Второй год езжу на Эпиксоне с алика на черных ногах, смазываю АТФ (чуть-чуть) на ноги и в воздушную пружину + густую силиконовую смазку от ВМП Авто (белая такая). Все нормально работает.
Видео очень полезное. Из пожеланий - больше конкретики. Наверное, опытным людям, которые знают уже все эти масла, слушать в удовольствие. А новому человеку прослушать час рассказов и не услышать, например, какой вязкости льется на поролон и внутрь не очень. Да и по остальным смазкам тоже догадайся что это) Было бы в идеале - в начале или конце видео картинка со списком какая смазка для какого элемента. Или в описании к видео. Спасибо!
Так это же их фишка... Что бы люди "с не терпением"ждали нового видио.... А в целом не плохо.да. он там косвенно упоминает на чём работает но не конкретно. У меня AXON 👍👍👍😎🤝 два года зима лето, никаких нулевых то, первый раз разобрал, всё новое👍👍👍😇😎
О,моя вилочка))) Только это старая версия. У меня новая,на черной анодировке ног и с выносным локаутом. Перебираю в конце сезона и в середине. Паралоновые колечки пропитываю маслом и в воздушную камеру немного заливаю жидкого густого масла. На башинги и под сальники наношу Циатим-221Ф. В эксплуатации третий сезон. Черная анодировка ног,как с коробки
@@MegaPrestig Привет! Да без заморочек. Обычная трансмиссионка. И такое же в воздушную камеру. Плюс периодически пробрызгиваю сальники силиконкой и протираю насухо,чтобы резина не пересыхала. Как итог,уже четвёртый сезон,всё шик. На ногах ни царапульки,сальники живее всех живых
@@Stanislav.Nazarenko Нашёл в бутылке какое-то гидравлическое для амортизаторов. Может им пропитать поролонки? А, так, купил PM600 и Sram butter в шприцах по 10 мл. Вилка прошла всего 500 км. Нулевое ТО не делал. Вот собираюсь разобрать и посмотреть как там. Ноги так же смазываю ПМС-100 (раз в две покатушки). Катаюсь в основном в полях, так что пыли очень много. Интересно, такой ёршик (каким пользуется Лёха) продаётся или это самодельный?
@@qwzxfg спасибо за ответ. Читал комменты под видео, случайно увидел, что я тут вопросы задаю, лол. Присматриваюсь к этой вилке, не хочется рокшок у барыг втридорога покупать =\
Так вот я скажу тебе Леха, делал рок шокс, и в планах было. По поводу баттированой ноги. На моем пайке 29 стоят ноги со светлым анодом, экспериментальная версия. Длина как и на всех пайках 325 мм. Рок шокс разрабатывала пайк еще в 2011 году, они делали краш тесты, ломали ноги, короны. Я достал себе пару ног с завода, черные выкинул, лежат на продажу, даже не посветлели, в идеальном состоянии. Моя нога внутри 32,5 мм, в рабочей зоне поршня, ближе к короне 31 мм. Нижний топкэп на левой резьбе М33,5х1. Ключ токэпа от демпфера вивид. Башинг штока присутствует. Из-за батинга мне пришлось делать пружину с нуля, обычный шток от 35 шасси пролетает как карандаш в стакан.
@@Lexapskovpro Было бы очень интересно узнать можно ли в сантур поставить вместо картриджа нормальный демпфер. Круто было бы еще снять об этом видео. Я например владелец старого райдона и в нем стоит картридж, а новых депфер, вот и думаю подойдет ли если купить.
У меня подобная вилка. Перевел на жидкую смазку. Обсуживание кайф ! Достал, ве чистое ! Ничего особо протирать не надо (потому что вся грязь в масле). Залил новое и готово. А раньше на переборку кучу тряток над было и времени. Прока от старой смазки избавишься вечность пройдет !
Алексей, вопрос может покажется странным, но всё же... Есть ли смысл имея вилку rock shox xc30 tk solo air , менять её на сегодняшний сантур эпиксон? Учитывая вес, конструктив, качество, технологии и не сравнимую цену на эти вилки(моё и не только мнение, что эпиксон, особенно за свою цену превосходит rock shox xc30 tk solo air 27.5). Как считаешь?
Спасибо за работу, Лех! Прям этим роликом ответил на все вопросы, что у меня были по поводу урванных по скидкам Durolux'ов. Будем оставлять на консистентке, значит.
Какие хрупкие и нежные создания эти воздушно-масляные вилки, как страшно жить) хотя казалось бы для достаточно жёсткой работы созданы. А есть разбор на Suntour Axon?
Купил жене зимой Эпикон - тот же Эпиксон, но с разборным демпфером. Надоело, что при ее весе в 50 кг пружинный Сантур работает только на бордюрах. Совершенно великолепная вещь для любительской езды. К тому же цена в 11К делает сантуры особенно приятными. А если учесть, что можно менять ход от 100 до 130 мм - так и совсем хорошо :)
На алике можно купить демпфер от Suntour Epicon который обслуживается. Он подойдет к Suntour Epixon. Так что из нее можно сделать обслуживаемую вилку. Так же демпфер от Suntour Epicon имеет в открытом состоянии имеет платфому. Демпфер не плюшевый. Платформу можно убрать и будет плюшево
купил эпиксн с алика ( с черными ногами ), прокатил 3 к км .перебирал раз 5 ( срам батер,пм600 + масло в воздушную камеру 5 мл) нога с воздушной пружиной уже нормально так посветлела , подозреваю что на али не оригинао продают =D
Проехал на эпиксоне с алика, тоже с черными ногами, несколько тысяч км. Перебирал пару раз. Все гуд, нигде ничего не трется. Ездили и в дождь и в глину. Смазку оригинальную юзаю, конпану эту.
Не в Алике дело. У меня такая же вилка на балконе уже стоит со стёртой до алюминия анодировкой. Брал в магазине в России. Теперь Стоит такая же вилка но с Алика и у неё даже люфт в ногах меньше. :) Но анодировка, как посмотрел недавно фонариком просветив, уже тоже просветлилась. Хотя год только откатал. И стоимость с Алика меньше на пару тысяч)). Так что тут дело скорее в херовых бушингах. Ну или возможно потому что я катаюсь с прыжками с лесенок)) вот и задирает. Сейчас постараюсь без прыжков. Посмотрю на сколько хватит... И да, кстати, вилка с Алика по коду пробивается на сайте сантур.
@@3point654 даже если с оф сайта сантур купишь эту вилку, но за вдвое большие деньги и плюс доставка. Один хрен получишь такой же китайский рандом, но с переплатой :))
Свой новый Райдон (один в один с этой ) также откручивал и поймал под болтом груду осколков, думал это я выбивая витков резьбы нарезал, но нет, это видимо какой то тех процесс.Выбивать лучше упираясь в торец, а не в резьбу. По резинкам так есть - залил по 10мл жидкой поверх консистента, вилка слегка сопливила в перевернутом виде. Снизу загерметизировал четко - мазнул слегка герметиком у головки болта не залезая на резьбу. С верху разобрать хотел но не нашел такой головки. По диаметру ноги воздушки также сначала озадачился. Поршень вынимается снизу. Ступенька диаметра мешает. Демпфер зажил новой жизнью когда капнут снизу в ране штока силиконки. 2 года на складе - резинки подсыхают. Вилка в целом чистая была. Впечатления хорошие от вилки. В воздушку залил синтетики трансмисионой как указано у производителя. Колечки заменил, поставил поплотнее по диаметру, родные были больше.
