レブルのオーナーでも知らない、超すごいポイント！
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- 売れているから凄いんじゃない。
凄いから売れている。
その理由を元バイク屋としての目線でガッツリ解説します!!!
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/ @bike_youtuber
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レブル新車で欲しいけど近くにホンダドリームありません😢
新車をレッドバロンで買うデメリットありますか？
あと、近々モデルチェンジがあるのか知りたいです。
だから「反逆者」なんですね！
大人気のレブル２５０、先週納車でしたが自分みたいな初心者でもバイクと一体となれる最高の相棒です！
バイクに興味がない甥っ子が
突然、免許を取得し
最初のバイクがレブルでした。
特にカスタマイズはせず
ノーマルで通勤、ごく稀に
ツーリングに行っているようです😄
レブルの人気をここまで的確に説明している説明を初めて見ました。
スタイルの良さだけでは無く走りの良さが受け入れられているんですね。
今度機会があれば、試乗したいし、またレンタルがあればお借りしたい。今は大型に乗車していますが、この中型クラスへの興味はまだ健在です。単気筒エンジンは、昔セローにのっていましたから、多分なじみやすいかも。
みなさんも、試乗会やレンタルでレブルに会う機会があれば、乗車体験してみましょう。
これは神回！！
ネットにレブルの悪口が多いということはアンチも無視できないバイクという証拠。
若者や女性に売れているということは新しい市場を開拓しているバイクということなので、だからロートルは気に入らないんじゃないですかね。
最近飽きが生じて乗り換えを検討していたが、この動画を観て思い留まることにしました。
1年前の夏に店で一目惚れして、その場で即金で購入した時のことを思い出しました。
再度こいつと向き合って、乗り倒す勢いで愛してやろうかと思います。あざます！
ぜひ！！！
大事にしてあげてください！！
良いね〜。あの浅はかなネガ動画は気分悪かったからこの動画は正直嬉しい
潤いおっさんモトブロガーのstonemaker003さんも「奇跡の名車」と言ってます。
まちがいなし！
2月からレブル乗りです！フォアグラさんにベタ褒めされてニッコリです！
今までネイキッドしか乗ったことなかったけど、セカンドにレブル気になってたからちょうど良かった！！
セカンドにレブル！！
贅沢ですねぇ！
フォアグラさんは何事も否定しないのが良いとこですよね！
レブルのハンドルが遠いという方が多いですが、レブル開発者の意図を理解すれば、なぜこのハンドルの位置かが納得できると思ってます。あくまでクルーザーとして乗りたい方には遠いと感じるのでしょうね。私は163cmで短い腕ですが、ちょうどいい前傾でワインディングを楽しんでます。所持していないのに、レブルのことを完璧に理解しているフォワグラさんはさすがですね。
古いコメントに失礼致します。
私もハンドルが遠いと思い、50mm前に持ってきましたが、峠を走ると近いと感じます。(笑)
でも直進でゆったり乗ってると遠いです。(爆)
つまり近くして個人的には正解なんだろうなとは思ってますが、遠い理由は乗って理解しましたよ☺️
レブルオーナーです。
もう何度も観て、気分良くさせてもらってます。(笑)
私はマイナーなスズキのサベージが好きでした。
こういうクルーザータイプのバイクはサイドバックつけると凄く格好良く見える
今回の編集は最近の方のより凄く良かった
元々のバイアグラさんの動画の良さを更に良くした感じで凄く好きです
現代的でカッコいいですよね。
ハーレーに代表されるクルーザーも近年は走りにベクトル振ってきてるのがトレンドなので、乗りやすくて走りの良いレブルはさすがホンダといったとこです。
個人的には正統派なクルーザータイプが好きなんですが、レブル250は間違いなく名車なんでしょうね。
僕もここまで人気なのなら一度試乗したくなりました。
当方レブルオーナーではありませんがツーリング先でレブルとすれ違う度にカッコイイなあと思ってます。
クルーザーなのに日本の田舎の風景や都会の風景にも似合うんですよね。とても良い旅バイクだと思います。
フォアグラさんの着眼点にびっくりしました。絶賛する人(?人?アヒル？)いればボロクソに言う人もいるってのは新ジャンルを開拓した証拠といえるのではないでしょうか？
まさにそのとおりで、新ジャンルと言えると思います。
どうみてもアメリカン？ドラッグスタイルなのに、スポーツバイク並みのキャスター角。
タンクの角度がポイントかな？と思います。
デザイナーの腕ですね。
レブル乗ってます。見た目以外のアピールポイントを知る事で自身がつきました!
