سلام دوستای خوبم به کانال خودتون خوش اومدید✔️ لطفا برای حمایت از ما کانال رو سابسکرایب کنید زنگولرو فعال کنید تا نوتیفیکیشن براتون ارسال شه لایک و کامنت هم فراموش نشه ممنون از اینکه وقت گرانباهاتون رو در اختیار ما میزارید دیسکریپشن رو هم حتما مطالعه کنید🌷
سلام دادا خیلی مشتی و با ادبی دمت گرم❤❤❤ قربان من یه پراید کاربرات دارم،ک کاربراتورشم جدیدا سرویس شده،برقشم اوکی و مشکلی نداره تست کردم ماشین متاسفانه مشکوک به واشر زدن یا ترسوندنه،نمیدونم کدومش علائمش اینه:ماشین صبها خیلی بد روشن میشه،شروع میکنه به ریپ زدن دور موتور میاد زیر ۱ باید سر گاز بدم تا بعد چن دیقه خوب بشه،مجدد خاموش کنم دوساعت بعد روشن کنم همینه فقط کمتر اذیت میکنه ودوباره اوکی میشه شیلنگای رفت و برگشت موتور باد نکرده اصلا صبح ها در رادیاتور رو باز میکنم اکثر وقتا پیس پیس داره و روی اب مثل کف قهوه و حباب حباب ماشین ک داغ میکنه اب از راویات میره تو مخزن انبساط اما برنمیگرده تو رادیات ک سر این چن بار اب رادیات کم بوده به هیچ عنوان اب روغن قاطی نکرده و هیچ سفیدک و برفکی مشاهده نکردم درضمن ماشین دوگانست ویمدت استفاده نمیکنم،وشیلنگاش نشتی کمی داره یه مکانیک با این توضیحات گفت ماشین واشر پوسونده بااین وضع مملکت و گرونی قطعات و تجربه کم یسری افراد،اگر امکانش هست یه راهنمایی کامل بکنید ک لاقل چندبار کار نشه سپاسگزارم از لطفت❤❤❤
سلام عرض میکنم کامنت قبلتون جواب دادم جهت تکمیل سری منبع انبساط رو به متور باشه واشرم نزدی ن ترسوندی ترمستات با شمع سوزنی ابتو از یک دما جفتش بگیر پایینترینش باشه مثلا 75با 75هم شمع اب هم ترمستات
@@carfixing668 سلام ممنونم از متانتی ک دارید و جواب افرادرو به این زیبایی میدید،فقط دوتا سوال الان شما نظرتون اینه که ماشین ن واشرزده ن ترسونده؟پس این بدروشن شدنه چیه داستانش اوستا منبع انبساط نو خریدم از این مدل بالایی ها از خودش قدیمی بود و اززیر وصل میشد،الان ترموستات رو عوض کنم+فشنگی اب یا فشنگی کوچیکه ک دما رو نشون میده؟ سپاسگزارم
سلام دوست عزیزم بنده تنها نیستم این کانال یک تیم ده نفره از خبره ترین استادان پایتخت هستش به دلیل مشغله زیاد بنده فقط برسی و سر رسی میکنم همکارا داخل کارگاه تعمیرات انجام میدن که متاسفانه یا خوشبختانه تا یک ماه دیگه نوبت ها پر هستش
