ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- ** This film is not to be used for training purposes! **
This flight was from Amsterdam towards Fuerteventura.
We arrived close to sunset at destination. Funny to see is that because we are descending the sunset is faster than usual.
If we would have had this during the departure from Fuerteventura (or any other airport) you might enjoy a second sunset at one day.
Just think about that... ;-)
Enjoy the film!
Music: Hurrungane -Luwaks
All ATC and conversations are from this flight. Enjoy the view and movie!
Greetings,
MightyMKL
(Don't forget to subscribe & like!)
Twitter & Instagram @mightymkl
/ mightymkl
/ mightymkl
Music from: www.epidemicso...
more landings Fuerteventura: th-cam.com/video/MQg6k373jKY/w-d-xo.html
Wow that was just amazing, I didn’t even realise you’d landed as it was so smooth, we love fuerteventura and where we stay we sit and watch all the aircraft coming in to land it’s brilliant, by the time you had got to the gate it was dark lol, thanks again for the video.👍👍
Thanks!
You always fly in a good weather... Add some videos in case of gusty, crosswind conditions :)
I like to bring people to sunny places!
Ok. So we can not expect bad weather flying in your videos😀
Unless you want to go to a rainy destination.
No soon I will be editing an approach to a windy destination. But you don't see it that much....
@@mightymkl ok, waiting for your new video :)
Weer een geweldige video! Bedankt voor het maken hiervan, echt top om dit allemaal zo te mogen zien!
Bedankt Ruben
Beste Michael,
Steeds opnieuw kijk ik met heel veel voldoening en blijdschap naar je video's.
Wanneer ik je zo altijd professioneel en rustig bezig zie, denk ik aan mezelf toen ik als treinbestuurder voor de NMBS, op eenzelfde manier als jij met je vliegtuig, met de trein reed, .
Ik weet niet hoe het komt, maar als je in het transport werkzaam bent, voel ik een onzichtbare band van een soort collegagevoel. Dat mocht ik ontdekken bij een cockpitbezoek vele jaren geleden tijdens een vlucht naar Lourdes (Pyrenees). Of de mensen nu zitten in een trein of vliegtuig, steeds opnieuw proberen wij onze reizigers van dienst te zijn.
Spijtig genoeg bestonden in mijn actieve tijd nog geen TH-cam of zelfs internet, zoals wij het nu kennen...
Als enthousiast flightsimmer, spotter, trainsimmer, hoop ik voor jou dat je werk, je gezin, steeds veel plezier en voldoening mag verschaffen... en ook bedankt voor je technische uitleg, en antwoorden aan al je volgers...
Met dank, om ons te laten genieten van je mooie job, je rustig en gemoedelijk contact met je co-piloten. Godzijdank mogen jij en ik genieten van zoveel moois! Good luck!
Van harte,
Frans, gepensioneerd treinbestuurder.
Bedankt Fans!
I’ll get my ATPL soon and all i want is to have captains just like you, greetings from Turkey :)
Thanks!
Very nice Video - thanks for that! I love Fuerteventura so much, for example because of this very narrow approach to the instrument landing system - that is, this very tight curve at the end. You probably no longer know which waypoints those were, or what you normally get told by the pilots when approaching in order to make this tight curve. Via headings or specific waypoints? I've been flying in the flight simulator on the PC for years and that would really interest me. I'm starting my pilot training next year. Thanks.
I believe your referring to the NDB 01 approach.
Clouds come floating into my life, no longer to carry rain or usher storm, but to add color to my sunset sky. ~Rabindranath Tagore
👍🏻
7:48 explain me one thing; all by the auto-Pilot and ILS / Cat? The Pilot just sitting there as I could do it too if no failed system would be popped up?
Thanks for the questions.
Indeed this is an ILS approach. CAT I.
Until 6:49 the First Officer is using the Autopilot.
So landing is made manually (Like 99.5% of our landings are made).
We rarely make autopilot landings.
