Co do papierowych uszczelek do pomp wody..... Nigdy nie dawałem żadnego silikonu. Kiedyś dowiedziałem się od pewnego znanego mechanika o wysmarowaniu całej uszczelki zwykłym smarem do łożysk po czym przecieramy szmatką i składamy wszystko do kupy. Nie ma szans o jakimkolwiek wycieku. Smar uniemożliwia nasączanie papieru płynem. Stosowałem tą technikę w wielu autach i nigdy nie było najmniejszego problemu. Pozdrawiam WH i czekam na kolejne odcinki...
Kurde jaki ja jestem zadowolony ze taki kanał jest na yt bez żadnej ściemy koloryzowania. Bardzo fajnie ze dużo filmów wchodzi i tak wciągają ze..... Jeden z najlepszych!!! 🔥🔥🔥
Mój kolega sam sobie kupował części w Inter C. I dwumasa walnęła mu poniżej 4000km przebiegu i z całego kompletu LUK dobry był tylko docisk, rzeczoznawca hurtowni powiedział że nie było osiowości 😅i źle zrobione. Zgłosił sprawę do prywatnego rzeczoznawcy oddali za części i rzeczoznawce, nie było problemu tylko wcześniej było bujanie, ale za naprawę już nie dostał zwrotu, dobrze że mechanik zachował się w porządku bo mało kto by tak zrobił. To małe miki szanowny warsztacie bo jak przez wadliwy napinacz itp np jak zrobi kolizję motoru, to wtedy powinni płacić za wymianę silnika w ASO, mechanik nie jest cudotwórcą, ale zdarzają się też niestety wpadki konkretne. Koledze innemu znowu fachur wymieniał kiedyś rozrząd w 2.0 tdi PD i tam trzeba na taką szpilkę uważać, umywał ręce potem, coś tam mu się zrobiło i jakimś cudem zaworów nie pokrzywiło obyło się bez ogromnych kosztów. Mi jak motor wymieniali 2lata temu po uszkodzeniu wcześniejszego, wszystko miało być dobrze mały przebieg silnika, nowy osprzęt oprócz wtrysków, cicho i fajnie chodził pod odpaleniu, kazałem przed montażem sprawdzić panewki 🤷,nie minął tydzień po naprawie i korba strzeliła na S17 podczas jazdy, cud że nic się nie stało nikomu, auto do kokpitu całe spalone. Są dwie strony medalu, ale takiej hurtowni bym nie odpuszczał i gonić ich dziadów. Są dobrzy rzeczoznawcy, przynajmniej w Lublinie jest taki. I jeszcze wczoraj dodatkowo widziałem kobiecie się spaliło doszczętnie na Esce BMW X5 chyba przez chłodnice EGR. Tak to jest z tymi samochodami
Witam. Warto dodać że kołek ustalający (blokada wału) może trafić w otwór (nawiert) wyważający wykorbienia walu zamiast w nacięcie do tego przeznaczone. To też może być przyczyną tego że blokada wałków nie będzie się pokrywać z wycięciami. Najprostszym rozwiązaniem jest najtańsza kamerka endoskopowa do telefonu. Przerabiałem temat w mojej lagunie 2 oczywiście 2.0t Serdecznie pozdrawiam i jak zawsze łapka w górę za świetny materiał CZOŁEM 😉
Witam. Dziękuję za uwagę i wyróżnienie mojej wypowiedzi odnośnie 2.0t zaznaczam że nie jestem mechanikiem tylko byłem zmuszony sam naprawiać swój samochód właśnie ze względu na jakość części niedbałość montażu przez ludzi którzy nazywają się mechanikami... A tak naprawdę dołożyli mi tylko nerwów a co za tym idzie pracy i kosztów niestety. Będę miał kilka pytań do pana odnośnie mojego pojazdu bo jak już wcześniej pisałem nie jestem mechanikiem a mam problem z zawieszeniem. Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam z lubelskiego całą załogę warsztatowych historii CZOŁEM 😉
O już się jarałem, że będzie diesel 2.0 dCi. Czekam. W scenicach ten silnik 2.0t , to rzadkość...w lagunach II i III są częściej spotykane. Pozdrawiam najlepszy warsztat!
Karma wraca,internet jest dość mocnym przekazem i sięga bardzo daleko,szkoda że w taki sposób traktują klijentów,bardzo fajnie że mówisz o tym.Trzymam kciuki za następne filmiki-pozdrawiam.
Tylko czasem ktoś zatrudni prawnika i może być z tego problem w postaci pozwu o pomówienie/zniesławienie itp. trzeba niestety uważać co się mówi. I na prawdę nie ma znaczenia kto ma rację bo to rozstrzygnie sąd. Chodzi o samo utrudnianie życia w postaci straszenia pozwów rozpraw itd...
Hurtownia jest tak samo w dup, jak warsztat. To jest wina producenta. Można przyjąć że hurtownia w dobrej wierze przekaże warsztatowi następną sprężarkę, a hurtownia po kilku tygodniach otrzyma naprawioną sprężarkę. Kto potem kupi używaną po naprawie sprężarkę ? Hurtownia będzie musiała obniżyć cenę na sprzęt po naprawie, a producent ma to w du.. i korekty cenowej nie będzie robił, bo produkt został naprawiony. Tak jest w każdej branży. Nigdy hurtowni nie powierzam dobierania części po nr VIN, bo samo podanie VIN nie jest gwarancją dobrego doboru, w jednym modelu samochodu często występują różne części
Brawo za odwagę do walki z potentatem. Kanał bajka. Sam jako użytkownik - posiadacz miałem problem z akumulatorem na gwarancji - ten poszedł na gwarancję a sprzedawca nie miał dyżurnego do użyczenia na czas rozpatrzenia gwarancji ( gównozjadztwo) i aby jeździć musiałem kupić drugi takie samo "gówno". Gwarant rozpatrzył negatywnie i miałem dwa aku. Marketing super. Od tamtej pory kupuję tylko u Mr.Akumulator (you tube) u p. Roberta ze Szczecina (jakość produktu , klasa sama w sobie, przesyłka do stolycy) i nie mam problemów żadnych w dwóch samochodach. Pozdrawiam serdecznie.
Inter cars - trzeba mówić na głos, żeby ukrócić proceder... I zgłaszać z rękojmi. Te prawa dają mnóstwo opcji. Mnie tak polkomtel chciał zbyć. 2 pisma, szczegółowo krok po kroku, wszystkie garagrafy, zapisy ustawy i roszczenia, gdy odrzucą rękojmie i wymienili na nowy smartfon. Odp. - proszę przyjść bo nowy egzemplarz...
Powodzenia , mogę naprawdę życzyć powodzenia bo jak firma okarze się upierdliwa to wniesie o zniesławienie na filmie , chcę zobaczyć tę walkę bo coraz więcej słyszę opinji o "uczsiwych" praktykach churtowni , pozdro .
@@WARSZTATOWE_HISTORIE generalnie to nic nie da. Tak jest w każdej branży, hurtownia jest tylko pośrednikiem, to producent ma na ciebie wywalone. Hurtownia tobie da nowy produkt na szybką wymianę, a potem zostanie z sprzętem używanym po naprawie gwarancyjnej. Kto chce kupować używany sprzęt ? Po drugie przepisy prawa są chore, zakupy na fakturę i na paragon powinny mieć takie same prawa rękojmi i gwarancji.
@@JanKowalski-zz1wg auto gratulacje bo ja kupuje takie żeby ich nie reklamować. Jak się pompa wysypie to często już rozrządu nie ma o tym samym silnika......
mialem podobna akcje z szumiacym lozyskiem w vectrze c. szum byl bardzo delikatny. myslalem, ze to alternator, bo po zdjeciu paska pk i zakreceniu kolem slyszalem lekki szum. natomiast po uruchomieniu silnika bez paska szumu nie bylo. i rzeczywiscie, jedno lozysko bylo juz w slabym stanie. skladam wszystko szczesliwy do kupy...i dalej szumi 🤨no to nic tylko lozysko kompresora klimy, bo przeciez pompe wody zmienialem niecaly rok wczesniej! znowu sciagam pasek, krece kolem kopresora i jest podobny szum jak u ciebie w tym reno. no to poniewaz klima i tak nie dziala, kupilem krotki pasek od wersji bez klimy, zakladam szczesliwy i...szumi jeszcze mocniej. co sie okazalo, krotszy pasek jest lekko bardziej napiety i bardziej owija kolo pasowe...pompy wody 🙄 okazalo sie, ze lozysko w pompie INA zaczelo szumiec po kilku miesiacach od montazu xD trzeba pamietac, ze te wszystkie lozyska przy silniku maja tolerancje C3, tj. dosc luzne pasowanie i kiedy juz nie sa nowe i te oslonki gumowo-plastikowe sa jeszcze ciasno pasowane, to one stawiaja opor i lozysko jest ciche. ale takie luzne lozysko kiedy sie juz wypracuje troche to ma tendencje do takiego lekkiego szumienia jak sie zakreci rolka.
