Teşekkürler çok güzel eğitici bir video olmuş. Bu tür bir videoyu iki üç yıl önce bir Bmw kullanıcısı yabancı bir bayan motorcunun videosunda gömüştüm. Bu şekilde yerli video aramıştım ve bulamamıştım. Teşşekürler tekrar.
ADV endurolar için faydalı bir içerik olmuş, yokuş ve inişlerdeki 180 derece dönüşlerde ayağa kalkarsanız ağırlık dağılımını ve dönüşü daha kolay yapabilirsiniz.
En zorlandığım yokuşta kalkış😳 Çok faydalı içerik olmuş. Süper konu seçimi. Teşekkürler
ปีที่แล้ว +3
Motosiklet kullanırken en çok zorlanan iki konudan biri bu diğeri de rüzgarlı havada sürmek. Yokuşta planlı durmak kolay da plansız olunca işler karışıyor. Eğer zemin bozuksa, durma anında sağ ayak yere yetmediği anda sol ayak yere inerse ve el de ön frene giderse yere yapışıyorsunuz. Yada yine bozuk zeminde durma anında zeminden dolayı gidon ters yöne atabiliyor. En zor olanı da hem yokuş hem dönüş birlikteyse.
Tabiki biliyoruz diyen çıkabilir ,,karşıma böyle bir bilginin gelmesi çok memnun etti.Ben tekrarlanmayan her konunun unutulacağına inanan birisitim.Teşekkürler ✋🏻
Bir iki hafta önce yorumumda, videolarınızda bu konuyu işlemenizi istemiştim. Kısa sürede bu konuda açıklayıcı video yayınlamanız çok memnuniyet verici ve değerli. Bu video ile de farklı ve çok değerli bilgiler edindim. Takipçiniz olarak talep ettiğim bu konuda hazırladığınız video için çok teşekkür ederim hocam. Elinize ayağınıza sağlık. Başarılar ve emniyetli sürüşler dilerim.😊
Yokuşta o ağırlıkta bir motoru nasıl çeviririm diye endişe ediyordum. 150 kiloluk scooterda yalpalayarak inince büyük bir motorda ne yapıcam diye kendimi yiyio bitiriyordum. Artık yapmam gerekeni biliyorum. Teşekkürler 😇🙏
Hocam çok güzel video teşekkür ederim de başka bir senaryo yazayım size ikiyuz kilolukve üstü bir motorla şu an olduğun dan daha dik rampadan 60 km hızla ilerlerken bir anda çocuk atladı ön fren arka fren caktildin kaldın sol ayağı yere attın sağ ayak frende bırakamıyorum kayiyor ve motor 3. Vites de kaldı burda ne yapmam gerekiyor
Henüz tam anlamıyla beceremediğim şey rampada pürüssüz kalkış :D Üçoluk dağlarını sırf beceremediğim için rampada durmadan geçtim :D Tekrar tekrar izleyip uygulamaya çalışacağım. Teşekkürler.
Tecrübesi olanlar Bilgi verebilir mi ? Motor ehliyetini yeni alacağım daha motorum da garajdan. Cok dik olmayan bir rampası var ve ilk olarak burdan cikmam gerekiyor. Açıkçası biraz da korkutuyor. Zor olur mu ne tavsiye edersiniz
Hocam merhaba. Ben bir keresinde çok dik bir yokuştan inerken çıkmaz sokağa denk geldim. Motoru çevirsem yokuş çok dik olduğundan ayağım yere değmiyordu. Motordan inip çevredikilerden yardım isteyerek döndürmüştüm motoru. Öyle bir durumda nasıl dönebiliriz?
Eğim açısının kaç derece olduğu önemli değildir. Motosikleti doğru açıya getirebilirseniz ayağınızın biri (mümkünse sol ayak) kesinlikle yere değecektir.
Yokuşta 1. viteste kalmak çözülür ama 2. viteste kalınca ne yapılır asıl önemli o aslında. Hem arka fren sıkmak lazım, debriyajı sıkmak lazım, diğer ayakla vites düşürmek lazım. Asıl öğrenmek istediğim bu bilen biri anlatırsa çok sevinirim
Mikrofondan kaynaklı ses sorunu için kusurumuza bakmayın lütfen. İyi Seyirler dilerim.
Teşekkürler çok güzel eğitici bir video olmuş. Bu tür bir videoyu iki üç yıl önce bir Bmw kullanıcısı yabancı bir bayan motorcunun videosunda gömüştüm. Bu şekilde yerli video aramıştım ve bulamamıştım. Teşşekürler tekrar.
Yine çok kıymetli bir içerik. Bu stop etme işi benim gibi acemiler için hayat kurtarır.
TH-cam da bu şekilde bilgilendirici bir anlatım başka yok daha ne olsun, çok faydalı bilgiler, helal sana sezer saykal, çok bašarılı...
