Kazdy film mozna obejrzec dwa lub 3 razy za kazdym razem poznajac inna historie, wpierw ogladamy i czytamy napisy, za drugim razem słuchamy lektoera a dla zaawansowanych polecam posłuchac Clarksona :D
Ucięło ostatnie zdanie, które doskonale podsumowuje to zwycięstwo: Dawid pokonał czteronapędowego Goliata i żadne inne auto nie powtórzyło już tego wyczynu.
W 1982 roku Rohrl został mistrzem świata w Oplu Asconie, bijąc wszystkich kierowców Audi :) Ten gość potrafił jeździć i tytuł dla Lancii to bardziej jego zasługa niż samochodu. A odnośnie tego, że inne auto tego nie powtórzyło - pierwsze z brzegu co przychodzi mi do głowy: w 2017 roku prywatna ekipa M-sport z Fordem Fiestą, małym budżetem i świetnymi kierowcami - Ogierem i Tanakiem pokonali wielkie korporacje Toyoty i Hyundaia i zgarnęli tytuł.
Programy z udziałem Jeremiego Clarksona oglądam z przyjemnością,bo to majstersztyk wśród programów motoryzacyjnych.Lubię tego Brytola za jego inteligencję,szczerość,bezkompromisowość i profesjonalizm.Tak trzymaj Jeremi!!!
Ten materiał zapoczątkował u mnie chęć poznania dokładniej Rajdowej Grupy B i Boże....... To była mega Szalony fascynujący a zarazem niebezpieczny okres. A rywalizacja między Lanczią i Audi Zasługuje na film.... Taki sam jak Np The Rush pokazujące Rywalizację Hunta i Laudy czy choć by nie dawny film Wyścig ukazujący wzmagania Forda i Ferrari. Jeremy troszkę tutaj podkolorował tutaj fakty typowo w Swoim stylu. Dla miłośników Rajdów oraz Rajdowej Grupy B pozostawiam ten piękny zwiastun. th-cam.com/video/zpzOf4-6GoE/w-d-xo.html
Ładna opowieść, szkoda tylko, że zawiera całe mnóstwo błędów i zwyczajnych bzdur. Po pierwsze, Audi nie rozwijało żadnego układu napędowego dla wojska, bo niemieckie wojsko używało VW Iltisa - czteronapędowego. Znaczenie AWD inżynierowie Audi odkryli obserwując, jak świetnie radzą sobie tanie Subaru Leone zimą w niemieckich Alpach. Po drugie, Audi nie zdominowało sezonu 1982, bo o ile zdobyło mistrza świata konstruktorów, o tyle mistrzostwo kierowców został Rohrl w tylnonapędowym Oplu Ascona. Po trzecie, nigdy nie było sytuacji z przenoszeniem aut z parkingu na parking - to po prostu nierealne i świadczy tylko o tym, że Clarkson nie ma pojęcia o temacie. Nikt nie chodził po parkingu i nie liczył aut - kompletna dokumentacja musiała zostać dostarczona przez Lancię do FIA, z datami, VINami itp. Przejeżdżanie owszem, miało miejsce - ale nie w 1983 roku, ale w 1974, kiedy homologowano Lancie Stratos. Ówczesne przepisy dla Grupy 4 wymagały udowodnienia, że wyprodukowano odpowiednią liczbę egzemplarzy oraz że każdy z nich jest na chodzie. Oficjele z FIA zbadali zgodność każdego egzemplarza z dokumentacją, po czym auto wykonywało jazdę próbną na inny parking. Podkreślam - w 1974. Po czwarte - liczba egzemplarzy wymaganych do homologowania auta w Grupie B wynosiła 200, nie 400. Po piąte - na YT jest sporo nagrań z Rajdu Monte Carlo z 1983 roku. Widać na nich doskonale, że Włosi musieli naprawdę się przyłożyć do rozsypywania soli, bo w promieniu 200 kilometrów nie ma śladu śniegu :) Nie tylko na drodze - na poboczach, łąkach, zboczach gór itp. Nigdzie. Czyli kolejna bzdura wyssana przez Clarksona z palca. Po szóste, Rohrlowi tak bardzo nie zależało na zdobyciu mistrzostwa świata kierowców, że po olaniu przez Lancię ostatnich dwóch rajdów w sezonie 1983 się wściekł i przeszedł do Audi, jako czołowego kandydata do wygrania obu mistrzostw. Ale tu w sumie może i racja, że Rohrlowi nie zależało na tytułach - bo w Audi nie miał żadnych szans na mistrzostwo, przez cztery sezony wygrał zaledwie dwa rajdy. Czyli ładnie się to oglądało, ale merytorycznie to stek bzdur.
