ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2020
- #мотомузей #ретромото #Jawa
Давно хотел рассказать про этот мотомузей. Осматриваю экспозицию музея мотоциклов СССР в клубе Zastava под Уманью. Что там можно увидеть?
Больше других мотоколлекций и коллекционеров - • Музеи ретро техники и ...
На канале OLEG AC я рассказываю об истории легендарных мотоциклов и мопедов на конкретных примерах.
Музей Harley-Davidson. МОТОЦИКЛЫ 1-й половины XX века. • Музей Harley-Davidson....
ОГРОМНАЯ КОЛЛЕКЦИЯ мотоциклов и мопедов музея "Фаэтон" • ОГРОМНАЯ КОЛЛЕКЦИЯ мот...
КОЛЛЕКЦИЯ ДОВОЕННЫХ мотоциклов BMW и Zundapp - • КРУТАЯ КОЛЛЕКЦИЯ ДОВОЕ...
Масштабная коллекция мотоциклов в музее Богуслаева • Масштабная коллекция м...
Коллекция мотоциклов из Полтавы • Коллекция мотоциклов и...
Подписаться на канал:
/ @olegac
Публикации в соцсетях:
/ oleg.omelnytskiy
/ olegomelnytskiy
www.drive2.ru/...
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 75 | คู่เอก "คมเพชร vs โอมาร์"](http://i.ytimg.com/vi/WugMG7Po8uw/mqdefault.jpg)
Уважение владельцу этого музея! Тем более, бесплатному это такая редкость в наше время!
Молодец Олег ! Спасибо за видео ! Сам я из 70 -80х это времена моей молодости , мне уже 61 . Что тут скажешь , посмотрел как будто окунулся в молодость. Да это мотоциклы моей молодости . Причём не самые плохие ! На всех на них мне приходилось ездить так как друзей было много , особенно запомнился Восход 2 и 3 . На то время это были мотоциклы что надо ! Но во владении были причём последовательно ,только Минск М 109 , мотороллер Тулица , Ява 634 ,Ява 638 , ну про мопеды и мотовелики я уж не говорю , Это всё было . Хорошее было время , да и друзья были что надо , без проблем можно было взять у друга его мотоцикл и поехать на нём хоть куда , а также дать другу свой . Люди были не такие , люди были другие . Я думаю сверстники подтвердят . Не знаю как на Западе , но у нас в Юго - западной Сибири было так .
Олег огромное спасибо вам,что вы показали мечта моё детство, посмотрев эти мото колекси у меня душа хочется расплакаться,потому что сейчас уже не СССР,во время СССР Я тоже ездил на таких мотоциклах , ещё раз спасибо вам ребята,и лично Олегу,
Низкий поклон Вам! Очень приятно видеть мотоциклы из ссср ! У меня были явы, чзеты, ижи, и.т.д. Но самое приятное воспоминание это иж пс 350 !!!
@Саша Гацько Чего то гадко мне ответил.
У нас с отцом тоже был Урал М- 67 1976 года , представленный в этой экспозиции.Передавался от деда к сыну от сына к внуку.Возили картошку,грибы , девушек,маму,дядей,друзей,ягоды на рынок,рыбу,морковь и капусту с колхозных полей,цемент,доски,навоз,гравий,песок,листы ДСП,лодочный мотор и т.д. и т.п. Много чего другого
Если будете в Запорожье уделите время на экскурсию в музей "Фаэтон" (Виборзька вулиця, 8)
Хороший музей! Олег, спасибо за видео!) Я тоже работаю над подобным... В коллекции 21 экземпляр советских мотоциклов) так что может скоро в Полтаве откроется нечто похожее...
Будет круто. Обязательно открывайте и приглашайте нашу съемлчную группу
@@OlegAC только открою - сообщу)
Круто будет!ждем непременно
Есть Тула под реставрацию
@@user-fg5yr6cb1b vivatua@ukr.net детали туда, пожалуйста
Если только мотоциклы, то да, Минск нужен обязательно. А если расширяться, то можно мопеды с мотороллерами добавлять. А так респект!
Мой ПС по GPS, ехал максимум--150, убраны все неровности, заусеницы в продувочных и впускных-выпускных каналах, мот 76-го года с карбюратором микуни !
