Kocham pracę, mogę patrzeć godzinami, jak ktoś ją wykonuje. :D A na poważnie, dzięki za odcinek, wg mnie bardzo dobra robota! (Nie znam się, a wypowiem się. ;) Ale co tam. ) Pozdrawiam Prowadzącego i Widzów! :)
Wosk........ Będzie dobrze dla przewodów hamulcowych i podwozia. Ja u siebie w BMW F11 zakonserwowałem całe podwozie i profile zamknięte woskiem ..... Oczywiście przewody hamulcowe również od przewodu elastyczngo po sam silnik..... Ogólnie mówiąc, super robota , lubię oglądać takich fachowców z takim podejściem do motoryzacji.....👌👍
Witam mam pytanie wymienił mi mechanik przewody odpowietrzył i po przejechaniu kilku kilometrów zapaliła się czerwona kontrolka na wyświetlaczu oraz komunikat żeby sprawdzić hamulce pedał hamulca twardy a hamulców brak okazało się że płyn wywaliło przez zbiorniczek co może być przyczyną pompa SBC się kończy?
Czy da się kupić przewód stalowy (paliwowy) który idzie z prawej strony auta do zbiornika w w211? Szukam i nigdzie nie mogę znaleźć. Ma 3.5mm po zewnątrz.
Brakuje takiego „magika” od MB w Polsce na Śląsku 🙁z racji tego, ze nigdy nie oszczędzam na aucie i jestem pedantem, byłbym twoim stałym klientem 😀👍 Pozdrawiam
Cześć, co sądzisz o w203? Mam swojego już drugi rok, trochę rdzewieje więc chce go zmienić. Zależy mi na benzynie, nie lubię diesla. Lepszy jest 2.0 kompresor czy 2.6 benzyna? Pozdrawiam
Oba te silniki są spoko. 2.6 ma lepszą kulturę pracy, ale będzie droższe w utrzymaniu... 2 świece na cylinder i ciut wyższe spalanie. Oczywiście mówimy o 2.0 M111, a nie 1.8 M271... 🤣
Miedź w połączeniu ze stalą daje ogniwo. W miejscach mokrych następuje intensywna korozja stali. Zastosowanie rurek miedzianych powoduje korozję nadwozia w różnych nieoczekiwanych miejsca.
Dzięki za ten komentarz. Dopytam tylko o aluminium. Czy miedź z aluminium także tworzy ogniwo? Na przykład gdy miedziany przewód zostanie podłączony do pompy ABS?
@@om602fan ogniwo to raczej nie jest poprawna nazwa zjawiska, ale miedź z aluminium reaguje jeszcze gorzej niż że stalą... Do tego dochodzi korozja katalityczna... Ale postaram się zrobić szybki odcinek o tym. Ciężko będzie to przetłumaczyć niektórym fachoFcom... Ale spróbuję...
@@MB-Maniac uważaj bardziej na siebie, mogłeś jeszcze coś pod koła dać,bo jak by Kobyłka puściła to dramat,nie polegaj na jednym zabezpieczeniu,ja jak robię przy swoim to zostawiam pod autkiem kobyłkę,lewarek i koło zdjęte z osi.
Niestety ostatnio chciałem wymienić przewód hamulcowy w VW, byłem nastawiony na kupno stalowego, ku mojemu zdziwieniu żaden sklep. Hurtownia w moim mieście nie sprzedawała nic innego tylko miedź, robili wielkie oczy jak tłumaczyłem że miedź mi właśnie rozsadziło i chce chociaż Miedziowi niklowe, niestety ze względu na to że miałem weekend na wymianę, bo auto potrzebne, poszła miedź, wiem że za kilkanaście miesięcy znowu będzie do wymiany, na stal...
W mojej opinii używasz złego spęczenia Mercedes stosuje spęczenia DIN A ty stosujesz spęczenia SEA To dwa różne rodzaje spęczeń Potrzebujesz praski rog202 obecnie używasz 201 - przydatna do Japończyków
I można na stalowych rurkach ? Można, a nie jak w pseudo warsztatach specjalizujących się w marce walą na miedzi bo łatwiej , a kasują za to ....... lepiej nie mówić ile. 🙆♂
Współczuję roboty w takich warunkach... Leżysz i wszystko w oczy leci . Czy naprawdę nie możesz znaleźć odpowiednio wysokiego pomieszczenia w którym można zamontować podnośnik? Chyba że roboty nie masz , bo osobiście nie wyobrażam sobie takiej pracy 🤣
Wolę w ten sposób, niż płacić krocie za wynajem, a co za tym idzie podbijać ceny dla klientów. To nie Polska że wynajem kosztuje grosze... Pamiętajmy, że ja sobie tylko dorabiam...