gdzie mogę oglądać Top Gear ale bez tłumacza? CHciałbym poćwiczyć angielski oglądając coś ciekawego :) Gdzie mogę wykupić subskrypcje żeby mieć pełny dostęp do odcinków?
Wszystko spoko tylko po raz kolejny... Napisy co innego, audio co innego. Ludzie, jak napisy to zostawcie oryginalną ścieżkę, albo chociaż niech lektor ma te same napisy co oglądający... A tu napisy swoje lektor swoje i w sumie trudno się skupić na naprawdę jednym z najlepszych reportaży w serii...
Człowiek mówi (wersja Pl): jazda z autem z silnikiem umieszczonym pośrodku. Napisy: auto ze średnim silnikiem. Zagadka: co powiedział w oryginale? Typ co klecił te napisy to jakiś student praktykant za friko?
Nie, po prostu ktoś kto nie żyje motoryzacją i się tym nie interesuje. Jutro będzie tłumaczył film o delfinach a pojutrze o operacjach kardiologicznych. Takie życie. Mid-engine car dla laika to zagadka, tak jak wiele innych slangowych zwrotów.
Audi zaczęło się zastanawiać w 1977 tymczasem Subaru już od 1971 było pewne, że da się zastosować 4x4 w aucie osobowym. Zresztą Jensen też już dawno napęd na cztery koła stosował.
nie liczy się kto był pierwszy, tylko kto głośniej krzyknie że jest pierwszy, mimo to w rajdach audi wprowadziło napęd jako pierwsze, jednakże bawi mnie trochę jak ludzie nwm chyba żyją nadal legendą i twierdzą że nadal quatro jest najlepszym 4x4 na świecie, gdzie 20 letnie evo potrafi sobie 50% mocy przenieść na tylnią oś i 100% z tej mocy na jedno koło
@@omensaskacz4734A 40 letnie Porsche opiera swój podział napędu nie na tym że jakieś koło się ślizga tylko do uślizgu nie doprowadza sprawdzając dziesiątki czynników dziesiątki razy na sekundę. A Quattro to już nawet jest jest stare dobre, prymitywne, mechaniczne 4x4 tylko nalepka którą można przykleić do każdego AWD.
Mercedes od 2014 w F1 nieustannie spuszcza wpierdol Ferrari, do Porsche i Mercedesa należą najszybsze czasy na najbardziej znanych torach, najszybsze auto na świecie to auto niemieckie z francuską nazwą, Ferrari dopiero po 50 latach przerwało passę Porsche, Mercedesa i Audi w Le Mans, jedyny sportowy sedan z włoch czyli Giulia mimo że piękna to jest miażdżona przez m3, C63 i RS4, dla takiego M5 nie ma konkurencji. Fiat produkuje jeden model, Ferrari od czasów LaFerrari nie zrobiło nic na prawdę spektakularnego. Maserati? Zubożone Ferrari, nie dorasta do pięt Mercedesowi. Nie mówię już o sypiących się Fiatach i Alfach bo leżącego się nie kopie.
