Je ne comprend pas pourquoi ils n’ont pas mis le V6 car dans tous les cas même le 4 cyl diesel est sujet à 10 000€ de malus donc autant mettre le plus gros moteur ..
Tout simplement que tu ne met pas ton gros moteur qui équipe ton plus gros véhicule dans un plus petit véhicule. Le V6 reste un argument de vente pour le f150
Jérôme OTT tu ne t’y connais pas en imports sinon tu ne dirais pas ça. Vas essayer seul et je parle pas d’une voiture carte grise collection mais bien d’une neuve. Tu vas déchanter niveau homologation et surtout douanes, avec de la patience et de la motivation je te donne entre 9 et 15 mois lol. Pour ça que nos importateurs officiels se régalent, ils entrent aux douanes comme moi dans mon ex...quand je voulais 😋🤣. Ils se connaissent bien et du coup se régalent sur notre dos, sans doutes une question de « cadeaux de noel » aux employés de notre chère service douanier lol mais en 4 mois par contre elle est chez toi. Mais tu vas pleurer niveau prix TTC, oublis ton « mettre un peu plus » ou change le en « mettre beaucoup beaucoup plus » 😉
Ba vous m'e croirez pas moi j'ais un qui a un f150 raptor c'est Adrien Van beveren le 3 fois vinqueur de l'enduro du touquet qui fait le paris dakar maintenant ba quand il passe devant la maison je l'entends et entre nous c'est un mec génial il ne prend pas la grosse tête il a été à l'école primaire avec mon fils il fait toujours signe il dit toujours bien bonjour mais ça c'est or sujet
Même ci le F150 etc... F250...... reste le King. Ce Baby Ford est virement kool. Dommage qu'il est un malus de fou ! Est même au prix de 50mille € , c est pas donner. Il les vaut c est sur. Mai à ce prix au US on a le Vrai, le F150 avec un vrai moteur V8. Mai C est un début! En attendant je garde mon JeeP V8 5.2L ORVIS , mad in USA Bonne route ;)
Avec la nouvelle loi passé le 1er Juillet 2019, il a pris d'un coup 10500€ de plus sur la facture (malus), et donc culmine maintenant à pas loin de 70000€. Aie, ça pique !! Perso, j'ai craqué pour le wildtrakX fin d'année dernière... Pas voulu attendre le raptor qu'on savait de toute façon plus cher et surtout pas voulu attendre le malus 2019 sur les pickup double cabine, La douloureuse n'a été finalement "que" de 43000€ après négociation... La décision chez Ford d'importer le raptor en France a été prise avant la décision du gouvernement sur le malus... Du coup, à mon avis, le marché pickup double-cabine en France est mort, et pas sûr que ford tienne longtemps avant de supprimer le raptor de son catalogue français, vu qu'il ne va pas en vendre ou presque...
J ai un ranger 2.0l bi turbo c est super. Le petit cuir sur le tableau de bord. Niveau options il y a pas de caméra 360 juste simple caméra de recul. Sinon full option avec siège chauffant pour la miss. Il tien bien la route mm par temp de pluie. Le raptor est bien ms bon le prix pour seulement 200 ch et si tu veux le débloquer tu perd la garantie dc il faut attendre 5 ans.
Fallait lui mettre un v6 biturbo avec un gros pour les haut régimes et un petit pour les bas régime et le faire en essence et en diesel dans les environs des 320ch
J’aurais aimé un ranger Flexfuel pour rouler à l’éthanol sans risque, un wildtrak flex fuel double cabine pour rouler en famille et bosser avec tout en récupérant la tva sur le Bioéthanol.
Il a été fait pour l’Europe et l’Australie qui ne veulent pas du F-150 Raptor. Mais c’est stupide parce que on se retrouve avec un Ranger Raptor qui est un petit pickup sans aucune puissance mais avec un gros malus
@@OldAmericanroads oui, idem. Jamais vu de Ranger nouveau aux USA, il est considéré comme trop petit. Or les mid size pickup trucks ne sont pas très populaires, du moins pas autant que les full size comme les F-150, Ram 1500 ou Tundra, et plus gros si besoin
Vaut il vraiment le coup par rapport au wildtrak ? Surtout vu le prix j ai l impression que c est plus une histoire de look même si le 4cylindre doit être plus nerveux. Et puis je ne pense pas que bcp d acheteur vont aller faire des sauts avec donc pas grand intérêt les suspensions.
J'ai un wildtrak..faut que je test le Raptor mais globalement ce qui en ressort est que le Raptor n'est tout simplement pas fait pour être chez nous sur du goudron, mais plus pour des pistes,etc...... Concernent la motorisation...j'attend de voir car j'ai été agréablement surpris des performances d'utilitaires en 2l Bi-turbo..mais..mais ça reste un mazout!.. il est vrai que sans aller mettre le V6 mais monter le moulin de la Focus RS eu été plus judicieux pour y adjoindre le terme Raptor...
@@Steven-jz1bl oui totalement d accord pour moi le terme raptor est pas hyper adéquat pour cette nouvelle version parcque il a certe une bonne geule mais il est pas non plus hyper sportif/puissant (ok le moteur du raptor est peut-être un peu plus nerveux mais il fait tjrs 200 pauvres chevaux sur un véhicule aussi lourd ça me parait léger ) le wildtrak est suffisant en off road on va pas sauter des dunes de sable en europe (j en ai un aussi et je l ai bien testé en tout terrain)
Le chassis du raptor est beaucoup mieux sur route et en off road. Suspensions a l arriere a la place des lames, les amortisseurs fox sont bien plus haut de gamme. Ne pas oublié qu'il est surélevé de 5cm également
"Cette version préparée pour l'europe" quelle blague. C'est un pickup développé en Australie pour l'Australie. Meme les Américains n'avaient pas de Ranger jusqu'a maintenant.
