БЕЗ ШАНСОВ?! КАМРИ и К5 против Октавии с 3 пассажирами!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2021
- ДА КАК ЭТО ВООБЩЕ ВОЗМОЖНО! Skoda Octavia 1,4 против Toyota Camry 2.5 и KIA K5 2,5 - делайте ваши ставки, и смотрите до конца, офигеете)
Подберём НОВЫЙ авто со скидками и защитим сделку mkpodbor.ru/
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
Скидка 10% на качественный инструмент по промокоду MK10 si-tools.ru/?partner=4
ПОУЧАСТВОВАТЬ МОЖНО, пишите в личку ВК( mkuldyaev ) с подробностями об авто и пометкой "на обзор" или в инстаграм / mk_clickoncar
Автор и ведущий Михаил Кульдяев
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST
Сделай гонку 3.5 камри и 2.0 октаха) Народ требует ТОП на ТОП!!!)
Камри так же продует
@@andreyvolk001 Это будет убийство Камри. А если 1.8 турбо, то в обще будет ........, не знаю как даже назвать.
Октавия с завода идёт бензиновая 240л.с, дизель 200л.с.
@@sergeik.502 оооо, таки я отстал от прогресса(((
@@user-cc1jq9zx3x 2 литра новые тоже турбо. Как и 1.8 только 190 лошадей. А 240 сил это РС версия. Атмосфера в шкоде только 1.6
Если на старте в камри произнести волшебные слова "едем в чайхану", то сразу +1000 лошадей и вы со скоростью света приезжаете в выбранную точку.
А если ещё руку левую на дверь с открытым окном. Вообще полетит
Нужны чётки на зеркало
Едем в чайхану на суету
Если в бардачок положить травмат..
А в ВАГе надо говорить гачимучи😁
Сколько гонок не смотрел у разных блогеров, Октавия всех позади оставляла
Мне вот интересно - почему Суперб не взяли, а Октавию? Логично же, чтобы все машины были одного класса. Тем более суперб потяжелее!
В точку!
Потому что автор далёк от автомобилей, взял турбовую и 2 атмосферника
да потому что суп тут не конкурент
ну разве что 1.2 на него поставить
Ну тогда у к5 и камри вообше бы шансов не было
@@motorolla9115 ну силы то сравни
Рецепт хорошего видео - сравнить октавию с совершенно любым автомобилем любого класса
Было бы интересно глянуть на Мазду 6 против этих же машин)
Пежо 508
@Александр Федюнин чёт кажется она бы уехала от них
Октавия серовно было бы быстрей Камри и за облегчения веса, и тд. Теперь мои знакомые будут покупать спорт Шкоду Oktavia.
@Александр Федюнин ну плюс минус
Сдал в трейд-ин Мазду 6 (2011 г. в. 2 литра атмосферник, на тот момент самая лёгкая в классе 1380 кг), взял Тигуан 1.4 tsi 1615 кг. Гуляйте вы вальсом с атмосферниками, надёжностью и ликвидностью!
Тигуан это великолепная ликвидность, так что нисколько не потерял и ещё ездишь кайфуешь, а не тапку давишь и рёв мотора слушаешь как на атмо
с 2011 года ежжу на тигуане 2.0 AT и с 2017 на 2.0 DSG. Какие камри, какие киа? Что это такое? Зачем оно ваще на свете есть?
Маслица не забывай подливать в это ломучее дерьмо.
@@pejtepivo вагодрочеры подтянулись.
У меня Тига 18 года 2.0 на стэйдже . Ракета🚀
Ваг - ван лав! А октавия тааак ваааще! Спасибо за это видео!
Ребята давайте по честноку!! Камри это не гоночная машина.. и много кому в своем классе уступит да и 1.4 турбо октавия ее делает!!! Но!!!!! Камри долговечнее и прощщщщееее во всём.. по эксплуотации и запчастям она лучше и надежнее
У меня актавия а7 (1,4 турбо) в обслуживании меняй масло и все.
Турбина проехала 220000км, DSG диск сцепления на 280000км.
Куда проще в обслуживании.
у меня октавия А5 уже 10 лет не машина сказка и продавать не собираюсь
Да, с 2-х литровой TSI +DSG Октавией тягаться вообще бессмысленно, будет унижение.
Тут вообще 1.4
... но не долго ))
@@vehicles7462 что не долго?
@@vehicles7462 Чего не долго?
@@user-rz4cw1nt3p ваги ездят быстро но недолго
Михаил красава ! Реально интересно было увидеть такое сравнение. Спасибо!