Audi Quattro a pokazano w materiale tylko panów, zapomniano o pewnej pani MICHÈLE MOUTON . Polecam objrzec „ MICHÈLE MOUTON: The Greatest Female Driver in History (FULL STORY)"🏎🌟👍MICHÈLE MOUTON vs Walter Röhrl (🤣👑ciekawa historia)
Audi quattro to legenda i absolutny prekursor napędu 4x4 w rajdach. Rozwój jest oczywisty tak samo jak fakt, że później inni rozwijali to, co audi zapoczątkowało!
Najciekawsze w tej opowieści jest to, że włosi byli w stanie zorganizować cokolwiek i to że znalazła się jakaś Lancia która nie zgniła i przejechała cały rajd
Konstrukcyjne Włosi byli innowacyjni. Silnik 1,9 TDI w VW/Audi to ich myśl inżynierska :). Czy dwa wałki rozrządu w głowice w latach 60, aluminiowa konstrukcja silnika. Nasza licencja na fiata 125 była niestety wykastrowana i niestety zabrakło w niej najlepszego na świecie w tym czasie silnika.
W TOP GEAR INNA STACJA BRYTYJSKA STACJA, POPROSTU TUTAJ PRYWATNY WŁAŚCICIEL INNE MOŻLIWOŚCI WIĘKSZĄ SWOBODA MNIEJ ZAKAZÓW POLECEŃ WIDAĆ ŻE JEREMIEMU DANO WIĘCEJ SWOBODY I WOLNOŚCI I WŁASNEJ RĘKI JAKIEŚ LEPSZE WARUNKI.
Żaden kop, quattro było wtedy bardzo dobrym napędem, po prostu Lancia potrafiła kombinować, gładka trasa z zakrętami, przewaga Lancii, Wyboiste drogi z ciężkimi warunkami, dominacja audi, nie ma co sie oszukiwać
1:42 audi pomyslalo hehe !!! raczej ZAPLACILO za zmiane w przepisach!!! Przeciez koncerny samochodowe a raczej paliwowe robia to po dzis dzien! KASA na konto odpowiedniej osoby i wszystko mozna zalatwic tysiece zmian w przepisach itd. A kto ma od groma ROPY???? hmm...??? zapewne niemcy hehe...Ps. niemcy maja NIESTETY technologie ale sponsorow maja w piaszczystych krajach ! jesli to nie prawda poprosze o stosowne argumenty! Pozdrawiam serdecznie!
To jak w końcu, Audi czy Lancia? :)
Zwykle Audi, ale w tym przypadku zdecydowanie Lancia :) wykazali się chłopaki
No jacha że Lancia
037 jest najpiękniejszą rajdówką w całej historii :)
życie jest za krótkie by jarać się niemieckimi samochodami :D
037 zjadało Audi,
S4 zjadało Audi,
Integrale zjadało Audi,
cóż więcej można dodać ?
Kazdy film mozna obejrzec dwa lub 3 razy za kazdym razem poznajac inna historie, wpierw ogladamy i czytamy napisy, za drugim razem słuchamy lektoera a dla zaawansowanych polecam posłuchac Clarksona :D
Można też zrobić to wszystko przy jednokrotnym oglądaniu. Trzeba mieć tylko podzielność uwagi.
Brzmisz jakbyś pisał o akademickim podręczniku do fizyki kwantowej....
Rohrl dla mnie absolutna legenda. Mistrz kierownicy, najwybitniejszy kierowca w dziejach.
i jeszcze trzyma się własnych zasad!
@@PrimeVideoPL Jakich? Że nie chce być MŚ? Gdy to mówił, miał już dwa tytuły na koncie, jeden z Fiatem i jeden z Oplem.
Syn hitlerowców imponuje wyszczypawkowanym? No nie może być!
Najlepszy reportaż jaki widziałem. Dziękuję ci za polska wersje
No i pięknie,a potem nadjechała Lancia Delta Integrale i...znów wszystkich pozamiatała. Forza Italia!