Неужели 140 кг мотоцикл+80кг мотоциклист при 30 л.с. (больше 20кВт) разгонялся до сотни аж за 11 секунд? При таких параметрах он за 4 секунды должен разгонятся.
Видео супер))) Появилась мечта, посетить эти музеи на своей Яве)))
Здесь просто не хватает К- 750 ох как не хватает! А то и К--650. Можно и М-72. Я все свое детства сперва ездил и научился даже на К-750 он так мне и остался от отца. Потом Ява старушка у меня была а сейчас у меня дома стоит Восход 3м-01.А ездил я почти на всех кроме ЧЗ. Ну а ЯВА это вообще бомба (12в) Это самыйкрутой моцык того времени был. Да и сейчас она живет в душе. Один звук что стоит.
Респект тому человеку который создал эту коллекцию! БРАВО!!!
Вот есть интересный обзор по К-750 th-cam.com/video/RSnMEosi6pM/w-d-xo.html
Молодцы ребята не забываете
Отлично. Спасибо за экскурсию! Ментолово- белый был у отца ИжЮ-3. Вот он перевёз с колхозных полей всякого всего!! У меня был Чезет последняя версия. После был ИжП- 5к, в аварию попали на нём. Теперь есть мечта попасть в этот музей и в Умань съездить с женой, на купленом недавно максике Ямаха Маджести250; расстояние в 600 км. Но это летом.
колхоз это а не музей.найди нормальный музей.их много.и ижа ю 3 там нет.
Шесть лет отгонял на ява всех моделей чезет . Ява вне канкуренции. Ее звук и запах выхлоп аи93. Не спутать Не С Чем. Управляеться Ява Очень Легко.Одним Словом Не Мот А Просто Кайфффф
Здорово! Молодец, хозяин! А у меня ещё есть Тула, на ходу, рабочий Муравей и Рига - Мини. Может, когда-то тоже, в музей...
недавно узнал о музее .зимой заезжали детям показал.Мне 55 у самого в мотопарке Иж ПС Иж Ю 4 К .Иж П 4 .К 750 .И три УРАЛА .Хочется чтото внукам оставить на память
К 750 двигатель супер, МТ 10 уже гиморойный были у нас и то и другое
Автору видео спасибо! Владельцу музея респект! Обязательно посещу.
НА ЯВЕ -350 разгонялся до155 км.ч. В свое время у меня их было 3 шт.
а в реальності напевно було 135-140
Привет - классный музей , спасибо за рассказ - я не знаю где ещё есть музеи мотоциклов - я знаю кто хочет открыть его - Максим Фёдоров из Уфы - хороший блогер и человек , хороший рассказчик . Не знаю , открыл он музей или нет но , мотоциклов у него хватает
У меня был чз 472.6. Точно такой же, почти новый. Всё было оригинальное. Смотрю, аж сердце екает, сколько воспоминаний молодости.
Три года назад разгонял пса до ста двадцати ,сейчас гоняю на к16 .самому уже 49 но люблю ещё по гонять!
Нормальный пс 100 на 3й передаче делает.
@@akc7470 у меня их сейчас 2 шт, 76 и 84 года, а до них помоему было 6 или 7, точно не помню, езжу на пс с 85 года.
@@user-co2db4ih6x a na 4 320.......
@@vytasbraziunas3158 если с горы в пропасть сё, хать.
Да приятно увидеть такую коллекцию. Вся молодость прошла на мотоцыклах. Но пс.это для тех времен что то я на своём 150 валевал.не одну девушку так нелюбил как его.
Олег, спасибо за видео и за увлекательный рассказ. Про историю МТ - 9 узнал впервые. Отличный музей, его хозяину удачи и пополнения коллекции. Снимайте и рассказывайте ещё, у Вас это здорово получается.
Вот подробнее о рейде через пустыню на МТ9 с фото из журналов www.drive2.ru/b/464759717843960285/
@@OlegAC , спасибо за ссылку, очень интересная и познавательная статья. Умели делать технику.
По моему переводные картинки с барышнями, были производства ГДР.
"СССР и переводные картинки из ГДР" paradoxov.livejournal.com/158201.html
эти переводки привозили из ГДР,те ,кто там служили в армии
@@waldemarschneider7246 Истину глаголиш,подтверждаю 70-е годы.