@Продавец колбасы из Омска ага, все машины с частных рук
@Продавец колбасы из Омска а вот и владельцы К5 подтянулись в чат )))
@Продавец колбасы из Омска я тебя услышал
Привет ты
Привет ты что
зачем вы сравниваете деревянную камри и великолепную октавию?) без шансов конечно же)
Зачем сравнивать моторы миллионник в камри и какой то 1.4 который после 100к пробега потребует поменять его
@@rex1t905а волга 2 милион на аи 85 зачем тогда камри ?
Что вы вообще несете?
Если сравнивать камри и октавию
У Камри больше комфорта, больше опций, больше пространства, больше ресурс
Единственное чем выигрывает октавия это багажник и разгон до 100
@@alikhanmagomedaliev5500 больше комфорта, если ты дед. Ресурс, да. И то, те, что собирались в России под вопросом. Больше пространства, потому что это автомобили разного класса, обычно сравнивают камри и сюперб. А по опциям, не смешите)
Нужно было ещё ходом погонять, потому что гонки со сфетофоров,дело редкое,а вот совершать обгоны на разных скоростях приходится очень часто!а совершить обгон вовремя имея при этом определённый запас мощности в непредвиденной ситуации,может спасти жизнь и это куда важнее кайфа от ускорения с места!
Да как и тормоза и управляемость и тавота во всех этих категориях сосет
Камри это не поможет. Старый двигатель атмосферный, автомат - стремная динамика, большой расход.
@@user-mg1ob8sk8i камри как раз хороши в разгоне на ходу
@@user-wd5dk3zd6m с чем сравнивать?
Мне кажется, нужно немного менять формат замеров динамики.
Вот какой практический смысл в разгоне 0-100? Никакого!
Нужно либо 0-60(80) мерять (например старт со светофора в городе) либо куда более важный параметр 80-120. Именно в этом диапазоне происходит обгон грузовиков. И тут турбодвижки еще больше будут давать прикурить атмосферникам.
80-150, иногда нужно успеть и 150 набрать чтобы быстрее пролететь пару фур на обгоне..
Кто где катает, по платникам это вообще не обязательно.
Согласен, 80-250 необходимо замерять, чтобы понять, за сколько времени можно набрать крейсерскую скорость после обгона
Ахахахахахахаха
Согласен.у меня марк 2 куалис 2.5 думаю 80-140 самое оно
Что и требовалось доказать. Камрюша с моторами из «прошлого века» почти за 3 млн руб.
Камри это автохлам.
Зато эти движки ресурсные, не то, что у вага
@@kirillprosecutor это актуально только для такси
@@kirillprosecutor вы про новый 2,5? - не факт что он будет таким же ресурсным как 2AZ/2AR
@@lrdphntm вот, это так к примеру th-cam.com/video/LDu8d-W6ygk/w-d-xo.html
S режим(где идёт иное управление переключений,подстраиваемое под задаваемые обороты) в коробке у Камри есть,не просто D eco(где экономится расход топлива)-поэтому переключения различаются.Задачи разные.Это даже речь о XV55 2 рестайл 2017год 2.5л..переключения сразу короче,но и расход подскакивает,соответственно.
Не 100 бензин, а очки и суровый лицо водителя гонщика дало к5 преимущество
В этом сравнении не хватает Mazda 6 с двигателем 2.5 (194 л.с./253 н.м). Думаю, интересный был бы заезд со шкодой.
Октаха и ей бы напихала. У меня на дсг октавия 1.4 150 сил. Если 100 ый бенз это просто вышка а не авто!
Сюда бы суперб а не актавию.
@@kianyrivzabc2908 согласен, джетта на дсг в не конкуренции
Вроде мазда 6 есть 230 или 240 сил, турбо.
@@kianyrivzabc2908 mazda 6 (194 л.с.) до сотни за 8.2 едет, а октавия (1.4 150 л.с.), судя по видео, едет медленнее. Поэтому думаю, что в стоке мазда на корпус/полтора объедет
Тоёту и кию, рапид на 1,4 обгонит😂
Рапид так же чипованный как эта октаха обьедет и октавию эту легко!!!!!! Потому что веса в рапиде меньше намного, а двиг тот же
Движки разные, 1.4 -125 л.с на рапиде и 1.4-150 на октахе)))
@@user-yp4cl7md6q платформу учитывайте
Та тот вообще в космос улетит
Вот посмотреть бы как Камри 3.5 против Суперба 2.0 смотрелись (передний привод, против полного без шансов)... все-таки один класс, хватит уже мучить бедные 1,4, их одноклассник - Суперб!)