Connais tu les tuts (Comme ça se prononce pas sur du tototgraphe) ? Des pickups de dingue en 4X2 , Vus à Perth et à Darwin. Perth et environs pays minier, salaires minimum 7000 Aus$ en mine ciel ouvert. Z'ont les moyens de mettre de l'essence, sauf les crevards du Bush.
@@patrick35400 Ce sont les utes, prononcé youte. $7000 n'est pas un gros salaire pour l'Australie. Un cadre sur Sydney gagne facilement $10k ou plus par mois.
@Anon-1207 dommage pour toi je suis fonctionnaire international du coup aucune frontière ne m'est fermée, j'ai un passeport diplomatique. En somme je vis mieux que toi.
@@khris0663 Oui mais quand tu habites en Belgique tu n'as pas besoin d'un super franchisseur et dans mon cas à moi je cherche un pick-up avec un super look et qui n'a pas de mal à tiré un van avec deux chevaux à l'intérieur.
Le journaliste au bord de la PLS sur « un gros caillou », « une grosse dune » T_T C'est bien d'avoir sa carte de presse, mais faudrait songer à bosser derrière, parce que là ce n'est pas un test, c'est oui-oui à Disneyland.
Ce n'est pas le meme chassis, il est renforcé, surelevé, avec des suspensions fox au 4 coins et des ressorts a l arriere alors que ce sont les lames sur tous les autres ranger
En Europe ils nous prennes pour des bouffons! Il est magnifique ce ranger et ils nous mettent un DIESEL EN 2L. Tout le monde veut un v6 ou un v8! Réveiller vous les vrai puristes veulent un moteur du bruit bref un moteur quoi!
Très jolie pick up mais FUYEZ cette marque et son manque de fiabilité. Mon expérience avec mon ranger de 2018 et une catastrophe et le service après-vente de même. Et un 2 litres sur un engin de 2T100 il me tarde de voir les retours de fiabilités de ses nouveaux blocs moteurs avec des pistons gros comme des dragibus...
Bonjour, désolé, mais nous sommes plusieurs personnes de la famille à rouler depuis des années avec différents modèles de Ford, y compris le ranger, et nous en sommes très satisfaits au niveau fiabilité. De plus, notre concessionnaire Ford sur Vernon est très compétent pour le SAV. Je pense qu'il ne faut pas généraliser !
@@jeanlucdesmaele6774 allez voir le nombre de personnes déçu par ce pick up et des multiples problèmes reconnus et surtout le fiasco des moteurs PUMA et du dédouanement de la marque pour les prises en charges des milliers de victimes qui ont du debourser des milliers de euros et ont en reparle !!
57000€ hors malus ou vol. Combien à t'il couté sortie d'usine, cela devrait être une règle de bon sens pour tous produits vendu sur notre pays, arrêtons d'etre les moutons de service.
Surtout vu l'intérieur avec tout les plastiques dur.... Décevant surtout qu'il est fabriqué en Thaïlande (pas besoin de dire pourquoi) vraiment abusif comme prix.
C'est pas parce que c'est essence que ça n'a pas de couple. Le mien est essence et grimpe partout. Bon c'est la catégorie au dessus aussi. Puis là on parle de Raptor, donc c'est censé être le plus sportif.
@@campagnarddelorraine5112 lol, le plus puissant des moteurs renault en 4 cylindres sort 190 cvs pour 450 nms de couple avec un 2.3 L ....alors franchement parler de puissance entre ford et renault sans meme parler de fiabilité c est juste une blague .que renault commence par faire des voitures qui tiennent le temps d un crédit et on pourra commencer a parler ...
@@jeanlucdesmaele6774 j'habite en Thaïlande il y en beaucoup ! Ils y décote 3x plus que les toyota Rocco ! J'ai vu pas mal de modèles, avant de me décidé...mon voisin en a un il a pas mal de soucis! Je me suis inscrit dans les groupes Facebook des club l de raptor et rocco locaux pour voir ! Pour le groupe Ford l'intégralité des postes etait sur des pannes ! Alors que le Rocco c'était des sorties off-road! Donc meme si il est moins attrayant visuellement je me suis orienté vers le toy :)... 2.0 bi-turbo boite 10 la finesse du mécanisme sur du off-road pour etre honnête je vois pas comment ca pourrait tenir
J'espère que Ford à vraiment amélioré c'est injecteur et pompe à huile!!! je sais de quoi je parle en connaissance de casse qui est son principal défaut sur le moteur 2L2 🙈
@@youns2546 Ford, isuzu ou n'importe quelle autre marque, un moteur de 2L n'est pas assez gros pour un pick-up. Il est sensé tracter, manger la poussière et avoir la vie dur, ils lui ont collé un bi-turbo et lui font cracher 210ch c'est aberrant il n'égalera jamais les moteurs du genre Land cruiser serie 7 comme celui du HZJ diesel 6 cylindres en ligne de 4.2L sans turbo qui développe 130ch, après 30 ans ces moteurs la sont encore en vie et encore fabriqués pour les pays chauds. Par contre les 3.2L 5 cylindres Ford des rangers sont surement des bons moteurs.
Look14 C’est pas pour te rabaisser ou nié t’es connaissances mais si Ford un leader ont mis un 2L dedanc c’est qu’ils savent ce qu’ils font, c’est un petit pas un 150
Tu n’y connais rien, il a peut-être un petit moteur mais tu as vu le couple? 500 NM... pour rappel Ford a aussi mis un moteur 2l diesel de 100cv dans un Ford Transit et il marche super bien grâce au couple, ensuite pour ce qui est d’être rincé à 100’000, c’est pas un 1.4 TSI...