Witam 👍👍👍👍. Taka mała dygresja : W francuskiej myśli technicznej nie był bym taki pewny czy zewnętrzne tłoki czyli 1 i 4 chodzą tak samo 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Żart oczywiście . Co do tzw HURTOWNI 😡😡😡😡😡. Bardzo dobrze NAGŁAŚNIAĆ I INFORMOWAĆ niech ludzie widzą i slyszą jak co niektórzy traktują klientów . Między innymi M4K też walczy może nie z hurtownią ale chodzi o traktowanie klientów którzy inwestują swoje ciężko zarobione pieniądze a takie GRYZIPIÓRY za biurkiem decydują czy to ma być na reklamacji i na jakich zasadach czy nie 😡😡😡😡😡😡😡😡. Pozdrawiam i nie zazdroszczę tych przejść 💪💪💪💪💪💪💪💪
Powiem ci tak. Mieszkam w UK od 17 lat i tak sytuacja z tym compresorem nigdy nie moala by miejsca bo tu klient jest najwazniejszy a sklepy maja to gdzies ze rzecz jest popsuta. Dostajesz nowa czesc a stara jest odsylana do.producenta i niechnon sie martwi ze robi buble. Wiec szkoda ze tak sie w Polsce dzieje.
Polecam produkt Liqui Moly niewidzialna rękawiczka jest to pasta zabezpieczająca skórę dłoni i ułatwia mycie używam tego produktu od lat i dla mnie jest super
Nie wiem czy to istaotne ale naciecia na walkach w glowicy nie przechodza przez osie walkow i trzeba tak ustawic zeby zapieta blokada była w takim ukladzie ze blokada jest lekko ponizej osi wałków.
W tym silniku można się bardzo pomylić z blokowaniem wału. Są dwa otwory w wale, bardzo blisko siebie. Poznać można po tym że blokada nie dochodzi w całości do bloku. Brakuje milimetra. Musi wejść cała, inaczej remont. 😦
Radku ponad 20 lat prowadzę firmę i przedewszystkim 1 prawidłowe dobranie części jest po twojej stronie polecam zakup partslink,2 jak nie wyślesz na reklamacje to nikt ci jej nie uzna na tzw.gębę. 3 Prawo gwarancyjne jest ogólne dla wszystkich i dwa tygodnie jest na ustosunkowanie się do reklamacji.Ty jako sprzedawca odpowiadasz i po to masz rabat żeby go nierozdawać,ewentualnie wziąć na klatę straty. Kompresor nowy reklamowałem na łożysko i nie było problemu reklamacja została uznana nikt nie naprawiał kompresora dostałem nowy. Odnośnie auta to nie twój problem tylko klienta że nie może czekać.Nie ty produkowałeś część i nie ty za nią odpowiadasz. Akurat ic ma najlepiej rozwiązana procedurę reklamacyjną.
Wreszcie racjonalny komentarz. Ja jestem z branży stolarskiej, i tu zasady są takie same. W Polsce mamy chore przepisy, gdzie zakup na fakturę lub paragon decyduje o długości rękojmi lub gwarancji.
W zakupach pomiędzy firmami nie ma czegoś takiego jak rękojmia. Gwarancja to nie jest dobrowolna umowa. Regulują to przepisy ale one też nie do końca dotyczą sprzedaży pomiędzy firmami. Jednakże jeśli nie ma karty gwarancyjnej a w niej wyłączeń od odpowiedzialności to stosuje się przepisy prawa handlowego a co za tym idzie producent daje 24m-ce ale udajesz się nie do producenta a do sklepu gdzie kupiłeś.
@@maciej1387 gwarancja jest dobrowolna, obowiązkowa jest rękojmia. Na fakturę jest 1 rok, na paragon jest 2 lata. Dlatego spora cześć warsztatów robi zakupy na paragon. Ponieważ kupując na fakturę ma 1 rok, ale klientowi wystawia paragon i tu obowiązują 2 lata. Tak to wygląda w PL, ci co prowadzą działalność dostają w du.. , z dwóch stron.
Nie chciałem pisać, że na zachodzie czy w nl. Ale w normalnym kraju reklamacja jest załatwiana od ręki. Nawet nie sprawdzają czy jest komplet w pudełku (idzie od razu do utylizacji) Raz spotkałem się z sytuacją, że miałem oddać nie sprawną rzecz a resztę komponentów mogłem zostawić. To jest obsługa klienta
Każdy właściciel espace 2.0 B wie, że koło pasowe wału koniecznie trzeba wymienić wraz z rozrządem a koła zmiennych faz co drugi rozrząd. Koło pasowe już nie jednemu się rozwulkanizowało potem przez niepełną osłonę rozrządu na dole nachlapało gumę na pasek rozrządu, który dzięki temu przeskakuje i 3 tys można szykować na zrobienie głowicy. Szczególnie latem na klimie ten efekt występuje kiedy jest duże obciążenie na to koło pasowe. ps. alternator wodny to kolejna porażka tego auta, cuda się dzieją a po zmianie na powietrzny znikają błędy, problemy, niespodzianki, etc.
Łożysko bez smaru. Rozmawiałem z gościem który mówił, że widodące firmy od łożysk dają nowy smar, którego idzie mniej. Osobiście ie miałem kilka takich łożysk bez smaru.
Jechać z urwami. Kupiłem kable WN magneti- takie mi hurtownia wzięła. Z autem męczyłem się 3 miesiące bo cały czas przekonanie ze kable WN są nowe i sprawne... wrzuciłem bo zamówiłem używana cewka z przewodami WN z tym że pierwsze zmieniłem same przewody i problemy ustąpiły... Dramat- Nowe zepsute czesxi...
Głupie spostrzeżenie ale to może przez pandemię i ogólne problemy z produkcją części? Nowe auta po 20 roku też są gównianie poskładane i psują się na potęgę a części brak.
@@DD-I mam Leona 1dynke z 2003r. Oprócz rzeczy które się zużywają nic mu nie dolega. Bez poważniejszych awarii. Robilem nie jedno nowsze auto z usterkami głupimi i bardzo drogimi chociażby uklady CR ... naprawdę siedząc w temacie niech te auta z lat 97-2005 niech jeżdżą jak najdłużej...
@@iceman8516 Ja mam dwa auta. Focusa mk3 i Zafirę A. W Zafirze ostatnio po dwóch latach użytkowania pękł przewód wspomagania. W Fordzie przez sześć lat zrobiłem dwie pierdółki, czujnik wewnętrznej temperatury i sprzęgiełko alternatora. Nowe samochody przed wydaniem klientowi potrafią dwa razy na serwis trafić. 🤷🏻♂️
Teoretycznie jeśli sprzedawca wyraził by odrobinę dobrej woli to mógłby właśnie pozwolić na wymianę łożyska. Oczywiście wtedy w razie poważniejszej awarii musiał by świecić oczami przed producentem ale to jest zazwyczaj do ogarnięcia. Niestety nie ma obowiązku nic i tak na prawdę ma rację, że w tej sytuacji jak potrzebujesz "na już" to musisz kupić sobie drugi a ten oddać na reklamację. Aczkolwiek mając na uwadze dobro współpracy mogli by czasem przymknąć oko😊
Miałem ten sam problem z IC, stosowna ocena na google opinie zostawiona. Zapraszam innych do podzielenia się opiniami na ich temat. IC Brzeg zapraszam na google opinie.
To standard nie ma tego co trzeba to dają coś innego. Składasz reklamacje to ok nasza pomyłka teraz tego nie mamy będzie jutro. Jutro nie ma bo coś tam coś tam. Będzie jutro. Jutro też niema . Więc robisz awanturę. I dostajesz oczywiście coś innego i znowu od początku . Nasza pomyłka.....
Bardzo przyjemnie się słucha, wytłumaczone bez zbytniego napinania się proste zrozumiałe filmy. Mam jedno pytanie ostatnio remontowałem silnik 1.6 Mpi, konkretnie oznaczenie BSE z powodu zbyt dużego poboru oleju. Mechanik po wykonanym remoncie zalał i zalecił do końca jeździć na motulu 10w60. Teraz moje pytanie nie powinienem jeździć dalej na 5w40 tak jak było do tej pory czy posłuchać się człowieka od remontów i zostać przy tym co zalał?
witam jak wymieniałem rozrząd w 2.0T to musiałem luzować koła zębate od wałków , i na dodatek też mam dziwny dźwięk jak włączę klime to ustaje i też podejrzewam łożysko klimy.