Ахахаха. Да топ фабия порвёт этих корчей
@@user-oz5mh1ob1h ну фабия дай бог матиз объехать сможет, никуда этот гроб на колёсах не едет
Надо было ещё Rapid взять
3.5 на стйдже1 натягивает суперб
@@user-kb8ly7sr1k ну тогда все должны быть в одной категории, если прошить суперб, камри будет громко плакать
С киа к5 и камри нужно ставить суперба это один класс машин а Октавия на класс ниже и всё же рвёт 🤤
Надо было Суперба брать,потомучто по классу он как раз в их классе
Суперб на миллион дороже, не?
Камри это такая машина, которая сосёт даже у тех, кто ниже классом. 😆
Суперб илт пассат вот пассат больше берут.
@@user-ot1bx1ux2i у нас пару знакомых новые пассаты взяли, людям за 60 далеко.
@@YurneroJug сейчас дофига новых пассатов на дорогах. Хотя ценник там тот еще
Китайские авто стали выглядеть почти как европейские, а Шкода стала выглядеть почти как китайские авто. О дивный новый мир
Это точно 😁😁
Последний рапид ваще как китаец 2010 года выглядит.
Так вы что, думаете европейцы у китайцев дизайн воруют!?))
Шкода вообще ублюдки стали выглядеть
@@user-uq3ko6tn8d я думаю, что некоторые европейские кампании остановились или замедлились в развитии, как минимум в плане дизайна
Причём тут Октавия? Одноклассник для D класса это Суперб 🤦🏻♂️
Октаху с Короллой нужно сравнивать. Обе гольф класс.
Илью из клубного сервиса посадите в камри, сразу поедет 8 сек минимум)
11 в лучшем случае!
А-ха-ха. Топ коммент👍
Клубный клоун ток и может что врать
Октаха не в том классе, нужен суперб с 2.0 220 л.с. На роботе, тогда будет более честно)
@@user-wl6bn1zt9d камри 3.5 это маркетинг, она не едет
@@user-wl6bn1zt9d Дай бог чтоб семь секунд ехала, тяжелая, плюс чип тюнинг ничего ей не даст, с другой стороны вроде бы надежность
суперб есть 2.0 4x4 на 280 лс 5.6 сек космос
@@user-wl6bn1zt9d братан, даже 1.4 на тяжелом супербе с роботом составит конкуренцию, по крайней мере на старте точно
Очень "честно", турбо против атмосферы, 200 сил против 220
Надо было к5 против камри с пассажиром еще катнуть, разница в 70кг все-таки)
К5 тогда уехала бы
Разница в бензине ещё 100 и 95
@@CHICAGO100 объем двигателя 2.5 Камри и 2.0 Октавия
На а7 проехал 150000 поменял передние диски и колодки и стойки стабилизатора,больше ничего не беспокоило ,дсг7, 1,4
Сейчас а8 взял с автоматом тоже неплохо расход такой же 6 л смешанный цикл
На старых аудио 150000, только обкатка была, а сейчас через 50000, в утиль.
А8 с 1'4 акпп ? Взяли.
Сколько обошлась?
А масло 1.4 жрала?
@@Nik-jq4tx нежрут 1.4 масло у меня пробег 188к масло от замены до замены
Октавия по сравнению с этими машинами серая мышь, те машины не для гонок с таким весом, а для комфортной езды
Скорее волк в овечьей шкуре, с комфортом у нее все нормально, плюс эргономика на высоте. К5 пока непонятно как себя поведет со временем + есть просчеты по конструктиву, про Камри и говорить нечего, для колхоза наверное пойдет
Да, по поводу разгона с Октавией спорить бесполезно…
Смотря на чём.
@@1-_-12-_2 на приоре на валах и выхлопе ещё как поспорить можно
@@d_q_p ты бы еще с собарожцем сравнил)
С чипованной естественно, с стоком на равных будут.
@@d_q_p сток со стоком, а раз уж приора на тюне, то и октаха на чипе.
Отличный, лёгкий видос. С удовольствием посмотрел.
У меня камри 200 лс. Не едет она до 100. На трассе кайф, ускоряется бодро, дорогу держит отлично.
Всем привет, я из Адыгеи у моего знакомого Шкода актавия с 0 до 100 3 секунды он поставил полный привод, двигатель от гольфа 2л и вот такие результаты.
