Motor1.com Podcast: Sergio Habib, carros elétricos e a JAC no Brasil
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Um dos empresários do setor automotivo mais conhecidos, Sergio Habib é famoso por suas declarações e opiniões. Foi representante da Citroën, Jaguar e Aston Martin, mas ganhou destaque com a JAC Motors, marca que chegou na primeira fase das chinesas e, na época, movimentou o mercado, principalmente pela força que ganhou em pouco tempo.
Chegou a inaugurar 50 concessionárias ao mesmo tempo, publicidade com Fausto Silva e modelos para bater de frente com as marcas tradicionais por um preço atrativo. Muito aconteceu, como novas regras, impostos e cotação do dólar, e a marca hoje tem um catálogo composto por modelos elétricos, principalmente comerciais e com foco no uso urbano, como o E-JS1, um dos mais baratos do país.
Ele parece com Kléber Machado até na voz. Além de ser um gênio no assunto economia e desenvolvimento do mercado automotivo.
Com jeito de falar do PVC e voz do Mauro Beting kkk
Certamente é um gênio,. JAC do.ina o mercado brasileiro kkkkkkkk
@@marcelomachado578 Claro, inteligente é o Marcelo Machado, que vive de auxilio do governo, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Verdade!!!
Muito bom! O que mais me impressiona é a quantidade de números que o cara grava de cabeça!
Precisa ver se são corretos! 😂
Dá até a impressão que ele recebe as informações (que ele precisa para responder as pergu tas), por meio de ponto, ou telão (que não aparece para nós)!
Se não for isso, então o cara é bão mesmo!
Alguns dados ele chuta ou erra. A Austrália não tem 5 milhões de km2, tem 7,5 milhões.
Lula sempre fez isso 😂😂😂😂😂😂. Verdadeiro falastrao
Eh facil chutar numeros, como o Lula faz.
Não ter carro elétrico fábricado no Brasil. BYD e GWM. Estão fazendo fazendo fábricas pra que
Me inscrevi só pela qualidade do entrevistado, Sérgio Habib, monstruoso no saber da aérea em que se propôs.
Parabéns pela escolha do entrevistado, parabéns pelo nível dos entrevistadores e para toda equipe.
Que surpresa boa conhecer esse super empresário!!! O cara é uma enciclopédia ambulante 😮😮😮
Depois que falou que não tem pedágio no EUA , não tem credibilidade em nada que falou , teria que analisar tudo que falou porque seria tendencioso, lamentável pessoas assim
@corujao3406 esse cara é um falastrão nunca responde nada de forma direta enrola pra disgrama fora que toma decisões péssimas não entede o mercado brasileiro a jac mesmo esta bombando né pra não dizer ao contrario
@@corujao3406aqui no Brasil Não era para ter essa porcaria de pedagio também
Sou professor de pos graduação em Veículos Elétricos e Híbridos, até que enfim alguém que sabe o que está falando nesse tema. Nada de falácias e muitos fatos!!!! Brilhante!!!
Eu acho que isso é um sinal que perdeu a esperança com a chagada da BYD. Infelizmente colocou carros com preços alto e depois tentou abaixar mais já era tarde. Perdeu o mercado!
Se tivesse realmente colocado preço competitivo no início das vendas de seus EV tinha deslanchado agora não adianta ficar abaixando preço por conta da chegada da byd e gwm
@@souzacustons1 Eu comprei na época um E-js1 ext por R$182.000 e não abaixava 1 Real na venda. Agora vende por R$138.900 R$43.000 mais barato. Graças a Deus fiquei livre dessa marca. Foi uma péssima experiência com a marca. Não pretendo comprar nunca mais.
@@thiagohigor4482 muitos que compraram e tiveram essa experiência toma birra da marca eu também teria
O aumento dos preços foram culpa do desgoverno do PT
É justamente por isso que agora quer queimar os carros elétricos. A JAC é 2% do mercado elétricos. Vou nem falar da qualidade que vc ja sabe. Quis praticar os mesmos preços das montadoras antigas.
esse Sergio consegue segurar nossa atenção,,,
nunca tinha ouvido falar dele,,,
entrevista sensacional...
excelente entrevistado👏👏👏
Gabriel ele está mal informado quando diz que não existe pedagio aqui nos os Estados Unidos , aqui temos excelentes rodovias sem pedagio, mas temos muitas outras com pedágios que normalmente você ganha tempo, e olha que não são poucas.