Witam. Do odkręcenia koła pasowego jest blokada którą się zakłada na koło zamachowe czy trzeba zablokować śrubokrętem koło zamachowe? Jak sie odkreca pneumatem to taka blokada nie jest potrzebna ale przy odkreceniu recznym kluczem jest potrzebna. Nie wszystkie 2.0 turbo maja klin na kole. Pozdrawiam
Rolki i wogule cała komora silnika zalepiona kurzem i piaskiem.Założe się,że klient nie ma dolnej osłony silnika.Zaproponuj mu mycie silnika i niech zainwestuje w osłonę, ewentualnie uzupełnienie ubytków jak czegoś brakuje np w nadkolach plastikowych.Inaczej z tymi "szybko" padającymi rolkami będzie niekończąca się opowieść.Pozdrawiam was i widzów!
Teraz dasz silikon bo każdy normalny mechanik na taką uszczelkę da silikon ale jak ci sie ta pompa zesra to mądrale z ICek carsu napiszą że to przez silikon bo to niezgodnie z technologią :):):) o tym że dają gówniane niezgodne z technologią producenta uszczelki to już nie pamiętają. To sprawdzanie "po vinie" to w ich przypadku wygląda jak sprawdzanie po dobrej flaszce, mi dobrali w taki sposób graty do samochodu , którego vinu ich system nie potrafił rozkodować.
Zamierzam 1x w życiu wymienić rozrząd. Będzie to właśnie 2.0T 2003 rok. Koło zębate pewnie bez klina. Moje pytanie. Jak bezpiecznie odkręcić koło pasowe wału? Wiem o śrubokręcie na kole zamachowym. Serwisowke mam ale piszą że ze wszystkimi trzema blokadami. Na forum czytałem że pod żadnym pozorem z blokada na wałkach ( od strony Aku ) bo może wygiąć wałki. Jak i bez tej wkręconej w wał na dole.
Dzień dobry, - zastanawia mnie to czy jeśli mój N47 177 koni 2008 rok 380kkm nalotu - przez 140kkm (bo tyle je mam) pije cały czas tyle samo oleju, to wszystko jest „w porządku”, zostawić to i nie szukać problemów? Auto w kondycji doskonałej, spalanie na trasie 4.7/4.8, na autostradzie na tempomacie 5.2. Ma moc, turbo suche, odma sucha, porobione chyba wszystko w tym aucie 😆tylko ten olej… 1 litr na 2200 kilometrów, niezależnie czy ten dystans pokonam jeżdżąc po mieście 50km/h czy 180 km/h… przez te 120kkm zmierzyłem i zbadałem chyba wszystkie okoliczności… pozdrawiam, będę bardzo wdzięczny za jakąkolwiek odpowiedź.
Piątka minus panie mechanku. Za co minus? - a no za to że nie oczyściłeś tej śruby do blokowania wału i jej okolicy z piasku i brudu. Wciskając blokadę wprowadzałeś do silnika za każdym razem piasek. Śruba nieoczyszczona bo ją pokazał pan po odkręceniu z brudem. A tak to super - rzadko kto luzuje górne koła zębate - potem wszyscy szukają przyczyny furgolenia paska rozrządu. Może cos pan nagra jeszcze z tego autka :) - proszę
Inter Ciule mają od 50% do 100% drożej części niż inni. A niektóre warsztaty korzystają tylko z ich usług i nie chcą naprawiać aut na częściach od klienta...
IC od dawna to mówiąc wprost śmietnik, ceny względem alledrogo niejednokrotnie razy trzy, dostępność na poziomie czekaj dwa dni, mówię o pospolitych częściach wymiennych, gwarancja praktycznie nieistnieje.Łożyska, wina montażu, alternator- wina akumulatora.Akumulator uszkodzony, zasiarczenie i tak w kółko.IC działa na swoją niekorzyść, wchodzą mniejsze hurtownie które są wstanie wyeliminować IC.Brak jakiekogolwiek nadzoru nad jakością części, 25% delikatnie mówiąc nic nie pasuje, katalog IC jest tragiczny, nikt tego już nie nadzoruje.Sprzedwacy załamują ręce, to jest polityka firmy, odgórnie.Ja już wolę zamówić na alledrogo, taniej, termin realizacji praktycznie identyczny i cena...Pozdrawiam
Witam. Na dzień dzisiejszy jaki jest koszt wymiany tego rozrządu? Na tym rozrządzie co mam przejechałem 80000 i nie wiem czy już wymieniać? Mam założony OEM i było założone nowe koło pasowe i nie wiem czy wymieniać czy poczekać do następnej wymiany? Możecie polecić jakiś rozrząd ? Dziękuje za podpowiedzi.
Ja robiłem zdjęcia napinacza czy jest dobrze ustawiony bo tam jest mało miejsca. I zgodnie z tym co mówisz dwa obroty silnika za każdym razem. A mam pytanie odnośnie koła pasowego wału gdyż wymieniłem na nowe i ma bicie jakieś 2mm robić coś z tym czy olać. Jeżdżę już tak 3-4lata i nic się nie dzieje, ale przy następnej wymianie rozrządu koło będę brał oryginał. Pozdro 😁😁
Ja mówię Valeo..walneło, tak samo Bosch, gówno mosz. Wszystko co mi się w fiatach i renault psuło miało logo tych firm. (Wysprzegliki, korektory świateł, przetwornice, zaciski hamulcowe) wymiana na konkurencję wydłuża trwałość. Jak nie ma zamiennika, to poszukać chińczyka, będzie to samo, tylko bez znaczka..
Witam, widzę że pokazujesz problemy z częściami. Wymieniałem rozrząd 25tys kilometrów temu. Łożysko w napinaczu INA można przesunąć na boki o 3-5mm. Czy jest to wadliwy napinacz? Pozdrawiam
Ta długa blokada jest do silnika K4M - 70mm długa (1.5dci to samo), tam nie ma wycięcia na wale, tylko blokada opiera się na nadlewce przeciwwagi oszlifowanej odpowiednio. Długością blokady wyznaczany jest GMP Z Hurtowniami nie wygrasz, oni w (_:_) mają, nie Ty, to kolejny klient i tyle. A jakość części spada na pysk z roku na rok. Zdradzisz po co liczysz zęby paska? Chodzi Ci o jego długość (zakres pracy napinacza ??) - bez liczenia przecież wyjdzie przy tego typu napinaczu że pasek jest złej długości... "Papierzanych" uszczelek też nie cierpię, w tej rodzinie silników są jeszcze 2 rodzaje stosowane. Ta czerwona powlekana gumą którą miałeś, oraz czysta (czarna) stalowa. Zamiast silikonu gorąco polecam Ci używanie tam kleju anaerobowego typu Loctite 518. Koła do napinania paska popuszczone - nie mam pytań, nawet nie wiesz ilu "majstrów" nie rozumie że koniecznie trzeba to tak robić;) Mógłbyś tylko uczulić żeby nie dokręcać/odkręcać kółek z założoną blokadą na wałki z tyłu, bo potem się te gniazda rozginają i kolejny mech ma kłopot. Do tego jest specjalny klucz pazurkowy, a w K4M z KZFR ta blacha którą masz w komplecie z blokadami - Blokada z tyłu jest tylko i wyłącznie do pozycjonowania wałków - też ludzie tego nie chcą zakumać. Altek na sztywnym kole - ja zalecam klientom rozważenie zamontowania tam sprzęgiełka - bardzo ale to bardzo wydłuża żywotność napinacza i samego paska. A zerwanie paska w tych silnikach sam wiesz czym się kończy. Zaślepki wałków bardzo ważne w tym silniku żeby wymienić - cieszy mnie że pokazałeś jak je demontować bo ludzie dziadują, wydłubują je na chama kalecząc obudowę (głowica) i potem leci oliwa wszędzie. Ważne żeby ich nie wbić za głęboko bo wałki je pokaleczą a znam przypadki gdzie potrafiły je wręcz "wykręcić". Śruba koła pasowego - jeśli dłuższa niż 49.1mm to koniecznie do wymiany, w zestawie OEM rozrządu zawsze jest nowa. Bardzo fajny filmik jak i cała reszta. Pozdrawiam serdecznie, więcej sukcesów a mniej nerwów w pracy ;)
Chłopaki GMP tego silnika jest jak nacięcie jest na godzinie 6.30. Na 13 jesteście w DMP. Proponuję jednak napinać w GMP ;) To naprawdę ma znaczenie ;) Pozdrawiam
Jest dokładnie tak jak zrobili i odwrotnie niż mówisz - nawet masz na pokrywie pompy żeberko na które "ma patrzeć" wycięcie na klin kiedy masz TDC... wykasuj gwiazdki z linku poniżej i sobie zobacz ;) https ***://aubito.ru/images/stories/dus/dvi/remdu130.jpg
Witam proszę powołać się na prawo rękojmi które obowiązuje w naszym kraju - Rękojmia to podstawa prawna dochodzenia odpowiedzialności od sprzedawcy w związku z ujawnioną wadą fizyczną lub prawną zakupionego towaru. To uprawnienie przysługujące konsumentowi z mocy prawa przez co przepisy nie mogą być modyfikowane przez żadną ze stron.Rękojmia to według kodeksu cywilnego regulacja dotycząca odpowiedzialności sprzedawcy za wadliwy towar. Sprzedawca jest odpowiedzialny względem kupującego, jeżeli rzecz sprzedana ma wadę fizyczną lub prawną. Jest to jedna z dwóch (obok gwarancji) możliwości reklamowania niezgodnego z umową produktu. P.S - każdy adwokat nawet z problemem alkoholowym 😀 wygra dla Was tą sprawę w sądzie. Pozdrawiam.
