też wymieniłem tak samo przerdzewiało i się urwało. Awaria nastąpiła na Węgrzech, 250 km od domu w Polsce. Na szczęście miałem asisstance i przyejechałem resztę podróży z moim autem na lawecie.
Już nie pamiętam ile dałem za niego w sklepie Moto. Niestety dawniej miałem notes do każdego auta z listą co, kiedy, za ile i przy jakim przebiegu było robione. Teraz z braku czasu wrzucam paragony do szuflady, czasem nawet na odwrocie napiszę do jakiego auta i przy jakim przebiegu była wymiana.
U mnie w krowie też mi się tak samo stało rok temu dwa dni przed wyjazdem na wakacje. Pękł na lekkim łuku drogi przy nie dużej prędkości i dupa zaczęła pływać na boki. Na szczęście miałem do garażu już tylko 400 metrów, więc powoli dojechałem. Cieszyłem się, że nie stało się to w trasie, bo z przyczepą cemping ową nie byłoby już do czego zakładać tego drążka. Pozdrawiam.
Pozdrawiam majstra mam podobnie tylko z przodem z prawej jak dodaje gazu czy puszczam sprzęgło ale tylko na zimnym jak się nagrzeje jest ok będe szukał co jak się ociepli
Wszędzie widać rdzę E4 rdzewieje na potęgę. 16 lat jeździłem E3 tam tylko wózek - sanki, przód maski i mocowanie zbiornika paliwa rdzewiałry a tak to zero rdzy.
Może kiedyś. Narazie mało czasu zostaje na kręcenie i robię to co konieczne. Kilka filmów jest już nagranych i czeka na złożenie. Z pilniejszych napraw mi został ręczny w e4 i podnośnik szyby w lagunie 2 oraz parę innych drobniejszych napraw.
Wymieniał ktoś tuleje tylnej belki w E4? Jestem nowy w temacie espasito, widzę że tuleje są trudno dostępne i nie wiem czy nie kupić na zapas jak gdzieś je trafie, albo profilaktycznie wymienić, tylko nie mogę znaleźć żadnego info w tym temacie.
Nie robiłem jeszcze w e4 wymiany. W przeciwieństwie do laguny 2 tu są one założone w dobrą stronę. Nie wiem ale może uda się wymienić strony pojedynczo bez wyciągania belki pod warunkiem że jakiś ściągacz będzie do tych tulei.
Kamoka 2120303 a w lagunie jamexa. Według producenta są to twardsze sprężyny od oryginału i tak raczej jest przynajmniej narazie przy dużym obciążeniu tyłu.
FIWF12 jest fajny bo jest lekki i ma swoją moc. Planowałem kupić zakrętarkę ale trafiło na niego. Dokupiłem przelotkę na bity i teraz mam 2w1. Taki kompromis żeby 2 sprzętów nie kupować a ten nawet półośkę odkręci.
Zależy od upodobań. Ostatnio zrobiłem 900 km z lawetą z przerwami na tankowanie i było ok. Choć muszę przyznać, że chyba najlepiej mi się jeździło Megane I classic
Ja miałem wlasnie taka awarie wracając z Wisły ja na na nierownosciach pacjent sie podał dzieki za info jak ugryźć ten temat 😊
Pomocne dzieki
też wymieniłem tak samo przerdzewiało i się urwało. Awaria nastąpiła na Węgrzech, 250 km od domu w Polsce. Na szczęście miałem asisstance i przyejechałem resztę podróży z moim autem na lawecie.
a wystarczyło 2 śrubki wymienić ale sam miałem nadzieję, że jeszcze wytrzyma
Siema Janusz👍👍
Znowu ty? Nie kupię tego passata od Ciebie.
Fajny instruktaż, tez mnie czeka wymiana tego drążka. Dzisiaj zamowilem, na allegro najtaniej jest po 499, zamienników chyba brak.
Już nie pamiętam ile dałem za niego w sklepie Moto. Niestety dawniej miałem notes do każdego auta z listą co, kiedy, za ile i przy jakim przebiegu było robione. Teraz z braku czasu wrzucam paragony do szuflady, czasem nawet na odwrocie napiszę do jakiego auta i przy jakim przebiegu była wymiana.
