W momencie jak jest wzmianka o silniku z E Typea, w radiu leci piosenka Rock And Roll Led Zeppelin. Ciekawostką jest to, że za pieniądze z pierwszej płyty Robert Plant i John Bonham, czyli wokalista i perkusista kupili sobie właśnie po takim Jaguarze. :)
Pan Tomek z tym kombajnem pozamiatał. Jest tak wiarygodny że gdyby powiedział że Pana Porsche to tak naprawdę przerobiony kombajn Bizon to wszyscy by uwierzyli
Fajnie że fotele okazały się przydatne ! Może kiedyś uda mi się w nim na chwile usiąść :) czekam z niecierpliwością na efekty końcowe projektu. Pozdrowienia dla Ciebie i Tomka za sokole oko !
Pan Patryk jest wieloletnim dziennikarzem motoryzacyjnym , który wniósł olbrzymi wkład w popularyzację polskiej motoryzacji i jej historii. Obejrzałem chyba wszystkie odcinki Legend PRL i pojechałem do muzeum jego rodziców w Otrębusach gdzie miałem okazję porozmawiać z pracownikami, chciałem zobaczyć miejsce gdzie każdy kto kocha motoryzację chciałby się wychować - super sprawa polecam każdemu pasjonatowi . Ale You Tube to nie telewizja a widzowie mogą dopisać komentarz i biorąc pod uwagę nazwisko,"twarz" i renomę , na którą Pan Patryk pracował wiele lat, przydałaby się trochę lepsza oprawa , jakość nagrań i jasna rola poszczególnych bohaterów. W centrum oczywiście stoi Porsche i legenda Sobiesława Zasady , na wywiad z którym wszyscy tu liczymy . Pozdrowienia .
Patryk ma szczescie do kolejnych krokow, bo juz ponad 60 tys ludzi trzyma za Niego kciuki i sie modli. zeby ten projekt okazal sie kolenym wspanialym sukcesem na caly swiat.Wcale bym sie nie zdziwlil jak za 5 lat caly ten wspanialy warsztat wraz z fachowcami przerodzi sie w hale gdzie w jednym dniu bedzie restaurowane 100 samochodow z calego swiata, czego z calego serca Wam zycze.
Panie Patryku, jedna uwaga, 917 to nie bokser, to silnik V o kącie rozchylenia cylindrów 180 stopni. Bokser może mieć maksymalnie 6 cyl aby mógł być silnikiem "przeciwsobnym"
Pisząc komentarz na facebooku pod postem z tymi fotelami zostałem wyśmiany że Patryk napewno ma juz inne upatrzone itp. a tu proszę bardzo miłe zaskoczenie. Komentarze sarkastyczne co do mojego komentaża zmusiły mnie do usunięcia swojego. Panie Patryku zacny projekt. Chapeau bas. Z niecierpliwością czekam na kolejne odcinki.
Hej mam propozycje może na koniec tego projektu uda wam się zmontować timelapse podsumowujące cała odbudowę Polskiego Porsche była by to wisienka na torcie np 20 min film zawierający najważniejsze momenty nie wiem 40 odcinków 👍🏻pozdrawiam
Panie Patryku. 917 miało silnik typu flat tzw. non-boxer. Innymi słowy - silnik V o kącie rozwarcia cylindrów 180 stopni. Ten sam typ silnika był montowany np. w Ferrari 512BB i później w Testarossie. Tak, 512 Berlinetta Boxer nie miała silnika boxer ;).
Bardzo fajny był opis maglownicy - co jak działa, jak się zużywa, jak ocenić czy "się nadaje". Baardzo ciekawe że to opisujecie. Podpowiem wam coś nieco kontrowersyjnego. Mało kto to stosuje, a i w kartach technicznych o tym nie przeczytacie. Elementy w podkładzie (zamknięte - błotniki od wewnątrz, progi od wewnątrz itp) pokryjcie lakierem bezbarwnym. Lakier bezbarwny bardzo zwiększy nieprzepuszczalność wilgoci. Dzięki temu blacha wytrzyma dużo dłużej bez rdzy. Zresztą jak będziecie na etapie lakierowania samochodu, możecie zaprosić technika, kolorystę itp z jakiejś polskiej firmy produkującej lakiery. Mógłby opowiedzieć co jak działa w lakiernictwie samochodowym. Jakie błędy są często popełniane, czym różnią się tanie materiały od porządnych (choćby pod względem zabezpieczenia antykorozyjnego). Na czym polega praca kolorysty - dobranie koloru z drążka kierowniczego.