Güzel yorumunuz için çok teşekkür ederiz.
nasıl yok la kör müsün sdkfsdfqwe
ADV endurolar için faydalı bir içerik olmuş, yokuş ve inişlerdeki 180 derece dönüşlerde ayağa kalkarsanız ağırlık dağılımını ve dönüşü daha kolay yapabilirsiniz.
En zorlandığım yokuşta kalkış😳 Çok faydalı içerik olmuş. Süper konu seçimi. Teşekkürler
Motosiklet kullanırken en çok zorlanan iki konudan biri bu diğeri de rüzgarlı havada sürmek.
Yokuşta planlı durmak kolay da plansız olunca işler karışıyor.
Eğer zemin bozuksa, durma anında sağ ayak yere yetmediği anda sol ayak yere inerse ve el de ön frene giderse yere yapışıyorsunuz.
Yada yine bozuk zeminde durma anında zeminden dolayı gidon ters yöne atabiliyor.
En zor olanı da hem yokuş hem dönüş birlikteyse.
Faydalı bilgiler, güzel ve anlaşılır çekimle desteklenmiş. Emeğinize sağlıö.
Tabiki biliyoruz diyen çıkabilir ,,karşıma böyle bir bilginin gelmesi çok memnun etti.Ben tekrarlanmayan her konunun unutulacağına inanan birisitim.Teşekkürler ✋🏻
Kesinlikle katılıyorum. Öğrenmek yetmiyor, sürekli antrenman yapmak çok önemli.
hocam o kadar faydalı bilgiler ki , birebir ders almış kadar oldu. emeğinize sağlık. çok teşekkür ediyorum. daima takipteyiz.
Sezer hocam teşekkürler, faydalı bir içerik oldu.
Helal olsun sana, emeğine sağlık. Son hareket çok inceydi. ❤
Çok faydalı bir içerik olmuş. Anlatımınız, örneklemeleriniz gayet akıcı ve anlaşılır. Çok teşekkürler :)
Faydalı içerik için teşekkürler Sezer Hocam.
Çok güzel anlatımlar , teşekkürler
Hocam elinize emeğinize sağlık çok yararlı bilgiler veriyorsunuz teşekkürler
Sezer Hocam, çok faydalı bilgileri kolay anlaşılır bir şekilde anlatıyorsunuz. Çok teşekkürler...
Ağızınıza,emeğinize sağlık hocam.
İçerikleriniz laliteli hazırlanmış. Bir gün beklediğiniz izlenme sayılarına ulaşacağınıza inanıyorum.
teşekkür ederim hocam, çok değerli bilgiler bizler için.
Keşke yokuşta düşmeden izleseydim🙋🏻♂️
Çok teşekkürler; çok faydalı her bir bölüm
çok faydalı bir içerik olmuş elinize emeğinize sağlık
çok güzel anlatım çok güzel edit ve çekim komple her şey on numara. bravo abone oldum.
Hocam hayat kurtardın , Allah razı olsun.
İyi günler verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler. Peki yokusta önü kaldırarak geri nasıl doneriz onuda anlatirmisiniz.
Bir iki hafta önce yorumumda, videolarınızda bu konuyu işlemenizi istemiştim. Kısa sürede bu konuda açıklayıcı video yayınlamanız çok memnuniyet verici ve değerli. Bu video ile de farklı ve çok değerli bilgiler edindim. Takipçiniz olarak talep ettiğim bu konuda hazırladığınız video için çok teşekkür ederim hocam. Elinize ayağınıza sağlık. Başarılar ve emniyetli sürüşler dilerim.😊
Çok teşekkür ederiz. Takipçilerimizin yorumları çok değerli bizim için. Her geçen gün daha iyi olmak için gayret ediyoruz.
Çok faydalı bir video olmuş, elinize sağlık.
Çok güzel bir bilgilendirme olmuş.
Emeğinize sağlık abi 🙏
hocam emeğinize sağlık...mümkün olduğunca işten vakit kaldığında takibinizdeyim :)
Eline sağlık güzel video olmuş dikkat edilmesi konular.
Çok faydalı bilgiler 🙏🏻
Çok faydalı bir çalışma teşekkürler hocam
Valla hocam elinize sağlık güzel faydalı bir video olmuş.
Çok yararlı bilgiler emeğinize sağlık
Çok güzel anlatım teşekkürler
Harika bilgiler hocam, emeğinize sağlık.
Eline sağılık hocam yararlı ve faydalı olmuş.
Çok emek vermişsiniz, teşekkürler...
çok çok önemli bilgiler ..tşk ederim
Hemen gordum , hemen geldim ,like imizi da attim 🎉
Çok faydalı bir videoydu. Emeğinize sağlık Sezer Hocam 👌
Güzel yorumunuz için teşekkür ederim 🙏 yakın zamanda birlikte deneyelim
Hocam emeğine sağlık ❤
videolar çok başarılı 🤌
Emeğine sağlık hocam teşekkürler
emeğinize sağlık konu gercekten önemli
Bilgiler için teşekkürler...🏍👏
Harikasın hocam. Teşekkürler.
