КАМРИ ОТДЫХАЕТ?! Новая КИА - УСЫ ЧЕРЧЕСОВА - Оптима 2019 Первый тест!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
  • Если главный конкурент в лице Тойота Camry обновился, то и KIA Optima тоже! Встречайте Оптима 2019! Первый тест драйв и обзор. Хотите сравнения с Toyota? Подписывайтесь на инстаграм / clickoncar
    Тойота КАМРИ 2018 - ГДЕ КАЧЕСТВО? • Где КАЧЕСТВО? Тойота К...
    Camry ОТДЫХАЕТ! Соната 2018 • Камри ОТДЫХАЕТ?! Хенда...
    По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
    Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
    Ведущий Александр Азанов ae_azanov
    Монтаж Владимир Добров vsdobrov
    Видеооператор Александр Судариков alexsud...
    ВТОРОЙ КАНАЛ Click on Life / @mkuldiaev
    ПРЕДЛОЖИТЬ СВОЙ АВТО можно тут: topic-7...
    ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
    ИНСТАГРАМ: / clickoncar - максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
    Telegram: t.me/clickoncar - вся информация сразу и в одном месте!
    ВК: clickoncar - опросы, активность, новости
    Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
    Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
    OK: odnoklassniki.r... - тут всё понятно
    Production Music courtesy of Epidemic Sound
    and www.audiomicro.com

ความคิดเห็น • 1.3K

  • @user-wr3jk7qx4w
    @user-wr3jk7qx4w 6 ปีที่แล้ว +1063

    Отец спрашивает сына: кем станешь когда вырастишь?
    Сын: так я уже вырос, пап, 190 см , конечно же автообзорщиком!
    Отец: Но, сын, с твоим ростом у тебя большое будущее в таких видах спорта как баскетбол, волейбол.
    Сын: нет, я лучше буду садиться на задний ряд сидений и говорить что упираюсь головой в потолок и что для ног места очень мало

    • @user-wk1mj8sf6i
      @user-wk1mj8sf6i 6 ปีที่แล้ว +17

      Руслан Назаров 👍👍👍😂😂😂

    • @Isildan88
      @Isildan88 6 ปีที่แล้ว +13

      Руслан Назаров и это правильно! Россия - Родина могучих мужиков (в том числе и размерами в высоту). Нехуй нам тесное говно для карликов поставлять!

    • @allbest72
      @allbest72 6 ปีที่แล้ว +4

      Забыл про ощупывание панели и мягкости пластика

    • @MrMaxwins
      @MrMaxwins 6 ปีที่แล้ว +7

      что за стереотип, раз высокий - значит в баскетбол. ты хоть представляшь насколько ничтожны шансы добиться успехов в профессиональном спорте?

    • @user-wr3jk7qx4w
      @user-wr3jk7qx4w 6 ปีที่แล้ว +6

      Moby Dick это было сказано ради шутки

  • @clickoncar
    @clickoncar  6 ปีที่แล้ว +804

    Хотите сравнения с Камри? Ставим лайк) и всё будет

    • @avilmd
      @avilmd 6 ปีที่แล้ว +4

      хотим!!! максималки!!!

    • @user-yl4kr9bo4q
      @user-yl4kr9bo4q 6 ปีที่แล้ว +2

      Давай давай не томи уже )

    • @yerkuat529
      @yerkuat529 6 ปีที่แล้ว +9

      Добавь туда ещё и сонату новую)

    • @user-yl4kr9bo4q
      @user-yl4kr9bo4q 6 ปีที่แล้ว +6

      А суперб по цене в конкуренты не вписывается ?

    • @yerkuat529
      @yerkuat529 6 ปีที่แล้ว +3

      Сулейман Сулейманов думал будет батл азиатов, а так можно)

  • @user-sz4qw9hu9r
    @user-sz4qw9hu9r 6 ปีที่แล้ว +238

    в смысле "Дизайн простой"? Наоборот это самый нормальный дизайн, без всяких деревяшек ненужных пенсионерских и т д. Самое оно, молодёжное красивое, неброское.

    • @user-ki3wt3ec8q
      @user-ki3wt3ec8q 6 ปีที่แล้ว +2

      Илья Н полностью согласен. Это стиль.

    • @romans6520
      @romans6520 5 ปีที่แล้ว +8

      Экстерьер убогий, безликий-не понятно что корейцы изобразили внешним видом. Решетка радиатора красивая, фонари задние тоже зайдут, а остальное...... увы.... Салон как у мазды 6 до 2015 гв.-просто устарел изначально. Тройбан оптиме.

    • @daniilparackhin9689
      @daniilparackhin9689 5 ปีที่แล้ว +2

      Дизайн отстойный и дешёвый отвратительный

    • @user-xl3xs4lu1r
      @user-xl3xs4lu1r 5 ปีที่แล้ว +2

      я не понимаю что он хотел от неё она дешевле но для своей цены она хороша

    • @equim7363
      @equim7363 5 ปีที่แล้ว

      "молодёжное, неброское", да ну, это взаимоисключающие понятия.

  • @krugozor5049
    @krugozor5049 6 ปีที่แล้ว +35

    когда то же самое у немцев это классика,а когда у корейцев это уже фу))).Ребята будьте более обьективнее)

  • @thechiferr6717
    @thechiferr6717 6 ปีที่แล้ว +87

    Ребят,две просьбы,если можно!!!
    1)Пожалуйста,посмотрите версию GT,по презентации было видно что она выглядит не так,как обычные средние комплектации!!!
    2)На сравнение с Камри хотелось бы именно версию GT,так как среднюю комплектацию показали.
    Очень информативно,спасибо большое,ждем еще видео!!!

  • @drdz9056
    @drdz9056 6 ปีที่แล้ว +17

    проблема в том, что вы пока вы успеваете понять, что пластиковая строчка уже старела, мы все еще ездим на машинах 15го года, когда ее еще не было и поменяем их минимум в 19-20 году, когда ее уже не будет...

    • @yerkuat529
      @yerkuat529 6 ปีที่แล้ว

      dr dz а некоторые вообще на 20-30 летних)

  • @Tuimeshev
    @Tuimeshev 6 ปีที่แล้ว +43

    самый скучный обзорщик, хватило на 5 минут, дальше смотреть не могу...