Praca będzie polegała na tym- musimy dobrać wzór koloru! Tylko po co, skoro ze zlecenia produkcyjnego wiemy, że Zasada zawsze stosował kolor 2323 Tangerine :D
SwPiotrek tyle lat na forum lakierniczym i jeszcze cie nie nauczyli, że epoksyd sam w sobie jest wystarczającą barierą od wilgoci? Wbrew pozorom lakier bezbarwny jest porowaty i przepuszcza wilgoć... Jedyne sensowne zabezpieczenie to wosk do profili.
@@Hibakuscha Przeczytaj co napisałem. Epoksyd + bezbarwny jest dużo lepszą barierą od wilgoci. Sprawdziłem to w praktyce. Na forach nie udzielam się od lat.
Podziwiam załogę i Pana Tomka ! Panie Patryku...dedykuje się coś- komuś:) Ja rozumiem że producenci zadedykowali fotele do Porsche:) Taka uperdliowść: ) Ten wpis dedykuję Panu :)
Znalazłem wątek na forum Porsche o tym materiale i jest tam wiele ciekawostek na temat tego projektu. Polecam dokładnie przejrzeć wątek,jak się okazuje nie wszystko jest takie krystaliczne w tym ich "Polskim Porsche"............ porscheclub.pl/forum/patryk-mikiciuk-ratuje-prosiaka-t19261.html?fbclid=IwAR1MyE9WXwa2RITYH_PsiGkOUTkzzqAsuJYrA1cUYSvAgSXbyTwRjzhsqRc
Jak wybieracie się do Paryża to obowiązkowo żółte kamizelki ubrać na siebie panowie.Tomek jak zwykle miazdży robi dobry kabaret przy okazji Pozdrawiam!
15:21 mosiądz nie nadaje się do takiego zastosowania, na tulejki ślizgowe najlepiej sprawdzi się brąz gatunku np. B101 i podejrzewam, że oryginalne te tulejki też są z brązu.
Bardzo dobra robota jakby to powiedzial sebix z kanału wazzup 😀A ja tam czekam w końcu na odcinek o silniku a nie o przekładni kierowniczej - to tez ciekawe ale silnik w aucie jednak najważniejszy. Ciekawe co to kupił Patryk i jaki miał przebieg - pewnie był do negocjacji
Poslkie Porsche na Goodwood festival za rok KONIECZNIE musi pojechac !! fajnie by było jak jeszcze Patryk Makiciuk robił te filmiki w wersji angielskiej - duzo większa publika na youtubach by była ;)
wszystko jest dobrze wyreżyserowane, te fotele były w chuj temu na facebook na grupie giełda rajdowa, i ktoś to kupił coś ze 3 może 4 miesiące temu. Tak wiec Patryk ciekawię się to oglądało aż do tego odcinka. Od teraz wiem że to jest aranżowane.
Oglądam z doskoku ale tak sobie myślę że p. Tomek powinien mieć swój program (coś na wzór autoreaktywacji) ponieważ ma tak kapitalne auta w warsztacie i tak ogromną wiedzę że szczęka opada
Zawsze byłem ciekaw jak listwa os wspomagania wygłąda w srodku teraz juz wiem:) Swoja droga z tego co widze regeneracja takowej nie jest az tak bardzo pracochłonna i skomplikowana a za taka regeneracje zakłady drą ile się da od 400 do nawet 1200 zł..!!!Zależy kto i gdzie i co jest do wymiany.. Zgadzam sie my jako Polacy zawsze dajemy radę:)Kolejny super odcinek pozdrawiam:)
Jak nie jest pracochłonna? Widziałeś ile to ma części? A tu i tak jest przekładnia w dobrym stanie, jakby mieli zniszczone żeby na listwie i zębatce to tak różowo by nie było
Patryk , Tomek ma fajne poczucie humoru, i sie rozkręca ... ty bądź sobie poważnym pasjonatem ale nie strofuj Tomka. pozatym fajniej wychodzi kiedy ktoś inny stoi za kamerą a wy rozmawiacie i pokazujecie, trzeba tylko poinstruawać operatora wcześniej co ma kręcić kiedy robić zbliżenie , tak było by fajniej . jak chodzisz z tym gimbalem to jakoś tak głupio wygląda
18:45 Facel Vega 1958 - czy to wciąż ta sama sztuka co kilka lat temu AB Car pokazywał na wystawie aut na Pradze? Rozmawialem wtedy z Zoną p.Tomka - rozwiązania techniczne szokujące jak na lata 50.