Шёл 2025 год, люди до сих пор сравнивают Камри и Октавию по старту со светофора 🤡
Шёл 4025 год, а чел утверждает что калл лучше октавии🤡
Может хоть так тойота поймёт что пора бы уже что то делать с динамикой камри
@@user-xm7ix3si2b а смысл если люди готовы платить сумасшедшие деньги за технологии 20 летней давности?
@@javadeveloper51 тоже верно)
со светофора на камри никто не будет соревноваться, только сопледоны в комментах
VAG- эталон) А Шкода собирает все самое лучшее от всего VAG.
Тойота - эталон, а камри собирает все лучшее из тойоты 😂
@@user-vu8bq9yj4p Камри -Эталон Тойоты))
Ещё бы цены так не ломили
@@sacrifyse с этим не поспоришь, но тут скорее не они дорогие, а мы мало зарабатываем😅
@@zametkiskodavoda да понятно что в баксах не сильно выросли. Но отдавать 2 ляма за октавию - это жесть.
Думаю там должен был быть Суперб, но и он бы всех натянул
Ты видел сколько едет 2.0 суперб по паспорту? У Камри вообще нет шансов
@@Kama3eka но по классу то с камри и К 5 должен быть именно суперб
Мужики, думаю всё индивидуально. Приведу пример большого пробега. На своей ВАЗ-2115 , семь лет, день и ночь, ездил по работе с бригадой. Из-за датчика давления масла, вышел из строя двигатель, провернуло коленвал. Пробег на момент поломки, был 85тыс.км. Машину отремонтировал Новокузнецке, на официальном техцентре "Автоваза" После ремонта машина прошла ещё 375 тыс.км. Когда купил себе, в 2010г., Шкоду "Йети", то подарил её родственникам-молодожёнам. Ходила у них ещё три года, пока не продали.
4:36 Камри против К5
7:21 Камри против Октавиа
Всё дело в конфетах!!! Зря вы их Камри переложили)))
При этом расход на шкоде раза в 2 меньше
а ремонты в 4 раза чаще)))
По А8 говорят если давить литров 13 можно увидеть. На тестдрайве очень спокойно (зимой в -7) получилось где-то 10 в почти пустом городе. Камри может и больше, но вряд ли в 2 раза.
9,5 - 9,8 по московским дорогам местами с жёсткими пробками, по трассе смотря как ехать, но меньше 10. По трассе Старый Оскол - Белгород почти всю дорогу, за исключением населённых пунктов, на круизе 107 км/ч (по GPS, по спидометру 113) средний расход 6,0.
@@gs_ для машины весом 1.6 тонны и мотором 2.5л это очень немного.
@@serhiitereshchenko7515, согласен. На обратном пути из Белгорода с дочкой стали «издеваться» над машиной: поставили 75 км/ч по GPS, в результате на ровном участке в 20 км получили расход 4,0 л ))
Я на suzuki 650 кубов 180 летел с копейками, меня гаишники на шкоде своей как стоячего обошли, ну и тормознули конечно, там без шансов уйти было
Ты просто водитель такой. Тебя даже с обочины гаишники поняли что лошара и принялись принимать.
Для мотоцикла 180 это не летел а вяло перемещался. На Yamaha FZS 1000 за 3 часа от Москвы до Воронежа доезжал, гайцы даже не дëргались догонять. 200-250 всю дорогу держал. Октавия мотоциклу не конкурент потому как даже классическая четырëхсотка до сотни 6 секунд едет, а литровые спортбайки 3 секунды.
Турики 1.8 турбо если не ошибаюсь давали прикурить многим
@@tarkes6412 но только не мотоциклам. Там разброс по динамике разгона двухкратный, по максимальной скорости 1,8 турбо только с 400 и 600 кубовыми может потягаться. Чëперы и круизëры не в счëт, они априори не едут так как имеют низовые моторы с маленькой удельной мощностью.
@@tarkes6412 кстати с А4 1,8 турбо я катался на перегонки(у товарища была), даже на 400 кубовой Хонде СВ400 уехал от него с приличным запасом, вот по максимальной скорости он бы меня наверняка уделал но только на большой дистанции.
Надо была сравнить киа и Шкода
Скоро будет на канале @automps Эта же Октавия с этой К5
Камри воды сейчас ищут чип на 250 сил 😁👍
Они ищут куда здать свои корыта и взять ваг!!!!