سلام استاد خسته نباشید ،من یک پراید دارم ،جدیدا روشن که میکنم هیچ دود و بخاری نداره ولی بعد پنج دقیقه چراغ چک روشن میشه و صدای اگزوز بم میشه و دود سیاه و ابی می کنه ،بیشتر مواقع هم خوبه و چراغ چک خاموشه و دود نداره ،از کنار واشر سر سیلندر هم کمی روغن میزنه و داخل درب روغن و چوپوقی در سوپاپ هم بعضی از مواقع مقدار خیلی خیلی کمی سفیدک میزنه ، بنظر شما رینگ شکسته یا واشر مشکل داره ،چوپوقی در سوپاپ هم از سمت ساچمه مکش زیادی داره و توی منیفولد هم روغنیه ،مشکل از کجاست
سلام عرض میکنم وقت شما بخیر چوپوقی درب سوپاپتون خراب شده بلید تعویض بشه اون روغن منیفولد و کرمی شدنش بخواطر همونه اگر به متور فشار نیاوردی کلا از سلامت سیستم خنک کاری مطمءنی گمون نکنم واشر زده باشید پراید متور پر قدرتی داره حرف کره جنوبیه شوخی نیست مگا متور شرف داره به ایکس یو سون دود ابیتم اگر بعد تعویض چوپوقی حل شد که شد اگر ن لاستیک ساق سوپاپتو عوض کن بخواطر اونه یه ویدیو هم در موردش ساختم داخل کانال بگردی هست بخار روغن و کمی روغن تا حد نیم لیتر طبیعیه بغیر اون یا روغن ریزی داره یا رینگه گمون نکنم مشکل رینگ داشته باشی بار ها گفتم برند روغن با گرانروی بالا استفاده کنید مثل بهران رانا ویدیو اونم داخل کانال هست در مورد روغن اصلا از تعویض روغنی روغن نخر بیشترشون تو پاچه کنن از نمایندگی فروش روغن شهرتون بخر ببر پیش مکانیکت واست عوض کنه بگو بجای اجرت روغن سوختتو برداره از خداشم هست لیتری15تمنه سوالی داشتید در خدمتم
دوست خوبم واشر هم درسته در استارت صبح گاهی تاثیر داره اما جدی بگیریدش و اینکه صبح که با استارت بیشتر روشن میشه از شمع اب و سیستم ضعیف برق رسانی هم میتونه باشه که با دیاپ قابل تشخیصه اینجانب سلامت خودتون خانوادتون و خودروتون رو از خدا خواهانم دوست عزیزم 🌷
@@carfixing668 اوستا جان دقیقا من می دونم از کجاشه....چون بعد روشن شدن پت پت نمی کرد فهمیدم از برقه...و رفتم دیدم آلیگلاتور مثبت بَدِری من اصلا قطعه و یک سر بَدِری جدید گرفتم
@@Mosenkhayat خواهش میکنم سلامت باشید هدف تیم ما هم اموزش و یادگیری به شما دوستان عزیز هستش به هر حال شرایط اقتصادی درست نیست و متاسفانه استاد کار ناشی هم در سطح شهر ها فتو فراونه به راحتی از اعتماد مردم سؤ استفاده رو میکنن اینجانب سلامت خودتون خانواده تون و خودروتون رو از خدا خواهانم🌷
سلام دوستای خوبم به کانال خودتون خوش اومدید✔️ لطفا برای حمایت از ما کانال رو سابسکرایب کنید زنگولرو فعال کنید تا نوتیفیکیشن براتون ارسال شه لایک و کامنت هم فراموش نشه ممنون از اینکه وقت گرانباهاتون رو در اختیار ما میزارید دیسکریپشن رو هم حتما مطالعه کنید🌷
دمت.گرم.عالی.بوذ
دمت گرم❤❤
ممنونم استاد. عالی بود. یاد گرفتیم 🌹🙏
🌷
دمت گرم
ممنونم🌷
دمت گرم سلطان
درود بر شما ممنونم دوست خوبم ❤️
خیلی آقایی....
