ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ย. 2018
- This flight is from Amsterdam towards Malaga - Costa del sol Airport.
Runway 12 is the airports latest runway.
This was a beautiful morning with a lovely view!
Music: Spanish Flavour 7 Remix - Niklas Ahlström
Enjoy the film!
All ATC and conversations are from this flight. Enjoy the view and movie!
Greetings,
MightyMKL
(Don't forget to subscribe & like!)
Twitter & Instagram @mightymkl
/ mightymkl
/ mightymkl
Beautiful scenery on the approach. Nice soft landing !
"Probably the sign will tell us we are TOO SLOW" That was funny !
Thanks!
La verdad es que como el sur de España no hay nada!! Que día más soleado
Beautiful scenic approach , always watch your videos ! Thanks again
Thanks John!
I can honestly say I can sit here all day and watch these. Fly Transavia on my simulator at home so will be doing some of your routes :)
Thanks Dan!
Always somewhere different to enjoy. Thanks for the show!
Thanks
Great video and landing captain!
Thanks
Have a nice weekend Captain, with crew :) Fly safe!
Thanks!
Weer genoten van het landschap, de passende muzikale begeleiding en uiteraard het vakmanschap! Michael ga zo door!
Bedankt Jolanda.
A colleague shared the link at work, it's cool to hear how we sound inside the cabin!!
Thanks for the video !
Denada!
Thanks for this comment.
Greetings,
Michaël
Thank you for this awesome video and great job and landing. Marbella is my second city and it was wonderfull to se the beautiful coast from the cockpit view. Keep up the good work pilots. Regards.
Thanks Roberto!
Yes. Beautiful Marbella…
Ik heb weer genoten van het uitzicht van Malaga vanuit jullie cockpit super bedankt .Ronald
Bedankt Ronald!
Great music and of course Pilots!
Thanks!
Keep em coming really good insight on how to fly a airliner
Thanks!
Top job captain!! Manual flight... Have fun! Leuk
Bedankt Ralph!
Oléééé wow gaaf, wat een prachtige beelden weer! Heb weer zitten genieten zeg. Wat super mooi over die bergen heen, top!!
Bedankt Els!
Nice video! Great climate with music in the outro :)
Thanks Wiktor!
Leuke muziek en een prachtig landschap, dank!
Bedankt!
Thanks that you give us a view into a job which we normally just know because the reinforced door at the beginning of the aircraft
It's a pleasure...
Thanks.
Het is weer een fantastische video geworden, wat een uitzicht en de sideshot was subliem, echt Top Captain
Bedankt Albert!
Dank Michaël. Weer met plezier gekeken.
Bedankt!
Mooie video! En mooie landing zeg! Bedankt!
Bedankt Bram.
Malaga area looking so sweet..great views..beautiful sweet landing...plane just kissed that runways...awesome Captain MKL...
Thanks Omari! 👍🏻
hi omari, i live in malaga and i can tell you that here its very sweat and awesome also the airport is in my opinion one of the best in the world
Greetings
@@Aviation0098 WOW, you're so lucky, i love seeing landscapes like this...Greetings from the Caribbean 🏄🏽♂🌴🇹🇹
@@omarijoseph3189 so awesome, karribean is so beautiful
Weer een mooie vlucht om te zien hoor, met weer en leuke collega. En wat blijft het mooi om op malaga te mogen landen.
Top! Bedankt.
Weer een super mooie video lekker muziekje in het begin ook mooie beelden !
Bedankt Bjorn.
Ik dacht ff geen aviabrug? Wat kwam dat ding van ver :-))
Prachtige beelden weer Michaël mede door het mooie weer natuurlijk. De 2e cam is echt value for money.
Greetz, Henk
Bedankt Henk!
lovely landing
Thanks!
Mooi weertje om te landen. En mooi uitzicht. Hopelijk heeft mister lolbroek het ook naar zijn zin gehad. Mighty mooie touchdown!! Gr. Bart
Ik hoop het ook!
Thanks.
Mighty Mooi👏met mooie muziek erbij👨✈️🎶🎵
Thanks Ramon!
Mooie video! Kijk al uit naar de volgende :-).groeten Julian
Bedankt Julian.
Mooie appr weer. Ik vind die Norwegian kisten 12:27, met die helden op de staart altijd weer prachtig.
Nice...
Bedankt Patrick.
Beautiful video! I greet from Kos!!!
Thanks!
