У меня на 8-сильном мотоблоке фильтр многоступенчатый стоит. сверху подобие циклона, которое крупных насекомых, ветки и листья убирает, дальше по ходу движения воздуха - масло и мочалка, им смоченная, и уже после этого всего - бумажный фильтрующий элемент. И вот в этом фильтре циркуляция масла, увы, не заложена конструкционно. На дно налил по метке, и оно там себе бултыхается, пока не пришло время менять. Меняю примерно раз в 30 моточасов во время активной работы с фрезой, либо раз в месяц, если мотоблок простаивает и используется для того, чтобы что-то перевезти. Бумажный фильтр пока не менял. Но, конечно, качество запчастей и сборки новых мотоблоков это что-то с чем-то...
@@СергейДобрый-н4н точно так. Схема рабочая, но улучшайзинги есть куда вносить. В этом фильтре, что у автора, конкретно данная ступень очистки с завода выполнена сильно лучше.
Ж.Л.Самый лучший фильтр придуманный человечеством,на КрАзе много лет проработал,промываешь фильтр, штаны чистые всегда были,а сейчас с бумажными пальчиком во впускном пройдите,ЧЕРНОЗЁМ,вот и покупайте в придачу к палённой бумаге ещё Карбклиннер,а то откуда дроссель засерает? Новые технологии,чем быстрей накроеться Авто,тем больше компания БАБЛА получит.
На JCB обидва фільтри паперові, ще на CASE міні екскаватор так само, Atlas старий 1990 року також паперові повітряні фільтри. На Case рекомендують міняти кожн раз зовнішній, а внутрішній кожну другу заміну, і ще рекомендують замінювати всі патрубки раз на два роки, в не залежності від стану, як сис. охолодження, так і впускний патрубок між фільтром і турбіною. Якось так.
А я в коментарях розповім, що через те що перетягують цю гайку через фільтр перестає проходити достатньо повітря. І суміш в циліндрі стає багатою, та він починає диміти чорним, але це ще не все, в циліндрах росте температура вихлопних газів. Що на користь двигуну не йде!
Здравствуйте. Имею МБ с дизельным мотором 186F. Ситуация следующая: заливаю 100-150 мл масла в воздушный фильтр перед работой, потом после работы снимаю поддон для масла, а там только тонкий слой масла, остальное уходит в цилиндр через воздухозаборник (я так понимаю). Стоит ли беспокоиться по поводу того, что масло там почти не удерживается? Доливать ли его перед работой каждый раз?
Доброго дня, все по феншую. Трохи не по темі а запитання таке втулочки на рокера з якого стартера бо їх 7 видів , я маю на увазі жигульовські. Купив нові рокера один болтаеця другий не налазе.
А если пропитать еще дополнительно сетку липкой пропиткой для мото фильтров? Типа Ликси-моли? Хуже не будет? В мотоциклах вообще нет масла, а просто поролоновую губку мажут пропиткой.
У мене у такому воздухані нема того конуса шо в маслі з двома отворами а просто дно колби,так було з нового чи бракований чи що,але вже 13 років паше хотьби шо.
![[UNCUT] บอสพอล แผลงฤทธิ์ บอสพระ-นักร้อง ก. โดนแฉยับ! I คนดังนั่งเคลียร์ I 21 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/XKf6HeftoPI/mqdefault.jpg)
Как обычно, всё по делу
Все по делу!
У меня на 8-сильном мотоблоке фильтр многоступенчатый стоит. сверху подобие циклона, которое крупных насекомых, ветки и листья убирает, дальше по ходу движения воздуха - масло и мочалка, им смоченная, и уже после этого всего - бумажный фильтрующий элемент. И вот в этом фильтре циркуляция масла, увы, не заложена конструкционно. На дно налил по метке, и оно там себе бултыхается, пока не пришло время менять. Меняю примерно раз в 30 моточасов во время активной работы с фрезой, либо раз в месяц, если мотоблок простаивает и используется для того, чтобы что-то перевезти. Бумажный фильтр пока не менял. Но, конечно, качество запчастей и сборки новых мотоблоков это что-то с чем-то...
Это нормально,воздух ударяется об масло,пыль прилипает.