خدا حفظت کنه
انسان بودن به نماز وروزه نیست بلکه به ذات واخلاق خوبه که شما داری❤
سلام عرض میکنم خیلی ممنونم لظر لفتونه
Damet garm 🙏🙏🙏👌👌👌
دم شما هم گرم دوست خوبم🌷
دمت گرم ،
Kheili mamnon 🙏🙏🙏👌👌👌
ممنون از شما سلامت باشید🌷
دمت گرررررم گل پسر
سلام عرض میکنم وقتتون بخیر ممنون از وقتی که در اختیار ما گذاشتید
دمتگرم
سلام وقتتون بخیر زنده باشید
دمت جیززززز
سلام دادا خیلی مشتی و با ادبی دمت گرم❤❤❤
قربان من یه پراید کاربرات دارم،ک کاربراتورشم جدیدا سرویس شده،برقشم اوکی و مشکلی نداره تست کردم
ماشین متاسفانه مشکوک به واشر زدن یا ترسوندنه،نمیدونم کدومش
علائمش اینه:ماشین صبها خیلی بد روشن میشه،شروع میکنه به ریپ زدن دور موتور میاد زیر ۱ باید سر گاز بدم تا بعد چن دیقه خوب بشه،مجدد خاموش کنم دوساعت بعد روشن کنم همینه فقط کمتر اذیت میکنه ودوباره اوکی میشه
شیلنگای رفت و برگشت موتور باد نکرده اصلا
صبح ها در رادیاتور رو باز میکنم اکثر وقتا پیس پیس داره و روی اب مثل کف قهوه و حباب حباب
ماشین ک داغ میکنه اب از راویات میره تو مخزن انبساط اما برنمیگرده تو رادیات ک سر این چن بار اب رادیات کم بوده
به هیچ عنوان اب روغن قاطی نکرده و هیچ سفیدک و برفکی مشاهده نکردم
درضمن ماشین دوگانست ویمدت استفاده نمیکنم،وشیلنگاش نشتی کمی داره
یه مکانیک با این توضیحات گفت ماشین واشر پوسونده
بااین وضع مملکت و گرونی قطعات و تجربه کم یسری افراد،اگر امکانش هست یه راهنمایی کامل بکنید ک لاقل چندبار کار نشه
سپاسگزارم از لطفت❤❤❤
سلام عرض میکنم کامنت قبلتون جواب دادم جهت تکمیل سری منبع انبساط رو به متور باشه واشرم نزدی ن ترسوندی ترمستات با شمع سوزنی ابتو از یک دما جفتش بگیر پایینترینش باشه مثلا 75با 75هم شمع اب هم ترمستات
@@carfixing668 سلام ممنونم از متانتی ک دارید و جواب افرادرو به این زیبایی میدید،فقط دوتا سوال
الان شما نظرتون اینه که ماشین ن واشرزده ن ترسونده؟پس این بدروشن شدنه چیه داستانش اوستا
منبع انبساط نو خریدم از این مدل بالایی ها از خودش قدیمی بود و اززیر وصل میشد،الان ترموستات رو عوض کنم+فشنگی اب یا فشنگی کوچیکه ک دما رو نشون میده؟
سپاسگزارم
👍👍👍
سلام عرض میکنم زنده باشید ممنون از شما🌷
درود
عزیز خودتون هم تعمیر موتور ماشین انجام میدید؟
آدرستون کجاست؟
سلام دوست عزیزم بنده تنها نیستم این کانال یک تیم ده نفره از خبره ترین استادان پایتخت هستش به دلیل مشغله زیاد بنده فقط برسی و سر رسی میکنم همکارا داخل کارگاه تعمیرات انجام میدن که متاسفانه یا خوشبختانه تا یک ماه دیگه نوبت ها پر هستش
@@carfixing668 موفق باشید
سلام استاد خسته نباشید ،من یک پراید دارم ،جدیدا روشن که میکنم هیچ دود و بخاری نداره ولی بعد پنج دقیقه چراغ چک روشن میشه و صدای اگزوز بم میشه و دود سیاه و ابی می کنه ،بیشتر مواقع هم خوبه و چراغ چک خاموشه و دود نداره ،از کنار واشر سر سیلندر هم کمی روغن میزنه و داخل درب روغن و چوپوقی در سوپاپ هم بعضی از مواقع مقدار خیلی خیلی کمی سفیدک میزنه ، بنظر شما رینگ شکسته یا واشر مشکل داره ،چوپوقی در سوپاپ هم از سمت ساچمه مکش زیادی داره و توی منیفولد هم روغنیه ،مشکل از کجاست
سلام عرض میکنم وقت شما بخیر چوپوقی درب سوپاپتون خراب شده بلید تعویض بشه اون روغن منیفولد و کرمی شدنش بخواطر همونه اگر به متور فشار نیاوردی کلا از سلامت سیستم خنک کاری مطمءنی گمون نکنم واشر زده باشید پراید متور پر قدرتی داره حرف کره جنوبیه شوخی نیست مگا متور شرف داره به ایکس یو سون دود ابیتم اگر بعد تعویض چوپوقی حل شد که شد اگر ن لاستیک ساق سوپاپتو عوض کن بخواطر اونه یه ویدیو هم در موردش ساختم داخل کانال بگردی هست بخار روغن و کمی روغن تا حد نیم لیتر طبیعیه بغیر اون یا روغن ریزی داره یا رینگه گمون نکنم مشکل رینگ داشته باشی بار ها گفتم برند روغن با گرانروی بالا استفاده کنید مثل بهران رانا ویدیو اونم داخل کانال هست در مورد روغن اصلا از تعویض روغنی روغن نخر بیشترشون تو پاچه کنن از نمایندگی فروش روغن شهرتون بخر ببر پیش مکانیکت واست عوض کنه بگو بجای اجرت روغن سوختتو برداره از خداشم هست لیتری15تمنه سوالی داشتید در خدمتم
دمت گرم زیرت نرم
قربان شما
صدای گاز 1000تا دلیل میتونه داشته باشه...