Cheeeck! Fantastisch die muziek!
Bedankt!
Mooie video weer.Klasse.
Bedankt!
Weer prachtig gefilmd capt! Thanxxx and cheeeck
Cheeeeeck...
Bedankt.
u bedankt!! LOL
Another awesome landing Captain - love the calm in the cockpit. You guys are just awesome. Do you ever get to Almeria?
I've been there. But that is a while ago.
Amazing like always You emanate calm and peace during landing.I'm waiting for Your landing in Poland 🙂
Thanks... Ans who knows... (Not in the schedule for now...)
Schitterende beelden en een mooie landing. Het is of je zelf meevliegt. Gr. Ineke Meijer
Bedankt Ineke!
Mooie vlog met prachtige bijpassende muziek!
De omgeving is trouwens ook bijzonder mooi!
Je tweede go pro levert wat dat betreft echt mooie beelden op.
Ook hier gefeliciteerd met je 17K subscribers! Op naar de 20K!👍🏻
Bedankt Ilona! 😃
Mooie film! Ik wist niet dat baan 12-30 ook gebruikt werd, en heb nu voor het eerst gezien dat ze die dus ook gebruiken. Cool! Mooie landing ook
Dit is voor mij ook de tweede of derde keer dat ik daar land. ze gebruiken dan baan 13 voor vertrek. (Zal dus wel met drukte gebruikt worden).
@@mightymkl Oké! Ik dacht ook ergens gezien te hebben dat die baan voor militaire doeleinden was of iets dergelijks, maar blijkbaar is die dus gewoon helemaal van de luchthaven
Dacht niet voor de militairen... Maar meer voor de drukte...
... great video ...
Thanks Giulia!
Great one again :)
Thanks!
I'm going there in 4days so I'm exited
Malaga is a nice destination.
I just came back it was my best holiday ever! I cried when I was leaving
Good to hear!
Mooie landing weer Mr Bertholet! Ik hoop ook een keer te vliegen. Nog nooit gedaan, maar wil het wel eens ervaren hebben.
Bedankt.
Mooie video Michaël, dankjewel vanuit Frankrijk (omgeving LFBE😊)
Bedankt Freek!
Beautiful geologic formations that can only be appreciated from the air.
Thanks.
Mooie landing!! Wederom een mooie montage👌🏻 samen met LEAM (Almería) favoriete en meest bezochte bestemmingen in FS😁
Cool... LEAM moet ik nog eens goed vastleggen...
Komt ooit nog eens.
Bedankt Aron.
Your vids are awesome 👍🏻👍🏻
Thanks!
Having watched many videos on this channel, I think it is fair to say this pilot is very talented. He clearly has an APTITUDE for flying. You can tell that because when approaching manually he is not constantly correcting by over-use of the control column. Like good, aware pilots, he is following the TREND in pitch, altitude, speed etc. Too many pilots chase every tiny buffet or misalignment, resulting in a succession of unnecessary oscillations in all directions. This pilot does not do that. He looks at the trend of what is happening and makes small corrections. The result is a much more elegant approach, greater passenger comfort and a smooth flight path. He also manages to be relaxed and friendly while at the same time applying complete concentration to the task in hand. This is a seminal example of good piloting. Excellent video as usual. My grateful thanks for uploading this and other stella videos.
Thanks!
chiiieck I love you man !:))
Thanks... (and Cheeeeeeeeck...)
Another great video, thanks mightymkl! :)
A question, is it a SOP's company procedure within KLM and TRA to count the 3 mins and than to shutdown one of those engines or is it based on something else? Thanks again! love your videos.
It's a strong recommendation to shut down the engines after 3 minutes engine cool down. On some airports this means you have to wait on your parking position with running engines for about 1 minute before engine shut down.
But... if taxi time is longer than 3 minutes.. (Schiphol...) And all conditions are right for one engine shut down... we are asked to switch off one engine. This saves fuel and so... it saves money.....
Thanks for your comment.
Love a bit of Spanish music. Si si si señor 😊
Gracias!
Mooie video weer!
Bedankt Matthijs!
Dat was weer heerlijk genieten, dankjewel! Ik kijk al zo vaak, kan me niet voorstellen dat ik nog niet gesubbed was! Dus.. je hebt er een trouwe fan bij!
Thanks!
Another great video and lots of positive comments. Is it possible to include the approach briefing? Keep up the nice work.
I will consider it..
Thanks!