今回の編集かなり見やすいです！
変に気になる所が一切ありません。
ご意見ありがとうございます！！
見た目はクルーザーなのに乗って走るとロードスポーツという奇跡みたいなバイク
売れるモノには理由があるんよね〜
元バイク屋さんならではの意見が聞けて参考になります❗️
特にキャスター角の角度の部分が参考になり、エンジンと合わせてホンダがロードスポーツを自称する理由なのだなと納得しました‼️
是非このシリーズを続けて欲しいです😁
あれだけ売れてライダーから支持されてるんだから、絶対名車ですよね。１日ツーリングに行くと、必ず合います❗私はレブル1100に興味津々です(笑)
その他がないからじゃない？
先日EZdetailのブラシでコメントしたものです。レブルのフィーチャー回ありがとうございます。
まだ免許取り立てでレブル250を新車で購入しましたが、本当に楽しいです。
今日はたまたま、初めての山道にアタックしましたが、険しいヘアピンカーブもしっかりと減速できて、スムーズに曲がることができました。まだまだ危なっかしい運転ですが、慣れるにつれて、車線の中央に沿って安定して曲がることができてきました。
また、レブルはカスタムも情報も多いし本当にやりやすくて、ほとんどの電装品やハンドル交換なども自分で行ったので、すごく愛着が湧きました。
ゆくゆくは大型免許もとってレブル1100も乗ってみたいですね。
クルーザースタイルなのに、しっかり楽しめるバイクですよね。
乗ってみると、ポジションこそアメリカンに近いものの運動性能はむしろスポーツ寄りで驚かされました。
レブル1100についても解説欲しいです！
マットな質感とLEDヘッドライトのおかげで近未来のバイクみたいなビジュアルでカッコイイ
エリミネーター400も追随してきましたしこういう雰囲気のバイクが流行ってほしいです
来月納車予定のレブル250をフォアグラさんが紹介してくれて嬉しいです。
俺はレブルの穴、レブル500にめっちゃ興味湧いてます笑
あの高速も街乗りもこなしやすいパワー、250と車体共通で足つきがよく取り回しやすくカスタムの幅も広い、大型の中ではかなり軽量、新車で80万と大型で最安レベル、
CBR400R、400Xと同じエンジンなのも運動性能が高いと分かるポイントなんですよね〜
確かに、収納スペースは皆無で、積載もオプションのキャリア、サイドバックがないと、ETCどころか財布すら入れるところがない。
現行車褒めちぎるコーナー、良いですね！
今日中古の80万オーバーのレブル250を購入しました。納車は9月、支払いではその金額にドキドキしましたけどこのサイトを見て、買って良かったと思えるようになりました。まだ乗っていないですがｗ ちなみにサイドバックとUSBポートスマホフォルダーがついていたのでお得感マシマシです。
レブルはカスタムパーツが豊富だから羨ましい。
人気車ゆえ、ですね。
ハーレーの中でも一番スポーツに振ってある新型のスポーツスターSでもキャスター角は30度です。
そのことからもレブルの方向性が分かるというもの。
Tの人は耕運機や芝刈り機とか貧乏人がとか煽っていますが、本当の耕運機も芝刈り機も持っている私にとっては空冷単気筒OHCの耕運機や空冷2気筒OHC(でもカワサキ製)の芝刈り機とは全く違いますしね。
耕運機サウンドって謎ですよね。。。
@@bike_youtuber レブルは持ってないですけど、R7も耕運機とか言っているので、R7が納車されたらモノホンの芝刈り機(ハスクバーナ：カワサキエンジン)と音の比較をしてみようかと(笑)
昔エリミネーター250SEに乗ってました。
クルーザーだけど、水冷並列2気筒、40PSで他のクルーザーとは全くの別物でした。
スポーツ寄りのキャスター角のお陰で走りを楽しめるクルーザーでした。つい倒しすぎて、ステップを擦る事もありました。
すごく気に入って乗っていたのに、自動車と衝突事故を起こしてしまい突然のお別れとなってしまいましたが。
なるほどです
開発側はクルーザーと認識してないって話を聞いていましたが、そう言う事なんですね。
ルックスクルーザー？なんだろ表現が難しい部類ですね
