У меня аион 35 уже почти 3 года на масле АТФ ездит и всё норм, живу в горах, езжу 95% по лесам и горам, в демфер ещё не лазил, думаю в конце сезона залезть. И у меня без блокировки демфер, только низ. скор. компресия и отскок. В общем на масле стала на много более чувствительная к мелочи. И поролонки обычные с Алика поставил. Пока ноги целые, катаю по два три раза в неделю в среднем и пробег около 40км за покатуху
Спасибо, очень информативно! Думаю, многие увидели, где и как Сантур экономит и сделали для себя решение, стоит ли оно того. А мне нравится такая компрессия: ресурсно, с компенсацией ошибки в размерной цепи, да и слабое звено дешевое - пластиковое... Плюс благодаря пружине она как раз и работает как низкоскоростная: для высоких скоростей открывается сильнее. Цельная игла потребовала бы подпружиненного шимстака. Мелочь же всякую пусть покрышки отрабатывают, все-таки трейловый велосипед, резина жирная и бескамерная должна быть. Да и с негативкой переделку не совсем одобряю: хватило заказать другую пружину, у Сантура они в ассортименте за недорого.
Вот правильно насчёт отработки мелких неровностей, это задача для толстых покрышек. Я применяю 2,6 ; 2,8 ; 3,0 " Именно на Ауроне. А крупные и средние вилка отрабатывает хорошо.
25:40 - поршень и шайбы не напрессованы, оно всё зажато гайкой, которая легко откручивается, и весь этот узел разбирается. Только гайка сидит на фиксаторе, и собирать обратно надо тоже на фиксатор. Поршень мне показался не пластиковым, очень уж он увесистый и холодный на ощупь, как будто металл или керамика. Касаемо переборки шимстака: прикол в том, что его жёсткость, т.е. порог срабатывания ВСК, напрямую связана с блокировкой. Если делать шимстак мягким - пропадает блокировка, конструктив такой. Казалось бы - да и фиг с ней, но почему-то даже с мягким шимстеком не ощущается сильного уменьшения ВСК. Чудеса какие-то) Спустя 2 вечера экспериментов и 3 варианта сборки, остановился на таком: всё как с завода, но над поршнем убрал 2 шайбы из трёх - просто переставил их под гайку. ВСК как будто бы стала чуть помягче, при этом и блокировка есть, но тоже не такая жёсткая, как раньше. Ещё как вариант можно перевернуть поршень, чтобы масло шло через большие каналы, а не маленькие. П.с. игла НСК уже переделана как на видео. В общем, берите нормальные вилки, чтобы не страдать такой ерундой и не катать с отбитыми руками)
Масло в картридже не родное, родное прозрачное и с желтизной. В картридж можно залить хоть 15в, разница в работе будет минимальная. Но сантур рекомендуют лить 3в. В штаны рекомендуют 80в. Поролонки стоковые пожалуй сразу же нужно в помойку и нормальные поставить. Что б не насасывал масло картридж нужно вместо второй тефлоновой направляющей на штоке поставить оринг. Штаны держат масло без всяких проточек под крэш вошеры. LORC картридж не является трейловым вариантом, это сугубо кантрийный вариант. "Правильная" компрессия это RC2 PCS или R2C2 PCS, там конструкция другая. Так же конструкция штанги воздушной пружины требует дополнительного отбойника в самой верхней негативной пружине, при большом давляке витки бьются сами в себя. Я точил из старого эластомера трубку и ставил ее в верхнюю негативку как доп отбойник, в длинну она была 2.5см где то. Весь ход регулируется проставками которые продаются отдельно либо точатся. В этом и большой плюс сантура, можно сделать хоть какой ход, главное что б выше нижних башингов ноги не поднялись.
@@obichny_endurist9043 на любой вариант найдётся потребитель. Трассы разные бывают, и в XCO встречаются участки, где ход 160 будет не лишним, а потом затяжные крутые подъёмы, вот на них и пригодится начальная ступенька страгивания, за которую отвечает положение маленькой синей крутилки и клапан с пружинкой в картридже, что бы при активном педалировании не сжирала энергию на нужную работу. Конечно по весу Ауроны не кантрийные вилки, но люди катают в своих локациях, в своём стиле, и точно есть такие, которым подобный набор качеств вилки - то, что нужно. Я из их числа. Пользую Аурон, доволен всем, за исключением маленьких нюансов, которые не так уж и важны, и с ними можно мириться и не замечать.
Так, срочно выписывается рашпиль для оптимального профиля ногтей под снятие колец и на еду теневому воину на заднем фоне) Давай ещё про топовые сантуры!