Welcome to sunny old Spain ¡olé torero!
Gracias!
Usted capitán como lo lleva ya tiene que ser comandante del nuevo Boing 787 900 eres magnífico
Cheeeeck
Nice landing !!
Cheeeeeeck... 👍🏻
Genieten dit!
Thanks!
@@mightymkl Nog leuke vluchten voor de boeg?
Alleen maar! 😜
Ik geniet van elke vlucht.
Thanks for vídeo Sir, i hope you like and love my hurt but brave country 😌 🇪🇸
Mencanta 🇪🇸!
Gracias.
nice. Thank you.
Thanks.
Magnifique again sir I predict your gonna fly an A380 in the near future
😜 Who knows!
nice HD camera, wonderful landscape. No jetway boarding bridge at Malaga airport?
Well.... I think you didn't look till the end... ;-)
Thanks for the comment.
Very nice to se so close to real time action! Next it will be live sending?!
Thanks Björn.
Mooie samenwerking weer👍. Even een vraagje: heb je nou met zowat iedere piloot gevlogen binnen de maatschappij? Het klinkt echt alsof jullie elkaar al 10 jaar kennen😃.
Ik heb nog lang niet met iedereen gevlogen.
Deze co-piloot ken ik wel iets beter als anderen. Komt door een hele leuke trip die we gedaan hebben!
Oke, bedankt voor de reactie!
Prachtig dankjewel
Bedankt Bert.
Another amazing video and and another unbelievable landing
Mkl why does the APU get turned back on once on the ground?
At the moment there are just 3 airports where we don't start the APU.
Amsterdam, Eindhoven and Rotterdam.
Actually all other airports we start the APU so the aircraft is not getting dark when switching off the engines.
Also at certain destination the temperature is high and a little cool air is highly appreciated!
Same for a cold aircraft. ;-)
@@mightymkl ohh right okay that's great to know thankyou for the reply 😃. Look forward to more of your amazing videos 🛫🛬
Silky smoooooth
Thanks!
Mooi video michael
Bedankt Patrick.
Made my day......geen premiere....maar ineens deze prachtige beelden! "AMAZING" wanneer was deze vlucht? Heb je trouwens je fotocamera altijd bij je ? Volgens mij zag ik in een vid dat je tijdens het wachten op de runway een foto maakte. Michael .....dank weer voor je werk gedaan en wens je een zonnig weekend! gt.Betsy
Bedankt Betsy!
Zojuist je nieuwe film bekeken. Prachtig uitzicht en weer die fijne ontspannen sfeer, heerlijk. Ik blijf bewondering hebben om met zo’n hoge snelheid in de lucht alles zo mooi te regelen dat je rustig zo’n uitgekiende landing maakt. En die kleine correcties aan het “stuur” hebben blijkbaar veel invloed.
Op 09:50 meende ik het geluid te horen van de trim, klopt dat? Heeft die op de grond toch ook een functie of was dat een soort van reset?
Lekkere muziek aan begin en einde, kortom weer mijn complimenten.👍
Hoi Wim. Dat was inderdaad de trim. Die wordt handmatig op dat moment handmatig terug gezet. Op de grond heeft deze trim geen functie (behalve dat je hem goed moet zetten voor vertrek) en er is geen reset.
Bedankt... Ja muziek is altijd lastig. Het is veel luisteren... en een beeld vormen/bedenken of het past... Daar gaat pas echt veel tijd in zitten... 😉
Bedankt Wim!
mightymkl Hoi Michaël, bedankt weer voor het duidelijk antwoord. Muziekkeuze is zeker lastig, maar tot nu toe heb je, wat mij betreft, het altijd prima voor elkaar. Ik waardeer het dat je altijd reageert op de reacties. Nogmaals dank. Chèèèk😎👍
Graag gedaan! 👍
Love these dutch guys
Cheeeeck!
Thanks Powsimian!
Eén woord: Bedankt!
Bedankt!
Ten eerste wil ik je bedanken voor alle mooie en informatieve beelden. En dan mijn vraag: In de winter zijn er ook vluchten naar noord Finland. Mag elke piloot naar deze winterse omstandigheden vliegen? Kunnen we ook beelden uit het noorden verwachte? Mvg, Rob Spaans-Vlam
Klopt.. In principe mag iedereen naar het noorden vliegen. Toch zijn het niet veel vluchten die die kant op gaan en moet je maar net zijn ingedeeld op deze vluchten.
