絶対にやった方がいい!簡単に愛車が蘇るメンテナンス5選

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2024
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    #スロットルバルブ洗浄
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 25

  • @giulianiVII
    @giulianiVII ปีที่แล้ว +3

    新車購入8年目、故障なし、走行27万キロです。RXプラグは私も愛用しています。抜群に良いプラグですね。スロットルバルブ洗浄はまだ一度もやったことがないので試してみようと思います。ありがとうございます。

  • @tarachan0512
    @tarachan0512 ปีที่แล้ว +2

    お疲れ様です!5位の車内消臭ですが追加してエアコンガスクリーニング(真空引き+エアコンオイル)すると夏季を快適に過ごせます...自分も昨年実施しました😊2位のワコーズRECSは電スロ後の注入、PITWORKのエンジンリフレッシュは電スロ前から注入なので電スロ清掃を省略するならばエンジンリフレッシュ...但し、直噴エンジンではどちらも1回ではカーボン完全除去できないので、完璧にやるならばドライアイス洗浄かも🤔でも、シルバーパール様の的を得た5項目はリフレッシュに必要不可欠ですね🥰

  • @hrg1207
    @hrg1207 ปีที่แล้ว +5

    スロットルバルブ洗浄は直噴エンジンには必須のメンテだということで、自分でもいろいろ研究しています。電スロということも
    あって実際作業するとなると、ああしようこうしようと考えてばかりいます。この夏のテーマになりそうです。

  • @user-kx1rr4jv2p
    @user-kx1rr4jv2p ปีที่แล้ว +10

    お疲れ様です。足廻りは、劣化したブッシュ類を新品に変えるだけでも違ってきますよね。ただDIYでやるのは少しハードルが高いかも知れませんが…。

  • @use-iiiocojoiii
    @use-iiiocojoiii ปีที่แล้ว +4

    中古車でたまたま、ハンドルから伸びているコラムシフトというのを見つけました。
    最近はボタン型も出てますが、やっぱりシフトとPブレーキは手の方が落ち着きます😂

  • @user-rh9kk1ho3c
    @user-rh9kk1ho3c ปีที่แล้ว +7

    お疲れさまです。自分のゼロクラウン車検から帰って来ました。主な交換場所マフラー+オーツーセンサ全交換、サスのブッシュ全交換、ブレーキ全交換、サスペンションほぼ新車になって帰っきました。エンジン音は更に静かになったし、乗り心地更に良くなって帰って来ました。これからも長く乗りますね😊

    • @silverpearl2020
      @silverpearl2020  ปีที่แล้ว +1

      フルコースですね😊羨ましい!

  • @channels_Aki_no_Fuyu
    @channels_Aki_no_Fuyu ปีที่แล้ว +3

    走行距離が多いと、効果的なメンテナンスができると効果絶大ですね💡
    スロットルバルブの動画も拝見しました👀あんなに汚れるんですね😳
    大変じゃないので車検ごととか、定期的に清掃して、良い状態を維持したいと思います🍀
    オートマの変速ショックまで穏やかになるなんて、良かったですね🤗

  • @com8561
    @com8561 ปีที่แล้ว +3

    スロットルバルブ洗浄してみたいですね😊

  • @user-yb8nn6fm8l
    @user-yb8nn6fm8l 7 หลายเดือนก่อน

    初めてコメントさせて頂きます。
    HONDAのNワゴンカスタムターボ(JH1 )に乗ってます。
    新車で購入して7年乗って車検3回通してます。走行距離約22万km。
    ウォーターポンプ3回、サーモスタット2回、ダイレクトイグニッションコイル1回、スーパーLLC1回、スパークプラグ3回などなど😅
    今回、PCVを自分で洗浄しました。ブローバイで真っ黒でした。走りが良くなったと言うよりかは戻った感覚です。
    改めて思います。メンテナンスは必要ですね❕

    • @silverpearl2020
      @silverpearl2020  7 หลายเดือนก่อน

      素晴らしいメンテナンス!

  • @user-ps3qu8yf1s
    @user-ps3qu8yf1s ปีที่แล้ว +3

    こんばんは
    中古買って色々やった方がいいのはわかってるんだけど車両代で金使ってまってなかなかその後カスタム、チューンナップにお金が出てこない事ってありませんか?
    だからって言って車両の値段けちっていざ乗ったら修理入院繰り返しなんてなったら本末転倒ですよね
    なかなか難しいですね

  • @user-pv9rv8vl2k
    @user-pv9rv8vl2k ปีที่แล้ว

    ドライスプレーはブッシュとエンジンマウンドよウェザーストリップを保護しますよ

  • @user-rv2ge7sv8g
    @user-rv2ge7sv8g ปีที่แล้ว +4

    いろいろやりましたが、あまり交換なったです。劇的に変わる方法はないのですかね?
    マフラーをフジツボ辺りに換えてみたいですね!

  • @tamoCROWN183
    @tamoCROWN183 ปีที่แล้ว +5

    チャンネル登録5万まであと少しー!!!
    プラグ交換はノアの時にデンソー社のイリジウムタフプラグに変えてから劇的に燃費、加速は上がったのでゼロクラでも同メーカーを考えていたのですが、シルバーパールさんの動画を見て俺もNGKさんのを試してみたいと思います😊
    その前に明後日のステアリングギアボックスの交換がディーラー様にて上手く行きますように(。>人

  • @junjinagahama2439
    @junjinagahama2439 ปีที่แล้ว +6

    エンジンオイル、添加剤はケチっても、バッテリー、エアフィルターはケチるな!

  • @user-vt7rx8oy2l
    @user-vt7rx8oy2l ปีที่แล้ว +4

    京阪商会の丸山モリデブンのエンジンオイル添加剤のレビューお願いします。

  • @ryuichiromiyamoto9507
    @ryuichiromiyamoto9507 ปีที่แล้ว +6

    明姫幹線ですね。高砂市〜加古川市😊

  • @takubokukiki
    @takubokukiki 5 หลายเดือนก่อน +1

    直噴インジェクター 自動車で1番費用対効果が高いのがヒューズ交換です。
    ジョイフル本田がヒューズ品揃えが良いです。 
    日本のヒューズ 凄いです。
    6年以上経過した車ではヒューズ交換が実感出来ます。
    信じるか信じないか あなた次第です。
    参考動画
    th-cam.com/video/bDUpT26s8Sc/w-d-xo.htmlsi=WhH9EQN9vI4gEGx4

  • @yukippe
    @yukippe 6 หลายเดือนก่อน

    スロットルバルブ洗浄を依頼したら、「密閉性をたかめるため硬いグリスのようなものが流れ落ちてしまうのでお勧めしない。」と言われました。1JZ-GEエンジンです。

  • @user-ge6dg6kq5b
    @user-ge6dg6kq5b ปีที่แล้ว +7

    トヨタ車を買ってから故障が少なすぎてお金がかからない。

    • @user-vr9wr6rd6r
      @user-vr9wr6rd6r ปีที่แล้ว +5

      ホンダ車ばかり乗ってますが、ホンダ車も故障少ないしエンジンの耐久性も良いです

    • @user-jv4iq1xn2p
      @user-jv4iq1xn2p 3 หลายเดือนก่อน

      トヨタ車だから故障すくないは特にないと思います。
      うちのハイエースとプリウスは何回か修理してます。