BMW HP2 : mieux que la KTM 950 SUPER ENDURO ?
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
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Tout le monde nous l'a demandé : Le test de la BMW HP2 ! Crée pour atomiser la concurrence (KTM 950 et 990 Super Enduro) la reine de "l'Erzberg Rodéo" se montre t'elle pour autant docile ?
1200cc plus tard, MXTEST revient d'Italie les bras chargé d'images... incroyables !
Trop puissante ? trop lourde ? stable ? bien équilibrée ?
Notre équipe de choc n'a reculé devant rien (enfin presque) pour vous apporter ces réponses !
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Super vidéo bravo test au top !! Par contre s’il vous plaît, arrêter avec La Boiserie c’est bon.. personnellement j’en est par dessus la tête de lui et tout ces placements de produits et autres, j’ai réellement hésité à regarder la vidéo à cause de ça … donc s’il vous plaît faut que ça s’arrête et surtout pas l’assimilé à des chaînes professionnelles comme celle ci .. ça décrédibilise je trouve .. (c’est un avis personnel on peut être d’accord ou non, un débat et un échange est possible donc gardez vos insultes et autres.. merci !) à part ça je réitère, super vidéo et merci !
Celà va passer en toute tranquillité. Patience
@@bricemichel9491 oui certes mais si on peut aider à le faire passé ça serais top psk j’aurais vue plus de boiserie je terminer pas la vidéo
Compréhensible.
Merci pour la vidéo !!
Par contre, on ne parle pas une fois de Lucien dans cette vidéo donc je comprends pas trop....
@@pierrickpaget on le vois trop … les conneries dans son champs c’était drôle, mais la je sature, heureusement que il n’était pas en vidéo j’aurais malheureusement pas regardé. Identifier pas votre chaîne à la sienne svp 😉
Bonjour et encore merci pour tous vos tests et leur qualité tant pour les commentaires que de pour les vidéos! Et plus particulièrement pour ce reportage car je suis l'heureux propriétaire de cette Teutonne bécane depuis 2011. Toutes vos remarques, je les confirme: la fourche sous dimensionnée, les bruits de transmission insupportables, le confort très sommaire, etc, etc.. Mais quel moteur! La gueule? je m'y suis fait. Je suis allé la chercher en Allemagne et, après l'ajout d'un réservoir additionnel sous la selle, j'ai eu l'occasion de l'utiliser sur de grandes randonnées pistes au Maroc et en Espagne et là elle convient bien. Beaucoup de couple, stabilité sur les pistes roulantes, moyennes élevées si besoin. Par contre si ça devient cassant et technique... Donc, au final elle me va et en plus elle prend la cote, alors! Mais bon je peux comprendre qu'elle en rebute plus d'un ;))) Bonne continuation pour votre chaine! Si vous avez 5 mn! th-cam.com/video/cu2iTMicTNw/w-d-xo.html
La version route HP2 Mégamoto était incroyable aussi. Moto favorite.
J'ai connu quelqu'un qui faisait de la course de cote avec, c'était la 1ère fois que je voyais une bmw, surtout un boxer, entrer dans un virage en travers façon supermoto. J'ai aussi vue la même chose avec une MV F4 pneu slick alors qu'il commençait à pleuvoir =P
Achetée neuve début 2006, je l'ai revendue il y a quelques années à 115 000 km. Ohlins aussi à l'AR, le Continental n'était vraiment pas top. Ligne complète Akra et pas d'ABS!!
J'avais fait durcir la fourche AV par un préparateur local car je ne l'ai utilisée que sur route.
J'ai adoré cette machine par son coté "bestial" et les sensations du gros Twin, sans aucune béquille électronique. Seul son réservoir de 13 l était handicapant et il fallait s'arrêter toutes les 200 bornes. La selle était tellement inconfortable qu'à y réfléchir, c'était peut-être mieux!!!
Mais quel pied cette moto. Aucune protection, ce qui me servait de régulateur de vitesse 😀, car ça marchait bien 111 cv mesurés à la roue pour moins de 200kg TPF.. Elle reste la machine qui m'a procuré le plus de sensations 😎
Clin d'oeil à Pierrick à qui j'ai placé sa moto lors de l'Enduropale 👌
Salut Chris : merci pour ton expérience partagée !
Niveau look on est plus dans les codes baja que dans l'enduro pur et dur. Niveau technique aussi, c'est une moto de pistes roulantes, pas un engin pour rouler dans le cassant.
L'engagement à l'Erzberg n'était qu'un coup de pub pour envoyer le message "Quand on veut, on peut, on ne fait pas que des trucs de vieux".