@@plllot9713 Przedsiębiorca może zgłosić sprzedającemu wadę i skorzystać z rękojmi, jednak tylko w sytuacji, gdy wada zostanie stwierdzona przed upływem 2 lat, licząc od momentu wydania rzeczy. ( nawet fakturowane zaupy ) Wyjątkiem od reguły są nieruchomości, dla których okres rękojmi jest wydłużony do 5 lat. Rękojmia stanowi tym samym prawną odpowiedzialność sprzedającego za ewentualne wady fizyczne lub niezgodność sprzedawanej rzeczy z umową. W przypadku stwierdzenia wady przedsiębiorca może żądać: obniżenia ceny, naprawy, wymiany , odstąpienia od umowy. P.S - sprawdź sobie KOLEGO miłego dnia życzę, tutaj więcej ( adwokat-radca-prawny.pl/wylaczenie-rekojmi-gwarancji-odpowiedzialnosci-fakturze-poznan )
@@kacper4561 a jak się dowiedzieć czy jest na klinie bo opinie są podzielone, a jak ściągnę a będzie bez klina a nie będzie blokad to może być już za późno!
To inaczej. Bo jeżeli chodzi dokładnie o moje pytanie!!! Nie mam blokad i czy dokładnie w tym silniku trzeba je kupić czy i założyć czy jest to zbędne. Bo wiem że w którymś silniku f4r jest koło zębate na wale montowane na kli a w innym nie! Tylko nie wiem w którym. Więc jak u mnie nie jest wymagane to po co inwestować jednorazowo w blokady.
Super film 2.0 turbo , tydzień temu robiłem ten rozrząd pierwszy raz , i mi wyszło , a tu proszę filmik na waszym kanale na sprawdzenie poprawności mojej pracy.Jakiego programu używasz do odczytywania tych wszystkich danych w autach , momenty dokręcania śrub itd
zrobiłem sobie z grubego drutu taki klucz , wyspawałem takie F i trzymałem tym koło i jednocześnie odkręcałem. na samej blokadzie można wałek ukręcić .
Witam czy koło zębate rozrządu na wale w 2.0T jest takie samo jak w wersji 2.0. 16V 135KM? Albo jeśli nie jest takie samo czy jest dedykowany klin do tej słabszej wersji Pozdrawiam Rafał
Dobry i uczciwy szczery człowiek zawsze ciężko ma ważne żeby być wytrwałym w tym wszystkim i się nie poddawać pozdrawiam 😊
Co do papierowych uszczelek do pomp wody..... Nigdy nie dawałem żadnego silikonu. Kiedyś dowiedziałem się od pewnego znanego mechanika o wysmarowaniu całej uszczelki zwykłym smarem do łożysk po czym przecieramy szmatką i składamy wszystko do kupy. Nie ma szans o jakimkolwiek wycieku. Smar uniemożliwia nasączanie papieru płynem. Stosowałem tą technikę w wielu autach i nigdy nie było najmniejszego problemu. Pozdrawiam WH i czekam na kolejne odcinki...
Kurde jaki ja jestem zadowolony ze taki kanał jest na yt bez żadnej ściemy koloryzowania. Bardzo fajnie ze dużo filmów wchodzi i tak wciągają ze..... Jeden z najlepszych!!! 🔥🔥🔥
Dzięki o taki kanał mi chodziło pozdro
Mój kolega sam sobie kupował części w Inter C. I dwumasa walnęła mu poniżej 4000km przebiegu i z całego kompletu LUK dobry był tylko docisk, rzeczoznawca hurtowni powiedział że nie było osiowości 😅i źle zrobione. Zgłosił sprawę do prywatnego rzeczoznawcy oddali za części i rzeczoznawce, nie było problemu tylko wcześniej było bujanie, ale za naprawę już nie dostał zwrotu, dobrze że mechanik zachował się w porządku bo mało kto by tak zrobił. To małe miki szanowny warsztacie bo jak przez wadliwy napinacz itp np jak zrobi kolizję motoru, to wtedy powinni płacić za wymianę silnika w ASO, mechanik nie jest cudotwórcą, ale zdarzają się też niestety wpadki konkretne. Koledze innemu znowu fachur wymieniał kiedyś rozrząd w 2.0 tdi PD i tam trzeba na taką szpilkę uważać, umywał ręce potem, coś tam mu się zrobiło i jakimś cudem zaworów nie pokrzywiło obyło się bez ogromnych kosztów. Mi jak motor wymieniali 2lata temu po uszkodzeniu wcześniejszego, wszystko miało być dobrze mały przebieg silnika, nowy osprzęt oprócz wtrysków, cicho i fajnie chodził pod odpaleniu, kazałem przed montażem sprawdzić panewki 🤷,nie minął tydzień po naprawie i korba strzeliła na S17 podczas jazdy, cud że nic się nie stało nikomu, auto do kokpitu całe spalone. Są dwie strony medalu, ale takiej hurtowni bym nie odpuszczał i gonić ich dziadów. Są dobrzy rzeczoznawcy, przynajmniej w Lublinie jest taki. I jeszcze wczoraj dodatkowo widziałem kobiecie się spaliło doszczętnie na Esce BMW X5 chyba przez chłodnice EGR. Tak to jest z tymi samochodami
Szacunek za uczciwość wobec klienta 😊👍✌
Pokaż inne naprawy nie tylko rozrządy, pozatym twoja szczerość jest super oby tak dalej 👍
Pokazuje to co ma i co może😂
Witam.
Warto dodać że kołek ustalający (blokada wału) może trafić w otwór (nawiert) wyważający wykorbienia walu zamiast w nacięcie do tego przeznaczone.
To też może być przyczyną tego że blokada wałków nie będzie się pokrywać z wycięciami. Najprostszym rozwiązaniem jest najtańsza kamerka endoskopowa do telefonu.
Przerabiałem temat w mojej lagunie 2 oczywiście 2.0t
Serdecznie pozdrawiam i jak zawsze łapka w górę za świetny materiał CZOŁEM 😉
Witam.
Dziękuję za uwagę i wyróżnienie mojej wypowiedzi odnośnie 2.0t zaznaczam że nie jestem mechanikiem tylko byłem zmuszony sam naprawiać swój samochód właśnie ze względu na jakość części niedbałość montażu przez ludzi którzy nazywają się mechanikami... A tak naprawdę dołożyli mi tylko nerwów a co za tym idzie pracy i kosztów niestety.
Będę miał kilka pytań do pana odnośnie mojego pojazdu bo jak już wcześniej pisałem nie jestem mechanikiem a mam problem z zawieszeniem.
Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam z lubelskiego całą załogę warsztatowych historii CZOŁEM 😉
@@arekszewczuk7019blokowałeś koło zamachowe blokadą lub śrubokrętem żeby odkręcić koło pasowe?
Wciągnęły mnie te filmy, cała niedziele oglądam :)
Super
Prawdziwe zawodowe podejście do mechaniki samochodowej. Dobra szkoła 👍.
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪
O już się jarałem, że będzie diesel 2.0 dCi. Czekam. W scenicach ten silnik 2.0t , to rzadkość...w lagunach II i III są częściej spotykane. Pozdrawiam najlepszy warsztat!
