Fehlersuche wie Die Autodoktoren | Elektronikchaos legt Mercedes ML lahm | MB Youngtimer Service
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ม.ค. 2023
- #Mercedes #ML #mbyoungtimer
Ein schlussendlich kleines Elektronikproblem legt einen Mercedes ML der Baureihe W164 komplett lahm
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Vielen Dank für eure Unterstützung und Support. - ยานยนต์และพาหนะ
Großen Respekt für diese sehr aufwändige Fehlersuche! Und auch fürs teilen 🙂 Auf so einen ekeligen Fehler muss man erstmal kommen. Schön das es noch mehr Leute gibt, die sich von einem Stück Technik nicht zur Aufgabe zwingen lassen. Natürlich kann man die Stunden der Suche nicht in Rechnung stellen, aber das Gefühl letztlich als Gewinner vom Platz (oder aus der Halle) zu gehen ist auch was wert. Dafür habt ihr ein Abo mehr als verdient 🙂
Vielen Dank 👍
Super danke für die Info 👍 Habe seit Dezember auch die Problematik und schon 2 Mal stehen geblieben auch wie bei eurem Fall. Bei Mercedes hat man vermessen und alles war wieder ok 260€ für die Messung 2 Wochen in der Werkstatt gestanden. Und diese Woche wieder. Bei mir ging zum erst die Parkhilfe vorne Fahrerseite an und dann ging es mit dem Weihnachtsbaum auf der Instrumententafel los. Ich hoffe dass ich es auch auf Grund eures forschen finde weil auf die Werkstatt brauche ich nicht mehr zu rechnen. Tolle Arbeit von euch.
Muss mich wirklich mal bei dir bedanken! Habe durch deine Videos sehr viel gelernt und an meinen Mercedes'e umsetzten können!
Mach weiter so!
Moin .Wahnsinns sissifuss Arbeit .
Sehr anerkennenswert .daß ihr so eine penible Fehlersuche betreibt .
Ihr habt echt noch Mumm für so ne Sachen -- Kompliment aus Ostfriesland von bt !!!
Hab mir jetzt auch mal das Video angeschaut! Vielen Dank noch mal für die super Hilfe und das finden des Fehlers! Hätte wahrscheinlich nich jeder gefunden! Also vielen vielen Dank euch beiden noch mal für die Hilfe! Komm auf jeden Fall wieder zu euch! Das ist ein Versprechen und Drohung gleichzeitig…😂
P.S. Danke auch an Ronny für den super Öl-Einfüll Trichter… funzt super
Hallo ich habe die Stecker bei meinem GL gefunden da sind die totenwinkel Radare montiert . Bei meinem Fahrzeug waren beide mit Wasser gefüllt und somit wie Du rausgefunden hast die Fehler verursacht. Habe beide Radare entfernt und ruhe ist . 😊 LG an alle.
Wenn es ein MOPF ist, dann kann das der Stecker für die Radarsensoren für den Totwinkelassistent sein. Sensor und Steuergerät sind ein Bauteil, was auch sehr störanfällig in Bezug auf Regen ist. Ist sogar beim W166 noch so. Teilenummer Sensor A0009052504 dort sieht man 6 Pins an der Steckverbindung
diese wasserablaufsituation an der feuerschutzwand ist die komplette fehlkonstruktion. Fahre ne R Klasse und der bereich steht regelmässig unter wasser, ich glaub dass auch die aktuelle rost-rückruf-geschuchte am bremskraftverstärker damit zusammenhängen kann.
Hi und Servus, genau das hab ich vor bald zwanzig Jhren gehabt...... . Mag bis heute noch mit dem Multimeter und Oszi zu arbeiten und die Schaltpläne auseinander zu nehmen. Schaltpläne zu besorgen ist ja auch kein großes problem. Her damit.....
Moin Sven, sehr schöne Arbeit, wahnsinnig gut erklärt und wahrscheinlich massiv Zeit investiert.
Würde sagen das es ein blind Stecker ist, wo die Schutzkappe verloren gegangen ist, ansonsten würde ich auf Erweiterung der PDC tippen, für den Anhänger Betrieb.
Schönen Sonntag euch und weiterhin viel Erfolg
Hey habe das selbe Fahrzeug, mit AHK. Ich werde morgen mal schauen ob ich den Stecker auch habe und wenn ja wo der hingehört 🙏🏽
Diesen Fehler zu finden ist quasi die Nadel im Heuhaufen zu suchen. Verrückt + Respekt. Ich würde auch sagen das da ein Käppchen drauf war, der sieht verdächtig sauber aus.