Добрый вечер !У меня такая же вилка Santour Epixon стоит на Мontague paratrooper pro !Откатал пока один сезон зима -лето!Как можно к Вам на обслуживание вилку отдать ?И ещё такой вопрос : поднял руль и теперь блокировка вилки на руле работает через раз !Что нужно сделать , тросик новый поставить более длинный ?
Откатал год на такой с черными ногами.Смазывал циатимом 221,пробовал на w15.За время эксплуатации (да и с новья был немного)появился люфт башинг,онадировка стала сползать.В общем думаю как попадешь по качеству с завода.Встречал эпиксоны и по 7 лет работающие,но под 26 и демпфер разборной.Виль тупит уже при 10 градусах,из за люфта все говно попадает на бушинги и с геометрической прогрессией вилке приходит .....В общем я бы не советовал ее при каких-то больших нагрузках,парк-турист.ps... Можно разогнать до 140 хода,но тогда стучит отскок,да и 120 тоже постукивает,но уже под пружиной.Короче срантур.Лучше шокс пусть и металл с двумя кг.Леха молодец.
Я правильно понял(урывками посмотрел), что самодельная смазка это ПМ600+какое то масло(какое?), в чем отличия от срам баттер или сборочной пасты для двигателя от ВМП(чем они не устраивают?)? У меня такое чувство, что ПМ+АТФ масло будут настолько хорошо прилипать к ногам, что сантуровские сальники не справятся с ними
Они и с атф 320 и G-BOX не справляются-сильные рывки при разжатии-собрал, подспустил воздушку для легкого разжатия при проверки-при плавном отпускании чудовищные ступеньки каждый сантиметр.Слишком атфки "клейкие". А вот вилочная 15W ЕNI-великолепно и гладко. А вообще-собрал полностью на Neste OH 0 (включая сальники, где кагбэ ее нельзя) - и наконец Epicon заработал как минимум не хуже чем на конпанне с завода.
@@konstantina.4747 Советуете купить Neste OH 0? У меня как раз сантур. После переборки собрал на Post paste целиком, ходит рывками. К тому же она оказалась липкая, и сальники не справляются. Но самый главный косяк, что вилка сдулась за сутки((
На XCM 32 умер демпфер, насосал жидкого масла из штанины. Демпфер от Эриксона подойдёт? Цена на алике отличается не сильно, а тут регулировка отбоя до кучи.
Подскажите, пожалуйста, что это может быть и что сделать: регулировка отскока крутится легко в обе стороны, как будто нет резьбы. Точнее.. в Плюс крутится свободно сначала, потом с усилием как будто зацепило чуть резьбу, обратно же в Минус как будто без зацепа. В Плюс тоже опять без зацепа, но в конце схватывает. Ощущение, что если выкручу Плюс до конца, то в Минус не смогу вернуть, т.к. в минус крутится просто свободно. Это брак вилки? Должно плотненько крутится в обе стороны?
Приветствую. Если на вилке крутилкой поставить медленный отскок, то при лёгком,динамичном нажатии на руль, появляется какой-то глухой стук внутри вилки. Соответственно, если повернуть крутилку на два и более оборотов (всего 5 оборотов) в сторону быстрого отскока, стук исчезает. Так как, медленным отскоком никогда не пользовался (регулятор был всегда в среднем положении), не могу вспомнить, был стук с новья или нет? Вилку разбирал неделю назад. И при осмотре обнаружил трещину на пластиковой втулке, которая соединяет две пружины. Возможно, проблема на всех таких вилках.
Пробовал у подобной вилки собирать воздушную камеру полностью на консистентке (разбавленный Ceran WR2), так она воздух травить начала. На вилочной синтетике 15w работает без залипаний и не травит.
Привет. Вилка SR Suntour Epixon MTB, 29 дюймов, 140 мм или MANITOU MARKHOR с ходом 120мм для 29 колёс?? Вел кросскантри из ТриалСпорта.....постепенно допиливию. Катаюсь не часто, но в горы заносит. Друзья пытаются таскать на скоростной спуск, где я чувствую себя мясом.......денег на двухподвес нет. Посоветуй)))) Понимаю, что после пружинно-эластомерной вилки любая будет в кайф, но хочется мнение профи послушать по вилкам этого ценового диапазона.
Воздух из этой камеры чуть - чуть выходит в моём случае) Заметно когда откручиваешь болт фиксации. Небольшой пшик происходит. И если на масло сделать без замены манжеты, то всё стравится. А ещё очень быстро убивается анодировка от верхних бушингов. Хрен знает почему.
Аналогично, первая тысяча-и уже "посветления" кольцевые на черных ногах. Так особо не видно, но стоит посветить фонариком сбоку-и вот оно.Причем такое чувство (они аж вверху) что даже сальники эту "анодировку" подчищают. Есть мнение, что это полимерное покрытие-китайцы возлюбили такие на вилках за 5-6 рублей на али, с оранжевым и черным пластиковым покрытием. По виду-от анодировки не отличить, разве что звук чуть менее звонкий на вынутых ногах, и протираются за пару тысяч. А вот в обзоре-настоящая анодировка...
В итоге я стал обладателем данной вилки, для перевода на жидкое масло переделал шток - резинку и пружину взял от RST f1rst 26 Platinum, открутил толкатель пластикового поршня зажав в тиски за толкатель, купил поршень с двумя квадрингами от вилки RST с ногой 32 (воздушный пистон), просверлил его и прикрутить болтом к штоку.
Опа, у меня эпиксон! Меня вы уже видели в комментариях) Проехал 300 км, скоро буду перебирать для контрольного то. Материал очень кстати, благодарочка!
Купил велосипед Gt и в шоке от того, что впаривиют. У меня стойки на авто 200к прошли без всяких заморочек, но в велосипедах это какой то трешь. Поездил, разбери, смажь, докупи, улучши, доработай напильником, тут тереться, тут не аннодированое, тут износ, это просто взрыв, рывок, скачок, толчок и развод. Я наверно забью на эти все апгрейды, куплю грипсы чтобы руки не отбивало на маленьких кочкахи буду укатывать свою XCM до упора. Но такого счастья как на видео да и других роко лисов мне не надо. Этим инженерАм понадобиться еще лет триста чтобы сделать нормальный велосипед.
С 2014 года укатываю свою XCM на найнере GT - даже намёка на люфт в ногах нет, обслуживал за всё время всего пару раз. Мазал ноги обычным литолом. Сейчас вот насмотрелся всякого - заказал томфлон ск170, думаю разобрать, заменить литол на эту хрень. Ноги стальные, сальники до сих пор отлично работают. Периодически обрабатываю сальники жидким силиконом. При моих 80 кг веса вполне сносно отрабатывает неровности, при посадке проседает на 2-3 сантиметра. Неделю болел этими эпиксонами - в итоге начитавшись комментов подумал что ну его нафиг с этими анодировками-заклиниваниями-люфтами-переборками)) Тему с переходом на китайский ригид тоже отбросил после страшилок о щелчках в месте сочленения штока с ногами. И после того как на заблокированной вилке ради интереса катнул по лесной тропинке с обилием кочек)) В общем, не зря эластомерки пихают в массовый сегмент, оно (более-менее) работает и кушать не просит.
