Motodziennik Używane - Renault Espace/Grand Espace Wady Zalety Awarie
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 เม.ย. 2024
- Dzień dobry
ten program powstaje dzięki:
samochody.pl
prodig-tech.pl optif.pl zabezpiecz-auto.pl autodna.pl
www.ecatcorteco.com/web/corte...
fanfaro.pl/sct-ester-nowa-tec...
oraz wsparciu internautów za pośrednictwem
www.patronite.pl/motodziennik
Auta z ogłoszeń:
BMW 530
tiny.pl/dwwvq
Ford Ranger
tiny.pl/dwwvm
Audi A4
tiny.pl/dwwvt
Audi A6
tiny.pl/dwwv7
BMW 320
tiny.pl/dwwvr
Hyundai Ionic
tiny.pl/dwwv9
Sprawdzamy Renault Grand Espace 2013
Partnerem działu jest firma Prodig Tech
www.prodig-tech.pl
kod rabatowy MOTODZIENNIK2024 działający na naszej stronie www.mierniki-lakieru.pl
20% dla zamówień powyżej 150zł.
oraz firma AutoDNA
autoDNA: www.autodna.pl/la/yt/motodzie...
Czym jest numer VIN: www.autodna.pl/numer-vin
Sprawdzenie VIN: www.autodna.pl/sprawdzenie-vin
Historia pojazdu: www.autodna.pl/historia-pojazdu
Zapraszam na kanał autoDNA na TH-cam / autodnapl
Kod rabatowy to: MOTODNA15
Wysokość kodu rabatowego: 15%
Ważność do 02.05.2024 lub do wyczerpania jego puli. Pula wynosi 500. Po przekroczeniu tej liczby, kod nie będzie działał.
KODY RABATOWE AUTODNA
Rabat od autoDNA -15% na zakup całego koszyka Aby skorzystać z rabatu należy kupić raport (raporty) autoDNA korzystając ze specjalnego linku (tylko wtedy zadziała!):
www.autodna.pl/la/yt/motodzie...
Kod rabatowy "..." o wartości -15%, zadziała po kliknięciu "Akceptuję regulamin kodów rabatowych" i następnie kliknięciu "Zatwierdź". Regulamin kodów rabatowych autoDNA:
www.autodna.pl/regulamin-kodo...
dziękujemy pozdrawiamy! - ยานยนต์และพาหนะ
Tak, kupiłem. 41500 zl :) jeszcze raz dziękuję za rozmowę przed oględzinami i świetnie wykonaną robotę.
Dzień dobry
Długo Pan szukał przyzwoitej EIV? czy od razu skierował Pan swoją uwagę na komis w Płocku?
Pozdrawiam
Zadzwoniłem do komisu, zaznaczyłem ze chce Granda po FL bez skór. Silnik 2.0 T lub 2.0 dci. Pan Mariusz obiecał, że poszuka i oddzwoni. Kilka tygodni później egzemplarz z odcinka był już sprowadzony i gotowy do oględzin. @@grzegorzpajak79
:) Polecam w takim budżecie kupić dwie sztuki tego samochodu np. 2x 2008 rok zamiast 1x 2013/2014. Wtedy jeden będzie jeździć a drugi będzie zapasem na czas napraw tego pierwszego. Ja mam dwa i wiem co piszę. Ale nadal trzymam te padaki.
@@tomaszzawicki8388 kurde ja mam Lagunę III 2.0dCi i nic się w tym aucie nie dzieje. Ciekawe, że Espace z tego samego okresu jest bardziej problematyczne.
@@mrozu_ar Espace jest na bazie Laguna 2. Laguna 3 jest sporo poprawiona. Problemem Espace w PL jest to, że 1. To nie jest wybitnie trwały i dobry samochód. 2. Większość mechaników odwala robotę bo to francuz na f itd. 3. Właściciele pierwszy, drugi, n-ty zmieniali olej co 20tys i mechaników co rok. Albo nawet nie byli u mechanika
ja miałem lagune 2.0 dci z 2006 roku i to była bajka na kołach!!! Super silnik na łancuszku rozrządu.nie do zajechania.