56:14 Ещё как получится) Вчера себе поставил фокс 34 милиметровые. Стали как родные👍 Но печально,так это то,что в месте верхних бушингов есть посветление на ногах... Именно момент страгивания завпечетлён на ногах( И вот пойми,почему так
По поводу поршня подпружинненого наверху демпфера в новых версиях, с пометкой PCS он такой и есть, как например в Айоне, который я тебе отправил) Вроде как масло и воздух в таких демпферах полностью разделены, если я правильно понимаю о чем речь идеть.
На Auron 2016-2017, с черными ногами, тот же демпфер, с низкоск. компр. На моем он 2014 г. До 2013 включительно лили 10w, с 2014 2.5w. Диапазон регулировки на компрессию и отскок в разы шире на полной синтетике, моторке. У меня 5w Shell. Вмешательства в железо не потребовалось.
А что за проблема при загрязнении цанги просто открутить этот колпачок и таким образом снять ось? ) Он же полностью откручивается там и ось разбирается
привет! подскажи пожалуйста, у этого демпфера откручивается топкеп. я спрашиваю в том смысле, что возможно ли изготовить другой топкеп под другую вилку и просто накрутить его на этот картридж, чтоб возможно стало его сипользование с другой вилкой?
Здравствуйте Алексей! Спасибо Вам за ваши видео. А чем смазывали бушинги? Nestе oh 0 или 2? И какие ещё смазки подойдут для смазки бушингов? Smazka 4217-2 подходит?
Здравствуйте,купил я SR suntour Aion 36 2023 года модельку там стоит демпфер такой же точно,и да я заметил что на мелочи он не очень хорошо работает,его можно как то модернизировать?или заменить сам демпфер?
Уберите пластиковую "иглу" вместе с пружинкой пусть этот канал будет всегда открыт. Останется два положения открыт и закрыт. В большинстве случаев этого достаточно.
Крашвошер не герметизирует, а спасает штаны при температурных деформациях от раздавливания/ шток от разбалтывания - типа гровер. А герметизация - тоненьким орингом по цилиндрической поверхности штока.
А где купить демпфер на аион и зерон? 27.5, 150 хода и 35 ноги (вроде). На алике только на эпиксоны, эпиконы и раидоны есть. На обеих вилках демпфер умер совсем
Решение с пружиной на игле - так себе. Её при восокой скорости тока масла на торкнет дальше с такой силой, что эта пружина выскочит с плоскости и заскочит обратно с перекосом витков в плоскость перекрытия канала иглы? Пусть уж лучше бы болталась или термоклея капнуть на саму иглу - где витки её охватывают, либо эпоксидки... короче чего-нибудь, что не будет иметь вероятность встать клином как эта пружина.
18:30 Ура! У лехи выросла третья рука! теперь будет легче работать. Мои поздравления.😁
У меня аион 35 уже почти 3 года на масле АТФ ездит и всё норм, живу в горах, езжу 95% по лесам и горам, в демфер ещё не лазил, думаю в конце сезона залезть. И у меня без блокировки демфер, только низ. скор. компресия и отскок. В общем на масле стала на много более чувствительная к мелочи. И поролонки обычные с Алика поставил. Пока ноги целые, катаю по два три раза в неделю в среднем и пробег около 40км за покатуху
Хорошо Алексей диалог без матов ,сидим на кухне вечером за ужином всей семьей тебя смотрим.
18:31 тайна прямых рук мастера раскрыта! Оказывается, что рук как минимум три! Возможно даже больше и четвертая камеру держит.
Спасибо, очень информативно! Думаю, многие увидели, где и как Сантур экономит и сделали для себя решение, стоит ли оно того.
А мне нравится такая компрессия: ресурсно, с компенсацией ошибки в размерной цепи, да и слабое звено дешевое - пластиковое... Плюс благодаря пружине она как раз и работает как низкоскоростная: для высоких скоростей открывается сильнее. Цельная игла потребовала бы подпружиненного шимстака. Мелочь же всякую пусть покрышки отрабатывают, все-таки трейловый велосипед, резина жирная и бескамерная должна быть.
Да и с негативкой переделку не совсем одобряю: хватило заказать другую пружину, у Сантура они в ассортименте за недорого.
Вот правильно насчёт отработки мелких неровностей, это задача для толстых покрышек. Я применяю 2,6 ; 2,8 ; 3,0 " Именно на Ауроне. А крупные и средние вилка отрабатывает хорошо.
25:40 - поршень и шайбы не напрессованы, оно всё зажато гайкой, которая легко откручивается, и весь этот узел разбирается. Только гайка сидит на фиксаторе, и собирать обратно надо тоже на фиксатор.
Поршень мне показался не пластиковым, очень уж он увесистый и холодный на ощупь, как будто металл или керамика.