@@severed123 Сам прошлый сезон откатал на Suntour XCM (~1800 км, в основном по грунтовке). Стояла на веле Stels Navigator 950 D (купил его в апреле 2021). На этот сезон поставил Suntour Epixon с AliExpress. По ощущениям вроде бы лучше, чем XCM. Сама вилка неприхотливая. Разбирал 2 раза. Пробег 1700+ км. Но, что-то заметил ощутимый люфт ног в штанах. Причём, правая люфтит сильнее левой. Если зажать передний тормоз и покачать вел вперёд/назад. Опять же, может сновья такой был или в процессе эксплуатации появился, хз. Но, положив ту же XCM на пол и покачав за шток, люфт почти не ощущается. На днях заказал нижнее опорное кольцо подшипника на шток вилки, т.к. родное пришлось переставить на Epixon. Получу кольцо, поставлю на XCM и попробую сравнить эти вилки.
@@MegaPrestig Я в итоге таки тоже пал жертвой эпиксона с али. Вчера получил, вчера же и поставил (обильно матерясь при выпрессовке того самого кольца с XCM). Катнул пока от силы километров 30-40, впечатления положительные. Люфта на новой вилке не заметил. В воздушную пружину лезть не стал, только добавил смазки на бушинги (томфлон ск170) и пропитал маслом поролоновые кольца. Как говорится, будем посмотреть, время покажет.
Да что там стойки у меня газовые упоры производства СССР с ИЖ КОМБИ задней двери багажника 3 машины прошли, третья Ларгус сейчас на упорах капота. Хорошую вилку сделать можно, за копеечные деньги только это вряд ли нужно, ДЕНЬГИ, миром правит маркетинг.
@@severed123 я тоже, висит на гвозде пока не поставил. Езжу зимой, летом он не нужен после обкатки вилки разберу долбану по 5мл ВМГЗ по кругу включая воздушную ногу и полость под ней.
Не факт что это люфт вилки. На моей RockShox XC30 люфта нет (такого чтоб руками ощущался), но что-то типа подрагивания и подёргивания при торможении передком чувствуется
ВСЕМ ТЕМ КТО ВЗДУМАЛ ТУДА ЛИТЬ МАСЛО - 850 км от новья и ход стал вместо 120мм - 75мм. Эта дрянь сосет масло, слизывает его со штока своего и досвидос ход. Менял демпфер, стояло 45баксов. Знал что так будет, но не был готов к этому так быстро. Расчитывал что на тысячах дух буду курочить и переделывать но не тут то было. Резинки в крышку не нужны. Держит масло но раскручиаются. Садить без резинок на фиксатор.
@@ВикторЩипцов-г3щ не проверял но. Но имею сомнение что маслянные брызги (туман) не осядут на штоке в верхнем положении а там уж и рецедив спустя время.
Можно использовать вертолётную густую смазку, но она дорогая довольно таки. Название: ВНИИ НП-254 Атланта "МИСКОМ". ТУ 38.1011048-85. По характеристикам 🤙🤘, работает от 150 до минус 60 градусов, вязкость очень низкая , основа смазки не помню уже, но не кальций и не литий.
50 часов !!? Да это у меня по ходу пол сезона тире два😂 мцк теперь есть,конкретно подсел велик бесплатно можно провозить,типа куда-то педалировать далеко в другой конец Москвы и области смысла нет особо.Блин что же эту штангу не анодировали елки палки ,так круто могло быть.Кстати жировой солидол oilright с какими то песчинками типа песка,просто я хорошечно взболтал его😂,тюбик, вообщем грязный очень в вилку не стоит его мазать )
Леха, выручай! Че это за ключ 12:44 у тебя? Можно название/ссылку? Видел похожий Knipex, но там стоимость астрономическая... Тож ненавижу терпеть всякие коцки и вмятины даже на крепеже. И вот подобный инструмент помогает их не делать
Леха, у меня вилка sr raidon, конструктивно точь в точь, но при отскоке есть неприятный стук, в любом положении, именно на момент отскока, есть мысль, что при быстром отскоке поршень догоняет штангу негативной пружины и ударяет о нее Подскажите, может что-то другое?
Привет, подскажи если увидишь. У меня на веле с завода идёт xcm на 120мм, понимаю что даже эта воздушка с Алика будет получше, но там для 29 колес есть только 100мм, возможно ли будет установить ее вместо родной 120мм-ой? Будут ли какие то помехи после?
добрый день, вопрос к вам как к эксперту, есть вилка suntour xcm пружинно-эластомерная при переезде потеряли болт , который крепит правую ногу в нижней части и нигде не могу его найти. Подскажите пожалуйста как эта запчасть называется и где ее можно заказать, заранее благодарен.
Здравствуйте, скажите может ли сломаться шток вилки Suntour Epixon? я вешу 110 кг, если я на полном ходу буду тормозить передним колесом, может сломаться шток?
Наконец-то Epixon. Жаль не с чёрными ногами вторая ревизия. Чёрная умеет 130мм хода То есть между 120 и 140 есть 130 Всего 80-100-120-130-140 A в этой с жёлтыми ногами всё кроме 130 И картриджи разные чутка. Но с жёлтыми ногами бывают и с разборным картриджем
@@СОНЯКОШ-ж8д понятное дело... Хотелось бы посмотреть про свою вилку видос просто. У меня чёрная.... может и нет разницы кроме 130 а может и есть. С виду копия. Маркировка на картридже другая. Ход крутилки отскока у меня больше намного. Там вообще куча оборотов полных.
Я не знаю от чего, но после эксперимента с рубином на моей xcm ноги позадирало через часов 10, причем очень глубоко. Катаю где много песка, но с другими смазками такого не было.
Месяц откатал на чисто пм600, в левой ноге было много грязи и песка, но ногу вроде не съело, но на Ballistol Multipurpose почти тоже самое было, только он на литие вроде, но все же ниче так, да и дешевле. Запихал баллистол на бушинги, а пм в сальники. Задумался и вот мне делать нечего, чем в сантур самый бюджетный такие смазки пихать, но что поделать Лью моторное туда еще 5в30. Потом попробую атфку.
@@LeenksBarrow покажи мне ригидку с ходом хотя бы 50мм, за любые деньги куплю такую. ездил на ригидках и максимум, что они могут это немного гасить вибрацию, и то ниочём. Не говоря уже об поглощении камней и кочек на скорости. Воздушка есть воздушка, хоть самая дешёвая. На али есть по 6к рублей, для обычных покатушек большего и не нужно.
@@LeenksBarrow ну это значит кому как. Покатался на ригидке сезон и понял что не моё. Бывают жестковатые размытые грунты, убитый просёлочный асфальт, да и с бордюра съезжать на скорости поприятнее. Ловил ригидкой на быстром спуске внезапные выбоины, чуть не улетел. Так что поставил дешёвую воздушку и всё устраивает.
@@LeenksBarrow рассматривал такой вариант, но он ограничивал бы меня в моих маршрутах. Езжу вперемешку 50/50 (асфальт/плохие грунты). Руль баран и жёсткая вилка не совместимы с моими грунтами. А вот колёса 1.9 с дешёвой воздушкой на 80мм и для асфальта нормально и на грунтах не страдаю. Сейчас на рынке огромный выбор деталей для любого стиля езды, можно подобрать всё что угодно.