Jedna z najlepszych rzeczy na TH-cam. Aż się prosi o zakup prime
Zachęcamy gorąco! (cena również zachęca 😛)
Prosi to się 🐖
DLACZEGO W TOP GEAR NIE BYŁO TAKICH ODCINKÓW SUPER CIEKAWIE SUPER SIĘ OGLĄDA. TEGO BRAKOWAŁO ZDECYDOWANIE W TOP GEAR TAKICH MATERIAŁÓW.
oczywiscie że były
były tylko ich nie widziałeś
Ucięło ostatnie zdanie, które doskonale podsumowuje to zwycięstwo: Dawid pokonał czteronapędowego Goliata i żadne inne auto nie powtórzyło już tego wyczynu.
Genialny materiał 😍
W 1982 roku Rohrl został mistrzem świata w Oplu Asconie, bijąc wszystkich kierowców Audi :) Ten gość potrafił jeździć i tytuł dla Lancii to bardziej jego zasługa niż samochodu.
A odnośnie tego, że inne auto tego nie powtórzyło - pierwsze z brzegu co przychodzi mi do głowy:
w 2017 roku prywatna ekipa M-sport z Fordem Fiestą, małym budżetem i świetnymi kierowcami - Ogierem i Tanakiem pokonali wielkie korporacje Toyoty i Hyundaia i zgarnęli tytuł.
Oszukiwali ale szacun za kreatywność 😂
@@Zenobiusz. jon 9nm9v9m mo
@@Zenobiusz. k9vnvmo j
Programy z udziałem Jeremiego Clarksona oglądam z przyjemnością,bo to majstersztyk wśród programów motoryzacyjnych.Lubię tego Brytola za jego inteligencję,szczerość,bezkompromisowość i profesjonalizm.Tak trzymaj Jeremi!!!
ponieważ napisany mu tekst?
piekne jak lektor nie zgadza sie z napisami xD
XD słuchać czy czytać. Najgorzej jak to się robi na raz XD
piękne to jest jak Clarkson co innego, lektor co innego i napisy co innego :)
Liczy się sens.
Niekiedy tłumacząc słowo w słowo z angielskiego na Polski wychodziło by że film powinien zostać puszczony 20% wolniej 🤷
to się nazywa dysonans poznawczy
Fajny film, aż miło się oglądało :)
dziękujemy ślicznie :)
Ten materiał zapoczątkował u mnie chęć poznania dokładniej Rajdowej Grupy B i Boże....... To była mega Szalony fascynujący a zarazem niebezpieczny okres. A rywalizacja między Lanczią i Audi Zasługuje na film.... Taki sam jak Np The Rush pokazujące Rywalizację Hunta i Laudy czy choć by nie dawny film Wyścig ukazujący wzmagania Forda i Ferrari. Jeremy troszkę tutaj podkolorował tutaj fakty typowo w Swoim stylu. Dla miłośników Rajdów oraz Rajdowej Grupy B pozostawiam ten piękny zwiastun. th-cam.com/video/zpzOf4-6GoE/w-d-xo.html
No i wykrakałeś, 5 stycznia 2024 światowa premiera filmu Race for glory: Lancia vs Audi 😉
@@sosnasss wiem wiem 😊😊😊 cieszę się nie zmiernie. Oby to było dostępne i u nas.
Naprawdę szkoda Lanci taka legenda rajdów
taka legenda i nie potrafiła wygrać bez jakiś kombinacji -mało imponujące
Taka "szkoda" lepsza od lancii. Włoszczyzna to złom.
Przepraszam, ale to Audi zakombinowało pierwsze :)
@@MrMarekSosnowski mało imponujące? gościu xD w d byłeś i g widziałeś :D
@@piotrsolinski9758szczególnie tsi/tfsi i dieselgate 🤣🤣🤣
12:48 istne szaleństwo :D
No i pięknie 🤩 więcej The grand tour ! Pozdrowionka
Ładna opowieść, szkoda tylko, że zawiera całe mnóstwo błędów i zwyczajnych bzdur.
