Thank you, Gustavo! I fixed my motor as you showen in the film and it was excellent. you saved me a lot of money. Thank you for the film and your professionalism
La ruota anteriore ha ovviamente due cuscinetti ma c'e' spazio per metterne 4 uguali. Io ci metto gli SKF 6004-2RSH, questi cuscinetti hanno gia' i parapolvere e sono anti pioggia.
One more question. What about dust seal? It looks like on the side without brake dist, that space for dust seal is no enough. It's true? Second one question. Wheel axis stay original? You have no problems with mounting? This modification is the same to SW-T400 '09? Best regards, Kuba
The dust cover can only be mounted on the left side. The wheel axis is original. To mount the four bearings it is mandatory to shorten the two spacers on the sides exactly 12 mm.
Ciao stefano una info vorrei fare delle migliorie meccaniche al silver wing 400 mi consigli delle molle alla forcella della bitubo .... per indurire un po la forcella?inoltre due ammortizzatori posteriori a gas senza esagerare con le spese cosa dici i miei cigolano. e due freni a disco a margherita posteriori e anteriori saluti
Il problema alle forke non si risolve cambiando le molle, puoi indurirle cambiando l'olio e quantita' di aria. Per gli ammo posteriori ti consiglio i MUPO se riesci a trovarli ancora oppure ancora meglio i Bitubo, entrambi sono revisionabili mentre quelli non revisionabili sono gli YSS.
Buon giorno! Gli stessi skf 6004 2rsh si possono mettere anche d'avanti? Se nn mi sbaglio sono uguali come grandezza solo che vengono due non quattro. Le parole nn bastano per ringraziare!
I cuscinetti SKF 6004-2RSH sono i cuscinetti solo della ruota anteriore e si possono metterne anche quattro (due per lato) purche' si accorcino i due distanziali laterali esattamente di 12 mm. La parte tornita va rivolta verso il fodero delle forke.
@@orazioleone4142 Normalmente ne vanno 2 ma il mozzo puo' ospitare anche 4 cuscinetti. Io consiglio di metterne 4 ma dovrete ovviamente accorciare i due distanziali esattamente di 12 mm.
Buonasera Maestro,avrei un problema.il mio sw 400 durante la marcia lo sterzo sbanda ( vibra)a destra e sinistra,cosa può essere? Cosa bisogna fare? Può darmi un consiglio? Mi fido solo di lei.grazie
Si chiama SHIMMING e concorrono molte variabili, usura gomme, pressione, asfalto, peso trasportato, bauletto carico, cuscinetti ruota, cuscinetti di sterzo ecc. Va controllato tutto in primis le gomme. Per ridurre quasi a zero questo fenomeno, montate all'anteriore la Bridgestone SC.
Ciao Stefano, ho aggiunto i due cuscinetti come consigiato ma una volta inseriti a ruota amcora smontata i cuscinetti non girano più ....(prima con il dito giravano,) come se si bloccassero l'uno sull'altro.....é normale?
La ralla interna del cuscinetto deve girare per forza, se non gira, di sicuro li hai danneggiati inserendoli. Ricordati che all'interno ci deve essere il distanziale e i due laterali accorciati di 12 mm.
Non sono d'accordo sul scaldare con il fon,perché si scalda anche il cuscinetto, con un cannello a gas, per basse temperature secondo me è piu corretto e veloce.
La velocita' di dilatazione dell'alluminio di cui e' composto il cerchio e' circa 10 volte maggiore dell'acciaio del cuscinetto, inoltre con la pistola termica non farai saltare la vernice, mentre con un cannello a Gas (non esistono cannelli per basse temperature) saltera' di sicuro la vernice. Non usare mai il cannello a gas sui cerchi in alluminio, si usa solo la pistola termica.
Thank you, Gustavo! I fixed my motor as you showen in the film and it was excellent. you saved me a lot of money. Thank you for the film and your professionalism
Ciao Stefano, i cuscinetti da sostituire quanti sono? mi sembra di aver visto che ne hai montato 3PZ ... i paraoli?
La ruota anteriore ha ovviamente due cuscinetti ma c'e' spazio per metterne 4 uguali. Io ci metto gli SKF 6004-2RSH, questi cuscinetti hanno gia' i parapolvere e sono anti pioggia.
Ciao Stefano, una domanda per cortesia ho un swt 600, i cuscinetti del silver wing sono uguali? Grazie
Sotto le carene di un SWT c'e' sempre un SW quindi i cuscinetti sono gli stessi.
