Dear friend. the absorber never goes bad. if errors appear, check the solenoid valve. it can be triggered when the power supply is connected, but not open. there is a metal ball inside, it is oxidized from water vapor in gasoline and it gets jammed. Electroclaran can be disassembled and repaired if there is nothing to replace. thanks for the review.
Amigo Julian gracias por el video, pero entiendo que el carbon es el que se encarga de limpiar los vapores emanados de la gasolina , entonces como trabajara el canister si despues de sacar el carbon quedara vacio?. Que se hace despues, se deja asi sin carbon?, gracias por su respuesta. Toronto Canada Julio 18 - 22
Como se las ingenia nuestra gente para solucionar problemas a bajo costo bien dice que "LA NECECIDAD ES MADRE DE LA INVENCION" Gracias por la instruccion.
Los canister nuevos tienen ese carbón , para que el vapor de combustible no se haga liquido y se mantengan en estado de vapor , para luego aplicar ese vapor al motor . Si se elimina el carbón , el canister ya no sirve , porque al motor le llegará combustible en estado liquido , produciendo el ahogado del motor.
Al sacarle las piedritas de carbon ese hombre esta haciendo una BOMBA alli eso es como usted dice mantener el estado liquido a vapor al eliminar esas piedritas si el motor produce una contra explosion el fuego no se ahoga al no tener piedritas entonces la contra explosion pasa al tanke de gasolina eso es super peligroso eliminar esas piedritas de carbon saludos usted toene toda razon eso viene de fabrica y hace su funcion eso es falta de conocimiento lo que el esta haciendo alli
Eso es bien peligroso quitarle esas piedritas si el mmotor tira una contra explosion por el multiple de admision la explosion llegara al tanke directo esas piedritas su funcion en mantener como usted dice el liquido en vapor aparte que evita que una contra explosion llegue al tanke se ahoga el fuego en esas piedritas saludos
Que barbaro amigaso, que bueno que has compartido un gran video, Dios te bendiga por ayudarnos a correjir esta clase de fallas. de veras mil gracias 👍👏👏🙏🙏🙏❤❤❤
Todo esta correcto mi herma de como lo explicaste pero lo que si no estoy de acuerdo es que quites el carbon activo si todo mecanico sabe que el carbon activo es el que absorve los gases de combustible para que las valvulas purge los saque por medio de vacio de aceleracion y se vayan directamente a la camara de combustion sin ese material eso ya queda inservible
Pero entonces como hacer que las dos unidades que el provo trabajen bien. si antes de devaciarlo nose podian puchar y despues si se pudo puchar. como se vio en el video. yo creo que si es como vos decis esas cosas se cargan y producen mas, talves sacandole un poco trabaria como vos lo espresas.
Eso voene de fabrica ese carbon es para ahogar una contra explosion que tire el motor el creo una BOMBA de tiempo si el motor tira una contra explosion ahora puede explotar el tanke de gasolina porque la exploskon no se ahoga con el carbon activado los canister todos traen carbpn ACTIVADO
Muy buenas noches primero que todo grasias xel sus comentarios y vídeos. Tengo una pregunta osea que eso no lo debe llevar ningún canister. Me puedes indicar las partes que lleva por dentro un canister y como funciona Muchas gracias desde Colombia
Hermano trabajo de mecanico en toyota motor company no haga eso eso es super peligroso el no sabe que lo que esta haciendo es una bomba porque la funcion de esas piedritas es convertir la gasolina en gases aparte que si el motor tira una contra explosion por el multiple de admision cuando la explosion llega a las piedritas se ahoga el fuego al no tener las piedritas el fuego llegara directo al tanke y explotara no haga eso jamas saludos
de antemano savemos que deve tener carbon ... creo seria mejor cargarlo con carbon nuevo ....mi regunta es que tipo de carbon usar y donde conseguirlo y su costo? gracias por el video !!! solo ahi que refinar el procedimiento para que funcione mejor. : )
Te quisiera ver haciendo esa reparación en California con los códigos que mensionas TE FELICITO POR SEMEJANTE SACRILEGIO!!!! INGRATO DONDE APRENDISTE ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ???
@@julian1automecanic Porque ese carbon tiene su funcion... no lo ponen por gusto, ahora si estas en Centro America "eso esta bien", no hay consecuencias (???) SI ELIMINAS ESE CARBON NO LOGRARIAS APAGAR LA LUZ "CHECK ENGINE" JAMAS!!!! (creo que ese es el motivo de tu video; pero si no... OK, todo esta bien hermano. saludes!!!!
Amigo el carboncillo del canister tiene alguna funcion porque veo que lo esta retirando y cuales son las consecuencias de colocar el canister sin carboncillo saludos desde Perú
Este video es una de las razones por las cuales se debe contratar mecánicos profesionales en vez de amateurs que tienen un gran desconocimiento del funcionamiento de los sistemas usados en los automobiles actuales, en este caso del sistema de evaporación de emisiones el cual fue anulado brutalmente.