Po pierwsze, Audi nie rozwijało żadnego układu napędowego dla wojska, bo niemieckie wojsko używało VW Iltisa - czteronapędowego. Znaczenie AWD inżynierowie Audi odkryli obserwując, jak świetnie radzą sobie tanie Subaru Leone zimą w niemieckich Alpach.
Po drugie, Audi nie zdominowało sezonu 1982, bo o ile zdobyło mistrza świata konstruktorów, o tyle mistrzostwo kierowców został Rohrl w tylnonapędowym Oplu Ascona.
Po trzecie, nigdy nie było sytuacji z przenoszeniem aut z parkingu na parking - to po prostu nierealne i świadczy tylko o tym, że Clarkson nie ma pojęcia o temacie. Nikt nie chodził po parkingu i nie liczył aut - kompletna dokumentacja musiała zostać dostarczona przez Lancię do FIA, z datami, VINami itp. Przejeżdżanie owszem, miało miejsce - ale nie w 1983 roku, ale w 1974, kiedy homologowano Lancie Stratos. Ówczesne przepisy dla Grupy 4 wymagały udowodnienia, że wyprodukowano odpowiednią liczbę egzemplarzy oraz że każdy z nich jest na chodzie. Oficjele z FIA zbadali zgodność każdego egzemplarza z dokumentacją, po czym auto wykonywało jazdę próbną na inny parking. Podkreślam - w 1974.
Po czwarte - liczba egzemplarzy wymaganych do homologowania auta w Grupie B wynosiła 200, nie 400.
Po piąte - na YT jest sporo nagrań z Rajdu Monte Carlo z 1983 roku. Widać na nich doskonale, że Włosi musieli naprawdę się przyłożyć do rozsypywania soli, bo w promieniu 200 kilometrów nie ma śladu śniegu :) Nie tylko na drodze - na poboczach, łąkach, zboczach gór itp. Nigdzie. Czyli kolejna bzdura wyssana przez Clarksona z palca.
Po szóste, Rohrlowi tak bardzo nie zależało na zdobyciu mistrzostwa świata kierowców, że po olaniu przez Lancię ostatnich dwóch rajdów w sezonie 1983 się wściekł i przeszedł do Audi, jako czołowego kandydata do wygrania obu mistrzostw. Ale tu w sumie może i racja, że Rohrlowi nie zależało na tytułach - bo w Audi nie miał żadnych szans na mistrzostwo, przez cztery sezony wygrał zaledwie dwa rajdy.
Czyli ładnie się to oglądało, ale merytorycznie to stek bzdur.
Clarkson i ta telewizja, tworzą programy dla imbecyli, tak TVN i Mikiciuk. Ładnie go wypunktowałeś, brawo.
Który to sezon i odcinek? Bo mam konto na Amazon Prime ale nie mogę go znaleźć
Piękna historia .....
Który sezon? Jaki odcinek to jest? Proszę o pomoc
sezon 2 odcinek 7!
@@PrimeVideoPL dziękuje bardzo ❤️
gdzie mogę oglądać Top Gear ale bez tłumacza? CHciałbym poćwiczyć angielski oglądając coś ciekawego :) Gdzie mogę wykupić subskrypcje żeby mieć pełny dostęp do odcinków?
Jedynie BBC player. Jeśli chodzi only top gear tylko po ang
Top Gear czy The Grand Tour?
The Grand Tour ( i na przykład farmę Clarksona!) możesz oglądać bez napisów i bez lektora na Amazon Prime Video Polska :)
@@PrimeVideoPL właśnie sprawdziłem, że miesiąc jest za darmo a później płaci się ok 40-50 zł na rok tak? Bo jeśli tak to chyba sobie zafunduje ;)
@@ukaszkalinowski6758 to i to w sumie, mam zaległości chyba od 10 lat
Kiedy nowy odcinek GT na prime video
Niesamowite...
Walter jest genialny, synonim poukładanego, pragmatycznego Niemca. Nie chce, nie pojadę.. ale jak chce to wygrywa.