zaciekawiło mnie jedno, jak zobaczyłem te tarcze w 9:34. Powiedzcie mi, jak jest montowane koło na to? bo widzę śruby jakby na to szła felga ale... no nie wiem.
To tak jak z życiem. Nie istniałeś od początków wszechświata do narodzin i ci to nie przeszkadzało. Jednak boisz się śmierci, mimo, że tak samo jak przed narodzinami nie będziesz świadomy, że nie żyjesz.
W momencie jak jest wzmianka o silniku z E Typea, w radiu leci piosenka Rock And Roll Led Zeppelin. Ciekawostką jest to, że za pieniądze z pierwszej płyty Robert Plant i John Bonham, czyli wokalista i perkusista kupili sobie właśnie po takim Jaguarze. :)
super ciekawostka gratuluje spotrzegawczosci :)
Właśnie, John a nie Jason Bonham. Jason to syn :)
Wikotr, napisałem z rozpędu, teraz przeczytałem drugi raz i poprawiłem. :)
Jakaś dziwna ta ciekawostka, na prawde?
@@antonimacierewicz7499 www.ledzeppelin.com/sites/g/files/g2000006376/f/201705/70-oct_john-bonham-jaguar_0.jpg
Pan Tomek z tym kombajnem pozamiatał. Jest tak wiarygodny że gdyby powiedział że Pana Porsche to tak naprawdę przerobiony kombajn Bizon to wszyscy by uwierzyli
hahah no tak samo jak wcześniej mówił o Ursusie dopóki nie powiedział że to żart to wierzyłem i myślałem wtf ale to pojebane
Polacy to Narod Wierzacy, podobno najbardziej na swiecie.
Fajnie że fotele okazały się przydatne ! Może kiedyś uda mi się w nim na chwile usiąść :) czekam z niecierpliwością na efekty końcowe projektu.
Pozdrowienia dla Ciebie i Tomka za sokole oko !
Patryk wyluzowal. Daje dojść do glosu. Bardzo pozytywny odcinek
15:07 Szacunek dla Tomka za te słowa👍👏
Z wielką przyjemnością ogląda się tak kompleksowy warsztat, WIELKI szacunek dla właściciela.
6:49 , oprócz rzadkich foteli z RS'a mamy też możliwość podziwiać rękawice RS :D
Ostro się promuje ta firma na YouTubieod jakiegos czasu. Wysyłają na testy wielu twórcom.
Pan Patryk jest wieloletnim dziennikarzem motoryzacyjnym , który wniósł olbrzymi wkład w popularyzację polskiej motoryzacji i jej historii. Obejrzałem chyba wszystkie odcinki Legend PRL i pojechałem do muzeum jego rodziców w Otrębusach gdzie miałem okazję porozmawiać z pracownikami, chciałem zobaczyć miejsce gdzie każdy kto kocha motoryzację chciałby się wychować - super sprawa polecam każdemu pasjonatowi .
Ale You Tube to nie telewizja a widzowie mogą dopisać komentarz i biorąc pod uwagę nazwisko,"twarz" i renomę , na którą Pan Patryk pracował wiele lat, przydałaby się trochę lepsza oprawa , jakość nagrań i jasna rola poszczególnych bohaterów. W centrum oczywiście stoi Porsche i legenda Sobiesława Zasady , na wywiad z którym wszyscy tu liczymy .
Pozdrowienia .