    • @junglerzzz
      @junglerzzz 6 ปีที่แล้ว +3

      Алекс Тень он нормальный но слишком много льёт своего никчемного эстетического мнения , навязывая свои мысли другим совершенно не представляя жизни других людей. Вон , он говорит подвеску хотел бы от Камри , конечно . Ну все , этого уже достаточно чтобы понять что Камри купить логичнее - потому что на машине мы ездим , а не смотрим.

    • @user-vv6wr1ku2s
      @user-vv6wr1ku2s 4 ปีที่แล้ว

      3:34 минуты :)))

    • @user-lq8um1kb7w
      @user-lq8um1kb7w 4 ปีที่แล้ว +1

      После 2х минут не выдержал

  • @AVPhub
    @AVPhub 6 ปีที่แล้ว +46

    Спасибо за обзор. Очень жду сравнения с Камри!
    А по теме, до рестайлинг по дизайну привлекательнее!

  • @Denis086nw
    @Denis086nw 6 ปีที่แล้ว +65

    Кликонкар Вы лучшие. Непринужденно, информативно,качественно!!! Здоровья всей команде и вашим близким. Всех благ.

    • @karlpol8560
      @karlpol8560 6 ปีที่แล้ว

      Ты забыл добавить одно - полностью продажные и ангажированные (сейчас вагом)

  • @leom5028
    @leom5028 6 ปีที่แล้ว +4

    слушай пацан. ..Дело так короче, после просмотра несколько твоих видео, мне понравилось как ты оцениваешь машины.
    сначала думал что ты просто гонишь на камари, но ты просто честный. 🖒.

  • @k290ms
    @k290ms 6 ปีที่แล้ว +20

    Котейка в конце- это чит! Невозможно поставить диз. Да и тачка- огонь.

    • @brut223
      @brut223 6 ปีที่แล้ว

      :)

  • @DmitryBerger
    @DmitryBerger 6 ปีที่แล้ว +114

    Хочу сравнение с камри
    GT vs 3,5

    • @alexskripnik3295
      @alexskripnik3295 6 ปีที่แล้ว +4

      и суперб 2.0Т 4х4))

    • @user-ut5uh7ml1t
      @user-ut5uh7ml1t 6 ปีที่แล้ว +1

      Дима Бергер ну у оптимы же нет 3.5! Зачем такое сравнение ?

    • @DmitryBerger
      @DmitryBerger 6 ปีที่แล้ว

      Валерий Смол сравнение максимальных комплектаций

    • @user-Viktor_Filin
      @user-Viktor_Filin 6 ปีที่แล้ว

      @@user-ut5uh7ml1t Они по мощности почти идентичны!

    • @user-Viktor_Filin
      @user-Viktor_Filin 6 ปีที่แล้ว

      @@karlverovsky4214 Ты уверен,что никто?

  • @aleksandrsweden4823
    @aleksandrsweden4823 3 ปีที่แล้ว +8

    Пересел с автобуса и метро на оптиму 2019..ниодной вашей притензии не понял. Вобще.

  • @rabid_bear
    @rabid_bear 6 ปีที่แล้ว +60

    Где тут новая оптима? Решетку радиатора поменяли и всё? Она уже новая стала? Ппц логика. Вот камри реально новая, а это рестайлинг

    • @user-js9vj5ty7r
      @user-js9vj5ty7r 6 ปีที่แล้ว +1

      киа идут по пути камри, вспомните как у тойтоы менялась камри, думаю следующая оптима будет прорыв

    • @GD-wd8fj
      @GD-wd8fj 6 ปีที่แล้ว +2

      Иван Цымбалов и как поменялась? Хочешь сказать что 40-й кузов и 50-й кузов Камри разница только в решетке ?

    • @user-kj4xv8ok1j
      @user-kj4xv8ok1j 6 ปีที่แล้ว

      Иван Иванов переднюю оптику ещё в 2017 поменяли и сидения также. Решетка,заднии фонари,туманки все изменения ... и + 100ка к цене

    • @NataliaAndreevaSmartLife
      @NataliaAndreevaSmartLife 5 ปีที่แล้ว

      а это действительно не новая оптима...оптима 2019 появится летом. И будет выглядеть совершенно по другому. В интернете есть уже фото с выставки.

    • @eugentiprod.370
      @eugentiprod.370 4 ปีที่แล้ว

      @@GD-wd8fj между 50 и 55 разница в решетке

  • @user-nl8fj7th3t
    @user-nl8fj7th3t 6 ปีที่แล้ว +8

    Парни, спасибо за очередной крутой обзор, продолжаете радовать. Операторская работа вообще выше всяких похвал, картинка и ракурсы отменные. По машине хотелось бы отметить следующее: тачка огонь, но что касается дизайна, в особенности интерьера, то есть пара моментов, которые сильно не нравятся. Первое - та самая пресловутая имитация прострочки на приборной панели. Когда смотрел зарубежные обзоры этого авто, заметил что в американской версии эта прострочка продолжается и на картах дверей, в европейской же версии верхняя часть дверных карт действительно какая-то простецкая, особенно для машины такого класса. Второе - эти ужасные короба передних сидений, когда смотришь на них сзади, и не менее ужасные "сморщенные" карманы на них. Ну, неужели нельзя было нарисовать что-то более приличное? В общем, по мне так именно эти простецкие дверные карты и короба с карманами портят весь салон. К экстерьеру претензий особо нет, за исключением того, что предыдущая версия действительно смотрится круче - и решетка радиатора, и "жабры" на бампере. А вот задняя часть у новой машины нравится больше. Короче говоря, Михаил, ты прав на все сто - выбрать идеальное авто из корейского "конструктора" крайне тяжело. Но если все-таки сравнивать Оптиму и Камри, то Оптима несомненно нравится больше. Еще раз спасибо за обзор.

  • @user-uo4vt9tk2e
    @user-uo4vt9tk2e 6 ปีที่แล้ว +1

    Хорошее видео. Подмечены недостатки обеих машин, без попытки выставить одну лучше другой. Для меня важны определенные характеристики и я теперь вижу какая из машин ими обладает. Спасибо, продолжайте также, сейчас я думаю, что вы единственный кто так объективен.