Walter Röhrl to sigma w świecie rajdów i tyle. 🗿
Wszystko spoko tylko po raz kolejny... Napisy co innego, audio co innego. Ludzie, jak napisy to zostawcie oryginalną ścieżkę, albo chociaż niech lektor ma te same napisy co oglądający... A tu napisy swoje lektor swoje i w sumie trudno się skupić na naprawdę jednym z najlepszych reportaży w serii...
Świetnie sie ogladalo
Super film
pieknie
W ktorym odcinku grand tour był ten felioton?
Sezon 2, odcinek 7!
Który to odcinek dokładnie?
Sezon 2 Odcinek 7!
5:06 chcialbym taka bluze czy jest gdzieś do dostania
niesamowita maszyna)
Czemu widząc Audi nic się nie czuje?Ale widząc Lancie,to ciało przebiega dreszcz ekscytacji....
Szaleństwo.
Wow ❤
Ani słowa o tym, że Audi psuło się na potęgę i wygrali mistrzostwo dlatego, że było ich stać na wystawianie aż 3 aut.
Człowiek mówi (wersja Pl): jazda z autem z silnikiem umieszczonym pośrodku. Napisy: auto ze średnim silnikiem. Zagadka: co powiedział w oryginale?
Typ co klecił te napisy to jakiś student praktykant za friko?
Nie, po prostu ktoś kto nie żyje motoryzacją i się tym nie interesuje. Jutro będzie tłumaczył film o delfinach a pojutrze o operacjach kardiologicznych. Takie życie.
Mid-engine car dla laika to zagadka, tak jak wiele innych slangowych zwrotów.
tylko wyłączcie te napisy, nie mają sensu
Lektora, tak nauczysz sie Angielskiego ;)
@@kamiun6279 To tez nie byłby zły pomysł :)
My widzowie, chcemy wznowienia produkcji Top Gear.
Aktualny program to nie Top Gear.
Top Gear to Jeremy, Hammond i mokry pies May
Man this episode is Epic, just like group B cars, like Lancia 037 ;)
Piekna ta lancia
Rest In Peace - Hannu Mikkola (1942-2021)
6:19 prof. Miodek był rajdowcem?
Lancia zrobiła to w tak Włoskim stylu że gotów jestem pomyśleć że w każdej lancii była specjalna pizza wyłącznie z oliwą bez kutchupu czy majonezu
Audi zaczęło się zastanawiać w 1977 tymczasem Subaru już od 1971 było pewne, że da się zastosować 4x4 w aucie osobowym. Zresztą Jensen też już dawno napęd na cztery koła stosował.
nie liczy się kto był pierwszy, tylko kto głośniej krzyknie że jest pierwszy, mimo to w rajdach audi wprowadziło napęd jako pierwsze, jednakże bawi mnie trochę jak ludzie nwm chyba żyją nadal legendą i twierdzą że nadal quatro jest najlepszym 4x4 na świecie, gdzie 20 letnie evo potrafi sobie 50% mocy przenieść na tylnią oś i 100% z tej mocy na jedno koło
A pierwszym autem w rajdach z napędem na cztery koła był ponad 2t Jeep, który wygrał rajd USA
@@omensaskacz4734 Audi nawet w rajdach nie było pierwsze jeśli chodzi o 4x4. I nawet nie wygrało jako pierwsze.
@@omensaskacz4734 W rajdach przed Audi były Jeep, Subaru, Land Rover.
@@omensaskacz4734A 40 letnie Porsche opiera swój podział napędu nie na tym że jakieś koło się ślizga tylko do uślizgu nie doprowadza sprawdzając dziesiątki czynników dziesiątki razy na sekundę. A Quattro to już nawet jest jest stare dobre, prymitywne, mechaniczne 4x4 tylko nalepka którą można przykleić do każdego AWD.
niesamowita maszyna
kurczaczki ale ja tęsknie za Clarksonem, mógłbym oglądać stary TopGear cały dzień
A ja zapytam tak: Ile kosztuje Amazon Prime?