M9r ma rozrząd na łańcuchu, a jego wymiana jest banalnie prosta. Przy okazji rozrządu polecam wymienić również napęd pompy oleju przy okazji.
1.9 dCi bym zobaczył
Ja ostatnio miałem zestaw hepu i w zestawie pasek continental made in Romania pozdrawiam ekipę dobra robota
Karma wraca,internet jest dość mocnym przekazem i sięga bardzo daleko,szkoda że w taki sposób traktują klijentów,bardzo fajnie że mówisz o tym.Trzymam kciuki za następne filmiki-pozdrawiam.
Tylko czasem ktoś zatrudni prawnika i może być z tego problem w postaci pozwu o pomówienie/zniesławienie itp. trzeba niestety uważać co się mówi. I na prawdę nie ma znaczenia kto ma rację bo to rozstrzygnie sąd. Chodzi o samo utrudnianie życia w postaci straszenia pozwów rozpraw itd...
Witam dla tego ja nie podałem nazwy firmy pozdro
@@WARSZTATOWE_HISTORIE przecież było wspomniane o IC oddział Brzeg. To czego innego dotyczyło?
@@przemysawszatkowski4082 powiedziałem słowo ,,IC,, a nie nazwę
Hurtownia jest tak samo w dup, jak warsztat. To jest wina producenta. Można przyjąć że hurtownia w dobrej wierze przekaże warsztatowi następną sprężarkę, a hurtownia po kilku tygodniach otrzyma naprawioną sprężarkę. Kto potem kupi używaną po naprawie sprężarkę ? Hurtownia będzie musiała obniżyć cenę na sprzęt po naprawie, a producent ma to w du.. i korekty cenowej nie będzie robił, bo produkt został naprawiony. Tak jest w każdej branży. Nigdy hurtowni nie powierzam dobierania części po nr VIN, bo samo podanie VIN nie jest gwarancją dobrego doboru, w jednym modelu samochodu często występują różne części
dobra robota, fajnie ze wszystko pokazujesz
Witam super te naprawy , fajnie przekazana wiedza szacun pozdrawiam.
Pozdro z Wilna oraz szacunek za dzielenie się wiedzą.
Taki warsztat się chwali. Oddam tam swojego Espace na rozrząd. Uczciwy gość. Wielki plus.
Brawo za odwagę do walki z potentatem. Kanał bajka. Sam jako użytkownik - posiadacz miałem problem z akumulatorem na gwarancji - ten poszedł na gwarancję a sprzedawca nie miał dyżurnego do użyczenia na czas rozpatrzenia gwarancji ( gównozjadztwo) i aby jeździć musiałem kupić drugi takie samo "gówno". Gwarant rozpatrzył negatywnie i miałem dwa aku. Marketing super. Od tamtej pory kupuję tylko u Mr.Akumulator (you tube) u p. Roberta ze Szczecina (jakość produktu , klasa sama w sobie, przesyłka do stolycy) i nie mam problemów żadnych w dwóch samochodach. Pozdrawiam serdecznie.
super pomocny filmik wszystko czarno na białym byle tak dalej,
Inter cars - trzeba mówić na głos, żeby ukrócić proceder... I zgłaszać z rękojmi. Te prawa dają mnóstwo opcji. Mnie tak polkomtel chciał zbyć. 2 pisma, szczegółowo krok po kroku, wszystkie garagrafy, zapisy ustawy i roszczenia, gdy odrzucą rękojmie i wymienili na nowy smartfon. Odp. - proszę przyjść bo nowy egzemplarz...
Sub i łapka za ten film ogląda się lepiej niż TVN turbo 👍
Dzięki I pozdro
Szacun dla pana mehanika za wiedzę i rzetelność
Powodzenia , mogę naprawdę życzyć powodzenia bo jak firma okarze się upierdliwa to wniesie o zniesławienie na filmie , chcę zobaczyć tę walkę bo coraz więcej słyszę opinji o "uczsiwych" praktykach churtowni , pozdro .
Okarze się to znaczy ukara się, pewnie chciałeś napisać okaże?
@@markdark7091 może , jestem dyslektykiem od 35 lat pozdro .
Panowie spokojnie ja specjalnie nie podałem nazwy hurtowni pozdro
@@WARSZTATOWE_HISTORIE generalnie to nic nie da. Tak jest w każdej branży, hurtownia jest tylko pośrednikiem, to producent ma na ciebie wywalone. Hurtownia tobie da nowy produkt na szybką wymianę, a potem zostanie z sprzętem używanym po naprawie gwarancyjnej. Kto chce kupować używany sprzęt ? Po drugie przepisy prawa są chore, zakupy na fakturę i na paragon powinny mieć takie same prawa rękojmi i gwarancji.
Nie dawaj pod uszczelkę papierową silikonu. Daj bez uszczelki, lub daj starą metalowa i tam silikon.
Montując pompę na silikon tracisz gwarancję...
@@JanKowalski-zz1wg nie tracisz. Po 1 ktoś się o tym dowie. Po 2 to spróbuj z tej gwarancji skorzystać życzę szczęścia.
@@jacekorkan8801 często reklamuję pompy cieczy.
@@JanKowalski-zz1wg auto gratulacje bo ja kupuje takie żeby ich nie reklamować. Jak się pompa wysypie to często już rozrządu nie ma o tym samym silnika......
@@jacekorkan8801 zestawy Ina . Conti . Często ori PSA
super a jedyny minus to taki że dobrze by było od razu wymienić uszczelniacze ;) mimo wszystko super materiał
mialem podobna akcje z szumiacym lozyskiem w vectrze c. szum byl bardzo delikatny. myslalem, ze to alternator, bo po zdjeciu paska pk i zakreceniu kolem slyszalem lekki szum. natomiast po uruchomieniu silnika bez paska szumu nie bylo. i rzeczywiscie, jedno lozysko bylo juz w slabym stanie. skladam wszystko szczesliwy do kupy...i dalej szumi 🤨no to nic tylko lozysko kompresora klimy, bo przeciez pompe wody zmienialem niecaly rok wczesniej! znowu sciagam pasek, krece kolem kopresora i jest podobny szum jak u ciebie w tym reno. no to poniewaz klima i tak nie dziala, kupilem krotki pasek od wersji bez klimy, zakladam szczesliwy i...szumi jeszcze mocniej. co sie okazalo, krotszy pasek jest lekko bardziej napiety i bardziej owija kolo pasowe...pompy wody 🙄 okazalo sie, ze lozysko w pompie INA zaczelo szumiec po kilku miesiacach od montazu xD trzeba pamietac, ze te wszystkie lozyska przy silniku maja tolerancje C3, tj. dosc luzne pasowanie i kiedy juz nie sa nowe i te oslonki gumowo-plastikowe sa jeszcze ciasno pasowane, to one stawiaja opor i lozysko jest ciche. ale takie luzne lozysko kiedy sie juz wypracuje troche to ma tendencje do takiego lekkiego szumienia jak sie zakreci rolka.
fajne materiały robisz sławek dużo się dowiedziałem dzięki i ppzdro
Dlaczego nie zastosował Pan oryginalnego zestawu Renault? Cenowo podobnie wychodzi a zawsze to OEM.
Jechać z nimi.
Espace super ciekawy samochód.
Pozdrawiam. 👌
Witam 👍👍👍👍. Taka mała dygresja : W francuskiej myśli technicznej nie był bym taki pewny czy zewnętrzne tłoki czyli 1 i 4 chodzą tak samo 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Żart oczywiście . Co do tzw HURTOWNI 😡😡😡😡😡. Bardzo dobrze NAGŁAŚNIAĆ I INFORMOWAĆ niech ludzie widzą i slyszą jak co niektórzy traktują klientów . Między innymi M4K też walczy może nie z hurtownią ale chodzi o traktowanie klientów którzy inwestują swoje ciężko zarobione pieniądze a takie GRYZIPIÓRY za biurkiem decydują czy to ma być na reklamacji i na jakich zasadach czy nie 😡😡😡😡😡😡😡😡. Pozdrawiam i nie zazdroszczę tych przejść 💪💪💪💪💪💪💪💪
Mi w renówce wymieniali sprzęgło klimatyzacji i na 5 sztuk nowych jedno było tylko sprawne.
Powiem ci tak. Mieszkam w UK od 17 lat i tak sytuacja z tym compresorem nigdy nie moala by miejsca bo tu klient jest najwazniejszy a sklepy maja to gdzies ze rzecz jest popsuta. Dostajesz nowa czesc a stara jest odsylana do.producenta i niechnon sie martwi ze robi buble. Wiec szkoda ze tak sie w Polsce dzieje.
