Сажа не заберет столько чтобы клапан встретился с поршнем, у меня 10 л.с. двигатель с 2012 года вспахал не один десяток гектар и не разу не сломало м форсунку ни разу не трогал, два года назад кольца только подкинул и все, а так что не проблема то форсунка
На мой взгляд ломает из-за смещения оси коромысла, на моем 8 лошадином такой проблемы нет, хотя при фрезеровка двигатель работает на максимальных оборотах постоянно.
Дякую за інформацію! Бо в мене вже більше 11 років, і я форсунку ще не регулював. Потрібно буде звозити на стенд. В мене саморобний трактор з двигуна r190, але вже з великим пробігом. Можливо що при великому навантаженні сіро-чорний дим, але на мою думку вже й поршнева група підношена. Як Ви думаєте?
@@Abrams27244 этот мотоблок можно сказать что он образец! И да, этот мотоблок не ломается так часто как тут показывает! Самому такой мотоблок только на десять лс, отлично работает уже 14-й год! Менял расходники, кольца поршневые и по мелочи
Нет, на самом деле эти движки просты как хозяйственное мыло и очень надёжны, про экономичность, по сравнению с бензиновыми и говорить не хочу, обслуживаю раз в сезон - замена масла, фильтра, воздушный иногда 3-4 раза, проверка форсунки, форса снята то угол впрыска проверяю, так на всяк-провсяк, регулировка клапанов и весь сезон мучаю, да уже 14 лет мучаю а он живее всех живых, не вопрос менял кольца, поршневую в комплекте, тнвд сменил только в прошлом году, вкладыши два ноля подкинул, кв не точил, все подшипники завод, даже выжимной, распылитель бывает и три сезона ходит, а вот новичкам мотоблочникам такие ролики полезны, тем более автор згущает краски, но опять же новичкам полезно, видео смотрю, хотя сразу знаю о чём речь, жадине лайк ставлю,
Лайк, а у нас ещё снега по колено!
Так вам и надо .
Дядька, привет Сенсей! Давай расскажи про литий тетанат.
Сажа не заберет столько чтобы клапан встретился с поршнем, у меня 10 л.с. двигатель с 2012 года вспахал не один десяток гектар и не разу не сломало м форсунку ни разу не трогал, два года назад кольца только подкинул и все, а так что не проблема то форсунка
Дякую за інформацію 👍.
Була така біда,пружина клапана була на виток бовша
Здравствуйте Руслан, а у вас есть телеграм канал?
Міняв головку вирвало різьбу купив другу знов чуть не стало те саме Пружини на клапанах на віток більші поставив старі і бомба
На мой взгляд ломает из-за смещения оси коромысла, на моем 8 лошадином такой проблемы нет, хотя при фрезеровка двигатель работает на максимальных оборотах постоянно.
Дякую за інформацію! Бо в мене вже більше 11 років, і я форсунку ще не регулював. Потрібно буде звозити на стенд. В мене саморобний трактор з двигуна r190, але вже з великим пробігом. Можливо що при великому навантаженні сіро-чорний дим, але на мою думку вже й поршнева група підношена. Як Ви думаєте?
👍
Вот и вопрос, какой смысл в дизельном мотоблоке, когда он не работает а постоянно простаивает в ремонте. То форсунка то клапаны то коромысла
Ты понял что хотел, а не то что надо!
@@ИванН-з2ж я просто вижу сколько видео по этому мотоблоку и делаю выводы
@@Abrams27244 этот мотоблок можно сказать что он образец! И да, этот мотоблок не ломается так часто как тут показывает! Самому такой мотоблок только на десять лс, отлично работает уже 14-й год! Менял расходники, кольца поршневые и по мелочи
Нет, на самом деле эти движки просты как хозяйственное мыло и очень надёжны, про экономичность, по сравнению с бензиновыми и говорить не хочу, обслуживаю раз в сезон - замена масла, фильтра, воздушный иногда 3-4 раза, проверка форсунки, форса снята то угол впрыска проверяю, так на всяк-провсяк, регулировка клапанов и весь сезон мучаю, да уже 14 лет мучаю а он живее всех живых, не вопрос менял кольца, поршневую в комплекте, тнвд сменил только в прошлом году, вкладыши два ноля подкинул, кв не точил, все подшипники завод, даже выжимной, распылитель бывает и три сезона ходит, а вот новичкам мотоблочникам такие ролики полезны, тем более автор згущает краски, но опять же новичкам полезно, видео смотрю, хотя сразу знаю о чём речь, жадине лайк ставлю,