Aber die Arbeit, wahnsinn. 👍
Der Stecker unter dem Wagen sieht für mich zu sauber aus. Kann es sein, das da so eine Art Schutzkappe / Blind Kappe drauf war, die irgendwann mal abhanden gekommen ist, und danach die Probleme entstanden sind?
HABT VIELEN DANK ,,,,ICH SAG MAL ,,KOMMT JA KEINER DARAUF 😂😂👍👍👍👏👏👏👏
Sehr informative Viedeos! Vieles recht aufschlussreich! Trozdem ist was nicht ganz schlüssig für mich in diesem Fall: wie alt ist das Auto denn? 11 Jahre 12 Jahre? War es die ganzen Jahre ein nicht- unter-Regen-fahrzeug?
Hey Sven ,
Hut ab das wahr bestimmt eine aufwendig Arbeit. 👍
Habe einen 220cdi w211 von Baujahr 2008 der sagt hinten links immer wieder ab ( Niveauregulierung) . Sobald ich mein Auto auf werkseinstellung
zurück setze halt es wieder .
So bald ich am Klimaanlage was einstellen sackt er wieder ab .
Wo dran könnte das liegen ?
Wünsche dir und deiner Familie einen schönen Sonntag.
Gruß Tom Tom
Hallo S
HALLO
Sven, kannst Du mir bitte einen Tipp geben wo Du Dir die Dichtungen für die Außenspiegel für den W211 Bj. 2004 T-Modell besorgt hast. Bei Daimler gibt es nur mit kompletten Gehäuse. Für einen Tipp wäre ich Dir sehr dankbar. Gruß Herbert 👍
Na wenn der CAN Stecker vorne rausgezogen wird, der Fehler weg ist und trotzdem alles funktioniert dann wäre ja damit der Fehler behoben oder? Auf jeden Fall eine geile Analyse . top!
Ich habe das gleiche Problem habe aber den Stecker im Kofferraum nicht 1
Ist das eine originale AHK?
Auf welcher Seite befindet sich der Stecker?
Hallo, ich bin ein Follower Ihres Kanals, ich habe eine Frage, haben Sie einen W 211 zu verkaufen, aber eine Limousine mit Benzin-Schiebedach, Baujahr 2007 2008 3009, bitte
😃
Sven irgendwie kommt mir das Bekannt vor.......... Grüße. Aber ganz ehrlich es ist schon richtig ärgerlich welche große Wirkung und Aufwand hinter so nem Fehler stecken. Meine Hochachtung für Euer Engagement. Wenn man nur mal bedenkt den ganzen Innenraum rauszunehmen ..............
Ich hoffe der hat dat Auto wieder zusammenbauen können
Ja Auto war nach 3 Stunden wieder zusammen
@@mbyoungtimer Repariert ihr auch EZS oder fernbedienunggen ??
Elektronik kann echt extrem viel Zeit kostet. Dies ist auch ein perverser Fehler 🤪
Gute Fehlersuche .
Aber zu viel Bla Bla .
Jungs kommt einfach zum Punkt
Si es tan complicado mejor lo llevo al deshueso. No es confiable.
Mein om642 startet jeden Morgen nur schleppend muss lange drehen 5-10sek danach ist es den ganzen Tag normal startet schnell nur nach 10stunden standzeit brauch er ewig kann jemand mir helfen bitte... Batterie und Anlasser funktionieren Batterie ist voll
Früher war bei den Commonrailmotoren eine verschlissene Dichtung oder ein gebrochener teflonring am raildruckregelventil die Ursache für schlechtes anspringen nach ein paar Stunden standzeit er hat dann ungewollt den Druck im rail komplett abgebaut dieser muss dann erst aufgebaut werden was einen verlängerten startvorgang zur Folge hat bitte überprüfen. Die kleine Dichtung und den teflonring gab es häufig als Reparatursatz bei mb damals kostete der 1,70€ heute sicher das doppelte 😅
Habe nach langer Suche den Fehler an den neuen Bosch Duratherm Glühstiften gefunden. Mit den Beru Glühstiften startet er viel besser. Video ist auf meinen Kanal. Bei meiner Fehlersuche hat mir das Pico Osciloscope viel geholfen.
Moin .Wahnsinns sissifuss Arbeit .
Sehr anerkennenswert .daß ihr so eine penible Fehlersuche betreibt .
Ihr habt echt noch Mumm für so ne Sachen -- Kompliment aus Ostfriesland von bt !!!
Moin .Wahnsinns sissifuss Arbeit .
Sehr anerkennenswert .daß ihr so eine penible Fehlersuche betreibt .
Ihr habt echt noch Mumm für so ne Sachen -- Kompliment aus Ostfriesland von bt !!!