Well.... you really need some training... even with an automatic landing. ;-)
Thanks and I hope this answers your question.
Fuerteventura is great and the best 3 star hotel is Chatur Costa Caleta. My wife and lil kid were so happy there! It is cheap and alot of fun there :)
Thanks Denny!
Nice sunset in Fuerteventura,
mightymkl! Fuerteventura is like my second "home", behind Lanzarote (where I grew up). Thanks you for your film!
It's my pleasure to show you this...
Thanks....
(Soon a new upload to Lanzarote!) 👍🏼
Superb video again , surfing over the clouds during the final turn. What did you mean by " we don't fly a high performance aircraft"?
We have 2 different types of NG within our fleet. It has to do with the flaps cycle. With the older the leading edge flaps go to full extend selecting Flaps 10. With the new one the go full extend selecting landing flaps. (30 or 40).
Drag wise that makes a huge difference.
@@mightymkl Cheeeeck!!! Thanks for the explanation.
👍🏼
Gave video weer! Ik ga binnenkort waarschijnlijk ook starten met de piloten opleiding van de KLM! Heb ook nog een tijdje jullie cockpits schoongemaakt op t platform toen ik nog bij Thom’s Aviation werkte😜👌🏻🙌🏻
Bedankt Vinnie en alvast succes met de opleiding!
Ik denk dat ik zo'n beetje al jouw video's heb gezien. Wat zou ik dit graag een keer actief mee willen maken. Ik ben nu 41, dus als carrière kan ik dat vergeten. Verkeerde keuze gemaakt denk ik. Als puber was dit werk mijn wens. Waar is het mis gegaan. :D
Verkeerde keuze wil ik het niet noemen.. je bent gewoon een ander pad op gegaan.
Ik had bijv. mazzel dat mijn oom garant voor me wilde staan... (Voor de vliegopleiding) anders had ik die nooit hebben kunnen doen.
softer landing than our EasyJet pilot.
Thanks!
Hallo! Ik vroeg mij af wat dat ding in het midden tussen jullie piloot en co in is. Dat 'wieltje' wat af en toe opeens rond gaat draaien en dat gekke geluid maakt? ik hoop dat mijn snapt wat ik bedoel ahhaha. Groetjes Eline
Dat is het 'trimwiel' waarmee de kist automatisch of handmatig mee 'uitgebalanceerd' kan worden
good video and good job too !:) video informative , i like your friendly atmosphere cocpickt :) did you land in Madeira airport captain ? ....sometimes no calm ...lol
Thanks Xavier.
I landed on Madeira as a first officer (not pilot flying off course). Now I can't get there.. need to be checked out first.
@@mightymkl yes.. a "special formation " to land here ...and fly safe captain 🤙😉
Even een vraagje, ik begin binnenkort ook op de 737 en het lijkt me mooi om met een Gopro af en toe wat te filmen. Welk kabeltje gebruik je om de audio van je headset naar de camera te sturen?
Of heb je hier een andere oplossing voor?
Gewoon... het GoPro audio kabeltje... En dan een kabel tussen dat verloop stuk en het vliegtuig.
Doesn't get better than an upload from good old mightymkl. Moving to Canada from the UK to start my CPL, cant wait to do what you do.
Nice!
Thanks! 👍🏻
Prachtige vlucht 😇boven/onder/ door de wolken!
Bedankt!👍🏻
Het is vast wel vaker gevraagd, maar toch. Heb je ooit wel eens een doorstart moeten maken? Groeten van een grote fan in Leiderdorp.
Ik heb wel eens een doorstart gemaakt.
Maar niet op film.
Great videos, really good commentary and pic quality. Who is it you fly for?
Hi Tony!
Transavia.
@@mightymkl wow in the uk we can't say what company we work for
:(
Great landing - and a perfect take-off for the weekend.
Cheers captain!
Thanks Harald!