@@phoenixosprey7455 daje się przy skrecaniu odrobinę konserwacji na styku miedzi że stalą, a nie skreca na sucho.odrobine gęstego smaru, towotu. Mam w aucie kilkunastoletnie już przewody tylne miedziane. Możesz zgadywać w jakim są stanie i jak zostały skręcone . Podpowiem, nie na sucho...
Dlaczego uzywasz stalowych ? Miedziane nie dosc ze nie chwyta ruda to latwiej sie formuja robilem setki razy na miedzi i nigdy nie bylo problemu a dodatkowo po wielu latach wygladaly jak nowe
Chyba MB maniaca od niedawna oglądasz. To jest gość który nie uznaje fuszerki wręcz dostaje torsji na widok spapranej roboty. Ma być jak najbliżej ideału jak fabryka wypuściła i chuj i tak ma być.
@@vettovsky3305 a potem bedzie sie pierdolic jak fabryka ;P Sa rzeczy ktore mozna zrobic lepiej jak fabryka A kasowanie klienta x siana zeby wygladalo jak fabryka a potem po kilku latach musi przyjechac na to samo to nic fajnego ;) sam robie na warsztacie i tez nie uznaje kompromisow ale zawsze mozna zrobic cos lepiej nzi fabryka
@@MB-Maniac w c klasie w204 wymienialem rurki hamulcowe, tyl tzn gdzies od polowy auta w tyl lewa strona i przejscie na prawa, no i musialem polaczyc stalowy oryginal z nowa "miedziana", po tym zabiegu w zbiorniczku plynu zauwazylem taka dziwna zawiesine, plyn wymieniony, narazie czysto ale dlaczego tak sie stalo????
Chyba miedź jest za miękka i w przypadku kilku nagłych mocnych hamowań mogłoby ją rozerwać. Czy jakikolwiek producent samochodów stosuje miedziane, No nie
@@MB-Maniac Możliwe że wytrzyma 20lat ale w tym roku widziałem 2x212 i 1xw164 auta z roczników 11/12 salon Pl i we wszystkich tył sito rozkład zgnilizna agonia😄
Przy okazji wymiany zgnitych rurek hamulcowych w W211 warto wymienić podłogę, progi, drzwi i błotniki.
Ta szczególnie przednie najbardziej zdzewieja 🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂
Cos mi sie zdaje ze dałeś sie zfrajerowac na jakas bitą 211;)
przy okazji chłodniczkę oleju, silniczek klap kolektora i łańcuch z napinaczem-no i obowiązkowo cięgna klap wirowych.😁
Witam.
Bardzo dobry Kanal YT.
Wiele cennych informacji.
Pozdrawiam.
Fan MB.
Kolejna bardzo dobra robota 👌
Bardzo dobrze wykonana naprawa, oby więcej takich fachowców 👍
Kocham pracę, mogę patrzeć godzinami, jak ktoś ją wykonuje. :D
A na poważnie, dzięki za odcinek, wg mnie bardzo dobra robota! (Nie znam się, a wypowiem się. ;) Ale co tam. )
Pozdrawiam Prowadzącego i Widzów! :)
Dzięki za kolejny zaje... odcinek temat tabu z hamulcami przy SBC zostaje powoli wyjaśniony...
Świetna robota Hubi!! Kolejny raz po mojemu:))
Bardzo ciekawy film, pozdrawiam👍😀
+1 :)
Mega, czekałem na ten filmik. Pozdrawiam
Jak zawsze... Szacun za podejście do pracy. "Bardzo dobra robota"👍
Zajebista robota profesjonalna od jutra sproboje sam z tym metalowym przewodem popracowac.
Jest kawa, jest MB maniac. Perfect morning.
Wosk........ Będzie dobrze dla przewodów hamulcowych i podwozia.
Ja u siebie w BMW F11 zakonserwowałem całe podwozie i profile zamknięte woskiem .....
Oczywiście przewody hamulcowe również od przewodu elastyczngo po sam silnik.....
Ogólnie mówiąc, super robota , lubię oglądać takich fachowców z takim podejściem do motoryzacji.....👌👍
Jakiej firmy wosk stosowałeś? Pozdro
@@rakierfjuel12
VALVOLINE TECTYL ML
@@greg8532trzeba czytać czy ten akurat wosk nie wchodzi w reakcje z guma
Wow 💪💪💪,to powinien byc filmik szkolenowy dla nowych mechaników 😁
Profi robota 🙂 nie ma łatwej drogi z Cu
Myślałem że nie ma na świecie człowieka co by tak zrobił przewody a nie puszczał pętelki jak leci ale jednak jest.