@@josecegarra2057 amigo y si vos sos una Eminencia por que no haces un video con tu inteligencia? y nos das mejores soluciones en lugar de tratarnos compo ignorantes, savias vos que los que hacen los autos ponen cosas que el vehiculo no los necesita pero necesitan robarle al consumidor como puedan.yo trabaje en un Dealer de la VW Y LEXUS y lo digo con propiedad. haciesque si vas a tratar a alguien que no conoces como nosotros mejor guarde tus estupidos comentarion para vos mismo.
Hola muy buenos Días gracias tu gran aporte es de ayuda Tengo un corrolla 2000 con el código P0440 Al principio m salían los mismos que tienes pero ahora solo tengo ese alguna sugerencia Saludo desde San Francisco California
Despues de cambear el EGR valve y tantos selenoides creo que este es el problema en mi 2002 tacoma. Gracias por el aporte. Este fin de semana lo trataré de hacer.
julian #1automecanic Oye estaba pensando. Que no se supone que el charcoal es para detener los gases de la gasolina y despues regresarlos para que se quemen en la combustion? Osea que el charcoal no se nevesitaria tirar lo o si se tira se remplasa con nuevo charcoal?
Pienso que necesitas corregir este vídeo. El canister sólo funciona si mantiene el carbón, puede cambiarlo por un nuevo carbón, pero nunca dejar el canister vacio , pues causara más problemas al funcionamiento del motor.
Parece que este mecánico no conoce el funcionamiento del canister, De hecho lo que puede estar defectuoso son las válvulas que llevan un resorte que cuando se ensucia se quedan abiertas y causa fallas en el consumo de combustible.
Hola Julian. si tu vídeo soluciona los códigos de falla de EVAP pero no en si el trabajo del canister, sin faltarte al respeto creo que lograr que se apague la luz del check con lo que haces es solución aparente. Te hago la pregunta. Has probado reemplazar el carbón activado? Recuerda que el carbón se vence y ya no hace su trabajo, una vez degrado ya no separa los vapores de agua y combustible que se acumulan en el tanque. los vapores de combustible son enviados al múltiple de admisión y el agua al drenaje. si este proceso no se da, te prende la luz de check. Los canister nuevos son costosos, usados se hayan pocos y podrían estar igual o peor. El carbón activado de los filtros de agua podría trabajar, lo has probado alguna vez? Por favor tu comentario Julian. Iván de Honduras.
Ese trabajo que este muchacho hace, se ahorraría tiempo y trabajo si tapa la luz de aviso en el tablero, o igual si elimina el foquito.. en si daria lo mismo.
La gracia y la paz este en todos nosotros de parte del señor su Dios nuestro padre y Jesús, su hijo, gracias! Pero cuantos conocen la buena noticia arrepentirse y creer en el evangelio porque el reino de los cielos está cerca y pídale que les ayude a desglosar en partes su palabra la Biblia. Marcos 1:14-15 10:19-21 Mateo 10:6-12 6:9-15-24-34 Lucas 10:9-16-26-27 Juan 5:39-43-47 Hechos 2:38-39 Romanos 10:10 Efesios 6:12 y qué los siga bendiciendo! Lucas 6:20-28-35-36-37-38-39-40-41-42-44-44-45-46-47-48-49
Eso soluciona el que se apague el código pero no es una reparación profesional. Estas dejando sin filtro el canister eso es una tranza para las personas que no saben de mecánica. Y en usa 🇺🇸 es ilegal.
no hagas esto esto es un trabajo mal hecho, el señor no sabe nada de automoviles ese carvon debe de ir en el canister sin el los vapores no se limpian y al dejar ese compartimiento sin el carbon los vapores se acumulan adentro del canister convirtiendolo en una potencial bomba que puede explotar en cualquier momento ese carbon debe de ser remplazado con carbon activado nuevo
@@GodLikeMeAgain agradezco tu información, entiendo tu lógica al respecto. Ya q veo que sabes de lo q estas hablando. Si te es posible, me puedes decir q otra alternativa hay para solucionar dicho problema, sin tener q comprar uno nuevo, como te dije anteriormente el costo de compra es muy elevado (550.00 a 600.00) dólares. americano. Y la verdad es q no estoy en este momento para gastos grandes. No se si me puedes entender. Como t dije agradezco tu sugerencia y tus conocimiento, ya q entiendo son muy honesta.
Oye por favor dime qué puedo hacer para solucionar el fuerte olor a gasolina que sale del tanque, tengo un código 0441 espero puedas leer mi pregunta gracias
Buenas noches, estaba mirando uno de tus vídeos sobre el canister y los códigos que tu mencionas en el video esos son los que tenía mi carro ya quite todo el carbón que tenía el canister ,era casi una cajita, y al quedarse vacío se escucha un ruido adentro como si tuviera algo suelto eso es normal.Mi carro es toyota highlander 2005 gracias por tus consejos que son de gran ayuda.
amigo el carbón q le sacaste sirve como filtro retiene toda la suciedad y al quitarlo lo q ases es eliminar el filtro lo ideal sería cambiarlo x uno nuevo
esos son los resortes que no están trabajando porque leno le pusistes el carbón hay que lavarlo y ponerlo o sino te queda un ruido como si te tronara tu trasero porque hacen estupideces, el carbón hace que mantenga los vapores para que no contaminar el ambiente
Hola Juan ,podrias explicarme de dónde y cómo se acumula ese carbón ya que no tiene conexión con el escape del motor soy técnico automotris certificado y no encuentro razón para destruir el canister gracias
Primero soy julian no juan... segundo por la manera q tratas de expresar te sientes superior ami... en ese caso explicame tu.. tu eres el experto q no?