Ja sprzedałem E39 525d i kupiłem Espace 2.0t ale cieszyłem się nim tylko 3 miesiące bo dla szwagra się tak spodobał że gdy zrobił jazdę próbną od razu odkupił vana ode mnie a swoją alfę 159 sprzedał. Teraz kupiłem kolejnego Espace 2.0t i nie sprzedam go tym razem pozdrawiam
dzieki, wszystkiego dobrego panie Jacku
Piękny poranek z Motodziennikiem
Miałem taki z początków produkcji. Egz. pokazowy przyjechał do mnie z Warszawy. Na ulicy (wierzcie mi) wzbudzał ogromne zainteresowanie-zdecydowanie pozytywne. Jeździło się świetnie (silnik 2,2 Diesel), bez żadnych problemów. Sprzedałem z żalem przy przebiegu ok. 90,000km. Dopiero później dowiedziałem się, że był to najwyższy czas przed wystąpieniem problemów.
Ale możliwość aranżacji wnętrza-ogromna! Już nie ma takich aut...
Oo Espace! Dzięki, właśnie za nim się rozglądam!
Chcesz mam 2013
Dzień dobry Panie Jacku !!
Mam Initiale Paris 2.0 turbo benzynę z 2008. Samochód super. Duży mega wygodny! Dla rodziny 2+3 chyba najlepszy wybór.
Do tego szybki i można go zagazować - genialny sprzęt.
Dzień dobry Panie Jacku 😀
ja własnie kupiłem 2.0T z 2010 roku, planuje robić rocznie do 10000 km bo to auto na wakacje, czyli trzecie w rodzinie, pomimo 14 lat zero rdzy i wszystko działa, bałem sie że bedzie dużo grzebaniny i przywracanie samochodu do porządku, ale pozostało tylko powymianieć rozrząd, i wszystkie płyny, przy zakupie niepodobała mi sie praca wspomagania kierownicy, ale płyn wymieniłem sam, czarny smierdzący spalenizną i wspomaganie chodzi jak złoto, silnik zapocony głownie przez powrót z odmy, brakowało opaski uciskowej na wężu, na pake wchodzi materac dla dwóch osób a przez dxach można oglądać gwiazdy, i można zabrać spokojnie na pake dwa rowery. jestem bardzoz adowolony, niebawem pierwszy wypad pod namiot z rowerami. wsamochodzie trzeba dorzucić kilka dniazdek doładowania usb do telefonów i innych, no i chyba bedzie mały solar i osobna instalacja do oświetlenia i ładowania urządzeń czy do mini lodówki
EIV mielismy kiedys jako auta sluzbowe, chyba z 6 sztuk
Benzyny 2.0T - nie do zamordowania
Skonczyly z przebiegami 500-700kkm jesli dobrze pamietam
Diesle 2.0 dci dojechaly do 200-250kkm
Jedna sztuka skonczyla z zatartym motorem. Ot interwal 30.
W zawieszeniu lecialy duperele. A to lacznik. A to sworzen. A to gorne mocowania.
Z fuckupow elektrycznych
2x uszkodzona karta
1x czujnik polozenia swiatel
3x elektryczny reczny
Uwaga na hamulce i opony!
Agresywna jazda z obciazeniem zjada je bardzo szybko.
W oponach nie oszedzamy na indeksie nosnosci!
Bardzo fajne auta. Mega miło je wspominam
W espacito nośność opony to mnimum101XL, tak jest homologowane.
@@artkie76 wiesz jak niektórzy patrzą: rozmiar się zgadza, pisiont złoty za większą nośność? Fanaberia!
Ciekawy filmik
Espace super auto. Zawsze mi się podobało i zawsze chciałem mieć. Ale jakoś tak się zdarzyło, że trafił się Citroen C8. Też świetne auto.