  • @user-vd9xu8gq7c
    @user-vd9xu8gq7c 6 ปีที่แล้ว +6

    Купил оптиму жт лайн, поездил немного, стал червяк в душе свербеть(не херню ли я купил) пошел посмотреть суперб, камри новую, пассат. Сравнил качество материалов, эргономику, наложил сверху цены и пришел к выводу-оптима это максимально оптимальный автомобиль. Мне лично приносит массу удовольствия. Каждому своё...

    • @junglerzzz
      @junglerzzz 6 ปีที่แล้ว +1

      Андрей 1 самоубеждение Большая сила )

    • @user-qn3oi1gr1y
      @user-qn3oi1gr1y 5 ปีที่แล้ว +1

      Не жт а джи ти!

  • @user-ec2tf3nc2l
    @user-ec2tf3nc2l 6 ปีที่แล้ว +7

    Миха...ну..с усами ты загнууууул 🤣🤣
    Спасибо, брат, поржал )))

  • @user-sj7zq1kh5y
    @user-sj7zq1kh5y 6 ปีที่แล้ว +31

    ГЛУПО ВЫГЛЯДИТ И ЗВУЧИТ ,КОГДА РОССИЙСКИЕ ЖУРНАЛИСТЫ,ЭКСПЕРТЫ С ТАКИМ УМНЫМ ВЗГЛЯДОМ ОБСИРАЮТ ИНОМАРКИ,И ИНОМАРКИ КРУТЫЕ. ВЫ СНАЧАЛА ПОСТРОЙТЕ ЧТО НИБУДЬ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ ИЛИ ВЕСТЫ,ПОТОМ УМНИЧАЙТЕ.

    • @XepPOMA
      @XepPOMA 6 ปีที่แล้ว

      Руслан М1 журналисты строят автомобили?

    • @user-vr6sm8no8u
      @user-vr6sm8no8u 6 ปีที่แล้ว

      +Roman Frost и я не знал что журналисты - автостроители

    • @khan888c
      @khan888c 5 ปีที่แล้ว

      @@user-vr6sm8no8u он имел ввиду русских- вообще

    • @ivanbarsukov7662
      @ivanbarsukov7662 4 ปีที่แล้ว

      Зачем строить если можно купить?!

  • @Alexdj44
    @Alexdj44 6 ปีที่แล้ว

    Мих,я обычно до чужих шмоток не внимателен совершенно,но эти протёртости на джинсах визуально увеличивают объём бёдер.
    За тест,как всегда-Спасибо!
    Вы молодцы!
    Оператор-молоток!

  • @DIman6322
    @DIman6322 6 ปีที่แล้ว +9

    Блин неужели кого то реально беспокоит какое покрытие пола багажника у них в седане.. это седан блин, в нем максимум пакеты из супермаркета возят о_О
    и еще пара нюансов.
    В ролики есть ошибка.
    рейкой на рулевом валу отличается ТОЛЬКО GT.
    Что касается дисков - вы видели что ставят на тигуан?))
    Ну и все же давайте не забывать сколько она стоит. Когда я выбирал модели, получилось так: GT стоит 1.94. и это топ версия. Суперб 2.0 со скидкой 307! тысячь рублей амбишен с пакетом бизнес выходил в 2.074. Ребята в нем даже камеры заднего вида не было. ЗА ДВА СРАНЫХ МУЛЬТА! А в списке опций которые были в машине присутствовали такие невероятные вещи как подстаканники в заднем подлокотнике, серьёзно блин? подстаканники за 2млн еще идет как опция?
    еще в ролик все же стоит упоминуть что каско на камри и на оптиму стоит очень разных денег ))

  • @Maksimka_716
    @Maksimka_716 6 ปีที่แล้ว +2

    Видео очень классное!!! ЛАЙК👍👍👍👍👍 А можешь проверить качество Хонда аккорд 10!!! Пожалуйста плиз заранее благодарен!

  • @player1GR
    @player1GR 6 ปีที่แล้ว +7

    Эта жесткость на мелочевке идет не из-за настроек подвески, а из-за пластмассовости стоковых шин. Стоит поставить даже тойо - и машину не узнать. Гарантирую, как владелец более жесткой Сонаты НФ на двухрычажках)

  • @dmitriybabichev8472
    @dmitriybabichev8472 5 ปีที่แล้ว +1

    Вот мое мнение, что последнее время Kia именно "Kia Optima" хорошо набирает популярность, и это реально офигенная тачка по внешнему ввиду и за такие деньги, Она просто делает остальные автомобили, этого класса, но это лично мое мнение, но всё таки это очень офигенная машина.

    • @Pulsar.Qwazarov
      @Pulsar.Qwazarov ปีที่แล้ว

      Полностью согласен

  • @ernestagabekov5310
    @ernestagabekov5310 6 ปีที่แล้ว +7

    Хватит в багажниках ковыряться. Есть о чём рассказать , особенно о надёжности и долговечности

  • @user-wf5zz3yr4c
    @user-wf5zz3yr4c 5 ปีที่แล้ว +2

    Я вот только что взял её только в комплектации люкс 2.4. Нормальная тачка даже после немцев

    • @user-hu8xi3xz6x
      @user-hu8xi3xz6x 5 ปีที่แล้ว

      Артур Мамалаев Мои поздравления 👍

    • @user-wf5zz3yr4c
      @user-wf5zz3yr4c 5 ปีที่แล้ว

      Алексей Орловский спасибо большое огромное

    • @Strizhik-pizhik
      @Strizhik-pizhik 5 ปีที่แล้ว

      Мои поздравления! Один вопрос, почему 2.4? Никак не могу определиться..

    • @user-wf5zz3yr4c
      @user-wf5zz3yr4c 5 ปีที่แล้ว +1

      Андрей Триж потому что 2.0 - 150 л.с очень слабый а 2.0 - 245 л.с турбик капризный а 2.4 - 188 л.с самое то что по расходу топлива и что по надёжности так как атмосферник

  • @user-jr8lp4zq9y
    @user-jr8lp4zq9y 6 ปีที่แล้ว +6

    Михаил, большое спасибо за твои обзоры - очень интересно, емко, необычно и красиво! Очень хотелось бы обзор ниссан тиана - мне кажется, что у тебя не было этой машины - если будет возможность - буду очень признателен!!!