Gracias por el vídeo y aporte, se lo comenta el conductor de Pasarela gracias por sacar mi tierra DE FUERTEVENTURA ..........
De nada!
Gracias Garcia.
Beautiful cloud dive!!
Aan de kleur van je stropdas denk ik dat je bij Transavia in dienst bent, maar de video's die je plaatst moet dat in overeenstemming met Transavia of doe je dit uit eigen beweging?
En zijn er regels voor wat wel en niet gefilmd mag worden?
Goedemorgen! Een evening flight met werkelijk prachtige beelden en zeer passende muziek!! Complimenten mijnerzijds.Stel (mijn vraag is een beetje ijzig) bij extreem koud weer is het dan zo dat het vliegtuig voor vertrek van een speciale laag wordt voorzien?(opgespoten) Of heb ik dit helemaal mis? Ben benieuwd......Fijn weekend gewenst. groetjes. Betsy
Als er sneeuw of ijs op de vleugels ligt... of het sneeuwt... Dan worden de vliegtuigen ontdaan van sneeuw en ijs.
Er zijn verschillende type vloeistof die gebruikt worden.
Over het algemeen Type 1 is om de vleugel schoon te maken.
Type 2 of 4 worden gebruikt bij sneeuw/ijzel etc.. die laten een laagje achter op het vliegtuig.
Tijdens de takeoff glijdt dat er af maar zorgt ervoor dat de vleugels "schoon" blijven van ijs/sneeuw opbouw.
Dat is het in het... kort... :-)
mightymkl wie bepaalt welk type gebruikt wordt? Jij als captain? Type 3 bestaat niet (meer)?
@@mightymkl Dankjewel voor de uitleg! Sorry mijn reaktie is een beetje laat......gr. Betsy
Beautiful flight! Thank You verry much😊😉☺
Thanks!
mooi hoor zo naar het donker daar doen we het voor.check
Cheeeeeeck...
Al een tijdje niets meer gepost. Alles is toch OK? Groetjes van een bezorgde Belg ;-)
Geen stres. Ik heb het erg druk... Zowel op het werk als privé... Kan even geen tijd vinden om te editen. :-)
@@mightymkl Ok dan wachten we geduldig ;-) Bedankt om toch de tijd te nemen voor te antwoorden. Happy landings.
Weer een mooie video! Het valt me op dat jullie veel samen vliegen of lijkt dat maar zo?
Voor mij was dit de eerste keer met deze persoon.
Niccccccccchecked! ))
Thanks!
Om kwart voor 7 is het daar wel erg donker😉
hangt van de tijd van het jaar af! 😅
"Gracias y hasta la próxima"!! Tienes buena pronunciación con el español!! 😁👍🏼😉 Good job again. Nice video!
Well I need some practice... But thanks! (Gracias...😂 )
Amazing cloudsurfing. Cool to see!
Thanks 👍🏼
My favourite place in the world, live watching the aircraft approaching and landing when I'm on the island
I can imagine...
Thanks.
Wederom een mooie opname. Was inderdaad een snelle "sunset".
Mocht je een keer op GCRR vliegen, runway 3, zou je die eens willen opnemen? Echt gave locatie.
Afgelopen jaar op m'n luchtbed tussen de ALS liggen dobberen. Die lampen staan gewoon in zee, voor je gevoel landen de vliegtuigen op je luchtbed HAHA....
Binnenkort weer eens GCRR... runway 03.
Lijkt me ook wel eens gaaf daar te dobberen!
Thanks.
Nice flight, Mighty. Vorig jaar nog geweest. Echter met helaas Vueling. Nare landing ivm altijd waaien op Fuertaventura. Maar wel leuk om het door jullie scope te zien. Thanks!!!
Graag gedaan!
Thanks.
thank you for your videos, best so far. When may the pilot flying stop to watch the PFD when landing ? He added more thrust at 50feet just before your call, was he watching the PFD or it is just "feelings" and experience ?