@@luansyla8618 un moteur de 2L qui sort 100cv c'est pas choquant mais la c'est 213cv et 500 nm pour un pick-up tout terrain. Faut pas oublier que les pièces du moteur pistons; bielles, vilebrequin ect... Ça reste de la taille d'un 2L, de plus il pèse 2.5T c'est pas plus léger qu'un F150 raptor. Enfin bref on verra bien dans 30 ans s'ils sont toujours opérationnels (et s'ils arrivent à en vendre en France)
Il est beau et efficace , mais je préfère le Dodge ram car il est hyper puissant et à vraiment l'allure US sinon il y a aussi le nouveau chevrolet silverado.....question de goût et surtout de moyens financiers car pour un Dodge c'est 90.000 balles
Yep. C est pire, les pick up ne sont plus des utilitaire depuis 2019. Les keke abrutis qui vont acheter des pickup pour leurs entreprises comme utilitaire vont devoir payer les taxes ! :)
Alexander Grzx si l’état a balancé la taxe malus sur les pick up double cabine c’est justement par ce que les mecs sont pas des keke abruti, et qu’il y a un vrai segment pour les entrepreneurs comme moi qui ont besoin de 5 places et d’une benne. Les vrais abrutis sont ceux qui sortent de pareils conneries sans rien comprendre, comme toi par exemple.
@@alexandergrzx300 généralement les entreprises qui en ont c'est pas pour faire les kéké mais en on besoin ils vont pas passer leurs journée avec une megane et une benne derière
en gros une voiture européenne comme le Urus qui peut aller jusqu’à 650ch est autorisé et pas le Ranger ? vive la France !! ( Encore une raison du pourquoi j’achète le moins possible Français)
hidalgo a vue la vidéo, elle en est morte d'une crise cardiaque lol perso je préfère le doge ram au ford ranger pour la version Europe avec le 4 cylindre de 213cv ça fait juste pour un 4x4 comme ça j'ai une jeep grand cherokee de 218cv pour un poids de 2.3t a vide et c'est juste le F150 doit faire aussi plus de 2t donc 213cv c'est pas beaucoup
@@arz0xe_513 2t9 wouaw donc son moteur de 213cv doit ramé avec un poids pareille surtout un 4 cylindre il faut pouvoir les faire bouger les 2t9 et si en plus c'est une boite auto tu a beaucoup de pertes de puissance ( sauf si c'est une boit auto a embrayage )
@@aeris2ff et non les f150 e' fea've ne sont pas brider à 213chevaux sinon comme tu dit avec la boîte auto qui n'est pas une option il me semble sa bouge pas et le f150 c un v6 mini
Bonjour Sacré tf1 tjrs aussi tricheur dans leurs essaie ou commentaires. Non déjà l année dernière il y a avait en France des f150 donc ce n est pas une nouveauté et personnellement j en ai vu un avec camping car avec moteur essence je crois v8 Le couplé l avait équipé en gpl à cause de la. Consommation. Donc remettez vous a jour svp
plus vite que 80 sur départementales ? que 130 sur autoroutes ? suffit juste de regarder les actu google excès de vitesses pour voir les nombres de permis qui tombent tout les jours avec la mise en fourrière des véhicules ...c est fini les gens la vitesse ! après chacun est libre de tenter ça chance , par chez nous dans les vosges la gendarmerie poste a chaque retrait de permis sur face book pour avertir les autres gendarmeries de leur récolte et du coup c est un peu un jeu maintenant entre brigades ...a méditer les gens ! votre permis vous sert souvent ou de temps en temps ? avant de doubler la prochaine fois , réfléchissez bien a comment vous aller écraser la pédale !
10 500 € de malus mais laisser tomber c'est ridicule comme truc les "super pick-up " sa vous coûte un bras et un rein en essence sa consomme tellement votre banquier va vouloir vous couper la tête avec votre budget carburant et en plus sa pollue un max donc espéré même pas rouler avec dans les grande ville bientôt. Et je suis désoler mais je trouve sa moche les pick-up américain .
@@khris0663 dernière norme "anti pollution" il y les norme européenne et les normes des ville donc c'est très différent et j'ai parler des super pick up pas des pick normale où Premium
Vous êtes toujours avec Ford...... Il paie combien pour toutes vos promotions de la marque ? Vous ventez la marque dès que vous mettez les pieds aux usa ! Le Chevy Silverado met une claque au f150 ou au dodge Faites un comparatif
Payer à rouler en voiture....ça choque personne.... Ce journaliste ne produit aucune richesse absolument rien et il gagne 10 fois plus que nos parents qui se tuent à l'usine.... Je comprend pas...
Je ne comprend pas pourquoi ils n’ont pas mis le V6 car dans tous les cas même le 4 cyl diesel est sujet à 10 000€ de malus donc autant mettre le plus gros moteur ..
Mais grave autant vendre le f150 que ça
Le prix du carburant l'ami là-bas c'est beaucoup moins chère ils peuvent se permettre de faire du 15 l au 100
Tout simplement que tu ne met pas ton gros moteur qui équipe ton plus gros véhicule dans un plus petit véhicule.
Le V6 reste un argument de vente pour le f150
Tu ne peux pas car il ne passera pas les normes de pollutions donc logiquement il ne sera pas vendu en France.
@@pasla2223 En France on évite de polluer mais en Amérique il s'en foute donc pourquoi nous on pourrait pas un peu s'éclater .
Yeah, Raptor is doing just great in sport offroading!
Il défonce tous les pickups européens et asiatiques niveau design
regarde le toyota tacoma est je penses que tu changeras d'avis, mais sinon il est vraiment très très beau
Je suis pas sur le Volkswagen Amarok V6 est magnifique aussi .
@@SEJOH95 bien parlé. Amarock :pas fiable
JOHNSTON Sean Toyota Tacoma c’est USA (il a précisé UE et astatique)
Oui il est beau dommage qui l soit pas fiable...
Je suis canadien français
Et cette machine va faire fureur au Québec !!
Continuer votre bon travail
Bardier Maxsa va aller en europe pas au quebec de tt facon personne ba acheter sa tt le monde on des ram ou des f150
Avec tout ça vaut mieux mettre un peu plus et faire importer un f150 raptor des usa
Oui j'ai pensé la même chose pendant toute la vidéo...
c'est très compliqué et beaucoup plus chère. environ 105 000 euros
Désolé, mais tout ça pour un diesel de 213 CV cher et polluant, alors un beau Renault Alaskan me suffira.