W UK zakup na fakturę i paragon ma te same warunki rękojmi i gwarancji ?
Polecam produkt Liqui Moly niewidzialna rękawiczka jest to pasta zabezpieczająca skórę dłoni i ułatwia mycie używam tego produktu od lat i dla mnie jest super
Nie wiem czy to istaotne ale naciecia na walkach w glowicy nie przechodza przez osie walkow i trzeba tak ustawic zeby zapieta blokada była w takim ukladzie ze blokada jest lekko ponizej osi wałków.
W tym silniku można się bardzo pomylić z blokowaniem wału. Są dwa otwory w wale, bardzo blisko siebie. Poznać można po tym że blokada nie dochodzi w całości do bloku. Brakuje milimetra. Musi wejść cała, inaczej remont. 😦
Tak można niechcący trafić w tzw. Otwór wywarzający i mamy zonka
Dobry film.
7:10 presostat ukł. wspomagania też do wymiany bo cieknie...
Ps. EspaS nie Espejs.
Radku ponad 20 lat prowadzę firmę i przedewszystkim 1 prawidłowe dobranie części jest po twojej stronie polecam zakup partslink,2 jak nie wyślesz na reklamacje to nikt ci jej nie uzna na tzw.gębę. 3 Prawo gwarancyjne jest ogólne dla wszystkich i dwa tygodnie jest na ustosunkowanie się do reklamacji.Ty jako sprzedawca odpowiadasz i po to masz rabat żeby go nierozdawać,ewentualnie wziąć na klatę straty. Kompresor nowy reklamowałem na łożysko i nie było problemu reklamacja została uznana nikt nie naprawiał kompresora dostałem nowy. Odnośnie auta to nie twój problem tylko klienta że nie może czekać.Nie ty produkowałeś część i nie ty za nią odpowiadasz. Akurat ic ma najlepiej rozwiązana procedurę reklamacyjną.
Wreszcie racjonalny komentarz. Ja jestem z branży stolarskiej, i tu zasady są takie same. W Polsce mamy chore przepisy, gdzie zakup na fakturę lub paragon decyduje o długości rękojmi lub gwarancji.
Jesteś super nie popuść im 😃👍
Gwarancja to dobrowolna umowa. Jej zapisy są wiążące i mogą być różne. Co innego rękojmia. Nie korzystaj nigdy z gwarancji a jedynie z rękojmi.
W zakupach pomiędzy firmami nie ma czegoś takiego jak rękojmia. Gwarancja to nie jest dobrowolna umowa. Regulują to przepisy ale one też nie do końca dotyczą sprzedaży pomiędzy firmami. Jednakże jeśli nie ma karty gwarancyjnej a w niej wyłączeń od odpowiedzialności to stosuje się przepisy prawa handlowego a co za tym idzie producent daje 24m-ce ale udajesz się nie do producenta a do sklepu gdzie kupiłeś.
@@maciej1387 z gwarancją pralki czy lodówki do sklepu? A to może od razu ją ze sobą zabrać? A kanapę też?
@@maciej1387 wskaż w przepisach prawa handlowego termin na "załatwienie" reklamacji?
@@maciej1387 gwarancja jest dobrowolna, obowiązkowa jest rękojmia. Na fakturę jest 1 rok, na paragon jest 2 lata. Dlatego spora cześć warsztatów robi zakupy na paragon. Ponieważ kupując na fakturę ma 1 rok, ale klientowi wystawia paragon i tu obowiązują 2 lata. Tak to wygląda w PL, ci co prowadzą działalność dostają w du.. , z dwóch stron.
inter cars ?
Tak
Witam. Mam pytanie jaki jest kiszt wymiany rozrządu w tym aucie? Dziękuję i pozdrawiam
Nie chciałem pisać, że na zachodzie czy w nl. Ale w normalnym kraju reklamacja jest załatwiana od ręki. Nawet nie sprawdzają czy jest komplet w pudełku (idzie od razu do utylizacji) Raz spotkałem się z sytuacją, że miałem oddać nie sprawną rzecz a resztę komponentów mogłem zostawić. To jest obsługa klienta
Każdy właściciel espace 2.0 B wie, że koło pasowe wału koniecznie trzeba wymienić wraz z rozrządem a koła zmiennych faz co drugi rozrząd. Koło pasowe już nie jednemu się rozwulkanizowało potem przez niepełną osłonę rozrządu na dole nachlapało gumę na pasek rozrządu, który dzięki temu przeskakuje i 3 tys można szykować na zrobienie głowicy. Szczególnie latem na klimie ten efekt występuje kiedy jest duże obciążenie na to koło pasowe. ps. alternator wodny to kolejna porażka tego auta, cuda się dzieją a po zmianie na powietrzny znikają błędy, problemy, niespodzianki, etc.
Każdy właściciel 2.0t wie, że koło pasowe wału trzeba wymienić (i było wymienione 10k km temu), a zmiennych faz rozrządu brak (są tylko w 2.0 136KM).
Łożysko bez smaru. Rozmawiałem z gościem który mówił, że widodące firmy od łożysk dają nowy smar, którego idzie mniej. Osobiście ie miałem kilka takich łożysk bez smaru.
Jechać z urwami.
Kupiłem kable WN magneti- takie mi hurtownia wzięła. Z autem męczyłem się 3 miesiące bo cały czas przekonanie ze kable WN są nowe i sprawne... wrzuciłem bo zamówiłem używana cewka z przewodami WN z tym że pierwsze zmieniłem same przewody i problemy ustąpiły...
Dramat- Nowe zepsute czesxi...
Głupie spostrzeżenie ale to może przez pandemię i ogólne problemy z produkcją części?
Nowe auta po 20 roku też są gównianie poskładane i psują się na potęgę a części brak.
@@DD-I mam Leona 1dynke z 2003r. Oprócz rzeczy które się zużywają nic mu nie dolega. Bez poważniejszych awarii.
Robilem nie jedno nowsze auto z usterkami głupimi i bardzo drogimi chociażby uklady CR ... naprawdę siedząc w temacie niech te auta z lat 97-2005 niech jeżdżą jak najdłużej...
@@DD-I aaa i oczywiście kable WN tyczy się grande punto to z 09r. I najpopularniejsze silniki 1.4 8v.
@@iceman8516 Ja mam dwa auta. Focusa mk3 i Zafirę A. W Zafirze ostatnio po dwóch latach użytkowania pękł przewód wspomagania. W Fordzie przez sześć lat zrobiłem dwie pierdółki, czujnik wewnętrznej temperatury i sprzęgiełko alternatora.
Nowe samochody przed wydaniem klientowi potrafią dwa razy na serwis trafić. 🤷🏻♂️
Brawo ty!
Teoretycznie jeśli sprzedawca wyraził by odrobinę dobrej woli to mógłby właśnie pozwolić na wymianę łożyska. Oczywiście wtedy w razie poważniejszej awarii musiał by świecić oczami przed producentem ale to jest zazwyczaj do ogarnięcia. Niestety nie ma obowiązku nic i tak na prawdę ma rację, że w tej sytuacji jak potrzebujesz "na już" to musisz kupić sobie drugi a ten oddać na reklamację. Aczkolwiek mając na uwadze dobro współpracy mogli by czasem przymknąć oko😊
Miałem ten sam problem z IC, stosowna ocena na google opinie zostawiona. Zapraszam innych do podzielenia się opiniami na ich temat. IC Brzeg zapraszam na google opinie.
To standard nie ma tego co trzeba to dają coś innego. Składasz reklamacje to ok nasza pomyłka teraz tego nie mamy będzie jutro. Jutro nie ma bo coś tam coś tam. Będzie jutro. Jutro też niema . Więc robisz awanturę. I dostajesz oczywiście coś innego i znowu od początku . Nasza pomyłka.....
Bardzo przyjemnie się słucha, wytłumaczone bez zbytniego napinania się proste zrozumiałe filmy. Mam jedno pytanie ostatnio remontowałem silnik 1.6 Mpi, konkretnie oznaczenie BSE z powodu zbyt dużego poboru oleju. Mechanik po wykonanym remoncie zalał i zalecił do końca jeździć na motulu 10w60. Teraz moje pytanie nie powinienem jeździć dalej na 5w40 tak jak było do tej pory czy posłuchać się człowieka od remontów i zostać przy tym co zalał?
Bardzo proszę podać jeszcze raz informację czy napinacz napinamy w prawą stronę w przypadku tego silnika Renault
Tam kolo rozrządu,to na wale jest naklinie,dobrze widzę?
Przybieram się do wymiany kola pasowego i nie wiem czy je mogę tak
sobie poprostu odkręcić.