@@user-ru3to5ks8t эти люди (владельцы камри) очень редко пересаживаются на VAG, потому что они знают, что Божественная тойота не ломается. А VAG ломается постоянно. (сам владелиц дореста октавии на чипе от E-tuners) пробег 180к. Наверное скоро мотор ляжет или турбина, а может КПП.
@@KOJIEHBAJI я не собираюсь катать авто 300.000 км, три пять лет и на новую
.... Ваг интересен и управляем, камри корыто, большой поджопник...
@@user-ru3to5ks8t дело даже не в том, сколько ты собираешься катать, а в ликвидности на рынке.
@@ZlobniyTapoG я к тому, почему люди делают выбор в пользу Камри
Октавия это просто пушка во всех смыслах...
Если еще и чипануть, то можно на формулу 1 ехать)))
@@maximbadashkeev2864 базаришь,,,
@@maximbadashkeev2864 и цены накинуть
Пушка с мотором максимум на 50-60 тисяч ресурса турбо пукалка...
@@AlexAlex-ib3qy иди я тебе свою покажу, которая 188 000 проехала.
Учитывай то что Škoda - это все таки VAG! И в Октавии есть и наработки немцев тоже. Как мы знаем, Тойота даже в самых смелых снах не смогут ничего противопоставить в динамике немцам.
В динамике возможно, а в капиталке движка?
А они и не собираются
Друг , я по рейзлоджику на пустом баке 100 бензина , на 18 колёсах мишлен ) без докатки поехал 8.4 на этой октаха с 2 педалей ) так что так… машина сток 100%
Ой поржал так поржал! Я всё знал заранее! Катался, знаю! Мишаня браво! Прям порадовал!!!!!! Спасибо!!!
У меня октавия А7 2014 года с объемом 1.4 турбо. 2.5 камрюхи не соепрники если честно
😂😂🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Офигеть просто!!! Октавия лучшая, а что будет с 2.0?)
Ничего, он задушен без чипа, поэтому ехать будет ровно как и 1,8. То есть незначительно быстрее 1,4. Если кто то и возьмёт 2,0 то только для чипа, и вот тогда это будет ракета мать его
Ну фиг знает, у меня весь багажник на октавии был груженный, до потолка, 2 пассажира, и третье пассажирское место забито вещами. Ехал так на дальнях, машина не чувствовала груженности, разгонялась быстро, динамично. Ну не почувствовал я какой то просадок в работе машины.
не знаю, когда у меня котах была груженой, сильно ощущалось изменение в ускорении
Надо было в багажник Шкоды ещё одного человека, и в салон ещё 2х😂
Ахахахахах) Ребята, а что будет с вами, когда 2-х литровая Октавия на полном приводе и с топовой DSG рядом встанет?
В РФ только моноприводная окта.
Да там и на переднем приводе будет космос,а ходом так вообще ещё быстрее чем 4х4 тк потерь меньше и веса!)
её надо ставить с камри 3.5
А может ее с камри 6литров поставить)))) или лавайте уже признаемся что немцы это гении автопрома а потом уже все остальные
@@user-cr3ix9pm5j спорно
Японцы делают вещи, немцы автомобили!
Вы что реально думали что ведро Камри 2,5 уедет от1,4 Октавия?
Думали, что после 100км/ч Октавия начнет отставать! Оказалось ни фига!!!
Забыл добавить что и по расходу октавия напихает остальным
Кто нибудь вызовете полицию, тут произошло изнасилование азиаток
🤣👍👌
Обратная сторона медали малый ресурс двигателя на шкоде
Почему малый ресурс ? Ходят же в такси долго
@@olegdc40 В такси ездят атмосферные 1.6
В реальной жизни важен диапазон 60-100/80-120/100-140 тут любой турбо лучше атмо. Надо было заезжать рулоном. Думаю после 100 у Октавии уже не будет такого преимущества. Странно другое журналисты на тестовых машинах с 1.4 меряли разгон с одной педали и стабильно было 9/9.3. Поехать с места быстро можно с совсем небольшим лаунчем - примерно с 2000 тыс. оборотов стартовать когда доступен весь момент.
А так машины совершенно разные. Камри про комфорт, надёжность и ликвидность. Киа на любителя вообще, а Октавия без претензий в семью на все случаи жизни да и по цене норм. вариант
У журналистов машины в топе с большими колёсами, а здесь база на маленьких. Поэтому 8,45...