@@СергейДобрый-н4н точно так. Схема рабочая, но улучшайзинги есть куда вносить. В этом фильтре, что у автора, конкретно данная ступень очистки с завода выполнена сильно лучше.
Гарно розказали 👍👍👍.
Ж.Л.Самый лучший фильтр придуманный человечеством,на КрАзе много лет проработал,промываешь фильтр, штаны чистые всегда были,а сейчас с бумажными пальчиком во впускном пройдите,ЧЕРНОЗЁМ,вот и покупайте в придачу к палённой бумаге ещё Карбклиннер,а то откуда дроссель засерает? Новые технологии,чем быстрей накроеться Авто,тем больше компания БАБЛА получит.
Жду следующий ролик!
Вообще-то на сетке оседает самая мелкая пыль. Более крупные оседают сразу в масляной ванне по инерции при повороте воздушного потока.
Жадине лайк и пчелу
На JCB обидва фільтри паперові, ще на CASE міні екскаватор так само, Atlas старий 1990 року також паперові повітряні фільтри.
На Case рекомендують міняти кожн раз зовнішній, а внутрішній кожну другу заміну, і ще рекомендують замінювати всі патрубки раз на два роки, в не залежності від стану, як сис. охолодження, так і впускний патрубок між фільтром і турбіною. Якось так.
на кейс є і войлочні
@@Ruslan-K Може, але не на CK-36
@@Saykes1994 це залежить чий комплект. якщо флітгарда, то буде войлок. якщо дональдсон то бумага
❤❤❤
9:44 Крази старого зразку з атмосферними двигумами також схильні до цієї проблеми.
А я в коментарях розповім, що через те що перетягують цю гайку через фільтр перестає проходити достатньо повітря. І суміш в циліндрі стає багатою, та він починає диміти чорним, але це ще не все, в циліндрах росте температура вихлопних газів. Що на користь двигуну не йде!
Здравствуйте. Имею МБ с дизельным мотором 186F. Ситуация следующая: заливаю 100-150 мл масла в воздушный фильтр перед работой, потом после работы снимаю поддон для масла, а там только тонкий слой масла, остальное уходит в цилиндр через воздухозаборник (я так понимаю). Стоит ли беспокоиться по поводу того, что масло там почти не удерживается? Доливать ли его перед работой каждый раз?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста при запуске двигателя дым идёт через воздушный фильтр в чем может быть проблема?
Привіт , у мене зубр 9,6к.с. такий самий філтр , але немає ні мітни і дирочок . Скільки грам заливати масла ? Вподобайка .
А если мотоблок работает под наклоном немного фильтр то же будет фильтровать? Есть смысл поднимать выше на метр или пол метра?
В таком фильтре без всяких моточасов понятно, масло загустело - пора мыть, сезон прошёл пора мыть. А с бумажным?
а с бумажным нужно быть осторожным
Лайк
Здравствуйте а можете рассказать про 186fa там немного другой фильтр.
👍
Доброго дня, все по феншую. Трохи не по темі а запитання таке втулочки на рокера з якого стартера бо їх 7 видів , я маю на увазі жигульовські. Купив нові рокера один болтаеця другий не налазе.
поставил после первого выезда фордовский. пыли в фильтре было вогон
Хары крыш а😂, интересно просто посмотреть все что снимает дядька.
А если пропитать еще дополнительно сетку липкой пропиткой для мото фильтров? Типа Ликси-моли? Хуже не будет? В мотоциклах вообще нет масла, а просто поролоновую губку мажут пропиткой.
Підкажіть що сталося з мотоблок при нахилі на правий бік набирає оберти а на ліво зменшується
Сколько раз Автор сказал, что пойдёт двигатель в разнос?
5?
5:10 Якщо декомпресором скористатися?
У мене у такому воздухані нема того конуса шо в маслі з двома отворами а просто дно колби,так було з нового чи бракований чи що,але вже 13 років паше хотьби шо.
Кашу маслом не испортишь .
А если оттуда белый дым идёт?
клапана и втулки клапанов смотрите
Ну не знаю, имхо инерционно-масляный фильтр защищает от попадания птиц и, может быть, крупных насекомых
😂👍
Хватит пугать людей😂
НЕТ. они должны бояться
Трансмиссионное не масло,а жидкость!читайте МАТчасть!