Ele está mal informado de muitas coisas!
Parece o 9 dedos falando dos números de cabeça!! Tudo errado, só pra passar confiança.
Ele é um grande charlatão que tenta dar certo em todas as áreas que já passou, mas sempre leva as empresas a falência!
Qd levou praticamente a falência da Citroen no Brasil abandonou os negócios deixando milhares de desempregados e abandonando contratos comerciais em aberto, sem procurar encerrá-los. Hj responde na justiça por muitas dívidas que vem acumulando desde essa época.
E ainda tem gente que dá atenção a ele!
Ŵ¹áßź
Esse ano vai vender mais de 100 mil carros elétricos, no primeiro semestre foi emplacado mais de 79 mil, tá mal informado.
Esse cara é muito frustrado bicho. Fala q nem em 30 anos terá baterias confiáveis no mercado. Mas diz q em 10 anos existirá apenas Ônibus elétricos rodando nas grandes cidades kkkk... Só sabe puxar sardinha pro próprio umbigo. Começo do Podcast foi q nem debate eleitoral, um monte de números e dados aleatórios sobre PIB etc e tal, tudo isso pra q? Pra dizer q os elétricos da empresa dele estão péssimos de vendas e sendo engolidos principalmente pela BYD? Os caras falaram Dolphin, ele engoliu água a seco kkkkkkk.. Ele msm falou tanto em carro elétrico e nem citou a líder de vendas nenhuma vez durante quase 2 horas... Sentiu?
Que aula de geopolítica e automobilismo.
Automobilismo até que sim, já geopolítica não.
Que privilégio ouvir o Sergio Habib! Parabéns! 👏👏👏
Excelente! Habib é pessoa inteligente, comunicativo e muito bem informado! Conseguiu prender minha atenção por quase 2 horas..
Sr Sérgio Habib's eu tô com problemas com seus veículos e sou motorista de aplicativo e fiquei quase 15 dias parado Natal e ano novo sem trabalhar e agora tá começando tudo de novo!!!! Veículo se encontra em Goiânia na meno car
Ele está ali só pra vender seus carros e queimar os elétricos. Só é um vendedor bom de lábia que engana brasileiros. Tem a cara de pau de falar que o carro no Brasil é barato.
tá
fechar montadoras e liberar importações com alíquotas baixas é o sonho de quem não pensa no país. O desemprego seria enorme, pois teríamos também um baque na indústria de peças. Empresário que só pensa no bolso e não tem uma visão sistêmica costumam criticar o governo e reclamar muito quando suas benesses são contrariadas.
Você colhe o que planta né? País que "mata" Gurgel merece Habib.
Um empresário nato! Muito experiente e habilidoso em comunicação 😊
Não é empresário. Ele é trabalha para as empresas só isso. Não é dono de nada.
@@lkjsdnfvokjdwnvkdnwvkndv666 rapaz, além do negócio da JAC ele tinha ou tem concessionárias. Posso tá enganado, inclusive ele fala disso nas entrevistas
Excelente! Como é bom ouvir uma pessoa experiente, culta, cheia de informações e, sobretudo, sem pudores em compartilhar conhecimento. Tudo de bom e melhor para o senhor Sérgio Habib!
Vc disse tudo irmão !
Tiro o chapéu para esse homem.
Eu posso estar errado, mas acho que ele falou apenas o óbvio. O pulo do 😻 ele não falou.
Já existe tecnologia capaz de fazer com que o carro possa produzir sua própria energia e se auto carregar.
Mas o mercado só pensa em dinheiro.😮
@@erleicarroeletrico1378 Qual tecnologia é essa? Me conta que vamos ficar ricos, é tipo energia infinita né....