ماشین من واشر زد بعد از دو سال اونم بخاطر یه چیز ساده ی مسخره،درب رادیاتور که مشکل داشت و این اواخر مدام باید آب میریختم تو ماشین
اگر پژو بوده سلطانه واشره بخوای نخوای میزنه
@@carfixing668 من داشتم چهار سال نزدیک صد و هشتاد هزار تا هم باهاش رفتم واشر نزده تازه بعدم فروختمش نمیدونم دست اون طرف چقدر رفته.
ترکیدن شیلنگ از چیه داداش .علاېم دیگه نداره فقط همین
سلام و درود دو عللت داره یا ماشین جوش اورده مشکل خنک کاری داره یا سیستم خنک کاری هوا گرفته البتع پوسیدگی شیلنگ هم بی تاثیر نیست
دمت گرم...ماشین من جوش آورد به جایی ولی واشر نترسونده به نظرم...فقط صبح به جای یه استارت با ۴استارت روشن میشه
دوست خوبم واشر هم درسته در استارت صبح گاهی تاثیر داره اما جدی بگیریدش و اینکه صبح که با استارت بیشتر روشن میشه از شمع اب و سیستم ضعیف برق رسانی هم میتونه باشه که با دیاپ قابل تشخیصه اینجانب سلامت خودتون خانوادتون و خودروتون رو از خدا خواهانم دوست عزیزم 🌷
@@carfixing668 اوستا جان دقیقا من می دونم از کجاشه....چون بعد روشن شدن پت پت نمی کرد فهمیدم از برقه...و رفتم دیدم آلیگلاتور مثبت بَدِری من اصلا قطعه و یک سر بَدِری جدید گرفتم
دمت گرم🎉
❤️
دمت گرم
دمت گرم سلطان
سلام عرض میکنم وقتتون بخیر ممنون از وقتی که در اختیار ما گذاشتید🌷
@@carfixing668 نوکرتم داداش
وظیفه ام هست 🙏🙏🙏🙏🌹🌹🌹❤️❤️
@@carfixing668
شما هم زحمت می‌کشید
تجربیات خودتان را در اختیار ما میگذارید 🙏🙏🙏🙏🌹🌹❤️❤️
@@Mosenkhayat خواهش میکنم سلامت باشید هدف تیم ما هم اموزش و یادگیری به شما دوستان عزیز هستش به هر حال شرایط اقتصادی درست نیست و متاسفانه استاد کار ناشی هم در سطح شهر ها فتو فراونه به راحتی از اعتماد مردم سؤ استفاده رو میکنن اینجانب سلامت خودتون خانواده تون و خودروتون رو از خدا خواهانم🌷
@@carfixing668 🙏🙏🙏🙏🌹🌹🌹🌹❤️❤️❤️
دمت گرم
دمت گرم
دمت گرم❤❤❤
دمت گرم
سلام عرض میکنم دم شما هم گرم 🌷
دمت گرم❤
دم شما هم گرم💓
دمت گرم
ممنونم
دمت گرم داداش
دم شما هم گرم دوست عزیزم 🌷