@@waldemarschneider7246 привозили еще жвачки.пластинками.я сопляк был меня угощали дмб шники.в ссср этого не было вообще.тем более картинок.
Не только макаки(Минск) не хватает. Незаслуженно забыты мотороллеры,тульские и вятские. А в 60-80е они были довольно популярны.
Тем не менее огромный респект организаторам!
Во это можно смотреть!
отличное место. и да, Минчика не хватает.
И ,, Панонии "
@@user-zd7vm4bw8l И ИЖ Планета 5, 4, 3, 49, 56!!! Много чего еще там не хватает, короче!
В коллекции нет мотоцикла К 750 у моего отца было два один чорный, второй зеленый с номером
05 - 03 КРЖ примерно конец 50 х годов выпуска, был у отца и МТ 10
1988 г выпуска 12 вольт но сиденье цельное, а у касика как у здесь представленного МТ 11 МТ 10 двигатель был гараздо хуже чем у К 750
Прийдя со службы в ноябре 1988, отец купил мне весной 1989
ЯВА 638 люксовка мы её называли диван, через 10 тысяч начали звенеть пальцы, и так как цилиндры дираалюминевые
шум был приличный, на 15 - 20 т начал стучать и коленвал, менял коленвал, стоил в 1991 г примерно 150 рублей советских
634 ЯВА СУПЕР и старушки тоже, сейчас нахлынуло, смотрю объявления хочу купить СEZET или 634 или старушку под реставрацию
Было бы неплохо увидеть Москва М1А и Pannonia после реставрации они прекрасны глаз не свести.
Я реставрую T5 і .....червона deluxe
Ездил; Минск, Восход и Ява 350-638/5. На последнем, проехал свыше 80000, поменял три раз ведущую цепь, два раза покрышки.
Проживаю в Маньковском районе я и не разу там не был и не знал даже, на днях надо подъехать, если он ещё есть!
смотришь и слёзы наваричивают(
дякую за даний випуск
Автору канал спасибо за обзор. Удачи!
Про музей хорошая тема.
Отличное видео, спасибо)))
Учился ездить на «восходе», приятно вспомнить)))
А я научился на "козелке",К125,производства Ковровского завода им .Дегтятева.Потом там выпускали К55,Ковровец К175,Восход и др.
Классно. Спасибо, лайк и подписка. Здоровья вам.
Олег Благодарю Вас за видео. Минска, не хватает. В 1990- году, осенью. На маке в троем, летели с дискотеки сельской. На перегонки с газоном бензовозом. Газон 110- км. Мы в троем на Минске 125-км. Расстояние БЫЛО примерно 2.5- 3.000 метров. Минск Уважаю досих Пор.👍🌞😎😍🙏
ИЖ ПС 1974 год выпуска с карбюратором Mikuni - 150 км/ч. Гонка по прямой с Jawa 638, в которой ПС победил. Несмотря на резиновые подушки двигателя, вибрации были колоссальными.
У нас в селе был к650,похож на мт9,его пригнали где то в70х из Москвы своим ходом.Очень был качественный и надёжный, не то что мт11.
Спасибо! Очень интересно! Музей хороший, но суховат. Не хватает легенды ИЖ Планета-3 , Минск и Панония.
Желаю удачи владельцу музея
*_супер_*
я до сих пор на юпитере 5 водянка катаюсь и ни какие современные моцоцыклы не заменят эмоции катании на иже
Да, я тоже так считаю. Эти эмоции и звук способны передать только наши мотоциклы и мопеды
Молодец хорошо сказал
Имею иж п 4 к 1987 года выпуска все время в моих руках сейчас как игрушечка в свои 62 зажигаю токо так без коляски ветер в харю а я шпарю
Очень хорошая коллекция и ресторан тоже мы там были 3 недели назад и нам очень понравилось!!!
Тоже там был не так давно и сделал обзор на канале в последнем видео. Но уделил музею мотоциклов секунд 30 в своем видео. А в этом видео хоть подписи к аппаратам изучил, а то когда был даже не читал их )
@@shtabik з
У меня были все кроме ПСа 12 мотоциклов с 14 до 25 лет.