Wel... it is a combination of looking at the PFD and outside when you are pilot flying (PF) The Pilot Monitoring (PM) checks instruments more than the outside scan. So when de PM sees the speed going down... we say speed low.
In this case the PF did well... by adding extra thrust just before the landing.
It has also to do with Feeling and Experience. Thanks for asking Hank.
Hier nog een vraagje:
Bij welke luchtvaartmaatschappij werk je?
En wat voor modellen mag je allemaal besturen?
Blijf doorgaan met je leuke video’s👍
Maatschappij lijkt me duidelijk.... (Check anders ff instagram).
Ik bestuur de Boeing 737-800 en -700.
Thanks!
Is het nou zo dat alle "oudere" 737NG toestellen zijn voorzien met een analoge artificial horizon gauge? Ik zie hier dat de Artificial horizon namelijk digitaal is. Net zoals de glareshield instrumenten die zijn voorzien van witte led verlichting en witte nummer i.p.v. oranje.
Over het algemeen wel... Wat daar de overweging in is... geen idee. (Geef mij maar digitaal).
Wat vind u van de nieuwe split scimitar winglets op de 737-800?
Gaaf!
@@mightymkl worden ze steeds mooier van. Kan niet wachten tot de max komt bij Transavia en moeder KLM
Super stuff
Thanks.
Very nice as always, cool character, lovely sunset w/ clouds and even Darth Vader had his part in the video. Maybe you could add the date of the flight to the information only if that's allowed:) bedankt, u are sweeet, yes u are!
Thanks.
I would always land with the Thrust on to make sure I get safe to the gate
Hi I'm kind of new to aviation and beginning in flight simulators e.g. Fsx , p3d and x plane. How do I tell the difference between crosswind and tailwind
Well... the ATC controller gives you the wind before landing clearance.
The ND (Navigation Display) gives you wind indication.
Progress page 4 gives you wind indications.
gecaptured is geen engels ...
😂
Fantasic landing after an interesting approach into Fuerteventura. Thanks for sharing the 737 cockpit with us, I’ve really enjoyed it.
Thanks.
Every video makes more fun for flying :) nice view -> cheeeeck. Have many happy landings :)
Thanks Mario!
Cheeeeeck!
leuke video! ga zo door!
Bedankt Kamiel.
I notice when you look at the clouds and then look at the ground the clouds seem lower to the ground as appose to looking up from the ground to the clouds and the clouds seem a lot higher how come or is that just a deception of looking downward from the aircraft?
I think it is a deception... I mean.. What you see is what it was.. :-)
Another excellent video Captain. The music is pretty special too. Thank you.
Thanks Peter!
Die duisternis valt op deze wijze inderdaad erg snel in. Als je nu geen aviobrug had gekregen, krijg je er nooit meer een. Hahaha..
Goed geanticipeerd van de FO.
Thanks and greetz, Henk
😂
Thanks Henk.
Beautiful
Thanks!
mooie video weer. had ook niet anders verwacht ;-). toch klein vraagje. gedurende de vlucht hebben jullie die cabin cam bij staan op de centre pedestal. tijdens landing is hij uit. is dat procedure of is er een andere reden voor?
Het moet uit...
EN het kan afleiden.
Thanks.
Weer een leuke video ..top !!
Bedankt!
Prachtig zo weer door de wolken. En wat een rust op het platform. De duisternis valt snel in daar.
Wat serieuzer dit keer maar niet minder boeiend. En weer goede muziek in deze montage. Heb weer genoten.
Bedankt dat ik weer mee kon kijken. Het blijft uniek.
Hartelijke groet,
Wim
Bedankt Wim!
its looks beautiful you are a very lucky man we will be flying here on 5th sept hope you are our pilot
I hope you had a nice flight!
Thanks for your comment.
Enjoyed the video as always. Keep up the good work. Will you fly the Max at some point?
We will have the MAX in the future... but when...
Thanks.
Nice app Mkl..... Thanks and have a nice evening.... Patrick LFPO....