Świetny materiał jak zawsze👏👏.
Kiedyś Pan wspominał o filmie z wymiany mostu:) z chęcią bym zobaczył bo też mnie to czeka😮
Pozdrawiam
Piękna robota....szacunek p.pana.....super
Uwielbiam Cie oglądać, naprawdę widać bardzo dużą wiedzę. Szkoda, że nie prowadzisz firmy w Polsce, wiedziałbym gdzie naprawiać swojego mercedesa 😀
Super materiał :)
Super robota pozdrawiam ☺☺☺
Petarda
Ooo pasuje właśnie chciakem zobaczyć film jak się odpowietrza w211
Siemanko majster :) fajny film Pozdro :)
Witam.
Kolego czy mógłbyś napisać jakiego konkretnie zestawu z Asta używasz do zarabiania końcówek?
Pozdrawiam
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Ale bodajże lewa opona ścięta.. Masakra heh bardzo dobry materiał 👍👍
Wszystkie oponki zajechane. O ile mi wiadomo, już na te felgi wjechały nowe zimówki.
Ile czasu zajmie mniej więcej wymiana przewodow z przodu?
👋 Witam,, wzorowa praca,gdyby wszyscy wykonywali swoją pracę w ten sposób ! Pozdrawiam serdecznie.
no to kurwa jest przewód a nie jakiś miedziany !
Fajny odcinek.Bravo
Dziękuję bardzo
Pozdrawiam z Łodzi
Gdzie masz swój warsztat?
Moja 211 też potrzebuje pomocy
Super robota
Tutaj trzeba się modlić żeby nie trafić do ichniejszego mechanika lub lekarza 🤣 .
Pozdr z Sarpsborga 😊👍
Witam mam pytanie wymienił mi mechanik przewody odpowietrzył i po przejechaniu kilku kilometrów zapaliła się czerwona kontrolka na wyświetlaczu oraz komunikat żeby sprawdzić hamulce pedał hamulca twardy a hamulców brak okazało się że płyn wywaliło przez zbiorniczek co może być przyczyną pompa SBC się kończy?
Cześć, kiedy otworzysz swoją filie w Polsce? Najlepiej koło Poznania😄 Pozdrawiam Rafał z Krotoszyna.
Jak od władzy zostaną odsunięci złodzieje. 🤣
Czyli na razie się nie zapowiada. 🤣
@@MB-Maniac czyli nigdy 😂😂😂😂
14:53 👍😁
Ok
Czy da się kupić przewód stalowy (paliwowy) który idzie z prawej strony auta do zbiornika w w211? Szukam i nigdzie nie mogę znaleźć. Ma 3.5mm po zewnątrz.
Dobra robota. Co to za klips do tamowania wycieku otwartego przewodu?
Wynalazki z aliexpress...
👍👍
Robota super można model urządzenia do zarabiania .
Brakuje takiego „magika” od MB w Polsce na Śląsku 🙁z racji tego, ze nigdy nie oszczędzam na aucie i jestem pedantem, byłbym twoim stałym klientem 😀👍 Pozdrawiam
A Pardi w Krakowie?
Gdzie znajduje się twój warsztat ? Widzę, że naprawdę znasz się na marce a szczególnie na modelu w211. Sam mam w211 przed lift 2006.
W Norwegii
💪👍
Cześć, co sądzisz o w203? Mam swojego już drugi rok, trochę rdzewieje więc chce go zmienić. Zależy mi na benzynie, nie lubię diesla. Lepszy jest 2.0 kompresor czy 2.6 benzyna? Pozdrawiam
Oba te silniki są spoko.
2.6 ma lepszą kulturę pracy, ale będzie droższe w utrzymaniu...
2 świece na cylinder i ciut wyższe spalanie.
Oczywiście mówimy o 2.0 M111, a nie 1.8 M271... 🤣
W jakiej normie masz tą zarabiarke asta din grzybek czy sae beczulka?
Majster masz jakiegoś linka do tej maszynki do przewodów ?
daje radę ta ASTA ???
Gdzie są tacy mechanicy?!
Witam a dlaczego metalowe nie miedź
cześć co może być powodem że hamulec ręczny w sensie pedał nie blokuje sie , po naciśnięciu wraca do początku :)
Miedź w połączeniu ze stalą daje ogniwo. W miejscach mokrych następuje intensywna korozja stali. Zastosowanie rurek miedzianych powoduje korozję nadwozia w różnych nieoczekiwanych miejsca.