Wstalem z łóżka i od razu odcinek, dzień sie dobrze zaczął
Nie ma sensu, bo jak chłopcy mówili można kupić idealne repliki takich foteli. Tutaj trafił im się oryginał, więc montują oryginał.
@@KannX ? XD
Patryk ma szczescie do kolejnych krokow, bo juz ponad 60 tys ludzi trzyma za Niego kciuki i sie modli. zeby ten projekt okazal sie kolenym wspanialym sukcesem na caly swiat.Wcale bym sie nie zdziwlil jak za 5 lat caly ten wspanialy warsztat wraz z fachowcami przerodzi sie w hale gdzie w jednym dniu bedzie restaurowane 100 samochodow z calego swiata, czego z calego serca Wam zycze.
Panie Patryku, jedna uwaga, 917 to nie bokser, to silnik V o kącie rozchylenia cylindrów 180 stopni. Bokser może mieć maksymalnie 6 cyl aby mógł być silnikiem "przeciwsobnym"
Pisząc komentarz na facebooku pod postem z tymi fotelami zostałem wyśmiany że Patryk napewno ma juz inne upatrzone itp. a tu proszę bardzo miłe zaskoczenie. Komentarze sarkastyczne co do mojego komentaża zmusiły mnie do usunięcia swojego. Panie Patryku zacny projekt. Chapeau bas. Z niecierpliwością czekam na kolejne odcinki.
Pięknie wyszło z fotelami i dlatego mimo, że auto w papierah będzie Pana Patryka, my biorąc w tym udział możemy powiedzieć, że to nasze Porsche!!!
Hej mam propozycje może na koniec tego projektu uda wam się zmontować timelapse podsumowujące cała odbudowę Polskiego Porsche była by to wisienka na torcie np 20 min film zawierający najważniejsze momenty nie wiem 40 odcinków 👍🏻pozdrawiam
„Timelapse” za kaleczenie języka strzeli bym cię w pysk
Piotr K1986 a jak onaczej bys to nazwal? Po polskiemu?
Kocham ludzi któzy kochają i ratują takie skarby👌
Tu nie ma co pisać , Tu trzeba oglądać !!!!!!!!!!!
Mój wuja miał podobne siedzisko w swojej C-330.Pamiętam jak dziś jak podskakiwał na tym w trakcie jazdy😎
Ale piękne auta odbudowują Panowie . Czapki z głów
Pięknie Wam to idzie. Życzę zdobycia jak największej ilości oryginalny części i to najlepiej z polskiego rynku. Powodzenia
MRC witaj a ile u was takie porszaki kosztują? pozdrawiam Cię
Panie Patryku. 917 miało silnik typu flat tzw. non-boxer. Innymi słowy - silnik V o kącie rozwarcia cylindrów 180 stopni. Ten sam typ silnika był montowany np. w Ferrari 512BB i później w Testarossie. Tak, 512 Berlinetta Boxer nie miała silnika boxer ;).
absolutna petarda! czekalem na ten odcinek super że tak idzie😀
Tomek jesteś The Besciak totalnie wyluzowany zajebisty gościu Ciebie nie da się nie lubieć pozdrawiam z Dusseldorfu!!!
no w końcu , cała sobotę czekałem na nowy odcinek.:)
Grubo kozaki estescie domino szacun fajnie ze sa fotele wow silnik motor skladanie pokazcie pzdr
ja na waszym miejscu bym robił formę do tych foteli widać ze są z włókna szklanego
Po tych pochwalach Dominika odezwa sie do niego z ofertami pracy. Podwyżka sie szykuje Dominik. Dobra robota Dominik.
Bardzo fajny był opis maglownicy - co jak działa, jak się zużywa, jak ocenić czy "się nadaje". Baardzo ciekawe że to opisujecie.
Podpowiem wam coś nieco kontrowersyjnego. Mało kto to stosuje, a i w kartach technicznych o tym nie przeczytacie. Elementy w podkładzie (zamknięte - błotniki od wewnątrz, progi od wewnątrz itp) pokryjcie lakierem bezbarwnym. Lakier bezbarwny bardzo zwiększy nieprzepuszczalność wilgoci. Dzięki temu blacha wytrzyma dużo dłużej bez rdzy.