  • @user-oz8wz9mi8d
    @user-oz8wz9mi8d 6 ปีที่แล้ว +2

    Привет Мишаня! Была Киа Церато прям настальгия, все мои ощущения от управления Кореей рассказываешь. Самое странное от Кореи это подвеска... Им надо не только дизайнера из Германии, но и инженеров подвесочников, для них это прямо бич какой-то. Не когда заранее не знаешь как она проедет эту яму или кочку. Думаешь пробьет подвеску, а нет норм, зато на другой с виду безобидной кочке - бабах! Я за 4 года владения так и не понял эту подвеску. Не купил себе потом оптимум именно из-за подвески, взял Мазду 6 2.5 л. На ней подвеска не мягче, но там это оправдано.
    Честно сказать салон уже староват. Видео супер! Все по делу без лишней маркетинговой хрени.

  • @user-cf2li8zk5x
    @user-cf2li8zk5x 6 ปีที่แล้ว +4

    на заметку: сейчас нет корейского или немецкого дизайна, дизайнеры нанимаются по найму разные (национальностей) и по багажнику, мне, например на хрен не нужен лифт-бэк, когда на заднем сиденье сидит пожилой или ребенок а при открытии багажника весь холод ему в спину. ну это так лирика. любишь лифт-бьэки, не факт что их любят другие

  • @user-zp5km4jx9u
    @user-zp5km4jx9u 4 ปีที่แล้ว +2

    Это самый классный салон !!! Очень удобно конфортно

  • @maksimmmmmmmm
    @maksimmmmmmmm 6 ปีที่แล้ว +3

    Михаил сделал первый качественный обзор на новую Оптиму. Молодец!

  • @cacac3gmailcom
    @cacac3gmailcom 5 ปีที่แล้ว

    Люблю Ваши обзоры. Всегда говорите то что есть, указываете на недостатки, про которые другие обзорщики "забывают" упомянуть. Вы единственный кто сказал что новая пятёрка БМВ имеет пустой руль. А это же так и есть. Всё на глаз.

  • @user-dm9ov3qi8r
    @user-dm9ov3qi8r 6 ปีที่แล้ว +23

    А где название "убийца камри. Убийца убийц. Шок,камри больше не нужна,смотреть до конца. +21" так не интересно,смотреть не буду

    • @clickoncar
      @clickoncar  6 ปีที่แล้ว +4

      ща погоди погоди, сделаем))

  • @bendat01
    @bendat01 6 ปีที่แล้ว +1

    Академег выбрасывал вещи из багажника еще до того как это превратилось в мейнстрим))

  • @user-fc1de3cx2o
    @user-fc1de3cx2o 6 ปีที่แล้ว +4

    Привет ребята🖐️респектос и лайкос не глядя👍👍👍 к сравнению можно добавить Мондео и Суперб👍👍👍

  • @timspb66
    @timspb66 6 ปีที่แล้ว

    Спасибо за обзор. Не хотите сравнить Оптиму, Камри, Сонату и Суперб?

  • @Sergey_Sergeich
    @Sergey_Sergeich 6 ปีที่แล้ว +20

    Кренится за счет скручивания кузова? да ну на)))

    • @user-vr6rr7hn2m
      @user-vr6rr7hn2m 6 ปีที่แล้ว +1

      Я тоже не понял, как жёсткая подвеска и крены в поворотах связаны с жесткостью кузова...

    • @user-ig6uj5hn6o
      @user-ig6uj5hn6o 6 ปีที่แล้ว

      Век воли не видать.

  • @Andru_B
    @Andru_B 6 ปีที่แล้ว +1

    Мишаня, ну топ же! Красивая машина, хороший тест!

  • @user-ym9vj2qq3m
    @user-ym9vj2qq3m 6 ปีที่แล้ว +27

    Да я просто потрясен!Как этому каналу удается радовать меня каждым роликом?

    • @clickoncar
      @clickoncar  6 ปีที่แล้ว +1

      читы врубили

  • @007Nekit
    @007Nekit 6 ปีที่แล้ว +1

    Она орет потому, что ты ее не заглушил и с ключами вышел. Очень полезная вещь, когда ты дико спешишь...

  • @user-pe1ki6ew1p
    @user-pe1ki6ew1p 5 ปีที่แล้ว +12

    Какие усы, трусы и пр. Необходимо:надёжность подвески, двигателя, КПП, кузова. Что будет после 50,100 т км и т. п

    • @dmitrib5357
      @dmitrib5357 4 ปีที่แล้ว +1

      Егор АБВ Да что там с Киа будет, двиг клина даст рано или поздно

    • @grakovmaksim1862
      @grakovmaksim1862 3 ปีที่แล้ว +1

      Пробег 30к пока полёт нормальный🤷🏻‍♂️

  • @de_vastator1047
    @de_vastator1047 6 ปีที่แล้ว

    Круто! Давайте снова тройничек: Оптима, Камри и Эмгранд GT. Эпик махач азиатов!) Го го))

  • @alparslanturkoglu2430
    @alparslanturkoglu2430 5 ปีที่แล้ว +7

    Ты дверь ВАЗ 2107 открой тебе понравитса

  • @user-vs2nn9bn7t
    @user-vs2nn9bn7t 6 ปีที่แล้ว

    Спасибо за обзор! Ждем сравнения с камри )

  • @vbtavroskif
    @vbtavroskif 6 ปีที่แล้ว +16

    Очень интересное и эмоциональные видео снимаешь! Смотреть приятно

  • @user-le1zc1xc8w
    @user-le1zc1xc8w 4 ปีที่แล้ว

    Ох спасибо тебе за труд! И конечно твоим друзьям с кем ты работаешь!

  • @user-su2xg9bq4u
    @user-su2xg9bq4u 6 ปีที่แล้ว +14

    Что за проплаченный обжор? все ему ни так! нормальная тачка и все огонь!

    • @alwaysferst3204
      @alwaysferst3204 4 ปีที่แล้ว

      ГОВНО ПОЛНОЕ ЭТА ТАЧКА!