@@LeenksBarrow насчёт веса был удивлён - эти дешёвые воздушки весят около 1800 грамм, это ультра лёгкий вес. И по работе удивили - хоть там негативка стальная и одна воздушная камера, но если настроить на плюшевый ход, то она даже не отстреливает в руки. Опять же, для НЕ СПОРТИВНОГО катания по грунтам со скоростью хотя бы 25 кмч - просто кайф, тем более за такие деньги. На ригидке и шоссейной резине 25 кмч по плохим разбитым/сыпучим грунтам - ну такое. Другого выбора просто нет, когда едешь 50км по трассе, а потом сворачиваешь и едешь 50км по полям/лесам/деревням.
Тоже заказывал демпфер с алика. Шёл долго, но пришел Но дешевле отдать в сервис (сделать самому) чтоб в старом отверстие сделали, воздух/масло выпустили и заправили новым. Выйдет в районе 500-800р
@@Mr.Green33 скакать по горам на той раме не предусмотрено, а для города, леса и пересеченки хватит 100. Но если есть деньги, то можно и больше ставить, но зачем....
Две недели назад купил такую но с черными ногами Epixon LOR 9mmQR 29" 100mm AIR Black ;-) Уже по мере получения новой смазки три раза обслужил ;-) Подскажите пожалуйста, такая эксплуатация, выходит за пределы назначения, хочется определить эксплуатационные ограничения, для большего ресурса вилки th-cam.com/video/nx-rkYZ8QeQ/w-d-xo.html Увеличения хода вилки влияет на жесткость конструкции и износ?
Алик наводнен клонами этой вилки с незначительными вариациями. Например у зтто алюминиевый поршень под 2 о-рингна и пружины обратки в термоусадке, в остальном близнецы братья. Другие внутренности обычно не показывают, но по внешним признакам и характеристикам там все тоже самое что и тут. Либо они копируют все безбожно, в том числе и у друг друга, либо это у них уже стандартная оем платформа, что-то вроде, просто наклей свой лэйбл и продавай...
Леха здарова:)). Блин а у меня какая-то фигня случилась, вчера ночью катался приехал в 5 утра, сейчас проснулся смотрю блин бве большие царапы на пере за системой прямо вдоль зубьев больших. Чо за хрень гнет чтоли систему при нагрузки.... Ищу систему шимано.
При приложении больших усилий при педалировании (особенно а-ля танцор) раму может не хило гнуть во все стороны, если зазор перо-звёзды системы изначально небольшие, может пропилить перо. Тут либо звезду менять на меньшую (предпочтительно), либо чейнлайн увеличивать если возможно (такое себе).
Обожаю эти видосы про взрослый конструктор под размеренные поучения и размышлизмы )
Второй год езжу на Эпиксоне с алика на черных ногах, смазываю АТФ (чуть-чуть) на ноги и в воздушную пружину + густую силиконовую смазку от ВМП Авто (белая такая). Все нормально работает.
Видео очень полезное. Из пожеланий - больше конкретики. Наверное, опытным людям, которые знают уже все эти масла, слушать в удовольствие. А новому человеку прослушать час рассказов и не услышать, например, какой вязкости льется на поролон и внутрь не очень. Да и по остальным смазкам тоже догадайся что это) Было бы в идеале - в начале или конце видео картинка со списком какая смазка для какого элемента. Или в описании к видео. Спасибо!
Так это же их фишка... Что бы люди "с не терпением"ждали нового видио.... А в целом не плохо.да. он там косвенно упоминает на чём работает но не конкретно. У меня AXON 👍👍👍😎🤝 два года зима лето, никаких нулевых то, первый раз разобрал, всё новое👍👍👍😇😎
Тоже не понял какое масло он залил в воздушную камеру
Сливочное
О,моя вилочка))) Только это старая версия. У меня новая,на черной анодировке ног и с выносным локаутом. Перебираю в конце сезона и в середине. Паралоновые колечки пропитываю маслом и в воздушную камеру немного заливаю жидкого густого масла. На башинги и под сальники наношу Циатим-221Ф. В эксплуатации третий сезон. Черная анодировка ног,как с коробки
@@ЛегендарныйДжентльмен А Бог его знает,какие там посадочные размеры в штанах под пыльники. Можно запросто не угадать
Привет. Каким маслом лучше пропитать поролоновые кольца?
@@MegaPrestig Привет! Да без заморочек. Обычная трансмиссионка. И такое же в воздушную камеру. Плюс периодически пробрызгиваю сальники силиконкой и протираю насухо,чтобы резина не пересыхала. Как итог,уже четвёртый сезон,всё шик. На ногах ни царапульки,сальники живее всех живых
@@Stanislav.Nazarenko Нашёл в бутылке какое-то гидравлическое для амортизаторов. Может им пропитать поролонки?
А, так, купил PM600 и Sram butter в шприцах по 10 мл. Вилка прошла всего 500 км. Нулевое ТО не делал. Вот собираюсь разобрать и посмотреть как там. Ноги так же смазываю ПМС-100 (раз в две покатушки). Катаюсь в основном в полях, так что пыли очень много.
Интересно, такой ёршик (каким пользуется Лёха) продаётся или это самодельный?
@@MegaPrestig очень хороший вопрос про ёршик
только на днях купил себе такую. очень рад что именно ты выпустил обзор этой вилки. спасибо за твои труды!
где приобрели, если не секрет?
@@OctopuzOct Украина. интернет магаз
@@qwzxfg спасибо за ответ. Читал комменты под видео, случайно увидел, что я тут вопросы задаю, лол. Присматриваюсь к этой вилке, не хочется рокшок у барыг втридорога покупать =\
@@OctopuzOct это моя первая воздушка. но покупкой в целом доволен. лёгкая. неплохая анодировка. правда протираю ее после каждой покатушки.
как проявила себя вилка за этот сезон?
Покупал демпфер с алика на . Шёл 2 месяца до Самарской области. Все поставил, все работает, похоже на оригинал
Утренний видос Лехи = идеальное начало дня😁
Так вот я скажу тебе Леха, делал рок шокс, и в планах было. По поводу баттированой ноги. На моем пайке 29 стоят ноги со светлым анодом, экспериментальная версия. Длина как и на всех пайках 325 мм. Рок шокс разрабатывала пайк еще в 2011 году, они делали краш тесты, ломали ноги, короны. Я достал себе пару ног с завода, черные выкинул, лежат на продажу, даже не посветлели, в идеальном состоянии. Моя нога внутри 32,5 мм, в рабочей зоне поршня, ближе к короне 31 мм. Нижний топкэп на левой резьбе М33,5х1. Ключ токэпа от демпфера вивид. Башинг штока присутствует. Из-за батинга мне пришлось делать пружину с нуля, обычный шток от 35 шасси пролетает как карандаш в стакан.
Вовремя подъехало, как раз обслуживать собираюсь)
Первый!
@@Lexapskovpro Было бы очень интересно узнать можно ли в сантур поставить вместо картриджа нормальный демпфер. Круто было бы еще снять об этом видео. Я например владелец старого райдона и в нем стоит картридж, а новых депфер, вот и думаю подойдет ли если купить.
Лёхапсков вне контекста:
"И теперь штанишки можно снимать...обычно я делаю это над тарой"
Одно другому не противоречит
У меня подобная вилка. Перевел на жидкую смазку. Обсуживание кайф ! Достал, ве чистое ! Ничего особо протирать не надо (потому что вся грязь в масле). Залил новое и готово. А раньше на переборку кучу тряток над было и времени. Прока от старой смазки избавишься вечность пройдет !