GS et RT 1200 venaient de sortir en 2004 et 2005 et BMW venait à peine de lâcher leurs motos de papa de la série 1150, dont la base technique des 1100 avait été créée autour de 1990 pour une sortie en 1994, terminée en 2005 avec la RT 1150 noire "Final Edition". C'était le contexte de l'époque.
La dynamique de la branche moto n'était clairement pas celle qu'on connait aujourd'hui.
En 2005/2006, BMW changeait tranquillement vers le rajeunissement de la clientèle mais ce n'était pas encore vraiment acté donc fallait pas s'attendre à des couleurs folichonnes au niveau des plastiques.
Puis l'allemand est cartésien et un tout terrain c'est fait pour en prendre plein la tronche, donc go pour les plastiques gris qui ne craignent rien.
Le look global ? Il fallait qu'il soit impossible de la confondre avec une autre meule, une autre marque. Encore plus lorsqu'il s'agissait d'une petite série qui se destinait à des quadra plutôt à l'aise dans la vie. Même en apercevant que 5cm² de cette meule, on a pas le moindre doute sur le modèle.
Au final ça se tient.
je suis d'accord
eh bien, moi, je l'aime bien, je trouve qu'elle a de la gueule ; l'avant, vu de profil, fait bien plus bec pointu de martin pécheur que de canard. Et les couleurs, je les trouve très bien ; des belles nuances mais je suis un adepte de la peinture de Brice Marden ( pour ouvrir un peu dans les références 😊)
👍 Ouh la ! Celle-ci, c'est du lourd (au sens propre comme au figuré 😉). Une petite pensée pour Hubert Auriol et Gaston Rahier qui ont été parmi les premiers à piloter de telles "bestioles" sur des pistes. Et bravo à Pierrick pour l'énergie déployée et à Raphaël pour les superbes images ! 👏👍
Au top! Je l attendais celle la!!! Elle est super mythique. Certains l ont mise en supermot!
oui moi
Enfin raf roule!
Ça fait plaisir
Complètement d'accord avec Raph l'esthétique c'est pas possible !!!!! Merci les gars
Merci, chez les spuntz, le style est une option appliquée que s'il y a’ un concurrent qui peut compromettre la vente. Sinon, "fonctionnel only" 😂
Imaginez la brêle R80 de Gaston Rahier, qui a quand même gagner le Dakar avec, mise au goût du jour, bah voilà.
j adore vous voir sur tout types de motos ! pensez vous refaire une vidéo avec une tenere 700 ? mais sur circuit ( cross TERRE ) cette fois si ? je vous prête la mienne avec plaisir ! quel fierté ;-) les boss !
oui c'est prévu !!!
J’ai pas de moto, ni même le permis et encore moins fait du cross mais quel plaisir
Merci 🙏
Vraiment MERCI de nous suivre alors !!!
ça serait cool de tester la Ducati Desert Sled 🤔
super cette essaie pour avoir toute la collection il ne manque plus que la bmw 650x challenge
oui ! on y croit !
Ça me rappelle une copine !!! Physiquement c’était pas ça ,mais sinon on s’amuser bien avec 😂
Travaillant dans la marque, c'est magnifique merci
C'était avec plaisir !
super video!! a quand une video avec une alta?
ca va etre dur à trouver mais on essayera !
Salut Pierrick à tu essayer la 1290 Adventure s de Raph pour comparer ? et elle en ai ou la prépara de cette 1290 😊
il part en mode TT en Mai pour ramener des images : le matos offroad est arrivé !
Merci pour vos videos. 😊 #quelquunplutotroute.
Vous l avez évoqué. A quand un test sit car cross ?
Bonne continuation. A vendredi pour la prochaine vidéo 🏍️
ecoute cela va surement se faire dans l'année, à l'automne, sachant qu'on met ces "Mardi exotiques" en route désormais
Bravo les gars ! Après cette vidéo j’ai encore plus d’admiration pour des pilotes comme Auriol ou Rahier qui roulaient à 150 dans les dunes avec ce style de moto en y rajoutant 50 litres de fuel.
nous aussi !
Super essai !
25:20 Il vous manque aussi la G650X Challenge ! ✌️
La version Megamoto hp2 me plaisait tellement à l’époque!
Magnifique, ... bonne continuation pour vos reportages. Pierrick c’était sympa les courses à Payerne, pas vrai ... t’imagine la BM sur les tables en montée et en descente 😱...
j'imagine pas lol
Bravo PP pour ce pilotage et à Raph pour ces belles images 🔥🔥 (et au passage FIRST)
HOLESHOT !
