To že je motor s vejfucky Kejvačka a spínačka z malýho půlbubna (při zběžném pohledu, třeba je neorigo více :) ), je naprosto zanedbatelný, vzhledem k tomu že to je sakra pěkná práce. Pustit se do nového rámu - smekám. I ta nádrž se povedla. Jediné co, tak by mě zajímalo jak ten rám bude držet a jestli je plán renovovat, nebo zachovat vzhled "stodolovky". Držím palce, ať se zadaří!
Motor jsem dostal za darmo, tak jsem ho tam dal, protože je hodně podobný motoru z Péráka akorát má jen jednu páku a nemá na pravém karteru držák krytu řetězu. Výfuky už mám origo. A rám zatím drží, už jsem s ním najezdil asi 15 km po louce a někde se neohnul ani nepraskl. Renovace bude nejspíš v létě. Díky.
paradna praca len ten motor nemate origo na perak ten mal osobitne nakopavacku a radiacu paku cize mal dve paky toto je z novsej motor z tzv kyvacky zo 60 tych rokov
Omyl. Perák taky mohl mít jenom jednu páku. To je sakra nespolehlivý ukazatel... Kejvačka to je podle karterů, čísla a dále třeba podle kliky. Dá se poznat i podle válce a hlavy, to ale na videu vidět není
Tak to byla studna plná pokladů . Krásná práce . Jseš hodně šikovnej .
Díky
Smekám. Tohle je opravdu práce šikovného řemeslníka jen tak dál.
Díky
Parádní práce, palec hore za záchranu ;-)
Nejšílenější projekt co jsem u nás viděl. Je to super
Super záchrana a znovu vzkříšení starého stroje, paráda!
So ein super Rahmenbau! Ich finde die Perak die Schönste aller alter Jawas!
Danke
To že je motor s vejfucky Kejvačka a spínačka z malýho půlbubna (při zběžném pohledu, třeba je neorigo více :) ), je naprosto zanedbatelný, vzhledem k tomu že to je sakra pěkná práce. Pustit se do nového rámu - smekám. I ta nádrž se povedla. Jediné co, tak by mě zajímalo jak ten rám bude držet a jestli je plán renovovat, nebo zachovat vzhled "stodolovky". Držím palce, ať se zadaří!
Motor jsem dostal za darmo, tak jsem ho tam dal, protože je hodně podobný motoru z Péráka akorát má jen jednu páku a nemá na pravém karteru držák krytu řetězu. Výfuky už mám origo. A rám zatím drží, už jsem s ním najezdil asi 15 km po louce a někde se neohnul ani nepraskl. Renovace bude nejspíš v létě. Díky.
Tak to je fakt masakr, fakt čumim cos provedl s tou nádrží ostatní by do ní koply a nechaly to bejt. Jsi fakt škovněj :)
Díky
Masakr... Dobrá práce
Díky
4:21 já měl podobnej výfuk na motoru ČZ 150c
Nádhera klobúk dole
Kvalitni utopenec
Super práce, jen by mě zajímalo jak se to do té studny dostalo😀
velkej respekt tak at slouží
Díky
Ešte viber s tej druhej tu kývacku a tie predvalecni kola inak super prace
Díky
update?
Špičková práce. 💪👌 Na kolik vyšla cena celkově?
18 000
Díky
Jak se to tam dostalo, nebo jak si o tom vedel?
Minulý majitel domu to tam naházel, protože dřív to nemělo žádnou cenu. A říkal nám to když jsme ten barák kupovali.
@@luksasamik6160 zajímavé řešení situace
paradna praca len ten motor nemate origo na perak ten mal osobitne nakopavacku a radiacu paku cize mal dve paky toto je z novsej motor z tzv kyvacky zo 60 tych rokov
Omyl. Perák taky mohl mít jenom jednu páku. To je sakra nespolehlivý ukazatel... Kejvačka to je podle karterů, čísla a dále třeba podle kliky. Dá se poznat i podle válce a hlavy, to ale na videu vidět není
Koupím ten schnilý rám
K čemu by vám byl
A co by jste za něj dal, je to rám FJ
@@luksasamik6160 zaleži kolik za něj chcete vzhledem k tomu že je v takovém neopravitelném stavu chci si podle něj udělat nový
Napište mi na email: luk.samko@seznam.cz A domluvíme se.
@@luksasamik6160 ano