Esse cara devia se candidatar para algum cargo político, vende carro elétrico mas fala ruim de carro elétrico, fala ruim de chinês mas vende carro chinês. Esse cara tá é cagando de medo das outras marcas chinesas q ja estão engolindo a dele q é fraquinha e ta indo em todo q é podcast falar essa conversa ai ve se diminui o fluxo dos GWM e dos BYD. Esse cara é tão bom q talvez podesse trazer uma outra marca de carro melhor para o Brasil e trouxe a JAC q pelo jeito vai morrer logo!!! Pra falar a verdd ele não vende carro elétrico pq a JAC não vende carro nenhum né 😂😂😂
Inveja!
Para de colocar qualquer um na política olha o Lula,bolsonaro etc... só tem promessas e nenhum cumpre
Ainda está pra nascer alguém que comprou um Chines e depois de 2 /3 anos dizer..Eu não me arrependi😮😮😮😮.
Uma aula de geopolítica da atualidade, coisa que acho vital para qualquer empreendedor de mercado global. Parabens Sergio Habib 👏👏👏
Habib: Não tem e não terá empresa q fabrique carro elétrico no Brasil
BYD: No primeiro trimestre de 2024 começaremos a fabricação dos elétricos em Camaçari na Bahia, inclusive a fábrica q era da Ford já foi comprada.
Kkkkkkk
Começarão a adaptar a fábrica,.montar os carros só no fim de 2024.
precisa assistir novamente para entender o que ele disse.
@@davidrodrigues6376 Fica a vontade pra ver dnv, tá precisando
Errado. Existe pedagio em quase todos os estados dos Estados Unidos.
Quando ele tinha 400 lojas da JAC no Brasil não falava mal dos carros eletricos, agora que só tem 4 lojas resolveu falar mal dos carros elétricos kkkkkkkk🤦🏼🤦🏼🤦🏼🤦🏼🤦🏼🤦🏼
Essa é a melhor entrevista do setor automobilístico dos últimos 10 anos com ctz!
Uma pena já é o terceiro podcast que faz com ele e não perguntam o óbvio , porque a Jac só tem produto ruim e requentado ? Porque não se atualizada ? Não tem produtos atuais na a China? Se tá ruim porque não sai da marca ? Isso que a gente quer saber !
Pelo que entendi, a empresa dele está voltada para os veículos comerciais de carga e ônibus.
A jac e a cherry ja estao sentindo a pressao da ByD isso vai ser uma loucura nesse ano de 2024, comprei um jac carro otimo .
Nunca tinha ouvido/visto alguém ser tão coerente e verdadeiro sobre essa questão dos carros elétricos. Isso ainda tem um caminho muito longo pela frente..........
Tem tanta visão de mercado que os JAC ainda vem com o padrão GBT de carregamento, ou seja nem pensar em viajar pois não se encontra esse modelo de carregamento, demorou para trocar para tipo 2 e CCS2 pois estes modelos estão virando tendência no Brasil.
O maluco falando mal das baterias . e falando que o Brasil não pode faser as baterias 🤣🤣🤣🤣 ...a JAC TA FUDIDA ..até pensava em comprar um.mas ouvindo este cara..dá uma leve impressão que ele é contra o carro elétrico ....como isso JAC ?????..no final ele fala que não queria vender carro elétrico 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😢
Contraditorio mesmo... E essa questao do padrao de plug faz toda a diferenca, tem que se adequar ao mercado local ou desenvolver a propria estrutura de carregamento, e so a Tesla foi capaz de fazer ate agora...@@benhurbattisti1555
@@benhurbattisti1555 esse se especializou em ir em POdcast falar mal de BYD e GWM, penso como um camarada desses pode elogiar e vender JAC.
Mas o que isso tem a ver com a visão dele ? Ele é o presidente da JAC no Brasil, ele só oferece aquilo que a JAC tem de portifólio.
Sergio Habib é um cara genial com uma memória excepcional. Suas análises são ricas e coerentes. Parabéns ao pessoal do canal por trazer este "monstro".
Esse cara me deu uma aula de cultura, de países, economia e muito mais que não lembro, caramba esse entrevistado é sinistro, queria ter um cara desse ao meu lado o tempo todo só pra aprender com ele, não ser como ele nem pior nem melhor mas parecido. Esse cara é um gênio!
Kkk
Amigo, com todo respeito, reveja seus parâmetros de genialidade.
Conhecimento e sabedoria são, na prática, coisas muito diferentes.