Pozdrawiam
Pozdrawiam
Całkowicie szczerze gdybym miał wybór zakupu auta z Polski np. z Łodzi czy Gdańska a np. ze Szwecji długo bym się nie zastanawiał. Właśnie wróciłem z dłuższego wyjazdu i szczerze po powrocie jak widzę te polskie dziury w drogach w wymienionych miastach to aż zęby bolą. Permanentny stress test dla zawieszenia, elementów silnika, spasowania kabiny nie wróży dobrze. Sorry że wylewam żale ale jest jak jest. Dzieli nas wciąż długa wyboista droga do perfekcji :)
jedź do Włoch to ci przejdzie
W Szwecji też nie mają tak idealnie i wybite zawieszenie nie dziwi😂
@@JakJa... Hmm, to może zależy od regioniu. Ja mam wyłącznie pozytywne doświadczenia ze szwedzkich dróg :) Spokojna wręcz ślimacza jazda po równej jak stół drodze. 😊
ja mieszkałem 7 lat w niemczech, potrzebowałem dwóch lat żeby się do dziur w pl przyzwyczaić, najbardziej zadziwiali mnie taryfiarze którzy zdają sie ich wogóle nie widzieć. mój 15 letni prius kupiony w niemczech był wzorem komfortu, po dwóch latach w pl wszystko sie rozpada, trzeszczy stuka i puka :D
Dobrze
Mam Kocham Uwielbiam :)
thx
naprawdę fajne auto - mnie już od poprzedniej generacji zniechęcały zegary na środku auta - a szkoda, bo PRZEZ przypadek kupiłem C4 Picasso i szybko się przyzwyczaiłem - ale wolę "klasyczne" stary już się robię
Miałem iv pięć lat. Największa pomyłka. Nienaprawialne auto. Wszystko się psuje.
Mam z 2008 roku 2.0 dci i sam naprawiam. Nie ma już mechaników to i auta nie ma kto naprawić
1.9 dci, to świetny silnik i bardzo oszczędny, ale pod warunkiem wymiany oleju co 10tyś km.
Dlatego Volvo S/V40 z tym silnikiem robiły spokojnie pół miliona i więcej, bo Volvo zalecało wymianę oleju co 15kkm, a dodatkowo filtr oleju był większy od tego w Renówkach. Francuzi się uczepili interwału 30kkm i wiadomo jak to wyglądało...
@@miko0023 Francuzi wcale nie byli głupi jak się nam może wydawać. Rzadkie interwały serwisowe decydowały o wyborze auta dla flot firmowych.
A że trochę się to na tych autach odbijało... Kto by się tym przejmował, po gwarancji i tak się bierze następne
@@marcinsmolinski903 Tylko, że te auta sypały się jeszcze na gwarancji
Astra 09 o@@marcinsmolinski903
Panie Jacku też kupiłem u nich samochód i moje progi w miejscach gdzie się podkłada lewarek też są tak dziwnie powyginane tak jakby auto było ładowane wózkiem widłowym na lawetę.
Pozdrawiam @
a Jestem czodzienie na czerskiej i nie moge Pana spotkać,bo chciałem przybić piątke z Panem bo Pan jest Super Gość,i zawsze regularnie słucham Codzienny Magazyn Motoryzacyjny.albo z podkastu ale zawsze.i proszę pozdrowić Pana Sławka ,bo czasami Jest lepszy od Pana.ale obaj jestescie Super.Brawo Wy!!!!
Bo ja mam studio w domu i jestem tam raz na pół roku podpisać kwity:)
@@warsztatbalkanaEspace grand jest 20 cm dłuższy nie 25...
👌👍
Też miałem kupić espace ale skończyło się na imporcie z USA Kia Sedona 2016 (wersja 8 osobowa) i jakbym miał znowu kupować auto to także Sedonę (carnival).
No a jak jest z częściami?
Dziękuję za pokazanie E39 panie Jacku
Zasada 1 - omijać Espace 4 szerokim łukiem. Mój dobry kolega pomimo ostrzeżeń kupił kilka lat temu za jakieś 20-25k i mniej więcej kolejnych 20k utopił zanim podjął trudną decyzję o pozbyciu się auta. Z mechanikiem się dobrze zakolegował, bo wszystko po kolei się sypało, a to był wizualnie ładny egzemplarz z niewielkim przebiegiem.
To raczej nie 2.0 ?