Gracias por compartir, excekente informacion, te dejo un like y me he suscrito a tu canal... una pregunta, es muy dificil desatornillar o quitar el canister?, yo tengo ese problema en mi tacoma 2002 2.7l.
No se mucho de autos, o más bien casi nada. Pero me imagino que debe de tener carbón. El problema es que está muy sucio. Esto me imagino que es igual a un filtro de agua. Cuando se tapa de tanta suciedad, comienza a pasar muy poquita agua. Si lo remplazamos por uno nuevo, este volverá a funcionar. Si lo quitamos, de igual manera fluirá el agua.
no ese carbon viene lleno de fabrica es para absolver los gases de la gasolina si le sacas ese carbon esos gases contaminan mucho mas el ambiente y aparte hay peligro de explosion ya que el canister se llena de puros gases que no son absorbidos por el carbón
tengo una duda, se supone que el canister de fabrica trae el carbon activado para los gases de retorno, por que le retiras el carbón, el funcionamiento ya no es el mismo, en espera de que me saques de mi duda. saludos
no te va a responder porque el es un ignorante que jamas estudio mecanica solo repite lo que otros "mecanicos" mediocres le dijeron que hiciera ósea un chapuzas total, el tipico mecanico que te hace todo mal y arruina la reputación de los mecánicos
@@GodLikeMeAgain Aquí todos los q estamos viendo el video, es porque no tenemos el dinero para la compra del evaporador porque es muy carro. En mi caso el mío nuevo su costo fluctúa entre los 500.00 a 600.00 dólares americanos. En otras palabras estamos buscando soluciones q nos ayuden a por lo menos bajar los costos de nuestro vehiculo. En tu comentarios tu alega q eso q este señor hace no sirve. Me gustaría de una manera provechosa para nuestro conocimiento, que tu entiende que se debería hacer. Espero tu respuesta a esta situación. Y también espero la respuesta del que esta enseñando su video, entiendo q debe de defenderse de tus acusaciones. Si el entiende que tus acusaciones no tiene valides alguna contestara para provecho de todos. Si no contesta, pues tu tienes toda la razón.
Yo cambie el canister completo con todo y valvula, tapon de gasolina, y sigo teniendo el codigo 441, estoy por cambiar la valvula de purga aver si eso es y si no pues tendre que hacer la prueba de humo, explicame por donde ir por que a este punto no se, mi carro es una toyota fj del 2007
Yo hice eso lo único que no use soldadura a las monedas le puse silicona sobre y después acero plástico y fue hace 4 años y no me a vuelto a fallar el carro
Gracias por la respuesta. Tambien se puede instalar sin agregar el carbon nuevo? Sacar el carbon viejo, cellar el canister vasio e instalarlo asi vacio sin carbon?
Buen video,,Julian,,en el otro video te pregunte por el código p0440,,y me chequearon el carro y me dijeron que es el canister,,,,,,una pregunta hay algo,,como liquidos,,oh químicos que se pueda poner al tanque de gasolina,,como para que se limpie el canister
Hola... tengo dudas con respecto al carbón que se extrae ? Ok... esta bien se saca el carbón del CANISTER, pero el canister para que funcione debe de llevar el carbón o me equivoco, o ese carbón se generó por los gases del combustible ? ⛽️ ⛽️⛽️ Creo que la función del carbón es que cuando se genera los gases del combustible es el carbón que hace que se convierta en gotas o un líquido . ! Si me equivoco me corrigen por favor !
Pues si en realidad no es una solución efectiva es una solución pobre. Porque el daño es después. Un canister nuevo es caro pero uno de segunda no tanto y te evitas un problema a futuro.
Buenas yo tengo ese problema i le i sieron lo mismo pero apenas me empezó a botar la pistola me recomendaron a serle un oyó al tanque i que le pusiera un filtro algo así es de un Toyota 2016
Buen video Julián, Yo quiero intentar hacer el mismo procedimiento, pero cuando intenté removerlo miré qué tiene una grieta/crack por el resorte, a causa de un accidente. Creé qué pueda aún reparar? Gracias
Julián ,hice todo igual,pero una manguera que viene no se dónde no la pude quitar no supe cómo soltarla,es delgada y rara la forma de el amarre ,me ayudas y dices cómo quitarla por favor.
Bueno, no soy mecánico pero si me gusta escuchar las charlas y éste Amigo con todo respeto está totalmente equivocado , ése carbón es el filtró muy importante para que no haya contaminación. Ahora si ya no sirve el canister lo hizo garras , lo siento Amigo , nose disculpe.. la cagó.
exacto, pero el nunca lo va a aceptar porque es un mediocre que jamás estudio mecánica solo repite lo que otros "mecanicos" mediocres le dijeron que hiciera para ahorrar dinero y ganar mas a costa de hacer un mal trabajo al cliente
Ok jente como tu solo abre la boca xq la tiene no aportas solo ladras donde esta algun video donde enseñas algo segundo tu dices tener estudio no se nota empieza por el respeto
Deberías de poner ahora la salida de gases de combustible para el escape. Así te dice el sensor de oxigeno que la mezcla es muy rica y te tira al inyector menos gasolina. Y así también te ahorras combustible. 🤣🤣🤣
Dear friend. the absorber never goes bad. if errors appear, check the solenoid valve. it can be triggered when the power supply is connected, but not open. there is a metal ball inside, it is oxidized from water vapor in gasoline and it gets jammed. Electroclaran can be disassembled and repaired if there is nothing to replace. thanks for the review.