Demostra muito conhecimento realmente estuda o mercado
o Habib é uma enciclopédia humana, que excelente entrevista!!!
O cara passou mais de 60 minutos descendo a lenha no próprio mercado que ele atua, mas acho que a intenção dele era falar que quem mora em cidade com estrutura tem vantagem em comprar elétrico, quem viaja, por hora, nem deve se envolver.
Alguém já parou pra pensar, que 1 carro elétrico, por exemplo, tem um consumo de energia de 1 apartamento por mês.... Então vamos lá, se vc mora em apartamento, e o seu prédio tem 60 apartamentos, cada carro elétrico consome por mês 1 apartamento a mais de energia, e se 10 pessoas comprar carro elétrico, seria como se o seu prédio tivesse 70 apartamentos, se 20 pessoas tiverem carros elétricos, são 80 apartamentos, e aí o seu prédio que foi projetado para uma carga de energia de apenas 60 apartamentos, de repente tem 20 a mais, e aí tem que trocar o cabo de entrada de energia do prédio, mas aí não vale a pena trocar para apenas 10 carros elétricos, já que vai trocar, troca pra atender todos os apartamentos.... E aí começa a discussão em assembleia.... E mesmo assim, se for aprovada a troca do cabo, o transformador da rua, da companhia de energia não irá suportar e aí tem que trocar também.... Aí imagina estender esse problema pra sua rua, que tem 5 prédios, e o seu bairro que tem 60 prédios nessa situação.... Aí sabem onde esses carros elétricos irão carregar??? E mercados, shopping, postos e isso irá criar filas cada vez maiores.... NINGUÉM CONSEGUE VER ISSO....
Os prédios de apartamentos necessitarão contratar uma empresa de instalações elétricas para colocar um novo transformador junto à concessionária de energia para poder colocar uma tomada trifásica junto a cada vaga de garagem, pois o prédio não foi dimensionado para esse consumo de energia.
@@lpletsch exatamente, e é pó isso que, em assembleias de prédios, está cada vez mais difícil de se instalar carregadores, pq isso custa caro, pra atender um nicho de pessoas.
Só vêem o problema da infraestrutura dos pontos de recarga na estrada e os problemas da bateria.
Mas não falam da infraestrutura elétrica,da usina até o plug para abastecer o carro serão necessárias várias mudanças:Aumentar capacidade de geração da usina, mudança da fiação da usina até a substacão,fiação da subestação até o transformador do poste da rua do local de recarga(casa ou prédio ou outro ponto), mudança no transformador...todo esse investimento vai ter que ser pago,adivinha quem vai pagar?
Quem tem carro elétrico e quem não tem.
E se for num prédio de apenas 12 apartamentos em que apenas 6 tem carro elétrico?
Sabe muito , mas a JAC quebrou no Brasil, e aí, pq esse conhecimento não deu jeito ? Pq a BYD tá aí com tudo.... Kkkk
9:25 bateria q usa nos carros da JAC.. ele em nenhuma das entrevistas fala das baterias da BYD de ferro fosfato ( naaaooo pega fogo... Pois a fusao nao passa dos 60C°) e muito malandro este rabibi.... Perderam absurdamente mercado depois q entrou a BYD.... E agora mudou todo o diacurso sobre carro elétrico
Esse homem é o maior 171, charlatão do mundo automotivo que só engana gente desinformada. Eu desmenti algumas coisas q ele disse nos comentários. Usando os poucos conhecimentos dele de presumir lucros e gastos para produção. As pessoa não devem ter visto as vendas da Jac esse ano, se vissem o quão bizarro esse homem terminou de afundar a JAC no país, não dariam credibilidade pra esse ser, esse ano a Jac não conseguiu passar de 800 unidades vendidas o ano todo. Detalhe, uma marca que está há mais de década. Tem que ser muito tapado pra cair na lábia desse homem.
Entrevista boa. Sérgio H. fica meio contraditório. Ataca mercado de carro elétrico, mas defende produtos da JAC (que não pegou no gosto brasileiro, em matéria de carros leves). Não devemos esquecer o movimento de descarbonizaçao dos países ricos.
Ele defende não haver fábricas no Brasil, por acaso a marca dele não tem. Ataca carros elétricos com dados coerentes, porém se a marca dele fosse relevante na fatia de mercado não creio que faria. Bastante contraditório, mas é uma visão respeitável pela vivência dele no setor.