Najgorsze padła przeważnie to te z małym przebiegiem napolerowane i wybłyszczone.
Witam. Właśnie sprzedaję swojego Espasa 4. Jak dla mnie świetne auto, tanie w eksploatacji i naprawdę przestronne. Zmieniłem na amerykańca ale gdyby tylko dłużej pakowali do niego silniki benzynowe to zdecydowanie ponownie kupiłbym Renault z końca produkcji i nie byłoby sensu rozglądać się za czymś innym. Pozdrawiam Panie Jacku 👍🏼
Jaki motor siedzi i ile Pan sobie życzy za niego
@@piotrrola6615 Najprostszy 2.0 136km z LPG. Do miasta idealny a i nie jedną długą wycieczkę w nim odbyliśmy 🙂🚐
Niestety to jest jakaś masakra, że jak chcesz coś nowszego dla rodziny 2+3 i więcej, to głównie amerykańce wchodzą w grę, bo Europa proponuje już tylko dostawczaki w wersji osobowej.
Zmiana na pacificę?
@@marcinkowalski8220 Jest ogłoszenie auta może w sieci
5 gen jest przepiękna długa, wysoka jak suv dynamiczny design
Ale jest też jakościowym bublem.
👍👍👍👍👊👊👊👊
7:28 nie wspominasz o 2.0dci chyba calkiem udany duzo pali bo to duzu samochód ale lepszy od 1.9dci
Panie Jacku jeśli chodzi o minivany to często podaje się za protoplaste prototyp Giugiro.
A jest nim Italdesign Alfa Romeo New York Taxi z 1976 roku. Pozdrawiam
Lubię w komentarze zaglądać - tyle można się tutaj nowych rzeczy dowiedzieć. Lubię takie dziwadła, a nigdy o tym projekcie nie słyszałem.
Ja kupiłem swojego Espace 2.0T za 1900CHF. Porobiłem w nim rozrząd, duzy serwis zero, przednie amortyzatory i jakieś pierdoły ... a i olej w manualnej skrzyni biegów bo fura ciężka i dźwiga duzo. W sumie wyszło mniej niz 4000CHF. Auto miało być tymczasowe, a juz z nami ponad rok bo ilość zalet po prostu przesłania mankamenty. Z awarii to padł alternator. Jedyną propozycję z nowych jaką widzę to Hyundai Staria, tylko za jego cenę kupisz sobie 10 takich Espace 😊
Miałem okazję jeździć staria origo 2.2 diesel i szczerze mówiąc szału nie ma tym bardziej że auto nie jest tanie! Ze starych śmietników zrobił na mnie wrażenie pedał 807 3.0i V6 24v świetna kultura pracy! Znośny automat obracane przednie fotele robią robotę i jest to mega sprawa! I po wypięciu foteli masz łóżko do spania 😂 dwa skutery 🛵 w częściach też wejdą 😂
@@szejkmolo no wersja silnika wiele zmienia. V6 to powinna być norma dla takich aut, ale wiadomo jak jest 🙂
Nareszcie odcinek o EIV. Dla rodziny większej niż 2+3 na europejskim rynku raczej nie ma nic innego (1. w tej półce cenowej; 2. nie biorąc pod uwagę osobowych busów). Dlatego mimo, że to auto jednak kapryśne to jeździ tego sporo na polskich drogach.
Krótkie pytanie Pani Jacku. Wiem, że wybrzmiała w materiale pozytywna opinia o komisie w Płocku, ale tak z doświadczenia:
Biorąc pod uwagę, ze pewnie zaglądał tam Pan nie raz ze swoimi współpracownikami to czy sięgając pamięcią napotkaliście tam mimo wszystko na jakąś "dużą minę"?, którą kategorycznie nie warto było brać pod uwagę? Wiem, że zawsze warto zachować maksymalną czujność, nawet pomimo pozytywnych opinii o komisie. Jednak byłem ciekaw Pana doświadczeń odnośnie tego komisu.