Jérôme OTT tu ne t’y connais pas en imports sinon tu ne dirais pas ça. Vas essayer seul et je parle pas d’une voiture carte grise collection mais bien d’une neuve. Tu vas déchanter niveau homologation et surtout douanes, avec de la patience et de la motivation je te donne entre 9 et 15 mois lol. Pour ça que nos importateurs officiels se régalent, ils entrent aux douanes comme moi dans mon ex...quand je voulais 😋🤣. Ils se connaissent bien et du coup se régalent sur notre dos, sans doutes une question de « cadeaux de noel » aux employés de notre chère service douanier lol mais en 4 mois par contre elle est chez toi. Mais tu vas pleurer niveau prix TTC, oublis ton « mettre un peu plus » ou change le en « mettre beaucoup beaucoup plus » 😉
Ba vous m'e croirez pas moi j'ais un qui a un f150 raptor c'est Adrien Van beveren le 3 fois vinqueur de l'enduro du touquet qui fait le paris dakar maintenant ba quand il passe devant la maison je l'entends et entre nous c'est un mec génial il ne prend pas la grosse tête il a été à l'école primaire avec mon fils il fait toujours signe il dit toujours bien bonjour mais ça c'est or sujet
On passe de 450ch en Amérique à 213ch en Europe ?? C’est un délire
C'est le F-150 qui fait 450ch, pas la pâle copie pour l'Europe.
Le ranger ne fait pas 450 ch aux usa, c'est le F150
Tu connais rien chut.
Old American roads bizarre y'a des F150 en suisse même des Shelbys
euh on en parle de ton pseudo
sinon a par sa j’appelle sa l'arnaque européen institutionnalisé
cte pickup est assez impressionnant, j'aime bien
Même ci le F150 etc... F250......
reste le King. Ce Baby Ford est virement kool.
Dommage qu'il est un malus de fou ! Est même au prix de 50mille € , c est pas donner. Il les vaut c est sur.
Mai à ce prix au US on a le Vrai, le F150 avec un vrai moteur V8.
Mai C est un début! En attendant je garde mon JeeP V8 5.2L ORVIS , mad in USA
Bonne route ;)
Avec la nouvelle loi passé le 1er Juillet 2019, il a pris d'un coup 10500€ de plus sur la facture (malus), et donc culmine maintenant à pas loin de 70000€. Aie, ça pique !! Perso, j'ai craqué pour le wildtrakX fin d'année dernière... Pas voulu attendre le raptor qu'on savait de toute façon plus cher et surtout pas voulu attendre le malus 2019 sur les pickup double cabine, La douloureuse n'a été finalement "que" de 43000€ après négociation... La décision chez Ford d'importer le raptor en France a été prise avant la décision du gouvernement sur le malus... Du coup, à mon avis, le marché pickup double-cabine en France est mort, et pas sûr que ford tienne longtemps avant de supprimer le raptor de son catalogue français, vu qu'il ne va pas en vendre ou presque...
J ai un ranger 2.0l bi turbo c est super. Le petit cuir sur le tableau de bord. Niveau options il y a pas de caméra 360 juste simple caméra de recul. Sinon full option avec siège chauffant pour la miss. Il tien bien la route mm par temp de pluie. Le raptor est bien ms bon le prix pour seulement 200 ch et si tu veux le débloquer tu perd la garantie dc il faut attendre 5 ans.
Ma voiture de rêve ford Raptor
Moi Mustang schelby gt 500 r super snake. Mais ces 2 voitures sont trop chères niveau taxes en Europe
Tu l’a acheté du coup ?
C'est quoi la différence entre le 2 et 4 roues motrices, mis à part que toute la puissance passe à l'arrière?
2 roue motrices c'est comme marcher avec une seule jambe et 4 roue motrices c'est marcher avec les 2 jambes.C simple😁
Fallait lui mettre un v6 biturbo avec un gros pour les haut régimes et un petit pour les bas régime et le faire en essence et en diesel dans les environs des 320ch
Vue le prix on ne risque pas de le voire souvent sur la route
J’aurais aimé un ranger Flexfuel pour rouler à l’éthanol sans risque, un wildtrak flex fuel double cabine pour rouler en famille et bosser avec tout en récupérant la tva sur le Bioéthanol.
Ouais mais faut un moteur essence chef 😅
Je l'ai vu sur route aujourd'hui il a de la gueule et un sacré bruit
Il est fade et laid. Un 3008 a plus de geule
Le amarok et Renault pick up a plus de gueule* aussi
Il a été fait pour l’Europe et l’Australie qui ne veulent pas du F-150 Raptor. Mais c’est stupide parce que on se retrouve avec un Ranger Raptor qui est un petit pickup sans aucune puissance mais avec un gros malus
Autant importer un F-150 Raptor ! Y'a la gueule, la puissance, et au moins il ressemble pas au Ranger de ton voisin.
Il cartonne aussi aux US
@@khris0663 Ah bon ? J'en ai jamais vu. Par contre des F150 Raptor j'en voyais 5 par jour...
Old American roads c’est pas le même segment, le ranger est un pick up midsize, commercialisé depuis 2018 aux US.
@@OldAmericanroads oui, idem. Jamais vu de Ranger nouveau aux USA, il est considéré comme trop petit. Or les mid size pickup trucks ne sont pas très populaires, du moins pas autant que les full size comme les F-150, Ram 1500 ou Tundra, et plus gros si besoin
C est ce qui faut vu l'état des routes en France ..
clair
10 l de gaz oil pour ça...avec mon ram (400ch) 16 litres d'éthanol...faites le compte
Je préfère le Dodge RAM V8 5,7 l
Plus haut ,plus puissants ,plus impressionnants.