Czekałem czy ktoś poruszy ten temat. A okazuje się że większość ludzi ślepo wierzy w miedziuchę...
Dzięki za ten komentarz. Dopytam tylko o aluminium. Czy miedź z aluminium także tworzy ogniwo? Na przykład gdy miedziany przewód zostanie podłączony do pompy ABS?
@@om602fan ogniwo to raczej nie jest poprawna nazwa zjawiska, ale miedź z aluminium reaguje jeszcze gorzej niż że stalą... Do tego dochodzi korozja katalityczna... Ale postaram się zrobić szybki odcinek o tym. Ciężko będzie to przetłumaczyć niektórym fachoFcom... Ale spróbuję...
@@MB-Maniac Dziękuję bardzo za odpowiedź. Czekam na odcinek. Pozdrawiam.
@@MB-Maniacotóż to!
Witam i pozdrawiam 😃😃😃
To mi się podoba!
Tą lampkę warsztatową to z jakiej firmy masz?
Którą? 🤔 Bo testuje różne. 🤣
@@MB-Maniac ta co była postawiona na tarczy hamulcowej, z napisem worklight, dobrze daje.
Badziew z Aliexpress. Świeci w miarę, ale bateria nie wystarcza na zbyt długo...
@@MB-Maniac ok dzięki, to też kupię sobie coś taniego bo nie potrzebuję hiper latarki.
@@spiler86 chyba zacznę robić recenzje tanich gadżetów z Chin do garażu. 🤣
mogę prosić jakiś link do rurek stalowych
Jak jest z rdzą w W212 oprócz sanek tylnych? Czy widziałeś już jakąś dotkniętą rudą?
Oczywiście... Tu Norwegia jest, tu wszystko rdzewieje ;)
A dlaczego nie miedziane?
A jaka jest cena za wymianę takiej rurki
250-300 netto musisz liczyć za taką wszechstronna wiedzę. Myśle ze taka wymiana cała dniówka wiec licz minimum 2000
w jakim miescie jestes ?
Jessheim ;)
@@MB-Maniac nie daleko
Jakis namir na ciebie
@@BuBuTaBi Facebook, Instagram, Discord, e-mail...
Wszystko jest w karcie informacje. 😉
W tym Mietku nie ma już przednich podłużnic
BHP leavel ekspert xDDD.
Jak zawsze. 🤣
@@MB-Maniac uważaj bardziej na siebie, mogłeś jeszcze coś pod koła dać,bo jak by Kobyłka puściła to dramat,nie polegaj na jednym zabezpieczeniu,ja jak robię przy swoim to zostawiam pod autkiem kobyłkę,lewarek i koło zdjęte z osi.
@@michadelogistyk3450 przednie koła były zablokowane żeby się nie ruszył, a te kobylki są serio mocne.
gdzie można zobaczyć się w rurki stalowe do hamulców?
Zdaje sie że folia z której wyjmował miała oznaczenia ATE wiec pewnie w sklepach co handlują ich towarem.. pewnie nawet w intercars jak sie pogada
Mimo wszystko stan tego mercedesa jest na 4+. Przewody hamulcowe to bolączka wszystkich samochodów.
Niestety ostatnio chciałem wymienić przewód hamulcowy w VW, byłem nastawiony na kupno stalowego, ku mojemu zdziwieniu żaden sklep. Hurtownia w moim mieście nie sprzedawała nic innego tylko miedź, robili wielkie oczy jak tłumaczyłem że miedź mi właśnie rozsadziło i chce chociaż Miedziowi niklowe, niestety ze względu na to że miałem weekend na wymianę, bo auto potrzebne, poszła miedź, wiem że za kilkanaście miesięcy znowu będzie do wymiany, na stal...
InterCars zazwyczaj ma na stanie stalowe ATE...
Boże!
Ale te mercedesy to gruzy 🤣🤣🤣
W mojej opinii używasz złego spęczenia
Mercedes stosuje spęczenia DIN
A ty stosujesz spęczenia SEA
To dwa różne rodzaje spęczeń
Potrzebujesz praski rog202 obecnie używasz 201 - przydatna do Japończyków
Jak lakierem na aucie?
A od strony podłogi to już nie? 😅 A ja myślałem że majster dokładny 🤦♂️
Szprej wlezie i od podłogi ;)
I wkońcu nie powiedziałeś czemu stal a nie miedź. Czy mówiłeś a nie usłyszałem?:D
Wpadłem na genialny pomysł, żeby opowiedzieć o tym w osobnym materiale.