@@user-td8xo4mg4f Интересно другое. Пробовал гибриды Киа Ниро и американку Хонду Инсайт. Ниро при заряженной батарее идёт 9/9.5 на колёсах 16 радиуса а Хонда по ощущениям и замерам с ютуба 8 с. Очень приёмиста и быстра. Эти машины в городе расходуют 4.5/5 литров на сотню при хорошей динамике. Вот это я понимаю энергетическая эффективность. А машины на видео это самые обычные авто. Камри станет в 11/12л. на сотню в городе а Октавия в 8/9 при спокойной езде. Кстати акп на шкоде от тойоты. Производитель Айсин.
Камри у меня уже 135000 пробежала и только ТО. Октаха 1.8 к 120 т км уже поменял под авто, термостат накрылся, стойки амортизатора , замена сцепления, если чуть начать гонять авто, масло после 60 т км жрет, надо ТО каждые 7.5 т делать . Датчик давления масло помер, катушка зажигания померла. Как продал, тот кто купил, попал сразу, цень провернуло
Не звезди мне тут, Октаха порвет это ведро с любой скорости
@@user-vp1to6th2pПричём тут скорость? Этот чел про надёжность говорит, которой у Октавии никогда не будет. А денег ты выложишь больше чем на камри, когда твой тупой дсг накроется уже на 50к. Но все же - сравнивать турбо и атмо это сравнивать жопу с пальцем
Октавию 2.0 надо было с ними сравнивать, 1.4 некорекктно сравнивать с ними.
так им и 1.4 напихала.🤣
Шта??? Октавию 1.4 некорректно с ними сравнивать, с ними надо 1.6 атмо сравнивать😅
У меня октавия в полной(без фар и радара) показала 8.1 и стабильно 8.3-8.5)
На механике?
@@user-vz3gf7sf3d автомат,сегодня официально поехала 2 раза 7,8(всего 2 замере было),уехал от а7 на ст1 и гольф на ст2
@@user-vz3gf7sf3d скоро ещё будут результаты на ст1)
У меня была фабия РС , 1;4 с двумя турбинами 180 сил 7 ст ДСГ, так вот даже 3:5 рядом не стояли, сразу пропадали сзади😁
Я в ахуе реально есть такая комплектация у фаби ? Или это тюнинг
Фабия это ублюдок, а не машина😂
Там нет 2х турбин. Зачем врать???? Там есть компрессор, который в случае гонки при оборотах больше 3к не имеет никакого значения!!!!
у Камри цвет зачётный и выглядит отлично
Он по-любому стабилизацию не отключил на Камри и 8 ступенчатый автомат хуже разгоняет чем предыдущая 6 ступка
@@user-yf2fq3nk7l там же горела желтая лампа отключенной стабилизации
@@user-yf2fq3nk7l единственный её плюс)))
Езжу на камри такой,где вообще на ней можно хоть чуть чуть разогнаться в городе.Все машины современные едут нормально,куда гонять на них....Хватает по уши любой из них.
Забыл сказать 1.4 шкодак с турбиной 😄😄😄
Ну да вы теряйтесь просто если какой-то ВАГ рядом едет, и дорогу уступайте сразу
Огонь - тест!)) Всё понятно!)
Шкода столько не проедет сколько проедет Камри на дистанции ,маленький объём двигателя -это приговор !
Ну хз, за счёт меньшего расхода на 150 000км сэкономленных денег хватит на новый движок
Вечность собрался ездить
Ох уж эти тойотофилы🤣
Октавия 1.2 турбо 13 год на ДСГ, работает в такси, пробег 380.000, брал на 202.000, 1 раз поменял сцепу ДСГ на пробеге 365.000, этого недостаточно?
Да действительно, шкода весит 1,5 тонны двигетель 1,4 алюминевый с чугуными гильзами, новый лтк 300 весит под 3 тонны, и там двигетель 3.4 алюминевый гильзованный тоже турбо т.е обьема на вес такой же, как и технологии, но это другое да???????????????????????🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Нормально...Д-класс с гольф-классом решили сравнить. Вместо Октавии должен быть Суперб или Пассат, это одноклассники К5 и Камри. Но и они легко сделают и Камри и К5. Но за такие деньги, которых стоят Камри и К5, они должны не дольше 8,5 сек разгоняться. Не понимаю-Камри, К5, Аккорд, двигло большое, цена большая, а езда никакая.Была Оптима 2,0 турбо, та б с ВАГами потягалась. А эти все-тухляк.