Mais l'Amarok est génial aussi.
un cheval un rêve c’est pas le mm gabarit
Je préfère le F-150 Raptor. Mais pas commercialisé en Europe
V8 !!!
Ou si on veut un V 6 comme le F150 raptor on prend un Volkswagen Amarok v6
@@samybenchikhelhocine8419 Quand tu seras à côté d'un de ses pick-up regarde les écussons sur les ailes avant . Il est marqué Dodge RAM 1500 V8 5,7 L
Awesome Ford Ranger Raptor and F150 Raptor
Ils auraient du mettre un peu plus de puissance !!!
En mettant un bon moteur essence par exemple.
@@OldAmericanroads c'est un pick-up y faut du couple
@@OldAmericanroads c'est à dire?
@@vodkaorange4575 Bah au moins un V6 essence ! C'est un Raptor oui ou non ? Quand je pense que l'original avait un moteur SVT 6,2L...
@@73hugo73 avec un énorme 2L 😂
Vive le f-150
Ford raptor Giveaway please! haha
Le train arrière n'a rien à voir avec celui du Ranger "standard". Dommage que les journalistes n'y connaissent pas grand chose...
Vaut il vraiment le coup par rapport au wildtrak ? Surtout vu le prix j ai l impression que c est plus une histoire de look même si le 4cylindre doit être plus nerveux. Et puis je ne pense pas que bcp d acheteur vont aller faire des sauts avec donc pas grand intérêt les suspensions.
donald brown je préfère aussi un wildtrak surtout dans sa version wildtrak x.
J'ai un wildtrak..faut que je test le Raptor mais globalement ce qui en ressort est que le Raptor n'est tout simplement pas fait pour être chez nous sur du goudron, mais plus pour des pistes,etc......
Concernent la motorisation...j'attend de voir car j'ai été agréablement surpris des performances d'utilitaires en 2l Bi-turbo..mais..mais ça reste un mazout!.. il est vrai que sans aller mettre le V6 mais monter le moulin de la Focus RS eu été plus judicieux pour y adjoindre le terme Raptor...
@@Steven-jz1bl oui totalement d accord pour moi le terme raptor est pas hyper adéquat pour cette nouvelle version parcque il a certe une bonne geule mais il est pas non plus hyper sportif/puissant (ok le moteur du raptor est peut-être un peu plus nerveux mais il fait tjrs 200 pauvres chevaux sur un véhicule aussi lourd ça me parait léger ) le wildtrak est suffisant en off road on va pas sauter des dunes de sable en europe (j en ai un aussi et je l ai bien testé en tout terrain)
Le chassis du raptor est beaucoup mieux sur route et en off road. Suspensions a l arriere a la place des lames, les amortisseurs fox sont bien plus haut de gamme. Ne pas oublié qu'il est surélevé de 5cm également
6:24 : tu drift pas mec mdr... tes roue sont meme pas contrebraqué, tu tourne juste en rond :')
Je crois pas qu'il ait la même définition du drift que nous 🤣😂😅
l’amateurisme....
A choisir et à ce prix là je m achete un vrai raptor d occasion ou un autre pick up us! Ils sont tarés chez nous le prix qu ils te le vendent!
"Cette version préparée pour l'europe" quelle blague. C'est un pickup développé en Australie pour l'Australie. Meme les Américains n'avaient pas de Ranger jusqu'a maintenant.
Connais tu les tuts (Comme ça se prononce pas sur du tototgraphe) ? Des pickups de dingue en 4X2 , Vus à Perth et à Darwin. Perth et environs pays minier, salaires minimum 7000 Aus$ en mine ciel ouvert. Z'ont les moyens de mettre de l'essence, sauf les crevards du Bush.
@@patrick35400 Ce sont les utes, prononcé youte. $7000 n'est pas un gros salaire pour l'Australie. Un cadre sur Sydney gagne facilement $10k ou plus par mois.
Sorti il y a 2 ans en Asie.
Dommage qu'il n y ai que le diesel.. le mid size suv Americain chez ford s appel aussi ranger et existe en essence.. mais 4cyl turbo
Les quotidiennes sont en vacances
Emmenez moi ça au Congo il aura un véritable test Off-road et on verra
@Anon-1207 dommage pour toi je suis fonctionnaire international du coup aucune frontière ne m'est fermée, j'ai un passeport diplomatique.
En somme je vis mieux que toi.
@@righthonourable849 la voiture HS sure c'est du plastique avec un ordinateur a la con ( une voiture de kéké )
le Raptor Shelby n'a pas la puissance annoncée par le journaliste
c'est un V6 de 550 Hp
leoture luc y’a plusieurs version du Shelby, il me semble.
Celui sur base de l'ancien f150 en v8 y avait rajouter un compresseur donc la puissance annoncé est sûrement celle de l'ancien
Ben moi il y a deux pick up que j’aimerais bien voir en France , c’est le Jeep GLADIATORS Rubicon et le HONDA Ridgeline ! 😜👍🏽
Oui le jeep wrangler gladiator comme le beau vert dans les "images"
Le vrai F150 raptor US reste ma préféré 😖 Le look du ranger est moins galbé 🥶
Il est laid et fade
C’est claire, rien à voir mais pas du tout le même gabarit non plus. Le ranger est plus adapté à nos routes.
@@khris0663 Mais pour acheter un ranger moi je prend un Amarok v6
un cheval un rêve ça dépend ce que tu veux faire avec, un amarok c’est du luxe mais aucune qualité de franchissement, le ranger me convient mieux.
@@khris0663 Oui mais quand tu habites en Belgique tu n'as pas besoin d'un super franchisseur et dans mon cas à moi je cherche un pick-up avec un super look et qui n'a pas de mal à tiré un van avec deux chevaux à l'intérieur.