Касаемо переборки шимстака: прикол в том, что его жёсткость, т.е. порог срабатывания ВСК, напрямую связана с блокировкой. Если делать шимстак мягким - пропадает блокировка, конструктив такой. Казалось бы - да и фиг с ней, но почему-то даже с мягким шимстеком не ощущается сильного уменьшения ВСК. Чудеса какие-то)
Спустя 2 вечера экспериментов и 3 варианта сборки, остановился на таком: всё как с завода, но над поршнем убрал 2 шайбы из трёх - просто переставил их под гайку. ВСК как будто бы стала чуть помягче, при этом и блокировка есть, но тоже не такая жёсткая, как раньше.
Ещё как вариант можно перевернуть поршень, чтобы масло шло через большие каналы, а не маленькие.
П.с. игла НСК уже переделана как на видео.
В общем, берите нормальные вилки, чтобы не страдать такой ерундой и не катать с отбитыми руками)
Масло в картридже не родное, родное прозрачное и с желтизной. В картридж можно залить хоть 15в, разница в работе будет минимальная. Но сантур рекомендуют лить 3в. В штаны рекомендуют 80в. Поролонки стоковые пожалуй сразу же нужно в помойку и нормальные поставить. Что б не насасывал масло картридж нужно вместо второй тефлоновой направляющей на штоке поставить оринг. Штаны держат масло без всяких проточек под крэш вошеры.
LORC картридж не является трейловым вариантом, это сугубо кантрийный вариант. "Правильная" компрессия это RC2 PCS или R2C2 PCS, там конструкция другая.
Так же конструкция штанги воздушной пружины требует дополнительного отбойника в самой верхней негативной пружине, при большом давляке витки бьются сами в себя. Я точил из старого эластомера трубку и ставил ее в верхнюю негативку как доп отбойник, в длинну она была 2.5см где то. Весь ход регулируется проставками которые продаются отдельно либо точатся. В этом и большой плюс сантура, можно сделать хоть какой ход, главное что б выше нижних башингов ноги не поднялись.
А какого черта делает кантрийный демпфер на вилке с ходом 160?)
@@obichny_endurist9043 на любой вариант найдётся потребитель. Трассы разные бывают, и в XCO встречаются участки, где ход 160 будет не лишним, а потом затяжные крутые подъёмы, вот на них и пригодится начальная ступенька страгивания, за которую отвечает положение маленькой синей крутилки и клапан с пружинкой в картридже, что бы при активном педалировании не сжирала энергию на нужную работу. Конечно по весу Ауроны не кантрийные вилки, но люди катают в своих локациях, в своём стиле, и точно есть такие, которым подобный набор качеств вилки - то, что нужно. Я из их числа. Пользую Аурон, доволен всем, за исключением маленьких нюансов, которые не так уж и важны, и с ними можно мириться и не замечать.
Я б после такой разборки ,уже несобралбы !))красавчик !!!смотрю тебя лет 5 ,много научил уже
Так, срочно выписывается рашпиль для оптимального профиля ногтей под снятие колец и на еду теневому воину на заднем фоне) Давай ещё про топовые сантуры!
в прошлом сервисе резинки не нашлось или они её потеряли
56:14
Ещё как получится)
Вчера себе поставил фокс 34 милиметровые.
Стали как родные👍
Но печально,так это то,что в месте верхних бушингов есть посветление на ногах...
Именно момент страгивания завпечетлён на ногах(
И вот пойми,почему так
Я пружинные заглушки предпочитаю печатать - можно сразу и подшипник скольжения изобразить.
По поводу поршня подпружинненого наверху демпфера в новых версиях, с пометкой PCS он такой и есть, как например в Айоне, который я тебе отправил) Вроде как масло и воздух в таких демпферах полностью разделены, если я правильно понимаю о чем речь идеть.
Спасибо за ценный контент
Amigo como vc fez esse suporte pra torno? gostei muito dá idéia.
Это ж какой-то весьма не новый аурон?
Какой смазкой мажете бушинги? И какие еще можно применять?
На Auron 2016-2017, с черными ногами, тот же демпфер, с низкоск. компр. На моем он 2014 г. До 2013 включительно лили 10w, с 2014 2.5w. Диапазон регулировки на компрессию и отскок в разы шире на полной синтетике, моторке. У меня 5w Shell. Вмешательства в железо не потребовалось.
Тень от головы закрывает демпфер, а я кручу телефон пытаясь убрать тень=))
Фигасе разборка с пояснениями... спасибо большое.
Титанический труд!
Кстати говоря, сообщаю. Рокшокс, залитая герметиком штанга воздушной пружины не травит, как слышно, не травит пш пш.
Какой наиболее подходящий аналог пм600? Шибко уж ценник конский.