Спасибо за видео👍
Про музеи очень нравится. Ездил в детстве на Минске и на Иж-П2. В Запорожье есть два шикарных музея - музей ретротехники и музей техники Богуслаева, оба обязательны к посещению, экспозиция просто огромная, нигде в Украине такого не увидите
Сейчас работают? Техника цела? Или оккупанты всё разграбили и разрушили...
@@user-uw6ve4pg1o музеи работают, в Запорожье оккупантов нет
@@user-qt7mw2wd8u , Понял, спасибо! Да, в самом городе нет - в области ещё бегают на юге...
У меня был восход 3 м , как увидел вспомнил молодость , сейчас имею Квадроцикл Хонда
Восхонда тоже - хонда...
@@valeragook9788 ещё минзуки.
@Саша Гацько я за принцып '' то что между ног это не транспорт'' , а развлекаться то я вышел с этого возраста.
В 1987 году на ЯВА 638 гонял по спидометру 145 км /ч
Хорошая коллекция! Явно просятся в коллекцию Мински, Восход 2, 2м и Иж-3 с закругленным баком. Именно этих моделей было больше всего на улицах в то время. И в магазинах стояли. Минск -395 рублей. Восход 2м - 545 рублей. А МТ Днепр и Яв в свободном доступе не было.
это маскальско-комуняцкие мотоциклы! Или ты против десоветизации?
В далёком прошлом на восходе 120 в двоем гнали пьяные, в итоге менты забрали его, потом долго забирал его со штраф площадки. Хорошо то как было приятно вспомнить))
Отличный музей.Был ИЖ ПС хороший мотык.
Был Днепр покупал отец в Армении, оформили коммисионку получили через полгода контейнером в 1981 май месяц. Максималку развивал 110 км.час но проехав несколько секунд на этой скорости что то срабатывало и топливо не поступало в двигатель до тех пор пока не упадёт скорость до 30-40 км.час. Продали в 1983 году с пробегом 8300 км.
Без Минска коллекция не полная. 🙏 А у ИЖ ПС скорость максимальная 140🙏
Саша Гацько молодец
Иж Планета Спорт. 140 км/час. Первые мотоциклы с раздельной смазкой. 32 л.с. до 150 км/час.
Хороший обзор 👍👍👍
Иж ПС 145км в 1984году и не японец ,,,
Минскача нет, не полноценная коллекция. Но всё равно супер!
Ездил на ИЖ Юпитер 3, 5, Минск, Ява, МТ-10. Но прав на мото никогда не имел. В детстве любил, но перегорел 😀
У меня пс розганялся до 140. Но это не его режим, и перегрев мгновенный. Ну и болячка вообще всех планет - уже на 110 от вибрации руки с руля сползают. На розгон да, он резвее явы, но ява может 90 или 100 спокойно ехать, а пс вообще не для дальняков,да и сам характер этого двигателя. Вобщем как по мне, очень компромиссный мотоцикл
Супер спасибо!
автор далек от техники.самый популярный был иж юпитер и планета.и минск.остальные явы и пс. редко.
Был такой Ю 2 у отца другана!!!
Минска не хватает))))
ПС очень страшная техника, народу именно на ней разбилось - немеряно!
Олег,спасибо,но плоховато с теорией у Вас.....много неточностей.
иж пс больше 140 не ходил и то с японским карбюратором и эл. оборудованием а когда поставили карбюратор к 62 и советское эл . оборудование его нужно было хорошо помучится чтобы только завести а этот аппарат видно по поворотникам что он полностью производство ссср .
Не знав, що є такий музей. Тепер в Умань в три місця можна їхати: Софіївка, фонтани і музей мотиків. А, ще в кафе з кабаном.
що означає совкова техніка, майже під кожним калюжа масла)). той ентузіаст що зібрав ці моти молодець.
Блин мнеб такой музей!
Я вроде на Мотор Сич видел не большой музей, но аппараты редкостные там есть. И ещё в Запорожье один автомузей, но и мотоциклы там тоже есть. Сейчас даже не вспомню где он находится, но лет 6 назад он ещё был.
th-cam.com/video/gamsOkV1waI/w-d-xo.html
@@OlegAC это он.
На иж пс владельцы устанавливали поршень с чезет 500, подрезали цилиндр и был ооочень серьёзный зверь..