Pozdrawiam serdecznie
jest coś ale ma te same wady silnik bez turbo 2.0 czy 2.3 i do tego tez drzwi nieprzesuwane jak espace
@@StopTeoriomSpiskowymi tez jest na litere f? Ford galaxy 1 lub 2 a i 3 choc to juz npwa konstrukcja. Mam GE3 i koedys galaxy 2.3, klopot z starym fordem to rdza i moze wyglad jajka oba tp fajne vany, ktorych dzis juz prawie nie robia
Francuskie auta z tych roczników w naszym klimacie częstych wilgotnych dni dzieją się cuda w elektryce. Dla mnie to koszmar. Ale cena tych aut na rynku wtórnym mówi samo za siebie.
Na plus to dużo schowków i naprawdę pod względem użytkowym to chyba żadna marka nie przebije renault.
Musiałem jechać w góry 5 wersją long. Mam tylko 176 cm ale było mi z tyłu zaskakująco ciasno. Ciasno i ciemno. Niby lepsze wykończenie ale wszystko jakoś tandetnie wyglądało. Nie wiem co za zawieszenie, jednak dziwne. Niby nie twarde ale jakieś „rozwibrowane”. Jechałem kiedyś chyba trójką (też z tyłu i też 1000 km) i byłem zachwycony wygodą. Tego czegoś nigdy bym nie kupił.
5 nie ma w "long"
To macanie auta w białych rękawiczkach ,że niby taka drobiazgowa kontrola jakości...niezła beka hehe 😉
Czego to marketingowcy nie wymyśla.
Chyba chodziło o koło dwumasowe, a nie zamachowe we wspomnianym w treści powershifcie :)
To jest to samo.
33 tys za E39 z 240 tys przebiegu 😂
I te klimatyczne widoczki w tle 😂
240tys ? raczej 440tys haha
Jak on max 10 warty
Ten allroad to ma mocną przecenę, widziałem go wcześniej w ogłoszeniu, byl wtedy chyba za ok.85k
To i tak za dużo za 10 letni samochód z nalotem 300k jeszcze sobie powisi w ogłoszeniach.
@@adamkowalski1239 jestem tego samego zdania, ale ceny oszalały. Mam model C6, kupowalem jak miał 6 lat za ok. 60k. Teraz za 6 latka trzeba dać ze 120, masakra.
@@tomaszem3473 Z takimi cenami to zakup używki przestaje być opłacalny. Lepiej kupić nowy niższej klasy tylko z dobrym wyposażeniem. Ja tak zrobiłem bo ceny z czapy są nie od dziś. To zwykła pazerność, Januszy biznesu, uzbierał 30k a starego kapcia który niebawem będzie się nadawał do remontu chce naiwniakowi puścić za kupę cebulionów.
@@adamkowalski1239tylko, że najtańsze nowe podobnej wielkości to koszt pewnie minimum 150k
To już lepiej za 85 tysięcy kupić nowego dustera niż 10 letnie auto z tak dużym przebiegiem które już dawno nie ma gwarancji i drogi serwis
Mieliśmy w rodzinie Espace - generacje od 1 do 4. 4 była z 2012 roku z 2.0 dCi pod maską i dawał radę, choć przy około 280kkm poddał się EGR. Ogólnie auto nie miało podjazdu do 3 generacji - 3 była lżejsza, lepiej się prowadziła i miała lepsze wnętrze. W 4 ,nawet w oglądanym egzemplarzu to widać, jak słabym pomysłem jest schowek przed dźwignią zmiany biegów, w tym schowku są uchwyty na napoje - proszę spróbować tam jakiś napój odstawić ...
Na plus osobne fotele z tyłu, ale nie sposób pominąć dwóch fundamentalnych wad - brak rozsuwanych drzwi z tyłu oraz brak foteli chowanych w podłogę co skutkuje płaską, ale wysoko poprowadzoną podłogą za przednimi fotelami, a w konsekwencji niewygodną pozycją dla osób wyższych niż 170 cm.
Zawsze mnie takie opinie bawią mam 185 cm i siedzę z tyłu bez problemów
@@marcindrejka9647 usiąść to jedno, ale wytrzymać podróż w takiej pozycji to co innego. W tylnych rzędach siedzeń praktycznie nie ma podparcia pod udami. Jestem w stanie przymknąć oka na różne rzeczy, ale pozycja w jakiej będę siedział podczas podróży nie jest jedną z nich.
