Justo me pasó exactamente lo mismo y me tocó hacerle otra rosca y aumentar en medida en un R 12 que estoy restaurando muchas gracias por el video muy instructivo .
Muy buen video amigo. Tengo un renault 12 y me falla en bajano alta depende, le regule el gas le puse un encendido electronico le cambie las bujias pero la falla sigue y se siente cuando esta regulando como que quiere bajar las revoluciones, y cuando amda se siente mucho la falla, tendrè que regularle las valvulas? Desde ya muchas gracias amigo
Buenos días por favor me informas por que usted dice que aplica para vehículos según el video Renault 9 11 12 19 18 si en el titulo aparece Renault 4 6 9 11 12 por favor si estoy equivocado me corriges en mi humilde pregunta gracias buen día de Cali Colombia
Pregunto el uno del volante motor en fase compresiin las dos valvulas cerradas y 1342 siguiendo ese orden como otros vehiculos no sirve para estos modelos?
Hola tengo una duda, mi motor sonaba como decis y le regule las valvulas , pero tome en cuenta al cilindro 1 del lado del radiador , haciendor eferencia a este como E1 , para a3 y e4 y la verdad quedo joya no hiso nunca mas un ruido , como es eso de q porq es frances el cilindro 1 esta del lado del volante ? te pregunto xq mi viejo quiere q le regule su r12 y la verdad ahora no se si tube suerte nada mas . lo digo xq en el video mencionas para E4 , a3 y e4 y no para E1
Tengo un r9 y de escucha un "cla cla cla cla cla" cuando arranco, voy a probar a regular así como enseñas, a ver cómo queda... Después actualizo comentario
La pregunta que creo nadie hace: ¿Se regulan las válvulas con motor frio o caliente? Tengo entendido que Renault 12 es en frío. Pero algunos me lo discuten. Ahora regulé en caliente, quedó silencioso pero me parece que perdió fuerza
Por lo que tengo entendido siempre se hace en frío ya que las medidas que nos proporciona él fabricante para el reglaje es con el motor en frío ya que en caliente dilatan las válvulas y ya no les servirían las medidas proporcionadas
@@elgrajo420 . Gracias por tu respuesta. El auto anduvo silencioso pero no tenía fuerzas y no levantaba velocidad. Después del viaje que hice verifiqué las válvulas en frio y no tenían luz. No pasaba sonda alguna. Así que volví a ajustar en frío. Ahora volvió a ser un poco ruidoso pero se lo siente que está como aliviado
Tengo un 12 modelo 88 y en el manual dice15 admisión y 20 escape.Ustedes le dan 20 a todas y en otros videos veo que le dan 18 admisión y 25 escape, eso no entiendo, alguien lo puede explicar???
La verdad que muy malo el vídeo son pésimo nunca a Hay dos lados para empezar siempre se empezó por el lado de la polea así confundis a cualquier persona que quiere empezar a practicar
Justo me pasó exactamente lo mismo y me tocó hacerle otra rosca y aumentar en medida en un R 12 que estoy restaurando muchas gracias por el video muy instructivo .
Gracias amigo!!
Si me re sirve el vídeo si sacas la tapa buen video amigo 😎
Genial!!! Si hago ese tema lo grabó de una
Muy bueno. Si hace video. Seguí subiendo. Es una máquina el r12.
Gracias!! Voy a ver que puedo grabar
EXCELENTE!!
Me suscribo crack
Las medidas de fábrica para el R 12 es 0,18 y 0,25
Muy buen video amigo. Tengo un renault 12 y me falla en bajano alta depende, le regule el gas le puse un encendido electronico le cambie las bujias pero la falla sigue y se siente cuando esta regulando como que quiere bajar las revoluciones, y cuando amda se siente mucho la falla, tendrè que regularle las valvulas? Desde ya muchas gracias amigo
El mejor video gracias lo logré entender muy bien
Consulta tengo una Renault 4 argentina es el mismo orden de regulación???? Gracias muchachos
Buenos días por favor me informas por que usted dice que aplica para vehículos según el video Renault 9 11 12 19 18 si en el titulo aparece Renault 4 6 9 11 12 por favor si estoy equivocado me corriges en mi humilde pregunta gracias buen día de Cali Colombia
Saludos desde Colombia
Esa flauta de bakancines en que renault venia rrniego con la comun gracias
Te recomiendo urgente revisar lo de la rosca para agarrar la flauta , podría volar o producir otra avería si esta en marcha y a revoluciones altas
Quedó solucionado con el tornillo nuevo, solamente que me vendieron uno un poco largo por eso tantas arandelaa
Pregunto el uno del volante motor en fase compresiin las dos valvulas cerradas y 1342 siguiendo ese orden como otros vehiculos no sirve para estos modelos?
no, hay que hacerlo al modo frances
Campeon, de donde sos?