В регионах выбор из солидола и литола. 🙂
А что за проблема при загрязнении цанги просто открутить этот колпачок и таким образом снять ось? ) Он же полностью откручивается там и ось разбирается
а ход до 130-140мм снизить у аурона можно?
Надо найти с pcs, вот там пока прокачал уххх. В поршне пкс стоит микро пробочка ее открутить и выгнать воздух из-под полости поршня.
А синяя крутилка, по крайней мере на моей вилке, меняет скорость сжатия при резком пробое.
О. То что нужно
18:30 - секрет канала раскрыт - у Лёхи есть третья рука! (кажется закреплена ниже спины...)
привет! подскажи пожалуйста, у этого демпфера откручивается топкеп. я спрашиваю в том смысле, что возможно ли изготовить другой топкеп под другую вилку и просто накрутить его на этот картридж, чтоб возможно стало его сипользование с другой вилкой?
Здравствуйте Алексей! Спасибо Вам за ваши видео. А чем смазывали бушинги? Nestе oh 0 или 2? И какие ещё смазки подойдут для смазки бушингов? Smazka 4217-2 подходит?
Лучше смазки сантур нет ещё.
Классический картридж демпфера от допотопного эпикона. Ну уж лучше эпиксоновского :-) Создалось впечатление, что это и есть прежний эпикон.
Здравствуйте,купил я SR suntour Aion 36 2023 года модельку там стоит демпфер такой же точно,и да я заметил что на мелочи он не очень хорошо работает,его можно как то модернизировать?или заменить сам демпфер?
Уберите пластиковую "иглу" вместе с пружинкой пусть этот канал будет всегда открыт. Останется два положения открыт и закрыт. В большинстве случаев этого достаточно.
Ещё и демпфер неплохой вроде😁
У меня тоже аион, только 35. Посмотрим.... 😁
Там все тоже самое кроме ног35 и Демпфера воздух/масло фильтрует
Черные ноги скалываются быстро, положишь или упадешь и сразу коцка до алюминия на ноге
@@Viper-nx6ku о камень при падении поцарапает даже старую марзочи.
@@Viper-nx6ku брехня) любые ноги легко коцаются прямым механическим воздействием)
Лёш, неделю снимал? Без чертежей непонятно. Но спасибо за работу!
Крашвошер не герметизирует, а спасает штаны при температурных деформациях от раздавливания/ шток от разбалтывания - типа гровер. А герметизация - тоненьким орингом по цилиндрической поверхности штока.
Под гайками у штанов должна быть пластиковая шайба.
Леха, ночь на дворе, иди спи))))
Алексей, какое масло в ауроне? Там жы консистент по заводу. )))
Походу страгивание должно стать более резвым🤔
Хочу так же попробовать.
Я видел третью руку!
Подпру
А где купить демпфер на аион и зерон? 27.5, 150 хода и 35 ноги (вроде). На алике только на эпиксоны, эпиконы и раидоны есть. На обеих вилках демпфер умер совсем
на али видел и для айонов\аурон/ .. лучше ройся
Aion хотелось бы посмотреть, уж очень привлекательная по цене и фаршу
С Али 20к
Купил уже
Там демпфер фильтрует воздух/масло
35 ноги
И всё на этом все отличие заканчивается
@@Viper-nx6ku а ось нормальную резьбовую воткнуть можно или там нет резьбы?
@@uNcrueL1 нет резьбы, откуда ей там взяться?
Ось на сантуре очень хорошая, за 3 года проблем не возникало. Там есть силиконовые колечки которые сжимают сухари они могут лопнуть, на алике есть
Класс не че не понял но интересно))
друг или работник на заднем плане ковыряется?
или жена-работник)
@@geekson_whoeekson возможно, но руки больно мужские)
@@antondubas9368 правильно, а кому сейчас легко ?)
Кто-нибудь знает посадочный размер сальников?
Нареж резьбу для иглы
Покажи нам своего попугая
А за кадром твой сын?)
Чеж какая сложная вилка, куча деталек...
Такая ось и с коробки плохо достаётся. Хоть и чистая.
Решение с пружиной на игле - так себе. Её при восокой скорости тока масла на торкнет дальше с такой силой, что эта пружина выскочит с плоскости и заскочит обратно с перекосом витков в плоскость перекрытия канала иглы? Пусть уж лучше бы болталась или термоклея капнуть на саму иглу - где витки её охватывают, либо эпоксидки... короче чего-нибудь, что не будет иметь вероятность встать клином как эта пружина.
пальцы к вращающемуся патрону? не надо так
Лоха всегда забувает главное правило инструкчий все нерабочие детали доработаті напиліником
ах сантуры, короли уродливых декалей.
фен, уайт-спирит, принтер ....
Можно ли такой демпфер в айон воткнуть,у которого в стоке был не разборной демпфер?