49 zł za cały rok! (albo 10,99 za miesiąc)
@@PrimeVideoPL o panie za 49 PLN to mam siedem kostek masła 200g, masło wygrało.
@@rafalski0084 ale siedem kostek masła nie wystarczy na cały rok, a Prime Video tak!
@@PrimeVideoPL dobra odpowiedz 👍🏿pozdrwawiam
Wiadomo nie od dzisiaj że Niemcy mogą czyścic Buty Włochom. Tak było jest i będzie.
Otóż to,czyli czytaj Lamborghini,Ferrari i Maserati,a Niemce tylko 1 super marka Porsche,do tego oklepane i paskudne.
Mercedes od 2014 w F1 nieustannie spuszcza wpierdol Ferrari, do Porsche i Mercedesa należą najszybsze czasy na najbardziej znanych torach, najszybsze auto na świecie to auto niemieckie z francuską nazwą, Ferrari dopiero po 50 latach przerwało passę Porsche, Mercedesa i Audi w Le Mans, jedyny sportowy sedan z włoch czyli Giulia mimo że piękna to jest miażdżona przez m3, C63 i RS4, dla takiego M5 nie ma konkurencji. Fiat produkuje jeden model, Ferrari od czasów LaFerrari nie zrobiło nic na prawdę spektakularnego. Maserati? Zubożone Ferrari, nie dorasta do pięt Mercedesowi. Nie mówię już o sypiących się Fiatach i Alfach bo leżącego się nie kopie.
Co się sypie to widać w warsztatach hahaha
@@karolusyt836Ze wszystkich języków brat wybrał język faktów
Otóż dobrze gadasz. Niemce to z bardzo nie starają się ze swoimi samochodami Z REGUŁY, a Włosi to walczą do końca.
Bravo amazon!!!
a dziękujemy serdecznie!
Audi quattro😍
Audi Quattro a pokazano w materiale tylko panów, zapomniano o pewnej pani MICHÈLE MOUTON . Polecam objrzec „ MICHÈLE MOUTON: The Greatest Female Driver in History (FULL STORY)"🏎🌟👍MICHÈLE MOUTON vs Walter Röhrl (🤣👑ciekawa historia)
Audi quattro to legenda i absolutny prekursor napędu 4x4 w rajdach. Rozwój jest oczywisty tak samo jak fakt, że później inni rozwijali to, co audi zapoczątkowało!
Audi jako pierwsze miało pełny, fabryczny team z samochodem 4x4. Ale to nie oni jako pierwsi wprowadzili napęd 4x4 do rajdów.
Pierwszym 4x4 w rajdach był Jeep który wysłał na rajdy 2 swoje samochody 10 lat przed Audi
Najciekawsze w tej opowieści jest to, że włosi byli w stanie zorganizować cokolwiek i to że znalazła się jakaś Lancia która nie zgniła i przejechała cały rajd
Np Delta Integralne, która wygrywała tytuł sześciokrotnie...
Integrale, ta autokorekta...
tyle wiesz co se zjesz
Mało wiesz o rajdach. Lancia była rajdową potęgą z wieloma fantastycznymi rajdówkami.
Coś ci się kolego lejce poj..bały,chyba masz na myśli Mercedesa?
Co to znaczy kierowca
Przecież Lancia zjadła audi (historycznie)
Konstrukcyjne Włosi byli innowacyjni. Silnik 1,9 TDI w VW/Audi to ich myśl inżynierska :).
Czy dwa wałki rozrządu w głowice w latach 60, aluminiowa konstrukcja silnika.
Nasza licencja na fiata 125 była niestety wykastrowana i niestety zabrakło w niej najlepszego na świecie w tym czasie silnika.
Takim trzeba dać się uderzyć. Serio. Dostanie wyrok za pobicie, karę pieniężną to się uspokoi.
a teraz będziecie mieli do wyboru TESLĘ albo VW ID5 - "przyjemności" ...