Thanks Patrick!
Belangrijk om reclame te maken...geweldig!! :D
Sigue usted volando a nuestras islas?
Si, pero no mucho.
Gracias.
@@mightymkl tenemos un nuevo volcán, sé que le gustan. Un saludo y felices vuelos siempre
Prachtig weer,temeer omdat ik soms op de webcam kijk ...kon alles mooi volgen!!Thanks!
Bedankt Bart!
Geweldig gaaf altijd wanneer je met een bocht het wolkendek in duikt😍
Zoals altijd: bedankt voor de prachtige video!
Super bedankt! 👍🏼
Love the canary’s Micheal keep em coming ,ur being nominated for best editor and producer in my house 👍
Thanks for this huge compliment! 👍🏻
Schitterend zo boven de bewolking vliegen en dan de landing in zetten. Ook de sfeer is zo ontspannen mijn complimenten. Tot de volgende video ik geniet steeds weer. Dank. Gr. Ineke
Bedankt Ineke!
Bij vertrer hadden jullie er een aardig tempo in met taxiën naar de Polderbaan (begrijpelijk) Maar staat er een boete op een snelheidsovertreding als die geconstateerd wordt?
Onze maximale taxi snelheid op rechte stukken is 30kts. (56km/h)
Als we veel harder gaan... moeten we op kantoor komen.
Geen boute van de luchthaven.. behalve als het omschreven staat. (Bijv. Dubai heeft een max van 15kts)
Great video! It was a beautiful landing and approach, cheeeck!
Cheeeeck!
Hoi leuke video weer.
Vraagje, bij t/o roll breng je dan je stick in de wind bij een bepaalde snelheid of doe je dat pas vanaf je echt bent opgestegen?
Als je bent opgestegen.. maar dan ook alleen zoveel als nodig... (Gevoelskwestie).
Wat een prachtige video!
Bedankt Wesley!
Geweldig die descent door de wolken. Super mooi. Dat is wat ik als VFR piloot mis.
Komt nog!
Bedankt.
Landen jullie vaker onder de Vref snelheid? Of kwam het toevallig door de wind?
Volgens mij waren we niet onder de Vref speed.
We doen altijd minimaal 5 kts. op de Vref. In dit geval doordat de wind veranderde... viel de snelheid inderdaad weg.
i am spending my valintines watching this hahahahah, no flowers or candy for the Lady lolol
😂
Prachtige beelden wederom.ook gaaf zo boven de wolken lijkt net alsof je er dan zo overheen glijd.Ga zo door!.
Bedankt Jesper!
Super! Bedankt 👍
Bedankt Els!
Waanzinnig mooi gefilmd.............weer genieten met de welbekende grote G. .........Dank je wel
Bedankt Albert!
So beautiful as you enter at 3:32 clouds and few seconds later you already see the ground and sea. It is like shallow cloud lid :)
It is just beautiful! Thats why I like to share this kind of things. Thanks.
voor mij leuk om te zien ben daar ook eens geweest als ik me niet vergis had ik daar toen een tussenlanding en zijn we verder gevlogen. weet nog wel dat het weer toen erg tegen viel was koud en bewolkt en onze bestemming hebben we toen ook aanhoudend slecht weer gehad..maar ja dat heb je niet in de hand. gr.jolanda
👍🏼
Spain is different, good job and regards from Galicia Spain.
Gracias!
You're back. It's nice. Greetings.
Thanks!
love seeing the cloud covered sky,so sweet 0:42 .. this island is so cool,i have to try landing here in the simulator soon. sweet gentle landing 8:27 ... nice video
Thanks!
Me encanta tu trabajo y todos los videos bienvenido a mi hogar España
Thank you captain
Gracias!
Thanks a lot for this incredible interesting and nice video! Thank you also for give us, the passengers that are very interested in aviation, the possibility, to see an approach from the perspective of the cockpit! :-) One question: What are the two "wheels" called in the cockpit, that are colored black and white (near the thrust regulator), that are turning sometimes?