    • @user-bw6md9hj1f
      @user-bw6md9hj1f 4 ปีที่แล้ว

      @@alwaysferst3204 в этом сегменте что лучше ? Скажи мне

    • @alwaysferst3204
      @alwaysferst3204 4 ปีที่แล้ว

      @@user-bw6md9hj1f Суперб на голову выше всех своих конкурентов!

    • @user-bw6md9hj1f
      @user-bw6md9hj1f 4 ปีที่แล้ว

      @@alwaysferst3204 она стоит дороже оптимы

    • @user-bw6md9hj1f
      @user-bw6md9hj1f 4 ปีที่แล้ว

      @@alwaysferst3204 и там нет панорамы

  • @lorettafoxxx
    @lorettafoxxx 6 ปีที่แล้ว +1

    Выглядет как привет из 2008, новая камри как всегда на голову выше!

    • @junglerzzz
      @junglerzzz 6 ปีที่แล้ว

      lorettafoxxx Камри тихонько смеётся в сторонке , не знаю ни одного владельца Камри пересевшего после тойоты в Киа , если только от нехватки денег

  • @user-td5wz8cd1i
    @user-td5wz8cd1i 6 ปีที่แล้ว +3

    15:26 В поворотники никогда галогенные лампы не ставились! Это просто лампа накаливания!

  • @kirillsamankov7301
    @kirillsamankov7301 6 ปีที่แล้ว +2

    Ахаха
    Я паровоз
    Очень смешно,лайк за это
    Никак не мог догадаться,что же напоминает дизайн
    Просто в точку попали)

  • @znayuwii
    @znayuwii 6 ปีที่แล้ว +8

    *А ты че полку из дсп хочешь? Или из железа?*

    • @user-lm5dn3bz2u
      @user-lm5dn3bz2u 5 ปีที่แล้ว

      Из бетона отлить , надёжнее будет ! 🤣🤣🤣.

    • @user-yo1qw3vm9u
      @user-yo1qw3vm9u 5 ปีที่แล้ว

      Чугун.

    • @aydar5963
      @aydar5963 5 ปีที่แล้ว

      Из бедрока с майнкрафта и не будет нытья

  • @GD-wd8fj
    @GD-wd8fj 6 ปีที่แล้ว +1

    Вот умеешь ты снимать видео..большой плюс тебе за это !!) единственное что меня тревожит так это то что ты не долюбливаешь тойоту )) думаю изза этого тест будет не в пользу Камри ..я почему на 90% уверен в этом

  • @SEREGABB47
    @SEREGABB47 6 ปีที่แล้ว +16

    форма диодов задних фонарей - пассат сс

    • @junglerzzz
      @junglerzzz 6 ปีที่แล้ว

      Сергей Татаренков задние фонари красивые

    • @XepPOMA
      @XepPOMA 6 ปีที่แล้ว

      Да ты эксперт

  • @kirim_saiyshi
    @kirim_saiyshi 5 ปีที่แล้ว +1

    Проба качества, приёмом у-щу "палец дракона", это великолепно.. :-)

  • @user-bx2ot4sq4d
    @user-bx2ot4sq4d 6 ปีที่แล้ว +5

    Как по мне, так оптима намного лучше выглядит и внутри и снаружи

  • @user-ny4us4xh7l
    @user-ny4us4xh7l 6 ปีที่แล้ว

    Что сам предлагаешь ? Какое качество? Выдвижной фарфор? У мерина лучше чтоль ? Из гибкого фенозипама?

  • @Alex135186
    @Alex135186 6 ปีที่แล้ว +3

    Классные видосы, так держать😁

  • @user-iy2cy7np7u
    @user-iy2cy7np7u 6 ปีที่แล้ว +2

    Корейцы спору нет красивые динамичные, но не надёжные а запчасти на них пиздец как дорогие!!!!!!

  • @B00RblY
    @B00RblY 6 ปีที่แล้ว +25

    Обновлённая Мазде 6 наше все ))) Жду, когда появится в России

    • @player1GR
      @player1GR 6 ปีที่แล้ว +4

      Мазда 6 сраная никому не нужна. Вот в штатах оптим продается (данные 2016) 120 тысяч, сонат 200 тысяч, камрюх АЖ 380 ТЫСЯЧ, а мазд 6... сорок. тысяч. штук.

    • @SerzhKiaCerato
      @SerzhKiaCerato 6 ปีที่แล้ว +2

      Сергей Иванов уже появилась на Украине , сделали тест, машина овощ полный , места сзади мало, разгон хуже , чем у предыдущего поколения. Мазда 6 в 3 раза меньше продается , чем Киа и Камри

    • @B00RblY
      @B00RblY 6 ปีที่แล้ว +4

      Сергей Шумахер тест видел, меня все устраивает, разгон не важен, до 100 разгоняется за 10-11 сек и нормально, места сзади как и везде +/-, зато какой интерьер и экстерьер!!! У меня один остался вопрос к Мазде, как будет вести себя подвеска на наших дорогах?

    • @SerzhKiaCerato
      @SerzhKiaCerato 6 ปีที่แล้ว +2

      Сергей Иванов а платить 140-160 тыс.рублей за КАСКО готов ?

    • @B00RblY
      @B00RblY 6 ปีที่แล้ว +2

      Сергей Шумахер КАСКО не планирую приобретать, зачем оно за такие деньги?

  • @LevonTaslakhchyan
    @LevonTaslakhchyan 5 ปีที่แล้ว +1

    Насчет дизайна не согласен. Салон Киа смотрится как раз интересно очень

  • @MyLifeVillage
    @MyLifeVillage 6 ปีที่แล้ว +22

    Михаил, найми уже человека, чтоб вам хайповые заголовки придумывал, а то все масло масленное

  • @Schnappichannel
    @Schnappichannel 4 ปีที่แล้ว

    Ребят,подскажите как называется этот кузов с "с усами черчесова" ? ищу рест,там другой бампер,дорест тоже, как?) подскажите пожалуйста

  • @user-bj3th4km3o
    @user-bj3th4km3o 6 ปีที่แล้ว +3

    Оч смешно, про усы 🤣🤣🤣

  • @user-ir4ce7pj6i
    @user-ir4ce7pj6i 6 ปีที่แล้ว

    Ребят вы как всегда лучшие

  • @user-fc1de3cx2o
    @user-fc1de3cx2o 6 ปีที่แล้ว +6

    А ещё можно с Маздой 6 сравнить👍👍👍

  • @willireieg5223
    @willireieg5223 5 ปีที่แล้ว

    натур продукт, всё по делу и вприкол. Лайк!