Hi Stefano. I woul'd like to know, why you remove two bearings from wheel and next you mount two on every side?
To increase stability, accuracy and reliability.
One more question. What about dust seal? It looks like on the side without brake dist, that space for dust seal is no enough. It's true?
Second one question. Wheel axis stay original? You have no problems with mounting?
This modification is the same to SW-T400 '09?
Best regards, Kuba
The dust cover can only be mounted on the left side. The wheel axis is original. To mount the four bearings it is mandatory to shorten the two spacers on the sides exactly 12 mm.
The modification can be performed on all silver wing and sw-t.
I think i know why it's necessary to make spacers shortly. Because bearing 6004 have 12mm width.
Espectaqcular
Ciao stefano una info vorrei fare delle migliorie meccaniche al silver wing 400 mi consigli delle molle alla forcella della bitubo .... per indurire un po la forcella?inoltre due ammortizzatori posteriori a gas senza esagerare con le spese cosa dici i miei cigolano. e due freni a disco a margherita posteriori e anteriori saluti
Il problema alle forke non si risolve cambiando le molle, puoi indurirle cambiando l'olio e quantita' di aria. Per gli ammo posteriori ti consiglio i MUPO se riesci a trovarli ancora oppure ancora meglio i Bitubo, entrambi sono revisionabili mentre quelli non revisionabili sono gli YSS.
Ciao stefano ti ringrazio x le info quanto andrebbe di olio per forcella che tipo di olio e quanto di aria ?da dove va presa la misura
Guarda il mio video. th-cam.com/video/yBAEVGaCnCY/w-d-xo.html
ciao Stefano ho visto bene togli 2 cuscinetti e ne metti 4?
Si, ne metto 4.
Buon giorno! Gli stessi skf 6004 2rsh si possono mettere anche d'avanti? Se nn mi sbaglio sono uguali come grandezza solo che vengono due non quattro. Le parole nn bastano per ringraziare!
I cuscinetti SKF 6004-2RSH sono i cuscinetti solo della ruota anteriore e si possono metterne anche quattro (due per lato) purche' si accorcino i due distanziali laterali esattamente di 12 mm. La parte tornita va rivolta verso il fodero delle forke.
ciao Stefano mi conviene metterli originali oppure? il grasso litio? 600sw credo sia uguale grazie.
Per i cuscinetti vi consiglio gli SKF 6004-2RSH. Il grasso serve solo per facilitare l'inserimento.
@@hondasw ma ne vanno 4 o 2?
@@orazioleone4142 Normalmente ne vanno 2 ma il mozzo puo' ospitare anche 4 cuscinetti. Io consiglio di metterne 4 ma dovrete ovviamente accorciare i due distanziali esattamente di 12 mm.
Ciao, quanti km cambiano i cuscinetti? Grazie
Circa 80000 Km.
@@hondasw Grazie 😉
Buonasera Maestro,avrei un problema.il mio sw 400 durante la marcia lo sterzo sbanda ( vibra)a destra e sinistra,cosa può essere? Cosa bisogna fare? Può darmi un consiglio? Mi fido solo di lei.grazie
Si chiama SHIMMING e concorrono molte variabili, usura gomme, pressione, asfalto, peso trasportato, bauletto carico, cuscinetti ruota, cuscinetti di sterzo ecc. Va controllato tutto in primis le gomme. Per ridurre quasi a zero questo fenomeno, montate all'anteriore la Bridgestone SC.
Ciao Stefano, ho aggiunto i due cuscinetti come consigiato ma una volta inseriti a ruota amcora smontata i cuscinetti non girano più ....(prima con il dito giravano,) come se si bloccassero l'uno sull'altro.....é normale?
La ralla interna del cuscinetto deve girare per forza, se non gira, di sicuro li hai danneggiati inserendoli. Ricordati che all'interno ci deve essere il distanziale e i due laterali accorciati di 12 mm.
Non sono d'accordo sul scaldare con il fon,perché si scalda anche il cuscinetto, con un cannello a gas, per basse temperature secondo me è piu corretto e veloce.
La velocita' di dilatazione dell'alluminio di cui e' composto il cerchio e' circa 10 volte maggiore dell'acciaio del cuscinetto, inoltre con la pistola termica non farai saltare la vernice, mentre con un cannello a Gas (non esistono cannelli per basse temperature) saltera' di sicuro la vernice. Non usare mai il cannello a gas sui cerchi in alluminio, si usa solo la pistola termica.
Vero, l'allumio dilata prima, cmq rimango della mia idea, saluti