Amigo Julian gracias por el video, pero entiendo que el carbon es el que se encarga de limpiar los vapores emanados de la gasolina , entonces como trabajara el canister si despues de sacar el carbon quedara vacio?. Que se hace despues, se deja asi sin carbon?, gracias por su respuesta. Toronto Canada Julio 18 - 22
Increible.. saco el carbon? Sin el carbon no opera el canister..es esencial pata su fincionamiento.....ufff😮
Me llamo Simón,gracias por el video mi carro pasó el test,seguí todos los pasos gracias.
Creo que el carbón es el filtro de los gases, si no , como los limpia?
Como se las ingenia nuestra gente para solucionar problemas a bajo costo
bien dice que "LA NECECIDAD ES MADRE DE LA INVENCION" Gracias por la instruccion.
Los canister nuevos tienen ese carbón , para que el vapor de combustible no se haga liquido y se mantengan en estado de vapor , para luego aplicar ese vapor al motor . Si se elimina el carbón , el canister ya no sirve , porque al motor le llegará combustible en estado liquido , produciendo el ahogado del motor.
Al sacarle las piedritas de carbon ese hombre esta haciendo una BOMBA alli eso es como usted dice mantener el estado liquido a vapor al eliminar esas piedritas si el motor produce una contra explosion el fuego no se ahoga al no tener piedritas entonces la contra explosion pasa al tanke de gasolina eso es super peligroso eliminar esas piedritas de carbon saludos usted toene toda razon eso viene de fabrica y hace su funcion eso es falta de conocimiento lo que el esta haciendo alli
Eso es bien peligroso quitarle esas piedritas si el mmotor tira una contra explosion por el multiple de admision la explosion llegara al tanke directo esas piedritas su funcion en mantener como usted dice el liquido en vapor aparte que evita que una contra explosion llegue al tanke se ahoga el fuego en esas piedritas saludos
Que barbaro amigaso, que bueno que has compartido un gran video, Dios te bendiga por ayudarnos a correjir esta clase de fallas. de veras mil gracias 👍👏👏🙏🙏🙏❤❤❤
Saludos
Todo esta correcto mi herma de como lo explicaste pero lo que si no estoy de acuerdo es que quites el carbon activo si todo mecanico sabe que el carbon activo es el que absorve los gases de combustible para que las valvulas purge los saque por medio de vacio de aceleracion y se vayan directamente a la camara de combustion sin ese material eso ya queda inservible
Pero entonces como hacer que las dos unidades que el provo trabajen bien. si antes de devaciarlo nose podian puchar y despues si se pudo puchar. como se vio en el video. yo creo que si es como vos decis esas cosas se cargan y producen mas, talves sacandole un poco trabaria como vos lo espresas.
Gracias Julián buen vídeo y gracias por compartir tus conosinientos saludo desde califas
Saludos desde el norte de california
Maestro Julián pregunto ese carbón que le sacó al canister lo trae de fabrica o lo produse los gases gracias exelente tutorial
Eso voene de fabrica ese carbon es para ahogar una contra explosion que tire el motor el creo una BOMBA de tiempo si el motor tira una contra explosion ahora puede explotar el tanke de gasolina porque la exploskon no se ahoga con el carbon activado los canister todos traen carbpn ACTIVADO
Lo trae de fabrica, ese procedimiento que hace el mecanico esta mal
El canister debe tener ese carbón para poder limpiar los gases del combustible.
Muy buenas noches primero que todo grasias xel sus comentarios y vídeos. Tengo una pregunta osea que eso no lo debe llevar ningún canister. Me puedes indicar las partes que lleva por dentro un canister y como funciona Muchas gracias desde Colombia
Gracias por este gran detalle que nos ayudo mucho para borrar y de paso solucionar el problema.
Hermano trabajo de mecanico en toyota motor company no haga eso eso es super peligroso el no sabe que lo que esta haciendo es una bomba porque la funcion de esas piedritas es convertir la gasolina en gases aparte que si el motor tira una contra explosion por el multiple de admision cuando la explosion llega a las piedritas se ahoga el fuego al no tener las piedritas el fuego llegara directo al tanke y explotara no haga eso jamas saludos
si le sacas el carbon como el canister limpiar los vapores?
La mama de quien?
gracias estoy estudiando el prosedimiento del evap para darle una mejor entendimiento al cliente cuando nesesite una orientasion
de antemano savemos que deve tener carbon ... creo seria mejor cargarlo con carbon nuevo ....mi regunta es que tipo de carbon usar y donde conseguirlo y su costo?
gracias por el video !!! solo ahi que refinar el procedimiento para que funcione mejor. : )
GRACIAS POR LA EXPLICACION. DESDE MIAMI. FL
Un saludo mi amigo
Te quisiera ver haciendo esa reparación en California con los códigos que mensionas TE FELICITO POR SEMEJANTE SACRILEGIO!!!! INGRATO DONDE APRENDISTE ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ???