Ещё бы туда редкую двухцилиндровую Яву 250 (не помню, как модель называется, номер), Иж 350, там и какой-нибудь старый М-72 -- вообще было бы супер. А если 80-е года брать, то все модели и есть, кроме Минска и Карпат, наверное)
У меня 56-ой Ижак (последний допланетовский), так не смотря на то, что ему лет 60 езжу на нём на работу. Попался в хорошем состоянии, малый пробег. Единственно что надо делать -- мало подтекает, прокладки от старости пропали. Резина -- видимо тоже родная. Когда-то буду его освежать, красить...
Ява 250 была одноцилиндровая и была еще и Чезета 250 тоже одноцилиндровая
@@wiktorqaidenko2536 А, вроде, был двигатель, в котором 2 цилиндра по 125 см примерно каждый. Или, это не Явовский тогда вообще?
@@wiktorqaidenko2536
Двух - тожи била
@@wiktorqaidenko2536 были 250ки двухцылиндровые для других стран,но в СССР,были 350ки.давно видел на продажу чизет двух цылиндровый 250ка из музея ,с пробегом 200км,и дёшево был,я тогда подумал надо 350ку,а позже узнал ,надо только поршневую поменять,и будет 350,сейчас жалею,что не купил
Пришлось ездить мопед Рига 12,восход 4мэлектрон,Ява 634,чезет 12вольтовый, Днепр 16
Самое позитивное видео за гады независимости от нормальной жизни так держать
первые ИЖ спорт шли с японскими поворотами и японским большим фонарем стоп.
@Саша Гацько да,. ключ был японский, я уже и забыл...,
Восход в таком точно цвете покупал в 1987 г 🙂👍
150км/час в двоём, говорю то что лично делал(правда не любитель быстрой езды, поэтому исполнил единажды и пробег был уже 8000тысяч, больше на нём не ездил так как была уже машина)
На 350/634 достигал 155км/час.,но это на пробу,а по трассе М7 всегда свободно 110-120,что и говорить Ява все же для хороших дорог и ей не надо на 2-3й передаче.х
Очень не корректный обзор , но всё раано спасибо
МТ ВЕЩЬ!
Спасибо большое за обзор!
С модификаций Явы не ошиблись назвав 6 вольтовую 638?
Иж спортшел 140 и по паспорту тоже написано 32 лс позже стали делать 28лс сам покупал новый в1979 г а иж желтый ЮПИТЕР 2 ДЯДЯ ПОКУПАЛВ1968 Г МНЕ БЫЛО 10 ЛЕТ Я ПОМНЮ
Чезет 350 тип 472.5 - 1986г, по прямой, лежа на баке, рекорд скорости 145 км/час.На 120 обогнал "Волгу"ГАЗ 24,10 - водитель был удивлен.
У меня была Ява 350-634 Первая модель с серыми крыльями Максимальная скорость 135 Поездил 2 сезона и у меня ее угнали Получил страховку и купил Чезет 350 уже с большой горловиной в бензобаке на 13 л с двумя краниками Вот на Чезете я ехал со скоростью 150 и причем у меня стояло ветровое стекло 10 лет я проездил Чезет Мотоцикл отличный
@@wiktorqaidenko2536 с стеклом не пойдёт
Ну все зачот но минска нехватает
Олег, добрый день! На одной заправок между Смелой и Черкассами есть мотоциклы.
Много их там? И какие?
Полгода назад было штук 15 не меньше, не новые но и не хлам
Підкажіть будь ласка на якій саме заправці. Дякую
@@user-pu5ti6oh4j где-то посередине, между Черкассами и Смелой справа
@@kravichus Дякую
А где этот музей находится? По подробнее адрес? (( интересно бы съездить и посмотреть в реальности ))
На трассе Киев-Одесса не доезжая несколько км до Умани
@@OlegAC спасибо
@@OlegAC скакой стороны
@@user-ov1vh3sh7k со стороны Киева
Киев - Одесса. Со стороны Киева, гостинечныц комплекс и ресторан"мажорный". ЗАСТАВА.
На 4.10 інформація трохи не правильна,638.00 пішла у випуск з середини 80-х,а до середини були з 6-в.моторами,моделі 634.