Yokuşta o ağırlıkta bir motoru nasıl çeviririm diye endişe ediyordum. 150 kiloluk scooterda yalpalayarak inince büyük bir motorda ne yapıcam diye kendimi yiyio bitiriyordum. Artık yapmam gerekeni biliyorum. Teşekkürler 😇🙏
Sagolun varolun eksik olmayın....👏🇹🇷👏
sezer hocam içerik için teşekkürler, laykımı attım
çok faydalı oldu teşekkürler kral
Maşallah hcm gine harika bilgiler
İyi bilgiler teşekkürler
Vay arkadaş çok sevindim demmeki biz bunları iç güdüsel olarak yapıyormuşuz.
Ama eğitim almak şart
Hocam çok güzel video teşekkür ederim de başka bir senaryo yazayım size ikiyuz kilolukve üstü bir motorla şu an olduğun dan daha dik rampadan 60 km hızla ilerlerken bir anda çocuk atladı ön fren arka fren caktildin kaldın sol ayağı yere attın sağ ayak frende bırakamıyorum kayiyor ve motor 3. Vites de kaldı burda ne yapmam gerekiyor
Çok faydalı videolar emeğine sağlık. Ama yokuşta dönmek gerçekten zor ve tehlikeli, hala gözüm kesmiyor.
Dün yokuşta U dönüşü yaparken yoldan çıktım bir de vites devri yüksek geldiği için çıkamadım. Bu videoyu önce izlemek varmış bee
çok iyi olmuş video
keşke bu videoda yokuşta park ve parktan kalkış da olsaydı. onda da epey zorlanıyoruz acemiler olarak. emeğinize sağlık : )
İleride ona da değiniriz :)
çok teşekkür ederim.
Teşekkürler hocam 🙏
Henüz tam anlamıyla beceremediğim şey rampada pürüssüz kalkış :D
Üçoluk dağlarını sırf beceremediğim için rampada durmadan geçtim :D
Tekrar tekrar izleyip uygulamaya çalışacağım. Teşekkürler.
❤🎉 thanks for your videos
hocam motor cbr 650r okula çıkarken yokuş ve çok keskin 180derece dönüşler var nerdeyse ne yapmam lazım gidon çok zor dönüyor
06:11 SezAr saykal 😊
Harika
Hocam biz motoru panikle stop ettiriyoruz siz aksine bilerek 😁
En kisa surede pratik yapicam anlattiklarinozi teşekkürler
Kanalın ismini siyah elbiseli adam diye değiştir kral cok iyisin
Hocam ağzıza emeğinize sağlık.
hocam çıkamadığında in it ya :)))) bende 125cc var da awdawd öyle oldu bir kaç defa
istediğim eğitim
Tecrübesi olanlar Bilgi verebilir mi ? Motor ehliyetini yeni alacağım daha motorum da garajdan. Cok dik olmayan bir rampası var ve ilk olarak burdan cikmam gerekiyor. Açıkçası biraz da korkutuyor. Zor olur mu ne tavsiye edersiniz
Kesinlikle eğitim almanızı tavsiye ediyorum.
@@SezerSaykal0 direksiyon dersi sadece yeterli olmaz mı ? Ehliyeti aldıktan sonra zaten şehir içi kullanacağım .
@@ibrahimgundogmus2111 ne yaptınız?
Hocam merhaba. Ben bir keresinde çok dik bir yokuştan inerken çıkmaz sokağa denk geldim. Motoru çevirsem yokuş çok dik olduğundan ayağım yere değmiyordu. Motordan inip çevredikilerden yardım isteyerek döndürmüştüm motoru. Öyle bir durumda nasıl dönebiliriz?
Eğim açısının kaç derece olduğu önemli değildir. Motosikleti doğru açıya getirebilirseniz ayağınızın biri (mümkünse sol ayak) kesinlikle yere değecektir.
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
hocam rider denim ürünlerinden memnunmusunuz ?
Fiyatına göre güzel ürün.
Hocam çok zor yaaa..bence yokuşa hiç çıkmayalım.. düz yol iyi bence.🤔
Abi kısa boylular nasıl tutcak motosikleti
Tek ayağınızın yere basması motosikleti kullanmak için yeterli. Doğru eğitimle boyun önemi minimuma iner.
Iyisin
❤
👍👍👍👍🙏
🍁
destek yorumu
Yokuşta 1. viteste kalmak çözülür ama 2. viteste kalınca ne yapılır asıl önemli o aslında. Hem arka fren sıkmak lazım, debriyajı sıkmak lazım, diğer ayakla vites düşürmek lazım. Asıl öğrenmek istediğim bu bilen biri anlatırsa çok sevinirim
Öğrendiniz mi? Nasıl yapılır?
🤙
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉كوزال
Yara bandı nerede ? 😢
Kamu spotu: vitesli olmayan motorda denemeyin 😅
Jeoloji mühendisimisin
❤