Алексей, вопрос может покажется странным, но всё же... Есть ли смысл имея вилку rock shox xc30 tk solo air , менять её на сегодняшний сантур эпиксон? Учитывая вес, конструктив, качество, технологии и не сравнимую цену на эти вилки(моё и не только мнение, что эпиксон, особенно за свою цену превосходит rock shox xc30 tk solo air 27.5). Как считаешь?
наконец-то обзор на легенду!
Спасибо за работу, Лех! Прям этим роликом ответил на все вопросы, что у меня были по поводу урванных по скидкам Durolux'ов. Будем оставлять на консистентке, значит.
Спасибо за такой подробный обзор вилки и разбор ее обслуживания, очень полезная информация, многие будут вам благодарны.
Какие хрупкие и нежные создания эти воздушно-масляные вилки, как страшно жить) хотя казалось бы для достаточно жёсткой работы созданы. А есть разбор на Suntour Axon?
Благодарю за проделанную работу! Желаю здоровья тебе и всем близким и кучу бабла тебе добрый человек... Продолжай делать мир лучше!
Откатал на эпиксоне 3 года, около 10 тысяч. Проблем не было, только из-за своих кривых рук. Ушла вместе с велом новому владельцу
А манитушный демп подойдет? Какой его номер если заказывать ?
Купил жене зимой Эпикон - тот же Эпиксон, но с разборным демпфером. Надоело, что при ее весе в 50 кг пружинный Сантур работает только на бордюрах.
Совершенно великолепная вещь для любительской езды. К тому же цена в 11К делает сантуры особенно приятными. А если учесть, что можно менять ход от 100 до 130 мм - так и совсем хорошо :)
А каким образом можно менять ход?
@@VanoTit на негативке можно переставить пружины пониже
А можете ссылку дать на регулируемую вилку? Ту где можно ход выставить 120-130
На алике можно купить демпфер от Suntour Epicon который обслуживается. Он подойдет к Suntour Epixon. Так что из нее можно сделать обслуживаемую вилку. Так же демпфер от Suntour Epicon имеет в открытом состоянии имеет платфому. Демпфер не плюшевый. Платформу можно убрать и будет плюшево
купил эпиксн с алика ( с черными ногами ), прокатил 3 к км .перебирал раз 5 ( срам батер,пм600 + масло в воздушную камеру 5 мл) нога с воздушной пружиной уже нормально так посветлела , подозреваю что на али не оригинао продают =D
Проехал на эпиксоне с алика, тоже с черными ногами, несколько тысяч км. Перебирал пару раз. Все гуд, нигде ничего не трется. Ездили и в дождь и в глину. Смазку оригинальную юзаю, конпану эту.
Не в Алике дело. У меня такая же вилка на балконе уже стоит со стёртой до алюминия анодировкой. Брал в магазине в России. Теперь Стоит такая же вилка но с Алика и у неё даже люфт в ногах меньше. :) Но анодировка, как посмотрел недавно фонариком просветив, уже тоже просветлилась. Хотя год только откатал. И стоимость с Алика меньше на пару тысяч)).
Так что тут дело скорее в херовых бушингах. Ну или возможно потому что я катаюсь с прыжками с лесенок)) вот и задирает. Сейчас постараюсь без прыжков. Посмотрю на сколько хватит...
И да, кстати, вилка с Алика по коду пробивается на сайте сантур.
у меня походу тоже начала светлеть через 3к( спереди обе ноги в районе пыльников, буду разбирать посмотрю чё там творится
Один словом китайский рандом )
@@3point654 даже если с оф сайта сантур купишь эту вилку, но за вдвое большие деньги и плюс доставка. Один хрен получишь такой же китайский рандом, но с переплатой :))
Свой новый Райдон (один в один с этой ) также откручивал и поймал под болтом груду осколков, думал это я выбивая витков резьбы нарезал, но нет, это видимо какой то тех процесс.Выбивать лучше упираясь в торец, а не в резьбу.
По резинкам так есть - залил по 10мл жидкой поверх консистента, вилка слегка сопливила в перевернутом виде. Снизу загерметизировал четко - мазнул слегка герметиком у головки болта не залезая на резьбу. С верху разобрать хотел но не нашел такой головки.
По диаметру ноги воздушки также сначала озадачился. Поршень вынимается снизу. Ступенька диаметра мешает.
Демпфер зажил новой жизнью когда капнут снизу в ране штока силиконки. 2 года на складе - резинки подсыхают.
Вилка в целом чистая была.
Впечатления хорошие от вилки.
В воздушку залил синтетики трансмисионой как указано у производителя.
Колечки заменил, поставил поплотнее по диаметру, родные были больше.
Под какие колёса была эта вилка с этим весом? 26-27-29 ?
Добрый вечер !У меня такая же вилка Santour Epixon стоит на Мontague paratrooper pro !Откатал пока один сезон зима -лето!Как можно к Вам на обслуживание вилку отдать ?И ещё такой вопрос : поднял руль и теперь блокировка вилки на руле работает через раз !Что нужно сделать , тросик новый поставить более длинный ?
Откатал год на такой с черными ногами.Смазывал циатимом 221,пробовал на w15.За время эксплуатации (да и с новья был немного)появился люфт башинг,онадировка стала сползать.В общем думаю как попадешь по качеству с завода.Встречал эпиксоны и по 7 лет работающие,но под 26 и демпфер разборной.Виль тупит уже при 10 градусах,из за люфта все говно попадает на бушинги и с геометрической прогрессией вилке приходит .....В общем я бы не советовал ее при каких-то больших нагрузках,парк-турист.ps... Можно разогнать до 140 хода,но тогда стучит отскок,да и 120 тоже постукивает,но уже под пружиной.Короче срантур.Лучше шокс пусть и металл с двумя кг.Леха молодец.
какой именно рокшокс?
Подскажите выбор между SR Suntour Epixon/ X Fusion RC 32/ RockShox Sector/ Manitou Markhor ?
В итоге взял manitou Circus expert за 200$ на распродаже...
на левом бушинге спереди разрез или нет? , на моей спереди разрез иза этого с переди покрытия стирает я заметил у своей
Я правильно понял(урывками посмотрел), что самодельная смазка это ПМ600+какое то масло(какое?), в чем отличия от срам баттер или сборочной пасты для двигателя от ВМП(чем они не устраивают?)? У меня такое чувство, что ПМ+АТФ масло будут настолько хорошо прилипать к ногам, что сантуровские сальники не справятся с ними
Они и с атф 320 и G-BOX не справляются-сильные рывки при разжатии-собрал, подспустил воздушку для легкого разжатия при проверки-при плавном отпускании чудовищные ступеньки каждый сантиметр.Слишком атфки "клейкие". А вот вилочная 15W ЕNI-великолепно и гладко. А вообще-собрал полностью на Neste OH 0 (включая сальники, где кагбэ ее нельзя) - и наконец Epicon заработал как минимум не хуже чем на конпанне с завода.
@@konstantina.4747 Советуете купить Neste OH 0? У меня как раз сантур. После переборки собрал на Post paste целиком, ходит рывками. К тому же она оказалась липкая, и сальники не справляются. Но самый главный косяк, что вилка сдулась за сутки((
На XCM 32 умер демпфер, насосал жидкого масла из штанины. Демпфер от Эриксона подойдёт? Цена на алике отличается не сильно, а тут регулировка отбоя до кучи.
Там смотреть надо. На Алике нормальные продавцы пишут заводские индексы, на сайте Сантура есть таблицы соответствия демпферов.