流石レブル、アメリカンバイクの反逆車って事ですね！
いい気分になれた♪
by Sエディションオーナー
女性のライダーでもよく見る、乗りやすいんだろうなーってずっと思ってる。
GB350も名車になりそうですね。
マイナーチェンジ前のレブル250乗ってます。ハーレー風もいいですが自分はカフェレーサー好きなので、リアシートとバックステップを外してアンダーミラーにしていて、次はハンドルを交換します！かっこいいし楽し過ぎる😂❤
私も昨日レブル250SE納車しました。
現在200km走った程度でまだまだ初心者ですが、初心者目線で感想を言うととりあえず乗りやすい、運転しやすいバイクだと思います。
ただ、自分の身長が177cmぐらいで、腕もそんなに短いわけではないのですがハンドルが若干遠い気がします。その為、1時間ぐらいずっと乗ってると肩が痛くなってきました。どうせすぐ慣れるのかなとは思いますが…笑
おおお、まさかの昨日！
レブルオーナーとして凄く嬉しい動画です！！
ありがとうございます！
励みになります！
後輩女子がバイクの免許取りたいけどおすすめのバイクありますか？って聞かれたのでレブルをおすすめしました。足つきの良さは勿論、ネガな部分がほとんど無いので乗るのが辛いと思わないでしょうね。
ほんと動画の通りで、免許とって見た目で買ったはずが乗り味が良すぎて一年で大型のスポーツに乗り換えました。
初めてのバイクにオススメすぎる一台です。
一目惚れで買っちまったぜ！！
レブルは肩肘張らず手軽に楽しめる素晴らしい車種ですね
時流に併せ、MN4を始めとした過去の意欲作もフィードバックさせた形での成功なのでとても感慨深いものがあります
個人的にマッド塗装にブラックアウトはG-SHOCK的な無骨さとシンプルさ、可愛らしさがあっていいなと
アメリカンバイクなくせにビュンビュン回る単気筒エンジンや、ネイキッドの派生のように見えるお高く見えない車体 1970年代のクルーザーブームに乗っかって生まれた所謂ジャメリカンの復活って感じがしますね。
最近は同じメーカーや同じ車種 同じジャンル等の組み合わせでマスツーリングしているオーナーズクラブのような人達よりも別メーカーや別車種 別ジャンル等の友達同士のようなマスツーリングをよく見るのでどんな場所でも選ばないどこでも走れるレブルは最初のバイクにはとてもいい選択ですね。
今日10分程度試乗しただけですが、乗り味がとてもよかったのが印象的でした
レブルの新車は納期が…、中古は価格が…。
それもあって、先の国産メーカーのアジア並行輸入車の動画を参考に、ヤマハ XSR155を先日契約しました！
私のような短足ライダーにはレブルくらいしか乗れる車種がない。😂
名前出てるバイク全部かっこいいなぁって思う
２輪教習指導員をしていますが、免許取得後の購入人気ナンバーワンですね☺️特に女性の教習生にはダントツの人気です、もちろん指導者としても推薦できる優等生バイクですよ。
おお、プロの方から。
やはりそうなんですね。
納得です。
さすがフォアグラさん、だんだんレブル250が気になってきました。
レブル1100DCTやレブル500は乗ったことあるのですが250はまだでした。
今度レンタルして来ます。
中古買わなくても
今新車あふれてますよ
玉数が多いので必ず安くなると思います
名車なのは間違いないです
昨日教習所入校して4月から本格的に教習生です。
既にレブル250の売買契約は済ませていますが、コロナやコンテナ、半導体不足の
影響により先日RBから納車遅延の連絡があり意気消沈してる所でした。
しかしコノ動画を見て、僕の選択は間違いなかった！と気持ちを取り戻しました👍🏻
お盆休み迄に納車されれば良いなと思ってます。教習も随時進めて2輪免許取得と
同時に納車なんて絶妙なタイミングだと嬉しいなぁと思ってます。
それまではコノ動画を見てレブル愛を深めようと思います(^^)
待つ事によって更に愛着が湧きますね〜
納車差れたら大事に舐めて下さい！
ナラシ時に益々惚れた〜ってなりますよ(^o^)👍
@@〆鯖ネクスト さん
ありがとうございます。
今からワクワクドキドキなんです♬
高校を卒業、就職してかれこれ25年。