Czekamy.
I można na stalowych rurkach ? Można, a nie jak w pseudo warsztatach specjalizujących się w marce walą na miedzi bo łatwiej , a kasują za to ....... lepiej nie mówić ile. 🙆♂
A czemu nie nie może być miedź xDDD?,sam mam prywatnie i 8 lat nic się nie dzieje.
Chyba będzie trzeba osobny materiał o tym nagrać. 🤣
Robienie na miedzi jest o wiele lepsze po 1 wygodniejsze po 2 klient ma zaltwiony temat do konca zycia auta
Miedzi ruda nie ruszy jak stali
@@zwrgaming5277 bzdura
@@MB-Maniac No to nagraj coś, wspomniałeś na początku filmu, że wytłumaczysz czemu nie miedź, film się skończył i ani słowa o tym
Widać wiedzę i pasje !
Robię właśnie kolejne w211 i praca przy tych autach to nic przyjemnego
Zgnite?😂 nie ma takiego slows czlowieku
Współczuję roboty w takich warunkach... Leżysz i wszystko w oczy leci . Czy naprawdę nie możesz znaleźć odpowiednio wysokiego pomieszczenia w którym można zamontować podnośnik? Chyba że roboty nie masz , bo osobiście nie wyobrażam sobie takiej pracy 🤣
Wolę w ten sposób, niż płacić krocie za wynajem, a co za tym idzie podbijać ceny dla klientów.
To nie Polska że wynajem kosztuje grosze... Pamiętajmy, że ja sobie tylko dorabiam...
@@MB-Maniac a gdzie pracujesz na stałe?
fajnie, nie wiem czemu ludzie uzywają miedzi jak mozna zrobić tak jak ma być oryginalnie
tańsze i trwalsze
@@tombouuGówno prawda. Masz przykład jak trwały był kawałek przewodu w tylnym prawym nadkolu. Po drugie miedź reaguje ze stalą.
@@phoenixosprey7455 daje się przy skrecaniu odrobinę konserwacji na styku miedzi że stalą, a nie skreca na sucho.odrobine gęstego smaru, towotu. Mam w aucie kilkunastoletnie już przewody tylne miedziane. Możesz zgadywać w jakim są stanie i jak zostały skręcone . Podpowiem, nie na sucho...
Miedziane trzeba tylko zabezpieczyć przed utlenianiem i też się nadają, chyba że są zakazane jak np w Niemczech.
W Norwegii trzeba kupować audi
Dlaczego uzywasz stalowych ? Miedziane nie dosc ze nie chwyta ruda to latwiej sie formuja robilem setki razy na miedzi i nigdy nie bylo problemu a dodatkowo po wielu latach wygladaly jak nowe
Chyba MB maniaca od niedawna oglądasz. To jest gość który nie uznaje fuszerki wręcz dostaje torsji na widok spapranej roboty. Ma być jak najbliżej ideału jak fabryka wypuściła i chuj i tak ma być.
@@vettovsky3305 a potem bedzie sie pierdolic jak fabryka ;P
Sa rzeczy ktore mozna zrobic lepiej jak fabryka
A kasowanie klienta x siana zeby wygladalo jak fabryka a potem po kilku latach musi przyjechac na to samo to nic fajnego ;) sam robie na warsztacie i tez nie uznaje kompromisow ale zawsze mozna zrobic cos lepiej nzi fabryka
W przypadku miedzi jest sporo teorii, a o wadach nikt nie mówi... Nagram o tym osobny materiał.
@@MB-Maniac w c klasie w204 wymienialem rurki hamulcowe, tyl tzn gdzies od polowy auta w tyl lewa strona i przejscie na prawa, no i musialem polaczyc stalowy oryginal z nowa "miedziana", po tym zabiegu w zbiorniczku plynu zauwazylem taka dziwna zawiesine, plyn wymieniony, narazie czysto ale dlaczego tak sie stalo????
Chyba miedź jest za miękka i w przypadku kilku nagłych mocnych hamowań mogłoby ją rozerwać. Czy jakikolwiek producent samochodów stosuje miedziane, No nie
ale zgnity
Wszystko super ale stal dalej zardzewieje i zgnije
Oczywiście. Poprawnie zamontowana za jakieś 15 lat.
Z kolei trwałość rurek miedzianych określa się na około 5 - 7 lat
@@MB-Maniac Możliwe że wytrzyma 20lat ale w tym roku widziałem 2x212 i 1xw164 auta z roczników 11/12 salon Pl i we wszystkich tył sito rozkład zgnilizna agonia😄