안녕하세요, 호주 멜번에서 구독중인 2007년식 BMW E60 525i 차주 입니다. 사실 댓글을 올리는 이유는 사장님의 영상을 보고 왠지 사장님께서는 답을 주실 수 있지 않을까해서 인데요. 제 차가 미션을 한 번 교환을 했는데 (토크컨버터 포함), 시동 후에 주행을 할때 1단과 2단 기어에서는 문제가 없고 3,4,5단과 6단에서 알피엠이 2500 이하에서 액셀을 밟아서 가속을 할 경우 차가 심하게 떨립니다. 이 문제를 잡으려고 현지 BMW와 정비소 두 군데 가서 스캔을 했는데 어의없게도 세 군데 전부 다른 결과를 보여주더라구요. 한 곳은 IPS문제, BMW에서는 4번 실린더 미스파이어링, 한군데에서는 TCM(트랜스미션 콘트롤 모듈)문제라고 하고요. 미스파이어링은 확인상 문제가 없구요, ips도 문제가 없었구요. 그래서 미션을 교환한 곳에서 토크컨버터를 통체로 갈아보자고 하는데.. 도무지 확신이 안가서요. 답답하기도 하구요.. 바쁘신 줄 알지만 시간이 되시면 답글 부탁 좀 드릴께요.. 감사합니다.
예전에 제 차가 코란도였는데 빗길에 미끌어져서 대리석을 받고 뒷바퀴쪽 프레임이랑 어시트 암 쪽이 다쳤었는데 수리맡기고, 차를 받아서 타는데 속도 80정도 내면은 주위 차들이 뒤에 바퀴 문제있다고 카센타 가라고 했었는데 이거 영상보고 확실히 알겠네요.ㅎㅎ 근데 차는 이미 폐차 된지 오래됐네요 ㅎㅎ
차량 기술의 최고 자격증
차량 기술사
현장에서
기능을 넘어 이론과 경험의 한계를
뛰어 넘으신분 같습니다.
말투는 다소 구수하지만,
엄청난 노하우와 실력에 감탄합니다.
여수는 축복받았네요.
부럽습니다.
⁸⁷ㅕ7ㅕㅕㅕㅕ⁷⁷7ㅕㅛ
이분은 의사로따지면 화타시네요.
대부분정비사들은 이런거 놓치죠
캠버볼트 윤할제 바르는거, 알면서 일부러 안하는 업체도 많은 듯 해요
차박사 TV 최곱니다!
남을 배려하는 박사님. 멋집니다.
제가 유툽에서 가장 애청하는 방송입니다....^^
역시나 멋진 기술사세요....
영상을 볼때마다 감탄이 나옵니다
기술도 공유해주시고....멋져요 박사님~~^^
세계각국에서 찿아볼수가 없는 차박사(명장)이십니다,
그리고 상대에게 많은 모든 배례의 감사드립니다
건강하시고 더욱더 발전하시기 바랍니다
계속 홧팅! ~ 하십시오,
인정합니다. 차박사님 대단하십니다. 어시스트암 정비자료 정말 좋네요
김창복명장님 충성^^7
현업에 있는 저도 항상 감탄합니다.
아무쪼록 안전작업 하시길
바랍니다. 오늘도 한수
배웠읍니다. 감사합니다
어시스트암이 맛탱이가면 요철에서 삐걱거리기만 하는줄알았는데 조향까지 영향이 가는군요 잘배워 갑니다
일전에 태핏 봐주신 뒤로 매우 잘 타고 있습니다 감사합니다
제차도 에쿠스인데 이증상땜에'스트레스 많이 받았어요. 이증상이'완전 똑같았거든요. 고속주행은 무조건 두손으로 핸들잡고 운전했어요. 이정보는 정말 큰선물이네요. 너무감사합니다 명장님.
기가 막혀, 넉을 잃었습니다! 이론과 경 험의 최고 경지이십니다!
역시 미남이세요. 명장님
청주에 사는데요~...강의를 너무 잘 경청합니다
73세..노인인데도 차박사님 강의가 너무 재미납니다
차 고칠릴 일 없어도....여수가면...찾아뵙고...커피한잔 사드리고싶을 정도입니다
참으로 명강의입니다!
여수사시는분들은 김창복기술사님때문데..행복하시겠습니다~!!!!
이 영상을 뭣도 모르고 카센터 하는 사람도 많구나 생각되네요. 왜 잘하는곳을 찾아가는지 이해가 갑니다
참된 스승이십니다. 잘 배웁니다 선생님.
정말 잘 보았습니다 와이프차 오피러스프리미엄
이 고속주행 이나 파인곳을 지날때
롤링이 심했는데요 이 영상을보고
정비하면 되겠네요 감사합니다
번창하세요~^^
보기 어려운 자료 감사드립니다^^
기술사님 수고 많이 하셨습니다
옆에서 좋은자료 영상에 넣어주시는 분에게도 감사드립니다^^
점점 더워지기 시작합니다 건강에 유의 하세요~~~
이분이 진짜 명장이지...