Круто ну Пс пес лучший Легенда
...плохо, что не вошли в музей ни ВОСХОД, ни МИНСК, да и мотороллеров тоже не хватает!!!
Был у меня ИЖ-ПС,первых выпусков с японских карбюратор,аккумулятором и пультами;он был у меня в Хабаровском крае,дороги там были не очень,гравийные поэтому я на нем один раз разогнался до 130км/ч,больше не рисковал,хотя подвеска проглатывал все неровности.
Желаю купить у вас Яву вишневку.Юбилейку.
На ю5 на боковом прицепе не хватает спереди брызговика
Ява 634 7 00 выпуска 1982 .
Днепр и Урал очень монументально смотрятся.
Планета2,с цилиндром и головкой,от Планеты3.
Иж ПС -- 140 км/час максималка по паспорту (для 30 л.с. с японским карбом), если не ошибаюсь. Его перегнать можно было только на МТ 10-36, или Урале 36-сильном одиночкой с десяткой редуктором. И новые Уралы по 40-45 л.с., вроде. Но, это по трассе, по прямой, по автобану на выносливость. А что касается грунтовок и трамплинов, кроссовых дорожных режимов, то, скорее всего, здесь ПС выиграет, так как мотоциклы с карданными валами не могут конкурировать с цепной передачей. Это даже на примере современных BMW можно увидеть.
@Саша Гацько Урал Волк в стоке (совершенно без доработок) максималка 140-145 и мощность 40-42 л.с. Естественно, что по трассе он скорее всего возьмёт ПС по скорости. Да и измором тоже, так как на предельных режимах охлаждать 1 цилиндр хуже, чем 2, а мощность не намного меньше. Естественно, что скорее всего через 10-20 км предельной скорости ПС заклинит и задымит. Уралы и Днепры -- машины по-сути с автомобильным двигателем. Так, как есть и система смазки с насосом, и генератор отдельно стоит уменьшая вибрации, и опережение зажигания -- автомат. Да, и инжектор установлен на новейших моделях. Хотя, они и не так распрастранены, но всё же... Все преимущества на предельных скоростях у Урала по трассе. И по запасу хода -- тоже на инжекторах и с ихнутыми двухведёрными баками.
Иж ПС были ранних выпусков 32 л.с. -- японский карб. Но, в конце производства 28 л.с. -- отечественный карб. Почитай историю и ты поймёшь о чём я. Усреднённо -- 30 л.с. Но, с японским карбом их уже мало сохранилось. Поэтому, и максималка на новых образцах уже не 140 км/час, а 135 км/час, поэтому она 100% проиграет Уралу -- Волку. Так как сопротивление воздуха прямо пропорционально квадрату скорости.
@Саша Гацько А на третьей передаче может быть установлена максимальная скорость при оборотах двигателя превышающих норму. Долго так двигатель не проработает. Почитай, допустим, техпаспорт ЗАЗ 1102 -- на авто больше есть материалов, чем на мото. Там написано: максимальная скорость -- на 4-ой передаче 145 км/час. 5-ая передача -- 90-- 120 км/час. Вот так. Пятая -- только для экономии топлива и охлаждения двигателя. Точно так же на "Юпитерах" ставили ведущую звёздочку на 19 зубьев для экономии и от перегрева на одиночках. Хотя, максимальную скорость эти мотоциклы могут показать на 4-ой передаче при звезде 18 зубьев, как и было на старых моделях "1 и 2 Юпитер". Но, дороги улучшались со временем и первоочередной задачей стала уже не скорость, а экономия и выносливость мотора.
На П5 1993 года выпуска. Я в неё звезду на 21 зуб ставил. Одному на работу красота была лЁтать. А рыбалку или на природу тогда на 18 ставил. Багаж плюс пассажир, по бездорожью хватало. П5 трудяга.
У родственников МТ-9 был,единственное что они делали ;это поставили сплошное сиденье вместо лопухов.
На табличке у ПС скорость максимальная 140 км в ГОД😁
Км в годину , по русски км в час
Я выжимал на пс 140 . Там спидометр был до 140.
Уменя Ява Мото 80года
Купил на рынке г. Хасавюрте
За 1470р а на документах цена 900 с мелочью