Даже Кодиак на переднем приводе на 1.4 от них уезжает
Камри, популярная машина здесь в саудовская Аравия, высокий качественный 👍
Я сам гоняю на октахе. Как можно сравнивать атмосферный двигатель камри и турбовый мотор шкоды 🙈🤣
Ну 2.5 немаленький объём
@@BlackWhite-zn8bt для массы Камри маленький
Вообще тойоте и киа стыдно должно быть за то, что их с октавией сравнивают)
У меня А7 Актавия 2018, всегда еду первый по трассе. Матаюсь часто, Москва-Севастополь, спб.
Шкода по сравнению с камри это формула 1! По всем показателям! Динамика, рулежка, особенно тормоза!
А по комфорту шляпа полная, еще здыхает после 100 тыс
Отличный обзор! Спасибо!
Вы прежде чем тесты устраивать узнайте технические возможности и особенности автомобилей, таким образом можете добавить в обзор и китайский грузовик самосвал 4-х осный,
Михаил, предлагаю эти "бизнес-классы" сравнить с супербом, иначе ко-ко-ко не остановить.
А смисл??? Суперб их в хлам разорвет. Да и дороже он ...прилично дороже.
@@RoRo-cs9qr Суперб на 1.4 сольет им
@@SerzhKiaCerato разве на суперб ставят 1.4. Там же баржа огромная)
@@RoRo-cs9qr D класс с равной массой
@@RoRo-cs9qr Ставят конечно
Мишанька, сделай обзор на октавию 2.0 с dsg381, опусти все это рисовое недоразумение на корню....
Такой дсг не существует
@@mrkhudovnikolaevich наверное 381 он имел ввиду
@@mrkhudovnikolaevich да, 381, пардон
У меня Jetta 2020, 1,4 турбо, тоже за 8,6 секунд до сотни, как у Октавии. Это, чтобы со старыми Мерсами со светофоров гоняться) Можно чипануть до 190 лошадинных сил.
Сток? Не чиповал?
@@user-td8xo4mg4f не, 150 родных лошадиных сил
Приятно смотреть видео, респект колористу!
А если бы Октавия была 1.8 на DSG. Просто было бы издевательство.
В воктавии 2.0т он еще мощней . 190 лс
Да я в курсе. Про 2.0 я вообще молчу.
А если бы Селика там была на тех же 1,8 посмотрел бы я на такое типа издевательство.
@@rustam1876 А про селеку там и речи нет. Да Ито не Факт.
@@user-hm1mw9es1v А про ДСГ и подавно речи не было
До 100км за 9 секунд, камри спорт))) вот это спорт
для основных покупателей камри, пенсионеров, это довольно быстро
Я на турбированом 1.4 кодиаке ездил,тоже не плохо прёт,даже не ожидал такого.
Шкода делает супер-машины, крутящий момент вне конкуренции.
Я сам владею шкода рапидом и ни каких проблем не имею уже 3 года ! Но дизайн мне не сильно радует (
Мне наоборот дизайн да и почти всё остальное нравится. Только вот подстаканники это просто жесть ! Кто их там придумал разместить ? Ставить и брать кофе просто ужас. Куда то засовывать руку да и ещё большие стаканы не влазят, колу пепси с мака , кфс вообще не поставить. Как и кофе большой. А я часто езжу далеко и постоянно пью кофе. Короче для меня это прям боль) А так куча места как для багажа так и для пассажиров. Для ног места больше чем в бехе 3-й серии и мерсе цешке если я за собой сожусь. В Рио я за собой вообще не влажу. Ещё ОБД купил и кучу плюшек повключал. Хотел поменять на короллу по старее , но передумал. По крайней мере пока сыпаться не начала.
Есть Пежо 508, с турбо мотором 1,6 на 150лс
Очень хочу покатать его с этими Камри и к5 с их атмо на 200лс. Тут и класс машин одинаковый и Пежо наполовину алюминиевый гораздо легче весит
Да уж, Шкода на своих турбодвигателей рвет вообще всё! У меня 1.4 турбо Сток на механике просто пушка, что будет с 1.8 и уж тем более 2.0 не говоря уже о чипе! В общем мечта!
Прошей на 200сил
Ваг есть ваг! Японцы уже не те, а корейцам ещё рости и рости. ))
Силы он уравнял с помощью баласта, тогда ради справедливости вместе с баластом нужно было выставлять Октавию 2.0 на 190 л.с.