En california xq?
@@julian1automecanic Porque ese carbon tiene su funcion... no lo ponen por gusto, ahora si estas en Centro America "eso esta bien", no hay consecuencias (???) SI ELIMINAS ESE CARBON NO LOGRARIAS APAGAR LA LUZ "CHECK ENGINE" JAMAS!!!! (creo que ese es el motivo de tu video; pero si no... OK, todo esta bien hermano. saludes!!!!
@@franciscomatute6161 ya mary jane no digas mamadas jajajaja
Buenísimo compita
Gracias saludos..
Es tener paciencia amigo gracias x tu tiempo y video
Amigo el carboncillo del canister tiene alguna funcion porque veo que lo esta retirando y cuales son las consecuencias de colocar el canister sin carboncillo saludos desde Perú
I don't know what you said, but I see how you made it work! Thank you
Good idea
😁😁😁😁👍👍
Para mejor terminación debería de abrirlo entero por que adentro tiene 2 filtro que con el tiempo se tapan
Este video es una de las razones por las cuales se debe contratar mecánicos profesionales en vez de amateurs que tienen un gran desconocimiento del funcionamiento de los sistemas usados en los automobiles actuales, en este caso del sistema de evaporación de emisiones el cual fue anulado brutalmente.
Lo arrecho es que el 98% de los que vieron el vídeo lo aplauden y le dan las gracias. La ignorancia es grande...
La misma q te tiene aqui
El canister debe reemplazarse con uno nuevo completamente.
@@josecegarra2057 amigo y si vos sos una Eminencia por que no haces un video con tu inteligencia? y nos das mejores soluciones en lugar de tratarnos compo ignorantes, savias vos que los que hacen los autos ponen cosas que el vehiculo no los necesita pero necesitan robarle al consumidor como puedan.yo trabaje en un Dealer de la VW Y LEXUS y lo digo con propiedad. haciesque si vas a tratar a alguien que no conoces como nosotros mejor guarde tus estupidos comentarion para vos mismo.
Buenas noches!! Una pregunta, dijiste que con un centavo se compone ? Haha!! No te creas , solo se me ocurrió, es muy interesante!! Gracias!!
Claro que sirve de mucho tu video amigo ya me subcribi y tu like mañana arreglo mi corolla tiene codigos po441 y po455 gracias saludos 👍💯👌
Hola habrá algún taller o mecánico en Monterrey que me arregle mi carro es un dervy 2006 o que me asesore donde va la valvula canister
Pudiste solucionar eso codigo?
Hola muy buenos Días gracias tu gran aporte es de ayuda
Tengo un corrolla 2000 con el código P0440
Al principio m salían los mismos que tienes pero ahora solo tengo ese alguna sugerencia
Saludo desde San Francisco California
Despues de cambear el EGR valve y tantos selenoides creo que este es el problema en mi 2002 tacoma. Gracias por el aporte. Este fin de semana lo trataré de hacer.
antes de todo rebisa en sensor q esta serca del filtro de aire (evap)
julian #1automecanic Oye estaba pensando. Que no se supone que el charcoal es para detener los gases de la gasolina y despues regresarlos para que se quemen en la combustion? Osea que el charcoal no se nevesitaria tirar lo o si se tira se remplasa con nuevo charcoal?
Hola cómo te fue?
Me gustaría saver como solucionastes el problema mi troca tiene esos códigos
Gracias por compartir tu conocimiento aserca de este problema ,pero una pregunta donde se encuentra usted?
california norte d sacramento
@@julian1automecanic amigo disculpa como allaste los ahujeros?
Pienso que necesitas corregir este vídeo. El canister sólo funciona si mantiene el carbón, puede cambiarlo por un nuevo carbón, pero nunca dejar el canister vacio , pues causara más problemas al funcionamiento del motor.
Parece que este mecánico no conoce el funcionamiento del canister,
De hecho lo que puede estar defectuoso son las válvulas que llevan un resorte que cuando se ensucia se quedan abiertas y causa fallas en el consumo de combustible.
¡Cierto lo que dices!
Hola, y que vas a remplasar el trabajo del carbon para los vapores?
Este prosedimiento ayuda al calentaminto de nuestro planeta
Hola Julian. si tu vídeo soluciona los códigos de falla de EVAP pero no en si el trabajo del canister, sin faltarte al respeto creo que lograr que se apague la luz del check con lo que haces es solución aparente.
Te hago la pregunta. Has probado reemplazar el carbón activado? Recuerda que el carbón se vence y ya no hace su trabajo, una vez degrado ya no separa los vapores de agua y combustible que se acumulan en el tanque. los vapores de combustible son enviados al múltiple de admisión y el agua al drenaje. si este proceso no se da, te prende la luz de check.
Los canister nuevos son costosos, usados se hayan pocos y podrían estar igual o peor.
El carbón activado de los filtros de agua podría trabajar, lo has probado alguna vez?