Насосет обязательно, если его перелить лишку в штанины, продавливает в катридж чз манжету на крайних ходах.
Алекей, а если выточить ось в из фторопласта или капролона? Интересно будет нагрузки держать🤔Ну или вместо манитушных резинок использовать капролон
Подскажите, пожалуйста, что это может быть и что сделать: регулировка отскока крутится легко в обе стороны, как будто нет резьбы. Точнее.. в Плюс крутится свободно сначала, потом с усилием как будто зацепило чуть резьбу, обратно же в Минус как будто без зацепа. В Плюс тоже опять без зацепа, но в конце схватывает. Ощущение, что если выкручу Плюс до конца, то в Минус не смогу вернуть, т.к. в минус крутится просто свободно.
Это брак вилки? Должно плотненько крутится в обе стороны?
Всем привет! Возможна ли установка разборного картриджа rl-r от Epicon?
"Тогда снизу заходим,так, я здесь не первый" 🤣🤣12:13
Подтекает масло из под винта регулировки отскока. Картриджу конец? Только купил, вилка новая, после нулевого ТО,
Приветствую. Если на вилке крутилкой поставить медленный отскок, то при лёгком,динамичном нажатии на руль, появляется какой-то глухой стук внутри вилки.
Соответственно, если повернуть крутилку на два и более оборотов (всего 5 оборотов) в сторону быстрого отскока, стук исчезает.
Так как, медленным отскоком никогда не пользовался (регулятор был всегда в среднем положении), не могу вспомнить, был стук с новья или нет?
Вилку разбирал неделю назад. И при осмотре обнаружил трещину на пластиковой втулке, которая соединяет две пружины. Возможно, проблема на всех таких вилках.
Пробовал у подобной вилки собирать воздушную камеру полностью на консистентке (разбавленный Ceran WR2), так она воздух травить начала. На вилочной синтетике 15w работает без залипаний и не травит.
15w сколько? в смысле полный индекс вязкости
@@АйзекБариев Да.
Огромное спасибо автору за качественное и подробное видео.
На что лучше сменить эластомерку? Выбираю между Эпиксоном, Реконом сильвер и Маниту Мачете. Что посоветуете? Или может есть другой вариант?
@@adminzzz короче как повезет... склоняюсь к рокшоксу на стальных ногах
@@Движение-Жизнь-ж3н По крайне мере не будет мучить вопрос как обслужить и что залить :)
У меня рекон ,обслуживаю сам, работает на свои деньги отлично. Бери не пожалеешь
@@НоруКопаю а где можно купить?
@@Движение-Жизнь-ж3н в интернете
Заметил у тебя 2 ультразвуковых машинки. Тоже думаю взять... Можешь сделать кратенький обзор по машинкам, жижам в них?
Привет. Вилка SR Suntour Epixon MTB, 29 дюймов, 140 мм или MANITOU MARKHOR с ходом 120мм для 29 колёс?? Вел кросскантри из ТриалСпорта.....постепенно допиливию. Катаюсь не часто, но в горы заносит. Друзья пытаются таскать на скоростной спуск, где я чувствую себя мясом.......денег на двухподвес нет. Посоветуй)))) Понимаю, что после пружинно-эластомерной вилки любая будет в кайф, но хочется мнение профи послушать по вилкам этого ценового диапазона.
Алексей, приветствую! А как правят соосность ног с карбоновой короной?
А монтажной пастой вмпавто как и XCR вы смазывали всё ещё норм вариант?
Подскажите пожалуйста на эту вилку можно поставить монетку для удаленной блокировки?
Добрый день, подскажите ваше мнение по SR Suntour Aion, качество, надежность?
Алексей, посоветуй, на алике что лучше взять: эту вилку, или Manitou?
Конечно маниту ,тут даже думать нечего.
Привет. Подскажи, пожалуйста, сколько времени или км эта вилка была в эксплуатации на момент видео?
Воздух из этой камеры чуть - чуть выходит в моём случае) Заметно когда откручиваешь болт фиксации. Небольшой пшик происходит. И если на масло сделать без замены манжеты, то всё стравится.
А ещё очень быстро убивается анодировка от верхних бушингов. Хрен знает почему.
У меня с чёрными ногами такая была, и сезона не отходила, как просветления на ногах пошли
Аналогично, первая тысяча-и уже "посветления" кольцевые на черных ногах. Так особо не видно, но стоит посветить фонариком сбоку-и вот оно.Причем такое чувство (они аж вверху) что даже сальники эту "анодировку" подчищают. Есть мнение, что это полимерное покрытие-китайцы возлюбили такие на вилках за 5-6 рублей на али, с оранжевым и черным пластиковым покрытием. По виду-от анодировки не отличить, разве что звук чуть менее звонкий на вынутых ногах, и протираются за пару тысяч. А вот в обзоре-настоящая анодировка...
G-BOX ATF FAR EAST - только на холода?
44:43 Вот что заливалось? До этого было pm 600 и еще не пойми что. Как найти оражевую смазку в гугле?
Что за ёршик? Где купить или сделать
Для планетарок с индексом 0gli подойдёт?
надо вентиляцию и анод-линию собирать) у Ростовских пачанов можно взять инфу. поделятся наверное
Не. У них секреты
@@Lexapskovpro у Игоря Негоды есть видео про Анодировку алюминия.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста какая лучше вилка suntour epixon или manitou markhor?? Что взять?
Хоть и говорят, что "фирма вилок Манитоу выпускает хуетоу!", но по сравнению с Сантуром, Маниту лучше.
В итоге я стал обладателем данной вилки, для перевода на жидкое масло переделал шток - резинку и пружину взял от RST f1rst 26 Platinum, открутил толкатель пластикового поршня зажав в тиски за толкатель, купил поршень с двумя квадрингами от вилки RST с ногой 32 (воздушный пистон), просверлил его и прикрутить болтом к штоку.
Опа, у меня эпиксон! Меня вы уже видели в комментариях)
Проехал 300 км, скоро буду перебирать для контрольного то.
Материал очень кстати, благодарочка!
Для переборки потребуется инструмент и все внутренности от маниту )
Разобрал на 2500км состояние отличное,можно было и не разбирать.
Купил велосипед Gt и в шоке от того, что впаривиют. У меня стойки на авто 200к прошли без всяких заморочек, но в велосипедах это какой то трешь.
Поездил, разбери, смажь, докупи, улучши, доработай напильником, тут тереться, тут не аннодированое, тут износ, это просто взрыв, рывок, скачок, толчок и развод.
Я наверно забью на эти все апгрейды, куплю грипсы чтобы руки не отбивало на маленьких кочкахи буду укатывать свою XCM до упора. Но такого счастья как на видео да и других роко лисов мне не надо. Этим инженерАм понадобиться еще лет триста чтобы сделать нормальный велосипед.
С 2014 года укатываю свою XCM на найнере GT - даже намёка на люфт в ногах нет, обслуживал за всё время всего пару раз. Мазал ноги обычным литолом. Сейчас вот насмотрелся всякого - заказал томфлон ск170, думаю разобрать, заменить литол на эту хрень. Ноги стальные, сальники до сих пор отлично работают. Периодически обрабатываю сальники жидким силиконом. При моих 80 кг веса вполне сносно отрабатывает неровности, при посадке проседает на 2-3 сантиметра. Неделю болел этими эпиксонами - в итоге начитавшись комментов подумал что ну его нафиг с этими анодировками-заклиниваниями-люфтами-переборками)) Тему с переходом на китайский ригид тоже отбросил после страшилок о щелчках в месте сочленения штока с ногами. И после того как на заблокированной вилке ради интереса катнул по лесной тропинке с обилием кочек)) В общем, не зря эластомерки пихают в массовый сегмент, оно (более-менее) работает и кушать не просит.
