Já tive uma Tiggo em 2012, usei por 3 anos, vendi a vizinha hj 129milkm. Depois um Korando diesel, S10 2015. Hoje uma S10 2022, e penso numa destas por que as nossas médias de hj são caras e entregam pouco. Tenho propriedade rural mas uso muito em viagem, já que tenho atividade urbana tbm. Tem ser durável e fácil manutenção ou o povo deste meio que conheço bem, não vai embarcar.
Tenho um L200 Triton 3.5 V6 Flex 2016 a 6 anos, já desisti das Diesel a muitos anos, comprei recentemente um BYD Dolphin plus em Abril, é a experiência é única e nos surpreendeu. Meu projeto é vender a Triton e partir para a Shark híbrida. O pacote oferecido é muito superior aos concorrentes.
Aqui em Indaiatuba-SP temos centenas de BYDs nas ruas. E algumas dezenas de HAVALs. Sinceramente, acho que a SHARK, em um preço honesto, irá vender como água. Infelizmente a GWM se perdeu nos cronogramas...
Já é o segundo ou terceiro vídeo desse canal que noto que forçam sempre para colocar a GWM mais acima e diminuir a BYD. Escolhi o Song Plus em outubro passado depois de testar o H6. O H6 é legal para andar e linha reta pelo torque, mas no resto o Song se apresenta muito melhor, principalmente no acabamento geral. Não acho legal ficar defendendo marca, mas vejo a BYD como melhor negócio nesse momento. Não sei se isso muda daqui alguns anos.
BYD Shark o Brasil foi lançada por R$379.800,00, ou seja com um sobrepreço de 70 mil reais em relação ao Mexico já adicionado o imposto de importação! Venderá muito pouco, vai ter mais apreciadores em vitrines de shoppings do que nos compradores de picapes!
Tenho em casa um Song plus da minha esposa. Excelente carro , mas tem um problema que todos vão sentir no futuro , na estrada o motor 1.5 nao vai conta de recarregar as baterias , principalmente em serras, pistas simples . Esse é um problema sério .... e um pick up para andar bem na maciota!
Song veio com 105 cv no motor combustão "apenas"...isso na nova versão 2025. Mas o Haval não sofre de falta de força pois tem turbo com 173cv no combustão. A GWM Poer vira com um motor maior "2.0", Só a BYD que ta Songando com motor fraco.
A Shark vai chegar no 2º semestre com as novas baterias blade v2 ! Ou seja, já era boa vai ficar melhor ainda, infelizmente a Gwm Poer perdeu o bonde, vacilou e foi atropelada pela Shark da Byd ! Kkkkkk
Minha preferência pessoal são os carros tradicionais ou híbridos de marcas já consagradas. Marcas como está e outras Chinesas eu particularmente não acredito e não compraria. Tecnologia elétrica totalmente ultrapassada. O tempo dirá após o mercado reagir e o seu pós-venda. Deliberar muito antes de comprar. Lojas locadoras e revendas hoje não aceitam estas marcas e tipos de carro. Fica o convite à reflexão. Temos livre arbítrio! Sugiro que assistam o Presidente da JAC sobre carros elétricos ...Aí tirem suas conclusões!
Presidente da jac?O cara e so um importador frustrado. No segmento de eletricos e hibrido os chineses entao anos luz na frente dos europeus e americano,isso e um fato. A BYD coloca todos as montadora no chinelo. So pra vc ter uma indeia a proprio Toyota e Mercedes ja se convenceu disso,e tem parceria com a marca usando motores e baterias da BYD em seus carros eletricos.
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
não posso falar por todos mas eu to vendendo minha Ranger pra pegar uma Shark assim que ela chegar
Gostei muito legal obrigada 👏👍
Já tive uma Tiggo em 2012, usei por 3 anos, vendi a vizinha hj 129milkm. Depois um Korando diesel, S10 2015. Hoje uma S10 2022, e penso numa destas por que as nossas médias de hj são caras e entregam pouco. Tenho propriedade rural mas uso muito em viagem, já que tenho atividade urbana tbm. Tem ser durável e fácil manutenção ou o povo deste meio que conheço bem, não vai embarcar.
