчик мужик!!!
Завтра собираюсь заниматься этой камасутрой
Спасибо за видео. Подскажите пожалуйста, а есть нормальный радиатор? Чем можно заменить это Г...... Но. У меня второй раз потёк.
Лузар- не плохо ходят.
Лучше ДааЗ
Проще снять приборку с усилителем и поменять радиатор , для чего не придется стравливать фреон , а если делаешь не первый раз занимает это 3--4 часа.
Это точно, уже 2 раза менял, мне кажется легче панель снять
Главное что никакого колхоза не будет, быстрее, и проще в разы, если конечно руки заточены правильно, и в голове тараканы обучены
Красава✌
Здрасьте а где вы находитесь можно заеду у вас поменять радиатор печки ? также побежал у меня
Патрубки резиновые при замене менять???
Смотрите по состоянию.
Вопрос, если так сделать и не собирать кондей обратно, ничего страшного не будет?
А как воздух от вентилятора в корпус печки попадёт 🤔
@@K-A. ну есть наверное переходник штатный?
@@ВикторДубинин-к2п тогда придётся его поставить.
Желание сделать типа подешевле. Как профессионал утверждаю, что снять торпеду занимает час, еще полтора часа уйдёт чтобы снять и поставить на место корпус печки, пятнадцать минут поменять радиатор отопителя, и ещё полтора часа чтобы поставить на место торпеду! А как раз вот такой ремонт без снятия торпеды выйдет выйдет дороже, потому что нужно будет заправить кондей, да и времени уйдёт гораздо больше, и колхоза гораздо больше. В отличном доступе радиатор только на снятом корпусе печки, и никто меня не убедит в обратном. Стаж с 1989г., удачи всем!
Как не профессионал утверждаю, что если посмотреть видео от простых людей, кто снимал всю торпедо, то на это уходит по 2 дня. А собирать это будет ещё большим удовольствием, где половина болтов тупо перепутаются, потеряются и в итоге машина испорчена.
👍👍👍
Нива 2006 г. Кондея давно нет, но стоит испаритель, от которого весь гемор. Можно ли его вообще выкинуть, поставить воздуховод от нивы без кондея?
Можно
У меня у одного корпус испарителя не выходит? Места там недостаточно в распорку упирается.
Как же это сложно, оказывается😢😢😢.Добавляла уже 2 раза тосол,не зная причины утечки.Подняла коврики.😢😢Там мокро😢😢😢😢Предстоит замена радиатора .😢😢😢Ищу мастера.Тула.
Та же проблема у меня , после просмотра видео я решил просто продать автомобиль 😂😂😂😂
У меня такая же мысль- пересесть на общественный трамспорт😢😢😢
Спасибо,пригодилось✌Плюс ещё ушу,гимнастика😃😉...и вот сухо и тепло👍
Пожалуйста)
Что то с 6- ю защёлками на улитке моторчика легко получилось. Сзади 3 защёлки очень трудно снимать.
Это в первый раз- трудно.
👍
Добрый день, смотрю ваше видео и так же разбираю, снял вентилятор помучевшись с защелками и хитрым саморезом выдохнул ура осталось чуть чуть снять испоритель😁беру етвертку что б открутить саморез у шлангов печки😮😮😮😮 а его там нет, нет он там есть но грёбаные инжинеры изменили его место положение, он вроде там но только прекручен сверху вниз, нахрена такая переделка то конструкторы автотаза??? И вот сижу и чешу затылок как жить дальше🤔шнива 2020 года, кто с такой заморочкой сталкивался???
Я такого не встречал🤷
@@K-A. Вы в шнивах 20 года меняли?