@@severed123 Сам прошлый сезон откатал на Suntour XCM (~1800 км, в основном по грунтовке). Стояла на веле Stels Navigator 950 D (купил его в апреле 2021).
На этот сезон поставил Suntour Epixon с AliExpress. По ощущениям вроде бы лучше, чем XCM. Сама вилка неприхотливая. Разбирал 2 раза. Пробег 1700+ км. Но, что-то заметил ощутимый люфт ног в штанах. Причём, правая люфтит сильнее левой. Если зажать передний тормоз и покачать вел вперёд/назад. Опять же, может сновья такой был или в процессе эксплуатации появился, хз.
Но, положив ту же XCM на пол и покачав за шток, люфт почти не ощущается. На днях заказал нижнее опорное кольцо подшипника на шток вилки, т.к. родное пришлось переставить на Epixon. Получу кольцо, поставлю на XCM и попробую сравнить эти вилки.
@@MegaPrestig Я в итоге таки тоже пал жертвой эпиксона с али. Вчера получил, вчера же и поставил (обильно матерясь при выпрессовке того самого кольца с XCM). Катнул пока от силы километров 30-40, впечатления положительные. Люфта на новой вилке не заметил. В воздушную пружину лезть не стал, только добавил смазки на бушинги (томфлон ск170) и пропитал маслом поролоновые кольца. Как говорится, будем посмотреть, время покажет.
Да что там стойки у меня газовые упоры производства СССР с ИЖ КОМБИ задней двери багажника 3 машины прошли, третья Ларгус сейчас на упорах капота.
Хорошую вилку сделать можно, за копеечные деньги только это вряд ли нужно, ДЕНЬГИ, миром правит маркетинг.
@@severed123 я тоже, висит на гвозде пока не поставил. Езжу зимой, летом он не нужен после обкатки вилки разберу долбану по 5мл ВМГЗ по кругу включая воздушную ногу и полость под ней.
Лёха, рассшивание бушингов это как?
Сними про масла чем пользуешься
что посоветуешь под зиму-лето
что в рок лучше что на фокс
мне бы пригодилось ,я думаю и не только мне )
Здравствуйте! Как с вами связаться? И можноли отправить вам вилку на обслуживание?
А подскажите, это нормально когда люфт ощущается при торможении передним тормозом ?
@Markijan Buga сантур хст
Не факт что это люфт вилки. На моей RockShox XC30 люфта нет (такого чтоб руками ощущался), но что-то типа подрагивания и подёргивания при торможении передком чувствуется
А какая нормальная цена на неё зимой например, никто не знает?
Скажите пожалуйста, что заливалось в ногу на 44:44. Заранее спасибо!
Наверно уже поздно но все-же: Масло Fox Float Fluid
Кто подскажет. На что влияет вес вилки?, кроме общего веса вела. Спасибо.
ВСЕМ ТЕМ КТО ВЗДУМАЛ ТУДА ЛИТЬ МАСЛО - 850 км от новья и ход стал вместо 120мм - 75мм. Эта дрянь сосет масло, слизывает его со штока своего и досвидос ход. Менял демпфер, стояло 45баксов. Знал что так будет, но не был готов к этому так быстро. Расчитывал что на тысячах дух буду курочить и переделывать но не тут то было. Резинки в крышку не нужны. Держит масло но раскручиаются. Садить без резинок на фиксатор.
Перевернуть демпфер штоком вверх можно
@@ВикторЩипцов-г3щ не проверял но. Но имею сомнение что маслянные брызги (туман) не осядут на штоке в верхнем положении а там уж и рецедив спустя время.
Можно было засверлить картридж
Евгений лечи голову раз ты так болен железками
Чет про присадки в масле мне кажется перебор. Это какие такие присадки в масле работают при комнатной температуре? )
Привет! Я тут себе взял не дорогой вариант смазки на кальциевой основе Liqui Moly Marine Bootsfett на Amazon 7,49 € за 400гр.
Можно использовать вертолётную густую смазку, но она дорогая довольно таки. Название: ВНИИ НП-254 Атланта "МИСКОМ". ТУ 38.1011048-85.
По характеристикам 🤙🤘, работает от 150 до минус 60 градусов, вязкость очень низкая , основа смазки не помню уже, но не кальций и не литий.
50 часов !!? Да это у меня по ходу пол сезона тире два😂 мцк теперь есть,конкретно подсел велик бесплатно можно провозить,типа куда-то педалировать далеко в другой конец Москвы и области смысла нет особо.Блин что же эту штангу не анодировали елки палки ,так круто могло быть.Кстати жировой солидол oilright с какими то песчинками типа песка,просто я хорошечно взболтал его😂,тюбик, вообщем грязный очень в вилку не стоит его мазать )
Леха, выручай! Че это за ключ 12:44 у тебя? Можно название/ссылку? Видел похожий Knipex, но там стоимость астрономическая...
Тож ненавижу терпеть всякие коцки и вмятины даже на крепеже. И вот подобный инструмент помогает их не делать
kraftool или wiha
а как Вам смазка Azmol Grease WR?
Леха, у меня вилка sr raidon, конструктивно точь в точь, но при отскоке есть неприятный стук, в любом положении, именно на момент отскока, есть мысль, что при быстром отскоке поршень догоняет штангу негативной пружины и ударяет о нее
Подскажите, может что-то другое?
смотреть надо и щупать
Привет, подскажи если увидишь. У меня на веле с завода идёт xcm на 120мм, понимаю что даже эта воздушка с Алика будет получше, но там для 29 колес есть только 100мм, возможно ли будет установить ее вместо родной 120мм-ой? Будут ли какие то помехи после?
морда байка опустится на 20мм. Можно переставить упор негативной пружины и будет хоть 120 хоть 140
Леха привет, подскажи пожалуйста на 56:55 какой герметик используеш?
Наверное Viktor Reinz
добрый день, вопрос к вам как к эксперту, есть вилка suntour xcm пружинно-эластомерная при переезде потеряли болт , который крепит правую ногу в нижней части и нигде не могу его найти. Подскажите пожалуйста как эта запчасть называется и где ее можно заказать, заранее благодарен.
М6 обычный винт
@@Lexapskovpro нет м6 не подходит
Если что демпфер на Эпиксон подходит от Эпикона, он полностью разборный, есть на Али, правда только для 26 и 27,5, стоит 3500.
насколько можно верить данному утверждению ? насколько мне известно только модель FUN063-10/FUN062-10 подвержена вмешательству.
а от аксона подойдёт?
От эпикона подходит вроде, только крутилку отскока и болт менять придётся.
Здравствуйте, скажите может ли сломаться шток вилки Suntour Epixon? я вешу 110 кг, если я на полном ходу буду тормозить передним колесом, может сломаться шток?
Если тормозить в стену и несколько раз, то шанс есть
Наконец-то Epixon.
Жаль не с чёрными ногами вторая ревизия. Чёрная умеет 130мм хода
То есть между 120 и 140 есть 130
Всего 80-100-120-130-140
A в этой с жёлтыми ногами всё кроме 130
И картриджи разные чутка.