Witam i pozdrawiam 😊
witam jak wymieniałem rozrząd w 2.0T to musiałem luzować koła zębate od wałków , i na dodatek też mam dziwny dźwięk jak włączę klime to ustaje i też podejrzewam łożysko klimy.
Mój mechanik olał IC już jakieś dwa lata temu i teraz rozumiem dlaczego, teraz bierze graty w Auto-Parts.
Łapka wjechała 👍👍
Pozdrawiam 👋👋
Super muza 🎸
Witam. Jak jest zmienne koło faz rozrządu też się go popuszcza? Pozdrawiam
Witam. Do odkręcenia koła pasowego jest blokada którą się zakłada na koło zamachowe czy trzeba zablokować śrubokrętem koło zamachowe? Jak sie odkreca pneumatem to taka blokada nie jest potrzebna ale przy odkreceniu recznym kluczem jest potrzebna. Nie wszystkie 2.0 turbo maja klin na kole. Pozdrawiam
Witam , a ten czpien do blokowania wału to luźno lata co ? Nie ma on gwintu by go wkręcić?
Jaki teraz można założyć bezpieczny zestaw rozrządu? Nawet Continental ma napinacz litensa, silnik 2.0 Cr Skoda 140 km
Zawsze monipolista ma w uju klijentow.
Np NFZ, Poczta polska, Orlen itp
Rolki i wogule cała komora silnika zalepiona kurzem i piaskiem.Założe się,że klient nie ma dolnej osłony silnika.Zaproponuj mu mycie silnika i niech zainwestuje w osłonę, ewentualnie uzupełnienie ubytków jak czegoś brakuje np w nadkolach plastikowych.Inaczej z tymi "szybko" padającymi rolkami będzie niekończąca się opowieść.Pozdrawiam was i widzów!
Teraz dasz silikon bo każdy normalny mechanik na taką uszczelkę da silikon ale jak ci sie ta pompa zesra to mądrale z ICek carsu napiszą że to przez silikon bo to niezgodnie z technologią :):):) o tym że dają gówniane niezgodne z technologią producenta uszczelki to już nie pamiętają. To sprawdzanie "po vinie" to w ich przypadku wygląda jak sprawdzanie po dobrej flaszce, mi dobrali w taki sposób graty do samochodu , którego vinu ich system nie potrafił rozkodować.
Witam, blokował Pan koła rozrządu przed odkręcaniem nakrętek? Czy trzeba założyć nowe nakrętki przy dokręcaniu?
Cześć. Czy jak odkręcasz pneumatem śrubę wału to blokady masz założone?
blokady zakladaj jak luzujesz pasek rozrzadu czyli po odkreceniu kola osprzetu
blokady zakłada się jak koło pasowe jest zdjęte. Generalnie pneumat nie jest zalecany.
Zamierzam 1x w życiu wymienić rozrząd. Będzie to właśnie 2.0T 2003 rok. Koło zębate pewnie bez klina. Moje pytanie. Jak bezpiecznie odkręcić koło pasowe wału? Wiem o śrubokręcie na kole zamachowym. Serwisowke mam ale piszą że ze wszystkimi trzema blokadami. Na forum czytałem że pod żadnym pozorem z blokada na wałkach ( od strony Aku ) bo może wygiąć wałki. Jak i bez tej wkręconej w wał na dole.
Dzień dobry,
- zastanawia mnie to czy jeśli mój N47 177 koni 2008 rok 380kkm nalotu - przez 140kkm (bo tyle je mam) pije cały czas tyle samo oleju, to wszystko jest „w porządku”, zostawić to i nie szukać problemów? Auto w kondycji doskonałej, spalanie na trasie 4.7/4.8, na autostradzie na tempomacie 5.2. Ma moc, turbo suche, odma sucha, porobione chyba wszystko w tym aucie 😆tylko ten olej… 1 litr na 2200 kilometrów, niezależnie czy ten dystans pokonam jeżdżąc po mieście 50km/h czy 180 km/h… przez te 120kkm zmierzyłem i zbadałem chyba wszystkie okoliczności… pozdrawiam, będę bardzo wdzięczny za jakąkolwiek odpowiedź.
Warto takie sprawy miec na piśmie bo teraz Ty masz wspomnienia a oni film z "pomówieniami"
Piątka minus panie mechanku. Za co minus? - a no za to że nie oczyściłeś tej śruby do blokowania wału i jej okolicy z piasku i brudu. Wciskając blokadę wprowadzałeś do silnika za każdym razem piasek. Śruba nieoczyszczona bo ją pokazał pan po odkręceniu z brudem. A tak to super - rzadko kto luzuje górne koła zębate - potem wszyscy szukają przyczyny furgolenia paska rozrządu. Może cos pan nagra jeszcze z tego autka :) - proszę
Inter Ciule mają od 50% do 100% drożej części niż inni. A niektóre warsztaty korzystają tylko z ich usług i nie chcą naprawiać aut na częściach od klienta...
IC od dawna to mówiąc wprost śmietnik, ceny względem alledrogo niejednokrotnie razy trzy, dostępność na poziomie czekaj dwa dni, mówię o pospolitych częściach wymiennych, gwarancja praktycznie nieistnieje.Łożyska, wina montażu, alternator- wina akumulatora.Akumulator uszkodzony, zasiarczenie i tak w kółko.IC działa na swoją niekorzyść, wchodzą mniejsze hurtownie które są wstanie wyeliminować IC.Brak jakiekogolwiek nadzoru nad jakością części, 25% delikatnie mówiąc nic nie pasuje, katalog IC jest tragiczny, nikt tego już nie nadzoruje.Sprzedwacy załamują ręce, to jest polityka firmy, odgórnie.Ja już wolę zamówić na alledrogo, taniej, termin realizacji praktycznie identyczny i cena...Pozdrawiam
Kazda hurtownia tak działa czy tylko ta o której ty mówisz ?
Witam laguna ll 2 turbo bedzyna czy wałki są takie same lewy prawy czy prawy lewy
Na znaki nie da ustawić się tego rozrządu ?
Ale nie rozumiem dlaczego kupujesz części gdzieś z czego nie kres zadowolony a nie np na Allegro ?
Witam. Blokada byc musi czy stary dobry mechanik da rade bez?
Blokady brokadami ale trzeba jeszcze sprawdzić czy wał się nie cofnął, bo w francuzach wał może się cofnąć.
Witam. Na dzień dzisiejszy jaki jest koszt wymiany tego rozrządu? Na tym rozrządzie co mam przejechałem 80000 i nie wiem czy już wymieniać? Mam założony OEM i było założone nowe koło pasowe i nie wiem czy wymieniać czy poczekać do następnej wymiany? Możecie polecić jakiś rozrząd ? Dziękuje za podpowiedzi.
Teraz już wiem że po polsku to ESPAS NIE ESPEJS tak jak myślałem kiedyś 😃
Czy po wypaleniu dpfa komputerem trzeba kliknąć w komputerze ,, wymieniony czujnik różnicy ciśnień" ?
Te dwa kółka które mówiłeś aby je trochę odkręcić to kiedy je dokręcamy
Po sprawdzeniu napinacza ?
Po naciągnięciu napinacza przed wyjęciem blokad
@@WARSZTATOWE_HISTORIE ok dzieki
Ile kosztuje wymiana rozrządu w tym aucie z tym silnikiem?
Wspilczuje z ta reklamacją, a może rzecznik praw konsumenta lub jakieś spotkanie z radca prawnym by im zdeka oczy otworzyło
Ja robiłem zdjęcia napinacza czy jest dobrze ustawiony bo tam jest mało miejsca. I zgodnie z tym co mówisz dwa obroty silnika za każdym razem. A mam pytanie odnośnie koła pasowego wału gdyż wymieniłem na nowe i ma bicie jakieś 2mm robić coś z tym czy olać. Jeżdżę już tak 3-4lata i nic się nie dzieje, ale przy następnej wymianie rozrządu koło będę brał oryginał. Pozdro 😁😁
Też się spotkałem z zamiennikiem który miał bicie pozdro
Miałem taki sam przypadek z cewkami beru w inter carsie na 6 sztuk 2 były dobre
Pacjent nie odpala renault mascott błąd A007 na linii can problem komunikacji z ECU wtrysku,co to może być?.
Witam sprawdź sterownik może mieć uszkodzone ścieżki pozdro
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Obwód lampki ostrzegawczej drzwi zwarcie do masy też takie coś mam co to może być?.
Dzień dobry, na jakim poziomie kształtuje się u Pana koszt wymiany sprzęgła ? ( tarcza, docisk, łożysko ) Ford focus mk3 1.6 benzyna 105KM. Pozdrawiam
Ciekawe ile nowe łożysko pochodzi?