@@dsbcoloradoAcho que no fundo ele se ressente em ter escolhido representar a JAC, mas não pode falar publicamente. A JAC não consegue relevância no segmento de carros mas hoje vive da venda de caminhões. A CSS de Porto Alegre está fechando.
@@guilopes007não sabia que a css de Porto Alegre estava fechando, mas sempre achei estranha aquela loja.
Esse senhor foi no podcast a roda. E lá ele falou coisas muito contraditórias. Também falou muitaa coisas inteligentes é cara sábio.
@@josearnor1606Sábio para mentes limitadas feito a sua. 80% do que ele disse é fake news, dê um Google que facilmente vc vai verificar que ele é um mentiroso de mãos vazias. O próximo passo é a JAC evaporar do nosso mercado junto com ele. Sabe quantos carros a JAC vendeu esse ano no país até então? Menos de 700 unidades o ano todo. O Dolphin em um único mês vende quase 2 mil unidades.
Sensacional o podcast! Uma verdadeira aula; pra mim, foi excelente porque eu só tinha informações segmentadas. Parabéns ao Sérgio e a vocês pelo conteúdo.
Morei na China e Europa, descrição exata da situação atual do mercado tecnológico automotivo mundial. Parabéns Sérgio Habib
O SH sabe muito porém, se contradiz em alguns momentos. Pra ele só presta a JAC. Falta honestidade intelectual para admitir que a BYD é diferente, com tecnologia mais evoluída (bateria blade); construção de fabrica no Brasil para abastecer toda America do sul. Quando afirma que aqui nunca venderá 100 mil carros, esquece que aqui milhões que ganham 2 salários mínimos financiam IPhone de 15 mil reais. A realidade se impõe, goste ou não.
BYD mandou lembrança.
Que aula mercado automóveis neste Podcast com Sergio Habib! 😇
Parabéns pelo conteúdo, olha que eu sou difícil de ficar muito tempo vendo , mas hoje foi muito bom.
Na historinha 1:04:00 do GM com Bolt e o recall que posteriormente teve que fazer porém no canal a Roda fala que foi a Panasonic que fez as baterias aqui fala que foi a LG, e aí?
Se pesquisar na internet vai ver que foi a LG.. deve ter se enganado.. mas fala d+ msm só o tempo dirá se os elétricos irão vingar dessa vez ou não.. acho que nos paises de terceiro mundo vai demorar msm primeiro deve popularizar os híbridos..
@@mateusgr Se arrependimento matasse deve está se remoendo por não ter escolhido a BYD para brasileiro JAC de graça é caro kkkkkkkkkk
No caso das baterias de automóveis é o mesmo processo que acontece com baterias de celulares?
Estou no minuto 39, e acabei de perceber o pq achei ele familiar, o cara é o Kléber Machado 🪓 do multiverso 😅😅😅😂
Curiosa a forma como ele aponta a fraqueza dos carros elétricos e híbridos e ai mesmo tempo sobrevive da venda deste tipo de veículo.
Sobrevive com 2% de venda no setor? 😂😂😂😂
Carro elétrico é uma boa pra cidade e pra quem tem placa fotovoltaica, são pra poucas pessoas, pra viagem não temos estrutura.
Cheio de achismo tendencioso.
