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走行性能はレヴォーグの圧勝、ハリアーはお話になりません!
レヴォーグのデイライトは設定で点灯出来来ます。オプションのLEDアクセサリーライナーを付けなくてもベットライト横のコの字部分を点灯出来ます。初期設定がOFFになっているだけのこと。
私はヘッドアップディスプレイとステアリングヒーターとベンチレーションの必要性は感じませんね。レヴォーグでは裏メニューでデイライトを点けることできますよ。あと、レヴォーグではリモートでエアコンのオンオフの操作やGPSで自車の位置確認ができるので便利ですよ。レヴォーグにも360度カメラ付いたので前方は時速15キロ以下で自動でカメラ画像に切り替えれるのでそれで前方確認すれば問題ないと思います。レヴォーグの電子制御ダンパーは走りの用途でモードを自由に変えれるので何種類もの車を乗ることができる感じで素晴らしいです。レヴォーグの優秀な機能ありすぎて時間内に収まりませんね!
つまり、両方買えってことですね!
走行性能はレヴォーグの圧勝、ハリアーはお話になりません!
レヴォーグのデイライトは設定で点灯出来来ます。オプションのLEDアクセサリーライナーを付けなくてもベットライト横のコの字部分を点灯出来ます。初期設定がOFFになっているだけのこと。
私はヘッドアップディスプレイとステアリングヒーターとベンチレーションの必要性は感じませんね。
レヴォーグでは裏メニューでデイライトを点けることできますよ。あと、レヴォーグではリモートでエアコンのオンオフの操作やGPSで自車の位置確認ができるので便利ですよ。
レヴォーグにも360度カメラ付いたので前方は時速15キロ以下で自動でカメラ画像に切り替えれるのでそれで前方確認すれば問題ないと思います。レヴォーグの電子制御ダンパーは走りの用途でモードを自由に変えれるので何種類もの車を乗ることができる感じで素晴らしいです。レヴォーグの優秀な機能ありすぎて時間内に収まりませんね!
つまり、両方買えってことですね!