Un ford ranger 213 cv en bas de gamme d'accord mais un raptor un moteur de focus rs 350 cv plus judicieux
Le journaliste au bord de la PLS sur « un gros caillou », « une grosse dune » T_T C'est bien d'avoir sa carte de presse, mais faudrait songer à bosser derrière, parce que là ce n'est pas un test, c'est oui-oui à Disneyland.
il faut aller chercher un F150 aux USA
Je trouve qu’ils ressemble au wildtrack
C'est normal, c'est le même châssis
Ce n'est pas le meme chassis, il est renforcé, surelevé, avec des suspensions fox au 4 coins et des ressorts a l arriere alors que ce sont les lames sur tous les autres ranger
Un 4 cylindres.......😭
Sacha Ang Un V4😂
Sacha Ang En 2019 un V4 C’est vraiment nul
*Pour un pickup
@@justinheroux2911 décevant de la part de ford en plus!
Pire un 4 cylindre diesel
En Europe ils nous prennes pour des bouffons! Il est magnifique ce ranger et ils nous mettent un DIESEL EN 2L. Tout le monde veut un v6 ou un v8! Réveiller vous les vrai puristes veulent un moteur du bruit bref un moteur quoi!
Mdr 11 litres au 100 pour un diesel bah merde en plus les autres pick up de sa categorie vont plus vite (Vw et Mercedes)
estampillé raptor avec 200cv , la blague...
Très jolie pick up mais FUYEZ cette marque et son manque de fiabilité. Mon expérience avec mon ranger de 2018 et une catastrophe et le service après-vente de même. Et un 2 litres sur un engin de 2T100 il me tarde de voir les retours de fiabilités de ses nouveaux blocs moteurs avec des pistons gros comme des dragibus...
Bonjour, désolé, mais nous sommes plusieurs personnes de la famille à rouler depuis des années avec différents modèles de Ford, y compris le ranger, et nous en sommes très satisfaits au niveau fiabilité. De plus, notre concessionnaire Ford sur Vernon est très compétent pour le SAV. Je pense qu'il ne faut pas généraliser !
@@jeanlucdesmaele6774 allez voir le nombre de personnes déçu par ce pick up et des multiples problèmes reconnus et surtout le fiasco des moteurs PUMA et du dédouanement de la marque pour les prises en charges des milliers de victimes qui ont du debourser des milliers de euros et ont en reparle !!
57000€ hors malus ou vol. Combien à t'il couté sortie d'usine, cela devrait être une règle de bon sens pour tous produits vendu sur notre pays, arrêtons d'etre les moutons de service.
Surtout vu l'intérieur avec tout les plastiques dur....
Décevant surtout qu'il est fabriqué en Thaïlande (pas besoin de dire pourquoi) vraiment abusif comme prix.
c'est quoi sa monte pneumatique ?
285/70/R17
Du 33 pouces quoi, pas trop mal pour un pickup d'origine.
4cylindre... autant prendre un amarok v6 de 258chevaux
L'amarok est le plus rapide en Europe je crois
Il est beau, sa garde au sol est cool, mais désolé, Raptor et mazout, ça va pas ensemble...
Old American roads j’aurais préféré un flexfuel pour l’Europe, histoire de rouler au bio éthanol et à l’essence.
Pick up et essence, ça va pas ensemble.
T' faut du couple, on est pas la pour du 100% sport
C'est pas parce que c'est essence que ça n'a pas de couple.
Le mien est essence et grimpe partout. Bon c'est la catégorie au dessus aussi.
Puis là on parle de Raptor, donc c'est censé être le plus sportif.
@@OldAmericanroads non un d'essence cher nous c'est du 4 cylindre 2l donc du couple peut être mais perchée à 3000 tours
J'ai coupé la vidéo quand ils ont annoncé 4 cylindres diesel 213 cv.
Pareil.
Je choisis un simple et beau Renault Alaskan.
@@campagnarddelorraine5112 lol, le plus puissant des moteurs renault en 4 cylindres sort 190 cvs pour 450 nms de couple avec un 2.3 L ....alors franchement parler de puissance entre ford et renault sans meme parler de fiabilité c est juste une blague .que renault commence par faire des voitures qui tiennent le temps d un crédit et on pourra commencer a parler ...
@@funcarpe Ford ne fait pas mieux, à prix égal.
Tous les constructeurs ont les mêmes coûts.
Il existe depuis 3ans ou j'habite!! Et vla la daube!!! Toujours en panne!
Bonjour, vous en possédez un pour dire qu'il est toujours en panne ? Je connais une personne qui en possède un et il en est très satisfait !
@@jeanlucdesmaele6774 j'habite en Thaïlande il y en beaucoup ! Ils y décote 3x plus que les toyota Rocco ! J'ai vu pas mal de modèles, avant de me décidé...mon voisin en a un il a pas mal de soucis! Je me suis inscrit dans les groupes Facebook des club l de raptor et rocco locaux pour voir ! Pour le groupe Ford l'intégralité des postes etait sur des pannes ! Alors que le Rocco c'était des sorties off-road! Donc meme si il est moins attrayant visuellement je me suis orienté vers le toy :)... 2.0 bi-turbo boite 10 la finesse du mécanisme sur du off-road pour etre honnête je vois pas comment ca pourrait tenir
Avec 20.000 € de malus ! Donc pour le grand public !
J'espère que Ford à vraiment amélioré c'est injecteur et pompe à huile!!! je sais de quoi je parle en connaissance de casse qui est son principal défaut sur le moteur 2L2 🙈
Ford ranger Raptor qui est fabriqué en Thaïlande 🇹🇭😂😂😂😂😂juste la marque qui est américain
Tu crois que ta Audi vient d'Allemagne ? Ta Mercedes ? Ta jaguar? Y a que les marques de prestiges qui sont encore dans leur pays
Jérémy Leroy audi bmw toujours en allemagne comme peugeot
@@youns2546 pour ça que Audi fabrique en Espagne BM en Turquie ?
@@youns2546 mais bien sur. et la marmotte elle met le chocolat dans le papier d'alu..
