アウディ TT RS 【試乗&レビュー】間もなく生産終了!? 今や貴重なハイパワーのコンパクトスポーツクーペ!! AUDI TTRS E-CarLife with 五味やすたか
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.พ. 2022
- AUDI TTRS / アウディ TT RS
Test Car：TT RS
価格：¥10,260,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,200×1,830×1,370×2,505mm
車両重量：1,490kg
駆動方式：4WD
動力源：2.5ℓ直列5気筒ターボエンジン
最大出力：294kW(400ps)/5,850-7,000rpm
最大トルク：480Nm/1,700-5,850rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#アウディ #TTRS #五味やすたか
シロッコも消したしなぁ…
画面越しなのに、クッソはえぇって声が出るほどの加速感を感じたwww
五味さんがスポーツカーレビューするのに晴れてるなんて珍しいですねww
左折時の安全確認素晴らしい。
アウディ直5のハモリがあるような高音域のサウンドラリー時代の頃から好き
半端ないトラクション！流石だわw
初代TT触れて欲しいです！
最後にTT可愛いなぁー最後乗りたい
旧TTRSに6年乗っていましたが、比較できる車も無く、本当に楽しい車でした。ただ、家族持ちはみんな買えませんでしたね。BEVだとSUV化するのかな..
前期TTRS乗ってます、OLEDとバブリンクが決め手です、後期には無くなったので、、、
もうこのモデルで最後ということなので、TT RSではありませんがTTSを買って今一年ほど乗っています。
26:45
tt特に好きなんでありがとう！！
カーブなのに321go！
アウディTT RSのブレーキ低速時はそこそこカクカクしますけど何度も乗ってるとカクカクしないブレーキタッチを自然と覚えました!
トンネルで窓開けちゃう五味さん好き
すすすすごい
TTSからの乗り換えで、見た目のTTRSか中身のRS3かで悩ましい。ホントにTTRS続けてくれたら万事解決なのに。
14:00
昨日のライブで五味さんが安全確認についてお話しされていたので、意識して動画を見ましたが、流石だと思いました👏