Très belle images et vidéo. Un petit coucou du Québec 😊
salut à toi !
Pourquoi il n’y a pas plus de moto cross ou enduro à cardan ?!?
Je trouve que cette version Hôpital Psy de cette BMW convient très bien à PP!!🤣🤯 C'est un grand malade quand on le voit envoyer sur ce monstre, excellent !!
Bravo Gaston rahier pilote BMW au Dakar et vainqueur (2x) pour la maîtrise avec ces dinosaures 😊
grave !
Whaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!
Richard d'la Yaute 👍😎🏁🐆
Salut Richard !
Salut Pierrick!! Vous avez réalisé avec Raph un parcours exceptionnel bravo!!! Et... merci!!!😀
Bon c'est pas l'tout mais avec ma femme on attend le Mercedes custom spécial MXTST avec impatience !! vous pourrez vous garer dans notre cour sans problème , tous nos nains d'jardin équipés "La Boiserie MXTEST" vous feront la haie d'honneur !!!😂😂😂
(On a vu que notre commande de T shirts allait arriver..vraiment super!!!)
Richard d'la Yaute 👍😎🏁🐆
En 2001 BMW s'est dit qu'il pourrait, avec Motorrad et un cador comme Nani Roma , revenir sur le Dakar et amener leur senpiternel moteur de deudeuch au premier plan de la compet'. Un peu comme Porschee a reussi, à force de génie mécanique et d'application Allemande, à faire prévaloir son Flat 6 en position arriere.
Mais non, la moto c'est pas la voiture et cette configuration ne passera pas. Moralité ils ont essayé de la mettre en "enduro" et se son rabattu, il me semble, sur Pike's Peak...
C'est à la fois le chant du signe et la preuve scientifique des limites du Flat 2.
C'est moche, et ça marche pas :D ... moralité, c'est la moto la plus vendu 😭
Un petit truc pour Raph. STP, met des images de la GS devant toi, et essayer, EN LA RAGARDANT, de la trouver belle 😂
Merci j'aurais pas dis mieux ❤
Trop stylée l'equipement full Fox!!!
c'est pas du fox !
Bottes, gants, casques et masque FOX
Pantalon et maillot MX TEST "BOISERIE"
Bravo pour avoir osé faire de telles figures avec cette enclume surmotorisée, par contre je pense que les pneus n'étaient pas vraiment adaptés au terrain, il aurait fallu monter au moins un pneu cross ou enduro à l'avant.
oui tu as raison ! Mais on essaye toujours de les essayer comme elles arrivent. du vrai quoi
A ce rythme la ! Le cardan aurait pas tenue 20h 😂 encore plus cher a entretenir qu une sxv550 😅
ça m'a tout l'air d'être une bonne vidéo
y a un gros problème de suspension arrière également.. a noter que BMW a mis du temps a faire arriver la modernité... 😊
Top merci, très belles images!
La suspension avant de série est mal ajustée.... il faut donner 3 a 4 clics en compression et voilà!!! :)
alors une 800 gs adventure??:):) hello de Suisse
Elle est superbe ta casquette Pierrick, mais où la trouve t on ?
Cette hp2 a fait deuxième au holeshot du Touquet en 2008 ou 2009 , derrière la CBR de motoland Amiens piloté par un cascadeur de chez Disney si mes souvenirs sont bons
Vous savez si le pilote a réussi a boucler 1 tour complet ?
En 2007 la BMW a été la première a dépassé les 200 km/h sur la plage, l'année d'après il y a eu le projet de la CBR
Trop cool de voir ça, t’es chaud bouillant 😂 Je roule en NineT (meme bloc moteur air / huile), incroyable de souplesse à bas régime en off road, et quand il prend des tours faut bien s’accrocher, même sur route ⚰️
je suis bien d'accord avec toi !! lol
Ha aussi, tester des gros bikes enduro comme un motocross ce n'est pas la bonne méthode. C'est cool, mais il faut la tester en enduro pour ce dont elle est conçu. :) cool vidéo tout de même :)
Oui sur le bon coin c'est plus entre 15k et 20k la saucisse ou merguez selon la moto 😅😅😂😂🎉🎉🎉
ça me rappelle forçement l'accident d'auriol au dakar et qui rallie l'arrivée avec les deux chevilles cassé. Des motos d'hommes, le terme n'est pas galvaudé pour le coup 😅. Bravo pour l'essai. Même si c'est un modèle disont, anecdotique, sur le plan purement culturel, ç'est dans la droite ligné je dirai de la manière dont les européens du nord et de l'est concevaient les motos au siècle passé. Elle rappelle un peu les productions husaberg des années 80 ou bmw années 50>80 : l'ergonomie est secondaire, et si tu fais 1m95 avec tout à l'avenant, ben...c'est mieux 😅
La legende dit que si Steve Mc Queen n'avait trouve qu'elle pour s'evader, il serait reste au Stalag Luft III...