  • @mike-kw4uk
    @mike-kw4uk 6 ปีที่แล้ว +5

    Отличное предложение в классе! На 17х колесах по городу кайф, легкий острый руль и адекватный комфорт, 2.4 бодрый, салон очень достойный! Салон вообще в лучших традициях эргономики предыдущих поколений немцев сделан, удобно и ничего лишнего, может поэтому немного скучно! Хватит возвеличивать камри, Оптима равный соперник, во многом лучше даже.

  • @grafgraf9360
    @grafgraf9360 6 ปีที่แล้ว

    Был сегодня в Тойота центре, смотрел новую Camry, Optima нервно курит в сторонке.

    • @junglerzzz
      @junglerzzz 6 ปีที่แล้ว +1

      Graf Graf Камри порядком взрослее

  • @user-fo4df2sc1n
    @user-fo4df2sc1n 6 ปีที่แล้ว +5

    Оптима такой себе полукитай, не спроста она дешевле конкурентов, дешевизна чувствуется во всем, начиная с отношения оффициалов и заканчивая тем что рулевая рейка это расходник на 10-15 т. Км. Шумки там как не было так и нету.

  • @roman_titov
    @roman_titov 6 ปีที่แล้ว

    Конечно нужен сравнительный тест =) Только вас и смотрю))))

  • @Isildan88
    @Isildan88 6 ปีที่แล้ว +81

    Сравните эти обе помойки с супербом. Вот это реально будет интересно. Хочу посмотреть, как шкода размажет по асвальту эти 2 корыта с завышенным ценником.

    • @kgz07
      @kgz07 6 ปีที่แล้ว +58

      Cosmos давайте сравним эти авто через 200000 км пробега. Посмотрим как суберб с своим дсг и тсай будет сыпаться.

    • @user-sy2np2hk6v
      @user-sy2np2hk6v 6 ปีที่แล้ว +21

      Для повседнева разницы нет а к 100 шкоду продавать будешь и дешевле.ты думаешь все хотят турбо и дсг?

    • @k290ms
      @k290ms 6 ปีที่แล้ว +18

      Только 1.4 за эти деньги. "Ну такое.."

    • @Mar1nezz
      @Mar1nezz 6 ปีที่แล้ว +13

      Cosmos суперв говнище даун

    • @kgz07
      @kgz07 6 ปีที่แล้ว +16

      Про завышенный ценник-пиздеж. Базовая комплектация суберба это 1386000 и это будет 1.4 на механике: www.skoda-avto.ru/mobile/models/new-superb . А Камри 70 в базе за 1399000 ₽ и это уже 2 литра на 6 АКПП: www.toyota.ru/new-cars/new-camry/grade/standart

  • @Andrey_Michulaev
    @Andrey_Michulaev 6 ปีที่แล้ว

    Удивительно! Каждую минуту ждал фразы "но вот суперб лучше" не дождался... Наверное, пропустил, пойду пересмотрю

  • @zxspectrum3352
    @zxspectrum3352 6 ปีที่แล้ว +3

    Дык, это ж морда с Киа Каденза :)

  • @user-kv5jc5ng7f
    @user-kv5jc5ng7f 6 ปีที่แล้ว

    Отличный видос) с камри да всяко нужно)) причем топчики хотелось бы)

  • @user-td5wz8cd1i
    @user-td5wz8cd1i 6 ปีที่แล้ว +3

    Странно. Ребята с драйва сказали, что наоборот камри тише обновлённой оптимы

  • @user-fv7tp1bp8i
    @user-fv7tp1bp8i 6 ปีที่แล้ว

    Люблю смотреть ваши тесты!!!но хотелось бы сравнение трех тачек....еще и МОНДЕО 5...чтоб сказзали про неё

  • @user-xw5jg2kd7p
    @user-xw5jg2kd7p 6 ปีที่แล้ว +7

    Лучшая машина в своём классе

  • @user-wp4xq5sz6o
    @user-wp4xq5sz6o 5 ปีที่แล้ว

    Была Оптима 2012 г, продал в 2017, 75 тыс.( 2 машины у меня) из всех обращений все гарантийное,- замена рулевой рейки, замена головного устройства, амортизатор, и ступичный подшипник вроде, 3 парктроника, да -ламучаю, но нигде не вставал и не подводила, пошел брать Камри ( все же много обращений было по гарантии у оптимы) посидел поездил, музыку послушал- 2.0 л полупустая, плюнул и взял за эти деньги рестайлинг Оптима престиж 2.4 , езжу и кайфую, пробег 7 тыс пока полет нормальный)))

  • @player1GR
    @player1GR 6 ปีที่แล้ว +34

    Новый двухлитровый мотор G4NA тоже может иметь проблемы с задирами! Чтоб это исправить, имхо надо ШИТЬ в МЕЖДУНАРОДНУЮ прошивку на 164 силы! Для России с ее идиотскими налоговыми ограничениями корейцы прошивку на 150 сил делали левой булкой жопы, отчего двигатели могут задраться. В остальном мире у 164-сильных двигателей проблем вообще нет.