Zresztą jak będziecie na etapie lakierowania samochodu, możecie zaprosić technika, kolorystę itp z jakiejś polskiej firmy produkującej lakiery. Mógłby opowiedzieć co jak działa w lakiernictwie samochodowym. Jakie błędy są często popełniane, czym różnią się tanie materiały od porządnych (choćby pod względem zabezpieczenia antykorozyjnego). Na czym polega praca kolorysty - dobranie koloru z drążka kierowniczego.
Praca będzie polegała na tym- musimy dobrać wzór koloru! Tylko po co, skoro ze zlecenia produkcyjnego wiemy, że Zasada zawsze stosował kolor 2323 Tangerine :D
@@kubah80 Ciekawe czy faktycznie auto zostało polakierowane tym kolorem, i którym jego wariantem. Od tego właśnie jest kolorysta.
Przecież na pierwszy rzut oka widać, że to jest Tangerine :)
SwPiotrek tyle lat na forum lakierniczym i jeszcze cie nie nauczyli, że epoksyd sam w sobie jest wystarczającą barierą od wilgoci? Wbrew pozorom lakier bezbarwny jest porowaty i przepuszcza wilgoć... Jedyne sensowne zabezpieczenie to wosk do profili.
@@Hibakuscha Przeczytaj co napisałem. Epoksyd + bezbarwny jest dużo lepszą barierą od wilgoci. Sprawdziłem to w praktyce. Na forach nie udzielam się od lat.
Podziwiam załogę i Pana Tomka ! Panie Patryku...dedykuje się coś- komuś:) Ja rozumiem że producenci zadedykowali fotele do Porsche:) Taka uperdliowść: ) Ten wpis dedykuję Panu :)
21min 35sek rośnie nowy młody fan starych samochodów
Z telefonem w ręce, akurat :(
Znalazłem wątek na forum Porsche o tym materiale i jest tam wiele ciekawostek na temat tego projektu. Polecam dokładnie przejrzeć wątek,jak się okazuje nie wszystko jest takie krystaliczne w tym ich "Polskim Porsche"............ porscheclub.pl/forum/patryk-mikiciuk-ratuje-prosiaka-t19261.html?fbclid=IwAR1MyE9WXwa2RITYH_PsiGkOUTkzzqAsuJYrA1cUYSvAgSXbyTwRjzhsqRc
Wspaniała seria, mam nadzieję, że odcinków będzie jeszcze sporo, a najlepiej gdyby się nie kończyła :) !
Jak wybieracie się do Paryża to obowiązkowo żółte kamizelki ubrać na siebie panowie.Tomek jak zwykle miazdży robi dobry kabaret przy okazji Pozdrawiam!
a ja czekam i czekam na kolejny odcinek i wreszcie jest.Super!!!!!
15:21 mosiądz nie nadaje się do takiego zastosowania, na tulejki ślizgowe najlepiej sprawdzi się brąz gatunku np. B101 i podejrzewam, że oryginalne te tulejki też są z brązu.
Brawo,super odcinek. Kibicuję
Dominik - Mistrz świata blacharstwa i ta jego słynna bluza :)
super program,pozdrawiam z Vancouver!
Niesamowicie żmudna robota! Nie to co moja;)
Bardzo dobra robota jakby to powiedzial sebix z kanału wazzup 😀A ja tam czekam w końcu na odcinek o silniku a nie o przekładni kierowniczej - to tez ciekawe ale silnik w aucie jednak najważniejszy. Ciekawe co to kupił Patryk i jaki miał przebieg - pewnie był do negocjacji
Piękna robota :) śledzę od samego początku :) Co to za inhibitor korozji ?
Targi z Polskim Porsche na czele w dodatku z cała dokumentacja, mógłby stać się hitem na targach! Rozważcie to poważnie 😉
Panie Patryku. Może by tak zrobić jakieś Q&A?
Myślę że mogła by to być taka wisienka na torcie np. pod koniec serii :)
Widzę, że rośnie następny specjalista :D (u tapicera) za 10lat będzie dumny, że był na tym filmiku :D
Wyjazd tym Porsche na Goodwood?
Genialny pomysł :)
Pożyczcie na chwil parę fotele to zaraz z laminatu klepnę :D
Dobra robota !