Może mam inny tyłek ale fakt jest taki że to co tam siedziałem problemu nie miałem, ba w bagażniku wiozłem moich rodziców i nie narzekali...
@@marcindrejka9647 dalsza dyskusja nie ma sensu. W pierwszym komentarzu zwróciłem uwagę na rzeczy o których ktoś, kto nie siedział w tym aucie może nie wiedzieć. Można zaklinać rzeczywistość, ale fakty są takie, że płaska podłoga oraz niski fotel przekładają się na słabe podparcie ud oraz wysoko uniesione kolana. Można powiedzieć, że jedzie się kucając, a im ktoś wyższy tym bardziej się to uwidacznia. Jak do tej pory nie spotkałem nikogo, kto powiedziałby, że to wygodna pozycja w dłuższej podróży, ale jak widać internet jest pełen niespodzianek.
A no nie ma sensu auto jest tak niewygodne i nie funkcjonalne że dramat normalnie a Ci wszyscy którzy je kupili i są zadowolonymi użytkownikami są z Marsa... pozdrawiam
Dlaczego w przypadku 5tej generacji jest mowa jedynie o dieslach (i to w domyśle bo wspomniano o skrzyni forda które są tylko z dieslami) a brak mowy o benzynach z którymi są inne automatyczne skrzynie ... te znacznie gorsze (mam taką)?
Espace 4 to ma gó zawieszenie z tyłu auto cieżkie zawieszeniu musi byc trwale ale to rozwiazanie nie daje wygody stabilności i komfortu.
Chyba popsutym Espace jeździłeś
@@marcindrejka9647 Wszystkie mają to samo zawieszenie belke z tyłu jeżdzi jak hatchback z negatywnymi efektami przy dużej prędkości jak to z półzależnym zawieszeniem. Jeżdziłeś vanem zrobionym na mondeo smax czy galaxy?
Jak pisałem jeździłeś chyba popsutym Espace mam już 2 czwórkę jeździłem nią i 200km/h i żadnych negatywnych reakcji nie było
Nigdy nie pojme po ch...lere te tunele koryta miedzy fotelami wszedzie tylko zmniejszaja przestrzeń
Ale czy to że deska jest oryginalna gwarantuje że nie była wymiana ?
Czyżby upgrade mikrofonu?
E39 trzyma cenę 😂
Sasiad z osiedla ma takiego Espace i regularnie nim smiga, silnik chyba dci. Nie widac zeby to po warsztatch stało.
Dzień dobry Panie Jacku proszę o informację jak można wykupić u Pana usługę sprawdzenia auta. Dziękuję i pozdrawiam
www.sprawdzamysamochody.pl
:-)
7:40 3.5v6 nissana niestety wysyępował czesto z automatem a te automaty spowalniały. 3.5v6 nie był tez sprawnym napedem w cieżkim aucie w Z z tylnym napedem lżejszym latał a espace cieżki i na przód
3.5 V6 w Lagunach, Espace i Vel Satisach to był wyłącznie z automatem. Poza tym motor w 350Z był mocniejszy (280-313KM, względem chyba 245 w Renault). Nissan Murano miał chyba jednostkę odpowiadającą parametrom tej z Renówek
@@miko0023 faktycznie umiejscowienie silnika i skrzynia może dawac efekt w znacznie innej mocy. przyklad murano 234km a espace 245km najsłabszy 350z miał 280km w maksimie jeszcze inne wartosci 268km 255km
@@StopTeoriomSpiskowym Niby wszystko to to jest VQ35DE, ale odmian tego silnika było sporo
Ten wspomniany (4:30 ) awaryjny 1.6, to diesel, czy benzyna? Bo to tych z dieselem najwięcej jest.
To chyba o diesla 1.6 chodzi,drogie części i serwis
A nie lepiej Citroena C8 brac zamiast Espasa ? Albo Fiata Scudo 1.9 JTD. Chyba znacznie lepiej.