    • @viktorpanfilov4531
      @viktorpanfilov4531 6 ปีที่แล้ว

      player1diao не в прошивке дело. А криворуком обслуживании, и чаще всего только в нем

    • @player1GR
      @player1GR 6 ปีที่แล้ว +3

      да в сша вообще машины почти не обслуживают, но они бегают же

    • @user-rj5hf9mr3q
      @user-rj5hf9mr3q 6 ปีที่แล้ว +10

      А как международная прошивка наростит масляные форсунки, которые киа выпилила удешевляя этот самый двигатель от изначального митсубишевского, который был 30 лет назад и имел эти форсунки

    • @maxkhamenskiy3497
      @maxkhamenskiy3497 6 ปีที่แล้ว +2

      Андрей Беркут еще раз, G4NA, а не G4KD. угадай, в чем отличие... Форсунки ёбта

    • @player1GR
      @player1GR 6 ปีที่แล้ว +9

      О, а вот и адепты капауэра подтянулись. Для тебя инфа будет новой, но она подтверждается гуглежом. Слушай. Двигло поколения Theta 2 было разработано в альянсе Global Engine Alliance в составе Хендэ, Крайслера и Митсу, причем изначально двигатель разрабатывался в Хендэ (блок и головка), а потом уже все пилили двигатель по-своему. И да, в этих двигателях ни у митсу (4b11, 4b12), ни у крайслера маслофорсов нет (кроме турбоверсий), и все эти двигатели, как и двигатели Хендэ на остальных рынках, легко выкатывают 300-400к. Вот такие пироги.
      (The World Gasoline Engine is a family of straight-4 piston engines, based on the Global Engine Alliance design. Three engines have been produced: a 1.8 L, a 2.0 L, and a 2.4 L. … The initial design of the engine block and cylinder head was handled by Hyundai as part of the Global Engine Alliance.)
      Ссылка en.wikipedia.org/wiki/World_Gasoline_Engine

  • @FreemanFromSteppe
    @FreemanFromSteppe 6 ปีที่แล้ว

    Грамотная речь, информация по существу и отличная картинка! Дизайн KIA Optima да прикрутить на ходовую Camry - был бы лучшим авто в классе.

  • @ivanpavlov2458
    @ivanpavlov2458 6 ปีที่แล้ว +14

    Купить оптиму и каждый раз жалеть, что это не Тойота

    • @junglerzzz
      @junglerzzz 6 ปีที่แล้ว +2

      Иван Павлов в точку

    • @XepPOMA
      @XepPOMA 6 ปีที่แล้ว

      УАХАХАХАХА

  • @ermohabox
    @ermohabox 6 ปีที่แล้ว

    Миша, когда хлопаешь дверями и проверяешь их на звон, остальные двери и окна закрывай. Будет честнее, потому что разница есть.

  • @altynganibaev2852
    @altynganibaev2852 6 ปีที่แล้ว +4

    Хоть сто раз обнови свою оптиму камри это КАМРИ.

    • @limb689
      @limb689 7 หลายเดือนก่อน +2

      Согласен камри была говном так и осталась

  • @user-xc1rw1jh3n
    @user-xc1rw1jh3n 6 ปีที่แล้ว +1

    Неплохая машинка. Внешне по приятнее камри. Будет пользоваться спросом у народа :)

  • @IsmailGadzhiev
    @IsmailGadzhiev 6 ปีที่แล้ว +3

    Оптима куда больше нравится чем эта Камри

  • @CrazyMutex
    @CrazyMutex 6 ปีที่แล้ว +1

    давай сравнительный тест-драйв с Mazda 6 2018-19!

  • @user-xg9mz9vz2l
    @user-xg9mz9vz2l 6 ปีที่แล้ว +10

    Знаю одно точно, если рулить целыми днями на камри или оптиме, то от камри устаешь, а из оптимы вылазить не охота.

    • @allbest72
      @allbest72 6 ปีที่แล้ว +4

      Магистр Йода сказочник

    • @bobmarley6264
      @bobmarley6264 6 ปีที่แล้ว +3

      Магистр Йода. Владел нова камри v-50.2.5 л.два года. Потом чего то с дури покатался на оптиме..........продал нахрен эту камри и забыл как страшный сон.

    • @user-xg9mz9vz2l
      @user-xg9mz9vz2l 6 ปีที่แล้ว

      сергей богатырев я и говорю, сиденья и посадка в оптиме более комфортные для водителя.

    • @azat2007
      @azat2007 5 ปีที่แล้ว

      @@user-xg9mz9vz2l Йода все таки разбирается в машинах))

  • @user-bm9wl1rg6v
    @user-bm9wl1rg6v 6 ปีที่แล้ว +1

    Делайте сравнение уж тогда с Сонатой и Камри и Оптимой раз они одного сегмента машины и выбирать придется между ними) Оптима мне не понравилась ) обзор интересный)с меня + лайк)

  • @bigsannet7181
    @bigsannet7181 6 ปีที่แล้ว +10

    Миха первый. Респект!

  • @dmitrys.8970
    @dmitrys.8970 5 ปีที่แล้ว

    В этом и фишка корейских авто: максимум необходимого для комфортной поездки при оптимальном сочетании цена-качество. Также нравится то, что они не делают смелые и ненужные эксперименты - ставят классические агрегаты. Отличная машина.

  • @user-ob9fh3rw6o
    @user-ob9fh3rw6o 6 ปีที่แล้ว +5

    Миша молодец, хоть перестал ВАГи с Китайцами продвигать, обзор как всегда на высочайшем профессиональном уровне и правдивый, в отличие от обзоров на ВАГи. Машина честно говоря так себе, да и Камри далека от совершенства, так что они стоят друг друга, но оптима просто дешевле и самое главное, гораздо надежнее, поэтому ее и покупают, хотя на вкус и цвет - все фломастеры разные. А так спасибо за обзор, как всегда классное видео.

    • @user-js9vj5ty7r
      @user-js9vj5ty7r 6 ปีที่แล้ว

      не согласен с надежности покупками, на камри очередь в полгода на на оптиму такого нет, ну и владельцы оптимы от нее извиться захотят через года 3-4, а владельцы камри могут спокойно ездить 5-7 лет. В этом и есть разница между тойота и киа . Сам владею киа цератто 2014 года, рестайлинг

    • @user-ob9fh3rw6o
      @user-ob9fh3rw6o 6 ปีที่แล้ว

      Ещё ни одного не видел собственника, кто бы хотел избавиться от оптимы до 5-6 лет, а вот от Камри 1-2 на рынке полно, посмотри сам, чего больше на вторичке, по-моему без вариантов, Камри была раньше нормальным автомобилем лет 15-17 назад, теперь такой же маркетинговый автомобиль как все сейчас, выбирать то не из чего. Только цена и качество, чтобы на года 3 хватило, а потом новый авто покупать. Вот и все и споры здесь не уместны.