1,4 так едет.2,0 не знаю за сколько сек проедет,интересно))
Классный видос))) правильно пишут про Mazda 6, 2.5
Мазда уедет после 100
@@user-mv4id6ro3q может и уедет, но посмотреть то хочется))))
Надо октавию 2 литра и мазда турбо 2.5
Сегодня ехали с камри 40 по м5, он конечно делал меня по прямой, но в обгонах фур был не очень опытен) октаха 1.6 bse топ))
вообще про камри 70 ильдар автоподбор хорошо рассказывает, про движок который много жрет и тд
*октавия все таки классом ниже.... что то междуавенсис и коробка... или киа серато хюндай элантра. А супер это конкурент камри*
Чет этот экземпляр камри совсем не едет! Шкода если не на чипе то просто круто!
Если вы не ездили на Ваге, то советую. Хотя бы на тесте, и тогда вы поймёте как едет 1,4 в стоке. В сторону корейцев и японцев даже смотреть не захотите
@@user-xm7ix3si2b не просто ездил! да сих пор езжу на1.8 tsi так же как и на камри с 3.5 мотором тоже езжу и смотрю и в ту и в ту сторону с большим удовольствием
Когда уже люди поймут, Тойоту может уделать только Тойота
Нет, Тойота, убивает, сама Тойота
Lexus
Машыны все хорошие от шкоды неожыдал что всех обгонит очень интерессный обзор 👍
Что вы творите )) Я же зашел посмотреть, как у Октавии без DSG всё плохо! )))
Надо бы camry 3.5 и octavia 2.0 ))) новые кузова конечно же
Окташа 2.0 это ракета
Гл.инженер Volvo cказал,что ему не важен обьем цилиндров,а важно сколько воздуха вдувается в цилиндры.
Camry это 10-летние старые разработки в новом фантике ) Машина эта просто скучно ездить с одной точки в другую
Как сказал один чел, это большой Ланос )
а как понтуются владельцы Тойоты я молчу. Особенно говорят ВАГ говно, но когда ограничители на дверях сдохнут, они бегут и от фабии ставят. Ваг же говно)
@@andrewplus8185 , ваг гавно))) на самом деле не говно , просто дорого.
@@user-xi5rr9hm6e ебать, какой бред 🤦🏻♂️
Ильдар автоподбор смотрел?))))
Поставьте мою Мазду 6 2019 2.5 турбо бензин 245 л.с., со своей коробкой с усиленной маслоподачей, турбина с завода работает до 1.2 бара. При 2000 оборотах 420 Н/м момента. Будете 5 раз стартовать, 5 раз с любой скорости и с места объезжает все это барахло на тесте. И «интересный» ваг на супер коробке ДСГ))
Октавия рвёт с нуля потрясающе, факт.
Да сложно сказать куда она рвет. Тут не объективные замеры. Октавия полупустая, на 15-м радиусе что ли + диски не литые, а колпаки. Все это сильно сказывается.
@@iblcigriga2759стальнце штампы они тяжелые
На А 7 (1.4, DSG) при пяти пассажирах (включая водителя) и до отказа забитым багажником мясом и картошкой из Пензы я ехал вообще без каких либо проблем с динамикой.
А в сервисе часто ?
@@nikolaysidorov3738 только плановые ТО
когда продашь через 3 года за 50% стоимости - может перестанешь так восхищаться)
Только не долго будешь ехать ...))) да ещё масла канистру не забудь это же VAG
@@alexeygnutov8007 8 лет езжу и продавать не собираюсь))))
С 14 года на тогдашней своей октахе 1,4 А7 дорес издевался над японцами))) никто не верил что 1,4 улетает от 2,5 и проиграть может лишь 3,5 на треке. А вот на трассе всеравно уезжает, потому что 3,5 болтает по дороге как говно в проруби.
над какими японцами ты издевался, балабол?) марк на 2.5 уничтожит все что есть у шкоды, на трассе даже 1.8 турбо сливается стоковой старой 55-ке на 3.5, 6.8 до 100 у камри против 7.4 у шкоды, шкода на 1.8 турбо может на равных тягаться со сток 3.5 лишь на стейдже, а ты про свою пукалку 1.4 гонишь
Да ладно, просто камри никуда не едет, ничего удивительного🤷🏻♂️ Зато на трассе очень уверенно стоит
Она уверенно только в кювете стоять может)
И заданий бампера у камри на трассе как уши у слона хлопает🤣
Ага с пустым рулем и фиговыми тормозами
Октаха топ! Гоняю на такой же))) камри рву на раз два)
@@user-pu7ql7xf6d А толку письками там меряться, ваг редко протянет столько сколько японец по времени использования и обслуживанию!
Тоже самое 🤣
@@rustam1876 зачем тянуть?! 2/3 года продавай бери класс выше 🤷♂️