Quelqu'un paye un biere à ce mec ! 👆
@@richystocles exact : best com ever
👍
j'en avais une on me l'a volée devant chez moi , elle me manque encore j'y ai mis des jantes a batons de 1200 s un amortisseur emv et une ligne akra numero de serie zl00033 , c'etait ma cherie une bombe sur les cols et toujours prete a lever la roue meme en 4
J’en ai vue une , elle est moins moche en vraie, mais elle est moche quand même, sinon j’ai une question , suite à une entorse du pouce qu’est ce que vous conseillez comme Attelle ?
juste le repos et après tu reprends
Il vous manque encore une G 650X Challenge chez les BMW boueuses !
100eme commentaires pour moi, j'ai le droit à un cadeau nan ? 😂 continuer comme ça, vous êtes géniaux. 😊
Un épisode vintage s'il vous plaît ❤
Prévu en Mai et en Juin
ah, ça c'est de la vidéo d'essai. PS : restez vous mème !!!!
nous n'avons (et n'allons) JAMAIS changer !
mdr la moto d universal soldier
Great bike the BMW hp2
Si vous souhaitez une hp2 pas cher prennez une GS de 2006 ça vaut dans les 6000 balles ça fait 225kg tpf avec ce moteur air huile vous en aurez pour votre argent.
je suis un peu d'accord et tu peux mettre une super fourche !
Trop puissante ? trop lourde ? stable ? bien équilibrée ? Faut regarder le Holeshot de l'enduropale 2007 et 2008 avec la BMW HP2 et le 900 CBR ! Des fous du guidon qui dépasse les deux cents kilomètres par heure sur la plage!!
Le bruit magnifique 😍
Salut, je cherche un terrain comme le votre du côté de Lille, quelqu'un connait ?
Petite erreur dans le titre la Ktm super enduro c’est une 950 !!!
oui j'ai inversé ! C'est corrigé ! Merci !
Je suis un de vos fan depuis le jour 1, mais là, avec une pub toutes les minutes ça devient pénible à regarder 😵💫
Heureusement que la vidéo est très sympa..
oui désolé
Fait dès films de boules se serait mieux
Bosse ton français, "ce serait mieux" aussi ! lol (3 fautes en 8 mots quand même)
In France you usually ride always seated? 😂😂😂
Votre pilote est trop petit pour la Hp2, ... cette bécane torche,... c'est une pompe à sable. :)
C'est 950 la SuperEnduro! (carbu) Elle n'a jamais existé en 990 (injection) 🤦♂️
oui j'ai inversé ! C'est corrigé !
C est peut être pas pire que la KTM?
Autant j'aime la GS, autant la c'est vraiment moche 🤣 elle a rien pour elle la pauvre 😆
Par contre Pierrick, jamais de ceinture lombère, jamais d´exo skeletton, jamais de dorsale, pare-pierre, coudière et j´en passe. Je vous aime bien tous les deux mais ça donne pas le bon exemple pour les plus jeunes qui vous regardent et surtout pour tous ceux qui ont moins de talent que toi!😅
oui je suis d'accord : tout pour la beauté de l'image.
Mais on parle des episodes
Tout ce qui est raccord au coaching de groupe, aux dirty days, à mes entrainements persos, je suis super équipé
J'en parlerai un jour dans un épisode : promis !
Mais quelle ostie de vidange!!! Désolé pour le gros mot!! Mais, comment on peut aimer une moto qui sonne comme une vieille bagnole anglaise?!?!?
Les videos sont top, les mecs sont top mais votre site les mecs vos prix c'est n'importe quoi !!! 250 balles pour un kit deco et j'en passe c'est abusé . Y a pas que des gens riches qui vous regardent .
Merci pour le compliment. Désolé pour les prix mais ce n'est pas nous qui les fixons. Au contraire, on est plutot du genre à vous donner les 10% de remise chez eux ! Le seul prix que l'on calcule, c'est pour nos teeshirts/casquettes
Elle est horrible🎉🎉😂😂😂
Bisous gros sac
prems