오늘도 좋은 정보를 배울수 있어서 너무 감사드립니다
항상 건강하시고 행복하세요~
역시 좋은 정보입니다. 적은 가격으로 많은 만족감을 볼수 있는 정보인듯 합니다.
감사합니다.
김박사님 오늘 강의 정말 명강이십니다 자동차의 달인 입니다 존경함니다 화이팅입니다 H.Y.U.
기술사님 영상 감사합니다.
차박사님 진짜 존경합니다
항상 좋은정보 이해력있게 설명해주신 차박사님 더운 날씨 몸조심하세요
영상 시간ㅇ나실때 마다 자주 올려주세용 너뮤 유익합니다
와! 기가막히십니다. 훌륭하세요. 쵝오!
경청했습니다. 정말 좋은 정보입니다. 이 분이 진정 기술인 이시네요.
예전 저 증상으로 여기저기 교환하며 스트레스 받다가 폐차한 적이 있는데 이제야 원인을 알게 되네요.
오래오래 건강하게 사십시오.
차박사님 좋은정보 감사합니다.
역시 믿고 보는 채널 👍 👍👍👍👍 오늘도 감사합니다 ^^
이분은 정말 멋있는분임진정한명장이십니다
소비자에게 설명도 하면서 최선을 하는 정비사님 멋지십니다
정말 대한민국에 최고 명장이신거 같습니다 좋은정보 감사합니다
오랜만에 올리셧네요 화이팅입니다
에쿠스 20만키로 오너로서 특히 더 감사드릴 내용이네요 고맙습니다!!
지난 영상이지만 오늘도 부랄을 탁치며 감탄하고 영상을 다시봅니다 역시 미평동 명장님 이십니다^^조만간 한번 명장님뵈러 방문하겠습니다 순천에서..
2월27일 토요일에 사장님 가게 들려봤더니 휴일이었나봐요~
성심성의껏 하시는사장님 존경합니다.
타이어가 울퉁불퉁마모되는원인좀 밝혀주세요 정비계통에있으면서 수없이 봐왔읍니다 손님에게는 타이어교체와 얼라이먼트보시라고 권하지만 명장님의 예리한분석을 부탁드립니다 그것도 어시스트암하고 관련있는것같아서요
차량과 대화로 가능합니다 차박사니까!
역쉬~명장이십니다 ~^^
새해 복많이 받으세요 ~
번창하세요!!!
차박사님이 승승장구하시니.....박명장이 시동 거시네요.......ㅎ
화이팅, 대장님
차박사명장님께서는 세계최고의 명장님이십니다~
빗길에 차가살짝돌아서 등허리에 식은땀이 흘렀는데 이유를 알아네요.감사하고 또 배우고 있습니다.😂
여너 업장과 달리 수리 내용을 설명 하실때 전해지는 하나하나의 말씀에서 인간적인 책임감과 진솔함을 많이 느끼게 되며,
설명을 들으면서 마음 따뜻함을 느끼게 됨에 매우 고맙게 생각합니다, 좋은 내용 잘배우고 갑니다. 이만 글 줄이며, 건강하시길 !!!!!.
영상잘 봤습니다
건강하세요
자동차 정비 배우는 학생으로써 정말 도움이 많이 됩니다 감사합니다!
차박사님 영상은 언제 봐도 유익하고 도움이 엄청 되는 영상들입니다. 고착이 잘 되는 이유도 공금했는데 알게 되었네요. 감사합니다!
광고도 재밌고...
끝까지 다 봤음 ㅋ
사장님 반가워요
박사님 센스 완벽 최고 입니다.
감사합니다
장인 이십니다. 이곳에서 정비 받고 싶습니다.
다만 요즘은 캠버 볼트 별도로 판매해서 가지고 갑니다.
감사합니다 제차와 같은 증상인데 다른 부위만 정비하느라 비용이 많이 들었습니다 당장 정비소에가서 수리하겠습니다 차박사님 최고👍
오늘도 많이 배웠습니다. 감사합니다.
충성! 🚗량 기술사 김창복입니다.
감사합니다
아무쪼록 건강 유의 하십시요❤❤
코로나로 인해 못간다는게 너무 아쉽습니다....
진짜 이분은 완전 찐임 !!
왜 대구에는 이런 자동차명장님이 안 계실까요?
좋은 정보 잘 보고 있습니다.
좋은 영상 잘 보았습니다.
정비사님 감사 합니다.
잘 배우고 감니다.
어시스트암 교체 해야 겠어요!!!
어시스트암이 꼭이 대형차
15t의 토오크로트와 같은
작용을 하는 것 같네요,
정직한 명장님의 명확한 진단 수리 넘..좋아요^^....써비스센터에서 눈탱이 맞을뿐 했데요,,나빠요,,현,기써비스센터...정신차리라...엉터리 진단..엉터리...써비스여...개선하라,,,,혁신하라..엉터리...써비스여 고객을 속이는 참나쁜 써비스여....ㅠ.ㅠ.