Ja mówię Valeo..walneło, tak samo Bosch, gówno mosz. Wszystko co mi się w fiatach i renault psuło miało logo tych firm. (Wysprzegliki, korektory świateł, przetwornice, zaciski hamulcowe) wymiana na konkurencję wydłuża trwałość. Jak nie ma zamiennika, to poszukać chińczyka, będzie to samo, tylko bez znaczka..
Gdzie znajde Pana warsztat? i jak z terminami
Witam Pana gdzie ma Pan Warsztat?z checia postawie moja Renie
Witam, widzę że pokazujesz problemy z częściami. Wymieniałem rozrząd 25tys kilometrów temu. Łożysko w napinaczu INA można przesunąć na boki o 3-5mm. Czy jest to wadliwy napinacz? Pozdrawiam
Ta długa blokada jest do silnika K4M - 70mm długa (1.5dci to samo), tam nie ma wycięcia na wale, tylko blokada opiera się na nadlewce przeciwwagi oszlifowanej odpowiednio. Długością blokady wyznaczany jest GMP
Z Hurtowniami nie wygrasz, oni w (_:_) mają, nie Ty, to kolejny klient i tyle. A jakość części spada na pysk z roku na rok.
Zdradzisz po co liczysz zęby paska? Chodzi Ci o jego długość (zakres pracy napinacza ??) - bez liczenia przecież wyjdzie przy tego typu napinaczu że pasek jest złej długości...
"Papierzanych" uszczelek też nie cierpię, w tej rodzinie silników są jeszcze 2 rodzaje stosowane. Ta czerwona powlekana gumą którą miałeś, oraz czysta (czarna) stalowa. Zamiast silikonu gorąco polecam Ci używanie tam kleju anaerobowego typu Loctite 518.
Koła do napinania paska popuszczone - nie mam pytań, nawet nie wiesz ilu "majstrów" nie rozumie że koniecznie trzeba to tak robić;) Mógłbyś tylko uczulić żeby nie dokręcać/odkręcać kółek z założoną blokadą na wałki z tyłu, bo potem się te gniazda rozginają i kolejny mech ma kłopot. Do tego jest specjalny klucz pazurkowy, a w K4M z KZFR ta blacha którą masz w komplecie z blokadami - Blokada z tyłu jest tylko i wyłącznie do pozycjonowania wałków - też ludzie tego nie chcą zakumać.
Altek na sztywnym kole - ja zalecam klientom rozważenie zamontowania tam sprzęgiełka - bardzo ale to bardzo wydłuża żywotność napinacza i samego paska. A zerwanie paska w tych silnikach sam wiesz czym się kończy.
Zaślepki wałków bardzo ważne w tym silniku żeby wymienić - cieszy mnie że pokazałeś jak je demontować bo ludzie dziadują, wydłubują je na chama kalecząc obudowę (głowica) i potem leci oliwa wszędzie. Ważne żeby ich nie wbić za głęboko bo wałki je pokaleczą a znam przypadki gdzie potrafiły je wręcz "wykręcić".
Śruba koła pasowego - jeśli dłuższa niż 49.1mm to koniecznie do wymiany, w zestawie OEM rozrządu zawsze jest nowa.
Bardzo fajny filmik jak i cała reszta. Pozdrawiam serdecznie, więcej sukcesów a mniej nerwów w pracy ;)
Chłopaki GMP tego silnika jest jak nacięcie jest na godzinie 6.30. Na 13 jesteście w DMP. Proponuję jednak napinać w GMP ;) To naprawdę ma znaczenie ;) Pozdrawiam
Jest dokładnie tak jak zrobili i odwrotnie niż mówisz - nawet masz na pokrywie pompy żeberko na które "ma patrzeć" wycięcie na klin kiedy masz TDC... wykasuj gwiazdki z linku poniżej i sobie zobacz ;)
https ***://aubito.ru/images/stories/dus/dvi/remdu130.jpg
Może trzeba kupować części tylko w specjalizujących się do Renault sklepach
Witam proszę powołać się na prawo rękojmi które obowiązuje w naszym kraju -
Rękojmia to podstawa prawna dochodzenia odpowiedzialności od sprzedawcy w związku z ujawnioną wadą fizyczną lub prawną zakupionego towaru. To uprawnienie przysługujące konsumentowi z mocy prawa przez co przepisy nie mogą być modyfikowane przez żadną ze stron.Rękojmia to według kodeksu cywilnego regulacja dotycząca odpowiedzialności sprzedawcy za wadliwy towar. Sprzedawca jest odpowiedzialny względem kupującego, jeżeli rzecz sprzedana ma wadę fizyczną lub prawną. Jest to jedna z dwóch (obok gwarancji) możliwości reklamowania niezgodnego z umową produktu.
P.S - każdy adwokat nawet z problemem alkoholowym 😀 wygra dla Was tą sprawę w sądzie. Pozdrawiam.
sprawdz sobie kolego znaczenie slowa 'konsument'. jesli mechanik kupuje czesci na fakture to nie jest konsumentem w mysl ustawy.
@@plllot9713 Przedsiębiorca może zgłosić sprzedającemu wadę i skorzystać z rękojmi, jednak tylko w sytuacji, gdy wada zostanie stwierdzona przed upływem 2 lat, licząc od momentu wydania rzeczy. ( nawet fakturowane zaupy ) Wyjątkiem od reguły są nieruchomości, dla których okres rękojmi jest wydłużony do 5 lat. Rękojmia stanowi tym samym prawną odpowiedzialność sprzedającego za ewentualne wady fizyczne lub niezgodność sprzedawanej rzeczy z umową. W przypadku stwierdzenia wady przedsiębiorca może żądać: obniżenia ceny, naprawy, wymiany , odstąpienia od umowy.
P.S - sprawdź sobie KOLEGO miłego dnia życzę, tutaj więcej ( adwokat-radca-prawny.pl/wylaczenie-rekojmi-gwarancji-odpowiedzialnosci-fakturze-poznan )
Witam.
Pytanie do pana Bogdana,
Czy w tym dokładne silniku aby wymienić koło pasowe jest potrzebne założenie blokada na rozrządzie??
Jeśli koło na wale jest na klinie to nie ma potrzeby.
@@kacper4561 a jak się dowiedzieć czy jest na klinie bo opinie są podzielone, a jak ściągnę a będzie bez klina a nie będzie blokad to może być już za późno!
@@emil3077 najbezpieczniej zablokować wał i odkrecic
To inaczej. Bo jeżeli chodzi dokładnie o moje pytanie!!!
Nie mam blokad i czy dokładnie w tym silniku trzeba je kupić czy i założyć czy jest to zbędne.
Bo wiem że w którymś silniku f4r jest koło zębate na wale montowane na kli a w innym nie! Tylko nie wiem w którym.
Więc jak u mnie nie jest wymagane to po co inwestować jednorazowo w blokady.
Majster 1.4 fsi Polo
Dolot można oczyścić jakimś preparatem forte czy lepiej rozebrać i oczyścić ręcznie?
Można valv clinerem
@@WARSZTATOWE_HISTORIE dzięki Mistrzu, przetestuje na dniach, jak nie pomoże to czeka mnie zabawa :D
Pozdro
Pytanie jeszcze jak zabity masz kolektor
Super film 2.0 turbo , tydzień temu robiłem ten rozrząd pierwszy raz , i mi wyszło , a tu proszę filmik na waszym kanale na sprawdzenie poprawności mojej pracy.Jakiego programu używasz do odczytywania tych wszystkich danych w autach , momenty dokręcania śrub itd
Zablokowałeś koło zamachowe żeby odkręcić śrubę koła pasowego? Czy wystarczyła tylko blokada wału korbowego?
zrobiłem sobie z grubego drutu taki klucz , wyspawałem takie F i trzymałem tym koło i jednocześnie odkręcałem.
na samej blokadzie można wałek ukręcić .
@WARSZTATOWE HISTORIE co za programu używacie do sprawdzania momentów śrub pokazanego w tym materiale
Witam czy koło zębate rozrządu na wale w 2.0T jest takie samo jak w wersji 2.0. 16V 135KM? Albo jeśli nie jest takie samo czy jest dedykowany klin do tej słabszej wersji
Pozdrawiam Rafał
W tym jest klin w 135km nie pamiętam ale raczej tak
W turbo masz klin na kole, wolnossące mają luźne koła.
@@ihex true dlatego jakby śruba na wale pościła to jest destrukcja
Czy Twój współpracownik ma na imię Marcel czy Marcin?