Um arrodeio danado e não somou em nada no debate até onde consegui ver. Agora entendi o porque da JAC ter um desempenho tão ruim no Brasil mesmo com a marca sendo pioneira no país com carro elétrico! 😂😂😂
Trata-se de mais uma falácia, motores a combustão não podem rivalizar com motores veiculares elétricos. Explico: Motor elétrico tem menos partes móveis sujeitas a falha, dependem menos de lubrificantes (troca de óleo), eles operam com torque máximo em qualquer regime de rotação (diferente dos motores térmicos que tem sua eficiência em faixa de rotação específica, essa característica, se não eliminar, reduz a necessidade de cambio ou necessita de câmbio menos complexo), podem girar com a mesma eficiência em qualquer sentido (horário ou anti, eleminando a necessidade de marcha ré por engrenagem), e todo motor elétrico é também um gerador de energia, assim eles podem aproveitar os momentos de freio motor para regeneração de energia. A única desvantagem atual dos veículos movidos por motor elétrico está na velocidade de carga da bateria, pois nem mesmo a autonomia do veículo pode mais ser invocada como desvantagem, dado que há uma gama de veículos que tem autonomia de 450 até 600 km, seria a autonomia de um tanque de combustíveis de 50 litros em um veículo fazendo 10 ou 12 km/l, por tanto bem aceitável. O problema é que depois de descarregada a bateria demora horas para recarregar o o tanque em pouco tempo está cheio. Fora isso as vantagens de veículos elétricos são inegáveis. Mais eficiente, mais econômico, com manutenção mais barata e bem menos frequente, mais seguros, mais sustentáveis, mais silenciosos. É como comparar quem andava de cavalo e passou a andar de carro, não se pode imaginar que hoje cada pessoa troque seu carro por um cavalo, o tempo do cavalo como meio de transporte de massa passou, fim.
vai lá e compre o seu carro elétrico amigo, ninguém está te proibindo!
@@Samuelamazon Qual o argumento dessa fala sua amigão? Ninguém é obrigado a nada, trata-se de argumentar acerca de uma idéia.
ESSE CIDADÃO JÁ OUVIU FALAR NA BATERIA DE NIÓBIO?
ELE É FABRICADA NO BRASIL E NÃO ENTENDO PORQUE AINDA NÃO ESTÁ SENDO USADA.
O cara da JAC diz que ninguém mora na Amazônia. Que coisa!
Kkkkkk
Vim do futuro pra falar que ele errou, pq a BYD está montando uma fábrica de baterias aqui no Brasil além da fábrica, outra informação errada é que foram vendidos muito mais carros elétricos do que mencionado no vídeo!!!
As entrevistas com o Sérgio Habib são sempre excelentes.
Realmente ele tem muita informação. É bom de ouvir… os entrevistadores lançam o tem e ele discorre muito bem. Gostei do formato. Tem entrevistador que intervém de forma demasiada. Nesse aqui foram feitas perguntas, colocados contrapontos e deixaram o entrevistado falar.
Sobre minha percepção, ele usa as informações que tem para justificar a posição empresarial dele… Justo. Porém seria melhor usar o conhecimento para estratégia do mercado de elétricos. Aparentemente a Jac teve uma estratégia razoável no início, mas está patinando e sendo engolida pelas chinesas que vieram depois. Espero que esse conhecimento todo gere boas estratégias para que a Jac adote uma boa estratégia e traga mais competitividade, com acesso a mais pessoas aos carros elétricos, lucro para empresas e influência antecipada nos governos para infraestrutura. Sem infra (pontos de carregamento e ampliação da capacidade energética), carro elétrico pode ficar muito restrito por muito tempo ainda.
As empresas q estão engolindo a JAC no BR tem apoio do governo da China. Na prática, estão entrando pra dominar o mercado msm q tenham q subsidiar as vendas.
Lembro dele desde a Citröen do Brasil qd foi fundada a fábrica em Porto real no estado do Rio de Janeiro
E???
Exatamente entrevista, parabéns!!
Sabe tudo de industria automovilística.
Sérgio Habiib, não esqueça baterias de sódio já estão em produção, elas fogem seu comentário sobre baterias
O Sérgio têm que lançar um livro contando sua trajetória profissional no mercado automotivo brasileiro.
Livro sobre como ser um 171 do mundo automotivo?
@@annapalo9314Depois que falou que não tem pedágio no EUA , não tem credibilidade em nada que falou , teria que analisar tudo que falou porque seria tendencioso, lamentável pessoas assim
O cara é tão bom que esta na JAC, falando que carros no Brasil é barato. Fora os dados inventados da cabeça dele.
Ele falou que não dá pra viajar com carro elétrico porque não tem pontos de carregamento nas estradas, mas acho que é exagero da parte dele, tem gente de Minas Gerais vindo buscar carro elétrico em São Paulo.
Este sujeito quer só importar e ganhar dinheiro…fabricar nada
Meu, JAC é uma M bem grande! Quem comprou na época do Faustão se deu mal… mas o cara é bom marqueteiro!! Não passa disso!
