ТНВД ЯЗДА 17-10, двигатель ямз - 8424 ( тутай) ДЛЯ ОДАРЁННЫХ ТРАКТОРИСТОВ И ВОДЯТЕЛОВ!!!!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 9

  • @ВикБар
    @ВикБар 2 หลายเดือนก่อน +3

    Серьезный аппарат на стенде

  • @АндрейШилов-б2у
    @АндрейШилов-б2у 2 หลายเดือนก่อน +2

    Димон... Все рассказал, щас тем более полезут)))))) Запретный плод манит)))))
    А так да, действительно тяжёлый насос, как для стенда по приводу, так и для ума настройщика)

    • @ДимонТёзка
      @ДимонТёзка  2 หลายเดือนก่อน +2

      @@АндрейШилов-б2у в том то и дело, постарался показать, как болт снаружи - влияет на болт внутри, а главное, что всё делать нужно через минзурки и тахосчётчик с пневмо - масляной станцией, ну и с руками уполномоченными спец мозгами!

  • @viktor.tnvd68
    @viktor.tnvd68 2 หลายเดือนก่อน +3

    димон согласен с трактористами камазистами очень очень тежело говорить

  • @НазарійКостелинин
    @НазарійКостелинин 2 หลายเดือนก่อน +1

    Дима давление форсунок под ету топливну

    • @ДимонТёзка
      @ДимонТёзка  2 หลายเดือนก่อน

      @@НазарійКостелинин 220+⁸

  • @nikolaysobolev191
    @nikolaysobolev191 2 หลายเดือนก่อน

    Те насосы что с демпфером по проще привод для стенда ставить...А на тутаевских дизелях как я понял привод ТНВД без демпфера?

    • @ДимонТёзка
      @ДимонТёзка  2 หลายเดือนก่อน +1

      @@nikolaysobolev191 я хотел установить привод стендовый, но резьба на валу тнвд километр, торчит за пределы зацепов! Однако с демпферным маховиком - легче для стенда и главное можно сразу установить метки!

  • @alexeyxam7279
    @alexeyxam7279 2 หลายเดือนก่อน

    бесполезно говорить, щас показали ещё болтиков которые покрутить можно, 🤣 тракторщики же думают чем больше дыма тем лучше тянет, но при этом при пахоте полные обороты двигателю не дают, соляру экономят 😂я всё молча делаю, а когда спрашивают то говорю в интернете всё есть, что и зачем.😂