Por favor tu comentario Julian.
Iván de Honduras.
Ese trabajo que este muchacho hace, se ahorraría tiempo y trabajo si tapa la luz de aviso en el tablero, o igual si elimina el foquito.. en si daria lo mismo.
Entonces vale la pena hacer.ewo o no ?
Como desbaratar un canister en 3 pasos
Muy Bien explicado gracias Tengo una 04 Nissan frontier meda El Codigo po455
me gusto tu video maestro buen trabajo
gracias
Gracias por el buen video 😊
Gracias saludos
La gracia y la paz este en todos nosotros de parte del señor su Dios nuestro padre y Jesús, su hijo, gracias! Pero cuantos conocen la buena noticia arrepentirse y creer en el evangelio porque el reino de los cielos está cerca y pídale que les ayude a desglosar en partes su palabra la Biblia. Marcos 1:14-15 10:19-21 Mateo 10:6-12 6:9-15-24-34 Lucas 10:9-16-26-27 Juan 5:39-43-47 Hechos 2:38-39 Romanos 10:10 Efesios 6:12 y qué los siga bendiciendo!
Lucas 6:20-28-35-36-37-38-39-40-41-42-44-44-45-46-47-48-49
Eso soluciona el que se apague el código pero no es una reparación profesional. Estas dejando sin filtro el canister eso es una tranza para las personas que no saben de mecánica. Y en usa 🇺🇸 es ilegal.
PREGUNTA, CUANDO COMPRAS UN EVAP CAN. NUEVO VIENE SIN NADA DE CARBON?
Debe tener carbón esa es su única función
Por supuesto que no. El carbón es un filtro para que los gases del tanque de gasolinas no contaminen el aire.
Muchas gracias por el video, tengo ese problema, saludos.
Y si te funciono el.sistema de sacar l carbón saludos 😊
Yo saque las manquera y los orificio están tapas bien con fibra gris y mucho 😅😅
No es normal
De verdad, Gracias por tu enseñanza. Mano claro q me enseñaste.
no hagas esto esto es un trabajo mal hecho, el señor no sabe nada de automoviles ese carvon debe de ir en el canister sin el los vapores no se limpian y al dejar ese compartimiento sin el carbon los vapores se acumulan adentro del canister convirtiendolo en una potencial bomba que puede explotar en cualquier momento ese carbon debe de ser remplazado con carbon activado nuevo
@@GodLikeMeAgain agradezco tu información, entiendo tu lógica al respecto. Ya q veo que sabes de lo q estas hablando. Si te es posible, me puedes decir q otra alternativa hay para solucionar dicho problema, sin tener q comprar uno nuevo, como te dije anteriormente el costo de compra es muy elevado (550.00 a 600.00) dólares. americano. Y la verdad es q no estoy en este momento para gastos grandes. No se si me puedes entender. Como t dije agradezco tu sugerencia y tus conocimiento, ya q entiendo son muy honesta.
Pero qué fallas provoca el motor con el canister tapado esperó su respuesta por favor y muchas gracias por el video
No proboca ninguna solo luz encendida del motor y codigos ralacionados al EVAP
Oye por favor dime qué puedo hacer para solucionar el fuerte olor a gasolina que sale del tanque, tengo un código 0441 espero puedas leer mi pregunta gracias
Wow Juan eres un jenio k Dios le bendiga desde California
+Gregory Lopez gracias
julian #1automecanic que sellador le pusistes para sellarlo compa
@@julian1automecanic yo kiero aprender podre arreglarlo yo? Y si no como cuanto cobran por el trabajo?
Amigo ese carbon es el q trae de faberica para los gases del tanque.
Buenas noches, estaba mirando uno de tus vídeos sobre el canister y los códigos que tu mencionas en el video esos son los que tenía mi carro ya quite todo el carbón que tenía el canister ,era casi una cajita, y al quedarse vacío se escucha un ruido adentro como si tuviera algo suelto eso es normal.Mi carro es toyota highlander 2005 gracias por tus consejos que son de gran ayuda.
amigo el carbón q le sacaste sirve como filtro retiene toda la suciedad y al quitarlo lo q ases es eliminar el filtro lo ideal sería cambiarlo x uno nuevo
esos son los resortes que no están trabajando porque leno le pusistes el carbón hay que lavarlo y ponerlo o sino te queda un ruido como si te tronara tu trasero porque hacen estupideces, el carbón hace que mantenga los vapores para que no contaminar el ambiente
@@carlosalfonso8682 jajajajajja como me rio de este comentario jajajajaja
Muy buena sujerensia amigo..lo vamos a poner aprueba .x ke tengo el mismo problema Grasias
Buenas se puede dejar el cansiter sin carbon
Hola Gracias por vídeo
P:Cuanto es la vida de un Deposito de Gases??
Este man tiene de mecanico lo que yo tengo de abogado 🤣😂
carbon granulado? y aparte no mancha que clase de carbon es ese? tengo que averiguarlo
Hahahah para mí es perfecto ⭐⭐⭐⭐⭐ ya resolvi 😂😂
Saludos
Gracias saludos tengo ése problema con un Toyota Corolla
Hola Juan ,podrias explicarme de dónde y cómo se acumula ese carbón ya que no tiene conexión con el escape del motor soy técnico automotris certificado y no encuentro razón para destruir el canister gracias
Primero soy julian no juan... segundo por la manera q tratas de expresar te sientes superior ami... en ese caso explicame tu.. tu eres el experto q no?