    • @GD-wd8fj
      @GD-wd8fj 6 ปีที่แล้ว

      Александр Соловов Камри больше на вторичке потому что и на дорогах их полно

    • @olegshidakov9253
      @olegshidakov9253 6 ปีที่แล้ว

      Александр Соловов насмешили вы меня с надёжностью кия😂😂😂, Тайота переплюнула вашу кию, эксплуатировал ту и другую, кию приходилась чаще в сервис гонять. Так что сказки не надо рассказывать.

    • @a1teraaa
      @a1teraaa 6 ปีที่แล้ว

      Александр Соловов да уж лучше ваг чем фарфор от корейцев. Немцы хоть научились турбо моторы делать даже пускай не самым лучшем путем. А сколько пройдёт первый турбо мотор Кореи? Да ну нах, бедным буду киа не возьму

  • @FlashBack900
    @FlashBack900 6 ปีที่แล้ว

    Лайк плюс комент. Сравнительный тест драйв гогого

  • @user-he4si7zt5k
    @user-he4si7zt5k 5 ปีที่แล้ว +6

    Если бы не ведущий досмотрел бы до конца

  • @blackWolfSever
    @blackWolfSever 6 ปีที่แล้ว +1

    Сними тест драйв про тайоту краун 2018 года
    Будешь очень доволен

  • @dryxaypyachka147
    @dryxaypyachka147 6 ปีที่แล้ว +16

    только балбесы тыкают металл снаружи, и жалуются на это) толщина внешней стороны, на всех машинах дерьмо, главное силовая часть же, и количество шумки/вибро. Крыша сейчас у всех как лист бумаги, все из за безопасности пешеходов. Не владею киа, владею вагом, ситуации такая же, все продавливается легко, кроме дизайнерских ребер/штамповок. Идиотизм ходить и говорить, что мягкий металл снаружи

    • @user-rw8wx4lf7o
      @user-rw8wx4lf7o 6 ปีที่แล้ว +1

      ну тогда потыкай в крышу ешки или хотя бы цешки, удивлению не будет предела... есть мерседес и есть другие подобие машин. точка

    • @ivan_groznui
      @ivan_groznui 6 ปีที่แล้ว

      TH-cam_admin, только об этом хотел написать))) сегодня дверь открывал и не увидел трубу металлическую. Думал пиздец двери, а по факту краска даже не поцарапалась.

    • @GD-wd8fj
      @GD-wd8fj 6 ปีที่แล้ว +1

      Иван Грозный такая же Херня произошла ..только у меня Камри

    • @user-ko6hx5er9z
      @user-ko6hx5er9z 6 ปีที่แล้ว

      TH-cam_admin
      С тем, что у мерса металла больше и краска лучше с Вами соглашусь, но в машине это ведь совсем не главное. Был у меня мерс да металл, да краска, да комфорт, но он ломучий до безобразия. Лично мне пусть машина будет попроще в исполнении, но надежнее. Пока владел мерсом стабильно жил в сервисе.

  • @dsghighlights7943
    @dsghighlights7943 4 ปีที่แล้ว +1

    номер 1 для такси.....

  • @Yelechkin
    @Yelechkin 6 ปีที่แล้ว +44

    Во всех европейских странах Тойота это "азиатская тачка" , равно как и Киа, и только у нас ещё живут люди, для которых Тойота это несравненный шедевр, просто потому 20 лет назад они увидели впервые крузак, и на нем ездили бандиты. Долбоебизм.вы поездите на каждой в течение года хотя бы, поймёте что все одинаково: и Мазда и Тойота и Киа и Хонда, да, они чуть разные, но в целом это одни и те же телеги под 5 метров, едущие 9-10 секунд, имеющие задний диван под крупную жопу и просторный багажник. Все. Современная машина в этом классе - это микроволновка, или стиральная машина, всем срать как она едет и какой у нее престиж, она возит семью с коляской и пакеты из супермаркета, и все справляются с этим отлично

    • @nahaga89
      @nahaga89 6 ปีที่แล้ว +5

      Как боженька смолвил. Наши имбецилы этого никогда не поймут. понтливая биомасса.

    • @o57z2
      @o57z2 6 ปีที่แล้ว

      Вы были в Европе (западной)? Там Тойот кратно меньше, чем Киа/Хёндэ. Причём Камри там вообще не предлают, а Оптимы (чаще универсалы с дизелем) вполне встречаются. Немцам и прочим французам Тойоты вооще неинтересны. А "корейцы" для них - хорошее качественное, доступное по ценам предложение. Которое они покупают. И вообще, что Камри, что Оптима, что Аккорд - это машины, спроектированные в первую очередь для северо-американского рынка. А в Епропах стабильно лучшими массовыми машинами считают Гольфы, Поло, Клио, 308-й Пежо, Астры и т.п. Не помню, чтоб европейцы что-то массово выбирали и ценили из Тойот. За то ещё лет 5 назад в Россию пригоняли подержанные дизельные Матриксы из Германии. Они и сейчас ездят на Сиидах, Соулах.

    • @RoRo-cs9qr
      @RoRo-cs9qr 6 ปีที่แล้ว +2

      o57z2 они там не популярни из из обьема большего . Єто все налоги и т.д.

    • @user-kv5xe9kh8m
      @user-kv5xe9kh8m 6 ปีที่แล้ว +6

      Илья Елькин в очередной раз убеждаюсь, что европейская «цивилизация» порождает долбаебов. Камри входит в тройку самых продаваемых авто в мире и хуй они ложили на Европу.

    • @user-ot8ni1bb3r
      @user-ot8ni1bb3r 6 ปีที่แล้ว

      Илья Елькин a

  • @eugene8241
    @eugene8241 6 ปีที่แล้ว +2

    да четкая задница у камри - сдержанная и гармоничная! и из общего дизайна вообще не выпадает! что не скажешь о заднице сонаты. у оптимы самая лучшая задница. это мое мнение, но оно претендует на объективность!) У сонаты дизайн не однозначный. вроде кажется красотка машина, но такое ощущение что перед нами рыба сом с решеткой от соляриса.

  • @user-kk3un4px3b
    @user-kk3un4px3b 6 ปีที่แล้ว +7

    Ждём новую Мазда 6

  • @user-cj5wv6bo6o
    @user-cj5wv6bo6o 4 ปีที่แล้ว +1

    Машина модная, стильная , молодёжная