Но с жёлтыми ногами бывают и с разборным картриджем
в штанге между 120 и 140 сверлиться дыра и получается 130
@@СОНЯКОШ-ж8д понятное дело...
Хотелось бы посмотреть про свою вилку видос просто. У меня чёрная.... может и нет разницы кроме 130 а может и есть. С виду копия. Маркировка на картридже другая. Ход крутилки отскока у меня больше намного. Там вообще куча оборотов полных.
Подскажите, а рубин подойдёт ? Я забил в свою рубин
Я не знаю от чего, но после эксперимента с рубином на моей xcm ноги позадирало через часов 10, причем очень глубоко. Катаю где много песка, но с другими смазками такого не было.
@@mauzer68TMB а с чем не позадирало ?
Месяц откатал на чисто пм600, в левой ноге было много грязи и песка, но ногу вроде не съело, но на Ballistol Multipurpose почти тоже самое было, только он на литие вроде, но все же ниче так, да и дешевле. Запихал баллистол на бушинги, а пм в сальники. Задумался и вот мне делать нечего, чем в сантур самый бюджетный такие смазки пихать, но что поделать Лью моторное туда еще 5в30. Потом попробую атфку.
кстати, SunTour по происхождению это не китайский\тайваньский бренд, а ЯПОНСКИЙ. Но делают, как и всё сейчас - в китае
@@LeenksBarrow так никто и не спорит. цена то тоже на уровне турнея. хочешь спорт - плати большие бабки.
@@LeenksBarrow покажи мне ригидку с ходом хотя бы 50мм, за любые деньги куплю такую. ездил на ригидках и максимум, что они могут это немного гасить вибрацию, и то ниочём. Не говоря уже об поглощении камней и кочек на скорости. Воздушка есть воздушка, хоть самая дешёвая. На али есть по 6к рублей, для обычных покатушек большего и не нужно.
@@LeenksBarrow ну это значит кому как. Покатался на ригидке сезон и понял что не моё. Бывают жестковатые размытые грунты, убитый просёлочный асфальт, да и с бордюра съезжать на скорости поприятнее. Ловил ригидкой на быстром спуске внезапные выбоины, чуть не улетел. Так что поставил дешёвую воздушку и всё устраивает.
@@LeenksBarrow рассматривал такой вариант, но он ограничивал бы меня в моих маршрутах. Езжу вперемешку 50/50 (асфальт/плохие грунты). Руль баран и жёсткая вилка не совместимы с моими грунтами. А вот колёса 1.9 с дешёвой воздушкой на 80мм и для асфальта нормально и на грунтах не страдаю. Сейчас на рынке огромный выбор деталей для любого стиля езды, можно подобрать всё что угодно.
@@LeenksBarrow насчёт веса был удивлён - эти дешёвые воздушки весят около 1800 грамм, это ультра лёгкий вес. И по работе удивили - хоть там негативка стальная и одна воздушная камера, но если настроить на плюшевый ход, то она даже не отстреливает в руки. Опять же, для НЕ СПОРТИВНОГО катания по грунтам со скоростью хотя бы 25 кмч - просто кайф, тем более за такие деньги. На ригидке и шоссейной резине 25 кмч по плохим разбитым/сыпучим грунтам - ну такое. Другого выбора просто нет, когда едешь 50км по трассе, а потом сворачиваешь и едешь 50км по полям/лесам/деревням.
"Вилка норм, только демпфер неразборный, а пружина трет шток воздушной камеры" 😂
Тоже заказывал демпфер с алика. Шёл долго, но пришел
Но дешевле отдать в сервис (сделать самому) чтоб в старом отверстие сделали, воздух/масло выпустили и заправили новым. Выйдет в районе 500-800р
демпфер с локаутом? На каком расстоянии сверлить? Страшновато.
@@АлёнаЗефирова-е2м не знаю, в сервисе спрашивайте/ютуб смотрите где сверлить)
Можешь подсказать, можно на cube aim sl 2018 года поставить вилку с ходом 120 или 140?
зачем на прогулочной раме вилка 140?
@@newmen2077 я вообще не разбираюсь в геометрии рам.
@@Mr.Green33 там 100мм штатно, такую же и ставить, смысла 140 ставить нет, это для других рам и целей
@@newmen2077 а 120?
@@Mr.Green33 скакать по горам на той раме не предусмотрено, а для города, леса и пересеченки хватит 100. Но если есть деньги, то можно и больше ставить, но зачем....
А фума намотать вместо резинки на гайку чем карается?
Перфекционисты не одобряют! 🙂
а на силиконе можно собирать?
как сделать лучше? и тут на помощь приходит вилка которую стебут уже и обладатели RST & Zoom)
А что если сделать не аннодированную штангу из титана?
Помогите найти мануал на Suntour MAG 32 воздушная есть масло в штанах
Уплотнение для винта внизу вилки - это фум лента, дёшево и сердито)
В начале ролика вы сняли крутилку Rebound. А каким образом её можно вынуть от туда?
плоскогубцами
Сделайте обзор на новую модель вилки Suntour Epixon 140 mm RLR 32 ноги.
👍👍👍👍👍
8.40 а вместо резины ленту фум?
Натопкэп- вполне
Две недели назад купил такую но с черными ногами Epixon LOR 9mmQR 29" 100mm AIR Black ;-)
Уже по мере получения новой смазки три раза обслужил ;-)
Подскажите пожалуйста, такая эксплуатация, выходит за пределы назначения, хочется определить эксплуатационные ограничения, для большего ресурса вилки th-cam.com/video/nx-rkYZ8QeQ/w-d-xo.html
Увеличения хода вилки влияет на жесткость конструкции и износ?
А зачем те трейлы катать на этом сантрупе? Ничего ей не будет, но комфорта на таких трейлах не будет, как и скорости.
@@PROGRAMMATOR вилка для городского бездорожья ;-)
Алик наводнен клонами этой вилки с незначительными вариациями. Например у зтто алюминиевый поршень под 2 о-рингна и пружины обратки в термоусадке, в остальном близнецы братья. Другие внутренности обычно не показывают, но по внешним признакам и характеристикам там все тоже самое что и тут. Либо они копируют все безбожно, в том числе и у друг друга, либо это у них уже стандартная оем платформа, что-то вроде, просто наклей свой лэйбл и продавай...
мотюль наутик гриз пойдёт?
Не лучшее решение. Слишком липкая
Раскажы что внутри santour xce
Рассказываю: говно
Русске изык поттини
И англиски тожи
Такой вопрос, можно ли перевести китайский воздушный аморт с густой смазки на масло? И не знаете ли вы хороших веломастеров в Питере?
Китай большой! Смотря с какого завода аморт. 🙂
Из-за такой песчинки о чем ты говоришь на 46 мин у меня загублена вилка сантур aion попала между стенкой и поршнем и нарезала канавку ((((
Леха здарова:)). Блин а у меня какая-то фигня случилась, вчера ночью катался приехал в 5 утра, сейчас проснулся смотрю блин бве большие царапы на пере за системой прямо вдоль зубьев больших. Чо за хрень гнет чтоли систему при нагрузки.... Ищу систему шимано.
Бывает такое, бывает камень
При приложении больших усилий при педалировании (особенно а-ля танцор) раму может не хило гнуть во все стороны, если зазор перо-звёзды системы изначально небольшие, может пропилить перо. Тут либо звезду менять на меньшую (предпочтительно), либо чейнлайн увеличивать если возможно (такое себе).