Replacing the charcoal canister Assy will fix the codes :440,441,446??
Gracias por compartir, excekente informacion, te dejo un like y me he suscrito a tu canal... una pregunta, es muy dificil desatornillar o quitar el canister?, yo tengo ese problema en mi tacoma 2002 2.7l.
Si yo también tengo ese problema Tacoma 02. 2.7
Amigo tengo una tumdra 2001 pero retiene mucha gasolina el canister crees que sea la valvulande purga
DEVERAS ES NECESARIO SACARLE TODO EL CARBÓN AL CANISTER??LOS NUEVOS CANISTER VIENEN VACÍOS POR DENTRO?? ESPERO SU RESPUESTA
No se mucho de autos, o más bien casi nada. Pero me imagino que debe de tener carbón. El problema es que está muy sucio. Esto me imagino que es igual a un filtro de agua. Cuando se tapa de tanta suciedad, comienza a pasar muy poquita agua. Si lo remplazamos por uno nuevo, este volverá a funcionar. Si lo quitamos, de igual manera fluirá el agua.
no ese carbon viene lleno de fabrica es para absolver los gases de la gasolina si le sacas ese carbon esos gases contaminan mucho mas el ambiente y aparte hay peligro de explosion ya que el canister se llena de puros gases que no son absorbidos por el carbón
Desde Panamá. Mis saludos
tengo una duda, se supone que el canister de fabrica trae el carbon activado para los gases de retorno, por que le retiras el carbón, el funcionamiento ya no es el mismo, en espera de que me saques de mi duda. saludos
no te va a responder porque el es un ignorante que jamas estudio mecanica solo repite lo que otros "mecanicos" mediocres le dijeron que hiciera ósea un chapuzas total, el tipico mecanico que te hace todo mal y arruina la reputación de los mecánicos
@@GodLikeMeAgain Aquí todos los q estamos viendo el video, es porque no tenemos el dinero para la compra del evaporador porque es muy carro. En mi caso el mío nuevo su costo fluctúa entre los 500.00 a 600.00 dólares americanos. En otras palabras estamos buscando soluciones q nos ayuden a por lo menos bajar los costos de nuestro vehiculo. En tu comentarios tu alega q eso q este señor hace no sirve. Me gustaría de una manera provechosa para nuestro conocimiento, que tu entiende que se debería hacer. Espero tu respuesta a esta situación. Y también espero la respuesta del que esta enseñando su video, entiendo q debe de defenderse de tus acusaciones. Si el entiende que tus acusaciones no tiene valides alguna contestara para provecho de todos. Si no contesta, pues tu tienes toda la razón.
Olle xq te duele tanto cualnes tu afan... sera q el frustrado eres tu y no sabes como sacar todo tu coraje si no te parese facil no lo mires
El carbón no se le acumuló, ese carbón lo trae de fábrica precisamente esa es su función de la caja con carbón activado para limpiar los gases.
Donde esta lovalisada esa piesa en la camioneta tacoma
Serca del tanqe de gas
Yo cambie el canister completo con todo y valvula, tapon de gasolina, y sigo teniendo el codigo 441, estoy por cambiar la valvula de purga aver si eso es y si no pues tendre que hacer la prueba de humo, explicame por donde ir por que a este punto no se, mi carro es una toyota fj del 2007
Compa yo saqué las manqueras y los orificio están tapados es normal es como una fibra gris es normal o estará tapdo el voté 😅
No tiene q tener carbon en ninguna magera ese carbon ya es posible llego asta el intake tienes q reemplasar el canister
Yo hice eso lo único que no use soldadura a las monedas le puse silicona sobre y después acero plástico y fue hace 4 años y no me a vuelto a fallar el carro
Igual funciona
Eso también provoca más consumo de gasolina ?
No
Pero y Lugo como lo tapo? Tanto agujero ya no va servir... 🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Hola, queria saber si reemplazas el carbon viejo con carbon nuevo? Ese carbon viene dentro del canister a proposito para atrapar los vapores.
si hay carbon nuevo q sela aplica
Gracias por la respuesta. Tambien se puede instalar sin agregar el carbon nuevo? Sacar el carbon viejo, cellar el canister vasio e instalarlo asi vacio sin carbon?
Ok mira si no tienes carbon nuevo solo saca un poco y sellalo asi quitas precion y puede seguir funcionando
Retro760 👍
Y despues con que tapo los aujeros que SE asen para sacar El carbono
Increíble, no basto con un comercial de propaganda sino 3
Eso no lo controlo yo lo.siento
Thank you sir from Roberto in chicago
Buen video,,Julian,,en el otro video te pregunte por el código p0440,,y me chequearon el carro y me dijeron que es el canister,,,,,,una pregunta hay algo,,como liquidos,,oh químicos que se pueda poner al tanque de gasolina,,como para que se limpie el canister
No pero asegurate vien xq toyota es muy delicado y una fuga causa ese codigo
Tengo un chevy cobalt 2007 ;cambié el canister pero sigo si poder pasarla al smot😢.ya lo eh corrido mucho y aun no se quiere programar el evap😢
Hola... tengo dudas con respecto al carbón que se extrae ?