U mnie w krowie też mi się tak samo stało rok temu dwa dni przed wyjazdem na wakacje. Pękł na lekkim łuku drogi przy nie dużej prędkości i dupa zaczęła pływać na boki. Na szczęście miałem do garażu już tylko 400 metrów, więc powoli dojechałem. Cieszyłem się, że nie stało się to w trasie, bo z przyczepą cemping ową nie byłoby już do czego zakładać tego drążka. Pozdrawiam.
Niestety wszystko ma swoją żywotność. Akurat z tą belką domyślałem się, że to już może być pora ale zawsze jest coś innego ważniejszego.
@@Takimyk pół roku wcześniej wymieniałem amortyzatory i też na tego drąga patrzyłem i myślałem sobie, że trzeba się nim w najbliższym czasie zająć.😁
@@mariuszsujka5229 właśnie u mnie też po jakimś czasie od wymiany strzelił
Pozdrawiam majstra mam podobnie tylko z przodem z prawej jak dodaje gazu czy puszczam sprzęgło ale tylko na zimnym jak się nagrzeje jest ok będe szukał co jak się ociepli
Może poduszka silnika choć mi kiedyś obijała się osłona wydechu .
Wszędzie widać rdzę E4 rdzewieje na potęgę. 16 lat jeździłem E3 tam tylko wózek - sanki, przód maski i mocowanie zbiornika paliwa rdzewiałry a tak to zero rdzy.
Inne założenia, inna technologia.
Fajne instrukcje. Może kolego filmik zrobisz o czyszczeniu przepustnicy w Espace ?
Może kiedyś. Narazie mało czasu zostaje na kręcenie i robię to co konieczne. Kilka filmów jest już nagranych i czeka na złożenie. Z pilniejszych napraw mi został ręczny w e4 i podnośnik szyby w lagunie 2 oraz parę innych drobniejszych napraw.
@@Takimyk To czekam...
Wymieniał ktoś tuleje tylnej belki w E4? Jestem nowy w temacie espasito, widzę że tuleje są trudno dostępne i nie wiem czy nie kupić na zapas jak gdzieś je trafie, albo profilaktycznie wymienić, tylko nie mogę znaleźć żadnego info w tym temacie.
Nie robiłem jeszcze w e4 wymiany. W przeciwieństwie do laguny 2 tu są one założone w dobrą stronę. Nie wiem ale może uda się wymienić strony pojedynczo bez wyciągania belki pod warunkiem że jakiś ściągacz będzie do tych tulei.
A czy po zdjęciu dwóch kół, zrobi to na ziemi, czy konieczny jest kanał? Właśnie wczoraj mi pier....
Nie trzeba nawet kół ściągać chyba i jest dostęp bez kanału
Też to planuje wymienić ale chyba najpierw go pokryje dodatkową warstwą farby.
Zawsze jest coś ważniejszego
Jakie sprężony zakładałeś?
Kamoka 2120303 a w lagunie jamexa. Według producenta są to twardsze sprężyny od oryginału i tak raczej jest przynajmniej narazie przy dużym obciążeniu tyłu.
co masz za dzielny klucz udarowy ??? kupisz drugi raz ten sam?
FIWF12 jest fajny bo jest lekki i ma swoją moc. Planowałem kupić zakrętarkę ale trafiło na niego. Dokupiłem przelotkę na bity i teraz mam 2w1. Taki kompromis żeby 2 sprzętów nie kupować a ten nawet półośkę odkręci.
Dziwne , że dupa nie pływała.
Było słychać i czuj jak pękło. Na szczęście już wracałem i akurat po w miarę prostej trasie ostatnie kilometry pokonałem
Nogi drenteieja po dłuższej trasie
Mam te auto nic specjalnego fotele nie są wygodne
Zależy od upodobań. Ostatnio zrobiłem 900 km z lawetą z przerwami na tankowanie i było ok. Choć muszę przyznać, że chyba najlepiej mi się jeździło Megane I classic
O Panowie . Tu jest spoko pojeździjcie skoda octavia I lub Sharan opel combo , czy hiyundai i30 rocznik bieżący ...kaplica