Ça vaut pas mon toy ! 😄
Les suspensions sont bien mieux que n'importe quel Toy, meme avec le KDSS
Invendable ! Avec son pauvre 2L qui sort 200 ch il sera rincé avant 100 000 km
ford ? rincer a 100.000 ? ont en reparlera
@@youns2546 Ford, isuzu ou n'importe quelle autre marque, un moteur de 2L n'est pas assez gros pour un pick-up. Il est sensé tracter, manger la poussière et avoir la vie dur, ils lui ont collé un bi-turbo et lui font cracher 210ch c'est aberrant il n'égalera jamais les moteurs du genre Land cruiser serie 7 comme celui du HZJ diesel 6 cylindres en ligne de 4.2L sans turbo qui développe 130ch, après 30 ans ces moteurs la sont encore en vie et encore fabriqués pour les pays chauds.
Par contre les 3.2L 5 cylindres Ford des rangers sont surement des bons moteurs.
Look14 C’est pas pour te rabaisser ou nié t’es connaissances mais si Ford un leader ont mis un 2L dedanc c’est qu’ils savent ce qu’ils font, c’est un petit pas un 150
Tu n’y connais rien, il a peut-être un petit moteur mais tu as vu le couple? 500 NM... pour rappel Ford a aussi mis un moteur 2l diesel de 100cv dans un Ford Transit et il marche super bien grâce au couple, ensuite pour ce qui est d’être rincé à 100’000, c’est pas un 1.4 TSI...
@@luansyla8618 un moteur de 2L qui sort 100cv c'est pas choquant mais la c'est 213cv et 500 nm pour un pick-up tout terrain. Faut pas oublier que les pièces du moteur pistons; bielles, vilebrequin ect... Ça reste de la taille d'un 2L, de plus il pèse 2.5T c'est pas plus léger qu'un F150 raptor. Enfin bref on verra bien dans 30 ans s'ils sont toujours opérationnels (et s'ils arrivent à en vendre en France)
15 caravanes ogh my god
Il est beau et efficace , mais je préfère le Dodge ram car il est hyper puissant et à vraiment l'allure US sinon il y a aussi le nouveau chevrolet silverado.....question de goût et surtout de moyens financiers car pour un Dodge c'est 90.000 balles
Meilleur pick up actuel après le toyota hilux.
quel son tes sources ?
@@Red-pk5tj avis subjectif. 😊
@@kassemismaelsilue2227 essaye Isuzu D Max
@@Red-pk5tj ok, je vais regarder les essais sur ce modèle puis je te donnerai mes impressions.
Et ce qu'il dépasse le toyota
furst
tujurs allure pur utomuto
Conard de merde
@@lucasjbeily7730 pourquoi tu l'insulte il t'a rien fait
Romain Je lo parce que il est un peu bizarre...
@@fannypicarddhinnin7333 ok peut tu aller tabonner a ma chaîne
dommage q'on as pas le F150 V6
Un 4 cylindre en diesel 200cv ils doivent rigoler les ricains , ils nous fourguent une voiture qui ne vendent pas chez eux 👎
213 CV AH AH AH vu le gabarit de l engin en diesel a eviter
C'est pas la puissance qu'il faut regarder mais le couple.
il faut le convertir au gaz LPG
Aucun malus par contre, il est considéré comme benne sur la carte grise. 55500€ pour 5cv fiscaux
En belgique pas de malus et taxe à l année pour tout les pick up 150€
Pfff le badge raptor est dédié seulement au pick up chez Ford
bien sur puisque c est la division sport qui se charge de ces models , comme la définition st pour les berlines et citadine sportive !
Mallus + TVA en gros 22.000€ de taxe faut être fou pour l'acheter.
Yep. C est pire, les pick up ne sont plus des utilitaire depuis 2019. Les keke abrutis qui vont acheter des pickup pour leurs entreprises comme utilitaire vont devoir payer les taxes ! :)
Alexander Grzx si l’état a balancé la taxe malus sur les pick up double cabine c’est justement par ce que les mecs sont pas des keke abruti, et qu’il y a un vrai segment pour les entrepreneurs comme moi qui ont besoin de 5 places et d’une benne. Les vrais abrutis sont ceux qui sortent de pareils conneries sans rien comprendre, comme toi par exemple.
@@alexandergrzx300 généralement les entreprises qui en ont c'est pas pour faire les kéké mais en on besoin ils vont pas passer leurs journée avec une megane et une benne derière
en gros une voiture européenne comme le Urus qui peut aller jusqu’à 650ch est autorisé et pas le Ranger ? vive la France !! ( Encore une raison du pourquoi j’achète le moins possible Français)
Super Pick-up pour l'Europe et vous le testez au Maroc mdr
Pcq c est un pays avc du desert et c est pas cher vu qu ils sont pauvres pcq ils sont pas bosseurs la bas
Toutes les marques font les essaies au maroc depuis plus de 20 ans + les constructeurs de pneumatiques..voyage un peut l ami sort de ton immeuble .
@@alexandergrzx300 dit donc c le club des débiles
Sort de ton lit un peut
@@alexandergrzx300 sa va le gogol ont ta changer tes couches ??