14만km 주행한 k9 입니다. 중고속에서 노면이 안좋은곳을 지날때 핸들조작을 하게 되면 뒤가 심하게 털려서 뭐가 문제인가 고민하던 중 차박사님 영상보고 어시스트암 교체했습니다. 차가 매우 짱짱해졌습니다. 어시스트암 볼조인트는 힘없이 너덜거리더군요...ㅎ 감사합니다!
좋은정보 감사합니다
사장님은 현장보다는 기술자 양성에 매진 하셔야 합니다.
항상 좋은 가르침 감사합니다..항상 건강하세요^^
정말 최고이십니다. 감사합니다.
와 어디서도 이런설명 해주지도않고
증상을 애기해도 고치지못한 부분인데
이 영상보고 바로 부품주문 했습니다
차종도같고 언벨리버블 사장님만세!
좋은 정보 감사드립니다.
너무 도움되는 영상입니다.
감사합니다.
대단히감사합니다
제 쏘나타가 그런증상입니다
이분은 진짜 차박사임 ㅋㅋ
항상 건강하시고 즐거운 영상 부탁드립니다
좋은정보 감사합니다 저도 얼마전 리어 너클 교체 했습니다
잘보구갑니다~!!!
기술사님. 잘배워습니다. 체어맨w도 그런거는 같겠지요
짱입니다 👍
제차도 같은증상인데 카센타 4곳모두 원인을 찾지못했습니다
감사합니다 박사님
역시 명의 입니다ㅎ^^;
그래도 흔들린다면은. 쇼바일수도 있습니다.
감사합니다 사장님~^^
어시스트 암 뺄때 나사점 표시 해놓고 띄어야겠네요 얼라이먼트안볼려면
안녕하세요, 호주 멜번에서 구독중인 2007년식 BMW E60 525i 차주 입니다. 사실 댓글을 올리는 이유는 사장님의 영상을 보고 왠지 사장님께서는 답을 주실 수 있지 않을까해서 인데요. 제 차가 미션을 한 번 교환을 했는데 (토크컨버터 포함), 시동 후에 주행을 할때 1단과 2단 기어에서는 문제가 없고 3,4,5단과 6단에서 알피엠이 2500 이하에서 액셀을 밟아서 가속을 할 경우 차가 심하게 떨립니다. 이 문제를 잡으려고 현지 BMW와 정비소 두 군데 가서 스캔을 했는데 어의없게도 세 군데 전부 다른 결과를 보여주더라구요. 한 곳은 IPS문제, BMW에서는 4번 실린더 미스파이어링, 한군데에서는 TCM(트랜스미션 콘트롤 모듈)문제라고 하고요. 미스파이어링은 확인상 문제가 없구요, ips도 문제가 없었구요. 그래서 미션을 교환한 곳에서 토크컨버터를 통체로 갈아보자고 하는데.. 도무지 확신이 안가서요. 답답하기도 하구요.. 바쁘신 줄 알지만 시간이 되시면 답글 부탁 좀 드릴께요.. 감사합니다.
엔진의 노크가 없다면
토오크컨버터 불량으로 보입니다
@@leeyk6470 감사합니다.
차박사남 최고짱짱
와 딱 내차 증상인데 ㅎㅎ
하체 부속 갈면서 어시스트암만 교환 안했는데
이번에 교환해볼게요
감사합니다~^^
쉽게 이해됩니다. 좋은 말씀 감사합니다.
제 차량 두 대 다 어시스트암 고착으로 잘랐습니다.
저두 그랜져 XG 60만 5000km운행 하면서 느낀것인데 특히
현대 자동차에 하체는 약합니다 저두 똑같은 일은 격었던 기억이
있습니다 현대 자동차 서비스에 가면 전부 교체를 하라고 하지요
그래서 어시스트 암 점검을 잘해야 할거 같습니다
예전에 제 차가 코란도였는데 빗길에 미끌어져서 대리석을 받고 뒷바퀴쪽 프레임이랑 어시트 암 쪽이 다쳤었는데
수리맡기고, 차를 받아서 타는데 속도 80정도 내면은 주위 차들이 뒤에 바퀴 문제있다고 카센타 가라고 했었는데 이거 영상보고 확실히 알겠네요.ㅎㅎ
근데 차는 이미 폐차 된지 오래됐네요 ㅎㅎ
_이형 좀 멋지네_
녹슬어서 안 움직이는 부위는 WD40 뿌리고 1~2일 두면 움직이던데
캠버볼트가 장착된 어시스트암
기억하겠습니다.
영상 꾸준히 시청하는 구독자입니다. 차박사님은 거의 문화재급 명장이신것 같습니다
쏘렌토하체 방지턱
넘을때 찌극찌극 소리가남니다 부속을 수리해 보았지
여전하네요 뒷쪽부분
도움요청 바랍니다
피쉬테일 현상에 너무나 큰 영향을 주네요
설계상 너무 취약 합니다.
최신 벤츠 S클 후륜 조향장치를 보는듯한 ㅋ
증상만 보고도 알고계신 명장님 최고입니다