バイクの免許取ろうと！と息巻く度に
会社の赤字転落で収入激減とか、
他にお金の掛かる趣味が出来て続かなかったり、結婚、出産等々理由を付けてはバイクから遠退いて居ましたがようやくスタートラインに立てたのでドキドキワクワクしています。
暫くは子供達やカミさんに文句言われながら磨いたり走りに行ったりするんでしょうねぇ♬
大事に致します！
私、48で正規にご免状頂きました。
ホントにバイク乗ってる時は開放感が有り！楽しいです！北国なので今季はまだまだ乗れませんが…楽しさを共に共有しましょうね👍
@@〆鯖ネクスト さん
開放感♬
車とは全然違うんでしょうねぇ⭐︎
今までバイクを触った事も殆どないので
上手く起こせるか？
クラッチはちゃんと握れるか？
不安も多いです。
ですが、@〆鯖ネクストさんの様に
バイクの楽しさを教えてくれる人が
居るので不安より楽しみの方が勝ってます。
雪国だとバイクに乗れない時期もありますし
寂しさが募って乗れた時の楽しみや開放感も
半端ないでしょうねぇ♪
まずは免許取得まで投げ出さない様に
楽しさを共有出来る様に頑張ります（笑）
自分もレブルの2017年モデルを持っています購入する前は単気筒エンジンだっから遅いかなとは思ったのですが自分の腕だと丁度良いと思いました
初めて買って乗ったバイクがレブルでした！
初心者でも足付きの良い乗りやすいバイクでした。
新車で買っても全然後悔しないバイクだと思います！
下駄バイクとしても使えますしツーリングもこなせるし気軽に乗れる。
レブルは海外のボバーブームをいち早く取り入れたのが功を奏したと思いますが
それはバイクに興味はあるが免許を取って乗りたいと思えるほどのデザインのバイクが無かったと言う層の多くの人に刺さるデザインだったのが何よりも大きかったと思います。
まあ自分がそうなんですけどｗ
さすがに現行車としても新しい部類、素直に新車を待つのが正解だろう
リセールが良ければ乗り換え時の負担も少なく、ステップアップしやすいですね。
それにしても現在の中古市場は異常です‥
当面、リセールが良いと思える。
手放す頃には、二束三文の可能性もあり得る、、、
レブルでバイクに乗り始めてレブル用にTwitterアカウントを作りましたが周りのレブル乗りは結構な数大型に移行していますね。
フォアグラさんの仰る通り、大型へのステップ、バイクを楽しむ最初の一歩としてみんなに愛用されているようです。
まあ自分はずっとレブルで最初の一歩を楽しみ続けていますが
一日に10台以上見かけて 人気やなー って再認識した
幼い頃からクルーザーのシルエットに憧れていたけど、ピカピカなメッキが苦手だった
そんなところにレブル250が登場
無骨無骨＆無骨なデザイン、キラキラを排したマットな色味
それでいてどこかクルーザーを彷彿とさせるようなシルエット
そしてチビで非力な私にも嬉しい足付きや取り回し
もう一目惚れして免許取得翌日に即金で購入してしまいました
今ではコツコツとよりクルーザーっぽく自分好みにカスタムしては走らせて楽しんでいます笑
無骨すぎいぃぃぃぃ！笑
こんばんは！いつも拝見し、バイクグッズ等購入する際の参考にさせていただいています！
私、まさに今日人生初バイクとしてレブル250を納車してきました！
そんな記念すべき日に、フォアグラさんの初めて1つの車種にフォーカスした紹介動画がアップロードされ、
嬉しくて思わずコメントしてしまいました💦
今日早速公道をレブルで走ってきましたが、クセがなくて走りやすい、初心者にうってつけのバイクだなと感じました。
これからのバイクライフが楽しみです♪
紹介いただきありがとうございます！！
おおお、タイムリーでしたね！
大事に乗ってください！
これからもご視聴宜しくお願いします。
現行車レビュー良いですね！
他の車種も期待してしまいます。
GB350のレビューお願いしたいです。
アメリカンの呪縛を吹っ切ったジャメリカン（←良い意味で）
文句なしにカッコいいと思います
自分はブイマとトリッカー持ちですが、それを混ぜて2で割ったらこうなるだろうなって感じｗ
なんでカワサキもZ250SLのシングル使ったローダウンボバー仕様出さないんだろ。