14:00 mistrz ciętej riposty. Leżę i kwicze.
Poslkie Porsche na Goodwood festival za rok KONIECZNIE musi pojechac !! fajnie by było jak jeszcze Patryk Makiciuk robił te filmiki w wersji angielskiej - duzo większa publika na youtubach by była ;)
Pan tapicer musiał syna wsiąść do pracy w ferie
młody będzie rozchwytywany przez pracodawców będzie miał 20 lat i 15 lat doświadczenia :P
Tomek wymiata Dzięcioł męcząc
Byle do przodu ;-) Z traktorem niby żart ale mający w sobie ziarno prawdy - Porsche produkowało traktory podobnie zresztą jak Lambo.
Niedaleko mojego miejsca zamieszkania pewien gospodarz posiada ciągnik Porsche z dawnych lat. Może kiedyś podjade zrobić parę fotek
Najpiekniejsze traktory , jakie kiedykolwiek powstawaly .
no stary, jasne że tak -> th-cam.com/video/a_L-TZARjVs/w-d-xo.html
Pan Tomek jest geniuszem, chylę głowę przed nim bardzo nisko
a patryk to ciul
No ludzie dawać namiary na części bo sezon się zbliża a porsche nie gotowe hehe
Życzę Wam bezpiecznej podróży do Paryża i owocnych zakupów w dobrych cenach oczywiście! :)
Najlepszego
Rumski Fiat 125p
Filmik na który czekam z niecierpliwością aż się pokaże :)
Tyle pracy i tyle zaangażowania w ta furę ze z tego złomu wyjdzie najlepszy porszak w Polsce
O kurde nie wiem czy nie widziałem tych foteli na Facebooku i sam nie myślałem że to od motorówki
Musieliśmy kupić kombajn bo mało kto wie że w latach siedemdziesiątych.....😂😂😂😂
Tomka nie da się nie lubić.
Ciekawa godzina 😀👍💪
wszystko jest dobrze wyreżyserowane, te fotele były w chuj temu na facebook na grupie giełda rajdowa, i ktoś to kupił coś ze 3 może 4 miesiące temu. Tak wiec Patryk ciekawię się to oglądało aż do tego odcinka. Od teraz wiem że to jest aranżowane.
Widać że w Stanach Zjednoczonych też są fachowcy od progów.
Do tej pory nie wiedziałem że opowieści o uszczelkach i gumach mogą być fascynujące :D
Pan Tomek taki wesołek
Wasz próg wyglądał tak samo jak mój w 126p :D komuś z remontu domu zostało. Wpompowane aż po same boczki z tyłu:D
W maluchu spęniało jeszcze jedna rolę, poza progami było super materiałem wygłuszającym na boczki tylne jak i drzwi.
Jak zawsze dobra robota 🙂
All the best from England
Mam nadzieję że w przyszłości servisy bedom u stasia i to jest barrrrrdzo dobrrrry pomysł
Pan mechanik śmieszek :) Jak sobie stryjenka życzy xD
Ja p...le prawie kupiłem parę ursusów na części żeby opchnąć fanom Porsche :)
7min 18sek wkradły się materiały z innego auta ;)
Haha ta z e46 blotnik i klapka wlewu heheh
w116, nie wiem czy to nie ta 6.9 co stała na dworze w jednym z pierwszych odcinków
konkursik ?
w116
jakieś takie beczkopodobne
Czy tylko u mnie film klatkuje?
Nie mogę się doczekać kiedy ten wóz będzie cały
Tak wielki szacunek do rzeczy 18:40 wiedze zachowanie P. Tomku uczyc mlodych..