Tremendo ese tablero!! Donde se consigue? Saludos
Hola amigo, es de Renault 12 alpine
Hola tengo una duda, mi motor sonaba como decis y le regule las valvulas , pero tome en cuenta al cilindro 1 del lado del radiador , haciendor eferencia a este como E1 , para a3 y e4 y la verdad quedo joya no hiso nunca mas un ruido , como es eso de q porq es frances el cilindro 1 esta del lado del volante ? te pregunto xq mi viejo quiere q le regule su r12 y la verdad ahora no se si tube suerte nada mas . lo digo xq en el video mencionas para E4 , a3 y e4 y no para E1
El pisto 1 en motor francés es del lado de la caja
Hola muy buen video !!..pregunta un renault 12 1980 motor 1400 2 bocas cuanto gasta de nafta en ciudad ?
Saludos!
El mío gasta en torno a 10 litros
@@MarckR12 con 10 litros cuantos km haces en ciudad ?
@@d.h.n2678 100km
@@MarckR12 Muchas gracias Mark..ya me suscribi y sigo tus videos.
Saludos!
El mío está gastando 25l en ruta, ya voy a descubrir que es ya que no encuentro mecánico de confianza
Hola hermano tengo un renault 12 break será lo mismo 20 25 para las valvulas??
Lo q dice el manual si, yo le doy 12 15 mucha menos luz eso te lleva a regular cada 6 meses maso menos pero el motor queda mas cereno vueltea mas
Nose porque regulas asi si en el manual te dice lo contrario
Marck, tenes insta? Pásalo
Aplica para el Gol Motor varillero ?? 1.6? El CHT?
Amigo consulta el auto renaul r12 trae cadena o correa
Cadena, en la distribución por lo menos
Tengo un r9 y de escucha un "cla cla cla cla cla" cuando arranco, voy a probar a regular así como enseñas, a ver cómo queda... Después actualizo comentario
La pregunta que creo nadie hace:
¿Se regulan las válvulas con motor frio o caliente?
Tengo entendido que Renault 12 es en frío. Pero algunos me lo discuten.
Ahora regulé en caliente, quedó silencioso pero me parece que perdió fuerza
Por lo que tengo entendido siempre se hace en frío ya que las medidas que nos proporciona él fabricante para el reglaje es con el motor en frío ya que en caliente dilatan las válvulas y ya no les servirían las medidas proporcionadas
@@elgrajo420 . Gracias por tu respuesta. El auto anduvo silencioso pero no tenía fuerzas y no levantaba velocidad. Después del viaje que hice verifiqué las válvulas en frio y no tenían luz. No pasaba sonda alguna. Así que volví a ajustar en frío. Ahora volvió a ser un poco ruidoso pero se lo siente que está como aliviado
Haga video sin ruido de perros.... piense !
Porque le dió 020 a todos
Tengo un 12 modelo 88 y en el manual dice15 admisión y 20 escape.Ustedes le dan 20 a todas y en otros videos veo que le dan 18 admisión y 25 escape, eso no entiendo, alguien lo puede explicar???
Pudiste solucionar eso? Tengo la misma duda
15 amicion 20 escape eso tenes que darle a las balbulas
Si anda a gas dale 20 amicion y 25 a escape
Valvula
Marck porque le dejas 0,20 a todo?
me parece lo mejor en mi caso, original lleva 0.20 adm y 0.25 escape
No me la container lo que te pasooo
se me cae la baba literalmente con esos autos de la vieja escuela
Aprendan bien y después hagan el video
Me puso en pedo no entendí nada para colmo un entiendo que no se decidía
SOS re Lorenzo ni pude escuchar el motor
La verdad que muy malo el vídeo son pésimo nunca a
Hay dos lados para empezar siempre se empezó por el lado de la polea así confundis a cualquier persona que quiere empezar a practicar
Disculpa amigo si la verda q esta mal el video pero estos son autos fraces y el el piston numero uno es el del lado del bolante
Un vídeo necesita un mínimo de preparación y método.....muy mal hecho, eso animales debe quitarlos
Te aviso que es un vídeo simple no soy una productora genio mundial de la opinión
Pésimo el vídeo, mal explicado sin preparación y confuso