95000rpm ！！！！ どんな音するんや（笑）
最大のデメリット
免許取りに行ってる会社の同僚が買いたくてHW店に電話したら、けんもほろろでお話にならない状況でした。
レブル250乗りです、非常に気持ちよかったです、ありがとうございました。息子から譲り受けたけど、乗りやすかったから自分はレブル1100をオーダーしました。2年ぐらい待つ覚悟で250を楽しみます
CBR250R(MC41)の兄弟車であるCB250F(MC43)の事も思い出してあげてください。
中古が相応な価格で定価割れしたら乗ってみたい子の一つです
お疲れ様です✨
レブル、カッコイイですね！
レブルのお話、おもしろかったです(^^♪
3年乗って乗り換えたのですが、乗りやすさは最高でした。スポーツライディングを楽しめますが、調子乗ってバンクさせすぎるとステップガリガリ削るはめになりますw特にUターン時は注意したほうがいいです。
21世紀型の新型名クルーザーですね
旧レブルよりも垢抜けたデザインに、単気筒ながらも上手くVツインでは無い格好良さがセンス良いです
SUZUKIさんも海外ではロングセラーになった単気筒のサベージの現代型をジクサー250系のエンジンを使い、作って欲しいと思えてしまいます
レブルは将来買いたいバイクの一つです！
ネイキッドのおすすめもありますか？？
以前はエストレヤに乗っていました。
次に購入を考えているのが、個人的にはGB250か350が気になっています😊
元CBR250R MC41(紹介されてたカラー)乗りです
MC41のエンジンのいいところは、単気筒にしては振動が少ないところです。
単気筒の割に高回転まで回りますが、代わりに低回転のトルクがやや薄いです。
レブルのスペックを見ると、CBR250Rより最大トルクが減っているので、
おそらく低回転のトルクを持ち上げている気がします（公式サイトにトルク曲線が出てないので想像）。
そうだとすると、CBR250Rより更に乗りやすく仕上がっているんでしょうね。
レブルは確かに、アメリカンとネイキッドの間みたいな感じで、楽に乗れるけど、そこそこ走れるって感じが、ちょうど良いのかもですね。
バイクの供給が追い付かず、高値になってるのは、あまりバイク市場全体としては、伸びる阻害要因に思えますので、早く改善すると良いなぁと思ったりします。
グロム買う前に、レブル250が発売してたら、こっち買ってたと思います。フォアグラさんの動画の中で、レブルの素晴らしい点を力説されてるのは、納得ですね！
ヤマハもMT-25のXSRで発売したら、いいのにと思ってます。
あら、いつもお世話になってます！
MT-25ベースでのネオクラシックやアドベンチャーツアラーなんかはニーズありそうですよねー！
@@bike_youtuber そう思いますよね。2気筒のネオクラ出して欲しい。バイクは、高回転まで回したいです。未来的なデザインは、あまり好みでないので(グロム🛵乗ってますが)
元レブル250乗りです。ファーストバイクとしてレブルは良いバイクでした。
乗りやすい、燃費も良い、足つきの良さ、ただシートが固くてお尻が痛かったです笑
今から新車購入しても半年待ちもザラみたいで早く流通が元に戻ってほしいです…
LEDカッコイイし明るいし、消費電力低いのはいいのですが、必ずしもメリットだけではありません。
照射範囲が狭く明るさとのギャップでハロゲンヘッドライトの頃より範囲外が見えにくくなっています。
要は、明かりが必要な夜間に明かりの少ない道を走ると、コーナーの先が見えなくて結構辛いのです。
バイクメーカーに対しては、ライダーの安全にももっと配慮してほしいですね・・。
3月頭に漠然とレブル250が欲しくなりました。3月10日にグーバイクで調べたら偶然近隣のバイク屋に欲しかったレブル250Sエディションのマットアクシスグレーが入荷。速攻契約しに行き
来週納車予定と割とラッキーだったかもしれません(^^)
SEを中型免許取得後に手に入れました。
分かりやすいご説明ありがとうございます🍀