Le pick up parfait
Il est laid et fade
L'Amarok est mieux au niveau du look et du moteur, c'est un V6
@@mathbllns2993 F150 raptor 😍
@@dorian.m9340 J'adore le F150 raptor surtout en version 6 roues. Mais le Ford ranger raptor 🤢🤮 pour celui-là moi je prend l'Amarok
@@mathbllns2993 Ouai quand tu as vu le F150 raptor les autres ont l'air nul à côté X)
L Europe et ces leçons à la con ! Elle parle de liberté ect......pffffffff
autant aller chez american car city et acheter un raptor
hidalgo a vue la vidéo, elle en est morte d'une crise cardiaque lol
perso je préfère le doge ram au ford ranger
pour la version Europe avec le 4 cylindre de 213cv ça fait juste pour un 4x4 comme ça
j'ai une jeep grand cherokee de 218cv pour un poids de 2.3t a vide et c'est juste
le F150 doit faire aussi plus de 2t donc 213cv c'est pas beaucoup
2t9 le f150
@@arz0xe_513 2t9 wouaw
donc son moteur de 213cv doit ramé avec un poids pareille surtout un 4 cylindre
il faut pouvoir les faire bouger les 2t9
et si en plus c'est une boite auto tu a beaucoup de pertes de puissance ( sauf si c'est une boit auto a embrayage )
@@aeris2ff le F-150 en v8 c 700 chevaux et pas raptor sans parlait du velociRaptor c'edt incalculable et la geule de l'engin sa fait rêver
@@aeris2ff et non les f150 e' fea've ne sont pas brider à 213chevaux sinon comme tu dit avec la boîte auto qui n'est pas une option il me semble sa bouge pas et le f150 c un v6 mini
C'est juste un ranger badgée Raptor avec des ailes élargies .bof
Est-ce de l'ironie ? Il y a bien plus que des ailes élargies... je vous laisse découvrir par vous-même.
2.43 min les normes de pollution européenne mdr
Dommage qu'il ne soit propulsé que par un deux litres!..🥺 Un propriétaire d'Amarok.
213 ch , survitaminé ... On se fouttrait pas un peu de ma gueule?
ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Kit raptor + d argent 😅
La raptor 150 avec 5.2 moteur
Bonjour
Sacré tf1 tjrs aussi tricheur dans leurs essaie ou commentaires. Non déjà l année dernière il y a avait en France des f150 donc ce n est pas une nouveauté et personnellement j en ai vu un avec camping car avec moteur essence je crois v8
Le couplé l avait équipé en gpl à cause de la. Consommation.
Donc remettez vous a jour svp
parce qu'un diesel, sa n'a absolument rien d'américanisant !
Du Ford Ranger Raptor eh petit Scarabée ! Tu vas bien rouler à travers l'Amaroc du sable bien de chez eux Malus pour l'avoir
plus vite que 80 sur départementales ? que 130 sur autoroutes ? suffit juste de regarder les actu google excès de vitesses pour voir les nombres de permis qui tombent tout les jours avec la mise en fourrière des véhicules ...c est fini les gens la vitesse ! après chacun est libre de tenter ça chance , par chez nous dans les vosges la gendarmerie poste a chaque retrait de permis sur face book pour avertir les autres gendarmeries de leur récolte et du coup c est un peu un jeu maintenant entre brigades ...a méditer les gens ! votre permis vous sert souvent ou de temps en temps ? avant de doubler la prochaine fois , réfléchissez bien a comment vous aller écraser la pédale !
A 56000 boules, pas donné hein.
Un ranger avec un autocollant raptor et 13cv de plus et voilà un nouveau modèle 😂😂😂😂😂
Le chassis n'a rien a voir
... à près de 68000 boulles ... attrape-couillons monumental ... !
Lol chevrolet zr2 for the win la seul chose de bonne chez ford c que le gaz coute pas chere
Yer tjrs peter
Fallait y glisser le bloc de la Focus RS...
Les normes européennes, ce cancer
Bof je préfère le Ford Ranger version US........
Forza horizon 4 ?
Ouiii
Mr Touffu 😂👌
La loi française fon chié vraiment chié comme si le voiture électrique ⚡️ ne polu pas
Pont arrière rigide ! Quelle honte...
C'est un pick-up
Rien à voir avec les trucks américains.
Juste un ford ranger déguisé
70 000€ pour faire le keke avec un 4x4 sportif! On risque pas d’en voir beaucoup
Et pourtant 😁
@@xavierboisvilliers8799 Tu serais étonné. J'ai l'impression qu'il se vendent comme des petits pains.
@@mathbllns2993 jen voit beaucoup moi xd
@@xavierboisvilliers8799 Pareil.
10 500 € de malus mais laisser tomber c'est ridicule comme truc les "super pick-up " sa vous coûte un bras et un rein en essence sa consomme tellement votre banquier va vouloir vous couper la tête avec votre budget carburant et en plus sa pollue un max donc espéré même pas rouler avec dans les grande ville bientôt. Et je suis désoler mais je trouve sa moche les pick-up américain .
@@khris0663 dernière norme "anti pollution" il y les norme européenne et les normes des ville donc c'est très différent et j'ai parler des super pick up pas des pick normale où Premium
Tous les pick-up auront les malus de presque 10k
@@73hugo73 même les pick up hybride ?
Moi je trouve ton commentaire débile
@@christopheriedo8332 Ah qui?
Ahahaha un super pick up. Osti de truck de gay. Serieux les francais decourageant
?
Mais qu est ce que tu dis ?
@@ced248 que c'est un pick up de merde lourd et manquant de puissance
@@ced248 lol c'est un québékwè ☺️☺️😂😂
Ah dac 😂😂 je comprends unpeu mieux
Aux prix ou ils le vendent j achete un vrai américain et non une copie! Ils ne savent plus quoi inventer pour vendre!
Mdr j’ai fait pire avec mon glc 6:31
T'a 13 ans Maxence ...
"Surpuissant ... " moins puissant qu'une mini jcw pour 1t de plus et on ose utilisé les Termes lié au sport .... on a vraiment vue mieux chez automoto
Vous êtes toujours avec Ford...... Il paie combien pour toutes vos promotions de la marque ?
Vous ventez la marque dès que vous mettez les pieds aux usa !
Le Chevy Silverado met une claque au f150 ou au dodge
Faites un comparatif
Gerald Vanderlinvreux sauf qu’on parle de véhicules vendus en France. T’es hors sujet au revoir.
Ils n'ont pas dit que c'était le meilleur, juste le plus vendu de tous les temps aux US
Payer à rouler en voiture....ça choque personne.... Ce journaliste ne produit aucune richesse absolument rien et il gagne 10 fois plus que nos parents qui se tuent à l'usine....
Je comprend pas...