Co Ci ludzie maja z tymi cenami starych bmw? Nie pojmę tego nigdy
i te przebiegi,dedykowane dla Polaczków 😂
Rysunek "Pory Roku" nie jest widoczny cały a szkoda..... chyba że wizerunek zimy nas zaskoczy.
Takie Espace przynajmniej w spoko stanie. Bo Citroeny na 7 osób szybko się zużywają.
Czy ja wiem. Mam w rodzinie Eurovana - Lancię z 2004 i skubany nadal jedzie. Nadal mechanicznie jest ok. Tylko, wiadomo przebieg zrobił swoje...
Tak brzydkie jak moja była, ale funkcjonalne😂😂😂
Stary 4 generacja espaz nie jeździ na E10
Mam lagune 3 z 2.0 dci. To auto jest niezniszczalne. Nie chce sie nic w nim popsuc, kompeltnie. A mam najechane ponad 400 tys . Chcialem sorzedac ale jak ktos zovaczy przebieg to nie bedzie chetnych, a co z tego skoro bez oroblemu wsiadam i jade 1000 km
Zgadzam się twarde auta ja mam już ponad 600
A chcesz sprzedać ?😊
@@marekzdunek9314 chce, bo stoi nie jezdzona.
Mialem to gowno silnik 2.0t ...porazka same usterki a na koniec uszczelka walnęła sprzedalem to gostkowi ktory wielbil te auta i powiedział ze go ogarnie
35 tfsi a motorek 2.0 150KM 😂😂
Posiadacze mają być dowartościowani?
chyba odwrotnie, skoro w pokazanym egzemplarzu są zdjęte oznaczenia silnika ;)
Vany byly Vanami,coupe to Cupe, terenowka to terenówka, kombi to kombi a dzis niemal wszystko jest SUV em,
Panie Jacku już nie raz chciałem skorzystac z Pana porady i diagnozy.ale mysle ze kazde autko Pan odrzuci.Jak Policjant który chce sie przyczepić to zawsze to coś znajdzie.nawet w aucie który przed chwilą wyjechał z salonu.
Rocznie oglądamy 5000 aut. Kupionych jest 70 procent:)
Żelazko
Pozdrawiam serdecznie Orlen 30gr na paliwa od 5maja
raczej do 5tego maja :)
Smutne,że cieszysz się z 30g jak cie okradają cały rok. Współczuję 😂
dobrze, że na stacjach innych koncernów jest taniej niż na Orlenie, lub za darmowo @@Piotrix48
Renault Zelazko
Dla użytkowników aut niemieckich czy japońskich kolejny materiał o fracuzach to jak liść w twarz od rana....
Błędne założenia. Nie każdy mając japońca/ niemca musi go uwielbiać i być ograniczony do tych regionów.
Ps. Sam mam drugiego francuza (najpierw laguna 3 teraz pug 508) i trzeci raz nie wybiorę. Nie moja bajka.
muwi się espejs xD
A „muwi”, przynajmniej w tym kontekście, tak się nie pisze.
Espace z francuskiego
Tak mówią ci, którzy kupują lody od grajkena😂
@@DrittAdrAtta a kto to jest wgl
@@jacekm4707lody grycan
Ale paskudny ten Espace masakra 🤮
Aż musiałem cofnąć...Ile za tego BMW, chrupka z 2002r? 33000zł? Chyba na łeb ktoś upadł zdrowo. To ja swoje bezwypadkowe volvo s60 za 10000zł sprzedałem. 4 lata temu😮
Trochę beka że w takim Volvo V40 1.9 diesel nie sprawiał większych problemów. Interwały wymiany oleju wg producenta 15.000km.
Akurat 1.9Dci i 2.2dci po tylu latach juz nie sa takie złe. Poza tym mowi Pan o gamie silnikow diesla ,a w tle kilka sekund pozniej na listwie jest oznaczenie 2.0dci. No chyba,ze nie mowimy ogolnie tylko o egzemplarzy z poczatku produkcji.
Przecież mówił o 2.0 dci
@@miko0023 to chyba gluchy już jestem.