今回のバカ売れは恐らく今までバイクは乗らないだろうと思ってた低身長＆女子ライダーをターゲティングし、且つ、和メリカンと言われていたスタイルを今風に落とし込んだ結果、新しい市場を獲得したのかなぁなんて思います。
かく言うワタクシは漏れなく低身長男子ですが、加速スピードなど求めない風景を楽しむ非日常の為にお仕事頑張ってまーす。
そういう意味では見事にHondaさんの思惑に乗っかっちゃってますねw
これからも動画楽しみにしてます♪
お疲れ様です。
レブルかっこいいですね。オッサンでも欲しいバイクです。
ソリッドで新しいスタイルで、新たなベーシックバイクだと思ってます。
レブル250に一目惚れして免許取った頃には新車は結構待つことになって中古は新車よりも高くなっていて80万も出すならzx25rかcbr250rrかで迷ってしまう…
レブル250を初バイクとして約1年半、まさしくフォアグラさんのおっしゃるようなバイクです。
クルージング走行が楽しい事はもちろんですが、ワインディングも楽しくて、見た目で選んだので乗る前には予想していなかった、『ワインディングを走る楽しさ』というのにも、気づかせてくれたバイクです。
おかげで現在の理想(ガレージの増設etc、条件が整うなら)は、ロンツー用バイク(現在はレブル250ですが、近い将来400Xあたりに買い替え希望)をメインにして、SSを日帰りワインディング用にサブバイクとして増車する事ですね。
もしそうなったら増車候補としては、正規販売されてるけど自動車専用道路が走れないGSX‐R125か、並行輸入車だけど自動車専用道路も走れて装備も充実のYZF‐R15M(V4)ですね。この2台だったら、最高馬力ゆえに法定速度超過をあまり気にせず、ブン回せますからね。
今までのアメリカン乗りが選ばないバイクだからこそダサくないってことなんだと
若い女子が選んでいるってのはそういうことなんだなぁと
今までの厳ついおっさんのバイクというイメージをぶっ壊した
クルーザーの革新的な造形だと思います
身長が150cm台とか、足付き観点でレブル以外に選択肢が無い人もいますね。VTRもなくなちゃったし。早く、レブルがほしい人がすぐ買える相場になるのを願ってやみません
スポーツ車とアメリカンの特徴をしっかり抑えてるいらすとやが凄い
配信ありがとうございます☀️😃❗個人的にはネイキッドのスタイルが好きなので、欲しいとは思っていませんでしたがなんでこんなに人気なんだろう？と思っていたのでとても参考になりました。今欲しいなら、やはり大型免許をとってレブル500を乗るのも悪い選択肢では無いかなと思います。教習所は激コミらしいですけどね…
500はかなり玄人好みですよね！
400じゃないあたりが、日本市場を見ていない感がありますが…！
お疲れ様です。正にこれ買いました。さっき別の動画でコメントしましたが（考え方ですが）割と安いのが買えたので良かったのかも知れません。
レンタルで借りて乗って小学校の近く走ったら小学生が手を振ってくれたから大人気なバイクに間違い無いですね。
ほえええ！！
キャスター角なんて全然考えてなかったです！
アメリカンなのに乗りやすくて安いって最強すぎですね！！
ほんとに高騰さえしてなきゃ買いやすいのに、、、
早く新車の納期が改善されるといいですね💦
フォアグラさんのおかげで、レブルオーナーさんがこれからたくさん増えるといいなぁ✨✨
シンプルザベストの体現したのはすごいなぁ
だからせめて純正マフラーでメンテナンススタンド使えるようにして欲しかった泣
耕運機だと思えば許せるはず！笑
向こうでのコメント、見てましたよー。
@@bike_youtuber 向こう？
所々フォアグラさんのコメントの返信とか色々しててどこかわからないです笑
あれ？違ったらごめんなさい！
あのレブルをこき下ろす動画のコメント欄で見た気がして！
@@bike_youtuber あ、俺キレてたやつですね
フォアグラさん、こんにちは
59にして初めて手に入れたバイクがレブル250でした
これなら乗れるかも
そんない思いから取得した普通二輪の免許ですが
今にして思うと4年前に決断して本当に良かったです
今度バイアグラの素晴らしさの動画もよろしくおねがいします
サブチャンネルにて。。。