i cyk z rana odcineczek elegancko
jest i mój ulubiony program 😀 doczekałem się
Ja tu na klopie walczę A tu proszę jest zajecie ;)
Ja tak samo
Ja też xdd
Dobry film do rannego posiedzenia 😂
Hahha
Dokładnie :D
Patryk "Prawda Jest Taka" Mikiciuk :)
Oglądam z doskoku ale tak sobie myślę że p. Tomek powinien mieć swój program (coś na wzór autoreaktywacji) ponieważ ma tak kapitalne auta w warsztacie i tak ogromną wiedzę że szczęka opada
Nie mogę się już doczekać odcinka ze skończonym "polskim porshe"
Zawsze byłem ciekaw jak listwa os wspomagania wygłąda w srodku teraz juz wiem:) Swoja droga z tego co widze regeneracja takowej nie jest az tak bardzo pracochłonna i skomplikowana a za taka regeneracje zakłady drą ile się da od 400 do nawet 1200 zł..!!!Zależy kto i gdzie i co jest do wymiany.. Zgadzam sie my jako Polacy zawsze dajemy radę:)Kolejny super odcinek pozdrawiam:)
To Porsche miało wspomaganie? :D Dopiero model 964 dostał wspomaganie kierownicy i hamulców.
Jak nie jest pracochłonna? Widziałeś ile to ma części? A tu i tak jest przekładnia w dobrym stanie, jakby mieli zniszczone żeby na listwie i zębatce to tak różowo by nie było
Patryk , Tomek ma fajne poczucie humoru, i sie rozkręca ... ty bądź sobie poważnym pasjonatem ale nie strofuj Tomka. pozatym fajniej wychodzi kiedy ktoś inny stoi za kamerą a wy rozmawiacie i pokazujecie, trzeba tylko poinstruawać operatora wcześniej co ma kręcić kiedy robić zbliżenie , tak było by fajniej . jak chodzisz z tym gimbalem to jakoś tak głupio wygląda
Piękne Iso Grifo ❤️
witam Patryk więcej filmów puszczaj 2 razy w tygodniu i więcej pokazuj z remontu pozdrawiam ..
Zdecydowanie za krótkie odcinki robicie😟 człowiek zacznie oglądać i juz koniec zaraz😬
Nie ma spania! Polskie Porsche samo się nie obejrzy!
Sw słowa
Piękne się dzieje.
Dobrze że Tomek wrucił
Ten kawałek "progu" ze Stanów to klasyczny przykład rzeźby w gównie ;)
Tomek wyglądasz jak straszy brat Kamila Stocha :-)
Więcej o Ursusie domagamy się!;)
kocham to ogladac zajebiste
Dobra robota.
Mam pytanie do Pana Adama od mechaniki: pracowal Pan kiedys naprawiajac kosiarki spalinowe? Kojarze twarz z pobliskiego mi zakladu. Pozdrawiam
18:36 ale piekny kolor e-type
w przekładni mocowanie jak w simsonie łączenie gaźnika z cylindrem :)
18:45 Facel Vega 1958 - czy to wciąż ta sama sztuka co kilka lat temu AB Car pokazywał na wystawie aut na Pradze? Rozmawialem wtedy z Zoną p.Tomka - rozwiązania techniczne szokujące jak na lata 50.
petrolicious.com/articles/facel-vega-barn-find-has-gangster-history?fbclid=IwAR2fJGfu25Q2hEiTVF24MBgc3YKhr8YC0coKauIxZHpO77_AgTFNXp2rH_U
Coś czuję, że w końcu znajdziecie tego świętego Grala ;D;D;D
zaciekawiło mnie jedno, jak zobaczyłem te tarcze w 9:34. Powiedzcie mi, jak jest montowane koło na to? bo widzę śruby jakby na to szła felga ale... no nie wiem.
Najgorsze jest to że w końcu odbudjecie to Porsche i nie będzie co oglądać.
a co oglądałeś przed tą serią?
@@piotrmysliwczyk2432 nic o podobnym charakterze
Tak się chłopakom spodoba że będzie nowy projekt :p w końcu samochodów do odbudowy jest cały dostatek
To tak jak z życiem. Nie istniałeś od początków wszechświata do narodzin i ci to nie przeszkadzało. Jednak boisz się śmierci, mimo, że tak samo jak przed narodzinami nie będziesz świadomy, że nie żyjesz.
podobnie miałem oglądając "Autostopem na Kołymę"
super odcinek :)
UWAGA!!!BARDZO WAŻNE!!!Dominik maoryginalne sygnowane rękawice od RS-a (żarcik).
No nie! Panie Adamie-to na pewno nie jest przekładnia ślimakowa! 15
.49