ALS ik wordt ingedeeld ga ik m'n best doen om daar natuurlijk een verslag van te maken.
Thanks!
Leuke filmpjes Might MKL! Keep up the good work! Toevallig 3 wk geleden nog in Malaga geweest met jullie maatschappij.
Ps. Lukt het ook om een camera zo te plaatsen dat die recht naar voor kijkt? Kunnen wij net iets beter zien hoe jullie het zien...
Groetjes!
Inderdaad zou een nieuwe camera positie wel interessant zijn!
@@thomasdoctersvanleeuwen6476 dat is best wel moeilijk de cockpit is best klein van dat type
Een gopro op zn hoofd zetten kan ook.niet want hij raakt bijna de panelen erboven
@@yigit4706 737 is niet al te groot inderdaad.. Volgens mij kan het sowieso niet omdat hij iets in de gopro heeft geplugd om het geluid mee op te nemen van de headsets. Als dat het geval is, zou ergens anders plaatsen niet kunnen denk ik
@@thomasdoctersvanleeuwen6476 dat denk ik ook ik snap de idee maar t kan niet
toppie !!!!
Cheeeeck...
Bedankt.
Cheeeeck! Thanks:)
👍🏻
Hij ging weer lekker, mooi landschap om boven te vliegen.
Ben je al weer aan het vliegen of nog steeds niet?
Ben inmiddels weer aan het vliegen.
Bedankt Bram.
Thx voor de mooie content dat we van je gewend zijn.
Vraagje, waar heb je flight academy gevolgd?
Bij de EAA (European Aviation Agency).... De opleiding was in Spanje vanaf Valencia. Opleiding bestaat inmiddels niet meer.
@@mightymkl thanks!!!
Weer een waanzinnige opname, geniet er weer elke keer van!!
Nog wel een vraagje, rechts van je op midden console zie ik iedere keer dat wieltje draaien
, volgens mij als je de flaps gaat gebruiken, wat is dat wat iedere keer ronddraait?
Chrissy M Oke! Bedankt voor de uitleg, weer wat geleerd😁👍🏻
Chrissy M Dat is waar Chrissy 😃👍🏻
Do I need to say more! Hahaha...
mightymkl Denk wel bij nood dat ze voor je in kan vallen Mike 😁😁😁👍🏻
Nou............. 😁
ohhhhh daar wil ik ook naar toe, het ziet er daar heerlijk en mooi uit. hier is het nu voor mij te koud in nederland ha ha, verder nog een vraag aan je: mag je kort na een inwendige operatie vliegen want ik hoor dat dat per maatschappij nog wel verschilt. hoe zit dat bij jullie bij transavia. is voor mij zelf bedoeld deze vraag. gr jolanda
Jolanda... dat soort dingen weet ik niet..
Ik zou een arts raadplegen.
Groet,
Michaël
Prachtige, zachte landing Captain😉, “lolbroek” kan alleen maar tevreden zijn geweest 😎. Stomme vraag misschien, maar heb me dat wel al eens eerder afgevraagd: zit over het trimwiel een doorzichtig beschermkapje of zoiets? Je ziet dat als een gek naar voor en achter draaien, dus lijkt mij als je daar met je broek tussenkomt.....?
Er zit geen bescherming omheen. Je broek kan er niet snel tussen komen.... maar je kan wel eens met je knie net verkeerd zitten... dan krijg je een goeie tik!
Bedankt Alonzo!
mightymkl ik geloof je meteen!
@@mightymkl dat doe je dan maar 1x haha
Inderdaad Els..
Saudações do Brasil!👍
Gracias!
Me encanta este avión capitán pero mi manera de pensar en los descensos a pistas lo veo muy acelerado de potencia pero me gusta mucho por la potencia que tiene
Gracias Juan
Not too winding this time?.... Thanks Mkl.... And Hi from Patrick LFPO....
Thanks Patrick!
I will be in Prague on January 02, 2019 flight Transavia FR TO 4034 ETA 2.30 pm ...
Back on January 05, 2019 Pragues / ORY Flight Ttransavia TO 4031 9.15 am Maybe we can see each other? I suppose you're going to Prague too? .... Amitiés. Patrick LFPO
Ik denk dat ik het manual ga doen trouwens .. alsof je besluit nog een bakkie te nemen .. mooi die ease and calm
Voor een bakkie was het rijkelijk te laat inderdaad.