Tenho um L200 Triton 3.5 V6 Flex 2016 a 6 anos, já desisti das Diesel a muitos anos, comprei recentemente um BYD Dolphin plus em Abril, é a experiência é única e nos surpreendeu. Meu projeto é vender a Triton e partir para a Shark híbrida. O pacote oferecido é muito superior aos concorrentes.
Aqui em Indaiatuba-SP temos centenas de BYDs nas ruas. E algumas dezenas de HAVALs. Sinceramente, acho que a SHARK, em um preço honesto, irá vender como água. Infelizmente a GWM se perdeu nos cronogramas...
Já é o segundo ou terceiro vídeo desse canal que noto que forçam sempre para colocar a GWM mais acima e diminuir a BYD.
Escolhi o Song Plus em outubro passado depois de testar o H6. O H6 é legal para andar e linha reta pelo torque, mas no resto o Song se apresenta muito melhor, principalmente no acabamento geral.
Não acho legal ficar defendendo marca, mas vejo a BYD como melhor negócio nesse momento.
Não sei se isso muda daqui alguns anos.
@@sergiowjunior2832concordo com vc. Tenho um song. Excelente
BYD Shark o Brasil foi lançada por R$379.800,00, ou seja com um sobrepreço de 70 mil reais em relação ao Mexico já adicionado o imposto de importação!
Venderá muito pouco, vai ter mais apreciadores em vitrines de shoppings do que nos compradores de picapes!
Concordo 90% comentários de vcs
Se tiver preço, saio da SW4. Em 90% do tempo meus deslocamentos diários são de cerca de 50 km. umas 10 viagens por ano.
Tenho em casa um Song plus da minha esposa. Excelente carro , mas tem um problema que todos vão sentir no futuro , na estrada o motor 1.5 nao vai conta de recarregar as baterias , principalmente em serras, pistas simples . Esse é um problema sério .... e um pick up para andar bem na maciota!
Song veio com 105 cv no motor combustão "apenas"...isso na nova versão 2025.
Mas o Haval não sofre de falta de força pois tem turbo com 173cv no combustão.
A GWM Poer vira com um motor maior "2.0",
Só a BYD que ta Songando com motor fraco.
Preço na Austrália US$57.900,🤠
Preço no Brasil US$65.938,🤡
Vai pegar o desavisado 😅
A Shark vai chegar no 2º semestre com as novas baterias blade v2 ! Ou seja, já era boa vai ficar melhor ainda, infelizmente a Gwm Poer perdeu o bonde, vacilou e foi atropelada pela Shark da Byd ! Kkkkkk
Mas a Poer é linda demaisss e tem o motor a combustão maior com 2.0 litros.
@@lobomalvado25 Essa aí nunca vai rival nem da Shark da Byd, imagine das marcas tradicionais... Kkkkkkkkkkkkkk🤣🤣😂😂
Minha preferência pessoal são os carros tradicionais ou híbridos de marcas já consagradas. Marcas como está e outras Chinesas eu particularmente não acredito e não compraria. Tecnologia elétrica totalmente ultrapassada. O tempo dirá após o mercado reagir e o seu pós-venda. Deliberar muito antes de comprar. Lojas locadoras e revendas hoje não aceitam estas marcas e tipos de carro. Fica o convite à reflexão. Temos livre arbítrio! Sugiro que assistam o Presidente da JAC sobre carros elétricos ...Aí tirem suas conclusões!
Presidente da jac?O cara e so um importador frustrado. No segmento de eletricos e hibrido os chineses entao anos luz na frente dos europeus e americano,isso e um fato. A BYD coloca todos as montadora no chinelo. So pra vc ter uma indeia a proprio Toyota e Mercedes ja se convenceu disso,e tem parceria com a marca usando motores e baterias da BYD em seus carros eletricos.