50:00 eu vendo caminhao eletrico 😅😅😅😅 teu caminhão nao faz nem 150km na estrada se tiver meio vazio . E ridículo a autonomia dele..
O Sérgio é uma máquina de cálculos, conhecimento absurdo.
Alguém avise o Habib q a BYD e a GWM já anunciaram fabricar carros elétricos no Brasil e tb terão fábricas de baterias.
Anunciaram. Já fabricaram quantos? Várias fábricas chinesas anunciaram fabricar várias coisas aqui e não vieram. Inclusive a JAC.
@@romuleu calma, bolsominion. Não adianta torcer contra o Brasil. A fábrica da BYD já existe, era da Ford. A da GWM ja está com obras bem avançadas. E a Chery já está no Brasil, associada à CAOA há bastante tempo. Saia do zap do jair e veja o mundo real.
Sergio fala mto bem mas comecei a suspeitar desses números, já que num trecho ele diz que renda per capita da Holanda é U$90.000 e outro trecho mudou para 80. Aí pesquisei aqui e na verdade é U$57.000 ( em 2022).
Baita discrepância de valores ..
Fala tanto para pesquisar na Internet e na primeira pesquisa que fiz já deu isso...
Sei não
Sérgio Habibs, excelente entrevista. Tenho muita admiração e respeito pelo Sr. Eu tive o prazer de conhecê-lo quando adquiriu a Concessionaria Ford Frei Caneca da família Senna. Desejo muito sucesso e realizações sempre. Att. Joseph Hajjar
Sr. Sérgio Habbib ( desculpe pelo corretivo durante a digitação)
Depois que falou que não tem pedágio no EUA , não tem credibilidade em nada que falou , teria que analisar tudo que falou porque seria tendencioso, lamentável pessoas assim
Um entrevista de altíssimo nível. Excepcional.
Gostei muitissimo desta entrevista com um assunto que se tornou interessantissima e, como em toda conversa agradavel ,o tempo passou sem eu perceber!!!
Parabens a INSIDEEVs ,e continuem trazendo pessoas com vivencias ricas para nos contar!!!
Nossa, alguém tem que dar um toque no Victor. Os vídeos estão muito genéricos. Esse, por exemplo, começa apenas aos 5min; antes disso? Propaganda, aviso pedindo seguidores, etc. Pior: depois disso ele apenas anuncia que vai participar de um salão e que é lá que ele vai dizer quais lançamentos para 2024. Resumindo: o título do vídeo remete a explanação de quais carros serão lançados mas não é apontado com convicção absolutamente nenhum carro.
Sobre o híbrido, é o pior dos dois mundos: consumo extremamente alto 10km/h na gasolina e uma péssima autonomia na bateria 75km.
Carro pesado, não havia carregador disponível em madrid … péssimo negócio
Sérgio reclama dos incentivos que o Estado oferece as montadoras que montam os seus veículos aqui gerando milhares de empregos diretos e milhões de empregos indiretos.
Então trás a JAC pra abrir uma planta aqui e gerar emprego e renda igual as outras montadoras. A JAC terá os mesmos benefícios!!!
Como ele disse, no Brasil há muita proteção e isso aumenta o valor.
Mas, não há nenhum presidente que tenha "coragem" de fazer o certo e deixar o mercado livre como a Austrália fez, conforme exemplo. Porque haverá demissões em massa e isso pode resultar em danos políticos ao corajoso.
O homem sabe muito! Mas ele detona os carros elétricos e é importador de carros elétricos da JAC MOTORS!!! Não dá pra entender...
está enganado múltiplas vezes.
Sérgio Habib o brasileiro comunista/ petista da JAC, aquele que diz que não votou no nove dedos, mas gosta dele 😂😂😂😂
Sensacional a entrevista
Queria saber quanto que a industria do petróleo está pagando o Sérgio Habib para falar mal de carro elétrico, nem ele mesmo deve acreditar nas próprias mentiras
Esse cara tá falando merd.
Dizer que não tem pedagios nos EUA, aí já é ser cara de pau mesmo.
A sim, muitas estradas americanas pedagiadas.
A água esfria e abafa o fogo.