Gewoon een manier van aankondigen dat ik de autopilot ontkoppel en zelf ga vliegen. 😃
Bedankt voor je reactie Maurice.
mightymkl hoeveel vlieguren heb je trouwens? Bakken ervaring zo te zien
Ruim 8,5 duizend vlieguren...
Het begint ergens op te lijken! 😉
mightymkl wauw! Dan ga je vast een 10,000hrs video maken! 😉
can I put a compilation together of all your landings?
Better not... also with Article 13 of youtube in mind. It is not in effect yet.. but there will change a lot.
In de vorige video viel me op dat de twee switches retractable landings lights ontbraken, deze kist heeft ze wel... Heeft dat met de nieuwere generaties 737's te maken?
Klopt. De nieuwere toestellen hebben die knoppen niet meer en zijn voorzien van LED verlichting.
Hoe kom je zo recht aan op de center line van de baan want op een paar miles kan je toch niet zien dat je er recht op komt?
Luuk Hij vliegt dan wel manueel, maar hij gebruikt nog wel zijn instrumenten als referentiepunt. Het “instrument landing system (ils)” zorgt ervoor dat het vliegtuig recht voor de baan komt en de piloot kan vervolgens bepaalde diamanten en lijnen volgen op het “primary flight display (PFD) (het linker scherm), die hem naar de centerlijn van de baan leidt. Pas dichter bij de baan wordt het voornamelijk een visuele referentie.
Cheeeeeck! :D
Cheeeeck! 👍
Question: At every gate your give the message: Cabin crew, disarm slides.
What does this mean?
Once the doors are closed the emergency slides are armed... this is done if needed during an evacuation.
Once we reach our destination... We ask the cabin crew to disarm the slides.
mightymkl en als ze het nou eens vergeten te doen ? Klappen de slides dan meteen uit als ze de deuren openen ?
Wat is die meter naast je rechter been die zo ronddraait?
Dat is het trimwiel walter.bislins.ch/aviatik/index.asp?page=Steuerelemente%3A+Control+Stand+%28B737%29
Je weet het iedere keer luchtig en toch "strak"te houden..!!
Profesionalisme ten top...!
checkkkk
Cheeeeeeeck....
Bedankt.
Vanuit mijn spotterspositie (woonhuis in de Achterhoek, tegen de duitse grens) vraag ik me al lange tijd af of piloten die richting 270° vliegen, op zo'n 32000 à 40000 voet inderdaad heel Nederland voor zich zien èn de Noordzee, wanneer ze vanuit Duitsland Nederland binnen vliegen. (beetje lange zin geworden). Is dat mogelijk, of verhindert atmosferische condities dat?
Het zou wel kunnen... Voorwaarde is natuurlijk wel dat het super helder moet zijn... En dat is het dan ook soms.
Gek genoeg zie je 's avonds soms beter de contouren van heel Nederland dan overdag. Dat komt natuurlijk door de verlichting.
@@mightymkl Check
Looks like parts of the US southwest (or California).
But... it's Europe! 😜
Thanks. I've never been in California.
?que ruta de vuelo era ?
Amsterdam desde Malaga....
Daar waar je zegt dat je eens door het gebied wilt rijden vlieg je over Caminito del Rey, absoluut een bezoek waard als je er in de buurt bent!
Oh WoW! Bedankt voor deze aanvulling.
Groet,
Michaël
cheeeeeeck
:)
Cheeeeck! 😜
147 VREF, das een volle kist!
Correct! ✔️
Nu ben ik wel benieuwd wie de lolbroek aan had? ;)
Hahaha...
Geen idee.
Als je de kans krijgt Zou je dan een keer op een Airbus 380-900 willen vliegen of vind je het wel goed zo als je nu vliegt?
Voor de rest is het weer een mooi kijkje vanuit de cockpit
Zou het best eens willen doen hoor!
Maar gaat nooit gebeuren.
mightymkl
Oké das duidelijk antwoord
Waarom eigenlijk niet?
Omdat het besturen van een Airbus A380 niet zomaar gaat.. je moet eerst de sim in om en een ground training doen voordat je zo'n toestel mag vliegen. Kost ongeveer 45.000 euro zo'n training (als het niet duurder is!).
En dat voor een keer in de A380 vliegen... Denk het niet. 😉
mightymkl
Oké das duidelijk
Wat een enorm hoge prijs
Hoelang duurt de opleiding dan 2 a3jaar ?
2 maanden schat ik zo in... 😉