Ok... esta bien se saca el carbón del CANISTER, pero el canister para que funcione debe de llevar el carbón o me equivoco, o ese carbón se generó por los gases del combustible ? ⛽️ ⛽️⛽️
Creo que la función del carbón es que cuando se genera los gases del combustible es el carbón que hace que se convierta en gotas o un líquido .
! Si me equivoco me corrigen por favor !
Pues si en realidad no es una solución efectiva es una solución pobre. Porque el daño es después. Un canister nuevo es caro pero uno de segunda no tanto y te evitas un problema a futuro.
Buenas yo tengo ese problema i le i sieron lo mismo pero apenas me empezó a botar la pistola me recomendaron a serle un oyó al tanque i que le pusiera un filtro algo así es de un Toyota 2016
Gracias por tu alluda
Pensé que lo había visto todo en esta vida y.... Me encuentro con este vídeo, pobre el que le haga caso,debería llamarse.... Como destruir un canister
Y como dices q tapastes los agujeros.?
Oliver pregúntale al que hizo el video de como destruir un canister
es el mismo sistema para un corolla??
Disculpa donde lo puedo localizar en una Toyota sequoia 2003 gracias
Buen video Julián,
Yo quiero intentar hacer el mismo procedimiento, pero cuando intenté removerlo miré qué tiene una grieta/crack por el resorte, a causa de un accidente.
Creé qué pueda aún reparar?
Gracias
No creo lo mejor sera comprar uno nuevo
@@julian1automecanic gracias, me imaginé que tiene que estar completamente sellado. Tengo que gastar $200 😔
Disculpe y como faya cuendo el canister esta tapado
Buen detalle y buena explicacion,gracias saludos.
Hola quería haber visto como hace la soldadura o que tipo de pegamentos usa
cabezon calienta la moneda con la antorcha
Donde te encuentras
Ese carbon es el componente principal del canister. Viene ahi de fabrica!
Got a 2oo4 PRE RUNNER does hot take gas at GAS PUMP TOOK THE CANISTER BUT IT LOOK CLEAN.What else could be the Problems
Por algo se llama "charcoal canister" ese carbón está ahí para atrapar los gases de la gasolina.
Es un pendejote
@@edgardomancera6096 exacto ya van muchas personas que le explican para que sirve ese carbón y el imbecil sigue de necio que no es verdad
No entiendo si el carbon es para los bapores porque lo saca y en las entradas de las mangueras se ve ostruido es la malla que lleba
Una pregunta yo tengo un Toyota Corolla 2007 y aveces huele a gasolina y comienza un ruido dentro del tanque será por el canister?
Julián ,hice todo igual,pero una manguera que viene no se dónde no la pude quitar no supe cómo soltarla,es delgada y rara la forma de el amarre ,me ayudas y dices cómo quitarla por favor.
Mi carro es una Toyota sieena año 98 cuando le hecho gasolina me tira bota la pistola i aun si le pongo con un enbudo como puedo hacer
Y como volviste a tapar los agujeros? No te quedó liqueando?
Carnal dejame desirte que estas bien pulseras
Cual es la falla que hace cuando esta mal el canister
Ola porque no usas la bacum
Hola Buenos dias..
Mi pregunta es porque no puede sacar/ separar la tapas. La de atras? Y limpiar bien con nuevas filtros y carbon. ..
Pregunto por estar tapado es que el carro no responde cuando quiero rebasar tengo el problema que empieza a tranquear
Cual es la soldadura en frio amigo
Yo tengo una marka q eh utilisado y es muy buena JB weld son dos tubitos de pasta y los mezclas
Bueno, no soy mecánico pero si me gusta escuchar las charlas y éste Amigo con todo respeto está totalmente equivocado , ése carbón es el filtró muy importante para que no haya contaminación. Ahora si ya no sirve el canister lo hizo garras , lo siento Amigo , nose disculpe.. la cagó.
exacto, pero el nunca lo va a aceptar porque es un mediocre que jamás estudio mecánica solo repite lo que otros "mecanicos" mediocres le dijeron que hiciera para ahorrar dinero y ganar mas a costa de hacer un mal trabajo al cliente
Ok jente como tu solo abre la boca xq la tiene no aportas solo ladras donde esta algun video donde enseñas algo segundo tu dices tener estudio no se nota empieza por el respeto
@@julian1automecanic que patético eres jajaja borras los comentarios, ya deja de llorar y mejor ponte a estudiar para no hacer el ridículo en youtube
No tengo nesecidad eso es para q tu te agas viral q no eso buscas?
@@julian1automecanic lo dices después de borrarme 3 comentarios jajaja y nadie que hace virar por algo así, de verdad que eres bruto jajajajaja
Deberías de poner ahora la salida de gases de combustible para el escape. Así te dice el sensor de oxigeno que la mezcla es muy rica y te tira al inyector menos gasolina. Y así también te ahorras combustible. 🤣🤣🤣