Thanks!
The wheels are part of our trim system. (The trim wheel).
@mightymkl is dit de cockpit van een boeing 737 ?
Klopt.
vliegen op afrika is mooi lijkt me daar behoort fuerteventura ook bij ...
😂
Vraagje: waarom deed je de speedbrake ( 9:30 ) nóg een keer cyclen?
Hij gaf even een non standaard indicatie... Door hem even te cyclen kon ik zien of het systeem het goed deed.
En dat deed hij! "Brain fart of the system".
@@mightymkl Nóg een verschil tussen de simulator en real-life. Bedankt voor het reageren!
Graag gedaan Thomas!
Wat een mooie video vooral als de zon helemaal weg is en door het wolkendek en dat het dan donker is als jullie aan de pier staan
Nogmaals heel mooi en cool 🛬🛬
Bedankt!
Leuk om een avondlanding te zien! Gaaf met de verlichting binnen en buiten :-)
Leuk om te lezen. (daarom doe ik dit ook...)
Bedankt!
Leuke!
Bedankt!
cheeeeck, wat vet wanneer het donker word:)
Mooi he Ron.
Thanks.
Het was idd stil op ATC!
Mooie clip weer! Al een plekje gevonden om de camera ergens midden in jullie view te monteren MKL?
Niet echt...
In de approach naar LIS heb ik dat 1 keer gedaan... had je die al gezien?
@@mightymkl Nog niet! Ga direct eens kijken. Bedankt voor je snelle antwoord en fijn weekend!
Just to be sure...
Deze bedoelde ik.
th-cam.com/video/S84Fnq6V2DA/w-d-xo.html
@@mightymkl Top dat je nog even link stuurt! Had 3 clips bekeken met LIS in de subject. Deze ook gezien (ook leuk die theepot (of wat het was) die viel, haha). Maar gaaf ja, de view op het instrumentarium.
Wat ik eigenlijk bedoelde (ik lijk wel een zeurpiet) was een view alsof je bij de cockpit deur staat zeg maar, dat wij jullie kunnen zien én de baan midden in beeld. Maar ik snap dat zo'n view lastig is, want waar monteer je dan de camera...
Ach ja, vanuit de 'captains' seat in m'n Cessna ziet het er ook leuk uit. Wel wat minder knopjes 😀
Fijne dag en goed weekend!
Wordt inderdaad lastig...
Minder knopjes... is minder ingewikkeld soms... ;-)
"Buenos tardes" werd heel snel buenos noches......Mooi!
inderdaad!
Thanks.
Would stalling at 30ft result in a really hard landing for a 737?
Well.... apart from stalling above the runway at 30ft is very difficult... It might indeed result in a hard or very strong landing.
Thanks captain for another great video! Loving the details and wow the views!
Thanks! 👍🏻
Aint that the southern-spaniard accent on that ATC?
:-D
always so beautiful bravo and beautiful music
Thanks Michel
Wat heb je toch een leuk beroep ! Weer een geweldig filmpje , was weer genieten ! Dank je wel .
Bedankt Tiny!
Als ik het goed zag, riep je "speed low" toen speed onder de 140 dook, weet je nog hoeveel marge er was op de stall speed in dit geval? De stick shaker is niet afgegaan voor zover ik hoorde, dus neem aan dat het niet heel krap was, maar ben benieuwd wanneer je dan zoiets roept :)
Oh.. de stick shaker... was nog niet eens in beeld!
We roepen als de snelheid -5 kts van de target speed is "Speed Low"
Bij een snelheid +10kts of hoger zeggen we "speed high".
Duidelijk, thanks!
Is it KLM?
Weer een mooie vlucht en wat een rust in de cockpit! mooi om zo in de wolken te gaan!
Bedankt Theo!
Waarom “klapt de snelheid” ineens terug?
Verandering van wind.