Chyba wam się napisy nie zgrywają
Audi wtedy oszukiwało z turbina nawet Hammond o tym mówił w jednym z odcinków TOGEAR
W TOP GEAR INNA STACJA BRYTYJSKA STACJA, POPROSTU TUTAJ PRYWATNY WŁAŚCICIEL INNE MOŻLIWOŚCI WIĘKSZĄ SWOBODA MNIEJ ZAKAZÓW POLECEŃ WIDAĆ ŻE JEREMIEMU DANO WIĘCEJ SWOBODY I WOLNOŚCI I WŁASNEJ RĘKI JAKIEŚ LEPSZE WARUNKI.
Dla tego Lancia jest prawie niewidoczna a Audi wiadomo .
lektor swoje, napisy swoje :P niezle
Viva Lancia -))
Przewaga dzięki technologii🤣🤣🤣
Brawo Lancia!
Audi 💪
Wszystko kumam ale zeby 340 koni tłumaczyć jako 360 really???
Walter R. w Audi...czy jest coś bardziej cool?
Jest:
Walter R. w Lancii.
Rudi Stohl!
to jest kop dla nienieckiej techniki.......lancia
Żaden kop, quattro było wtedy bardzo dobrym napędem, po prostu Lancia potrafiła kombinować, gładka trasa z zakrętami, przewaga Lancii, Wyboiste drogi z ciężkimi warunkami, dominacja audi, nie ma co sie oszukiwać
I gdzie jest teraz ta Lancia? Z całym szacunkiem dla tej wspaniałej marki.
A w jakim miejscu jest Audi?
Dziękuję dobranoc.
@@przemekdebczak2434 Co to ma do rajdów,a gdzie dziś następca tego starego Audi na torach?
@@italiacars Audi wycofało się z grupy B (nie jako jedyne). Jeśli nie wiesz dlaczego - odsyłam do wikipedii.
@@przemekdebczak2434 tak,czy siak nie ma śladu po legendzie i o tym pisałem.
Klakson audi jest naj lepsze
😊
czyli wygrali dzięki cwaniactwu i oszustwom.... szkoda, nie wiedziałem że Lancia ma przypiętą taką łatkę wstydu do swojego logo.
czyli krótko mówiąc lancia to największy troll w historii rajdów
1:42 audi pomyslalo hehe !!! raczej ZAPLACILO za zmiane w przepisach!!! Przeciez koncerny samochodowe a raczej paliwowe robia to po dzis dzien! KASA na konto odpowiedniej osoby i wszystko mozna zalatwic tysiece zmian w przepisach itd. A kto ma od groma ROPY???? hmm...??? zapewne niemcy hehe...Ps. niemcy maja NIESTETY technologie ale sponsorow maja w piaszczystych krajach ! jesli to nie prawda poprosze o stosowne argumenty! Pozdrawiam serdecznie!
Argumenty stosuje człowiek który chce udowodnić że ma rację, a nie ktoś kto chce udowodnić że ktoś nie ma racji. Więc proszę cię o stosowne argumenty
Ford kontra trx
Audi the best on the world. Inżyniera nie oszukasz
po co ten lektor, psuje tutaj wszystko...
top gear / grand tour z lektorem tracą conajmniej połowę klimatu.
Tylko napisy!
Ach ta Lancia Delta Integrale
😍
X-drive for life :P
Po co ten lektor?
Lektor jedno, napisy drugie.
Only Audi❤ Only Quattro ❤
Only Ferrari,only F40!
Srałdi 🤣🤣🤣
Clarkson jest stary i nudny niech orze swoje pole.
Ten brytyjski dziadyga nie ma już racji bytu od dawna. BYE !
Kocham audi. piękna historia.
Jak można z lektorem oglądać grand toura? Przecież to tak chujowo brzmi
Ojjj Klarkson wysmiewasz się z Poloneza a kurtkę nosisz z Lumpeksu z lat 80tych z wyliniałym Lisem albo z Z Mysich Pipek😂