Quem comprou esse jac si.... FF....ja acha por 50 mil em sao Paulo e ninguém compra kkkk
Sr JAC MOTORS ,por favor melhore o mercado de peças pra as linhas J2 , J3😔😔😔😔😔😔😔😔
Pra quem vende carro elétrico ele faz uma campanha contra de dar gosto, eu acredito na mobilidade elétrica, não é fácil viajar mas tem gente viajando de elétrico pelo brasil e pelo mundo a internet tem muitos exemplos por ai, tenho uma moto elétrica ai sim estritamente urbana com 14 mil km
Havia assistido uma outra entrevista com esse sujeito, a quantidade de coisa descabida que fala é sem limite, talvez seja por isso que a empresa dele esteja em recuperação judicial desde 2018 com divida de centenas de milhões. Porém no Brasil o que importa é a pose e o tom professoral, a prática é um mero detalhe.
Escola Ciro Gomes 😂
Sim! Kkkkkkk Fui checar as vendas da JAC até a presente data. 693 unidades vendidas o ano todo… uma verdadeira piada. Atrás até de Suzuki e Lexus
2023: Brasil nunca vai ter infra estrutura para carregamento de carros elétricos. Carros a combustão são melhores por isso.
1900: Brasil nunca vai ter infra estrutura para abastecimento de motores a combustão. Cavalos são melhores por isso.
Muita coisa precisa evoluir para o veículo elétrico pegar. Mas esse pensamento é, no mínimo, retrógrado.
Cada país é fabricante tem sua estratégia. A Tesla fabrica sua própria infraestrutura ao invés de reclamar. Já na China com o apoio estatal hoje eles já possuem uma infraestrutura gigante e sete entre os dez carros mais vendidos são elétricos (os outros três sao hibridos).
Excelente entrevista, tragam mais entrevistados deste nível.
O cara é CEO da.montadora que está migrando pro elétrico. E diz que carro elétrico não é boa mobilidade. Parabéns JAC.
Porque vai sair do elétrico pra migrar pro híbrido
Isso pq se ele vender peixe pro Elétrico, vai dá vendendo peixe das concorrentes BYD e GWM
Muito boa a qualidade do material do Motor1!
Ele no fundo está dizendo comprem uma coisa que eu jamais compraria 😂😂😂
O sistema elétrico vai se adaptando com o progresso chegando, pq é inevitável .
O que me admira é a insistência tão grande em inserir veículos elétricos, sendo eles tão problemáticos, e caros no geral.
Com a falácia de ser uma energia limpa, o que não é bem assim, e com a falácia de ser mais barato de rodar, o que não é também, tem que fazer a conta direito. As contas apresentadas são em favor do objetivo que se quer chegar.
No outro canal era a panasonic que fez a bateria do bolt, agora é a LG, qual é a farsa?
Avisa para o Dr. Jac (do carro bomba) que não existem soluções tecnológicas que possam agradar todos....simples assim
exatamente
Que camarada gnt boa, deu até vontade ter um carro da marca Jac, quem sabe em um futuro proximo.
Excelentes explanações. Gostaria muito que o Sérgio falasse sobre a Gurgel e seu fundador, João do Amaral Gurgel. E na sequência, do carro elétrico BR 800 da Gurgel. Porque não deu certo? Em plena ditadura militar onde a "canetada" mandava. Grato.
Tem vídeo q explica isso no TH-cam. Tem algo a ver com influência das grandes multinacionais e falta de apoio governamental.
Sempre muito bom ouvir o Sr. Sérgio Habib.
Na Europa já tem carro híbrido desde 2004
A BYD vai produzir baterias no Brasil e carros eletricos também, na fábrica de Camaçari...
Não entendi o argumento dele a respeito das baterias
Ela já fabrica baterias em Manaus.
Jeep Renegade com motor 1.3 turbo e todos esses acessórios por menos de 120k tá muito bom
A nissan quem corrompeu foi brasileiro Carlos coehn😂
Boa entrevista, muitas coisas a ser pensadas, mas também muitas a ser criticadas.
Impressionante como a conversa flui bem, sem tentar enganar as pessoas.
Já assisti 3 vídeos seus, super. Uma pergunta, qual será a razão da Tesla não ter um representante oficial no Brasil?